Za prvních 6 měsíců roku bylo vyrobeno 2 212 ks autobusů. Celkem bylo vyrobeno 737 587 ks silničních motorových vozidel.

Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) přineslo přehled o výrobě a odbytu motorových vozidel domácích značek za leden až červen 2016. V České republice bylo za 1. pololetí vyrobeno celkem 737 587 ks silničních vozidel (motorových i přípojných), což představuje meziroční nárůst o 11,7 %. „Po rekordním roce 2015 pokračoval stejný trend také v prvních šesti měsících letos a jsme tak na dobré cestě loňský úspěch překonat. Český automobilový průmysl nadále zůstává tahounem tuzemského průmyslu, odbytu i exportu. Dynamika růstu výroby osobních aut je ve srovnání s prvním pololetím roku 2015 téměř dvojnásobná.“, řekl k výsledkům za 1. pololetí 2016 prezident AutoSAP Martin Jahn. Autobusy: Celkem vyrobeno za 1. pololetí r. 2016: 2 212 ks Oproti 1. pololetí roku 2015 nárůst výroby o 0,7 %. Export meziročně: + 14,2 % Výroba autobusů mírně převyšuje úroveň minulého roku, kdy došlo ke skokovému nárůstu o více než třetinu. Odbyt dvou největších výrobců IVECO Czech Republic a SOR Libchavy se opírá především o export (+264 ks oproti loňsku). Podíl výrobců autobusů na celkové produkci je: 88,7 % IVECO Czech Republic a 10,0 % SOR Libchavy, KHMC 1,3 %. Osobní automobily: Celkem vyrobeno za 1. pololetí r. 2016: 719 495 ks Oproti 1. pololetí roku 2015 nárůst výroby o 11,9 %. Tuzemské prodeje meziročně: + 8,9 % Export meziročně: + 6,9 % Oproti stejnému období loňského roku rostla výroba osobních aut téměř dvojnásobným tempem (11,9 % v roce 2016 proti 6,0 % v roce 2015). Dvojciferný růst zaznamenali všichni výrobci: Škoda Auto 11.9 %, HMMC Nošovice 12,5 %, TPCA Kolín 10,6 %. Nákladní automobily: Celkem vyrobeno za 1. pololetí r. 2016: 529 ks Oproti 1. pololetí roku 2015 nárůst výroby o 30,3 %. Export meziročně: + 55,0 % Nákladní automobily v ČR nadále vyrábí pouze firma TATRA TRUCKS, které se průběžně daří navyšovat vývoz. Motocykly: Celkem vyrobeno za 1. pololetí r. 2016: 1 081 ks Oproti 1. pololetí roku 2015 nárůst výroby o 16,0 %. Export meziročně: + 17,1 % Výrobu motocyklů v ČR reprezentuje produkce firmy JAWA Moto. Výroba i export motocyklů rostou meziročně setrvalým dvouciferným tempem. Přípojná vozidla: Celkem vyrobeno za 1. pololetí r. 2016: 14 270 ks Oproti 1. pololetí roku 2015 nárůst výroby o 5,5 %. Tuzemský prodej: + 7,8 % Export meziročně: + 2,6 % Produkce velkých přípojných vozidel domácích značek vzrostla meziročně o 18,6 %. Podíl výrobců přípojných vozidel na produkci činí: 76,3 % firma SCHWARZMÜLLER a firma PANAV 23,8 %. Přípojných vozidel za osobní automobily, které produkuje firma Agados, se vyrobilo o 4,6 % více než v 1. pololetí roku 2015. Zdroj: AutoSAP

Školák v Ingolstadtu řídil autobus i s cestujícími.

Pokud mají v Bavorsku nedostatek řidičů autobusů stejně jako v České republice, měl by místní dopravní podnik zájem o tuto práci včas podchytit. Více na http://zpravy.idnes.cz/jedenactilety-skolak-ukradl-autobus-a-nabral-pasazery-pp7-/zahranicni.aspx?c=A160804_182439_zahranicni_fka

Poslední červencovou neděli voda zaplavila podjezd a přerušila linky MHD

Výrazné nepravidelnosti a zpoždění způsobila poslední červencovou neděli odpoledne v síti MHD Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice silná průtrž mračen, která přešla Zlínem. Bezprostřední příčinou komplikací bylo především zaplavení podjezdu pod železniční tratí v Dlouhé ulici a jeho hodinová úplná uzavírka. Ke krátkodobým přerušením provozu na komunikacích v centru Zlína došlo v neděli 31. července 2016 vlivem silného deště a zahlcení kanalizace například na třídě Tomáše Bati v blízkosti zastávky Náměstí Míru nebo v Gahurově ulici poblíž zastávky U Zámku. „Horší situace nastala zaplavením podjezdu v Dlouhé ulici. Než se podařilo dešťovou vodu odčerpat, byl podjezd přibližně od 17.15 do 18.15 hodin policií zcela uzavřen. Na Benešově nábřeží byl na čas přerušen provoz z důvodu pádu stromu na vozovku,“ uvedl hlavní dispečer DSZO Josef Polách. Uzavírka na hodinu přerušila pravidelný provoz na trolejbusových linkách 2, 4, 8 a 9 a na autobusových linkách 33 a 36. Některé vozy zůstaly stát v blízkosti uzavřeného úseku Dlouhé ulice, další pak dispečeři posílali po narychlo stanovených objízdných trasách. Cestující byli o mimořádné situaci informováni nápisy na tabulích s jízdními řády na důležitých zastávkách. Na telefonické dotazy mnohých dalších odpovídali průběžně dispečeři. Po zprůjezdnění podjezdu se začal provoz MHD postupně vracet do normálního stavu. Trvalo však ještě několik desítek minut, než se podařilo dostat vozidla MHD do jejich pravidelných časových poloh podle jízdních řádů. TZ Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Zlín 31. 7. 2016

Dan Vyhnalík se zúčastnil 19. Mistrovství Evropy v závěsném létání v Kruševu (Makedonie)

Dan Vyhnalík z ČSAD SVT Praha, vedoucí provozu předprodejního systému autobusových jízdenek AMSBUS , se mezi 88 účastníky z 22 evropských zemí umístil na 7. místě, nejlépe z českých reprezentantů. Navíc české družstvo získalo 3. místo za družstvem Itálie a Maďarska. Foto: členové českého reprezentačního týmu

Zajímavý a bezpečný typ veřejné dopravy v Bolívii. Odbavovací systémy do tohoto metra v oblacích dodala společnost Mikroelektronika.

Jedná se o městskou nejvýše položenou lanovku v La Paz, která přepraví ročně 20 milionů cestujících. Stavba je příkladem mezinárodní spolupráce. Dodavatel lanovky z Rakouska, projektové řízení ze Španělska, odbavovací systém z České republiky a instalace a podpora z Bolívie. Projekt není zajímavý jen technicky, ale také ekonomicky. Navíc má pozitivní dopad na životní prostředí, které je v La Paz aktuálním problémem. Náklady na provoz lze dokonce zcela pokrýt z jízdného, o jehož výběr se stará systém od české firmy Mikroelektronika. Bylo zde instalováno 54 turniketů se čtečkou čipových karet a 11 odbavovacích terminálů, kde si cestující mohou nakupovat a dobíjet elektronické jízdenky. Tím se vyřešil i další problém s nespolehlivým výběrem jízdného a častou manipulací s hotovostí ze strany řidičů. Platba jízdného je nyní zcela automatizovaná a lépe vyhovuje i cestujícím. Kvůli plynulému provozu i v dopravních špičkách byl kladen velký důraz na rychlost odbavovacího systému. Odbavení pomocí čipové karty probíhá v řádu desetin vteřin. Více na stránkách Objektivu České televize: http://www.ceskatelevize.cz/porady/1096911352-objektiv/216411030400731/

Uzavírka Slovanské ulice a Mikulášského náměstí v srpnu se týká i tramvajové dopravy.

Oprava tramvajové trati na Mikulášském náměstí a Slovanské ulici a oprava vodohospodářské infrastruktury (vodovodů a kanalizace), to budou důvody úplné uzavírky Slovanské a Mikulášského náměstí pro veškerou automobilovou dopravu v termínu od 1. do 31. srpna. Ve dnech od 13. do 22. srpna zde dojde i k výluce tramvajového provozu. „Každá i sebekratší oprava tramvajové tratě má velký vliv na celou MHD v Plzni. Z toho důvodu bylo pro rekonstrukci tramvajového kolejiště v Mikulášské ulici zvoleno období prázdnin, kdy není MHD využívána pro cesty do škol. Kromě toho v období prázdnin nejezdí po Mikulášské ulici ani školní autobusy příměstské linkové dopravy z jižního Plzeňska, které mají zastávku na Mikulášském náměstí,“ vysvětluje Petr Náhlík, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí. Oficiální objízdná trasa pro individuální automobilovou dopravu bude Částkovou a Lobezskou ulicí na ulici U Prazdroje. Místní obsluha okolí stavby bude řešena dle jednotlivých etap stavby, v Plzenecké ulici bude pro zajištění průjezdu vyblokováno parkování. Velká zkouška čeká i dopravní podnik. „Výluka odřízne tramvajovou vozovnu od zbytku Plzně, vozy tak budeme muset odstavovat na konečných, kde bude prováděna i základní údržba, jako je například úklid,“ popisuje dopady uzavírky Michal Kraus, předseda představenstva PMDP, a.s. Výluka zasáhne především tramvajový provoz na linkách číslo 1 a 2, ale dotkne se také trolejbusové linky číslo 12. Noční autobusová doprava bude operativně odkláněna v závislosti na jednotlivých etapách výstavby. Jiří Ptáček, dopravně provozní ředitel PMDP, a.s., doplňuje: „Po dobu výluky provozu tramvají, tedy od 13. do 22. srpna, bude jezdit linka náhradní autobusové dopravy, která obslouží obě tratě na Slovany a Světovar jednosměrným objezdem. Výluka bude náročná nejen pro nás, ale především pro naše cestující.“ Náhradní autobusová doprava pojede z náměstí Republiky, kde bude probíhat vzájemný přestup mezi tramvajovými linkami číslo 1 a 2 od Bolevce a Skvrňan a autobusy náhradní dopravy číslo 1/2A. Následně pojede po trase zastávek - Náměstí Republiky – Františkánská – Goethova – Prokopova – U Trati – Koterovská – Plzenecká – Slovanská – Slovanská alej – Koterovská – Sirková – U Zvonu – Náměstí Republiky. Zastávky Anglické nábřeží a Hlavní nádraží nebudou ve směru na Slovany a Světovar obsluhovány! Přestup z trolejbusových linek na autobusy náhradní dopravy směrem na Slovany a Světovar je doporučen u Mrakodrapu – autobusy budou odjíždět ze zastávky Prokopova. Pro cestující z vlakového nádraží bude zřízena obousměrná zastávka v Koterovské ulici poblíž křižovatky s Železniční ulicí a vyústění podchodu pod nádražím. V závěru srpna, kdy budou ještě probíhat práce na tramvajové trati linky číslo 1 ve směru do centra, bude tato linka vedena na Slovany jednosměrným objezdem po trase Mikulášské náměstí - Slovanská – Slovanská alej – Koterovská – Sladkovského – Mikulášské náměstí. Podrobné informace o provozu MHD budou průběžně přinášet PMDP, a.s., na svých webových stránkách www.pmdp.cz a facebooku. K dispozici bude cestujícím také infolinka, informační cedule na zastávkách nebo informátoři, kteří budou k dispozici na vybraných frekventovaných místech. Dále PMDP avizuje, že od 1. září 2016 bude zahájena výluka na lince číslo 4 v úseku Sokolovská – Košutka. Bližší informace budou zveřejněny v průběhu srpna. Zdroj: PMDP

Necelé 3 týdny po vydání „prázdninové“ verze aplikace Jízdní řády IDOS pro Android je oficiálně k dispozici i update pro iOS.

Aplikace, která je vyvíjena ve spolupráci společností MAFRA a CHAPS, nyní především přináší možnost volby rozhraní v angličtině. „Tato funkce byla často žádaná nejen expaty, kteří našli v naší republice domov, nebo je na omezenou dobu přivedly pracovní povinnosti, ale ve velké míře i turisty a dopravci. Všem zahraničním návštěvníkům výrazně zjednoduší cestování po celé České republice,“ říká Tomáš Chlebničan ze společnosti CHAPS, která aplikaci vyvíjí a zajišťuje zpracování dat. Tři hlavní novinky nové verze : 1. Možnost volby rozhraní v angličtině. 2. Hledání spojení nejen z konkrétní zastávky, ale i z aktuální uživatelovy polohy . Pokud uživatel zvolí v poli Odkud „Moje poloha“, aplikace vyhledá nejlepší spojení ze všech zastávek v jeho blízkosti. Výhodou tohoto řešení je i možnost si uložit do Oblíbených například relaci Moje poloha -> Hlavní nádraží. V okamžiku, kdy uživatel chce jet na Hlavní nádraží, zvolí tuto Oblíbenou relaci a aplikace mu vyhledá nejlepší spojení z blízkých zastávek. Funkce je dostupná pro všechny systémy MHD. 3. Přímé využití kontaktů dopravce realizujícího spojení. V Detailu spojení si uživatel zvolí dopravce a může mu rovnou napsat, zavolat či přejít na jeho webové stránky (záleží na míře informací, které dopravce o sobě zveřejňuje). Zdroj: CHAPS

Série uzavírek a komplikací přichází v ten nejméně vhodný prázdninový čas.

Začínají velké letní prázdniny v nejlidnatějších spolkových zemích Německa (Bavorsko, Bádensko-Württernbersko). K tomu se přidává druhá vlna dovolených z Nizozemska a také dalších spolkových zemí Německa (např. Berlín, Hamburk, Brandenburg). Očekáváme tedy obrovské komplikace na cestě směrem do Chorvatska a přetížení alternativních tras. "Tento víkend očekáváme nejhorších dopravní situaci v době letních prázdnin směrem do Chorvatska a Itálie. Rozhodně nedoporučujeme turistům cestovat směrem na jih v pátek odpoledne a v sobotu během celého dne", hodnotí prognózy provozu Petr Vomáčka z ÚAMK. Opravy ve Vídni Na hlavním tahu bude tento víkend zúžena dálnice A23 pouze na jeden jízdní pruh v každém směru. Stažení provozu do jednoho pruhu v každém směru je plánováno na noc a časy začátku i konce omezení si určí samotní stavitelé dle probíhajících prací. Stavba dálnice A4 ve Slovinsku Ve Slovinsku staví tamní správa silnic novou dálnici A4 mezi městem Ptuj a hraničním přechodem s Chorvatskem Macelj. Již minulé víkendy ukázaly, že se tam pravidelně tvoří dlouhé kolony vozidel v obou směrech. Tento trend očekáváme i pro nadcházející víkend. Lake Festival u jezera Schwarzlsee v Rakousku Od čtvrtka 28.7. až do soboty 30.7. se koná velký festival jižně od města Graz. Na tento festival dle odhadů zamíří přes 120 tisíc návštěvníků z celé Evropy. Příjezd a odjezd účastníků velice zkomplikuje provoz ve směru do Chorvatska, jelikož jezero se nachází kousek od dálnice A9 po které jedou turisté do slovinského města Maribor. Link na festival - http://www.lake-festival.at/ Nově otevřená část dálnice A4 v Polsku Ten, kdo cestuje v Polsku po dálnicích, může nově využívat 41 nových kilometrů dálnice A4 mezi exity Rzeszow a Jaroslaw. Otevřením úseku se dokončila celá dálnice A4, která nově spojuje Německou a Ukrajinskou hranici. Můžete se tak pohodlně po dálnici dostat z Drážďan přes Wroclaw, Katowice, Kraków až do Lvova. Ruský prezident navštíví Slovinsko Ten, kdo se vydá v sobotu 30. července po slovinské dálnici A2 směrem na jih a bude chtít využít tunel Karawanken spojující Rakousko a Slovinsko, bude mít tento den bohužel smůlu. Kvůli návštěvě ruského prezidenta Vladimíra Putina se bude opakovaně krátkodobě uzavírat celá část slovinské dálnice A2 a tunel Karawanken. Krátkodobé uzavírky budou probíhat mezi 9 až 18 hodinou a jsou přímo závislé na návštěvě důležité delegace. Uzavírky kvůli průjezdu vládní kolony vozidel se dotknou celého úseku od tunelu Karawanken až po slovinské hlavní město Lujubljana. Navíc tato trasa na dálnici A2 a tunel Karawanken bude zcela uzavřena po celý den (30.7.2016) pro všechna vozidla nad 3,5 tuny. Do této váhové kategorie spadají i některé karavany a hlavně nákladní vozidla. Alternativní trasy k návštěvě ruského prezidenta První trasa vede přes Itálii. Od Villachu pokračujte po dálnici A2 a A23 na Udine, následně po dálnici A4 do města Trieste a na hraniční přechod mezi Slovinskem a Chorvatskem Dragonja. Dostanete se tak na Istrii a do Puly. Na této trase však očekávejte větší náklady na cestu, jelikož v Itálii budete platit mýtné (cca 12 Eur za osobní vozidlo). Druhá trasa vede z Villachu na Graz, Maribor a Záhřeb. Bohužel tato trasa již bude extrémně přeplněná řidiči cestující na jih Chorvatska, návštěvníky Lake festivalu a očekáváme, že by mohla od Grazu přes Maribor až po Záhřeb zcela zkolabovat. Zdroj: ÚAMK

Láska k veteránům se nevyhýbá ani známým hercům.

Povídání Václava Kopty o jeho vztahu k autobusům i jeho herecké cestě nám v sobotu 23. července připomněla Česká televize. Všechnopárty 31.12.2015 Ilustrační fotografie Zdeňka Kresy jsou z loňského ročníku veletrhu Czechbus.

27 VDL Synergy double deck coaches feature as part of Bus Éireann’s new fleet of the future VDL Bus & Coach is currently delivering 27 VDL Synergy double deck commuter coaches to Bus Éireann – Ireland’s largest national bus and coach network. These deluxe double deck coaches are part of a very significant investment in Bus Éireann’s fleet by the National Transport Authority in Ireland, to fund a reliable and comfortable new fleet of the future. The VDL Synergys were officially delivered by VDL Bus & Coach in the presence of Mr P.W.A. Schellekens, Netherlands Ambassador to Ireland, on January 15 last, as part of Bus Éireann's official launch of their new fleet. Bus Éireann's Chief Mechanical Engineer, Joe Neiland said the VDL fleet proved a very good choice: ‘‘These coaches were included in our new fleet purchase due to the excellent fuel economy, reliability and optimal comfort they provide.” The VDL Synergy double deck coaches will be used for commuter services in the Greater Dublin Area. Synergy SDD-141 The VDL Synergy luxury double deck coaches supplied to Bus Éireann are the 14.1 metre version build on a VDL SBR-4000 chassis, powered by a DAF MX-13 375 Euro 6 engine through a ZF AS Tronic automatic gearbox equipped with the Advanced Emergency Braking System (AEBS) and Lane Departure Warning System (LDWS). They have excellent wheelchair access through the mid door by means of a manual folding ramp. The Synergy’s are also equipped with destination equipment, a payment table, a ticket machine, a full CCTV system, WIFI, 220 Volt power sockets, USB power sockets and comfortable leather trimmed seating. Bus Éireann Bus Éireann is the Irish national coach and bus company, and last year recorded over 81 million passenger journeys. The company is a significant contributor to the Irish economy, employing almost 10,000 people directly and indirectly across Ireland, including approximately 1,200 staff drivers. The company operates a fleet of in the region of 1,000 vehicles. VDL Citea LLE buses for Aachen At the end of December 2015 VDL Bus & Coach delivered 5 Citea LLE buses to ASEAG (Aachner Straßenbahn und Energieversorgungs-AG). ASEAG is responsible for public transport in and around the city of Aachen. One VDL Citea LLE bus has already been in use as part of a trial, since November 2014. During this test phase, the Citea LLE demonstrated that its lightweight construction does indeed result in lower fuel consumption and as a consequence lower emissions of harmful substances. VDL Citea LLE: an innovative lightweight concept The main focus of the VDL bus with a lightweight construction is reduced fuel consumption and as a consequence lower overall emission levels. Nonetheless, the buses still of course meet the highest safety standards. Given today’s huge pressure on costs, opting for the VDL lightweight concept is a logical step for public transport operators that have set themselves the dual goal of delivering optimum passenger transport services and reducing harmful emissions. ASEAG For more than 130 years, ASEAG has been responsible for public transport in and around Aachen. The company’s original goal still applies to this day: delivering tailor-made mobility solutions. In a deployment area that takes up some 520 km2, more than 220,000 passengers are carried, every day.