Po třiceti letech nastal čas na změnu. O organizaci turnaje O pohár ministra dopravy se od letošního roku postará společnost NEXO HB spolu s dlouholetým spoluorganizátorem TJ Žďár nad Sázavou, zaměří se jen na sportovní část.

O zachování třídenní sportovní akce se v poslední době starala firma ZDAR. Ta letos štafetu předává dál. Akce, které se účastní týmy z České republiky, Slovenska i Německa složené z amatérských hráčů, poloprofesionálů i bývalých či současných reprezentantů, zůstane ve Žďáru nad Sázavou. Nový pořadatel - společnost NEXO HB bude z důvodu stále vyšších nákladů nově pořádat jen turnaj. Nebude tedy zajištěno ubytování ani sobotní večerní společenská část v Sokolovně. Turnaj začíná 7. září v 7:30 prezentací na kurtech Na Rybníčku, od 17 do 18 hodin proběhnou finálová utkání a poté do 22 hodin budou pro zábavu k dispozici volejbalové kurty. Podle počtu přihlášených týmů se předpokládají tři výkonnostní kategorie: Vrcholová skupina A Pohár ministra dopravy, skupina B Pohár NEXO HB a amatérská skupina C Pohár ZDAR. Družstva musí být smíšená, tj. minimálně 2 ženy. Program a informace naleznete zde . Přihlášky je potřeba poslat do 31. července. Výsledky turnaje 2023 .

Stále více lidí ke svým cestám využívá městskou hromadnou dopravu. Vyplývá to z dat Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR), do kterého patří 22 nejvýznamnějších provozovatelů MHD v České republice. Podle čerstvě vydané Statistické ročenky SDP ČR za rok 2023 přepravily vozy MHD o 130 milionů cestujících více než v roce 2022. Zvýšily se také dopravní výkony.

V roce 2023 najela vozidla MHD celkem 323 milionů vozových kilometrů, zatímco v roce 2022 to bylo 321 milionů vozových kilometrů. Tento pozitivní trend naznačuje, že po obtížném období způsobeném pandemií COVID-19 se lidé opět více spoléhají na veřejnou dopravu. Rozšiřuje se také síť linek MHD, přibývá nových tramvajových nebo trolejbusových tratí. „ Jsme velmi rádi, že se cestující vrací do městské hromadné dopravy. Nárůst počtu přepravených cestujících i dopravních výkonů je pro nás povzbuzením a důkazem, že opatření přijatá na podporu veřejné dopravy jsou účinná. Naše členské dopravní podniky pokračují v modernizaci vozového parku a zlepšování služeb pro cestující, aby byla MHD stále atraktivnější alternativou k individuální automobilové dopravě ,“ říká předseda SDP ČR Tomáš Pelikán. Statistická ročenka SDP ČR poskytuje podrobný přehled o vývoji městské hromadné dopravy v České republice a je cenným zdrojem informací pro dopravní odborníky, veřejné činitele i širokou veřejnost. Data ukazují nejen na růst počtu cestujících, ale také na zlepšení kvality a dostupnosti služeb MHD. „ Cílem SDP ČR je nadále podporovat rozvoj městské hromadné dopravy jako klíčového prvku udržitelné mobility. Věříme, že i nadále budeme svědky pozitivních trendů a že MHD bude hrát stále důležitější roli v našich městech ,“ dodává Tomáš Pelikán. Statistická ročenka Sdružení dopravních podniků zde .

Úspěšný facelift. IVECO BUS získalo za nejprodávanější meziměstský autobus v Evropě - Crrosway s novou přední částí a novou palubní přístrojovou deskou cenu Red Dot Award v kategorii Product Design. Sériová výroba se systémy ADAS začala v červenci.

Každý rok oceňuje porota asi 40 mezinárodních odborníků z různých specializovaných oborů nejlepší produkty na základě funkčnosti, estetiky, snadného použití, udržitelnosti a odpovědnosti. Mezinárodní porota Red Dot vybrala Crossway v kategorii Product Design a uznala tím odborné znalosti a designérské know-hox výrobce. Tyto stylistické prvky vyvinul designérský tým IVECO BUS se sídlem ve Venissieux ve Francii ve spolupráci s Iveco Group Style Center v italském Turíně. Cílem designu aplikovaného na veřejnou dopravu je zlepšit uživatelský zážitek a učinit vozidlo atraktivnějším, aby lépe zapadalo do svého prostředí. Nová přední část vozu přebírá svůj styl z dědictví IVECO, jako je nové logo dominující masce chladiče s jednoduchými, čistými liniemi. Jeho design vyjadřuje dynamiku a sebevědomí a odráží vysokou úroveň kvality vnímané provozovateli dopravy a cestujícími z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti. Chytře integruje nová LED světla a také nová zařízení ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) v souladu s GSR (General Safety Regulation), která platí od července 2024. Nová palubní deska je zaměřená na ergonomii a bezpečnost s ovládacími prvky na dosah řidiče, hlavní funkce tak může ovládat, aniž by sundal ruce z volantu. Alexandre Verwilghen, designér IVECO BUS, řekl: „ Jsme velmi hrdí na to, že jsme obdrželi toto prestižní ocenění za design našeho nového stylu CROSSWAY. Je to uznání, že se nám podařilo nabídnout design, který splňuje nové regulační normy pro zvýšení bezpečnosti uživatelů a zároveň dává naší nové řadě charismatický a osobitý styl ." Poroda Red Dot : Nízkopodlažní a nízkopodlažní autobusy řady Crossway se vyznačují novou přední částí a novou palubní deskou. Jednotná přední část s novým logem společnosti zdůrazňuje prémiovou kvalitu, hladce integruje bezpečnostní radary a zařízení ADAS a výrazně zlepšuje vnímanou kvalitu. S ohledem na digitální displeje a nová rozhraní obrazovek byly přepracovány řídicí panely, které řidičům nabízejí inovativní UX-Design. Důvody pro ocenění: Přepracovaná přední část Crossway zanechává přátelský a kvalitní dojem, zatímco řidiči těží z vylepšeného uživatelského rozhraní a asistenčních systémů. Autobusy řady Crossway vyrábí závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě. Od 1. července pro zákazníky ze států EU v souladu s novými pořadavky na ADAS. Pod novou čelní maskou jsou integrována čidla a senzory pro plnění nových bezpečnostních předpisů a přístup pro servis.

V červnu bylo registrováno v České republice 204 nových autobusů, o 139 ks meziročně více. Celkově registrace nových autobusů v 1. pololetí 2024 vzrostly o 107,19 procent, z 306 kusů na 634 kusů. Nejvíc autobusů je značky Iveco a největší počet je v barvách PID.

K zákazníkům v České republice zamířilo od ledna 634 nových autobusů. Nejprodávanější značkou je Iveco Bus s 299 registrovanými autobusy (47,16 %), následují Setra – 83 ks (13,09 %), MAN – 82 ks (12,93 %), SOR – 68 ks (10,73 %), Mercedes-Benz – 36 ks (5,68 %), Rošero-P – 22 ks (3,47 %), Isuzu – 15 ks (2,37 %), Irizar – 8 ks (1,26 %), Solaris – 6 ks (0,95 %), VDL – 4 ks (0,63 %), Ford – 4 ks (0,63 %). Podle provedení karosérie jsou na prvním místě linkové s 55,05 % (349 ks), na druhém místě pak městské s 27,29 % (173 ks), následují dálkové – 15,93 % (101 ks), jiné – 1 ks. Převážná část autobusů jezdí na naftu (583 ks). Elektrických je celkem 12 ks (SOR, Iveco Bus a 1 ks Zhengzhou). Nejvíc nových autobusů zamířilo do Prahy a Středočeského kraje, kde se dopravci připravují na plnění nových smluv od 1. prosince 2024, od ledna do června 2024 jde o 344 vozidel. S 74 autobusy je na druhém místě Pardubický kraj a dále s 60 autobusy Kraj Vysočina. Po 30 vozech bylo registrováno v Jihočeském a Karlovarském kraji. V červnu 2024 vzrostly registrace meziročně o 213,85 %, z 65 ks na 204 ks. Na prvním místě je Iveco Bus se 103 registrovanými autobusy (z toho 18 kloubových), následuje SOR - 32 ks, Setra - 29 ks, MAN - 20 ks, Solaris - 6 ks, Isuzu - 5 ks, Irizar - 2 ks, Iveco, Rošero-P a VDL po 1 ks. Nejvíce autobusů v červnu bylo linkových - 119 ks, městských - 70 ks a dálkových 14 ks. Většina vozidel je s pohonem na naftu, 8 ks na CNG a 8 ks (SOR) je elektrických. V barvách PID bylo v červnu registrováno téměř 130 autobusů. Na druhém místě je Vysočina s 34 autobusy a Pardubický kraj jako třetí s 21 novými autobusy. Pokud jde o ostatní kategorie vozidel , letošní červen byl v počtu registrací nových osobních automobilů nejvýše za posledních šest let (kromě výkyvu v kovidovém období), meziročně vzrostl o 9,05 %. Registrace za 1. pololetí dosáhly 119 221 ks, což představuje meziroční nárůst o 3,18 %. Registrace čistě elektrických OA letos vzrostly o 39,3 % (na 4 167 ks), jejich podíl na celkových registracích se zvýšil na 3,5 % (loni v 1. pololetí to bylo 2,6 %, ve 2. pol. 3,45 %). Počet hybridních vozidel vzrostl o 35 %. Nejprodávanějšími značkami čistě elektrických osobních automobilů byly Tesla, Škoda, Volvo a Hyundai. Z pohledu paliv mezi osobními automobily vede benzín s 66 %, z hlediska obchodních tříd první místo i nadále zaujímají vozy SUV s více než 47 %. Vzrostly také počty registrovaných motocyklů (15 459 ks, o 3,42 % více) a dodávek (10 726 ks, o 13 % více), výjimkou jsou velká nákladní vozidla (5 250 ks a pokles o téměř 9 %). Podrobná statistika na webu SDA .

Flix SE a EQT, globální investiční organizace, společně s Kühne Holding, zastupující jednoho z předních světových investorů v oblasti logistiky a dopravy, německého podnikatele a miliardáře Klaus-Michael Kühne, 4. července oznámily konečnou dohodu o spolupráci. EQT Future a Kühne Holding získají 35% menšinový podíl. Podpoří Flix v růstu v oblasti nízko a bezuhlíkového dálkového cestování a na cestě stát se dominatním celosvětovým hráčem.

Kromě primární investice do Flixu (dále jen „Flix“ nebo „společnost“) získají EQT Future a Kühne Holding podíly i od stávajících investorů a vybudují tak dlouhodobý, ukotvený investiční podíl ve Flixu. Tato investice dále posílí rozvahu Flixu a pomůže urychlit úspěšnou trajektorii ziskového růstu společnosti. Uzavření transakce podléhá obvyklým podmínkám a regulačním schválením. „ Jsme potěšeni, že můžeme přivítat EQT Future a Kühne Holding jako silné a účelově orientované investory s prokázanými zkušenostmi stavící na udržitelných dlouhodobých investičních strategiích. Jejich kapitál a know-how budou silným přínosem pro celkovou strategickou vizi naší společnosti. Nemohli jsme si přát lepší partnery, kteří by se vydali na další krok cesty Flixu ,“ komentoval André Schwämmlein, CEO a spoluzakladatel Flixu. „ EQT Future podporuje nejkvalitnější rostoucí společnosti, které mají potenciál stát se lídry v oblasti udržitelnosti ve svých oborech. Flix je toho dokonalým příkladem. Jsme hluboce ohromeni tím, co André a jeho tým vybudovali, Flix se jejich úsilím vyvinul ze startupu na jasného lídra globálního trhu, který působí ve 43 zemích ,“ řekl Andreas Aschenbrenner, zakládající partner a zástupce vedoucího poradenského týmu EQT Future. „ Pro nás v EQT je to nejen o poskytování kapitálu. Jsme hrdí na to, že jsme partnerem společnosti Kühne Holding, jednoho z předních investorů v oblasti dopravy a logistiky. Společně s Andrém a jeho týmem jsme nadšeni z dlouhodobé podpory strategického růstu společnosti Flix. Naším cílem je zajistit, aby nízko a bezuhlíkové řešení dálkového cestování, které představuje Flix, bylo k dispozici ještě více lidem po celém světě. Věříme, že Flix je na cestě stát se dominujícím hráčem v kategorii hromadné pozemní dopravy ." Dominik de Daniel, generální ředitel Kühne Holding AG, uvedl: „ Flix je hybatelem hromadné dopravy nové generace. Kühne Holding je hrdý na to, že může jako strategický partner společnost aktivně podporovat v další fázi expanze. Během několika posledních měsíců jsme navázali skvělé vztahy s kolegy z EQT Future. Máme velkou důvěru v Andrého Schwämmleina a jeho zkušený tým. Těšíme se na podporu budoucnosti Flixu v nově navázaném partnerství ." Karl Gernandt, předseda představenstva Kühne Holding AG, dodal: „ Jako jeden z největších strategických investorů v sektoru dopravy a mobility nyní Kühne Holding činí další krok na trhu hromadné autobusové dopravy. S osvědčeným provozním asset-light modelem Flixu vidíme jeho skvělé synergie s našimi dalšími investicemi v odvětví dopravy. Chceme podpořit strategii další expanze mezinárodní sítě společnosti. Stavíme na úspěších, kterých Flix dosáhl při etablování autobusu jako udržitelného dopravního prostředku, a to v období více než deseti let v Evropě i v zámoří .“ Podpora ziskového růstu Investice přichází v době pokračujícího růstu a strategické expanze společnosti Flix. Společnost vykázala v roce 2023 30% růst celkových tržeb. Poprvé dosáhla celkových ročních tržeb 2 miliard EUR. Výsledná ziskovost s upravenou EBITDA činila v roce 2023 104 milionů EUR. Silná dynamika umožňuje Flixu plnit strategické cíle: rozšířování globální přítomnosti, transformaci severoamerického autobusového trhu a další posílení značky FlixTrain reagující na rostoucí poptávku po alternativní železniční službě v Německu. Globální expanze pokračuje Aby Flix dále posílil roli globálního lídra, vstoupil nedávno na dva z nejdůležitějších autobusových trhů na světě: do Chile a do Indie. Celosvětové působení společnosti nyní zasahuje do 43 zemí světa. Pod značkami FlixBus a FlixTrain pokračuje také evropská expanze. FlixBus výrazně rozšiřuje své služby ve Velké Británii, Portugalsku a na Ukrajině, zahájil činnost v Norsku a Finsku. Jasnou ambicí Flixu je dosáhnout vedoucího postavení na všech těchto trzích. Podnikatelský pokrok v Severní Americe Flix působí ve Spojených státech od roku 2018. V roce 2021 společnost získala Greyhound Lines, ikonického poskytovatele dálkové meziměstské autobusové dopravy, čímž dále rozšířila svou působnost, a to i v sousedních zemích, Kanadě a Mexiku. Transformace a integrace Greyhoundu do platformy Flix je v plném proudu a pohání růst a ziskovost severoamerického trhu. S růstem přichází zodpovědnost Poskytovat skvělé zážitky z cestování a zároveň neustále vyhodnocovat dopad tohoto podnikání je posláním Flixu. Společnost nedávno zveřejnila svou druhou dobrovolnou zprávu ESG, i za rok 2023 podporuje odpovědné podnikání. Svojí vizí udržitelného a cenově dostupného cestování se Flix pevně připojuje k poslání EQT Future podporovat vedoucí podniky na trhu, které chtějí pomoci naší planetě prostřednictvím produktů a služeb a které mají potenciál změnit svá průmyslová odvětví. O EQT EQT je účelově řízená globální investiční organizace s celkovými spravovanými aktivy ve výši 242 miliard EUR (132 miliard EUR v aktivech generujících poplatky ve správě) ve dvou obchodních segmentech – Private Capital a Real Assets. EQT vlastní portfolio společností a aktiv v Evropě, Asii a Tichomoří a Americe a podporuje je při dosahování udržitelného růstu, provozní dokonalosti a vedoucího postavení na trhu. Více informací: www.eqtgroup.com O Kühne Holding Kühne Holding AG se sídlem ve Švýcarsku zahrnuje obchodní zájmy Klause-Michaela Kühneho. S podnikatelským zaměřením na investice v sektoru logistiky a dopravy vlastní většinový podíl ve společnosti Kühne+Nagel International AG a je největším akcionářem jednotlivcem společností Hapag-Lloyd AG, Deutsche Lufthansa AG a Brenntag SE. V dubnu 2024 oznámil Kühne Holding akvizici Aenova Group, celosvětově vedoucí organizace pro vývoj a výrobu farmaceutických kontraktů. TZ Flix

Ministerstvo dopravy spolu s dopravní policií, ŘSD a BESIP připravilo na léto dopravně-bezpečnostní opatření na dálnicích. V pohotovosti jsou desítky odtahových vozidel, které v případě potřeby zajistí Centrální dispečink odtahů ŘSD. K dispozici je také bezplatná asistenční služba Národního dopravního informačního centra 800 280 281. BESIP připravil desatero bezpečné jízdy, policie zvýší dohled nad provozem a na dálničních informačních tabulích budou výzvy k dodržování zásad bezpečné jízdy.

„ Prázdninové měsíce patří z pohledu tragických následků nehod k těm nejrizikovějším. Proto chceme řidičům připomínat zásady bezpečné jízdy, jejichž dodržování jim pomůže dostat se na dovolenou včas a bez nehody. Jezdit pomaleji je mnohdy rychlejší cesta k cíli, než zbytečně spěchat a riskovat. Mezi zásady, které chceme řidičům připomínat patří také udržovat bezpečný odstup, poutat se a nedržet v ruce telefon, “ říká ministr dopravy Martin Kupka. V dopravních špičkách budou na informačních tabulích zobrazeny dopravně-bezpečnostní hesla známá i ze zahraničních dálnic, která připomínají základní pravidla: dodržuj rychlost, udržuj odstup, nedrž telefon a jezdi vpravo. Spolu s anglickou variantou budou tyto nápisy na infotabulích v případě, že nebude potřeba zobrazovat důležitější informaci o aktuální provozu. Mezi důležitá opatření ke zvýšení plynulosti provozu a bezpečnosti na dálnicích patří rovněž zákaz předjíždění kamionů, který s výjimkou trojpruhů platí již na celé dálnici D1 mezi Prahou a Brnem a vybraných úsecích dalších dálnic. Od ledna letošního roku také funguje Centrální dispečink odtahů ŘSD, který má zefektivnit a urychlit odstraňování nehod a překážek na dálnicích. „ Na dálniční síti máme dvacítku středisek, kde je 24 hodin denně v pohotovosti naše asistenční služba a dispečer. Jakmile se dostanete na dálnici do nesnází nebo při nehodě vyjíždíme se zajištěním a pomocí, případně na místo vyráží i odtahová služba s garantovanou dobou dojezdu a odpovídající technikou. Výjezd i pomoc Asistenční služby ŘSD mají řidiči v ceně dálniční známky a nic dalšího na dálnici neplatí ,“ říká generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Informace o provozu jsou také k dispozici na bezplatné lince 800 280 281 nebo na www.dopravniinfo.cz. Národní dopravní informační centrum (NDIC) zároveň poskytuje informace o provozu, překážkách a omezeních navigačním aplikacím. Dopravní policie: Prevence a dohled nad silničním provozem Za červenec a srpen 2023 zemřelo na českých silnicích 86 lidí a 376 bylo těžce zraněných. „ Podle statistik z loňského prázdninového období mezi nejtragičtější příčinou nehod byla nepřiměřená rychlost, přejetí do protisměru a nevěnování se řízení. Proto i letos upozorňujeme řidiče, aby věnovali dostatek času na přípravu na jízdu, udělali si časovou rezervu, sledovali dopravní zpravodajství, dělali si přestávky a nespěchali, “ říká ředitel dopravní policie Michal Hodboď. Kromě preventivních akcí bude v rizikové dny a časy zvýšený dohled policistů dopravní a pořádkové policie, kteří se zaměří na dodržování stanovené rychlosti, používání bezpečnostních pásů a zádržných systémů při přepravě dětí, držení hovorového nebo záznamového zařízení za jízdy, technický stav vozidel a také kontrolu dodržování zákazů předjíždění nákladních automobilů. Oddělení BESIP také radí udržovat bezpečný odstup od vozidel, soustředit se na řízení, a ne na telefon, jezdit vpravo, dodržovat pravidlo zipu ve zúženích a na nutnost v kolonách tvořit záchranářskou uličku. „ V případě pomalu jedoucí nebo stojící kolony na dálnici a silnici pro motorová vozidla mají řidiči povinnost vytvářet včas záchranářskou uličku, ponechat si odstup od vozidla před sebou pro manévrování. Ulička vzniká vždy mezi pruhem nejvíce vlevo a přiléhajícím pruhem, “ vysvětluje vedoucí BESIP Tomáš Neřold. Udržovat bezpečný odstup od vozidel před sebou je ideální zhruba na úrovni dvou vteřin. Sledovat je potřeba, kdy vozidlo mine pevný bod, např. dopravní značku, směrový sloupek apod., odpočítat 2 vteřiny. Směrové sloupky na rovném úseku silnice nebo dálnice jsou od sebe vzdálené 50 m. Takový je ideální je bezpečný odstup při rychlosti 90 km/h. Zdroj Ministerstvo dopravy

I letos mohou milovníci Zubrnické museální železnice využít historickou autobusovou linku T3 Zubrnice - Lovečkovice - Úštěk. V Zubrnicích navazuje na všechny přípoje turistické linky T3.

.Provoz linky T32 zajišťuje společnost AKV bus svým historickým autobusem Škoda 706 RTO. Svézt se můžete o všech víkendech a svátcích celé prázdniny a zároveň se může podívat do minimuzea na nádraží v Lovečkovicích. Na lince platí tarif DÚK.

Ve dnech 29. a 30. června 2024 bude přístupné Muzeu dopravy v rámci II. víkendu otevřených vrat. V sobotu 29. června dokonce do 22. hodiny, probíhá totiž muzejní noc. Během letošního Dne pozemního vojska, známého jako Bahna 2024, který se uskuteční také v sobotu 29. června a to ve vojenském újezdu ve Strašicích, budou jezdit zvláštní autobusy AKV bus, divize Plzeňsko.

Návštěvníci v Muzeu dopravy se mohou těšit na večerní prohlídky expozice či opekání špekáčků. V neděli 30. června se pak můžete svézt autobusem k zámečku Tři Trubky. K cestě na tradiční hojně navštěvovanou přehlídku bojové techniky Bahna budou připraveny dvě autobusové linky z Dobříva a ze Strašic, tři zvláštní spoje z Rokycan a kyvadlové autobusy ze záchytných parkovišť. První linka (440380) pojede na trase Plzeň-Rokycany-Dobřív-Strašice, Vojenský Újezd Brdy, druhá linka (470390) po trase Rokycany-Mýto-Strašice, Vojenský Újezd Brdy. Letošní novinkou je, že obě linky obslouží Rokycany a u plzeňské linky je nově vložena zastávka Pietas v Doubravce. Pro dopravu z Plzně na Bahna je vhodné využít spoje v 6:20, 6:50, 7:05, 7:15, 7:25, 7:35, 7:45, 8:05, 8:20 a 8:35 hodin z Centrálního autobusového nádraží ze stanoviště číslo 8. Nazpátek do Plzně pojedou spoje v 15:45, 16:05, 16:25, 16:30, 16:40, 16:45 a 17:05. Autobusy po cestě zastaví také v Rokycanech a v Dobřívi. Navíc pojedou tři zvláštní spoje přímo z Rokycan a zpět do Rokycan a budou navazovat na vlaky od Prahy a na Prahu. Přímé autobusy pojedou ráno se severovýchodní části Rokycanska i ve směru od Mýta či Holoubkova, odpoledne po 16. hodině se vrátí nazpět. Kromě toho nasadí AKV bus na akci několik speciálních autobusů, které se budou po celý den neustále kyvadlově točit a navážet a po skončení akce zase odvážet návštěvníky Bahen. Autobusy pojedou každých 5 až 10 minut ze záchytných parkovišť v Dobřívi (zastávka Dobřív,chaty) a ve Strašicích (zastávka Strašice,ObÚ). Měly by tak předejít dopravnímu kolapsu především v obci Dobřív. Obcí o víkendu projedou tisíce návštěvníků, pravděpodobně se budou tvořit velké kolony. Očekává se opět návštěvnost kolem 50 tisíc lidí, z toho každým rokem na Bahna a zpět přepravíme zvláštními autobusy zhruba třetinu. Na linkách platí zvláštní ceník jízdného, který nabízí jednosměrné jízdenky v ceně 20 Kč ze Strašic či Dobřívi na Bahna nebo opačně. Platí všechny státem nařízené slevy, takže děti do 6 let jedou zdarma, dítě 6 až 18 let, stejně jako občané nad 65 let věku a studenti do 26 let pak s 50% slevou za 10 Kč. Pes na vodítku rovněž za poloviční jízdné. Den pozemního vojska známý pod názvem Bahna patří k největším prezentacím Armády ČR na veřejnosti. Probíhá každoročně od roku 1990 na bývalém vojenském cvičišti u Strašic na Rokycansku. Obří divácky oblíbená přehlídka současné i historické bojové techniky byla povýšena na Den pozemního vojska Armády ČR. Jde o největší společnou prezentaci novodobé i historické vojenské techniky v Evropě. Letos se uskuteční již 31. ročník. Při akci se uskutečňuje pravidelně setkání majitelů vojenských historických vozidel z České republiky i z celé Evropy. Představují se zde také kluby vojenské historie, úroveň výzbroje a výcviku příslušníků armády, včetně speciálních jednotek. O bohatý celodenní program se starají vojáci, kluby vojenské historie, policisté a hasiči. Zúčastní se ho 1400 profesionálních vojáků a zhruba pět set kusů techniky. Vstup na akci je zdarma.

Tramvaj z dílny Škoda Group, Škoda ForCity Smart Bonn, se pyšní oceněním Red Dot Award v kategorii Red Dot Award: Product Design 2024. Toto moderní, plně nízkopodlažní vozidlo, navržené speciálně pro německé město Bonn, vyniká jedinečnou vizuální identitou a nejmodernějšími bezpečnostními prvky. Red Dot Award je celosvětově uznávaným oceněním, které se uděluje za vynikající design a inovace produktů.

" Jsme ohromně pyšní na to, že naše tramvaj pro Bonn získala prestižní ocenění Red Dot Award ,“ komentuje úspěch Laurent Fromont, Senior Vice President Rolling Stock & Service Platforms ve Škoda Group. „ Naši lidé usilovně pracovali na tom, aby každý detail vozidla umocňoval zážitek z jízdy, a to nejen svým technickým zpracováním, ale i způsobem, jakým ladí s jedinečnou identitou Bonnu. A zisk této ceny dokazuje, že se nám to povedlo. “ Tramvaj Škoda ForCity Smart Bonn je součástí vozového parku místního dopravce SWB. Jedná se o moderní vozidlo s designem, který se harmonicky snoubí s jedinečnou tváří tohoto historického německého města. Konstrukce tramvaje a její design jsou vyrobeny s ohledem na zvýšení bezpečnosti cestujících, řidičů i chodců. Charakteristické tvarování světel na černé masce dodává tramvaji příjemný vzhled. Uvnitř si cestující mohou vychutnat pohodlnou jízdu v promyšleném prostoru s čalouněnými dřevěnými sedadly. Vyjímatelné polštáře a kompaktní tvar sedadel zajišťují snadnou údržbu a dlouhou životnost. Široké vstupy s LED osvětlením a velké multifunkční prostory usnadňují cestování lidem se specifickými potřebami. Kabina řidiče, vyvinutá ve spolupráci s místními řidiči, splňuje nejvyšší ergonomické a bezpečnostní standardy. Jedinečný design pro jedinečná města Ve Škodovce jde při navrhování vozidel zejména o vytvoření nezapomenutelného zážitku pro jeho uživatele. Dlouholetá tradice skupiny v oblasti výroby kolejových vozidel spojuje moderní estetiku s nejnovějšími technologiemi. „ Naše filozofie designu vychází z pochopení potřeb našich zákazníků a prostředí, ve kterém vozidla jezdí ,“ říká Tomáš Chludil, Head of Industrial Design ve Škoda Group. „Při každém projektu vytváříme design na míru. Návrhy vychází z podrobného studia architektury a infrastruktury každého města. Díky tomu jsou naše vozidla nejen funkční, ale perfektně doplňují městskou krajinu.“ Vzhledem k dlouhé životnosti dopravních prostředků se Škoda Group soustředí na nadčasový design a styl, který překonává krátkodobé trendy a zajišťuje nejen trvalou přitažlivost, ale i vysokou funkčnost. V průběhu tvorby návrhů proto vznikají modely v reálné velikosti, na kterých jsou navrhovaná řešení testována v reálných podmínkách. Skupina ale pro testování využívá i moderních technologií, jako jsou digitální dvojčata nebo virtuální realita. Red Dot Award: Product Design 2024 Renomovaná cena Red Dot Award: Product Design každoročně oceňuje výrobky, které zaujmou mimořádně vysokou kvalitou designu. Ocenění se uděluje na základě rozhodnutí poroty Red Dot. Odborníci hodnotí přihlášené výrobky na základě čtyř základních principů dobrého designu: kvality funkčnosti, kvality přitažlivosti, kvality užití a kvality odpovědnosti. V roce 2024 se porota Red Dot skládala z 39 odborníků z 20 zemí na 4 kontinentech. Ti zastřešují různé obory designu a pracují jako profesoři, konzultanti, novináři nebo průmysloví designéři. Přihlášené práce pocházely ze 60 zemí. Výrobky byly testovány a hodnoceny porotci podle příslušného typu. Důležitou součástí procesu rozhodování jsou diskuse mezi odborníky. Ty svědčí o pečlivosti, s jakou porota Red Dot individuálně zvažuje a hodnotí každý výrobek. Zdroj: TZ Škoda Group

V prvních pěti měsících roku 2024 vyrobily Iveco Bus, SOR Libchavy a KHMC celkem 1 872 autobusů. Celkově výroba vozidel v České republice dál roste. Podle statistik Sdružení automobilového průmyslu bylo automobilkami vyrobeno 651 935 osobních vozidel, to je téměř o 10 % víc než ve stejném období minulého roku. Motorkáři si koupili 476 nových strojů, o téměř polovinu víc než vloni.

„ Objemům výroby vozidel v Česku se dařilo růst i navzdory mírnému květnovému ochlazení na hlavních evropských trzích. Díky tomu pak český autoprůmysl nadále podporuje domácí ekonomiku a potvrzuje svou odolnost a schopnost adaptace. Mimořádně skvělou zprávou je i oznámená investice do rozšíření výroby čipů ve společnosti onsemi v Rožnově pod Radhoštěm (americký vlastník vynaloží na rozšíření 2 miliardy dolarů). Tato investice jednak sníží riziko závislosti na globálních dodavatelských řetězcích a současně i posílí domácí kapacity v oblasti digitalizace vozidel. To je, vzhledem k očekávanému růstu počtu čipů ve vozidlech i jejich hodnoty, jeden z klíčových trendů, na který se bude stále více vázat i přidaná hodnota ," říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu. V prvních pěti měsících bylo v České republice vyrobeno o 11 autobusů méně než ve stejném období loňského roku (1 883 ks), celkem 1 872 autobusů, což představuje 0,6% pokles oproti předchozímu roku. Ve vysokomýtském Iveco vyrobili 1 706 autobusů, tedy o 50 ks (2,8 % méně) než ve stejném období loňského roku. V SOR v Libchavách 151 autobusů, tj. o 32 více (+26,9 %) než vloni. Společnost KHMC vyrobila v daném období 13 minibusů. V segmentu elektrických pohonů bylo vyrobeno celkem 8 bateriových BEV autobusů, a to ve vysokomýtském závodě společnosti Iveco. Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu