a plný provoz Zelených autobusů na Šumavě.

Pro letní sezónu 2012 připravila společnost ČSAD autobusy Plzeň další novinku pro kolaře i pěší turisty. Na stávající autobusové lince č. 460030 z Plzně do Manětína a Nečtin bude o víkendech a svátcích v období od soboty 30. června do neděle 2. září umožněna rozšířená přeprava jízdních kol jako tzv. Severní cyklobus. Projekt prázdninové ekologické dopravy v Národním parku Šumava, známý veřejnosti jako Zelené autobusy, musel být letos z důvodu nižší dotační částky a administrativního omezení výrazněji redukován. Poslední červnovou sobotu zahájí tedy plný provoz i Zelené autobusy po Šumavě. Oblíbené turistické linky budou v pravidelných intervalech jezdit mezi železnorudským Špičákem a Kvildou, mezi Horskou Kvildou a Bučinou a z Nové Pece na Jelení vrchy v jižní části Šumavy. Už od 1. června je také posílena doprava na lince ze Sušice přes Kašperské Hory a Modravu na Kvildu, kdy je rovněž možná přeprava jízdních kol formou cyklobusu. ČSAD autobusy Plzeň a.s.: Cyklobusy v Plzeňském kraji Zelené autobusy a cyklobusy po Šumavě 2012 První autobus na novou zastávku Bučina přijede z Kvildy v sobotu 30.6.2012

Informace od společnosti Irizar doplňujeme aktuálními záběry autokarů Irizar z Jeruzaléma.

Skupina Irizar Group zakončila rok 2011 s obratem 500 millionů EUR, což je historický rekord s nárůstem o 16% oproti roku 2010. Úspěch vyplynul z mezinárodní přítomnosti na trhu a divezifikace výroby. 20% obratu je ze Španělska a 80% z exportních trhů - výrobků jak ze Španělska, tak ze zahraničních výrobních kapacit. Cekem skupina vyrobila 4850 vozidel - 1100 v závodě Guipúzcoa ve Španělsku. Nárůst je indikován zejména na mimoevropských trzích (Irizar Brazil, Mexico, Maroko, Severní Afrika ...). Část obratu připadá na další společnosti skupiny - Hispacold a Masats (také v železničním sektoru), Jema a Datik. Z TZ Irizar Bohužel je trochu problém vyhodnotit počty Irizarů v ČR - v době, kdy se zde prodávaly výhradně kombinace Scania Irizar, byly ve statistikách dohledatelné v samostatné položce, po přechodu na podvozky Volvo pak jsou statisticky zahrnuty Irizary pod Volvo. Každopádně jak vozy Scania Irizar, tak i Volvo Irizar nalezneme u Student Agency i a Volvo Irizar v projektu DB - Student Agency Expressbus z Prahy do Mnichova. Další nástavby Scania Irizar jsou i u jiných českých a slovenských dopravců (Probo Bus, ČSAD autobusy České Budějovice, BusLine, DT Express, ČSAD Střední Čechy, Veolia Transport Nitra, Eurobus, ....). Děkujeme (kasil) za záběry z Jeruzaléma - různé nástavby Irizar se dají identifikovat v kombinaci s podvozky DAF a Mercedes-Benz. Na prvním snímku podvozek se identifikovat nezdařilo, chybí i nápis Irizar, ale nechybí "hokejkové" logo.

dobrovolníkům 400 tisíc korun v rámci Minigrantů.

Veolia Transport Česká republika a. s. rozdělila letos mezi své zaměstnance – dobrovolníky částku 400 tisíc korun v rámci projektu Minigranty pořádaného Nadačním fondem Veolia . Finančními prostředky bylo podpořeno sedmnáct dobrovolnických projektů, kterých se aktivně účastní zaměstnanci všech dceřiných firem Veolia Transport v České republice, respektive skupiny Veolia Environnement. Nejvíce žádostí v letošním roce zaslali zaměstnanci Veolia Transport Morava, kteří uspěli s devíti dobrovolnickými projekty. Aktivity zaměstnanců ocenili a zároveň všem poděkovali Radim Novák, generální ředitel Veolia Transport ČR a Jan Dolínek, ředitel Nadačního fondu Veolia. Mezi oceněnými dobrovolníky letos byli například řidič Václav Úchvat z Veolia Transport Morava, který získal finanční prostředky na dovybavení družstev mladých hasičů Sboru dobrovolných hasičů z Náměšti na Hané nebo dispečer Miroslav Matěcha z Veolia Transport Teplice, kterému finanční prostředky pomohou k pořádání mládežnických kategorií 68. ročníku Běhu kolem Doubravky. Všichni ocenění byli zároveň obdarováni tričkem Dobrovolník - Srdce na pravém místě. Cílem projektu Minigrantů je podpořit dobrovolnické aktivity všech zaměstnanců skupiny Veolia Environnement, do které patří společnosti Veolia Transport, Dalkia a Veolia Voda. Za pět let existence věnoval na dobré skutky zaměstnanců Nadační fond Veolia již více než 11 miliónů Kč. Z TI Veolia Transport

Evě Procházkové, věnovali reportáž "Den s ..." v České televizi

Sice v rámci pořadu Černé ovce, ale jako pozitivní příklad: Den s... 15. 6. 2012: Řidička autobusu Jak sdělil dnes BUSportálu Ludomír Landa ze společnosti ČSAD MHD Kladno, dopravce zaměstnává celkem pět řidiček autobusů.

Výstava původních prací bude na podzim součástí veletrhu CZECHBUS.

Redakce BUSportálu ve spolupráci s ředitelem Dětského domova ve Volyni Jiřím Pánem připravila pro děti akci "Děti malují autobusy". Uveřejňujeme dvanáct obrázků. Zatím jsou bez jmen autorů, v elektronické formě navíc ve velkém zmenšení. V původní velikosti se jmény autorů však budou samozřejmě na výstavě, kterou uspořádá veletrh CZECHBUS na podzim. Pořadatelé veletrhu přivítají děti v sobotu 17.11.2012, kdy přijedou do Prahy z Volyně historickým autobusem. Také ČSAD SVT Praha jako provozovatel BUSportálu připraví pro malé umělce ceny. Věříme, že se přidají i vystavovatelé např. s vhodnými reklamními předměty. Redakci se velice líbí, kolik je v obrázcích autobusů fantazie. Redakce BUSportálu děkuje společnosti abstrakt ze Starého Plzence za naskenování obrázků z formátu A3

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází od letoška měsíčně. Z obsahu 6. čísla 2012: Z jednání valné hromady ADSSF v Luhačovicích: K obnově vozového parku autobusů v ČR by měl napomoci i speciální fond pro podporu nákupu vozidel s alternativním pohonem ČSAD Česká Lípa: Změny ve statutárních orgánech Veolia Transport Praha s novými dálkovými autokary MAN ČESMAD BOHEMIA informuje:IRU ocenila české manažery dopravních firem Na Kaplicku začne optimalizace dopravy ČSAD autobusy Plzeň: Plzeňské ČSAD představilo současnou i historickou techniku Metu jednoho milionu a více km překonalo loni celkem 22 řidičů skupiny 3ČSAD Cena Svazu dopravy ČR pro elektrobus SOR EBN 10,5 Žáci SŠA Holice se vypravili na zkušenou do Číny Fotbalisté na ME jezdí v autobusech Setra VTM nabízí turistům rychlejší dopravu do hor Společnost BusLine představila jízdní řády cyklobusů a nový webový projekt SOŠ a SOU automobilního Kyjov: Sportují nejen žáci, ale i učitelé V 3ČSAD vyhodnotili soutěž „Ekologický vtip": Vítězné třídy pojedou na jednodenní zájezdy Upozornění: Protože na základě rozhodnutí valné hromady ADSSF byla periodicita vydávání Dopraváku v letošním roce omezena na měsíčník a vydáno má být pouze 11 čísel ročně, připadla v harmonogramu „pauza“ na měsíc srpen, tj. přespříští číslo. Minulé číslo Dopravák 5/2012 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Populární rakouské město trolejbusů Salzburg bude mít do konce roku celkem 10 vysokokapacitních trolejbusů v designu kolejových vozidel.

První vozidlo typu BRT/BHNS polského výrobce autobusů Solaris bude jezdit v Salzburgu. Dalších devět bude dodáno do konce roku 2012. Výrobce zdůrazňuje ekologický rozměr i ekonomický provoz trolejbusové trakce v moderním designu, který by měl svou atraktivitou a podobností s kolejovými vozidly konkurovat individuální dopravě. Počet trolejbusů v ulicích Salzburgu by tak měl přesáhnout 80 vozidel. Z TZ Solaris Bus & Coach BUSportál: Vypadá to, že trolejbusy by mohly být nadále velmi zajímavou variantou bezemisní dopravy ve městech, jakkoli se derou na slunce elektrobusy a o své se snaží i plynový segment. Jsou bezesporu investičně levnější než tramvaje, určitě mají tišší provoz. Bohužel jsou pořád ekonomicky porovnávány s autobusy, přestože např. u nás podléhají stejným předpisům jako tramvaje - je tu náznak toho, že by tento status mohl být změněn. Ostravské Czech Raildays podruhé: elektrobus SKD TRADE - Stratos, trolejbus Solaris pro BRT/BHNS ...

K obnově vozového parku autobusů v ČR by měl napomoci i speciální fond pro podporu nákupu vozidel s alternativním pohonem.

LUHAČOVICE (Ch) – Pouhé dva měsíce po první letošní valné hromadě Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska se představitelé členských firem tohoto významného podnikatelského sdružení opětovně sešli na rokování o situaci v české ekonomice a dopravě. Hosty jednání, které tentokrát proběhlo v hotelu Pohoda v Luhačovicích ve dnech 30. a 31. května tr., byli JUDr. Michalčík z Ministerstva dopravy ČR, výkonný ředitel Svazu dopravy České republiky Petr Kašík, prezident partnerské středočeské asociace ADSSS Ing. Neterda a početná reprezentace společnosti Iveco Czech Republic a.s., Vysoké Mýto. Úvodní část programu květnové valné hromady patřila již tradičně informacím o aktuálním ekonomickém a politickém vývoji v České republice s důrazem na naplňování resp. přípravu záměrů ke zvýšení její konkurenceschopnosti, stav čerpání a přealokaci strukturální fondů, praktickou implementaci proexportní strategie i na další priority např. v oblasti technického školství. Podrobný a zasvěcený výklad k tomuto tématu přednesl prezident ADSSF Ing. Jaroslav Hanák, který své vystoupení doplnil rovněž o aktuality z Bruselu týkající se oblasti podnikání a dopravy a v neposlední řadě o závěry z jednání statutárních orgánů Svazu dopravy ČR s ministrem dopravy Dobešem, na němž se řešily otázky související zejména se situací na české železnici (otvírání trhu, nová legislativa, rovné konkurenční podmínky), priority dopravní infrastruktury a čerpání evropských fondů. Poměrně obsáhlý byl i bod týkající se nové či připravované legislativy v silniční dopravě. Jak připomněl JUDr. Michalčík z ministerstva dopravy, od 1. června 2012 vstupuje v platnost novela zákona č. 111/1994 Sb., která mj. adaptuje tři předpisy EU. Na jejich základě se např. mění podmínky pro podnikání, ukládání kaucí se bude nově týkat i vnitrostátních dopravců, prodlužuje se lhůta pro vystavení licencí, ruší se záznam o provozu vozidla v linkové dopravě. Od března příštího roku by pak měla platit další novela zákona implementující evropské nařízení o právech cestujících, obsahující také vysoké pokuty pro dopravce např. při zpoždění spojů – v případě vnitrostátní dopravy bude však MD ČR žádat o výjimku na dobu pěti let. Připravuje se rovněž nová vyhláška o jízdních řádech, která dle věcného záměru by měla umožnit dopravcům prodloužit dobu platnosti JŘ až na 5 let. Dalším z hlavních témat jednání valné hromady ADSSF byla problematika veřejné dopravy. K palčivým problémům, které potvrdili v diskusi představitelé členských firem z řad autobusových dopravců, patří i nadále financování veřejné dopravy a také výběrová řízení krajů na dopravní obslužnost. Ačkoliv vysoká cena nafty a dalších vstupů se razantně podepisuje na nákladovosti autobusové dopravy, většina krajů, které jsou objednavateli dopravy v závazku veřejné služby, nepřistoupila ke zvýšení dotací anebo jen v malé míře. Ve výběrových řízeních pak hraje roli především nejnižší cena dopravního výkonu, která v mnoha případech nepokrývá reálné náklady. V návaznosti na nedávno zveřejněné údaje o přestárlém vozovém parku autobusů v České republice (viz např. Dopravák č. 5/2012) se hovořilo rovněž o konkrétní situaci v jednotlivých členských firmách ADSSF – průměrné stáří autobusů je zde však většinou hluboko pod celostátním průměrem – a o možnostech, jak rychleji pokročit v obnově vozového parku. Podle Ing. Hanáka, kromě využití evropských peněz v rámci regionálních operačních programů, je jednou z cest i využití finančních příspěvků z ministerstva životního prostředí na nákup autobusů s alternativním pohonem. O zřízení speciálního dotačního fondu ze své pozice prezidenta Svazu průmyslu a dopravy a současně prezidenta Svazu dopravy ČR v současné době intenzívně jedná s rezortním ministrem. Jak dále zdůraznil, nejenom obnovavozového parku si zaslouží větší pozornost vlády a státních orgánů. Proto je iniciátorem zřízení odborné komise, která by měla zpracovat komplexní materiál „Na podporu veřejné dopravy“. Valná hromada se zabývala také problematikou nákladní dopravy, ke které vystoupili JUDr. Antonín Hrazdíra (DONAK Vyškov) a Ing. Radislav Kusák (ČSAD Uherské Hradiště). Mimo jiné připomněli, že v rámci novely silničního zákona se ruší povinnost dvouleté praxe řidičů v mezinárodní nákladní dopravě, novinkou je i povinnost uchovávat doklady o vztahu dopravce k nákladu rok od ukončení přepravy. Podrobné informace byly podány také ke schváleným slevám na mýtném, pro něž má ministerstvo dopravy pro rok 2013 a další vyčleněno vždy po 350 mil. Kč , dále k výkladům některých paragrafů zákonů i zákoníku práce, jako je konkrétní místo pro uložení kopie pracovní smlouvy u řidičů, plánování směn řidičů atd. Zajímavé údaje pak vyplynuly ze statistiky o výsledcích kontrol, podle níž nejvíce závad (23 %) vykazovala vozidla registrovaná v Německu, na druhém místě skončilo Rakousko (18,4 %) a na třetím česká vozidla (11,2 %). Pracovní část květnového zasedání valné hromady ADSSF byla ukončena prezentací společnosti Iveco Czech Republic, a.s., Vysoké Mýto a firmy SKD TRADE, a.s. Některé z jejich nabízených vozidel – autobusů se značkou Iveco Irisbus a minibusů Stratos na podvozku Iveco Daily byly k vidění na malé výstavce v areálu hotelu Pohoda. Stejně jako tomu bylo na předchozích valných hromadách, také na květnovém zasedání Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska v Luhačovicích byl nedílnou součástí programu slavnostní společenský večer. Ten se opětovně nesl v duchu připomenutí životních jubileí představitelů členských firem. Hlavními osobami večera tak tentokrát byli Ing. MARTIN BĚLOVSKÝ (jednatel společnosti TRANSCENTRUM bus Kosmonosy) a Ing. RADISLAV KUSÁK (generální ředitel ČSAD Uherské Hradiště a.s. a předseda revizní komise ADSSF), kteří oslavili 50. narozeniny a dále „čtyřicátník“ Bc. RADEK HRAZDÍRA (jednatel společnosti DONAK Vyškov). Každému z nich jménem statutárních orgánů asociace a jménem svým pogratuloval 1. viceprezident ADSSF Ing. František Luža, který neopomněl připomenout i jejich profesní charakteristiku a zásluhy na rozvoji mateřských dopravních společností resp. celého oboru silniční dopravy. Blahopřání k narozeninám s přáním mnoha dalších pracovních úspěchů a spokojenosti v osobním životě se pak všem třem jubilantům dostalo také od dalších účastníků valné hromady. Jarmila Chromá , Dopravák 6/2012 Z VH ADSSF: Tématiku dopravní obslužnosti doplnila prezentace Iveco CR

a snímky z výstavní haly.

Ostravské Czech Raildays podruhé: elektrobus SKD TRADE - Stratos, Ostravské Czech Raildays připravily i řadu autobusových překvapení: SOR EBN 8 ... Stanislav Trunečka

trolejbus Solaris pro BRT/BHNS a Škoda 706 RTO jako upoutávka ANVI TRADE.

K ínformacím Stanislava Trunečky Ostravské Czech Raildays připravily i řadu autobusových překvapení a jeho fotografiím redakce BUSportálu doplňuje: Elektrobus Stratos (podvozek IVECO) je výsledkem aktivit společnosti SKD TRADE, která je od loňska majitelem karosáře Stratos. Aktivity společnosti podle informací, které se k nám dostaly, zahrnují i převzetí objektu společnosti KARS v Dolních Bučicích. KARS je v likvidaci (dle Obch. rejstříku datum zániku 23.11.2011). Trolejbus Solaris pro BRT/BHNS je mutací autobusu představeného na loňském Busworldu BUSWORLD 2011: Solaris představil vozidlo pro BRT/BHNS, elektrobus ... . Třeba se podobný projekt v rámci spolupráce s plzeňskou Škodou Electric dostane časem i do Plzně. Společnost ANVI TRADE vždy okouzlí svým "ertéóčkem". Produkce, kterou společnost nabízí, je určena i autobusům - s podlahami Altro se setkáváme nejen v nových, ale i renovovaných autobusech i trolejbusech. V červnu 2009 navštívila tato Škoda 706 RTO LUX oslavy 110 let veřejné dopravy v Plzni po premiéře právě na 10. Mezinárodním veletrhu Czech Raildays 2009 .