v Praze. Upozornění na změnu termínu: Od 27. - do 1.11.2015 bude tento veterán jako host muzea představen veřejnosti.

26.10.2015: Aktuální záběry z přesunu i z momentálního umístění v prostorách Národního technického muzea NTM: Nabídka programů NTM v den státního svátku 28. října Kdo se nedostane do NTM, má možnost se na autobus přijít podívat na veletrh Czechbus 24. - 26.11.2015 na pražské Výstaviště. Autobus je také na titulní straně říjnového čísla časopisu Oldtimer - uvnitř s rozsáhlým článkem, na kterém BUSportál spolupracoval. Tento materiál přineseme čtenářům BUSportálu začátkem listopadu.

Výsledky cen ECW, odkaz.

BUSWORLD: ECW for bus and coach KATEGÓRIA AUTOKARY: Autokar Setra S 516 HDH TopClass - špičkový produkt z Ulmu si podľa poroty nezaslúži len Grand Award Coach 2015, ale stal sa tiež laureátom v kategóriách Štýl & Dizajn a Ekológia. Porota sa tento rok rozhodla neudeliť cenu Grand Award Bus, pretože podľa jej názoru žiadne vozidlo neponúka pridanú hodnotu, ktorá by bola nad rámec toho, čo dnes ponúka trh. Ocenenie-štítok "Ecology label"získal Van Hool pre svoj trojnápravový autokar EX17 H. Porota ocenila úsilie, ktoré Van Hool vynaložil pre zlepšenie ekologickej úrovne tohto segmentu, rovnako ako obrovský pokrok, ktorý táto belgická spoločnosť realizovala. Bezpečnostný štítok "Safety label" bol udelený pre Volvo 9700, okrem iného, aj pre inovatívny systém Volvo Dynamic Steering (VDS). Pre viacerých členov poroty však tento systém nie je v skutočnosti bezpečnostnou funkciou, ale skôr zvýšením pohodlia pre vodiča. VDS automaticky kompenzuje každú nerovnosť na ceste, absorbuje a odstraňuje vibrácie a trasenie volantu. Systém tiež uľahčuje riadenie pri nízkej a vysokej rýchlosti. Navyše, volant sa automaticky vycentruje, keď vodič uvoľní jeho uchopenie. Vodič je po jazde celkovo podstatne menej unavený, čo má samo o sebe, samozrejmý a pozitívny vplyv na bezpečnosť na ceste. Štítok za komfort "Comfort label" získal MAN Lion’s Coach, ktorý bol špeciálne navrhnutý pri príležitosti stých narodenín tohto nemeckého výrobcu. KATEGÓRIA AUTOBUSY: V kategórii autobusov štítky za Dizajn a Bezpečnosť / "label Design" a "label Safety" / neboli udelené. Je pravda, že všetky zúčastnené autobusy boli vybavené pokročilou technológiou, ale popritom ničím iným, čo by ich odlišovalo od svojich konkurentov. S ohľadom na komfort, na porotu urobil dojem Isuzu Citiport, ktorý získal "label Comfort". Pri štítku za ekológiu "Ecology label" sa porota rozhodla udeliť toto ocenenie pre dva elektrické autobusy - BYD a Ebusco.

podobně jako sezóna cyklobusů východních Čech.

V pondělí 28. září skončila pro letošek sezona speciálním cyklobusům, tzv. Krkobusům. Krkobusy, které vozily výletníky i s koly až na vrcholky Krkonoš, letos zaznamenaly rekordní počet cestujících. počet cestujících se zvýšil o 11,5 %, počet kol o 26,5 %. Cyklobusy vyrážely na svou pravidelnou jízdu o víkendech a svátcích. Tři z krkobusových linek (č. 1 z Harrachova do Pomezní Boudy, č. 4 z Úpice do Horní Malé Úpy a č. 6 z Hradce Králové do Vrchlabí) provozovala i letos společnost OSNADO, člen skupiny Arriva, která investovala do rozšíření jejich provozu a na letošní sezonu přikoupila dva nové cyklopřívěsy. „Letos jsme našimi Krkobusy přepravili celkem 14,5 tisíce cestujících a 2 154 kol. Zaznamenali jsme tedy o 1500 cestujících a 450 kol více než v loňském roce. Takový zájem nepamatuji. Zásadní vliv mělo vydařené počasí a také dlouhotrvající tropy, které se přece jen na horách snášejí lépe než třeba v rozpálených městech,“ říká ředitel společnosti OSNADO Milan Kovář. Cyklobusy jezdily letos v Krkonoších od 30. května do 28. září a v provozu tak byly celkem 85 dní. Východočeské cyklobusy, které vozily výletníky i s koly z Hradce Králové, Jaroměře, Nového Města, Náchoda, Pardubic nebo Hradce Králové na vrcholky Orlických hor, zažily také rekordní sezonu. Počet cestujících v nich letos vzrostl o 10 %. Rychle si získala popularitu také nová linka z Chrudimi a Pardubic do Orlických hor, která jezdila v této sezoně vůbec poprvé, a populární byl také cyklobus do Železných hor. Letos to byla už třináctá sezona cyklobusů Orlických hor, každý autobus vezl přívěs pro 42 kol. „Lidé si cyklobusy oblíbili, svou roli sehrálo ale i extrémně teplé a pěkné léto,“ komentuje výsledky Jindřich Poláček, ředitel Arrivy Východní Čechy. Dopravce letos přepravil v cyklobusech 8834 lidí a 2917 jízdních kol. Loni se svezlo cyklobusy 7 943 cestujících. Cyklobusy jezdily letos v Orlických horách od 30. května do 28. září a najezdily celkem 37 687 kilometrů. Cyklobus do Železných hor jezdil v trase Pardubice – Chrudim – Horní Bradlo – Seč – Hoješín už od 18. dubna. Z TZ Arriva

Kromě prohlídky zázemí autobusového depa bude možno si také vyzkoušet řízení autobusu. Připraveny jsou i projížďky historickým autobusem.

Arriva Východní Čechy připravila na sobotu 24. října den otevřených dveří v Novém Městě nad Metují. Všichni zájemci se budou moci podívat do zázemí garáží, prohlédnout si historický autobus, který bude vyrážet na projížďky městem, a zkusit si, jaké to je být řidičem autobusu. Pro zájemce budou připraveny speciální jízdy autobusem pod dozorem instruktora autoškoly. Areál Arrivy bude v sobotu 24. října otevřen od 10 do 14 hodin a návštěvníci jej najdou na adrese Náchodská 485, Nové Město nad Metují. „Na programu je prohlídka areálu a představení moderní odbavovací techniky, stánkaři nabídnou klobásy, pivo i nealko a lidé se budou moci projet po městě historickým autobusem Škoda RTO,“ vyjmenovává ředitel Arrivy Východní Čechy Jindřich Poláček. Pro děti budou připraveny papírové skládačky autobusů a a budou si moci sednout za volanty zaparkovaných vozů. Arriva hledá v celé zemi řidiče a řidičky autobusů. Pro každého, kdo by o tomto povolání uvažoval, je sobota šancí, jak si řízení s instruktorem autoškoly vyzkoušet. „Na místě budeme mít připraveny testovací jízdy pro každého, kdo se bude chtít do kůže řidiče autobusu vžít, třeba i jen na malou chvíli. Rád bych pozval i slečny, paní a maminky, aby přišly a zkusily si řízení. Často je ani nenapadne, že by se mohly o tuto práci se ucházet. Je to škoda, s posilovačem a moderními technologiemi už není řízení autobusu jen dřina pro silné chlapy. Pro Arrivu jezdí stále více žen a baví je to, “ říká Jindřich Poláček. Arriva se začala přizpůsobovat i potřebám maminek, které by chtěly usednout za volant autobusu, ale přitom se doma starají o malé děti. Pokud to jízdní řády dovolují, snaží se nabízet i zkrácené úvazky, aby se třeba dvě maminky mohly podělit o jednu směnu. Arriva přijímá i zájemce, kteří mají řidičské oprávnění jen na osobní auto. Autoškolu na autobus zájemcům a svým budoucím zaměstnancům uhradí a sama z nich šoféry vychová. Z TZ ARRIVA

Veřejná doprava je dlouhodobě nedílnou součástí našeho života. Jak je financovaná a jaké se v ní používají odbavovací systémy? Kde všude může cestující použít jednu jízdenku pro několik dopravců? Jaké platí pro ni standardy kvality cestování?

Na tyto i mnohé další otázky odpoví čerstvě vydaná brožurka s prostým názvem Veřejná doprava v České republice. Publikaci vydal spolek IODA ve spolupráci s Fakultou dopravní ČVUT. K dispozici je v knižní i elektronické podobě. "Mnoho lidí ji využívá pravidelně a snad každý ji využil alespoň jednou v životě. Ovšem už ne každý ví, jak funguje. Reč je o veřejné dopravě, která je dnes pro lidstvo téměř nepostradatelná. I proto byla vydána brožurka, která má za cíl populárně-naučnou formou seznámit veřejnost s procesy fungování veřejné dopravy. Jednotlivé kapitoly se věnují například organizaci, financování, nákladům, kvalitě cestování, odbavovacím systémům či veřejným zakázkám v oblasti dopravní obslužnosti," vysvětluje předseda spolku IODA Jan Tichý. Publikace je určena široké veřejnosti, fanouškům dopravy, ale i jednotlivým školám. Už na základní škole lze žákům v obecné rovině vysvětlit základní principy veřejné dopravy. Využít ji lze i "ro výuku v odborném sekundárním školství. Pedagogům napomůže právě tato brožurka. “Primárně je však určena každému, kdo se o veřejnou dopravu zajímá nebo ji využívá při cestování do škol, zaměstnání, rekreaci či za zábavou,” upřesňuje potenciální využití Jan Tichý. Na publikaci se podílelo celkem 6 autorů, z nichž většina působí na Fakultě dopravní ČVUT. Obsahuje 56 stran velikosti formátu A5. Přečíst nebo zdarma stáhnout ji lze na adrese http://www.ioda.cz/?m=publikace . Pokud někdo projeví zájem o knižní podobu, může ji obdržet tzv. systémem dar za dar - dotyčný zašle na účet zapsaného spolku dar v minimální hodnotě 200 Kč a na oplátku obdrží jako poděkování její tištěnou podobu (nejlépe lze dar poskytnout prostřednictvím platební brány na webu www.ioda.cz ). TI IODA

v Evropě (od roku 1971). Veletrh trvá do 21.října. Úvodní záběry.

BUSWORLD 2015: Aktualizovaný přehled materiálů Vystavovateli jsou výrobci vozidel, komponent, zařízení, servisních a informačních technologií. Mnozí vystavovatelé jsou už po několikáté na "svých" tradičních místech. Veletrh, který se zaměřoval zejména na staré země EU, je stále populárnější i pro návštěvníky ze střední a východní Evropy. Zájem z Asie nepřekvapuje, jde zde o pronikání na evropské trhy a hodně o inspiraci. Návštěvníky jsou dopravci, jak veřejní, tak zájezdoví, organizátoři dopravy, zástupci nejrůznějších organizací souvisejících s dopravou, politici s velkým zastoupením městské a regionální sféry, fanoušci a samozřejmě odborná média. BUSWORLD Kortrijk 2015 bude největší v historii. Dočasné haly, které se staví speciálně pro veletrh, navýší kapacitu o 3.000m². Tradičně zde probíhá European Coach & Bus Week (ECW) s vyhlášením vítězů v jednotlivých kategoriích a doprovodná Busworld Academy. Na veletrhu byl den před oficiálním začátkem také slavnostně vyhlášen "Coach of the Year 2016" (viz obrázky) a vítězové IBC Awards. Výrobci chystají na veletrh svoje premiéry. Veletrh Busworld se pořádá i v mutacích pro Turecko, Čínu, Rusko a Indii, rozsahu a kvality evropské přehlídky tyto veletrhy nedosahují. Srovnatelným veletrhem, který se ovšem věnuje celému segmentu užitkových vozidel, je IAA v Hannoveru, se kterým se Busworld po roce střídá. Je potěšující konstatovat zvyšující se prestiž lokálního středoevropského veletrhu Czechbus , který se v Praze koná letos už po páté. Redakce BUSportálu se Busworldu účastnila 15.10.2015, kdy probíhá tradičně tiskový den. Předpokládáme, že nashromážděné materiály budou zdrojem mnoha fotoreportáží a článků. Určitě bude mnoho zajímavého. Dagmar Braunová

Lidé ji mohou vyzkoušet díky jedné z expozic letošní přehlídky designu v Praze.

praha.idnes.cz - 14.10.2015 - Připojí k internetu, dobije mobil a ukáže, jaké je počasí. Lidé si od středečního večera mohou vyzkoušet zastávku nové generace, která bude odhalena v ulici Na Příkopě v rámci letošního ročníku Designbloku. Čekání na tramvaj by mohly v budoucnu zpříjemnit nové „chytré zastávky“ Kromě možnosti dobití mobilního telefonu a připojení k wifi je v zastávce zabudován LCD monitor s jízdními řády i mapou, která ukáže dostupné památky v okolí. Zastávku je nyní možné si vyzkoušet díky jedné z expozic letošní přehlídky designu zvané Designblok v Praze. Více na praha.idnes.cz

zaujal obyvatele a návštěvníky Mariánských Lázní.

Jeden z vozů, který byl vyroben pro maďarské hlavní město Budapešť, byl v Mariánských Lázních na předváděcí akci, kterou zorganizovala MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (MDML) spolu se Škodou Electric. Po krátké zkušební jízdě naložil trolejbus před radnicí zastupitele a spolu se starostou Mariánských Lázní Petrem Třešňákem se vydal po lázeňském okruhu v režimu na bateriový pohon až k hotelu Krakonoš. Většina pasažérů ocenila jízdní vlastnosti vozu, zejména že charakter jízdy pod trolejí či mimo ni se neliší. Mnoho mariánskolázeňských politiků se shodlo na názoru, že předváděné vozidlo by mohlo představovat budoucnost místního trolejbusového provozu, který po letech stagnace začíná v posledních letech nabírat dech. Zapůjčené vozidlo se tak během jednodenního provozu zapsalo do historie mariánskolázeňské dopravy - budapešťské "Trollino" s elektrovýzbrojí Škoda Electric (vyrobilo konsorcium ŠEL a Solaris) se stalo vůbec prvním trolejbusem, který "bezdrátově" dojel až k hotelu Krakonoš. Současně se stal prvním trolejbusem s karosérií Solaris, který se kdy objevil pod mariánskolázeňskou trolejí. Ve vozovně MDML se tak najednou objevila vozidla hned v barvách čtyř měst. Kromě zapůjčeného budapešstského trolejbusu se ve vozovně nacházel trolejbusu Škoda 24 Tr, původně určený pro Zlín, který poté, co vyhořel při přepravě, Mariánské Lázně zakoupily, původní plzeňská Škoda 14 Tr, která stále v případě potřeby jezdí po městě v původních barvách a samozřejmě dominující vozy v klasických mariánskolázeňských barvách. Pětice trolejbusů Škoda 24 Tr se před devíti lety stala symbolem záchrany místního provozu. Vlastimil Leška

Pripomíname konanie Medzinárodnej konferencie, 22. - 23. október 2015, Bratislava, Košická 52, G- hotel (Doprastav Services).

Verejná osobná doprava (VOD) významne prispieva k rozvoju udržateľnej mobility a sociálnoekonomickému rozvoju štátu. Má prednosti z hľadiska ekologického, sociálneho, regionálneho, priestorového a bezpečnostného. Individuálna automobilová doprava (IAD) a jej nárast má nepriaznivý vplyv na životné prostredie, bezpečnosť a spôsobuje kongescie, ktoré zvyšujú náklady na dopravu. Konferencia v súlade s OPII-D1 podporuje zlepšenie jej postavenia voči IAD. To je možné dosiahnuť najmä efektívnym využívaním integrovaných dopravných systémov, informačných technológií, inteligentných dopravných systémov a fi nancií z rozpočtu štátu a EÚ. Na konferencii budeme spoločne hľadať spôsoby – riešenia ako môže VOD – najmä železničná, autobusová, mestská hromadná doprava, ale aj nemotorová doprava prispieť k udržateľnej mobilite v mestách, regiónoch a štátoch EÚ. Konferencia ponúka priestor na výmenu skúseností pre odborníkov verejnej správy, vysokých škôl, výskumných ústavov, dopravných a projekčných organizácií. ORGANIZÁTORI a a spolupracujúce inštitúcie: Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. Slovenská technická univerzita v Bratislave Žilinská univerzita v Žiline Univerzita Pardubice, ČR České vysoké učení technické v Praze, ČR Dopravný podnik Bratislava, a.s. Košický samosprávny kraj PREDBEŽNÁ PRIHLÁŠKA-ON LINE PROGRAM - 22. október 2015 /štvrtok/ - 1. deň 8.00 – 9.30 REGISTRÁCIA ÚČASTNÍKOV 9.30 – 9.45 OTVORENIE KONFERENCIE - Úvodné príhovory hostí a partnerov konferencie 9.45 – 11.15 ÚVODNÝ BLOK PREDNÁŠOK Podpora verejnej osobnej dopravy zo zdrojov EÚ z Operačného programu Doprava 2007 - 2013 a Operačného programu Integrovaná Infraštruktúra - JUDr. Denisa ŽILÁKOVÁ, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Politika EÚ vo verejnej osobnej doprave - Mag. phil. Alena HAVLOVÁ, MA, Spoločenstvo európskych železničných podnikov a manažérov infraštruktúry (CER), Brusel, B Možnosti využitia zahraničných skúseností pre zvýšenie kvality verejnej hromadnej osobnej dopravy v SR - prof. Ing. Jozef GNAP, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Legislatíva a financovanie VOD vo vybraných európskych štátoch a ich porovnanie so Slovenskou republikou - Ing. Janka MARGETIAKOVÁ, Ing. Pavol MATEJKO, PhD., Výskumný ústav dopravný, a.s., SR Diskusia 11.45 – 13.30 PREDNÁŠKY Téma EKONOMIKA A LEGISLATÍVA VOD Plány udržateľnej mobility ako nástroj podpory verejnej osobnej dopravy - Ing. Michal DEKÁNEK, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jak vytvořit kvalitní Plán udržitelné městské mobility - Ing. Zbyněk SPERAT, Ph.D., Centrum dopravního výzkumu v.v.i., ČR Vnútroštátna preprava na pravidelných medzinárodných autobusových linkách - JUDr. Jana MORAVČÍKOVÁ, Ing. Ľubomír MORAVČÍK, PhD., Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Strategie ITI Hradecko-pardubické aglomerace zaměřená na dopravu - Ing. Vlasta VILÍMOVÁ, Dopravní podnik města Pardubic, a.s., ČR, doc. Ing. Libor ŠVADLENKA, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Dopyt po prímestskej autobusovej doprave a jeho determinanty - doc. Ing. Vladimír KONEČNÝ, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Diskusia 15.00 – 16.15 PREDNÁŠKY Téma TECHNICKÁ ZÁKLADŇA A BEZPEČNOSŤ VOD Přestupní terminály veřejné hromadné dopravy– teorie a praxe -Ing. Martin JACURA, Ph.D., Ing. Ondřej HAVLENA, Ing. Ivo NOVOTNÝ, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Sdružený tramvajový a autobusový pás – nový prvek místních komunikací - Ing. Vojtěch NOVOTNÝ, Ing. Tomáš JAVOŘÍK, Ing. Bc. Dagmar KOČÁRKOVÁ, Ph.D., České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Preference veřejné dopravy v ČR a možnosti jejího zlepšování - Ing. Jan VAŠÍČEK, Ing. Jan SPOUSTA, Centrum dopravního výzkumu v.v.i., ČR Využití dat ve veřejné osobní dopravě - Ing. Vojtech ŘÍHA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR 16.45 – 18.00 PREDNÁŠKY Téma TECHNICKÁ ZÁKLADŇA A BEZPEČNOSŤ VOD – pokračovanie Nové električky v Dopravných podnikoch v SR - Ing. Viliam ŠESTINA, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Znižovanie hlučnosti električkových tratí - Ing. Bronislav WEIGL, Dopravný podnik Bratislava, a.s., SR Nové využití historických drážních staveb jako součásti moderných systému veřejné dopravy - Ing. arch. Karel HÁJEK, Ph.D., České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Diskusia 18.00 – 18.30 FIREMNÉ PREZENTÁCIE PROGRAM 23. október 2015 (piatok) – 2. deň 9.00 – 10.30 PREDNÁŠKY Téma PODPORA UDRŽATEĽNEJ MOBILITY NA ÚZEMÍ ŠTÁTU, REGIÓNOV A MIEST Využívanie EU fondov v kontexte rozvoja integrovanej VOD - Ing. Michal VEREŠ, Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., SR Stratégia trvalo udržateľného integrovaného dopravného systému Košického kraja - Ing. Ladislav OLEXA, PhD., Ing. Miroslav FAZEKAŠ, PhD., Úrad Košického samosprávneho kraja, SR Integrácia nemotorovej (cyklistickej) dopravy s ostatnými druhmi verejnej osobnej dopravy - Ing. Peter KLUČKA, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Udržitelná doprava a logistika a její vliv na transakční náklady v exportní ceně - doc. Dr. Ing. Heda HANSENOVÁ, Ekonomická univerzita v Bratislave, Obchodná fakulta, SR, prof. Ing. Václav CEMPÍREK, Ph.D., Ing. Bc. Petr NOVÁK, BBA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Přestupní možnosti osob se sníženou schopností pohybu v železniční dopravě v ČR, - Ing. Lukáš Maximilián STRUŽKA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Diskusia 11.00 – 12.30 PREDNÁŠKY Téma SYSTÉM ORGANIZÁCIE A RIADENIA VOD Automatizované zpracování jízdních řádů pro hodnocení dopravní dostupnosti – příklady z Evropy a České republiky - Ing. Igor IVAN, Ph.D., doc. Dr. Ing. Jiří HORÁK, VŠB - TU Ostrava, Institut geoinformatiky, ČR, Ing. David FOJTÍK, Ph.D., VŠB – TU Ostrava, ČR Problematika spojů na objednání a podmínečně provozovaných spojů v České republice - doc. Ing. Pavel DRDLA, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR, Ing. Otto POSPÍŠIL, KORID LK, spol. s r.o., ČR Standardy dopravní obslužnosti území v Libereckém kraji - Ing. Otto POSPÍŠIL, KORID LK, spol. s r.o., ČR Analýza nadväznosti spojov v dopravnom uzle Žilina - Ing. Ján PONICKÝ, doc. Ing. Martin KENDRA, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Aktualizácia plánu dopravnej obslužnosti Trenčianskeho kraja - Ing. Igor RIPKA, IRDATA, SR Diskusia

Zveme na největší evropský autobusový veletrh, který se uskuteční od 16. do 21. října 2015 v Belgii.

Na veletrhu bude představeno nové Volvo Electric 7900, bude možnost si vyzkoušet přímo na trenažeru systém VDS (Volvo Dynamic Steering) určený do provozu hromadné dopravy a zcela poprvé na výstavě Busworld se prezentuje bezpečnostní paket např. automatický brzdný systém, ochranu proti vyjetí z jízdního pruhu a další. Vše na stánku 502, hala 5. Je možno se registrovat na testovací jízdy s novým Volvo Electric 7900 a Volvo 9900 včetně VDS systému. Dále je možno se zúčastnit seminářů o bezpečnosti: Towards Zero Accidents, atd. Zdroj: Volvo Group Czech Republic Na veletrh zveme postupně a poměrně stručně, rozhodně nestihneme vše, co by si avízo zasloužilo. Redakce BUSportálu plánuje jako obvykle nashromáždit velkou "fotobanku" z veletrhu a témata pak přiblížit podrobněji. Podrobnější materiály výrobců a prodejců v souvislosti s Busworldem lze nalézt už teď na slovenském BUSportálu viz Busworld Kortrijk: Predstavenie Volvo Dynamic Steering a Volvo 7900 Electric