Pro ČD Cargo od Škody Transportation. Největší změnou přestavby je dvousystémovost lokomotivy.

Plzeň, 24. května 2011 – ŠKODA TRANSPORTATION předala ČD Cargo první dvě modernizované dvousystémové lokomotivy 71Em. U plzeňského výrobce kolejových vozidel prochází celkem 30 těchto lokomotiv zásadní rekonstrukcí, která výrazně prodlouží jejich fyzickou i technologickou životnost. Součástí dodávky je homologace lokomotiv pro provoz v České republice, na Slovensku a Maďarsku. ŠKODA TRANSPORTATION zajišťuje pro ČD Cargo modernizaci lokomotiv řady 71E. Těch bylo v letech 1984-86 vyrobeno celkem 60 kusů. Lokomotivy jsou používány v Česku a na Slovensku. V odvozené variantě 99E byly v provozu také v Itálii. Hlavním cílem modernizace je prodloužení životnosti lokomotivy o dalších 20 let. Největší změnou přestavby je dvousystémovost lokomotivy, díky které bude moci tahat náklad nejen na kolejích s napětím 3 kV DC, ale nově i 25 kV AC. Současný kontrakt se týká přestavby 30 lokomotiv. Nyní došlo k předání prvních dvou do zkušebního provozu. Další dodávky se uskuteční v průběhu let 2011 až 2014. Lokomotivy budou nově schopné rekuperace energie zpět do sítě a budou disponovat klimatizační jednotkou pro každou kabinu. Součástí dodávky je vedle samotných vozů také technická dokumentace a proškolení pracovníků. Základní technické parametry řady 71Em Nové parametry: Původní parametry: Maximální rychlost: 120 km/h 120 km/h Hmotnost: 88 t 85 t Rozchod: 1435 mm 1435 mm Uspořádání pojezdu: BoBo BoBo Napájení: 3 kV DC, 25 kV / 50 Hz 3 kV DC Výkon: 3700 kW 3480 kW Z TZ Škoda

Největší evropská autobusová událost letošního roku proběhne 21. - 26.10.2011

Autobusový veletrh, který si našel mnoho příznivců v České republice (přes 500 v 2009), si budoval svoji pozici velmi dlouho. Po dlouhá léta se už každé dva roky belgické město Kortrijk nedaleko francouzských hranic stává autobusovým centrem Evropy. Chce-li kdokoli, kdo se o autobusy zajímá, být "v obraze", lze označit jako klíčové dva bienální veletrhy, které se po roce střídají - IAA Hannover a BUSWORLD Kortrijk spojené i s prestižními oceněními Bus či Coach of the Year. Je otázkou, zda lze nalézt obdobně rozsáhlé veletrhy jinde ve světě. Jak uvádějí organizátoři, je ten letošní BUSWORLD opět platformou pro návštěvníky z celého světa, kteří chtějí objevit, co je nového ve světě autobusů a autokarů. Již nyní lze konstatovat, že plochu větší než 50,000 m² obsadí ne méně než 356 vystavovatelů: 71 výrobců autobusů a nástavbářů a 285 subdodavatelů z 32 zemí viz Seznam vystavovatelů . Za redakci BUSportálu si dovolujeme podle vlastních informací předpokládat přítomnost společnosti SOR Libchavy a po minulé odmlce i společnosti Irisbus, tradičními vystavovateli jsou Poličské strojírny a MOLPIR. Strana www.busworld.org je redesignována tak, aby přinášela více informací o veletrhu. BUSportál s využitím informací BUSWORLD BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009

Spolu se zdražováním jízdného a rušením spojů je porušení důvěry ve veřejnou dopravu účinným nástrojem podpory individuální automobilové dopravy. Glosa BUSportálu.

V době, kdy je automobil dostupnější než kdy předtím a kdy velká část obyvatelstva automobily tak jako tak jezdí, je využívání veřejné dopravy jako rukojmí pro nesouvisející cíle velmi sporné. Na jakékoli přerušení dopravy navíc doplácejí ti slabší, děti, staří lidé, lidé bez automobilu nebo bez prostředků na jeho používání. Znechuceni jsou i ti, kteří veřejné dopravě fandí a snaží se ji využívat z principu. Potrestány jsou subjekty, které v tomto velmi nelehkém oboru podnikají. Nedalo by se protestovat nějak jinak? Veřejná doprava si to opravdu nezaslouží. Dagmar Braunová Viz např.: zpravy.idnes.cz: Odboráři se dohodli: buď jednání s vládou, nebo stávky v dopravě

Sezónní linku Furth im Wald - Česká Kubice - Babylon- Domažlice - Klenčí pod Čerchovem - Výhledy - Capartice - Černá Řeka - Nemanice - Waldmünchen zajišťuje RDS bus ve spolupráci s RBO.

Projekt uskutečňuje Svazek obcí Domažlicko společně s městy a obcemi Domažlice, Furth im Wald,Waldmünchen, Česká Kubice, Babylon a městysem Klenčí pod Čerchovem. Finanční příspěvek na akci poskytl Plzeňský kraj. Autobusovou přepravu zajišťuje firma RDS bus s.r.o. ve spolupráci s německou firmou RBO, GmbH. Doprava je provozována od 4. června do 25.září (víkendy a státní svátky) na trase Furth im Wald - Česká Kubice - Babylon- Domažlice - Klenčí pod Čerchovem - Výhledy - Capartice - Černá Řeka - Nemanice - Waldmünchen a zpět. Odjezd z Domažlic od nádraží ČD v 9.43 a 14.45 hod. V Caparticích je možný přestup na kyvadlovou dopravu na Čerchov v 10.16 hod., 11.30 hod. , 12.00 hod., 15.20 hod. a 17.00 hod., zpět pak v 10.31 hod., 11.45 hod., 13.15 hod., 15.55 hod. a 17.15 hod. Linku zajišťuje dopravce RDS bus s.r.o. Babylon . Fotografie a další informace poskytl BUSportálu Karel Sedlák ze společnosti RDS bus: "Fotografie jsou ze slavnostního zahájení provozu kyvadlové dopravy na Čerchov a linky 000 115 Furth im Wald – Domažlice,žel.st. - Waldmünchen. Slavnostního zahájení se zúčastnili starostové zainteresovaných obcí, zástupci Svazku obcí Domažlicko a představitelé CHKO Český les a Plzeňského kraje. Všichni ocenili, že se bude jezdit na navrhované lince a obrovský význam pro zatraktivnění Českého lesa provozu kyvadlové dopravy na Čerchov, nejvyšší horu Českého lesa. Na kopec se od roku 1938 nesmělo až do roku 1945 a pak zase od roku 1948 až do devadesátých let. Z provozního hlediska je zajímavé, že kyvadlová doprava vede po účelových komunikacích, jejichž vlastníci s provozem nejen souhlasí, ale slíbili i opravu nejvíce poničených částí." Viz také domazlicky.denik.cz

zpravy.e15.cz - 23.5.2011 - Superstrategii bývalého ministra dopravy Víta Bárty (VV) ministerstvo prý nepoužije. Uvedl to dnes ředitel odboru strategie MD Luděk Sosna. Některé podněty by se ale dle jeho slov mohly použít. Ministerstvo nyní pracuje na nové strategii GEPARDI II. pro rok 2014-2020, ta by měla zjistit, které stavby by měly pro Česko větší přínos a určit jejich prioritu. Více na zpravy.e15.cz

Více než 50 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

OBSAH časopisu ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 2/2012 Škoda 15T ForCity - dohady a fakta tři roky po první prezentaci EVO2 - podoba nové tramvaje pro Liberec odtajněna Trolejbusy SOR TNB 12 a SOR TNB 18 v Ostravě První Citaro G CNG v Trutnově Chytrá a zdravá městská veřejná doprava V Banskej Bystrici budú onedlho premávať nové trolejbusy Kladenská městská doprava přechází na plynový pohon Lomničák pod Lomničákem - příběh tatranského elektrobusu Brno zařadilo nové tramvaje Škoda 13 T Libchavy ovládají Prahu Obsah minulého čísla : ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 1/2011

Společnost Autobusy Karlovy Vary zahajuje 28. května 2011 každoroční provoz cyklodopravy

Karlovy Vary, 13. května 2011 - Společnost Autobusy Karlovy Vary zahajuje 28. května 2011 každoroční provoz cyklodopravy pod názvem: „Projekt CykloEGRENSIS 2011.“ Novinkami letošního ročníku je opětovné spuštění modré cyklotrasy, prodej aktualizovaných cyklomap a aplikace na vyhledávání cyklotras na webu Karlovarského kraje. Letos to bude již devátý rok, co společnost AKV vypravuje své cyklobusy Karlovarským regionem, aby odvezla cyklisty do zajímavých destinací Krušných hor, Blatenského příkopu, Kraslicka, Slavkovského lesa i okolí Doupovských hor. Cyklisté a turisté mají letos k dispozici pět tras, po kterých cyklobusy společnosti Autobusy Karlovy Vary budou jezdit. Jsou to červená trasa – Krušnohorská, žlutá – Porolavím k Blatenskému příkopu, oranžová – Z Kraslic přes přírodní park Přebuz, modrá – Mezi Střelou a Vladařem a zelená trasa – Slavkovský les. „Všechny trasy kromě zelené budou obsluhovány pravidelně o sobotách, nedělích a státních svátcích. Zelenou linku si pak mohou cyklisté objednat po telefonické nebo emailové objednávce. Novinkou pro letošní rok bude opětovné spuštění modré trasy a její začátek bude už ze Sokolova, kde bude přípoj z červené trasy,“ uvedl Zdeněk Suchan, výkonný ředitel společnosti. Na internetových stránkách společnosti jsou vytvořeny profily doporučených tras, po kterých se cyklisté mohou dostat z Klínovce a Božího Daru až do Karlových Varů, Sokolova nebo mohou využít jen okruhy v okolí Klínovce a Božího Daru a následně se cyklobusem pohodlně vrátit zpět. Trasy a profily jsou na webu detailně popsány včetně nezbytného itineráře a mapy, doporučených tipů na výlety v okolí. Jsou přidány i odkazy na stránky Karlovarského kraje, který spustil novou aplikaci na vyhledávání cyklotras. Aplikace vypíše veškeré informace jako délku trasy, převýšení, itinerář, zajímavé body podél hledané trasy a toto vše lze nahrát do GPS. Novinkou pro rok 2011 je prodej zcela nově aktualizovaných cyklo-turistických map, které vydává Karlovarský kraj. Autobusy Karlovy Vary informují všechny cyklisty a turisty, kteří v roce 2011 využijí přepravy cyklobusy, aby jízdenku z cyklobusu nezahazovali, nýbrž na zadní stranu doplnili své jméno a telefonní číslo a následně při výstupu z cyklobusu vhodili do připravené schránky. Na závěr cyklosezony a těsně před Vánocemi proběhne slosování o jízdní kola a o další zajímavé cyklodoplňky. Z TZ Autobusy Karlovy Vary cyklomapa-2010.pdf

proběhnou o víkendu 16.-17. července 2011.

Opět s parními vlaky, historickými autobusy, drezínami, četníky a lupiči, divokými tanečnicemi, pivními slavnostmi a mnohým dalším. Poznamenejte si do kalendáře, podrobnosti se dozvíte včas. www.bezdruzickalokalka.cz 2010: Vzpominka na Bezdružické parní léto 2010: Z Bezdružického parního léta 17.-18. července

Kloubové i standardní vozidlo objektivem cestujícího. Na silnicích u dopravců se nové vozy objeví zanedlouho.

K novému Citaru se podrobnějšími zejména technickými podrobnostmi vrátíme, zážitek z jízdy přibližuje autobus a jeho nové imagové prvky jako "první dojem", který bychom rádi předali dál. K jízdě jsme si vybrali kloubový vůz s řidičem Hermannem Zehenderem a průvodcem Andreasem Türkem - odborníky z vývoje a dlouholetými partnery médií při testovacích turné autobusů a autokarů s hvězdou Evropou. Kloubové vozidlo je nakonfigurované a připravené pro konkrétního dopravce. Záběry jsou uveřejněny chronologicky. Nové Citaro se v pátek představilo novinářům z celého světa. Úvodní záběry.

zástupcům ROPID a dopravcům v PID

Místem prezentace malokapacitního LE autobusu Hawk tureckého výronbce BMC byla náplavka Rašínova nábřeží. Turecký malokapacitní LE autobus BMC Hawk v testovacím provozu v PID u dopravce MARTIN UHER BMC: Hawk, Midilux a Alyos - fotografie z prezentace v Loděnici