Oslava tohoto významného výročí proběhla v sobotu 17. června v prostorách Zámeckého parku v Průhonicích.

Místo oslav nebylo zvoleno náhodně, Průhonický park leží v blízkosti Volvo Trucks centra v Čestlicích, které bylo jako první v České republice otevřeno v roce 1997. V průběhu celého gala večera čekal na hosty bohatý program. Velmi podařená byla oficiální část, v rámci které představili firmu Pavel Kosík - ředitel poprodejních služeb Volvo Group Czech Republic, Vladimír Sklář - obchodní ředitel Volvo Trucks Czech Republic a Robert Grozdanovski – generální ředitel Volvo Group Czech Republic. Akce se zúčastnil i zakládající ředitel Volvo Trucks Czech Republic Are Knoph. V prostorách celého parku probíhal i bohatý doprovodný program. Od projížďky na Podzámeckém rybníku, přes švédský kvíz až po Volvo Trucks výstavu o své historii i současnosti. K vidění byla také vozidla limitované edice modelu Volvo FH Heritage Edition, kterou Volvo připravilo u příležitosti 20. výročí působení u nás. Vozidla této limitované edice vzdávají hold legendárnímu bílomodrému modelu Volvo F89, který jsme potkávali v 70. letech na silnicích v Československu. Současný model má však pod kapotou všechny současné moderní technologie. Během večera byla přichystána řada překvapení, včetně osvětlení parku vizuálními světelnými efekty. Vyvrcholením bylo vystoupení legendární skupiny Olympic. Přepravu hostů od Makro a hotelů k Průhonickému zámku zajišťovala společnost Auto Bety s.r.o. autobusem Volvo 9700 4x2 a 9500 4x2 a StudentAgency s.r.o. K výročí připravilo Volvo Trucks speciální video, které můžete shlédnout zde . O akcích tohoto švédského výrobce nákladních automobilů souvisejících s letošními oslavami výročí jsme na Busportále již psali . Přinášíme fotoreportáž ze sobotní akce a děkujeme za pozvání.

V Berouně v sobotu 17. června proběhla další atraktivní akce pro veřejnost.

Centrem dění bylo autobusové nádraží, z kterého se mohli zájemci svézt historickými autobusy do Bubovic ke skanzenu Solvayovy lomy nebo do areálu společnosti ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY. Kromě prohlídky zázemí firmy si mohli vyzkoušet jízdu na autobusovém simulátoru určeného pro výcvik řidičů. Fotogalerii vozidel naleznete na portále Dopravacek.eu O akci v ARRIVĚ si můžete poslechnout zde (čas 0:55)

V Ostravě skončil ve středu 15. června veletrh zaměřený na železniční dopravu, k vidění byla ale i nekolejová vozidla.

Co se týká vystavených exponátů, přišli si návštěvníci na své. Z nekolejové techniky mohli vidět autobus Solaris od ODIS, Dopravní podnik Ostrava představil trolejbusy Ekova a Škodu 17Tr a mezi vystavovanými exponáty byl i vůz Škoda Perun z Třince. Kromě autobusu a trolejbusů bylo možné podívat se i na techniku HZS SŽDC. Z kolejové techniky si mohli návštěvníci prohlédnout různé diagnostické a měřící vozy a MUV od SŽDC, metro (jeden vůz) od firmy Vítkovice doprava, dále pak lokomotivu Škoda pro německé DB, lokomotivu 365 001-7 ,,Belgičanka", kterou provozuje IDS Cargo, dvě dieselové lokomotivy od CZ Loko, vagony Bmz, Bbdgshmee, Bdmpee a WRRmeer od slovenské firmy ŽOS. Z historických to byl vůz Da od firmy SD Kolejová doprava. Pro dopravu na veletrh ČD vypravily historický Ex 1538 / 1539 ,,Retro Ostravan", který vezla lokomotiva Bobina. Autor reportáže a fotografií: Tomáš Ertl

V sobotu 17. června se uskuteční v Berouně. Zájemci mohou navštívit i zázemí Arrivy Střední Čechy v Králově Dvoře.

Návštěvníci se mohou těšit na jízdy historických autobusů, prohlídky autobusového depa Arrivy Střední Čechy v Králově Dvoře, na profesionální simulátor řízení autobusu i na jízdy historických vlaků. Z Prahy do Berouna budou jezdit historické vlaky během celého dne. Po hlavní trati podél Berounky budou vozit cestující dnes už historické elektrické pantografy řady 451 Českých drah přezdívané Žabotlam, z Prahy do Berouna přes Rudnou naopak pojede legendární lokomotiva Bardotka se soupravou historických vozů i historický motorový vlak dopravce KŽC. Speciální vlak s občerstvením sveze návštěvníky po nákladní vlečce až k velkolomu Čertovy schody, další historický motorák spojí berounské nádraží s železničním muzeem Výtopna Zdice. Zajímavé budou také exkurze do místního pivovaru Berounský medvěd, který je hned u berounského nádraží. Historické autobusy budou vozit cestující do Bubovic (odkud se mohou návštěvníci vydat do skanzenu Solvayovy lomy) nebo do Králova Dvora do autobusového depa Arrivy Střední Čechy. Arriva připravila pro všechny zájemce prohlídku svého zázemí a také testovací jízdy na autobusovém simulátoru, který využívá pro výcvik svých řidičů. Zájemci, kteří by si chtěli jízdu na autobusovém simulátoru vyzkoušet, se musí registrovat dopředu ve speciálním formuláři na webových stránkách Pražské integrované dopravy: https://ropid.cz/registrace-na-autobusovy-simulator-v-beroune/ Detailní trasy a jízdní řády všech historických vlaků a autobusů najdete na webových stránkách ROPID.

Na zkušební jízdy vyrazilo vozidlo Škoda 27 Tr, určené pro slovenskou Žilinu. Škoda v rámci výroby celkem patnácti trolejbusů poprvé použila novou generaci karosérií SOLARIS NEW URBINO.

Prototyp trolejbusu ze Škody Electric s novým designem a s novou karosérií SOLARIS NEW URBINO mohou v těchto dnech spatřit lidé v ulicích Plzně. Škoda vyrobí pro Dopravní podnik v Žilině patnáct takových trolejbusů. „Trolejbus se bude vyznačovat nejen zajímavým designem, ale především vysokým komfortem pro cestující i řidiče. Pro dopravce je vozidlo zajímavé z hlediska nízkých nákladů na provoz a údržbu,“ říká obchodní manažer Škody Electric Petr Kasenčák. Kontrakt pro Žilinu je složen ze dvou částí. V rámci první části Škoda Electric vyrobí dvanáct kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr a tři vozy typu Škoda 26 Tr za zhruba 225 milionů korun. Druhou částí kontraktu je opce na dalších dvanáct vozidel, z toho šest kloubových a šest dvanáctimetrových. Novinka ze Škodovky bude absolvovat část jízdních zkoušek nejprve v Plzni. „Testy bez cestujících budou pokračovat v Bratislavě a zkušební provoz s cestujícími je pak už naplánován do Žiliny,“ vysvětlila projektová manažerka Jitka Holá. „První se na zkouškách v Plzni objevil prototyp osmnáctimetrového kloubového trolejbusu, následně přijde na řadu prototyp dvanáctimetrového vozu,“ doplňuje Jitka Holá. Nové vozy nabídnou cestujícím i řidičům vysoký komfort. Vozidla pro Žilinu budou například vybavená výkonnou klimatizací, pasažérům poslouží USB konektory umožňující nabíjení telefonů v průběhu cesty i přehledný informační systém. Samozřejmostí nízkopodlažních trolejbusů je kneeling, který umožňuje snadný nástup a výstup z vozu. Zdroj: ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

V sobotu 10. června byla zvláštní pozornost věnována elektromobilitě.

Den otevřených dveří v areálu vozovny Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice přilákal přes počáteční deštivé počasí na 2 700 návštěvníků. Program v areálu vozovny už lidé znají z minulých ročníků. Prohlídka dílen, exkurze na dispečinku, průjezd myčkou vozidel, prohlídka různých typů vozů. K tomu hry a soutěže pro děti – letos operativně přesunuté do zastřešeného prostředí jedné z hal. Zvláštní pozornost byla věnována elektromobilitě – byl vystaven bateriový trolejbus Škoda-Solaris 26 Tr i několik zapůjčených elektromobilů, např. Nissan od dealera Auto IN a dva vozy BMW od dealera Synot Auto. Lidé si mohli na odstavné ploše vyzkoušet také jízdu na elektrokolech, jejichž prodeje a obliba se v posledních letech zvyšují. Velké pozornosti veřejnosti se vždy těší jízdy historických vozidel. Letos cvakaly fotoaparáty fanoušků nejčastěji při průjezdu trolejbusu Škoda T 11 z roku 1967, zapůjčeného Technickým muzeem Brno. Ve Škodě Ostrov bylo koncem šedesátých let vyrobeno jen několik málo kusů tohoto typu trolejbusu, který využíval karoserii shodnou s autobusem Karosa ŠM 11. Do Zlína byl tento historický trolejbus zapůjčen v minulosti zatím jen jednou – při dni otevřených dveří a slavnostním zahajování provozu na nové trolejbusové trati na sídliště Jižní Svahy v roce 1989. Brněnský řidič Štefan Dulka, který během letošního dne otevřených dveří DSZO s tímto trolejbusem projížděl po zvláštní lince mezi vozovnou a Sportovní halou, říká: „Je to větší dřina řídit takový vůz. Řízení je tužší, chce to trochu větší cit na nohy při rozjezdech a dávat si pozor více dopředu, protože reakční doby takového vozu jsou delší. Vůz má menší zpětná zrcátka. Ve Zlíně už jezdím s nějakým historickým vozem počtvrté, takže trasu dobře znám. Myslím, že oproti Brnu máte u vás výrazně lepší trolejové vedení.“ Z Technického muzea Brno jezdil v sobotu ve Zlíně také historický autobus Karosa ŠM 11 a autobus Škoda 706 RO s vlečkou Karosa B 40. Vyjela také všechna zlínská historická vozidla: červený trolejbus Škoda 9 Tr, modrý autobus Škoda 706 RTO a modrá vlečka Karosa B 40. Horkou novinkou ve flotile zlínských historických vozidel MHD je nově rekonstruovaná červená vlečka Jelcz PO 1E. DSZO má nyní barevně sladěnou jízdní soupravu autobusu RTO s vlekem B 40 v modré barvě a trolejbusu 9 Tr s vlekem Jelcz v červeném nátěru. Již několik let mohou účastníci dne otevřených dveří DSZO využít bezplatné autobusové dopravy k zámku v Klečůvce, kde probíhal den otevřených dveří na pracovišti Státního okresního archivu. Tuto přepravu zabezpečoval bývalý brněnský Citybus nebo ŠD11. Okružní jízdu v trase Vozovna - Sportovní hala a zpět zabezpečovala Karosa ŠM 11 z TMB, Škoda 706 RTO + vlek (DSZO), Škoda T11 (TMB) nebo Škoda 706 RO + vlek (TMB). Nelze opomenout i nákladní automobily - tento rok byly na dni otevřených dveří tři kusy vozů Scania - modrá Scania 380, stříbrná Scania R730 a bílá R480. Zdroj: Dopravní společnost Zlín - Otrokovice, Tomáš Ertl Fotografie: Tomáš Ertl

Během UITP 2017 v Montrealu získal cenu za fotografii rychlého nabíjení autobusů Citea SLFA Electric.

Autorem fotografie je Alex de Jong, obchodní manažer VDL Bus & Coach bv. Ocenění mu udělila odborná porota složená z odborníků na mobilitu a externí komunikaci UITP. Účelem fotografické soutěže bylo ukázat nejinovativnější veřejnou dopravu. Fotografie, kterou předložil Alex de Jong, byla součástí speciální fotografické výstavy během summitu UITP Global Public Transport v Montrealu, který se konal od 15. do 17. května. Inovace ve veřejné dopravě Fotografie získala 257 hlasů od veřejnosti a palec nahoru od poroty a umístila se v top 3 z celkového počtu 365 fotografií. Jak uvedla porota, fotografie zachycuje elektrickou dopravu s nulovými emisemi a infrastrukturou, která představuje vizi budoucnosti. Podle Alexe de Jonga je inovativním aspektem této fotografie přínos E-Mobility pro život . "Fosilní paliva se vůbec nepoužívají. Elektrické autobusy s nulovými emisemi jsou nabíjeny zelenou energií na rychlé nabíjecí stanici." Autobusy Citea SLFA Electric jezdí výhradně na elektřinu bez škodlivých emisí a vytváří mnohem méně hluku než běžné autobusy. Autobusy VDL na fotografii jsou součástí největší evropské flotily elektrických autobusů, která je od prosince 2016 provozována v regionu Eindhoven. Fotografie zachycuje rychlé nabíjení autobusů před odjezdem na další zastávku. Zdroj: VDL Bus & Coach

Přinášíme přehled akcí s dopravní tématikou na nadcházející víkend.

Plzeňské městské dopravní podniky na celý víkend připravily provoz mimořádných linek tramvajemi řady T a Křižík a Brožík, autobusy Škoda 706 RTO a Karosa B 731 a trolejbusem Škoda 15 Tr. Den otevřených dveří pořádá Dopravní společnost Zlín - Otrokovice v areálu vozového depa v ulici Podvesná XVII ve Zlíně od 9 do 16 hodin. Největší lákadla budou nově rekonstruovaná historická vlečka Jelcz a nasazení unikátního prototypu trolejbusu Škoda T 11 z Technického muzea v Brně. Pozornost bude věnována i elektromobilitě. ČSAD autobusy Plzeň posílí spojení na přehlídku bojové techniky Bahna 2017 ve vojenském újezdu Strašice. Ostravská muzejní noc v Dopravním podniku Ostrava . Od 16 do 23 hodin budou zpřístupněny deponace historických tramvají v areálu dílen v Ostravě-Martinově, návštěvníci mohou využít projížďky areálem a komentované prohlídky a další doprovodný program. ICOM pořádá další Den s ICOM transport , tentokrát v Litoměřicích v ulici Na Kocandě. Přijďte si zajezdit s Mercedesem. Máte tip na další zajímavou akci pro fanoušky veřejné dopravy? Dejte nám vědět na redakce@svt.cz .

Česko v datech: V ČR na 10 000 obyvatel připadá 3,7 benzínky. Přibližně dvakrát víc, než na Slovensku.

Tvůrci projektu Česko v datech nedávno zveřejnili další zajímavou analýzu, tentokrát o počtu čerpacích stanic na území České republiky. Na začátku roku 2016 stálo na našem území celkem 7 010 čerpacích stanic. Více než 3 100 z nich byly neveřejné a sloužily pouze pro účely firem, v jejichž areálech stály. Veřejných čerpacích stanic tak u nás bylo 3 844. Je to o 271 (tedy o 8 %) více, než v roce 2006 a počty veřejných čerpacích stanic za posledních 10 let rostly o něco pomaleji, než celkový počet všech benzínek. Těch bylo v roce 2016 ve srovnání s rokem 2006 více o 15 %. Veřejnou (či poloveřejnou) se jakákoli čerpací stanice stane ve chvíli, kdy začne pohonné hmoty - kromě vozidel vlastní firmy - prodávat i dalším zájemcům. Může jít o předem dohodnuté smluvní partnery, ale i o širokou veřejnost. Více informací na webu Česko v datech

V sobotu 3. června byla k vidění historická i nová vozidla. Dopravní podnik se rozloučil s vysokopodlažními autobusy.

U příležitosti letošního výročí 90 let od zahájení provozu autobusové dopravy v Olomouci byl v areálu Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) v garážích na ulici Dolní Hejčínská připraven od 9 do 16 hodin pro všechny fanoušky dopravy Den otevřených dveří. V garážích DPMO bylo možné obdivovat jak historické, tak i současné autobusy a 3 vystavené Karosy (B 941, B 952 a B 961). Ze zástupců historie byl k vidění autobus Tatra 27/64 od pana Zezuly, dále autobus Škoda 706 RTO + vlek Jelcz z Dopravního podniku města Pardubice a Karosa ŠL11.1310 dopravce Retrobus Prostějov. Dále byly vystaveny autobusy Solaris (2., 3. i 4. generace) v délkách 12 a 18m. Malé autobusy zastupovaly 2x Solaris Alpino a Fiat Mave. Kromě prohlídky autobusů a okružních jízd tramvají Ringhoffer s vlečným vozem KPS nebo autobusem Karosa B 952 si mohli návštěvníci prohlédnout mycí linku, halu údržby autobusů, místnost pro různé opravy a další zázemí. Během Dne otevřených dveří proběhlo ,,symbolické" ukončení provozu vysokopodlažních autobusů za účasti ředitele DPMO Jaromíra Machálka, primátora Statutárního města Olomouce Antonína Staňka a zástupce vozíčkářů, který ve svém projevu ocenil, že je MHD Olomouc již zcela nízkopodlažní. Autor reportáže včetně fotografií: Tomáš Ertl