K symbolickému zahájení zkušebního provozu na nové pražské trolejbusové trati z Letňan do Čakovic (které bude též připomínkou 50. výročí od ukončení provozu na původní trolejbusové sítí) se doprovodným programem připojí společnost Cegelec. Jedním z lákadel je procházka po trase původní pražské trolejbusové linky č. 58 (od bývalé vozovny trolejbusů v Libni přes Prosek a Letňany až do Čakovic k někdejší trolejbusové smyčce u AVIE). Procházka naplánovaná na páteční odpoledne 14. října, bude jakousi předehrou k víkendovým oslavám 15. a 16. října. Více informací v tiskové zprávě společnosti.

V sobotu 15. 10. 2022 čeká Prahu velká trolejbusová sláva. Uskuteční se připomínka k 50. výročí od ukončení provozu na původní trolejbusové síti (1936–1972) a současně dojde ke slavnostnímu zahájení zkušebního provozu na nově vybudované trolejbusové trati z Letňan do Čakovic, přičemž během akce má být nasazena také řada historických trolejbusů, a to včetně těch, které v Praze v minulosti vozily cestující a dnes jsou součástí vzácné sbírky vozidel muzea pražské MHD. Do programu se zapojí taká pražský výrobce elektrických výzbrojí pro prostředky hromadné dopravy, společnost Cegelec a. s. „Naše společnost je pokračovatelem tradice výroby elektrických výzbrojí ČKD. Už jeden z prvních tří pražských trolejbusů z roku 1936, vůz obchodního jména Praga TOT, byl vybaven elektrickou výzbrojí ČKD. Tehdy šlo pro výrobce prakticky o vstup do neznáma, protože v ČKD nikdy dříve žádný trolejbus nevyrobili a při konstrukci prototypu si vypomáhali například dokumentací amerického Westinghousu, s nímž tehdy ČKD udržovala čilou spolupráci v oblasti transferu technologií. Nyní objednaná dodávka prvních 15 kloubových trolejbusů SOR TNS 18 pro linku číslo 58 z Palmovky do Miškovic bude disponovat naší nejnovější generací elektrické výzbroje Cegelec Alva. Ta představuje výrazný technologický skok, “ uvedl Miroslav Opa, výkonný ředitel společnosti. Protože první prototyp nového trolejbusu pro Prahu ještě není ve vystavovatelném stavu, objeví se na akci v Letňanech příbuzný trolejbus standardní dvanáctimetrové délky SOR TNS 12 ze zakázky pro jihlavský DP. Jde o stejné vozidlo, jaké bylo nedávno k vidění na veletrhu InnoTrans v Berlíně. Do Prahy byl trolejbus převezen na silničním trajleru již v pátek 7. 10. 2022 a v současné době je deponován v garážích pražského DP na Klíčově. Na akci v Letňanech bude vůz prezentován pouze staticky, oživovací zkoušky se totiž momentálně realizují na prvním vyrobeném vozidle. Kromě prezentace trolejbusu se Cegelec zapojí i do propagace trolejbusové dopravy a připomínky její historie v Praze. Už v pátek 14. 10. 2022 společnost zaštítí vycházku pro milovníky historie dopravy. Ta povede od bývalé vozovny trolejbusů v Libni po trase původní pražské trolejbusové linky č. 58 přes Prosek a Letňany až do Čakovic k někdejší trolejbusové smyčce u AVIE. Během této vycházky budou účastníci seznámeni s historií linky č. 58, která vozila cestující v letech 1952 až 1965, a pozůstatky, které v ulicích ještě zůstaly. Začátek je naplánován na 15:15 na zastávce Invalidovna směr Palmovka, předpokládaná délka je necelé tři hodiny. Na sobotu si poté firma připravila drobné upomínkové předměty pro fanoušky dopravy, například jednoduchou vystřihovánku trolejbusu TNS 18, minibrožuru o historii trolejbusové dopravy a projektu elektrifikace linky č. 140 v Praze, či pamětní placky. Tyto předměty budou rozdávány milovníkům trolejbusů u vystavovaného trolejbusu SOR TNS 12 v sobotu 15. 10. 2022 od 12:00 do vyčerpání zásob.

Obecně prospěšná společnost České Švýcarsko a Ústecký kraj plánují od listopadu podpořit po srpnovém požáru návštěvnost v Českém Švýcarsku slevovými poukazy na ubytování a bezplatnou veřejnou dopravou.

Cílem je návrat turistů do regionu a podpora lokální ekonomiky během mimosezóny. Doprava zdarma je motivačním nástrojem pro turisty, kteří se v oblasti Českého Švýcarska ubytují na dvě a více nocí. Pro uplatnění si návštěvníci stáhnou krajskou dopravní aplikaci DÚKapka . Od ubytovatele získají speciální kód, který po zadání do DÚKapky načte denní jízdenku. Akce bude spuštěna od listopadu 2022 a bude platit do konce května 2023. Denní jízdenku zdarma bude možné využít nejen na území destinace České Švýcarsko, ale po celém Ústeckém kraji resp. všude tam, kde platí tarif DÚK včetně např. Kamenického Šenova, Dubé, Kralup nad Vltavou nebo Rakovníka. Turista bude mít možnost využít dopravu zdarma v tarifní zóně DÚK již při cestě do Českého Švýcarska. Předem si bude muset požádat o kód, který spáruje s denní jízdenkou DÚK v aplikaci DÚKapka. Ubytovací vouchery ušetří 300 Kč na osobu a noc za ubytování a budou se moci uplatnit na minimálně 2 a maximálně 7 nocí. Podrobnosti budou zveřejněny v druhé polovině října. Spuštění dopravy zdarma a ubytovacích voucherů se předpokládá od listopadu. Zároveň bude spuštěn speciální web a infolinka pro ubytovatele i návštěvníky.

Portugalský CaetanoBus a italský výrobce autobusů Industria Italiana Autobus (IIA) podepsaly dohodu o spolupráci na výrobě a marketingu městských autobusů s vodíkovým pohonem založeným na technologii Toyota Fuel Cell a systému H2.City Power Kit.

Do konce roku 2022 bude IIA uvádět na trh v Itálii autobusy s palivovými články vyráběné společností CaetanoBus pod společnou značkou Toyota. Od roku 2024 zahájí IIA výrobu autobusů vybavených sadou H2.City Power pro italský a mezinárodní trh. H2.City Power Kit je modul navržený společností CaetanoBus pro řídicí systém vodíkové energie využívající modul palivových článků Toyota, baterie LTO a vodíkové nádrže k optimalizaci výroby energie z vodíku, který je následně dodáván do hnacího ústrojí podle potřeby vozidla. Industria Italiana Autobus, vlastník historické značky Menarini, se sídlem v Římě, centrálou s výzkumnou a vývojovou činností v Bologni a výrobním závodem ve Flumeri (Kampánie), je vedená prezidentem a generálním ředitelem Antoniem Liguorim. Společnost je řízená národní agenturou pro investice a rozvoj vlastněnou ministerstvem hospodářství Invitalia a globální průmyslovou společností Leonardo. IIA vyrábí vozidla Vivacity a Citymood ve velikostech od 8 do 18 metrů s pohonem na naftu, CNG a LNG. Pro CaetanoBus je toto partnerství důležitým krokem ke vstupu na další evropský trh. Patrícia Vasconcelos, generální ředitelka CaetanoBus: " Z hlediska mobility je Itálie zemí, která se snaží přijímat opatření k dekarbonizaci ekonomiky se zaměřením na dopravu v souladu se současnými trendy v oblasti udržitelnosti životního prostředí. IIA je ideálním partnerem, protože sdílíme stejnou vizi prostřednictvím inovativních technologií pomoci vytvářet společnost s nulovými emisemi .“ Připomeňme, že CaetanoBus již v minulosti oznámila spolupráci s italským Rampini, která však žádné výsledky nepřinesla. Rampini naopak uvedla na trh svůj vlastní model vodíkového autobusu . CaetanoBus, součást Toyota Caetano Portugal a Mitsui & C se zaměřuje na elektrickou mobilitu od roku 1980.

O víkendu 8. a 9. října se Muzeum na Rokycansku otevře v letošním roce naposledy. Připraveny jsou také jízdy historických vozidel na "obecních linkách".

V něděli 11. září se v Muzeu dopravy uskutečnilo malé setkání bývalých ostravských vozidel . A nadcházející víkend je poslední příležitost se do expozice podívat. Po zimě se otevře zase až v květnu příštího roku. Podrobnější informace k otevírací době a jízdním řádům ZDE . O Muzeu ve Strašicích jste se mohli dozvědět také z reportáže ČT v Toulavé kameře odvysílané 18. září.

Provoz trolejbusové dopravy v Ostravě byl slavnostně zahájen 9. května 1952. V sobotu 8. října 2022 u příležitosti oslav vyjedou historická vozidla.

Trolejbusová doprava nahradila úzkorozchodnou tramvaj do Michálkovic, Hrušova a na dnešní pěší zóně. Provoz zajišťovaly robustní třínápravové trolejbusy Tatra T 400, doplněné později menšími vozy Škoda 8 Tr, které jezdily krátce i s přívěsy. Dopravní podnik Ostava připomene výročí jízdami historických trolejbusů, ale i autobusu. Z trolejbusové smyčky Náměstí Republiky budou na okruh po Fifejdách vyjíždět trolejbusy Škoda 8Tr č. 29, Škoda 9TrH č. 82, Tatra T400/IIIA č. 26, Škoda 14Tr č. 3261, Škoda 17Tr č. 3902 a erťák Škoda 706 č. 247. Připravena bude také Karosa ŠM 11 č. 5842. 70 let od zahájení provozu prvních trolejbusů oslavili také v nedaleké Opavě . Šest trolejbusů Škoda 7Tr 3 tam vyjelo poprvé v neděli 24. srpna 1952.

Odborná porota vybrala nejinovativnější exponáty letošního ročníku strojírenského veletrhu v Brně. Mezi osmi vybranými exponáty jsou vodíkové autobusy Rošero-P a Mobility & Innovation Production.

V rámci zahajovacího večera Mezinárodního strojírenského veletrhu , který probíhá od 4. do 7. října na brněnském výstavišti, byly vyhlášeny výsledky soutěže Zlatá medaile a udělena ocenění vítězům. Letos je vybrala dvanáctičlenná odborná komise pod vedením děkana Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně Jiřího Hlinky. Zlatou medaili v kategorii Inovace prokazatelně vzniklá ve smluvní spolupráci firem s výzkumnými organizacemi získal exponát Vodíkový autobus s nízkotlakovými metalhydridovými zásobníky výrobce Rošero-P, s.r.o., a vystavovatele Technická univerzita v Košicích, Strojnická fakulta TUKE. Metalhydridové zásobníky umožňují uskladnit vodík při extrémně nízkých tlacích do 2,5 MPa. To přináší extrémní navýšení bezpečnosti, což je důležité vzhledem k využívání autobusu v městské hromadné dopravě. V kategorii Inovace v transportu a logistice zvítězil exponát Unikátní kompozitní městský nízkopodlažní vodíkový autobus výrobce a vystavovatele Mobility & Innovation Production s.r.o. Jde o první homologovaný vodíkový MIDI bus v Evropské unii, jehož unikátní technologická řešení zaručují nejnižší spotřebu vodíku mezi autobusy, nejnižší váhu a výborné jízdní vlastnosti i v extrémních podmínkách. Už od roku 2006 se na zahájení veletrhu udělují také Zlaté medaile významným osobnostem. Ty letos získali osobnosti z oboru dopravy. Zlatá medaile MSV 2022 za celoživotní tvůrčí technickou práci a dosažené inovační činy patří profesorovi Janu Mackovi, významné osobnosti výzkumu a vývoje spalovacích motorů a hnacích jednotek motorových vozidel. Profesor Macek vede Národní centrum kompetence J. Božka pro pozemní vozidla, jehož podstatou je výzkum a vývoj budoucích prostředků udržitelné mobility, silničních a kolejových vozidel a jejich zapojení do dopravních systémů. Čestnou Zlatou medaili za celoživotní přínos českému průmyslu udělila společnost Veletrhy Brno Jaroslavu Hanákovi, prezidentovi Svazu průmyslu a dopravy ČR.

V neděli 15. října 1972 skončila v hlavním městě trolejbusová doprava. S provozem se rozloučil trolejbus Tatra T 400 ev. č. 9431 na lince 51. Po půl století jsou zpět.

O víkendu 15. a 16. října se mohou fanoušci u příležitosti 50. výročí ukončení provozu trolejbusů v Praze a 5. výročí zahájení pilotního provozu v Prosecké ulici svézt historickými trolejbusy. Na okružní jízdy na nově budované trolejbusové trati Letňany - Čakovice vyjedou trolejbusy Tatra T 400/III ev. č. 431 a Škoda 8 Tr ev. č. 494 ze sbírek Muzea MHD Praha, Škoda 9 Tr HT 28 ev. č. 358 z Dopravního podniku města Pardubic, , Škoda 14 Tr, z Jihlavy, bývalý plzeňský vůz Škoda 21 Tr ACI ev. č. 488 vlastněný ŠKODA-BUS klubem Plzeň - Muzeem dopravy ve Strašicích. Vystavena v sobotu bude v Letňanech Praga TOT ev. č. 303 ze sbírek Muzea MHD z roku 1936. Jde o jeden ze tří trolejbusů, kterým byla 28. srpna 1936 zahájena doprava na lince od vozovny Střešovice ke sv. Matěji a Škoda 24 Tr Irisbus ev. č. 9508. Všech osm trolejbusů si budou moci fanoušci vyfotit v autobusovém terminálu Letňany v 11.45 hodin. Jízdenky na jízdu historickými vozidly je potřeba koupit předem na stránkách dopravního podniku . Na místě v Letňanech půjde už jen o doprodej případných volných míst. Za standardní jízdné PID bude jezdit v rámci zkušebního provozu na nové lince 58 trolejbus Škoda 30 Tr ev. č. 9506 půjčený z Dopravního podniku města Hradec Králové. S doprovodným programem se připojí také společnost Cegelec , výrobce elektrovýzborjí pro prostředky hromadné dopravy. Poprvé novou trolejbusovou trať Letňany - Čakovice vyzkoušel Dopravní podnik hlavního města 6. 10. 2022. Z autobusového terminálu v Letňanech na první jízdu vyjel trolejbus Škoda 24Tr ev. c. 9508. Zkušební provoz s novými bateriovými trolejbusy SOR TNS 18 by měl být zahájen již brzy. Půjde o první vozidla tohoto typu s elektrovýzbrojí od společnosti Cegelec a trolejbusová linka 58 Palmovka - Miškovice, kterou dopravní podnik vybudoval v rámci projektu elektrifikace autobusové linky 140, bude první, kde budou jezdit.

Nový design dopravních prostředků v PID je stále předmětem diskuzí, části veřejnosti se líbí, jiní by zachovali původní tradiční vzhled. V odborných kruzích získala nová identita PID už druhou cenu.

Nová jednotná vizuální identita Pražské integrované dopravy zahrnující logo systému, jeho organizátorů i vzhled dopravních prostředků PID získala prestižní ocenění v jedné z největších světových designových soutěžích Red Dot Awards. Ta každoročně uděluje známky kvality „Red Dot Winner“ těm nejlepším v dané kategorii. Autorské studio superlative.works uspělo v kategorii Korporátní design a identita, a tento projekt se tak může pyšnit známkou nejvyšší kvality. Nový design se postupně v PID závádí. V nových barvách už jezdí u 19 dopravců 140 autobusů i elektrobusů v Praze i Středočeském kraji, 6 tramvají typu 14T a KT8D5.RN2P a první vlaková jednotka CityElefant. Do výroby jdou nové elektrické i motorové jednotky pro městské i příměstské vlakové linky, v novém kabátě budou všechny další modernizace pražských tramvají a také chystaná zakázka na zcela nové tramvaje. Novým designem jsou podmíněna i připravovaná výběrová řízení na všechny autobusové linky ve Středočeském kraji. Chystá se také úprava loga PID Lítačky. „ Jsme především rádi, že se nový vizuální styl daří implementovat v Praze i Středočeském kraji. Každé pozitivní reakce si vážíme a prestižního ocenění obzvlášť ,“ doplňuje Petr Štěpán ze studia superlative.works, které nový design vytvořilo a získalo za něj i ocenění v Czech Grand Design. „ Nový vizuální styl Pražské integrované dopravy byl schválen teprve loni v červnu, už předtím ale jeho autoři ze superlative.works pracovali na novém manuálu, který dnes postupně aplikujeme jak na jednotlivé dopravní prostředky, tak na nejrůznější informační materiály, propagační tiskoviny, a nové logo PID už běžně používáme při veškeré komunikaci. S designéry jsme i nadále v úzkém kontaktu, protože vznikají stále nové typy vozidel, pro která je potřeba připravit detailní manuál ještě před výrobou takového autobusu nebo vlaku, “ uvádí ředitel ROPID Petr Tomčík.

V Targi Kielce budou od 12. do 14. října k vidění autobusy pro veřejnou dopravu a zájezdové autobusy, speciální vybavení a náhradní díly.

Letošní třídenní veletrh autobusů přinese premiéry, nové trendy a směry rozvoje dopravního sektoru. Předchozí ročník v roce 2021 přivítal téměř 4 000 návštěvníků z oboru. Téměř 6 000 metrů čtverečních plochy využilo 112 vystavovatelů, kteří představili své novinky. V Kielcích bylo šest velkolepých premiér. Výstava v 2021 splnila očekávání vystavovatelů a na letošním 16. mezinárodním veletrhu TRANSEXPO budou mít opět zastoupení velcí polští i zahraniční výrobci, například BMC OTOMOTIV, EKOENERGETYKA, EVOBUS POLSKA, KARSAN AUTOMOTIVE, MAN Truck & Bus Polska, OTOKAR Otomotiv, Solaris Bus & Coach, Volvo Polska a další. Přivezou kloubové, elektrické a turistické autobusy, zařízení pro nabíjení, autobusové vybavení a příslušenství nebo díly na opravy autobusů.

Největší světový veletrh elektromobility a autonomního řízení se koná ve dnech 5.- 7 října 2022 v Berlíně.

Šestý ročník největší výstavy e-mobility a autonomního řízení eMove360° Europe 2022 přivítá v Messe Berlín návštěvníky ze 70 zemí. S mottem electric - networked - autonomous nabídne konference a ukázky inovativního vývoje v oblasti udržitelné mobility orientované na budoucnost. Akce zahrnuje vše od návrhu infrastruktury, nabíjení až po inovativní vozidla a další technologie elektrické mobility. eMove360° 2022 udělí i letos ocenění eMove360° Award for Electric & Autonomous Mobility 2022 a MATERIALICA Design + Technology Award 2022.