Conferences And Collateral Events Programme "jpg"

Redakce BUSportálu dává přednost největšímu světovému autobusovému veletrhu - BUSWORLDu, který je vždy měsíc před veletrhem ve Veroně. Podle kolegů novinářů se ve Veroně jedná o komornější italsky orientovanou akci, v jejímž středu jsou bezesporu italští karosáři jako je Bredamenarinibus a snad i Irisbus Iveco. 7/2009: ENGNewsletter.html www.expobus.it

se koná 19. listopadu 2009 už tradičně v Říčních lázních Jizerka v Novém Vestci.

Hlavním účelem setkání je výměna informací mezi uživateli systému navzájem a mezi uživateli systému a pracovníky ČSAD SVT Praha, s.r.o. Účastnící z řad dopravců se mj. seznámí s novými funkcemi clearingového systému CARDS EXCHANGE, přístupem k ochraně osobních údajů v souvislosti s vydáváním a používáním BČK a budou moci formulovat požadavky na úpravy funkčnosti clearingového systému CARDS EXCHANGE. Setkání se zúčastní i zástupci dodavatelů odbavovacích zařízení Mikroelektronika a EMTEST. Setkání uživatelů je určeno výkonným pracovníkům, kteří se systémem CARDS pracují. TI ČSAD SVT Praha Z minulého setkání: Setkání uživatelů clearingového systému CARDS EXCHANGE ...

Nejvíce je v tomto období zaregistrováno v kategoriích sledovaných BUSportálem autobusů Irisbus Iveco: 204 (+20 oproti 1-9), SOR: 174 (+22) a EvoBus: 101 (+15).

Statistiky vede podle technických průkazů Svaz dovozců automobilů a jsou uváděny na stranách www.autosap.cz . Ke každému měsíci uveřejňujeme samostatný materiál s odkazem na předešlý. V dalším odkazu dole si můžete porovnat stav s minulým rokem. Irisbus Iveco si s 204 vozidly udržel vedení, následuje SOR a EvoBus. Zkreslující je statistika u Solaris, kde trolejbusy Škoda - Solaris nejsou považovány za autobusy, ale za drážní vozidla a SDA nezajímají. Samozřejmě trolejbusy chybí i u Irisbusu. Předpokládáme, že vodíkový autobus ÚJV je zaregistrován jako Citelis. (BUSportál nadále ve statistice sečítá kolonku Iveco a Irisbus, nezahrnuje do ní minibusy M2 a předpokládá v kolonce nezařazené spíše větší vozy. Do oddělování české produkce se nepouštíme, protože nedává smysl, pokud není oddělena vysokomýtská výroba od zahraniční v rámci Irisbus Iveco. To, že se s metodikou, která poškozuje např. nástavbáře Beulas, protože jeho vozy jsou vedené výhradně podle podvozků, něco věřme bude dělat, naznačil BUSportálu v dubnu 2009 Pavel Tunkl z SDA . Je to neustále přetrvávající problém.) Pořadí registrací nových autobusů 1-10/2009: 204 Irisbus Iveco - z toho 2 v nezařazených, 8 kloubových. Pořád nás zajímá jeden z nezařazených, který se objevil v kolonce Karosa. Asi se ho do konce roku nezbavíme. Plus neregistrované trolejbusy. 174 SOR - 12 kloubových 101 EvoBus - 82 + 6 nezařazených Mercedes-Benz (1 kloubový) a 12 + 1 nezařazená Setra 25 Solaris - z toho 10 kloubových plus neregistrované trolejbusy 14 Volvo - určitě některé s nástavbou Beulas. 11 Scania Irizar. 9 VDL Bova (3 nezařazené) 7 Neoman - 3 Neoplany a 4 MAN (1 kloubový) 5 TEDOM - všechny nezařazené, evidentně jsou to velké busy typu M3 3 Isuzu Turquoise - nezařazené, evidentně je to midibus M3 3 BMC 1 Scania (mohl by být etanolový Omnilink) 1 Otokar (Bez záruky vybral a sečetl BUSportál. Podrobně na www.autosap.cz) První registrace nových autobusů v ČR 1 - 9 /2009. Nově zaregistrované autobusy v roce 2008

z Islandu, kde jako součást tyrkysové flotily cestovní kanceláře vozí turisty po ostrově.

Autokar Eurobus www.yutongeurobus.com sice není momentálně součástí nabídky Yutongu pro český trh, ale určitě je zajímavé, jak se vypořádal s drsným severským provozem a 20000 km - jako exponát se nemusel vedle zcela nových vozidel vůbec stydět. Možná i díky ukázněnosti turistů na Islandu. Dagmar Braunová Celá islandská autobusová flotila GT Travel: GT Travel - Coaches * BUSWORLD 2009 na BUSportálu *

(CZ + EN) Irisbus Iveco delivers 35 Citelis to the Slovakian capital, Bratislava

Společnost Irisbus Iveco dodala v září a říjnu 2009 celkem 35 nízkopodlažních autobusů Citelis slovenskému dopravci Dopravní podnik Bratislava a.s. . Vozidla byla oficielně předána na Hviezdoslavově náměstí primátorovi města a zástupcům dopravce. Dvanáctimetrová vozidla jsou určená pro 106 cestujících (26 sedících) a dva invalidní vozíky. Autobusy jsou osazeny dieselovým motorem Iveco Cursor 8 s emisní normou EEV. Nákup 35 Citelisů umožní bratislavskému dopravnímu podniku kompletovat obnovu v této délkové kategorii s dosažením nižší spotřeby paliva spolu s lepším výkonem, snížením emisní zátěže a zvýšením pohodlí cestujících. V roce 2008 prodalo Irisbus Iveco na Slovensko celkem 447 autobusů a autokarů se 70% podílem na slovenském trhu. Navzdory letošní recesi v automobilovém průmyslu očekává Irisbus Iveco prodeje vyšší než 400 vozidel a další nárůst podílu na trhu. Citelis je jedním z nejúspěšnějších městských autobusů v Evropě. Z TZ Iveco , Praha, 11.11.2009 Irisbus Iveco delivers 35 Citelis to the Slovakian capital, Bratislava Irisbus Iveco, second largest bus and coach manufacturer in Europe, delivered in September and October 2009 a total of 35 low-floor Citelis buses to the public transport company Dopravní Podnik Bratislava a.s. The vehicles were officially handed over in Hviezdoslavovo Square in Bratislava to the Mayor of the city and the Transport Company representatives. The vehicles are 12 m long and can carry 106 people, of which 26 are seated and 2 can dispose of a specific space for wheelchairs. The buses are diesel, mainly powered with the Iveco EEV Cursor 8 engine. The purchase of 35 Citelis allows Bratislava Transport Company to complete the fleet renewal in this vehicle length category, achieving better consumption and performances, lower pollution and more comfort for passengers. In 2008 Irisbus Iveco sold 447 buses and coaches in Slovakia, achieving a market share of 70%. Despite this year's recession in the automotive industry, Irisbus Iveco expects once again sales exceeding 400 vehicles and a market share further increase. Citelis is one of the most successful city buses in Europe. PR Iveco , Prague, 11 November 2009

Připravili K-report a CDV pro zajištění podkladů k projektu "Metodika pro stanovení kvalitativních ukazatelů ve veřejné dopravě a jejich vyhodnocování"

Ve spolupráci s Centrem dopravního výzkumu, v. v. i. přináší K-report krátký dotazník na téma kvality veřejné dopravy, jehož výsledky poslouží projektu "Metodika pro stanovení kvalitativních ukazatelů ve veřejné dopravě a jejich vyhodnocování", jehož cílem je zhodnotit současný a předpokládaný stav v ČR a porovnat jej se stavem a navrhovanými opatřeními na evropské úrovni, identifikovat hlavní problémy a navrhnout příslušné kroky v kompetenci MD a dalších úřadů veřejné správy. Další informace a vstup do formuláře: www.k-report.net/dotaznik

Firma Troliga bus začala v Levoči výrobu nových autobusov * V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí * Pribudol slovenský výrobca autobusov

noviny.vsetko.com Firma Troliga bus začala v Levoči výrobu nových autobusov hnonline.sk: V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí www.pluska.sk: Pribudol slovenský výrobca autobusov Předpokládáme, že slovenský BUSportál přinese vlastní informace. My jsme si na téma Troliga a slovenské autobusy zavzpomínali - před 4 roky se představily na Coach Progress v Praze v Letňanech.

stanice Q100 v Praze v Modřanské ulici. Úvodní záběry.

11.11. v 11:11 spolu se svatomartinským vínem byla široké veřejnosti zpřístupněna už čtvrtá CNG plnicí stanice Pražských služeb. K tématu se vrátíme tiskovou zprávou, dalšími záběry a informaceni.

Pražské firmy se připravují na stávku, žákům „hrozí“ volno * Jednání o stávce ukončil řev * Praha dá dopravákům 900 milionů. Stačit to ale nebude * Odboráři vyzývají ostatní dopravce k solidaritě * Odboráři dopravního podniku obesílají dopravce a varují stávkokaze *

zpravy.idnes.cz Pražské firmy se připravují na stávku, žákům „hrozí“ volno. zpravy.idnes.cz Jednání o stávce ukončil řev. aktualne.centrum.cz Praha dá dopravákům 900 milionů. Stačit to ale nebude. www.rozhlas.cz Odboráři vyzývají ostatní dopravce k solidaritě. byznys.lidovky.cz Odboráři dopravního podniku obesílají dopravce a varují stávkokaze.

Dny běloruské techniky a kultury (9. - 11. 11. 2009). K vidění jsou užitková vozidla MAZ včetně valníku s motorem CNG TEDOM.

V areálu společnostosti TRADO Holding, a.s. v Třebíči byly v pondělí 9. listopadu v poledne za účasti velvyslance Běloruské republiky v Praze Vasily Markoviche, zástupců Ministerstva průmyslu a obchodu ČR, představitelů kraje Vysočina, města Třebíče a desítek dalších hostů zahájeny Dny Běloruské techniky a kultury, které potrvají až do středy. Součástí prvního dne bylo slavnostní otevření trvalé expozice běloruských výrobců "Běloruský obchodní dům" a výstavy dopravní, stavební a zemědělské techniky z produkce běloruských výrobních závodů, odpoledne se pak ve velkém sále třebíčské Pasáže konal česko - běloruský koncert za účasti národopisných souborů. V úterý je kromě pokračování výstavy (vždy od 9 do 14 hodin) na programu také diskusní fórum na téma "Výměna zkušeností importérů do Běloruska". Autobusová technika je na výstavě zastoupena jediným, o to ale více zajímavým exponátem - nízkopodlažním autobusem určeným především pro městskou a příměstskou přepravu zn. MAZ 203-174, s motorem DEUTZ (Euro 5) o výkonu 213 kW a převodovkou ZF, který má celkovou obsaditelnost 100/103, z toho míst k sezení 33/36. Mezi nákladními automobily zaujal návštěvníky mj. valník s plynovým pohonem od stejné značky MAZ 5340003, 4x2, s motorem TEDOM CNG s označením "eco3" (ecology + economy = ecomaz), k vidění jsou tu však i tahače, autojeřáby a další speciální automobily, rovněž také traktory, sklízecí mlátičky a další zemědělská technika. Touto akcí oficálně zahájila svou činnost firma Bel - Czech TRADE, s.r.o. Třebíč, která byla založena státní leasingovou firmou PROMAGROLIZING, a.s. Minsk, Bělorusko a TRADO, s.r.o. Třebíč a jejíž hlavní náplní bude zajištění vzájemného obchodu mezi Běloruskem a ČR, SR a dalšími zeměmi EU. Jarmila Chromá. Více informací přinese příští Dopravák, noviny ADSSF K autobusům MAZ se vrátíme - zachytili jsme je na UITP ve Vídni a na BUSWORLDu v Belgii.