Do Ohrazenic se trolejbusy vrátí po více než padesáti letech. Projeďte si nové trasy městské hromadné dopravy historickými i moderními vozidly už v sobotu 3. března.

Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) zahajuje od neděle 4. března trolejbusovou dopravu na dvou nových trolejbusových tratích – Zámeček a Ohrazenice. V rámci slavnostního zahájení jsou na sobotu 3. března 2018 připraveny pro příznivce trolejbusové dopravy speciální jízdy. Nasazeny budou dva historické trolejbusy Škoda 14Tr a dva nízkopodlažní moderní vozy Škoda 30Tr SOR. Trolejbusy budou jezdit na trasách Ohrazenice, točna – Polabiny, Kpt. Bartoše – Hlavní nádraží – Třída Míru – U Kostelíčka – Pardubičky – Zámeček a zpět. Jízdy těmito spoji jsou zdarma. Pod dráty začíná DPMP jezdit do Ohrazenice, kam nově trasuje linku 13. Prodloužení trolejbusových tratí přináší v této části města i další změny. Nově bude linka 6 ukončována v Rosicích (střídavě se zast. Polabiny,Sluneční), linka 9 zkrátí svou trasu a pojede ve směru od centra města pouze na Hlavní nádraží. Doubravicím bude i nadále zachována vazba se školami v Polabinách nebo spojení s Globusem, podobně zůstane i školní spoj na trase Staré Hradiště-Ohrazenice-Polabiny. Prodloužení trolejbusové trati z točny Pardubičky až na Zámeček nově umožňuje protažení trolejbusových linek 2 a 27 až na obratiště Zámeček. Linka 27, provozovaná v pracovní dny, bude jezdit každou půlhodinu. O víkendech bude ve směru z města obsluhovat zastávku Zámeček pouze linka 2 s garantovaným obousměrným přestupem na autobusové linky 12 a 28. Tento přestup bude tarifně zvýhodněn. Březnové změny pak zahrnují i další dílčí úpravy na linkách 8, 10, 16 a 24. Podrobné informace najdete na stránkách dopravního podniku www.dpmp.cz . Více o nové trolejbusové trati na stránkách Pardubického deníku . Zdroj: DPMP

Do hlavního města Litvy poputuje ve spolupráci se Solaris 41 dvanáctimetrových trolejbusů s komfortní výbavou. Škodovácké trolejbusy jezdí i v sousedním Lotyšsku.

Plzeňská firma se bude významně podílet na dodávce celkem 41 trolejbusů pro hlavní město Litvy Vilnius. Karosérie vyrobí polský Solaris, který zakázku do Vilniusu vyhrál. „Půlmilionová litevská metropole získá dvanáctimetrové trolejbusy s komfortním vybavením. Chybět nebude klimatizace, možnost Wi-Fi připojení, USB nabíječky a kamerový monitorovací systém,“ říká obchodní ředitel Škody Electric Petr Kasenčák. Pro Škodovku není zakázka pro litevský Vilnius zdaleka první úspěch v Pobaltí. Firma například již řadu let dodává trolejbusy pro sousední Lotyšsko, konkrétně pro dopravní podnik hlavního města Rigy. Zatím poslední kontrakt uzavřela plzeňská společnost na padesát nových moderních trolejbusů v dubnu 2017. Škodovka je v zahraničí úspěšná – například letos budou pokračovat dodávky trolejbusů pro rumunské město Galati, do lotyšské Rigy nebo na Slovensko. Škoda Electric za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14 tisíc trolejbusů. České trolejbusy jezdí ve zhruba třiceti zemích světa – v Evropě, Asii a v severní Americe. Zdroj: Škoda Electric

Till Oberwörder střídá ve funci Hartmuta Schicka, který bude nově řídit Daimler Truck v Asii.

Till Oberwörder (47) je od 1. dubna 2018 jmenován novým ředitelem Daimler Buses a generálním ředitelem společnosti EvoBus GmbH. Následuje Hartmuta Schicka (56), který převezme ke stejnému dni odpovědnost za Daimler Trucks Asia. "Divize Daimler Buses je s Tillem Oberwörderem v nejlepších rukou. V posledních letech úspěšně prokázal své hluboké znalosti a mezinárodní zkušenosti ve třech divizích užitkových automobilů - Mercedes-Benz Vans, Daimler Trucks a Daimler Buses. Měli jsme možnost vybírat z mnoha vysoce kvalifikovaných kandidátů, což dokazuje sílu řídícího týmu Daimler Trucks & Buses a atraktivitu naší mezinárodní autobusové firmy," uvedl Martin Daum, člen představenstva společnosti Daimler AG odpovědný za nákladní automobily a autobusy. Till Oberwörder je od 1. července 2015 ředitelem marketingu, prodeje a služeb Mercedes-Benz Trucks. V této pozici je zodpovědný za celosvětovou prodejní a servisní činnost společnosti Mercedes-Benz Trucks. Od roku 2012 do 2015 byl Till Oberwörder v divizi Daimler Buses jako vedoucí prodeje společnosti EvoBus GmbH. V této pozici byl odpovědný, mimo jiné, za strategii značek Setra a Mercedes-Benz a společně se svým týmem významně přispěl k dalšímu rozvoji postavení společnosti Daimler Buses na mezinárodním trhu. Předtím byl pověřen řízením marketingu v Mercedes-Benz Vans, kde úspěšně reorganizoval celosvětové prodeje. Od roku 2006 do roku 2011 působil Till Oberwörder i v České republice, kde vedl společnost Mercedes-Benz Česká republika. O společnosti Daimler Buses Daimler Buses patří mezi nejúspěšnější výrobce autobusů na světě. Se svým portfoliem značek Mercedes-Benz, Setra a BharatBenz pokrývá Daimler Buses všechny potřeby zákazníků v segmentu autobusů - s maximální bezpečností, efektivitou a ekologickou kompatibilitou. A díky značkám OMNIplus a BusStore má Daimler Buses také celosvětovou síť servisních služeb zahrnující i prodej použitých autobusů. V roce 2017 společnost Daimler Buses prodala přibližně 28 700 autobusů a autobusových podvozků po celém světě a je jedničkou na nejdůležitějších trzích v Evropě, Brazílii, Argentině a Mexiku. Zdroj: Daimler

Historicky nejvyšších čísel dosáhlo díky meziměstské řadě autobusů Crossway. Vyrobilo 4 104 vozů, 92 % odjelo do zahraničí, nejvíce do Francie. Největší počet autobusů u nás má Arriva a BusLine.

• Výroba v roce 2017 byla nejvyšší za celou historii závodu • IVECO BUS se stal absolutním lídrem na trhu autobusů v České i Slovenské republice Rok 2017 byl pro společnost Iveco Czech Republic, a. s. úspěšný. Stoupající zájem o meziměstskou řadu Crossway vyráběnou ve Vysokém Mýtě je hlavním důvodem nového výrobního rekordu 4 104 vozů (meziroční nárůst o 5,6 %). Jedná se o vůbec nejvyšší výrobu v celé historii závodu ve Vysokém Mýtě. Přes 92 % vozů bylo prodáno do zahraničí, přičemž na prvním místě figuruje Francie, následována Německem, Kazachstánem a Itálií. Právě díky exportu obdržela společnost Iveco Czech Republic druhé místo v kategorii „Nárůst exportu v letech 1993–2016“ mezi firmami s objemem vývozu nad 500 milionů korun ročně. V loňském roce vzrostl tržní podíl značky IVECO BUS v České republice o 17,8 % na celkových 43 % čím potvrzuje pozici lídra na trhu autobusů. IVECO BUS se zároveň stal absolutním lídrem v segmentu meziměstských autobusů s tržním podílem 58,4 %, a to díky nejúspěšnější evropské řadě Crossway, která se vyrábí ve Vysokém Mýtě. Kromě toho dosáhla značka IVECO BUS v České republice úspěch i v segmentu městských autobusů, s celkovým tržním podílem 44,16 %; a na trhu minibusů, s tržním podílem 41,6 %. Mezi významné tuzemské odběratele autobusů IVECO BUS v roce 2017 patří například společnosti Arriva a BusLine. V listopadu byla uzavřena rámcová smlouva s BusLine, na jejímž základě může firma nakoupit až 399 nových vozů, z nichž většina se bude vyrábět ve Vysokém Mýtě. Na Slovensku se v roce 2017 stal IVECO BUS opět jedničkou v počtu registrací autobusů za rok s tržním podílem 48,4 %. Největšími zákazníky byly společnosti SAD Zvolen, SAD Žilina, SAD Trenčín, SAD Dunajská Streda, SAD Lučenec a Arriva. Produktová řada Crossway se stala jedničkou i ve východoevropském regionu, který zahrnuje 10 zemí – Polsko, Rumunsko, Maďarsko, Estonsko, Litvu, Lotyšsko, Slovinsko, Chorvatsko, Českou republiku a Slovensko –, a to s celkovým tržním podílem v segmentu meziměstských vozů 59,4 %. Na evropské úrovni si meziměstská řada vozů IVECO BUS ještě více upevnila svou vedoucí pozici, když svůj 42% podíl na trhu z roku 2016 navýšila v minulém roce o dalších 5 %. Loňský rok byl velice úspěšný po všech stránkách, neboť model Crossway Low Entry získal prestižní ocenění v anketě IBC (International Bus & Coach), a zároveň byl ve verzi Natural Power korunován za „2018 Sustainable Bus of the Year“. Sylvain Blaise, viceprezident IVECO a ředitel IVECO BUS, prohlásil: „Díky svým zkušenostem a dlouhodobě ambiciózní investiční strategii, dosáhla společnost Iveco Czech Republic nejvyšší produkce ve své historii, a dále obohatila své portfolio produktů o nový třínápravový Crossway, verzi Crossway Natural Power, a taktéž o rozšířenou nabídku vozů Evadys. Společnost je odhodlána udržet si svou konkurenceschopnost a výrazně přispívat k růstu národního průmyslu a ekonomiky. Jako vedoucí značka na poli trvalé udržitelnosti, se IVECO BUS výrazně zapojuje do ekologických programů, a v roce 2017 zavedla ve svém výrobním závodě ve Vysokém Mýtě nový trvale udržitelný systém vytápění.“ IVECO BUS v České republice Závod ve Vysokém Mýtě je největším výrobním závodem IVECO BUS. Společnost Iveco Czech Republic, a. s. navazuje na už 90letou tradici výroby autobusů v tomto městě. Firma, známá od roku 1948 pod jménem Karosa, se již ve druhé polovině čtyřicátých let minulého století orientovala převážně na výrobu autobusů, a je spojena s řadou úspěšných a dnes legendárních vozidel. Jedná se o typ 706 RTO, ale i o další řady ŠM, ŠL, ŠD, 700 a 900. Na tyto úspěšné typy navázala vozidla Crossway – nejúspěšnější meziměstský autobus současnosti. Výrobní závod doposud vyrobil více než 30 000 vozidel Crossway. Výroba dále zahrnuje vozidla typu Crossway Low Entry, Line, POP a PRO s různými typy motorů v mnoha výrobních modifikacích a nový model Evadys. IVECO BUS IVECO BUS je značkou CNH Industrial N.V., celosvětového lídra v oblasti kapitálových produktů, jehož akcie jsou obchodovány na newyorské burze Stock Exchange a na italské burze Borsa Italiana v Miláně. IVECO BUS, významný hráč na poli veřejné dopravy a jeden z největších výrobců autobusů v Evropě, vyvíjí, vyrábí a prodává širokou škálu vozidel, která splňují veškeré nároky veřejných a soukromých dopravců: - školní, meziměstské a turistické autobusy (Crossway, Evadys a Magelys) - standardní i kloubové městské autobusy, včetně verzí BRT, přičemž Iveco Bus je bezkonkurenčním lídrem, pokud jde o čisté technologie jako CNG a hybridní pohon (Urbanway a Crealis) - minibusy pro všechny druhy osobní dopravy (Daily) - podvozky pro výrobce karosérií. IVECO BUS zaměstnává ve dvou výrobních závodech, ve francouzském Annonay a českém Vysokém Mýtě, přes 5 000 pracovníků. Oba závody získaly v roce 2013 bronzovou medaili World Class Manufacturing (WCM), což je mezinárodní metodika pro řízení výrobních procesů v souladu s nejlepšími standardy po celém světě. Rozsáhlá servisní síť IVECO BUS a IVECO zaručuje technickou podporu všude, kde jsou vozidla Iveco Bus používána. Zdroj: Iveco

V lednu 2018 bylo zaregistrováno 95 kusů autobusů. Meziročně je to nárůst o 97,92%.

Registrace autobusů vzrostly oproti lednu 2017 o 97,92% (ze 48 ks na 95 ks, tj. o 47 ks). První je značka Iveco Bus s 44 ks registrovaných autobusů (46,31%), následují značky Mercedes-Benz - 24 ks (25,26%), SOR - 19 ks (20,00%), atd. Registrace lehkých užitkových automobilů oproti loňskému lednu poklesly o 5,33% (z 1 464 ks na 1 386 ks, tj. o 78 ks). První je značka Volkswagen s 252 ks registrovaných lehkých užitkových automobilů (18,18%), následují Peugeot - 179 ks (12,91%), Fiat - 165 ks (11,90%), Citroën - 143 ks (10,31%), Ford - 142 ks (10,24%), Renault - 117 ks (8,44%), Mercedes-Benz - 108 ks (7,79%), Iveco - 61 ks (4,40%), Toyota - 48 ks (3,46%), Dacia - 47 ks (3,39%), atd. Registrace nákladních vozidel poklesly pouze nepatrně, a to 0,24% (z 838 ks na 836 ks, tj. o 2 ks). První je značka DAF s 168 ks registrovaných nákladních vozidel (20,09%), následují Scania - 165 ks (19,73%), Mercedes-Benz - 137 ks (16,38%), MAN - 128 ks (15,31%), Volvo - 110 ks (13,15%), atd. Lednový rekord zaznamenaly osobní automobily, které vzrostly meziročně o téměř 12%. Registrace nových osobních automobilů vzrostly oproti lednu 2017 o 11,53% (z 20 818 ks na 23 219 ks, tj. o 2 401 ks). První je značka Škoda s 8 532 ks registrovaných osobních automobilů (36,74%), následují Volkswagen - 2 366 ks (10,18%), Hyundai - 1 513 ks (6,51%), Ford - 1 263 ks (5,43%), Dacia - 1 063 ks (4,57%), Peugeot - 925 ks (3,98%), Toyota - 843 ks (3,63%), Kia - 693 ks (2,98%), Mercedes-Benz - 636 ks (2,73%), BMW - 579 ks (2,49%), atd. Nejprodávanějšími automobily jsou Škoda OCTAVIA s 2 655 ks (11,43%), dále Škoda FABIA - 2 004 ks (8,63%), Škoda RAPID - 1 571 ks (6,76%), Škoda SUPERB - 911 ks (3,92%), Volkswagen GOLF - 648 ks (2,79%), Škoda KODIAQ - 578 ks (2,48%), Škoda KAROQ - 480 ks (2,06%), Ford FOCUS - 430 ks (1,85%), Hyundai i30 - 426 ks (1,83%), Volkswagen PASSAT - 420 ks (1,80%), atd. Z hlediska paliva vede benzin s 61,82%, na druhém místě je diesel s 35,23%, jehož podíl oproti loňskému lednu poklesl o 9,37% (ze 44,60%), ostatní paliva tvoří 2,95%. Kategorie motocyklů zaznamenala meziroční pokles o 12,01% (z 633 ks na 557 ks, tj o 76 ks). První je značka Honda s 76 ks registrovaných motocyklů (13,64%), následují značky CF Moto - 72 ks (12,92%), KTM - 37 ks (6,64%), BMW - 30 ks (5,38%), Linhai - 30 ks (5,38%), Maxon - 29 ks (5,20%), Harley Davidson - 25 ks (4,48%), TGB - 23 ks (4,12%), Yamaha - 23 ks (4,12%), atd.

V první polovině února vyjíždí na testování do ulic Plzně další zajímavé trolejbusy - pro Ostravu, Hradec Králové či Plzeň.

První, a největší, novinkou je první bateriový trolejbus Škoda 30 Tr. Ten je vyroben v provedení pro Hradec Králové, kam zamíří celkem 9 parciálních trolejbusů v karoserii Sor. Prototyp je vyveden v bílém nátěru, lze předpokládat využití pro reklamní polep. Další vozidla by měla být opatřena standardním královehradeckým nátěrem v kombinaci červená-žlutá-bílá-černá. Bílý bateriový prototyp vozu Škoda 30 Tr je vzhledem k nátěru snadno zaměnitelný s trolejbusy pro Pardubice, jejichž výroba se nyní také rozbíhá. Do města perníku zamíří celkem 15 bílých vozů Škoda 30 Tr v provedení bez trakčních baterií, a později také 4 vozy Škoda 30 Tr s trakčními bateriemi (vysoutěžené v dalším výběrovém řízení). Po dodávce deseti trolejbusů Škoda 26 Tr do Ostravy přichází na řadu dvojice kloubových vozů Škoda 27 Tr. Kloubové trolejbusy v atraktivním modrém nátěru, doplněném typickými ostravskými vykřičníky, najíždění zkušebních kilometrů v ulicích Plzně zahájily 13. února. Narozdíl od 26 Tr vybavených trakčními bateriemi jsou 27 Tr pro Ostravu vybaveny superkapacitory. Dvojice nových trolejbusů v Ostravě přinese ukončení provozu trolejbusů typu 15 Tr (v provozu jsou poslední vozy č. 3510 a 3511). Během první poloviny února 2018 byly také testovány vozy pro "domácí půdu" - dva parciální trolejbusy Škoda 26 Tr pro Plzeňské městské dopravní podniky. Mělo by se jednat o poslední nové trolejbusy pro Plzeň v provedení III. generace karoserie Solaris. Počínaje dodávkou kloubových vozidel během léta/podzimu 2018 budou plzeňské trolejbusy dodávány v nastupující IV. generaci karoserie Solaris. Výčet zkušebních jízd uzavírají trolejbusy Škoda 27 Tr pro Rigu a trolejbus Škoda 35 Tr určený pro Itálii (Miláno/Bolognu). Ve výrobě jsou také trolejbusy Škoda 26 Tr pro Brno a pro Chomutov. Zdeněk Kresa ( www.plzensketrolejbusy.cz )

Sedmé vydání Busworld Turkey se uskuteční poprvé v Izmiru. Veletrh přivítá vystavovatele a návštěvníky na výstavišti Fuar Izmir od 19. dubna do 21. dubna 2018.

Ze slovenského BUSportálu: Izmir je po Istanbule a Ankare tretie najväčšie mesto v Turecku, ktoré stojí za návštevu. Je to dôležitý prístav a turistická destinácia s 4 000-ročnou históriou. Medzinárodné letisko a dobré autobusové a vlakové spojenie s ďalšími veľkými mestami predurčujú Izmir za ideálne miesto na usporiadanie tradičnej výstavy Busworld. Turecko je najväčším výrobcom autobusov a autokarov v Európe s veľmi širokým sortimentom výrobkov. Od mikrobusov až po kĺbové mestské autobusy a od malých autokarov až po double-deckery. Vláda podporila využívanie CNG plynu, ktorý je veľmi konkurencieschopný. BMC Otomotiv je na výstavách Busworld v Turecku, ale aj v Belgicku na Busworld Europe veľmi lojálnym vystavovateľom. Rok 2018 však bude pre spoluprácu Busworld - BMC Otomotiv výnimočný, pretože výrobca si rezervoval plochu 3 000 m2, čo je znakom jasných ambícií BMC Otomotiv v automobilovom priemysle a dôvery vo veľtrh Busworld. Mieke Glorieux, riaditeľka Busworld, to komentovala: "Je pre mňa cťou znovu privítať BMC, špeciálne na takejto veľkej ploche. Vlani v októbri na Busworld Europe vyhral výrobca ocenenie Busworld Awards Label za Design pre autobus Neocity v priamej súťaži s mnohými ďalšími značkami, takže sme všetci veľmi zvedaví na ich stánok a vozidlá, ktoré privezú do Izmiru. Interiér Neocity v 360°. Busworld Europe 2017: Víťazi Busworld Awards na Busworld Awards Night. Zdroj: TZ Busworld Turkey 2018

Nejnovější nástěnný kalendář Setra "2gether" získal stříbrné ocenění v soutěži "International Gregor Calendar Award 2018".

Asi 60 z přibližně 800 předaných kalendářů do soutěže získalo cenu. Osvědčení o vítězích předávaly Grafika klub Stuttgart e.V, Ministerstvo pro ekonomiku, práci a bydlení Baden-Württemberg a Sdružení tisku a médií Bádensko-Württembersko. Celosvětově uznávaná soutěž je jedním z nejvýznamnějších v odvětví tisku a médií. Setra již v minulých třech letech získala za své kalendáře bronzové ceny. Kalendář "2gether" zobrazuje 13 okamžiků řidiče a autobusu a navíc otvírá nové možnosti pro uživatele smartphonů a tabletů. Pomocí QR kódů umožňuje přístup ke krátkým videím týkajícím se konkrétního motivu. Kalendář lze koupit na e-shopu Setry . Zdroj: Daimler

Společnost Foton AUV vstoupila do Jižní Koreje jako první čínský autobusový výrobce. Jeho autobusy zajišťují přepravu v Pchjongčchangu na olympijských hrách.

25. ledna přijely elektrické autobusy Foton AUV do Jižní Koreje, aby sloužily zimním olympijským hrám 2018 v Pchjongčchangu. Od svého založení Foton AUV vyvíjí a produkuje ekologické autobusy. Úspěšně vyrobil první čínskou řadu hybridních městských autobusů, která byla uvedena do provozu ve městě Guangzhou (Kanton) v nejlidnatější a nebohatší provincii na jihu Číny. Diverzifikovala tak svou produktovou řadu. Široká škála nových autobusů se už objevila na řadě významných událostí, jako jsou Fórum G20 a zasedání APEC. Pro Foton AUV představuje oficiální vstup do Jižní Koreje nový milník v globalizaci na autobusovém trhu. V roce 2016 společnost Foton AUV získala v Jižní Koreji nový certifikát pro energetické produkty. V září se objevila v kampani propagující nové ekologické autobusy v Jižní Koreji a přilákala širokou pozornost médií a veřejnosti. Od října 2016 do září 2017 organizovala v Jižní Koreji celostátní turné, aby ukázala silné stránky čínských autobusových technologií. V září 2017 si Foton AUV na Výstavě nových energetických produktů v Pchjongčchangu úspěšně zajistil objednávku od organizačního výboru zimních olympijských her 2018. V polovině prosince 2017 oficiálně přijely elektrické městské autobusy Foton AUV BJ6105 do jednoho z hostitelských měst ZOH 2018, do Gangneung. Zahájení provozu elektrických nízkopodlažních vozidel 29. prosince podle národní společnosti pro veřejnou dopravu Korean Broadcasting System (KBS) představuje novou éru pro veřejnou dopravu v Jižní Koreji. Navzdory náročným podmínkám v zemi mohou městské autobusy Foton AUV BJ6105 jezdit 120 km po třicetiminutovém rychlém dobití. Kromě toho snižují náklady na pohonné hmoty o 30% ve srovnání s konvenčními autobusy. V současné době se Gangneung pyšní největším počtem elektrických městských autobusů v Jižní Koreji a má v tomto směru dále pokračovat v investicích k zavedení více ekologicky šetrných autobusů. Společnost Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton) byla založena v roce 1996. Sídlí v Pekingu. S dlouhodobými aktivy přesahujícími 4,77 miliardy amerických dolarů a téměř 40 000 zaměstnanci je Foton na prvním místě v celosvětovém průmyslu užitkových vozidel z hlediska výroby a prodeje. V roce 2015 se Foton umístil na čtvrtém místě v automobilovém průmyslu v Číně a na prvním v čínském segmentu užitkových vozidel s hodnotou 13,037 miliardy amerických dolarů. Jeho obchodní oblast zahrnuje kompletní segment užitkových vozidel a autobusů s prodejem přibližně 8 milionů vozidel. Zabývá se vývojem a prodejem produktů energeticky úsporných a šetrných k životnímu prostředí. Foton založil společně s renomovanými výrobci Daimler a Cummins firmy Foton Daimler Automotive Co., Ltd. a Foton Cummins Engine Co., Ltd. Po celém světě má 24 výrobních závodů, pro výzkum a vývoj pobočky v Japonsku, Německu, Tchaj-wanu a dalších zemích a divize v Indii a Rusku. Zdroj: Foton

Na první ročníky se hlásili vystavovatelé až před prázdninami nebo v září. Trend se postupně měnil směrem do první poloviny roku. Letos je o veletrh zájem už v lednu.

První vystavovatel, polský producent autobusů SOLARIS BUS & COACH, se přihlásil již 6. prosince 2017! K posledním lednu 2018 organizátor INCHEBA EXPO PRAHA konstatuje: obsazeno je 1 016 m2 výstavní plochy přihlášení vystavovatelé z ČR, Polska, Německa a Číny mají vybrána místa pro své expozice, a to poměrně vyrovnaně v Pravém křídle, Střední hale i Levém křídle a na volné ploše k 31.1. jsou závazně přihlášeny tyto firmy: ABIRAIL CZ, EBERSPÄCHER, Ing. Jan Herman, KHMC, MOLPIR Group, SOLARIS BUS & COACH, STER Sp, STREAMAX Technology, TURANCAR – ISUZU, VDL Bus & Coach, VOTH GmbH & Co.KGaA, WEBASTO Thermo @Comfort Záštitu veletrhu poskytly: Ministerstvo průmyslu a obchodu a Svaz průmyslu a dopravy ČR