Radim Jančura proslul jako neúnavný bojovník proti monopolu Českých drah a coby tvář Student Agency, jejíž žluté autobusy křižují české silnice. O dopravě a svých kauzách mluví s velkou vášní, ale se stejným zápalem dokáže osmatřicetiletý podnikatel diskutovat i o jídle a malých pivovarech. Více na hn.ihned.cz

Ústí nad Labem – Jako rudý hadr na býka. Přesně tak zapůsobila na oslovené Ústečany informace o evropských dotacích na MHD. Není totiž pravda, že z Evropské unie nelze získat peníze na nákup trolejbusů, jak to tvrdil nedávno dopravní podnik, případně město. Peníze z unijních fondů jsou k dispozici. Více na ustecky.denik.cz a také na www.sedmicka.cz

Mohou po Ústí nad Labem přestat jezdit trolejbusy?

www.rozhlas.cz - 26.01.2010 - Mohou po Ústí nad Labem přestat jezdit trolejbusy? Tahle otázka už visí nad městem dlouho a před necelými dvěma týdny ji oživil požár v jednom z trolejbusů. Vedení města uvádí, že měnit ekologičtější trolejbusovou dopravu za autobusovou není jeho strategií. K tomu ale dodává - pokud nás k tomu nedonutí zastaralý vozový park a nedostatek peněz na nákup nových vozů. Více na www.rozhlas.cz . Také 19.1.2010 v Ústeckém deníku Ústeckým trolejbusům zvoní umíráček

(DE) (VDV-Akademie-Seminar: Elektrobusse – Markt der Zukunft?! 23. und 24. Februar 2010 in Berlin.)

Na současný dynamický vývoj v elektromobilitě reaguje seminář v Berlíně. Seminarprogramm mit Anmeldeformular (PDF-Format, 694 kB) Elektrobusse – Markt der Zukunft?! Mit einer nie dagewesenen Dynamik wird z. Zt. die Elektromobilität des Straßenverkehrs durch die Pkw-Industrie, die Energieversorger und den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität vorange­trieben. Welche Konsequenzen ergeben sich hieraus für den ÖPNV? Mit welchen Maßnahmen sollte er auf die Tatsache reagieren, dass sich der Individualverkehr anschickt, in nicht allzu ferner Zu­kunft Mobilität schadstoff- und CO2-frei sowie lärmarm zur Verfügung zu stellen und damit den Um­weltvorteil des ÖPNV zu relativieren? Den Versuch der Beantwortung dieser Fragen unternehmen wir in den zwei vortrags- und diskussionsreichen Tagen in unserer Bundeshauptstadt. Namhafte Re­ferenten werden Sie ausführlich informieren und Ihnen in den Diskussionen Rede und Antwort stehen. www.akademie-vdv.de

kladensky.denik.cz - 20.1.2010 - Kladno - Kladenský dopravce by do budoucna chtěl mít přibližně třetinu vozového parku s alternativním pohonem. Radní Kladna tento týden rozhodli, že v rámci Integrovaného programu rozvoje města (IPRM) podpoří nákup šesti až sedmi autobusů, které budou jezdit na plyn. Vycházeli z projektu Plynofikace městské autobusové dopravy v Kladně, který jim předložila zdejší ČSAD MHD. Více kladensky.denik.cz

- dodá elektrickou výzbroj pro lehká kolejová vozidla ve spolupráci s firmou HYUNDAI ROTEM COMPANY.

Významnou zakázku na asijském trhu získala společnost ŠKODA ELECTRIC, která je jedním z výrobců trolejbusů, trakčních výzbrojí a motorů v Evropě. Dceřiná firma společnosti ŠKODA HOLDING podepsala v polovině prosince loňského roku s firmou HYUNDAI ROTEM COMPANY v Jižní Koreji obchodní kontrakt ve výši téměř 400 mil. Kč. „Jedná se o zakázku na dodávku elektrické výzbroje pro lehká kolejová vozidla určená pro provozovatele městské hromadné dopravy IMUR v Incheonu,“ uvedl generální ředitel ŠKODA ELECTRIC Jaromír Šilhánek. Tento projekt navazuje na předchozí úspěšnou spolupráci s firmou HYUNDAI ROTEM COMPANY. Společnost ŠKODA ELECTRIC dodala elektrické výzbroje této firmě pro vozidla, která již jezdí v tureckém Istanbulu. Finální výrobce vozidel společnost HYUNDAI ROTEM COMPANY je renomovanou firmou, která podniká především v oblasti výroby kolejových vozidel a vozidel pro vojenský průmysl a své produkty dodává do celého světa. Navrhuje a vyrábí elektrické lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, vysokorychlostní vlaky, vozidla typu Maglev, lehká kolejová vozidla a osobní i nákladní vagóny. HYUNDAI ROTEM COMPANY má asi 3800 zaměstnanců, je součástí nadnárodního koncernu HYUNDAI MOTOR GROUP a je významným hráčem na světovém trhu dopravní technologií - vyváží svoje výrobky nejen do zemí Asie, ale i do Severní a Jižní Ameriky, Evropy, Afriky, na Střední východ a do Oceánie. Konečným zákazníkem je dopravní podnik IMUR (İncheon Metropolitan Urban Railroad) zajišťující městskou hromadnou dopravu autobusy, tramvajemi, metrem a lehkou železnicí pro město Incheon, které leží na západním pobřeží Korejského poloostrova. Vozidla s výzbrojí od ŠKODA ELECTRIC budou provozována ve spojení vždy po dvou vozech v metru na trati spojující mezinárodní letiště nejen s městem Incheon, ale i s příměstskými oblastmi hlavního města Soul. Vlaky jsou požadovány s automatickým vedením bez strojvedoucího, budou jezdit maximální rychlostí 80 km/hod a budou napájeny z třetí koleje napětím 750 V DC. Tyto soupravy bez řidiče již samy o sobě ze své podstaty představují technickou špičku na celém světě. Dodávka od ŠKODA ELECTRIC bude zahrnovat především trakční a pomocné pohony s použitím technologie IGBT a asynchronní trakční motory. Součástí plnění obchodní smlouvy bude i asistence při montáži, uvádění vozidel do provozu, jejich kompletní testování, školení korejských specialistů, záruční servis, sady testovacích a diagnostických zařízení a v neposlední řadě i speciální nástroje a zařízení. První prototyp elektrické výzbroje bude dodán do Jižní Koreje v zimě roku 2011. Sériové dodávky budou pak pokračovat do začátku roku 2013. Z TZ Škoda

v Plzni. Přátelské setkání plzeňských autorů se zástupci ČSAD autobusy Plzeň a dopravními fanoušky.

Autorský křest se uskutečnil také proto, že se spoluautoři Vlastimil Leška a Miroslav Klas předchozích nemohli zúčastnit, protože byli v zahraničí. Kniha, která vznikla ve spolupráci společností ČSAD autobusy Plzeň a.s., Autobusy Karlovy Vary, a.s. a ČSAD Vsetín a.s., stručně mapuje dějiny autobusové dopravy v západních Čechách a východní Moravě. Kniha byla oficielněě pokřtěna 21.12.2009 ve Vsetíně za přítomnosti zástupců všech zúčastněných subjektů, v předpremiéře jsme ji přivítali 14.12.2009 v Třemošné. V publikaci je mnoho historických fotografií, jež zatím nebyly jinde uveřejněny. Nechybí ani snímky ze současnosti, dokumentujících běžný provoz všech tří uvedených společností. Kniha "ČSAD 60 let s Vámi" vstoupila na pulty prodejen před Vánoci. V oblasti Plzeňska je k zakoupení v pokladnách ČSAD autobusy Plzeň a.s. na Centrálním autobusovém nádraží. Cena této vázané barevné publikace je stanovena na 190,- Kč včetně DPH. Více informací, možnost objednávky ....

proběhne 3.a 4.2.2010 v Praze. Na konferenci navazuje další „Na cestách s CNG a biometanem – příklady nejlepší evropské praxe“ na stejném místě 4.a 5.2.2010.

Český plynárenský svaz , který je profesním sdružením podnikatelských subjektů a fyzických osob v oboru plynárenství v České republice, zve na 3. ročník mezinárodní konference zaměřené na „Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě“. Konference se uskuteční ve dnech 3. a 4. února 2010 v hotelu Dorint Hotel Don Giovanni v Praze. PROGRAM PŘIHLÁŠKA (CZ) "pdf" REGISTRATION FORM (EN) "pdf" 2009: 2. Mezinárodní konference NGV z Praze:Zemní plyn jako prostředek diverzifikace a jako most k budoucím technologiím. Po skončení konference NGV 2010 proběhne ve stejných prostorách závěrečná konference evropského projektu MADEGASCAR „Na cestách s CNG a biometanem – příklady nejlepší evropské praxe“. Více informací na www.madegascar.eu .

Tender na dodávku 100 nízkopodlažných kĺbových autobusov na naftový pohon za 32,37 milióna eur pre bratislavskú MHD vyhrala česká firma SOR Libchavy.

Jak jsme patrně v předstihu psali 3.1.2010 na BUSportálu, viz Autobusové novinky a momentky z Bratislavy , spravy.pravda.sk: "Tender na dodávku 100 nízkopodlažných kĺbových autobusov na naftový pohon za 32,37 milióna eur pre bratislavskú MHD vyhrala česká firma SOR Libchavy." spravy.pravda.sk -20.1.2010 - O zákazku mali záujem celkovo štyri firmy, víťaz ponúkol najnižšiu cenu. "Nové nízkopodlažné autobusy budú dodávané postupne, pričom prvá flotila 20 vozidiel bude výrobcom dodaná do troch mesiacov od podpisu zmluvy," informoval predseda predstavenstva Branislav Záhradník. Dodal, že kontrakt by sa mal podpísať v apríli. "Zatiaľ zmluvná dokumentácie nie je uzavretá, ale právomocné rozhodnutie by to už malo byť, že sme zvíťazili. Je to pre nás významná zákazka," reagoval pre generálny riaditeľ SOR Libchvavy Jaroslav Trnka. Více na spravy.pravda.sk

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 1. čísla 2010: Rozhovor s Jaroslavem Hanákem, prezidentem Svazu dopravy ČR: Vstupujeme do rozhodující fáze hospodářské krize - velké problémy budou přetrvávat zvláště v nákladní dopravě Diplomy IRU 2009 uděleny 63 českým řidičům Veolia Transport přebírá dopravce SPOJBUS Společnost OSNADO byla nucena omezit rozsah provozované dopravy pro Královéhradecký kraj "Revoluční změny na MHD ve Znojmě" Na BUSportálu stručně: "Revoluce" v MHD Znojmo od 1. 1. 2010 ČSAD Vsetín: Ocenění řidičů - milionářů Ze závěrečné konference projektu HyFLEET:CUTE Vodíkový aütobus - realizovatelná alternativa (ale ne plošné řešení) ČSAD Semily: Skibus Harrachov Letos poprvé spojení výstav AUTOTEC a AUTOSALON: BUSportál připravuje anketu Autobus ČR ČSAD Tišnov na veletrhu GO 2010 Minulé číslo Dopravák 20/2009