BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 6. čísla 2010: Statutární orgány ADSSF dostaly mandát na další tři roky. Do čela asociace opětovně zvolen Ing. Jaroslav Hanák ČAD Blansko se zapojilo do projektu "Vzdělávejte se" spolufinancovaného EU Veolia Transport zavádí na MHD Kolín pravidelné bezbariérové linky Změny ve vedení společnosti ZDAR, a.s. Navrhovaný zákon o veřejných službách v dopravě má podporu odborné veřejnosti K životnímu jubileu Antonína Kusáka, předsedy představenstva ČSAD Uherské Hradiště ČSAD Semily: Nový midibus pro Jičín BUSportál: Midibus FIRST FCLLI zachycen v ulicích Jičína 25.3.2010 ISŠA Brno: Devatero řemesel 15.5.2010 ve 13:00 na ČT Diplomy IRU pro nejlepší řidiče BUSportál: Ocenění řidičů diplomy IRU pro i řidiče BDS, ČAD, BORS a PROBO BUS a milionář v ČSAD AUTOBUSY České Budějovice "IRU DIPLOMA OF HONOUR 2009" pro 11 řidičů Veolia Transport VČ Ocenění převzalo 24 "milionářů" 3CSAD Minulé číslo Dopravák 5/2010

První tramvaj ŠKODA ForCity - Š 15T - se představila slavnostní předváděcí jízdou v hlavním městě Lotyšska Rize (podle idnes.cz).

Riga, duben 2010 - ŠKODA TRANSPORTATION zahajuje na jaře roku 2010 dodávky tříčlánkových tramvají ŠKODA ForCity (15T) do hlavního města Lotyšska Rigy. Dopravní podnik Rigy dostane postupně 20 těchto kolejových vozidel určených pro městskou hromadnou dopravu. O nákupu nových nízkopodlažních tramvají rozhodlo hlavní město Lotyšska v roce 2007, kdy v prosinci vypsalo výběrové řízení. Přihlásilo se do něj šest účastníků z celé Evropy: Alstom se svým produktem Citadis, běloruský Belcommunmash s typem BKM-843, Bombardier s tramvají Flixity-Outlook, polská PESA, Siemens se svým Combinem, a také ŠKODA TRANSPORTATION s tříčlánkovou 15T ForCity. Dobrou pověst si Škoda získala nedávno ukončenou rozsáhlou dodávkou 150 trolejbusů ŠKODA 24Tr ze společnosti ŠKODA ELECTRIC, které významně přispěly k modernizaci vozového parku veřejné dopravy v hlavním městě této pobaltské republiky. Smlouva na dodávku 20 tříčlánkových vozidel ŠKODA ForCity (s opcí na dalších 32 tramvají) v celkové hodnotě 1,3 miliardy korun byla uzavřena 23. května 2008. Cena jedné tramvaje je 2,6 mil. eur. Podle podmínek opce mohou být v budoucnosti dodávány také čtyřčlánkové tramvaje 15T, zatím se uvažuje o šesti vozidlech. Podle smlouvy byla do Rigy dodána první tramvaj ŠKODA ForCity do konce března letošního roku. Zbývajících 19 tramvají má být předáno postupně od září roku 2010 do konce ledna 2011. Plzeňský výrobce však uvažuje o tom, že všechna vozidla dodá již do konce letošního roku. V hlavním městě Lotyšska již pracuje pětičlenný tým specialistů ze společnosti ŠKODA TRANSPORTATION, s jehož pomocí byl první dodaný kus postaven na koleje. Tým měl dále na starost školení o nakolejování nových vozidel a také školení rižských řidičů tramvají. Uskutečnily se i první zkušební jízdy ve městě. Slavnostní prezentace nové tramvaje a předváděcí jízda byla naplánována na polovinu dubna ( podle idnes.cz viz níže proběhla 15.4.2010 ). Dále tu budou probíhat jízdní zkoušky, podle jejichž výsledku bude upravena dokumentace pro výrobu celé série těchto tramvají. Zkušební jízdy v provozu bez cestujících mají být zahájeny 17. května, se zkušebním provozem tramvaje s cestujícími se počítá letos v červnu. Tramvaje pro Rigu se od konstrukce tramvají ŠKODA ForCity dodávaných pro Prahu ve svých konstrukčních detailech mírně liší. Na první pohled zaujme mírně pozměněný design čela soupravy. Protože v hlavním městě Lotyšska převládá rovinatý terén, souprava bude mít pouze tři trakční podvozky. Významné je to, že prostor cestující bude klimatizován. Menší rozdíly jsou i v šířce skříně a rozchodu, který se přizpůsobí rižským tramvajovým kolejím. Snad nejvýznamnějším požadavkem zákazníka bylo provozovat tramvaj za mrazivých dní při teplotách do minus 40 °C. Plzeňský výrobce proto musel přezkoumat všechny použité materiály a subdodávky tak, aby požadavku vyhověl. Některé díly musí být vyrobeny odlišně. Například laminátové sedačky nahradily čalouněné, které lépe odolají mrazu. Tramvaj poskytne více komfortu cestujícím na vozíku – místo sklopné plošiny ovládané řidičem tu pro ně bude instalován výtah. Cestující také naleznou v prostoru za řidičem automat na prodej jízdenek. Základní technické údaje Š 15T pro Rigu: · délka skříně: 31 400 mm · šířka skříně: 2500 mm · výška se spuštěným sběračem: 3600 mm · max. obsaditelnost (8 osob/m2): 318 · výkon vozidla: 560 kW (12 x 46,6 kW) · rychlost provozní: max 70 km/h · max. stoupavost: 7 % · výška podlahy nad temenem kolejnice: 350 mm · výška nástupní hrany nad temenem kolejnice: 320 mm · výška podlahy nad podvozky: 450 mm · výška podlahy kabiny řidiče: 850 mm Autorem faceliftu je Patrik Kotas. Hnací podvozky mají extrémně malou stavební výšku, která dovoluje celý vnitřní prostor vozidla řešit bez jakýchkoliv schodů. Podíl nízké podlahy v celém salonu pro cestující je proto stoprocentní. Vozidlo má na pravé straně šest dvoukřídlých dveří pro snadný nástup a výstup cestujících a jedny neokřídlé dveře pouze do kabiny řidiče. Vozidlo pohání 12 synchronních motorů, které jsou ovládány elektronickým řídicím systémem usnadňujícím řízení vozu řidičem a významně zvyšujícím bezpečnost přepravy cestujících. Například při jízdě do zatáček samočinně omezí rychlost vozu na max. 60 km/h. Software řídicího systému byl upraven podle podmínek tramvajových tratí v Rize. TZ ŠKODA V rámci monitorinku jsme zaznamenali na zpravy.idnes.cz: V Praze nová tramvaj stojí, v Rize se v ní svezete a také Pražskou tramvají v Rize .

Faceliftované vozidlá Setra ComfortClass S 415 GT-HD a Setra S 416 H MultiClass v Bratislave a v Gabčíkove.

Európske turné v šiestich krajinách na Dunaji zahájila Setra s dvomi faceliftovanými vozidlami - novou Setrou ComfortClass S 415 GT-HD a novou Setrou S 416 H MultiClass v Bratislave, ich slovenské predstavenie pokračovalo cez Gabčíkovo až do galérie na Dunaji Danubiana (pre tých, ktorí nepoznajú, jedná sa o atraktívnu budovu múzea, umiestnenú na rovnako atraktívnom mieste, na polostrove, vbiehajúcom do vodnej nádrže Čunovo, ktorú vybudoval holandský zberateľ umenia Gerard Meulensteen). Autobusy v rámci Danube Road Show 2010 pokračujú do Budapešti, Vukovaru, Belehradu, Plovdivu a Bukurešti. Setra ComfortClass S 415 GT-HD, s novým faceliftom má doplnené niektoré prvky výbavy. Konkrétne sa jedná o Front Collision Guard, čiže pasívny bezpečnostný systém ochrany pri čelnom náraze, nové odbočovacie svetlá, dažďový/svetelný senzor, v 3D optike nové Setra logo, uchytenie čelného skla bez gumového tesnenia, a tiež multifunkčný volant, 3D optiku a farebný display. Druhým vozidlom, putujúcim pozdĺž Dunaja, je Setra S 416 H MultiClass. 13,4 metrové vozidlo sa môže pochváliť zvýšenou kapacitou batožinového priestoru na 7,9 m3 /u Setry S 415 H je to 6,7 m3/. Vozidlo poháňa výkonný motor OM 457 hLA Euro 5 Bluetec až do 300 kW. Ako príplatková výbava je možná samostatná klimatizácia pre vodiča a strešná klimatizácia až do výkonu 39 kW. Rozmery a vnútorná svetlosť sú ako pri Setre GT. Setra ponúka vysokú kapacitu sedadiel - sériovo 57 miest na sedenie /u Setry 415 H 53 miest/.

v sobotu 24. dubna a v neděli 25. dubna 2010

Ani letos Technické muzeum v Brně neporuší několikaletou tradici a zpřístupní v sobotu 24. dubna a v neděli 25. dubna všem zájemcům vozidla ze svého depozitáře v areálu bývalých kasáren v ulici Terezy Novákové v Brně – Řečkovicích. Kromě historických autobusů a trolejbusů ze sbírek TMB budou k vidění historická osobní a nákladní vozidla, hasičská technika a připraveny budou i další doprovodné akce. Výstava bude doplněna vozidly soukromých majitelů. Svoji účast přislíbil např. pan Ivaško s nově renovovaným autobusem Karosa ŠM 11 ze Slovenska. Areál kasáren bude po oba dny přístupný od 9 do 17 hodin a mezi 10. a 16. hodinou budou některá vozidla vypravována na okružní jízdu k budově Technického muzea na Purkyňově ulici. V sobotu 24.4. v době od 9.00 do 10.30 hod. bude část historických vozidel prezentována v areálu výstaviště u příležitosti trhů a výstavy historických vozidel, součástí a dokumentace Jarní Motor Techna Brno. Jejich konvoj pak pojede do Řečkovic přibližně v trase tramvajové linky č. 1 Jízdní řád historických vozidel na okružní lince: Řečkovice, TMB odj. 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 Technické muzeum odj. 10.15 11.15 12.15 13.15 14.15 15.15 16.15 Bude možno zakoupit Knižní novinku Historická vozidla MHD ve sbírce Technického muzea v Brně Další informace: www.technicalmuseum.cz Jan Havíř 2009: O tomto víkendu se už tradičně setkali přátelé velkých volantů v depozitáři TMB v Brně - Řečkovicích. Jan Havíř pro BUSportál 2009: Ze Dne otevřených dveří Technického muzea v Brně - Řečkovicích podruhé

(CZ + EN) Světové výstavy EXPO. I proto pořadatelé očekávají mnoho návštěvníků.

Vystavovatelů bude patrně o 15 % více než minule. To znamená mometálně 2 kompletní haly o 10000 m2 a provizorní přídavný stan. Předregistrace je možná na www.busworldasia.com . Součástí bude i iniciativa Smart Move BUSWORLD: "We are expecting 15% more exhibitors than in 2009. This means for the moment 2 complete halls of 10 000 sqm. and provisionary a additional tent. To avoid queueing at the entrance, please preregister via the website www.busworldasia.com . Because of the world expo, we are expecting a tremendous number of visitors". Vzhledem k silným aktivitám čínských výrobců v Evropě a zajímavým kooperacím s evropskými výrobci a prodejci je bezesporu tématika čínského BUSWORLDU zajímavá i pro evropské novináře. Redakci BUSportálu velice těší osobní pozvání do Šanghaje a pokud zdraví dovolí, rádi dění v tomto zajímavém kusu světa pro čtenáře BUSportálu i dalších spřátelených médií zmapujeme.

SOR 33 autobusů (z toho 3 kloubové), Irisbus + Iveco 30 (25+5) (z toho 3 kloubové), 9 vozů Mercedes-Benz, 4 Volva, 3 kloubové Solarisy, 3 TEDOMy, 2 elektrominibusy BredaMenarinibus, a dva malokapacitní MAVE.

V kategorii M3 a v nezařazených je to zatím vše. M2 nesledujeme. Zdroj www.autosap.cz Slovensko zatím jen dva měsíce: Predaj autobusov FEBRUÁR 2010 Predaj autobusov JANUÁR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 1-2/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR

www.finance.cz - Praha 8. dubna (ČTK) - České dráhy nemusejí být do budoucna výhradně železničním dopravcem. Vedle vlaků chce podnik v krajích začít provozovat dotované autobusové linky, které by navazovaly na železniční spoje. Informaci ČTK dnes potvrdil mluvčí Českých drah Radek Joklík. Více na www.finance.cz Takové "déja vu" má výhodu, že můžeme vytáhnout materiály, vzniklé před rokem: BUSmonitor: České dráhy začnou budovat autobusovou divizi. Jsou autobusy Českých drah dobrý nápad? Z pohledu cestujícího autobusy Českých drah dobrý nápad jsou, ... Dopravní web: Dopravní Autobusy Č(s)D? Ano či Ne? ČESMAD BOHEMIA: ČD chtějí podnikat na silnici za peníze daňových poplatníků.

www.ct24.cz 7.4.2010 - Plzeň – Výběrové řízení na 70 nových městských autobusů vyhlásil plzeňský dopravní podnik. Mělo by jít o 45 krátkých a 25 kloubových autobusů, všechna vozidla chce mít dopravní podnik nízkopodlažní. Předpokládaná cena zakázky činí 488 milionů korun. První autobusy by se v plzeňských ulicích měly objevit ještě letos, celá dodávka by měla být hotova během osmi let. Za dobu existence dopravního podniku má jít o největší zakázku na nákup autobusů. Více na www.ct24.cz 22.3.2010 BUSportál požádal PMDP o vyjádření k dnešnímu článku v E15 o zakázce na nové trolejbusy pro Plzeňský městský dopravní podnik

Kloubový vůz byl loni v létě odeslán do maďarského Szegedu na generální opravu a vrátil se začátkem roku.

Více na ustecky.denik.cz

a milionář v ČSAD AUTOBUSY České Budějovice.

IRU každoročně vyhlašuje nominace na ocenění pro nejlepší řidiče nákladní i autobusové dopravy, kteří jsou dlouholetými pracovníky v oboru a řádně plní své povinnosti. Jednotlivá členská sdružení IRU předávají nominace řidičů za svoji zemi. Všichni nominovaní mají jedno společné - svědomitě a kvalitně vykonávají své povolání, a to nejméně 20 let. Během této doby nezpůsobili žádnou vážnou dopravní nehodu a v posledních 5 letech neporušili dopravní předpisy PROBO BUS - U společnosti PROBO BUS a.s. bylo oceněno celkem 7 řidičů autobusů. Ocenění řidiči převzali svoji zaslouženou odměnu na regionálním shromážděním ČESMAD BOHEMIA, která se uskutečnilo v hotelu STEP v Praze 10.3.2010. Dopravák (jachr) - Podobně jako na některých předchozích regionálních shromáždění ČESMAD BOHEMIA, také na jednání dopravců z regionu Brno, které se konalo v sobotu 27. března v brněnském hotelu Voroněž, byl součástí programu slavnostní akt předání diplomů a odznaků IRU nejlepším řidičům mezinárodní a tuzemské nákladní i osobní dopravy. Prestižní ocenění IRU DIPLOMA OF HONOUR 2009 zde převzala desítka řidičů ze čtyř dopravních firem: společnosti SKRYJA Brno (řidič MKD Zdeněk Durec), BDS - Bítešská dopravní společnost Velká Bíteš (řidiči MKD Milan Malina, Jaromír Křepela, Jan Hort), ČAD Blansko (řidiči MKD Bohumír Racek, Josef Ježek, Karel Mrázek, Miroslav Brychta - nebyl osobně přítomen) a BORS Břeclav (řidiči autobusové dopravy Břetislav Sláma a František Kabriel). ČSAD AUTOBUSY České Budějovice - V ČSAD AUTOBUSY České Budějovice ocenili dalšího milionáře, Miroslava Šandu. Ten už od svých 15 let, s vyučením automechanikem, až do teď působí v Prachaticích. Od roku 1987 byl řidičem nákladní dopravy a v únoru 1991 přešel na funkci řidiče autobusu. V únoru letošního roku dovršil 1 000 000 km bez nehody. Mimo to je Miroslav Šanda bezpříspěvkovým dárcem krve s více než 50 odběry. TI PROBO BUS, Dopravák a ČSAD AUTOBUSY České Budějovice Na snímcích jsou ocenění řidiči společně se zástupci mateřských firem