7. ročník veletrhu CZECHBUS bude, i přes problémy způsobené počasím, a s novinkami a řadou premiér! Generálním partnerem je Sdružení dopravních podniků ČR. Jan Novotný pro Busportál.

Nejdříve k tomu, co asi všichni vnímají nejintenzívněji: CZECHBUS se uskuteční v původním termínu, tedy od úterý 21. do čtvrtka 23. listopadu – ano, ničivá vichřice (náraz o rychlosti větru až 180 km/hod.) v neděli 29. října zcela zničila střechu Střední haly Průmyslového paláce Výstaviště v Holešovicích. Tento výstavní prostor je nyní na několik měsíců uzavřen a stále probíhají práce na likvidaci zbytků střechy. Protože sanační práce potrvají až do 11. listopadu, nebylo možné uskutečnit původní záměr, tedy stavbu montované haly před Palácem. Díky obrovskému pochopení vystavovatelů se však podařilo téměř nemožné – až na pár výjimek přesunout všechny firmy ze Střední haly do Levého křídla. V tomto prostoru tedy bude opravdu plno – a kromě klasických expozic zde bude vystaveno i na dvacet autobusů! Každopádně bude letošní 7. ročník veletrhu CZECHBUS bohatší na novinky než tomu bylo loni. Podstatné je, že jen pouhé tři týdny po světových premiérách na veletrhu v belgickém Kortrijku se řada premiérových autobusů rychle přestěhuje do Prahy do expozic významných značek. Platí to téměř o všech vystavovatelích, i když někteří sázejí zatím na moment překvapení a počítají s odhalením svým „bonbonků“ až přímo na veletrhu. Byla potvrzena prezentace těchto 22 značek nových autobusů : SOR, IVECO Bus, MAN, NEOPLAN, VOLVO, SCANIA, VDL BUS & Coach, MERCEDES- BENZ, SETRA, VanHool, TURANCAR - ISUZU, ŠKODA Electric, EKOVA Electric, MERCUS Bus, ROŠERO, KHMC, Dekstra BUS, BUS Plan, SPRINT Car Bus, IB Group – King Long Buses, MAVE, KAR Group. Letos uvidí návštěvníci autobusy v Pravém a Levém křídle Průmyslového paláce a samozřejmě na ploše před Palácem. O volnou výstavní plochu je zájem tradičně velký: IVECO Bus zde ukáže osm busů, SOR tři, SCANIA dva, VDL určitě jeden, možná i více, KHMC jeden, BUSPlan čtyři, MAVE tři, Turancar - ISUZU tři a další se pořád hlásí. Zajímavostí určitě je, že aktivní dopravce FlixBus, se premiérově představí na veletrhu hned třemi busy – 2 x SETRA a 1x VanHool. Prostě lze zatím říci o celé volné ploše jediné – bude plná! A zde jsou některé avizované novinky : EVOBUS představí nový typ SETRA S 531 DT. Stejně tak necelý měsíc po světové premiéře se CZECHBUS stane dalším místem prezentace nejžhavější novinky MERCEDES-BENZ - nového typu Tourismo RHD. Se čtyřmi modely ve třech délkách přibližně od 12 do 14 metrů pokrývá nové Tourismo stejně jako dříve všechna hlavní provedení v segmentu autobusů - od funkčního autobusu pro kyvadlovou dopravu přes výletní a linkový až po pohodlný zájezdový autobus. Tourismo RHD toto rozpětí ještě rozšíří díky svým motorizacím. Ta bude v budoucnosti sahat od kompaktního a lehkého řadového šestiválce Mercedes-Benz OM 936 se zdvihovým objemem 7,7 l s výkonem 260 kW (354 k) až po mimořádně silný špičkový hnací agregát OM 470 s výkonem 335 kW (456 k) a zdvihovým objemem 10,7 l Značka IVECO BUS po světové premiéře v Kortrijku představí na Czechbusu (kromě jiných, zatím tajených novinek), svůj zcela nový vůz Crossway Low Entry Natural Power. Úspěšnost produktové řady Crossway bude tedy ještě umocněna novou verzí autobusu na zemní plyn. Vůz je vybavený nejnovější generací motoru IVECO CURSOR 9 NP. Výrazně ekologický vůz nabízí skutečně inteligentní koncepci, především díky nádržím na plyn integrovaným do střechy. Tento exkluzivní prvek – který je patentově chráněný – optimalizuje vyváženost vozu co do stability a komfortu, a to z hlediska řidiče i cestujících. Toto řešení zaručuje nejnižší celkovou výšku na trhu a umožňuje tak provozovat vůz bez jakýchkoli omezení. S novinkou přichází i čínský výrobce autobusů Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. který zahajuje výrobu dlouho očekávané modelové řady Longwei druhé generace. Vlajkovou lodí bude model XMQ6127CY TopClass ve verzi 13 metrů. Tento bus uvidíme v Levém křídle. VDL Bus & Coach rozšiřuje řadu Futura o novou délkovou verzi FHD2-135. Výhodou tohoto vozu s délkou 13,5 metrů je obrovský prostor pro zavazadla s objemem nad 12 m3 a s maximálním počtem sedadel 63 + 1 + 1. VDL představí své busy jak v Pravém křídle tak i na volné ploše. Další žhavou novinku připravuje společnost BUSPlan - bude kromě řady jiných „kousků“ prezentovat produktovou novinku Mercedes-Benz Atego TRAVEL. Jedná se o zcela nový typ busu v žádané kategorii 38+1 míst na osvědčeném základu Mercedes-Benz. Významnou součástí veletrhu je segment informačních technologií, doplňků, náhradních dílů, garážové a servisní techniky . Namátkou: převodovky budou zastupovat firmy VOIGHT a PAKRA-ZF, informační systémy pro hromadnou dopravu například BUSTEC, BUSE, Ing. J. Herman, ASFINAG, ONE systém a Mikroelektronika. Svoji premiéru bude mít na veletrhu švýcarská firma LANTAL Textiles AG, která je vedoucím designérem, výrobcem a distributorem textilií a služeb pro firmy podnikající v autobusové, drážní a letecké dopravě po celém světě. Díky svým uceleným, komplexním řešením nabízí zákazníkům progresivní poradenství v oblasti stylu, designu i dokončovacích prací. Jako vždy budou atraktivní expozice zvedacích zařízení – MITERAL a AD TECHNIK. Připomeňme ale též významné producenty sedaček pro autobusy – polské firmy STER a INTAP. Z dalších na veletrhu uvidíme : ANVI Trade, ABIRAIL, ACTIA, WEBASTO, EBERSPÄCHER, MOLPIR, ADIP, VEGA Tour, Tomáš Kozdera, ADAST Engineering, TOKHEIM Acis, WINKLER CZ, CARMONT, TRUCKE POWER, BREN, T-MOBILE, MONETA, EUROPART, Doktor Důlek, SolBus, Nipass, PTT Software, Camira Fabrics, ADIP, NIKEY. Nadcházející ročník Czechbusu opětovně svojí záštitou podpořilo Ministerstvo průmyslu a obchodu, ministr dopravy Dan Ťok a také prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák. Generálním partnerem letošního ročníku se stalo Sdružení dopravních podniků ČR, odbornými partnery Sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia, Sdružení pro dopravní telematiku, SISA – Sdružení importérů a výrobců součástí automobilů a servisní techniky, Centrum služeb pro silniční dopravu a další. Novým partnerem veletrhu se stává ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA, a. s. Tradiční soutěž o nejlepší expozici ve dvou kategoriích – do 100 m2 a přes 100 m2 se letos bude konat pod názvem: ARRIVA GRAND PRIX CZECHBUS 2017. Stále aktualizovaný seznam vystavovatelů i průběžné novinky, vč. doprovodného programu, který je připravován do Konferenčního sálu v Levém křídle i do Malého sálu v Pravém křídle naleznete na www.czechbus.eu Jan Novotný, INCHEBA EXPO PRAHA, hlavní koordinátor veletrhu CZECHBUS, pro Busportál

Dva podobné barevné odstíny modré barvy mohou Plzeňané v těchto dnech spatřit na trolejbusech testovaných Škodou Electric. Ač barva podobná, cílová destinace vozidel je diametrálně odlišná.

Prvními modrými trolejbusy, které aktuálně vyrábí a testuje Škoda Electric, jsou stroje Škoda 26 Tr pro rumunské město Galati. Dodáno sem bude 14 vozidel v celkové hodnotě 150 milionů Kč. Trolejbusy jsou vybaveny celovozovou klimatizací, evidencí počtu cestujících či superkapacitory. Škoda Electric v minulosti dodávala trolejbusy do rumunských měst Temešvár (50x 24 Tr) a Baia Mare (8 x ST 12). Trolejbusy jsou během října a listopadu intenzivně testovány v ulicích Plzně. Trolejbusy z druhé „modré“ zakázky, jsou ještě ve fázi výroby a do ulic Plzně vyrazí v příštích týdnech (budeme na Busportálu ještě informovat). Cílovou destinací těchto nových trolejbusů se stane Ostrava. Smlouva je uzavřena na 10 trolejbusů Škoda 26 Tr a 2 kloubové trolejbusy Škoda 27 Tr, celková hodnota zakázky činí přes 160 milionů Kč. I tyto trolejbusy jsou vybaveny celovozovou klimatizací (jak stanoviště řidiče, tak salonu pro cestující). Vozidla Škoda 26 Tr budou dále opatřena trakčními bateriemi, kloubové trolejbusy Škoda 27 Tr pak superkapacitory pro úsporu energie (např. při rozjezdech). Nové trolejbusy budou jako první ostravská vozidla opatřena novým unifikovaným nátěrem Dopravního podniku Ostrava. Původní bílo-žluto-modrá kombinace je nahrazena převládající tmavší modrou barvou s bílým proužkem. Především díky novému ostravskému nátěru jsou si trolejbusy pro obě města poměrně podobné, pozornému oku ale neuniknou jisté rozdíly – trolejbusy pro Galati jsou vyhotoveny ve světlejším odstínu modré (modrozelená), nátěr ostravských vozů je tmavší a především pak vozy mají pod okny zmiňovaný bílý proužek. Dalšími odlišnostmi jsou například tónovaná skla (Galati), parkovací kamera (Ostrava) či odlišné kryty navijáků lan sběračů na zadním čele. Trolejbusy pro Galati jsou dále opatřeny držáky registrační značky – rumunské trolejbusy jsou opatřeny klasickou registrační značkou. Rozdíly jsou patrné i z přiložených fotografií. Zdeněk Kresa (www.plzensketrolejbusy.cz) s využitím TZ Škoda Electric

Na 24. ročníku veletrhu autobusů a autokarů představilo 376 vystavovatelů své nejnovější produkty a služby přes 37 000 návštěvníkům z 118 zemí. Letos naposledky v Kortrijku, za dva roky v Bruselu .

Veletrh Busworld v číslech: 376 vystavovatelů z 33 zemí 37 241 návštěvníků ze 118 zemí 51 230 m² výstavní plochy v Kortrijk Xpo 311 vozidel, 231 uvnitř výstavních hal a 80 na venkovních plochách 70 dalších odmítnutých zájemců z důvodu nedostatku prostoru více než 30 tiskových konferencí, více než 300 akreditovaných médií ze 40 zemí 4 mezinárodní konference - "IRU & Busworld Academy International Coach Conference", "India Day", "Hungarian VIP event about the Hungarian automotive sector" a "UITP – Busworld International Bus Conference" 3 různé poroty v rámci slavnostního večera Busworld Awards ve čtvrtek 19. října oznámily vítěze ocenění: "Coach of the Year 2018" - Irizar i8 "Sustainable Urban Bus 2018" - VDL Citea Slfa Electric "Sustainable Intercity Bus 2018" - Iveco Crossway LE Natural Power "Sustainable Coach 2018" - Setra S 516 HD/237 241 "Grand Award Coach" - MAN Truck and Bus Lion’s Coach "Grand Award Bus" - Daimler Buses Mercedes-Benz Citaro hybrid Štítky excelentnosti - Labels of Excellence: Comfort Label: Iveco Bus Crealis a MAN Truck and Bus Lion’s Coach Design Label: Daimler Buses Mercedes-Benz Tourismo M/2, BMC Otomotiv Sanayi Ve Ticared Neocity a MAN Truck and Bus Lion’s Coach Safety Label: Daimler Buses Mercedes-Benz Tourismo M/2 a Mercedes-Benz Citaro hybrid Ecology Label: VDL Bus and Coach Citea SLF-120 Electric, Youtong E12 Innovation Label: Alstom Aptis Organizátoři Buswordu začínají s přípravami jubilejního 25. ročníku, který proběhne nově v Bruselu od 18. do 23. října roku 2019.

Čistý zisk z prodeje Scanie v prvních devíti měsících roku 2017 vzrostl na rekordních 86,4 miliardy SEK, což představuje nárůst o 15 procent ve srovnání s předchozím rokem.

Shrnutí prvních devíti měsíců roku 2017 • Provozní výnosy, kromě položek ovlivňujících srovnatelnost, činily 9 080 mil. SEK. (7,492) • Provozní výnos vzrostl na 9 080 mil. SEK. (3,692) • Čisté tržby vzrostly o 15 procent na 86 403 mil. SEK. (75, 209) • Peněžní tok činil 3 007 mil. SEK. (-192) ve vozidlech a službách Komentáře Henrika Henrikssona, prezidenta a generálního ředitele: "Čistý prodej společnosti Scania v prvních devíti měsících roku 2017 vzrostl na rekordních 86,4 miliardy SEK, což představuje nárůst o 15 procent ve srovnání s předchozím rokem. Poptávka po novém vozovém parku byla dobrá a pozitivně se vyvíjí také prodej služeb. Přestože bylo toto období ovlivněno vysokou úrovní investic, vyššími náklady na výrobu dvou produktových řad a méně příznivým tržním mixem, podařilo se společnosti Scania během prvních devíti měsíců roku 2017 zvýšit zisk na 9 080 milionů SEK, což představuje provozní zisk 10,5 procent. Ve třetím čtvrtletí, které bylo ovlivněno vysokými náklady, začala mít měna negativní dopad na výši zisku. Objednávky nákladních vozidla vzrostly za prvních devět měsíců oproti předchozímu roku o 27 procent. V Evropě pokračovala silná poptávka po nákladních vozidlech. Trend v Latinské Americe je rovněž pozitivní a v Brazílii, kde byla úroveň poptávky velmi nízká, můžeme v posledních měsících také vidět rostoucí zájem. V Eurasii je trend poptávky pozitivní, zejména díky pokračujícímu oživení ruské ekonomiky. V Asii se poptávka zvýšila díky silnému prodeji v Číně a Íránu. Objednávky autobusů a autokarů se v porovnání se stejným obdobím roku 2016 zvýšily o 2 procenta. V oblasti motorů je trend poptávky pozitivní ve všech segmentech. Výnosy z poskytování služeb dosáhly rekordní výše 17,5 miliardy SEK, což představuje nárůst o 11 procent. Finanční služby vykazovaly provozní výnosy ve výši 862 milionů SEK a úvěrové ztráty zůstávají na nízké úrovni. V září byla představena nová generace značky Scania - řada XT s nákladními vozidly na míru pro stavebnictví a lesnictví. V říjnu obdržela společnost Scania rozhodnutí Evropské komise týkající se údajné nevhodné výměny informací. Společnost Scania zpochybňuje takové zjištění a odvolá se proti němu. Společnost Scania rovněž zdůrazňuje, že během vyšetřování s Evropskou komisí plně spolupracovala." Zdroj: Scania

Odborná konference Sdružení pro dopravní telematiku 21. listopadu od 9 hodin na Výstavišti Praha. Přihlášky do 17. listopadu.

Sdružení pro dopravní telematiku pořádá tradiční odbornou konferenci v rámci doprovodného programu veletrhu CZECHBUS v úterý 21. listopadu od 9 hodin do 13 hodin. Ve 13 hodin bude slavnostně veletrh CZECHBUS zahájen. Z bohatého programu konference VEŘEJNÁ DOPRAVA „ON-LINE“ 2017 vybíráme tato témata: Komunikace vozidla na návazné systémy Novinky v elektronickém odbavení cestujících Novinky v odbavení cestujících platebními kartami První skutečná interoperabilita v ČR Během konference získáte také další čerstvé informace a novinky z oblasti ITS. Konference a veletrh obecně jsou příležitostí k setkání s odborníky z oboru veřejné dopravy, a to hlavně autobusové. Kompletní program konference je k dispozici zde . Přihláška zde - jen do 17. listopadu Loňskou konferenci připomínáme zde .

Kromě premiér zájezdových autokarů Mercedes-Benz Tourismo RHD a Setra TopClass S 531 DT to byly i premiéry městských vozidiel Mercedes-Benz Citaro hybrid a minibus Sprinter City 45. Ze slovenského BUSportálu.

Súvisiace články: Svetová premiéra Mercedes-Benz Citaro hybrid Mercedes-Benz Tourismo RHD high-deck touring coach Prvá verejná premiéra Setra TopClass S 531 DT Svetová premiéra Active Brake Assist 4 BUSWORLD 2017 na BUSportále Daimler Buses na Busworld Europe 2017 v Kortrijku v Belgicku predstavil: • Za Mercedes-Benz to bola: Svetová premiéra hybridného mestského autobusu Citaro, Prvá verejná premiéra zájazdového autokaru Tourismo RHD high-decker Premiéra Sprinter City 45 minibus • Za značku Setra: Premiéra autokaru Setra TopClass S 531 DT double-decker Active Brake Assist 4: prvý aktívny asistenčný systém núdzového brzdenia na svete s detekciou chodcov pre zájazdové autokary Toto všetko, a ešte aj niektoré už známe a osvedčené autobusy a autokary od Daimler Buses boli návštevníkom k dispozícii na Busworld 2017 v Kortrijku. Svoju svetovú premiéru oslávil nový autobus Citaro hybrid. Mercedes-Benz vystavil štandardný 12-metrový model, pričom hybridný pohon bude k dispozícii s dieselovými motormi Euro 6, aj s plynovým variantom NGT. Ide o hybridnú technológiu, ktorá nie je viazaná len ku konkrétnemu modelu. Vďaka novému elektrohydraulickému riadeniu je podľa výrobcu možné dosiahnuť zníženie paliva až o 8,5 percent. Nový hybridný systém je kompaktný, nemá žiadny vplyv na vonkajšie rozmery ani na priestor pre cestujúcich. Jeho dodatočná hmotnosť je 156 kg. Výsledkom je štandardná špecifikácia Citaro hybrid s dieselovým motorom s kapacitou 105 cestujúcich pri hmotnosti 18 t a 159 cestujúcich pri kĺbovej verzii. Ďalším debutom od Mercedes-Benz na veľtrhu bol nový zájazdový autokar Tourismo RHD high-decker, ktorý nahrádza svojho v Európe najpredávanejšieho predchodcu. Vďaka rozšírenej škále variantov a motorov sa Tourismo RHD vyznačuje širokým spektrom použitia pre pravidelné a diaľkové linky, kyvadlovú dopravu, výlety, či príležitostnú prevádzku na medzimestských linkách. Nové Tourismo RHD má vďaka svojej prepracovanej aerodynamike, v kombinácii s najnovšou generáciou motorov, spotrebu paliva zníženú až o sedem percent. Ďalším novým prírastkom je variant minibusu Sprinter City 45 s ľavostranným riadením, predĺženým previsom s 13 sedadlami. Nízkopodlažný priestor medzi nápravami je pre maximálne deväť stojacich cestujúcich, invalidný vozík alebo detský kočík. Setra: premiéra autokaru TopClass S 531 DT double-decker. Nová Setra S 531 DT double-decker z radu TopClass 500 sa vyznačuje vynikajúcou aerodynamikou, dajú sa očakávať nové rekordy v spotrebe paliva vo svojom segmente. V porovnaní s predchádzajúcim modelom klesá spotreba paliva o približne sedem až desať percent, samozrejme v závislosti od typu použitia. Nové vozidlo pokrýva celé spektrum využitia: zájazdová, pravidelná diaľková, medzimestská doprava, bistro autobusy. Interiér, s kompletne prebudovaným schodiskom a toaletou, ktorá je prístupná aj pre telesne postihnutých, pôsobí komfortne. Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist (pomocná bočná ochrana) sa predstavili vo svetovej premiére v segmente autobusov a autokarov. Ide o systémy, ktoré ešte viac zvyšujú už teraz vysokú úroveň bezpečnosti.

Projekt EkoLogis – Jezdím čistě - hl. město zahájilo během letošního léta. V současné době má přes 40 členů z řad logistických i dopravních společností, městských organizací a městských částí.

Hl. m. Praha společně s dopravními a logistickými společnostmi i městskými organizacemi spolupracuje na postupném zlepšování stavu pražského ovzduší a s tím spojeným životním standardem Pražanů. Projekt EkoLogis Praha záhájila během léta a v současné době má přes 40 členů z řad logistických i dopravních společností, stejně jako nejrůznějších městských organizací, včetně několika městských částí. Z autobusových dopravců můžeme zmínit např. společnosti Arriva City, ČSAD MHD Kladno, ČSAD Střední Čechy, Dopravní podnik hl. m. Prahy a společnost Martin Uher. Členem je i příspěvková organizace hl. města Prahy - ROPID. První setkání partnerů proběhlo koncem září 2017 a proběhla zde živá debata mezi zástupci města v čele s náměstkem pro dopravu Petrem Dolínkem a partnerskými společnostmi a organizacemi. Z diskuze vzešly zajímavé podněty, které pomohou projektu směřovat ke svému prioritnímu dlouhodobému cíli – k odlehčení pražskému ovzduší. „Velmi si vážíme společností, kterým není lhostejné životní prostředí a i bez státních pobídek se snaží chovat ekologicky a ohleduplně. Věřím, že právě připomínky těch, kteří se v městském provozu pohybují prakticky bez ustání, nám pomohou při budování celkové koncepce citylogistiky na území hlavního města,“ reagoval na setkání náměstek Dolínek. Začátkem října 2017 se zástupci města sešli u kulatého stolu při diskuzi na téma Omezení kamionové dopravy v Praze. Diskuze se zúčastnili odborníci v oblasti dopravy i zástupci soukromých společností, kterých by se toto plánované omezení výrazně dotklo. Mezi účastníky panovala všeobecná shoda, že Praha je především město, ve kterém žijí občané. Dolínek zopakoval, že cílem plánovaného omezení vozidel nad 12 metrů na území Prahy je zajištění lepší životní úrovně obyvatel, což je primární úkol města. 90 % emisí přitom prochází právě z automobilové dopravy. Hl. město rozhodně nechce bránit zásobování města, ale určitě by rádo omezilo příliv zahraničních kamionů, které Prahou z velké části pouze projíždějí. Letošní rok je pro projekt EkoLogis – Jezdím čistě pilotní fází a spolupráce se zapojenými společnostmi a organizacemi by se měla v dalších letech i nadále prohlubovat. V letošním roce hl. město plánuje diskuzní přednášky na téma udržitelné dopravy a logistiky, která proběhne koncem listopadu 2017. Aktuální informace naleznete na www.ekologis.cz . Účast v projektu dobrovolná a je podmíněna podpisem deklarace, kterou se společnosti a organizace zavazují k proškolení svých řidičů v oblasti ohleduplné a hospodárné jízdy a stejně tak k postupnému snižování spotřeby a s tím spojených škodlivých exhalací při provozování svých vozových parků. Povinností všech řidičů motorových vozidel je, dle deklarace, jízda s nízkou spotřebou, vypínání motoru ve všech případech, kdy není jeho spuštění nutné, aby tak okolí zbytečně nezatěžovali zplodinami a hlukem. Deklarace se také zaměřuje na složení vozového parku jednotlivých partnerů, kteří se zavázali k užití vozů s co nejnižší spotřebou a ve velikostní kategorii, která odpovídá účelu, pro který je vozidlo využíváno. V neposlední řadě se partneři zapojením do projektu zavázali k všeobecné ohleduplnosti a bezpečnému chování svých řidičů.

Volvo si svou reklamou na nový plně elektrický autobus získává stále více fanoušků i díky Natalii Cuti, která složila hudbu a text k videu. WOW, klip je opravdu povedený.

Až do nedávné doby žila Nathalie Cuti zcela normální život daleko od záře reflektorů. Ale po zveřejnění videa, ve kterém zpívá vlastní skladbu "Light the lights" se vše pro 22 letou dívku z Göteburgu změnilo. Na sociálních sítích bylo video shlédnuto za první týden více než třímilionkrát a jeho popularita stále roste, a to i v zemích jako Japonsko, Španělsko, USA, Mexiko a Brazílie. Video ke skladbě je součástí globální kampaně společnosti Volvo pro nový plně elektrický autobus Volvo 7900 Electric, který byl minulý týden představen světu. Volvo chce filmem upozornit na nový styl osvětlení elektrického autobusu. "Píseň Light the Lights je skvělá a dokonale vyhovuje tomuto kontextu" říká Lina Martinsson, manažerka Digital Communications, společnosti Volvo Buses.

Ani ničivá víkendová vichřice a dočasné uzavření prostor Průmyslového paláce veletrh neovlivní. Uskuteční se podle plánu od 21. do 23. listopadu na Výstavišti v Holešovicích.

O tom, že se veletrh určitě uskuteční, nás informoval jeho hlavní koordinátor Jan Novotný v pondělí. Podle prvních zpráv v neděli večer měl být Průmyslový palác uzavřen možná i na dva měsíce ! Nyní INCHEBA EXPO vydala oficiální zprávu. Pro CZECHBUS bude bez jakýchkoliv změn Pravé křídlo Průmyslového paláce a totéž platí o Levém křídle, kde se společnosti INCHEBA EXPO Praha podařilo opravit střechu již v neděli večer. Uzavřena zůstává Střední hala, kde bohužel budou opravy dlouhodobější. Proto také organizátor veletrhu přispěchal s náhradním řešením – v prostoru před Průmyslovým palácem bude postavena montovaná hala o rozměru 40 x 55 m s dostatečně kvalitní a únosnou podlahou, aby do ní mohli být všichni vystavovatelé ze Střední haly, prakticky v nezměněném plánovaném rastru, přemístěni. Tato hala bude propojena krytým přechodem s foyer Paláce. V této vstupní hale celého veletrhu bude umístěna i kapacitní restaurace jako náhrada té, která bývala na balkóně Střední haly, infocentrum a další potřebné prostory. Podle webových stránek Výstaviště muselo být několik následujících akcí zrušeno nebo přesunuto. Jsme rádi, že se pořadatelům podařilo vyřešit náhradu za poškozené prostory, a děkujeme za všechny fanoušky autobusů a vším co s nimi souvisí.

V Kortrijku Scania představila: Hybridní autobus Scania Interlink Low Decker a v premiéře bateriově-elektrický Scania Citywide.

Převzato ze slovenského BUSportálu: Po pridaní hybridnej technológie má teraz Scania ponuku všetkých alternatív pre prímestskú a medzimestskú prevádzku. Scania Interlink Low Decker je teraz k dispozícii pre naftu, bionaftu, HVO, CNG/CBG, etanol a s najnovším prírastkom aj pre hybrid. Dopĺňa tiež vozidlo Scania Citywide Low Entry Suburban, ktoré je k dispozícii pre celý rad alternatívnych palív, aj pre hybridný režim. Scania tiež odpremiérovala batériovo-elektrický autobus Scania Citywide Low Floor, ktorý sa začne predávať v roku 2018. Okrem spomenutých vozidiel bola v stánku vystavené ešte dve vozidlá: Scania Interlink High Decker s dĺžkou 12,8 m a Scania Touring s dĺžkou 12,9 m.