autobusem C 954E společnosti ČSAD Semily . Autobus do Prahy přivezla semilská řidička Jindřiška Bendová. Fotografie z mediálního zahájení 8.3.2007 v Praze. Zahájení se účastnil i ředitel ČSAD Semily Tomáš Roubiček.

Distribuce finančního příspěvku na vyšetření prsou, sběr informací pro výzkum o povědomí veřejnosti o problematice rakoviny prsu a široká osvěta a prevence. To je hlavní náplň nového celorepublikového projektu Růžová jízda proti rakovině prsu, který připravila Aliance českých organizací a žen s rakovinou ve spolupráci se společností Avon Cosmetics. Symbolem této akce je růžový autobus, který projede napříč celou Českou republikou a navštíví od března do května letošního roku 41 českých a moravských měst. V každém městě se autobus zastaví na jeden den. Na celou dobu konání akce zapůjčila dopravní společnost ČSAD Semily, a. s. zdarma autobus Karosa C 954E vyrobený partnerem projektu, společností Iveco Czech Republic, a. s. Tourplan 1.etapa "xls" Cílem Růžové jízdy proti rakovině prsu, kterou Avon Cometics připravil v rámci oslav 10. výročí svých aktivit v boji proti rakovině prsu, je nejen přivézt informace o tomto onemocnění, jeho projevech, ale hlavně o možnostech prevence a způsobech léčby. V autobusu se zájemci rovněž dovědí adresy nejbližších screeningových center i kontakty na pacientské organizace. Stěžejním cílem akce je přesvědčit nejen všechny ženy, ale i muže, že jedinou správnou a přitom snadnou cestou k včasnému odhalení nebezpečí rakoviny prsu, jsou právě pravidelné návštěvy preventivních mamografických či sonografických vyšetření. Startem Růžové jízdy proti rakovině prsu bude také zahájen již pátý ročník projektu Ženy ženám . Avon Cosmetics v něm opět přispívá částkou 200 Kč na sonografické nebo mamografické vyšetření ženám, které nemají nárok na bezplatný screening. Tyto poukazy bude možné získat prostřednictvím Růžové jízdy proti rakovině prsu i při dalších osvětových akcích firmy Avon a od organizací pomáhajících onkologicky nemocným pacientkám, dále pak prostřednictvím akreditovaných screeningových center. Další možností, jak poukaz získat, je zavolat na bezplatnou Avon Linku proti rakovině prsu (800 180 880); poukazy obdrží žadatelé poštou. O příjezdu Růžové jízdy do každého z jednačtyřiceti měst bude veřejnost informována prostřednictvím regionálního tisku díky mediálnímu partnerství vydavatelství VLTAVA-LABE-PRESS, a.s. Informace o projektu bude rovněž vysílat rozhlasová stanice Český rozhlas 1 Radiožurnál, který je dalším partnerem. Posádku autobusu tvoří dvě ženy z Aliance českých organizací a žen s rakovinou prsu, o. p. s., které mohou díky svým osobním zkušenostem se zákeřnou nemocí návštěvníkům autobusu správně pomoci či poradit. Odpovědi na odborné dotazy zajistí lékař, který bude do autobusu pozván z nejbližšího screeningového centra. Posádku autobusu doplňují vyškolené členky Mládeže červeného kříže, jejichž úkolem je zvát zájemce k návštěvě autobusu a zajišťovat vyplnění dotazníku týkajícího se informovanosti o rakovině prsu. Organizátoři projektu oslovili právě tyto mladé lidi, protože jejich členství v organizaci Mládeže červeného kříže již samo vypovídá o vůli a snaze nezištně pomáhat lidem. V rámci projektu proběhne prostřednictvím dotazníku sběr dat informovanosti lidí v oblasti problematiky rakoviny prsu s důrazem na prevenci nemoci. Otázky do dotazníku sestavil doc. MUDr. Jan Daneš, CSc., z Asociace mamodiagnostiků ČR. Závěry průzkumu jsou určeny pro potřeby onkologických center. Podle zjištěných výsledků se ukáže, které informace lidem chybí a kde je potřeba osvětovou činnost posílit. Důvěryhodnost i správné vyhodnocení průzkumu zajistí další partner projektu, společnost Factum Invenio. Projekt je realizován společně s Aliancí českých organizací a žen s rakovinou prsu, o. p. s. z konta Avon proti rakovině prsu. Finanční prostředky jsou získávány prodejem produktů s růžovou stužkou, které Avon lady a Avon gentlemani prodávají bez nároku na provizi. TZ IRISBUS IVECO

12tidenní zájezd do Švýcarska, zaměřený na systémy veřejné dopravy. Termín konání akce je 23.7.-3.8.2007.

BUSportál chce pomoci s propagací zájezdu - na oplátku má slíbené fotografie pro své čtenáře. Organizátoři zájezdu Jan Marek a Daniel Ditrych pro BUSportál připravili tyto informace: "Máme v plánu navštívit nejzajímavější města Švýcarska, vyzkoušet jejich MHD, svézt se švýcarskými vlaky a podívat se i do francouzského Lyonu a rakouských měst Innsbruck, Salcburk a Linec. Akce je pojata tak, aby její účastníci viděli to nejzajímavější (nejen) ze švýcarské dopravy a cena zájezdu přitom byla přijatelná. Proto jsme zvolili ubytování v kempech a převážně vlastní stravu. Doprava bude zajištěna klimatizovaným autobusem nebo mikrobusem. Program v jednotlivých městech bude většinou volný. Vždy poskytneme informace o městě a jeho MHD a pak už bude záviset na každém účastníkovi, jestli se bude raději vozit městskou dopravou, fotografovat, obdivovat památky či třeba vyrazí za nákupy. V některých městech chceme zajistit i exkurze do dopravních podniků. Z největších zajímavostí stojí za zmínku tříčlánkové trolejbusy v Ženevě a Luzernu, trolejbusy s přívěsem (taktéž Luzern), patrové autobusy v regionální dopravě (např. okolí St. Gallenu), neobvyklé prostředky MHD v Curychu (zubačka, pozemní lanovky, lodě), automatické metro v Lausanne a mnoho dalšího. Podíváme se také do francouzského města Lyon, kde najdeme zajímavostí celou řadu – např. trolejbusovou linku, která se klikatí úzkými uličkami a jezdí na ní minitrolejbusy. Jeden den je vyhrazen pro cestu přes švýcarské Alpy se svezením vlakem v jednom velice atraktivním úseku, který je součástí trasy Glacier Expressu. Jedním z cílů akce je i návštěva ohrožených trolejbusových provozů v Basileji, Schaffhausenu (miniprovoz o 1 lince) a rakouském Innsbrucku. Innsbrucký trolejbusový provoz se bohužel data konání akce nedožil, takže v tomto městě se hlavní náplní programu stane tramvajová dráha Stubaitalbahn, která vede malebnou přírodou daleko za město. Hned poté však navštívíme město, kde mají trolejbusy zelenou, a sice Salcburk. Poslední zastávkou bude Linec, kde nalezneme podzemní tramvajovou trať či nejstrmější tramvajovou dráhu Evropy." "Těšíme se na Vaši účast!" Více na http://mujweb.cz/www/svycarsko2007/default.htm

magazín společnosti Iveco Czech Republic, a.s.

Z obsahu: Iveco CR v zajetí novinářů Dvě zamyšlení nad odchodem Karosy Jsme součástí globální sítě Iveco Karosa v datech v dobovém tisku Svět Karosy - jak ho viděl Svět motorů Jedenáct let s řadou 900 Legendární řada odešla do historie Speciálně upravené autobusy Magazín ve formátu "pdf".

netzeitung.de: Ferdinand Piëch prosadil, že Volkswagen přebírá kontrolu u MAN.

(Volkswagen übernimmt Kontrolle bei MAN. Ferdinand Piech hat sich durchgesetzt. Im Aufsichtsrat von MAN hat künftig VW das Sagen – der Fusion mit Scania steht damit nichts mehr im Weg.) Volkswagen přebírá kontrolu u MAN a otevírá cestu pro alianci užitkových vozidel se Scanií. Ferdinand Piëch z VW bude spolu s Stephanem Schallerem z VW a Rupertem Stadlerem z Audi nominován do dozorčí rady MAN. Takže se v odborných kruzích předpokládá, že Ferdinand Piëch po valné hromadě v květnu převezme předsednictví. Scania nominovala Martina Winterkorna z VW novým "chefkontrolleurem" švédské výroby užitkových vozidel. Automobilový koncern ve Wolfsburgu drží 29,9 % v MAN a 34 % ve Scanii a ja tak největší akcionář obou výrobců užitkových vozů. Po převzetí Scanie skrze MAN usiluje VW o sloučení ve shodě MAN, Scanie a vlastní části výroby užitkových vozidel. Celý článek v němčině, na který BUSportál upozornil rakouský spolupracovník Karl Prochazka, najdete na http://www.netzeitung.de/wirtschaft/unternehmen/573572.html

poslal BUSportálu spolupracovník Jakub Matoušek. Součástí komplexu bude i autobusové nádraží. Pro velký úspěch další fotografie .

Slavnostní otevření autobusového nádraží se chystá na konec března. Nově 28.3.2007 Záběry z prostor autobusového nádraží. Informace z tiskové konference. Na BUSportále vyšlo : ČSAD JIHOTRANS o novém dopravně-obchodním centru. Autorem neoznačených fotografií je dobrovolný spolupracovník BUSportálu Jakub Matoušek. Děkujeme.

Nefalšovanou nostalgii mohou prožít všichni přátelé veteránů na výstavě „Retro Classics" od 9. do 11.3.2007 ve stuttgartském Killesbergu . (Lebendige Geschichte des NEOPLAN Cityliner auf der Stuttgarter Retro Classics greifbar.)

Z minulého Retro Classics: Dlouhá tradice značek MAN a NEOPLAN Na výstavě „Retro Classics" od 9. do 11.3.2007 ve stuttgartském Killesbergu jsou jak chromované nabýskané luxusní limuzíny, tak i autobusy všech barev. Autobusům je věnována samostatná hala, ve které lze zaznamenat historii stavby karosérií. NEOMAN je zastoupen tradičními značkami Neoplan, Büssing a MAN. Organizaci v hale přebírá tak jako v minulosti dřívější spolumajitel společnosti Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Konrad Auwärter, majitel Auwärter-Museum nově v Landau nad Isarem. Internetové strany Retro Classics: www.messe-stuttgart.de/Retro/ Více o exponátech spjatých s NEOMAN se můžete dozvědět v tiskové zprávě NEOMAN v němčině. Lebendige Geschichte des NEOPLAN Cityliner auf der Stuttgarter Retro Classics greifbar Nostalgie pur können alle Freunde motorisierter Fortbewegungsmittel auf der Messe „Retro Classics" vom 9. bis 11. März erleben, die letztmalig auf dem Stuttgarter Killesberg ihre Tore öffnet. Einen herausragenden Stellenwert genießen dabei unter all den chromblitzenden Luxus-Limousinen die "großen Personenwagen", also die Omnibusse jeder Couleur. Ihnen ist eine eigene Halle gewidmet, in der man sich einen Überblick über die Geschichte des Busbaus verschaffen kann. NEOMAN ist hier mit den drei Traditionsmarken NEOPLAN, sowie Büssing und MAN gleich dreifach vertreten und demonstriert so Traditionsbewusstsein. Die Organsiation der Omnibushalle übernimmt wie in der Vergangenheit schon der ehemalige Firmenmitinhaber der Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Dr. Ing. h.c. Konrad Auwärter, der ebenfalls Leiter des Auwärter-Museums an seinem neuen Standort in Landau/Isar ist. NEOPLAN- Gelebte Tradition mit 35 Jahren Cityliner Als Besonderheit der diesjährigen Veranstaltung werden erstmals vier Vertreter des Reisebusses NEOPLAN Cityliner aus 35 Jahren erfolgreicher Geschichte vertreten sein, inklusive des neuen Modells, das auf der IAA Nutzfahrzeuge 2006 vorgestellt wurde. Als einen der ersten Vertreter seiner Bauart kann man den aufwändig restaurierten Cityliner der Firma Bröskamp, Harsewinkel, aus dem Baujahr 1971 (Foto) bewundern, der ebenfalls auf der IAA erstmals in neuem Glanz gezeigt wurde. Dazu gesellt sich der ganz besondere McDonalds-Cityliner von 1977 (Foto), der über eine salonartige Innenausstattung verfügt und derzeit vom Auwärter Museum mitgenutzt wird. Abgerundet wird die Sonderschau mit dem Cityliner des Baujahres 1984, einem noch heute vertrauten Anblick auf Europas Strassen, sowie dem aktuellen Modell des Typs N 1216 HD. Vertreter der Niederlassung der MAN Truck & Bus Deutschland Niederlassung aus Stuttgart werden das Fahrzeug betreuen und Auskünfte hierzu geben können. Die lange und erfolgreiche NEOPLAN-Tradition auf dem Clubbus-Sektor verkörpert ein NH 6/7. Der 8,10 Meter lange Reisebus mit Heckmotor ist eines der ersten Modelle mit dem typischen NEOPLAN Gesicht, mit der NEOPLAN der Omnibus-Entwicklung nachhaltig seinen Stempel aufdrückte. Dieses Fahrzeug ist oft für das Museum und als Shuttle im Einsatz und wird von einem 132 PS Diesel befeuert. Nicht ganz so alt aber ähnlich interessant ist der diesjährige Scheunenfund, ein NEOPLAN NH 9L, der für die Firma Burmeister restauriert werden soll. Das Fahrzeug aus dem Jahr 1967 ist neun Meter lang und bietet einen 170 PS Motor. Die Firma Burmeister wird das Fahrzeug zum 50-jährigen Jubiläum einsetzen. Der NEOPLAN Megaliner stellt die Weiterentwicklung des Jumbocruiser-Konzepts und seine Anpassung an neue Gegebenheiten dar. Mit dem Megaliner machte NEOPLAN 1992 das Unmögliche möglich und durchbrach die bis dahin starre 12 Meter-Längengrenze für Solofahrzeuge. Diese Innovation kam der gesamten Branche zu Gute: Heute sind in der Touristik Omnibusse mit 13 oder 14 Metern Gesamtlänge eine Selbstverständlichkeit - dank der Innovation des NEOPLAN Megaliner. Die letzten Modelle verließen erst im vor etwa einem Jahr die Werkshallen in Richtung Japan. Auf der RetroClassic hat das Modell von Stuttgarter Hofbräu einen festen Platz und sorgt für Faszination. Büssing – mehr als 100 Jahre Tradition aus Braunschweig Auch die Marke Büssing, 1972 in den MAN-Konzern integriert, ist mit einem Fahrzeug vertreten. Der Markenname geht zurück auf Heinrich Büssing, einen der bedeutendsten Nutzfahrzeug-Pioniere Deutschlands. Er gründete das Unternehmen und baute 1903 seinen ersten Lkw und 1904 seinen ersten Omnibus. Der Löwe als langjähriges Markenzeichen von MAN geht auf Büssing und dessen Braunschweiger Hintergrund zurück. Mit seinem verchromten Büssing-Kühlergrill besonders imposant ist der Büssing 4500 T aus Osnabrück, der 1955 gebaut wurde. Das Fahrzeug wurde von 1955-65 in Gütersloh im ÖPNV betrieben und von 2003 bis 2006 aufwändig von einer Gruppe von 20 Enthusiasten restauriert, die sich nun zu einem Oldtimerverein zusammengefunden haben (Traditionsbus Osnabrück e.V.). Der vormalige Besitzer hatte den Bus standesgemäß im alten Büssing Werk in Braunschweig Kralenriede untergestellt. Auch die traditionsreiche Marke MAN ist mit einem schönen Exponat vertreten: einem Metrobus 890 UG-M 16 A als Gelenkzug aus dem Jahre 1965, einer der letzten Vertreter seiner Bauart, die in den 50er und 60er Jahren auf deutschen Straßen prägend waren. Das Fahrzeug wurde 1988 in Marburg an der Lahn „entdeckt“ und dann vom Omnibusclub München restauriert. Insgesamt 16,6 Meter misst der Wagen, der Aufbau wurde ursprünglich von Göppel gefertigt. Der Original Motor des Typs D 2146 HM leistet erstaunliche 192 PS. Die MAN Nutzfahrzeuge AG in München unterstütze den Einbau dieses Motors auch finanziell. Der Bus soll das Highlight im neuen Museum der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) werden, das 2007 seine Pforten öffnen wird. Das Auwärter Museum in Landau/Isar (Wiesenweg 20) mit 16 interessanten Exponaten aus den Jahren 1928 bis 1989, ist nach Vereinbarung geöffnet. Ansprechpartner für Anmeldungen und Führungen ist Herr Konrad Auwärter selbst (Tel.: 0 99 53/98 00 34). Der Prospekt zu den Fahrzeugen, die auf der Retro Classics ausgestellt wurden ist für 5,- Euro auf der Messe oder beim Museum zu erhalten. Bitte wenden Sie sich nach der Messe schriftlich an: Auwärter Museum, Friedrichstr. 2, 94431 Pilsting. NEOMAN Bus GruppePresseinformation NEOMAN Bus mit Sitz in Salzgitter ist der Geschäftsbereich Omnibus der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet Omnibusse der Marken MAN und NEOPLAN. Im Geschäftsjahr 2006 erzielte die NEOMAN Bus Gruppe mit 8.900 Mitarbeitern und über 7.300 verkauften Bussen und Fahrgestellen einen Umsatz von rund 1,5 Milliarden Euro.

Mašinky i autobusy v rámci dopravní retroakce součástí oslav v OLPASU KRNOV.

Pořadatel akce Miroslav Lacko BUSportálu sdělil: "Rád bych si dovolil pozvat příznivce autobusové dopravy dne 24.3.2007 do Krnova. Tento den bude představen znovuzrozený autobus TATRA HB 5OO. Bohužel nebude ještě plně funkční tak, jak bylo původně plánováno, ale bude dočasně alespoň ve vystavovatelném stavu. Pro příznivce starých autobusů tu bude další lahůdka, kterou bude možno se i svést a to autobus ŠKODA RTO LUX. Tento autobus pojede po trase Krnov – Skrochovice vlakové nádraží – Opava – Kobeřice a zpět. Na trase bude řada fotozastávek. Na vlakovém nádraží Skrochovice dojde k setkání se zvláštním historickým vlakem vedeným motorovými vozy 830 a 851. Toto setkání na focení se bude opakovat na vlečce z Kravař do Kobeřic. Celá tato akce bude součástí oslav v OLPASU KRNOV , kde dojde nejen k představení znovuobnoveného autobusu, ale též zde budou představeny znovuzprovozněná historická železniční vozidla. Jízdenky na tento autobus je možno si rezervovat na emailu dovolena@kzc.cz">dovolena@kzc.cz , nebo telefonicky na čísle 774 701 414. Cena za zpáteční lístek je 250 Kč." Odkaz na akci Přihláška "doc"

Autobusem přímo do oblíbených termálů, aquaparků a rekreačních středisek na jižním Slovensku každou sobotu od 1. 6. 2007 do 8. 9. 2007 tam i zpět na Moravu. Viz http://www.e-slovensko.cz/termalbus/

Miliardová prestavba autobusovej stanice v Žiline sa odkladá.

ŽILINA 3. marca (SITA) - Miliardová prestavba autobusovej stanice v Žiline sa odkladá. SAD Žilina, a. s., podľa jej predstaviteľa Georga Trabelssieho projekt dočasne pozastavila, pretože čakala na zriadenie Útvaru hlavného architekta v Žiline. Stavať sa pritom malo začať už na jar. .... Nová autobusová stanica mala byť najmodernejšou na Slovensku, kde by sa nachádzal terminál ako na letisku, digitálne tabule či eskalátory. Autobusové centrum by tvorilo na prízemí 40 odjazdových a 21 parkovacích plôch pre autobusy, nástupištia a priestory pre občerstvenie. Více na http://www.sme.sk/c/3176581/Miliardova-prestavba-autobusovej-stanice-v-Ziline-sa-odklada.html

Královéhradecko * Brno * Teplicko * Liberecko * Trutnovsko *

Od neděle budou některé vlaky a autobusy v Královéhradeckém kraji jezdit jinak V neděli vstoupí v platnost první letošní změna jízdního řádu. Úpravy se týkají i několika vlakových a autobusových spojů na území Královéhradeckého kraje. V autobusové dopravě na Rychnovsku většinou půjde pouze o drobné změny, k zásadnější úpravě dojde pouze u pěti spojů. Rozšíří se třeba autobusová doprava na lince Opočno - Semechnice - Trnov - Byzhradec - Solnice - Kvasiny. Přibudou na ní spoje ve večerních hodinách a doprava tam bude zajištěna v pracovní dny i v neděli večer. Více na http://www.rozhlas.cz/hradec/zpravy/_zprava/324891 O víkendu se změní jízdní řády v Brně Od neděle se mění tarifní pásma v autobusové dopravě na Teplicku Neděle je ve znamení celostátní změny termínů jízdních řádů. Na několik změn by se měli připravit také Brňané, kteří využívají služeb městské hromadné dopravy. Dopravní podnik totiž zřídí jednu novou linku, dalším upraví jízdní řády. Přibude také nízkopodlažních spojů. Podrobně na http://brnensky.denik.cz/zpravy/urady/zmeny_jizdni_rady070302.html Od neděle se mění tarifní pásma v autobusové dopravě na Teplicku Teplický dopravní podnik upraví od neděle tarifní pásma autobusové dopravy na Teplicku. Dopravce tak reaguje na požadavky obcí a měst. Za jízdné ušetří například obyvatelé Duchcova nebo některých obcí v Českém středohoří. Firma dále zavede nový autobus s číslem 145 a upraví trasy některých dalších linek. Více na http://www.rozhlas.cz/sever/portal/_zprava/325162 Jízdní řády v Libereckém kraji se změní podle potřeb cestujících LIBEREC - Hlavně na požadavky cestujících reagují upravené jízdní řády, které začnou od neděle platit v Libereckém kraji. Důvodem některých změn jsou však i zkušenosti z provozu vlaků a autobusů. Například jízdní řády autobusů mezi Českou Lípou a Novým Borem prodloužily dobu jízdy o tři až pět minut, důvodem je zpoždění, které nabíraly při průjezdu obtížnou křižovatkou u Intersparu v České Lípě. Více na http://www.igenus.cz/view.php?cisloclanku=2007030211 Autobusy od zítřka pojedou na Veselku Trutnov - Úpravy autobusových jízdních řádů, platné od zítřka, přinesou několik změn. Nejdůležitějšími jsou spoje na úpickou Veselku, vlakové přípoje ve Svobodě a pražský express. Více na http://krkonossky.denik.cz/zpravodajstvi_tu/VT20070303333396.html