ve světlém designu s logem DB.

Autokary jsou určeny pro provoz na linkách Praha - Mnichov a Praha - Norimberk - Mannheim, které Student Agency provozuje pro Deutsche Bahn. Kuloární informaci potvrdilo dnes Aktualně.cz. Dosavadní vozidla Student Agency pro spolupráci s DB v tomto designu jsou klasické autokary Volvo Irizar PB .

Magazín Public Transport International k prohlédnutí i ke stažení.

Koncem roku 2013 se sešla výstavní komise v MICO (Milano Congressi).Hlavním důvodem setkání byl výběr stanovišť a lokací pro spolupracující společnosti a návštěva výstavních hal pro příští "61st UITP World Congress & Exhibition". Sešlo se 36 členů UITP reprezentujících 20 společností z oblasti veřejné dopravy spolu s italskými zástupci. Z UITP "direct" Přečtěte si a prohlédněte: Public Transport International

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu na 78 stranách, z toho 15 stran je věnováno veletrhu Czechbus.

ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 5/2013:

objektivem Zdeňka Kresy na mostě Ivana Magora Jirouse.

Jedná se o třetí vyrobené, ale druhé testované vozidlo v Plzni. Úplně první Ikarus-Škoda Tr187.2 byl oživen přímo v Szegedu viz Česko-maďarský trolejbus má za sebou první zkušební kilometry po vozovně v Syegedu . Na další trolejbusy dopravce i cestující netrpělivě čekají: Nová trolejbusová linka č. 10 byla uvedena do provozu v Szegedu . Děkujeme za pohotové záběry. Rok 2014 začíná hodně trolejbusově a plzeňská trolejbusová síť je pěkný zkušební polygon.

Od začátku roku 2014 navíc na Slovensku dochází ke zpřísnění předpisů a místy výraznému zvýšení pokut. Výše některých pokut.

Prezídium Policejního sboru Slovenska vyhlásilo od pátku 10. ledna 2014 dopravní kontroly na celém území Slovenské republiky. Jejich cílem je zvýšení plynulosti a především bezpečnosti silničního provozu. Při kontrolách se policie zaměří především na dodržování předepsané rychlosti a pravidel silničního provozu a testy na alkohol a jiné návykové látky. Kontroly se nebudou týkat pouze řidičů, ale i cyklistů a chodců. Při snížené viditelnosti musí mít cyklista i chodec pohybující se u kraje vozovky na sobě viditelné reflexní prvky nebo přímo reflexní oděv. Tato povinnost se vztahuje i na chodce v obci, půjdou-li po vozovce v místě, kde není vybudovaný chodník. Od začátku roku 2014 navíc na Slovensku dochází ke zpřísnění předpisů a místy výraznému zvýšení pokut. V případě uložení pokuty je lepší zaplatit tuto rovnou na místě. Pokud totiž dotyčný s pokutou nesouhlasí a zaplatit odmítne, či se dokonce chová agresivně, čeká jej správní řízení, ve kterém se postupuje podle zákona o přestupcích. Ten se už neřídí přesnými sankcemi, ale jen horní hranicí pokuty. Příklady předpisů silničního provozu na Slovensku a pokut při jejich nedodržení: Porušení zákazu vjezdu: 60 Eur Nezastavení v místě se značkou „Stop“: 150 Eur Nedání přednosti chodci na přechodu: 60 Eur Ohrožení chodce na přechodu: 150 Eur Telefonování za jízdy: 60 Eur Vyhazování předmětů z vozidla: 60 Eur Náhlé snížení rychlosti nebo zastavení, když to situace nevyžaduje: 60 Eur Jízda bez použití bezpečnostních pásů: 60 Eur Nedání přednosti řidiči při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do jiného: 100 Eur Ohrožení tramvaje jízdou na kolejích: 60 Eur Nedání přednosti v jízdě vyjíždějícímu autobusu: 60 Eur Nepřizpůsobení rychlosti celkovým pomínkám: 60 Eur Překročení rychlosti v obci: od 20 Eur (překročení o 6 - 10 km/h) do 650 Eur (překročení o 55 – 60 km/h) Překročení rychlosti mimo obec: od 20 Eur (překročení o 6 – 15 km/h) do 650 Eur (překročení o 55 – 60 km/h) Nedání znamení při změně směru jízdy: od 50 do 60 Eur Porušení zákazu zastavení a stání: od 60 do 150 Eur Jízda bez rozsvícených světel ve dne, při nesnížené viditelnosti: 20 Eur ZDROJ: ÚAMK

pro studium v Praze a 4.února 2014 pro studium v Děčíně. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice zve na 16.1.2014. DOD SPŠ dopravní v Plzni 24. 1. 2014 a další ...

ČVUT: www.fd.cvut.cz Dopravní fakulta Jana Pernera: www.upce.cz SPŠ dopravní v Plzni: www.dopskopl.cz Střední škola automobilní Holice: www.spsauto.cz Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha: www.spsdmasna.cz www.stredniskoly.cz

Petr Karásek, bývalý konstruktér Karosy Vysoké Mýto. "Tatra se musí inspirovat u firem, jako je výrobce autobusů SOR Libchavy či brněnský Zetor."

byznys.ihned.cz - 4. 1. 2014 - Kopřivnická automobilka dělala vždy všechno jinak než ostatní a spoléhala na originální, avšak drahá řešení. "To se musí změnit," říká v rozhovoru pro týdeník Ekonom generální ředitel společnosti Petr Karásek. ... Ředitel Petr Karásek poslal zaměstnance na "brigádu" do Vysokého Mýta, aby pomáhali v předvánoční špičce při výrobě autobusů Iveco a poznali, jak se pracuje jinde. Více na byznys.ihned.cz Podle údajů na LinkedIn byl Petr Karásek v Karose Vysoké Mýto v letech 1986– 2001, paralelně pak vlastnil a vedl firmu TechCar ve Vysokém Mýtě 1993– 1995. Také je z hlediska vztahu k dopravnímu segmentu zajímavé, že byl 2001-2003 i ve Škodě Transportation.

Nedávno dva vozy standardní délky převzal TfL Londýn. První dva článkové otestuje v roce 2014 Bogota.

Dva elektrobusy BYD byly předány v prosinci 2013 za přítomnosti zástupce londýnského magistrátu a výrobce dopravci Go-Ahead. Autobusy budou provozovány na dvou centrálních londýnských linkách 507 a 521 jako první elektrobusy v Londýně. Během konference "Mobility and Transport 2013" v Bogotě BYD ohlásil výrobu prvního (patrně i na světě) kloubového osmnáctimetrového elektrobusu. V Bogotě byl zatím testován dvanáctimetrový elektrobus a BYD chce využít příležitost nabídnout vozidlo pro BRT (viz na obrázku umístění dveří pro přístup z nástupiště). Pro demonstrační jízdy budou nasazena dvě vozidla v roce 2014. Z mnoha tiskových zpráv, které přicházejí z BYD, ještě vybíráme informaci z Číny. Oficiálně začal “Electric Vehicle Pilot Program” v čínském Macau, kde se elektrobus BYD bude testovat. BUSportál: Drobné postřehy k BYD - nesporně zajímavý je úmysl výrobce najít výrobního partnera (karosáře) v Evropě, zejména ve spojitosti s naznačenými vztahy se slovenským Troliga Bus. Výrobce považuje za vhodné vyrábět v Evropě, pokud bude roční odbyt okolo 100 vozů. BYD se letos účastnil i Busworldu v Kortrijku, byla to ovšem při převážné části tiskového dne při velkém spěchu a nemožnosti se vrátit v podstatě nefotografovatelná expozice, mozaiku fotografií přidáváme na závěr. V interiéru nadále autobus působí jako silně zaplněný bateriemi. Koneckonců na záběru z Londýna je jasně vidět, jak za černými skly za řidičem teprve začíná salón a končí před černými skly vzadu. Dagmar Braunová s využitím TZ BYD.

Pro některé je to příležitost stánek doladit a pro jiné dokonce den pro stavbu expozice navíc.

Nutno poznamenat, že to je už tradiční bolest některých vystavovatelů na Busworldu (ale i na IAA v Hannoveru). Umravnit neukázněné účastníky ze strany pořadatelů asi nelze. Ze série reportáží BUSWORLD 2013 na BUSportálu: Přehled materiálů a fotomozaika je jasné, že bylo co fotografovat a že většina vystavovatelů se na média připravila. Pro ty, kteří pořádali tiskové konference, to byla navíc naprostá nutnost. Situace se ovšem zlepšovala minutu po minutě. Dagmar Braunová

Autobusové zastávky v Ostravě stále častěji zdobí mladí umělci * Polského tramvajáka překvapil na kolejích Gandalf * Rychlík Bolt porazil v Argentině autobus *Foto: Blob, chrám i sci-fi. Kuriózní zastávky mají i Češi * Koupil si školní autobus a přestavěl jej na pojízdný dům i s koupelnou * Retro autobus jako útulné útočiště * Do luxusního obytného autobusu zaparkujete i auto * Ruská zima v autobusové dopravě * Morče, talár, lednička i demižon slivovice. To vše lidé zapomenou v MHD * Zelený patrový autobus dostal druhou šanci jako obytný vůz

Autobusové zastávky v Ostravě stále častěji zdobí mladí umělci Polského tramvajáka překvapil na kolejích Gandalf Rychlík Bolt porazil v Argentině autobus Foto: Blob, chrám i sci-fi. Kuriózní zastávky mají i Češi Koupil si školní autobus a přestavěl jej na pojízdný dům i s koupelnou Retro autobus jako útulné útočiště Do luxusního obytného autobusu zaparkujete i auto Ruská zima v autobusové dopravě Morče, talár, lednička i demižon slivovice. To vše lidé zapomenou v MHD Zelený patrový autobus dostal druhou šanci jako obytný vůz