Na veletrh autobusové dopravy přišlo na výstaviště PVA EXPO Praha do Letňan téměř 7 000 návštěníků. Na ploše přes 6 000 m2 shlédli produkty od 103 vystavovatelů, z toho 14 zahraničních.

Ve třech výstavních halách o ploše 11 000 m2 jsme si mohli během tří dnů, od 26. do 28. listopadu 2019, prohlédnout expozice 103 vystavovatelů. K veletrhu již tradičně patří soutěž o nejlepší expozici veletrhu CZECHBUS, letos nově pod názvem TOP EXPO a to v kategoriích do 100 m2 a nad 100 m2. Ceny byly vyhlášeny v rámci slavnostního večera 27. listopadu: Cena TOP EXPO v kategorii do 100 m2: 3. místo – ANVI TRADE s.r.o. 2. místo - BUSE s.r.o. 1. místo – STER Sp.z o. o. Cena TOP EXPO v kategorii nad 100 m2: 3. místo – MOLPIR GROUP CZ a.s. 2. místo – ŠKODA ELECTRIC a.s. 1. místo - Dekstra Bus a.s. Čestné uznání poroty – RTO Klub Přestěhování veletrhu do moderních a větších prostor v PVA Letňany si v převážné většině vystavovatelé pochvalovali. Větší zázemí mají k dispozici i návštěvníci a vzhledem k docházkové vzdálenosti na metro je veletrh snadno dostupný i pro ty, kteří nechtějí absolvovat průjezd Prahou v autě. Letošní premiéra veletrhu na novém místě se povedla a za to patří poděkování organizátorům ze společnosti ABF a samozřejmě vystavovatelům, kteří přivezli to nejlepší ze své produkce a vytvořili tu správnou přátelskou atmosféru. Další, jubilejní 10. ročník, veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky, proběhne příští rok ve dnech 24. až 26. listopadu. První část fotografií z veletrhu

V Česku je v provozu 1 257 kilometrů dálnic. Průměrně na každém kilometru potkáte 21,24 svislých dopravních značek. Nejvíce na 32 na D8 u Prahy. Nejméně označkovány jsou dálnice v Libereckém kraji.

V České republice je aktuálně 1 257 kilometrů dálniční sítě. Řidiči na ní v průměru potkají 21,24 svislých dopravních značek na jeden ujetý kilometr. S nejhustším dopravním značením se šoféři potkají v Praze, na niž jich připadá 72 na jeden kilometr. Vedle hlavního města pak nejvíce značek na kilometr připadá na dálnici D8 – v průměru 32. Vyplývá to z aktuálního mobilního mapování tuzemských dálnic, které v minulých měsících realizovala brněnská společnost TopGis. TopGis v uplynulých měsících za pomoci mobilního mapování nasnímal svislé dopravní značení na všech tuzemských dálnicích. Společnost speciálními kamerami umístěnými na střeše auta identifikovala a v rámci pasportizace komunikací zaznamenala celkem 26 702 těchto značek. „V průměru tak na jeden kilometr tuzemských dálnic připadá 21,24 svislých dopravních značek. Zejména u sjezdů a křížení je samozřejmě intenzita značení větší než na jiných úsecích,“ uvedl Vladimír Plšek ze společnosti TopGis, který mapování koordinoval. Nejvíce značek na jeden kilometr dálnice, celých 72, potkají v průměru šoféři jedoucí po D0 v Hlavním městě Praha. Zatímco velká hustota svislého dopravního značení v Praze překvapí jen málokoho, množství značek na dálnici D8 může být pro některé novinkou. Na 94 kilometrech této dálnice jich totiž řidiči potkají v průměru 32 na každých ujetých tisíc metrů. Oproti tomu například nejdelší tuzemská dálnice D1 jich má „pouze“ 19,14 na jeden kilometr. Více než dvacet značek na kilometr dálnice v průměru je na dálnicích D4 (20,13), D46 (24,15), D48 (26,9) a D56 (22,41). Nejméně značek na kilometr se naopak nachází na jihomoravské D52, kde jich je pouze 13,23. Druhé místo od konce patří dálnici D2 (15,86), třetí pak D55 s 16,33 značkami na jeden kilometr. Z hlediska absolutní četnosti svislých dopravních značek je na špici nejdelší dálnice D1, kde kamery při mobilním mapování zachytily celkem 6 740 značek. O více než polovinu méně jich je na druhé v pořadí D8 (3 009) a také na třetí D0 (2 880). Nejméně značek pak připadá na krátké úseky, jako jsou D52, D55 a D56, na nichž se nachází 225, 294 a 269 značek. Méně než tisícovku značek zaznamenal TopGis také na dálnicích D2, D3, D4, D46, D48 a D7. Nejvíce značek potkají šoféři ve středních Čechách, nejméně v Libereckém kraji S nejvíce svislými dopravními značkami, co se krajů týče, se řidiči vzhledem k hustotě dálniční sítě setkají ve Středočeském kraji. Z celkového počtu 26 702 se na jeho území nachází 6 395. S 3 207 značkami je na druhém místě tohoto žebříčku Ústecký kraj a na třetím poté Hlavní město Praha s rovnými třemi tisíci. Nejméně značek se nachází v Libereckém kraji, kde jich je pouze 98, druhou příčku odzadu pak se 186 značkami obsadil Pardubický kraj a třetí s 466 značkami Královéhradecký kraj. Brněnská společnost TopGis působí na trhu v oboru geodézie, mapování a webových mapových služeb od roku 2009. Vlastní všechny podstatné technologie – letadla, kamerové a laserové senzory či mapovací automobily – a její tým tvoří pět desítek zkušených odborníků v GIS a SW oboru. Společnost je tvůrcem nejdetailnější aktualizované ortofotomapy České republiky a výhradním dodavatelem mapových podkladů pro Seznam.cz. Prostřednictvím webového portálu Gisonline.cz umožňuje náhled do katastru nemovitostí, pasporty, analýzy či přesná měření.

150 000 korun. Tedy o 50 tisíc více než v předchozím roce. Na takovou částku byl vypsán šek pro KŘÍDLENÍ nadační fond, který jí rozdělí mezi konkrétní projekty místních neziskových organizací.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) děkuje všem, kteří do sbírky přispěli, i všem dobrovolníkům, kteří tuto akci podpořili. „Jsem nesmírně rád, že jsme se s naší Tyrkysovou sbírkou stali součástí všech křídlících projektů. Je vidět, že lidé v Ostravě jsou ochotní pomáhat a jsou k sobě navzájem laskaví. Mám velkou radost, že se nám povedlo předat větší částku než loni a věřím, že tím příběh naší Tyrkysové sbírky nekončí, ale teprve začíná,“ říká generální ředitel a předseda představenstva Daniel Morys. "Stejně jako Dopravní podnik propojuje město, my propojujeme neziskové organizace v našem kraji. A proto mám ze společného propojení a z letošní částky neskutečnou radost a těším se na další ročník,“ řekla Magda Pátková spoluautorka sbírky a zástupkyně KŘÍDLENÍ nadačního fondu při převzetí šeku. Dobrovolníci s kasičkami již v ulicích města skončili, ale stále můžete přispět pomocí speciální Tyrkysové jízdenky v mobilní aplikaci MojeDPO. Tyrkysová jízdenka je plnohodnotnou 45minutovou přestupní jízdenkou, na kterou je možné cestovat v rámci ostravské MHD. Cena této jízdenky je 50 Kč, přičemž celou částkou přispějete právě nadačnímu fondu KŘÍDLENÍ. Letošní ročník Tyrkysové sbírky byl zahájen 18. listopadu instalací kasičky v Zákaznickém centru DPO na Poděbradově ul., kde mohli zájemci darovat svůj finanční příspěvek. Ve dnech 25. – 27. listopadu 2019 pak do ulic a vozidel MHD vyrazily také dobrovolnické týmy, které dobrovolným dárcům věnovaly vkusné tyrkysové mašličky. Darovat příspěvek mohli zákazníci DPO také ve stánku s čajem v Zákaznickém centru. V pátek 22. listopadu projela Ostravou „Okřídlená“ tramvaj, která symbolicky přivezla do města advent. I zde mohli laskaví cestující přispět do Tyrkysové sbírky. Vyhlášení částky vybrané v průběhu Tyrkysové sbírky Dopravního podniku Ostrava proběhlo ve čtvrtek 28. listopadu 2018 v multifunkční aule Gong v Dolních Vítkovicích, a to na akci „Advent plný Křídlení“ pořádané Nadačním fondem KŘÍDLENÍ. DPO

Kromě prezentačních jízd po městech a obcích Plzeňského kraje, připravila Arriva pro zaměstnance současného dopravce exkurzi do výrobního závodu Iveco ve Vysokém Mýtě.

V pátek 29. listopadu se řidiči a další zaměstnanci stávajícího dopravce ČSAD autobusy Plzeň podívali, jak budou vypadat nové autobusy a jak se vyrábějí. Navštívili výrobní závod Iveco ve Vysokém Mýtě. „Ti nejpovolanější z řad výrobce autobusu provedli naši výpravu závodem a viděli jsme výrobu autobusu od stříhání plechu až po jeho expedici“, říká Jiří Sladký, provozně-technický ředitel Arrivy Střední Čechy. Zaměstnanci a řidiči si prohlédli i autobus Iveco LE Crossway 10.8, který bude jezdit v Plzeňském kraji. Celkem jich Arriva nakoupí 145. Budou mít klimatizaci, cestující si během jízdy dobijí mobilní telefon a na páteřních trasách se připojí i k WIFI. Lidem se bude i snadněji nastupovat a vystupovat, protože autobusy budou nízkopodlažní. Kromě toho budou některé z nich vybaveny skiboxem nebo cyklodržákem, některé pak budou mít i tažné zařízení pro cyklovlek. Autobusy nikdo nepřehlédne, protože budou všechny v jednotných barvách Plzeňského kraje. Kromě výrobního závodu viděla skupina čtyřiceti zájemců také Muzeum českého karosářství, kde se seznámili s historií ve výrobě autobusů a karoserií, která má ve Vysokém Mýtě bohatou tradici. Od poloviny příštího roku vystřídá Arriva Střední Čechy v celém Plzeňském kraji dosavadního dopravce ČSAD autobusy Plzeň. V souvislosti s tím připravila prezentační jízdy na šesti trasách po řadě měst a obcí, ty pokračují i o nadcházejícím víkendu. Arriva

Jako jediný dopravce byl pražský dopravní podnik oceněn za stabilní systém řízení kvality, propracovaný systém standardů kvality, aktivity ve vzdělávání a připravenost v oblasti environmetálního managementu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal letos jako jediný dopravce titul Ambasador kvality České republiky. V kategorii veřejný sektor obsadil třetí místo, ocenění za druhé a první místo putovala do rukou zástupců správy měst ČR. Soutěž Ambasador kvality, kterou každoročně organizuje Česká společnost pro jakost, je určena pro organizace, které nadstandardně dbají o zajištění kvality svých produktů a služeb, chovají se odpovědně a aktivně napomáhají šíření a propagaci kvality. Letos byla nově rozšířena také o kategorii veřejný sektor. K hlavním kritériím, která v soutěži Ambasador kvality hodnotitelé posuzovali, patřila strategie a plánovaní organizace, řízení procesů, kvalita, udržitelný rozvoj, společenská odpovědnost, ochrana životního prostředí, nebo například aktivity vedení organizace na podporu povědomí zaměstnanců o kvalitě, zvyšování výkonnosti a neustálé zlepšování. U DPP hodnotitelé vysoce oceňovali stabilní systém řízení kvality, propracovaný systém standardů kvality, aktivity ve vzdělávání a připravenost v oblasti environmetálního managementu. „Našim posláním je provozovat vysoce spolehlivou a komfortní MHD, která bude svou pohodlností a rychlostí konkurovat individuální automobilové dopravě. Chceme tak ulehčovat a zpříjemňovat cestujícím přesun v rámci hlavního města, stejně tak poskytovat kvalitní pracovní prostředí svým zaměstnancům. Zasazujeme se o to, abychom mohli zajišťovat služby v té nejlepší možné kvalitě. Snažíme se udržovat krok s inovacemi, ale i výzvami v oblasti společenské odpovědnosti a udržitelného rozvoje. Těší nás, že tato naše snaha našla docenění nejen mezi cestujícími, ale i mezi odbornou veřejností,“ říká Petr Witowski, předseda představenstva a generální ředitel DPP, který cenu převzal a dodává: „Je to zároveň potvrzením, že pražská MHD skutečně patří mezi ty nejlepší na světě.“ „V rámci hodnocení jsme identifikovali silné stránky DPP, jako je například důraz na zlepšování a inovace, propracovaný systém vyřizování podnětů zákazníků, spolupráce se školami, a to jak ve formě stipendií, tak přednáškových činností, propracovaný systém náborů a zaškolování, nadprůměrné kvalitativní výsledky, dobré předpoklady pro zavedení a certifikaci systému environmentálního managementu, a především robustně nastavený systém managementu kvality,“ říká Petr Koten, výkonný ředitel České společnosti pro jakost. Slavnostní předávání letošních ocenění Ambasador kvality, ale i dalších soutěží vyhlašovaných Českou společností pro jakost, proběhlo v rámci mezinárodní konference s mottem „Make Quality Great Again!“. Mezi dalšími oceňovanými kategoriemi figurovaly např. cena za podporu šíření myšlenek a principů společenské odpovědnosti a cílů udržitelného rozvoje, cena osobnosti, která se mimořádně zasloužila o rozvoj péče a kvalitu v naší zemi, mezinárodní cena inovací nebo manažer kvality roku. DPP

Odborníci na rekonstrukce historických vozidel všech druhů se potkají ve čtvrtek 28. listopadu na veletrhu CZECHBUS.

Poslední den veletrhu bude věnován také historii. Ve čtvrtek 28. listopadu od 10 hodin v přednáškovém sále 4 ve vstupní hale II pod patronací Sdružení dopravních podniků se již tradičně setkají mistři renovací. Nepůjde jen o autobusy, ale zastoupeny budou i historické tramvaje a trolejbusy i železniční vozidla. Zájemci se dozví o historii těchto vozidel, v jakém stavu se nacházela před započetím renovace, jak probíhala a jak jsou vozidla v současnosti využívána. Z programu: Renovací tramvaje 4MT se pochlubí Dopravní podnik města Brna, a. s. a přiblíží letošní velkolepé oslavy 150 let MHD Brno Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. ve spolupráci s BOVERAKLUBEM připravil prezentaci na téma: „Historické tramvaje T3 a Liberec“ RTO Klub se pochlubí renovací Škody 706 RTO, typ KAR Muzeum MHD DP Praha představí renovaci autobusu Škody 506N

Autobusům to v nových prostorách v PVA Letňany sluší. Na výstavišti je celkem 94 autobusů a doplňuje je řada stánků s výbavou a informačními a odbavovacími zařízeními.

Dnešní dopoledne proběhly tiskové konference Iveco Bus, SOR Libchavy a Škody Electric. V rámci doprovodného programu konference Veřejná doprava ON-LINE. Podrobnosti k některým zajímavým vozidlům zveřejníme po skončení veletrhu. Prozatím část jen prostřednictvím fotografií.

Na mezinárodní konferenci Global e-Mobility Forum ve Varšavě získal Solaris Bus & Coach cenu za přínos k rozvoji dopravy s nulovými emisemi v Polsku. Na výstavě ukázal Urbino 12 electric v barvách MZA.

Při slavnostním zahájení konference 21. listopadu byly uděleny ceny za přínos k rozvoji dopravy s nulovými emisemi. Jako jeden z nejvýznamnějších výrobců elektrických autobusů v Evropě získala společnost Solaris cenu za lídra v oblasti elektromobility jako uznání za přínos pro transformaci veřejné dopravy v Polsku. "Electromobility Leader je pro Solaris nesmírně cenná, protože je z oblasti, která je pro společnost nejdůležitější - za naše úspěchy v oblasti elektromobility, “řekl Javier Calleja, generální ředitel Solaris. "Opravdová změna v autobusové veřejné dopravě probíhá před našimi očima. A skutečnost, že máme významný podíl na urychlení tohoto procesu, je pro nás největší odměnou. Pokud jde o mě, mohu slíbit, že rozhodně neusneme na vavřínech a budeme pokračovat ve vývoji našeho portfolia autobusů s nulovými emisemi. Náš cíl dne je jeden - a to snížení emisí v městské dopravě. Doufáme, že to bude brzy cílem celé Evropy,“ dodal Javier Calleja. Solaris je lídrem polského autobusového trhu a pro mnoho polských měst je hlavním partnerem v procesu postupné výměny vozidel za ta s nulovými emisemi. Polsko je jednou z evropských zemí, které intenzivně vyvíjejí flotilu elektrických městských autobusů. Podíl Solaris k transformaci polské veřejné dopravy na elektrickou energii je značný - více než 75% bateriových vozidel v polských městech jsou autobusy Solaris. Konference Global e-Mobility je významnou událostí, na níž se sešli zástupci států a vlád a mezinárodních organizací, ale také nejdůležitější společnosti spojené s elektromobilitou. Místem diskuzí o budoucnosti elektrické dopravy se stal Národní stadion ve Varšavě. Součástí byla také výstava inovativních řešení v oblasti elektromobility. Solaris představil elektrický autobus Solaris Urbino 12, který je jeho stěžejním produktem, a který získal cenu „Bus of the Year 2017“. Vozidlo je vybaveno bateriemi Solaris High Energy s kapacitou přes 200 kWh, které mohou být nabíjeny pantografem i zásuvným konektorem. Autobus je od roku 2018 denně v provozu u provozovatele veřejné dopravy MZA ve Varšavě. Letos MZA provedlo jeden z největších nákupů elektrických autobusů v Evropě. V roce 2020 bude do Varšavy dodáno až 130 kloubových elektrických autobusů Urbino. Solaris

Od příštího roku díky novému mýtnému systému od CzechToll získá stát podle ministerstva dopravy z mýtného o 2,5 miliardy korun více.

Společnost CzechToll předala k 22. listopadu 2019 do majetku státu nový systém elektronického mýtného. Společnost zároveň splnila všechny podmínky, aby byl nový mýtný systém k 1. prosinci 2019 spuštěn. Výnosy z výběru mýtného se po odečtení nákladů na provoz systému zvýší v roce 2020 podle odhadů nového provozovatele o 2,5 miliardy korun: 900 milionů korun představují provozní úspory, 1,6 miliardy korun by měl provozovatel vybrat na mýtném na nově zpoplatněných 860 kilometrech silnic I. třídy. „Díky rozsáhlým provozním úsporám získává Česká republika jeden z nejefektivnějších mýtných systémů na světě, jehož nákladovost se bude pohybovat kolem pěti procent z vybraného mýtného. Provozní náklady starého mikrovlnného systému byly těsně pod hranicí patnácti procent,“ uvedl Václav Nestrašil, ředitel úseku provozovatele elektronického mýta Ředitelství silnic a dálnic ČR. Celkové náklady na vybudování nového satelitního mýtného systému dosáhly 1,945 mld. Kč bez DPH (tzn. 2,3 mld. Kč včetně DPH). Podle smluvních podmínek uhradí ŘSD ČR tuto částku postupně ve splátkách v průběhu příštích tří let. Investice do vybudování nového mýtného systému se českému státu vrátí na provozních úsporách a zvýšeném výběru mýtného na silnicích I. tříd ještě během roku 2020. Součástí dodávky nového systému elektronického mýtného je mimo jiné 600 tisíc palubních jednotek pro satelitní sledování vozidel, 60 kontrolních bran (49 bran existujících bran z původního systému osazených novou technologií a 11 nově vybudovaných kontrolních bran na silnicích I. třídy), 40 hlídkových vozidel pro mobilní kontrolu výběru mýtného, centrální systém kontroly úhrady mýtného, kompletní technické vybavení více než 200 obchodních míst, dvě rozsáhlá datová centra – jedno hlavní a jedno záložní, dohledová pracoviště pro pracovníky ŘSD ČR, nový zákaznický portál a samoobsluhu včetně mobilní aplikace pro úhradu mýtného, další podstatné komponenty a kompletní softwarové propojení všech těchto komponent, které tvoří ucelený a funkční systém elektronického mýtného. MD

Kromě speciální Scania Interlink HD uvidíte na výstavišti v Letňanech modely městského autobusu Scania Citywide a Scania Touring HD12.

Citywide je variabilní městský autobus v délkách od 11 do 18 m. O pohon se stará sedmilitrový nebo devítilitrový vznětový motor, který je schopen spalovat až 100% bionaftu. Vozidlo je mimo jiné vybaveno individuálním osvětlením a výdechy klimatizace pro každé sedadlo, otočným sedadlem řidiče, bezpečnostní kabinou, integrovanou rampou a místem pro invalidní vozík. Na veletrhu si můžete prohlédnout model Citywide LF ve standardech pražské integrované dopravy, který brzy vyjede na linky ČSAD Polkost. Scania Touring nabízí výhodný poměr cena/výkon a je vhodný pro dálkové linky nebo zájezdy. Množství návštěvníků určitě přiláká čtrnáctimetrový autobus SCANIA Interlink HD , kterým se vozí hráči českého národního hokejového týmu. Autobus má kapacitu 59 míst a komfortní rozestup sedaček. Motorem moderního korábu je třináctilitrový šestiválec o výkonu 450 koní. Scania vystavuje v hale 4 výstaviště v Letňanech.