Summit veřejné dopravy proběhne ve dnech 15. až 17. května. Nejnovější zprávy o vývoji elektromobility společnosti Volvo na stánku 2K130.

Volvo představí nejnovější informace o probíhající globální transformaci elektromobility a vizi jak dále rozvíjet a zlepšovat zdravou, bezpečnou a udržitelnou veřejnou dopravu ve městech po celém světě. To zahrnuje nejen vozidla, ale také aspekty, jako je městské plánování a infrastruktura. Dále bude Volvo prezentovat novinky a budoucí kroky v elektromobilitě v Severní Americe - Nova Bus LFS Electric je již v Montrealu v provozu. Na stánku budou k dispozici také informace o OppCharge - společném rozhraní pro nabíjení všech druhů elektrických vozidel. V pavilonu v Kongresovém centru bude k vidění autobus Prevost X3-45 Commuter a Nova Bus LFS Hybrid Coach. Tiskovou konferenci Volvo Bus Corporation můžete navštívit 16. května v 10 hodin ve stánku Volvo 2K130. Zdroj: Volvo

Na slavnostním vyhlášení 24. ročníku soutěže 20. dubna v Paláci Žofín, byl uveden do Síně slávy prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR a podnikatel v oblasti dopravy Jaroslav Hanák.

Ocenění za dlouhodobé prosazování zájmů byznysu i manažerské řízení převzal z rukou předsedy vlády České republiky Bohuslava Sobotky, zástupců vyhlašovatelů a loňského vítěze Jana Preclíka. Soutěž vyhlašují společně Svaz průmyslu a dopravy ČR (SP ČR), Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů ČR (KZPS ČR) a Česká manažerská asociace (ČMA). „Velmi mne těší, že jsem dnes mohl osobně uvést do pomyslné Síně slávy soutěže MANAŽER ROKU prezidenta Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslava Hanáka. To, že Jaroslav Hanák vstupuje do Síně slávy, je zasloužená pocta a ocenění mnoha let práce pro český průmysl a pro hospodářskou kondici České republiky,“ řekl předseda vlády Bohuslav Sobotka. Z pozice prezidenta Svazu průmyslu a dopravy ČR, je i ve svém druhém funkčním období místopředsedou Rady hospodářské a sociální dohody ČR (tripartity) a vedoucím zaměstnavatelské delegace. Díky tomu hájí požadavky a pozice zaměstnavatelů. Při jednáních s vládou prosazuje například lepší podnikatelské prostředí a bojuje proti častým změnám legislativy. Aktivně se věnuje trhu práce, prosazování efektivního mýtného systému či nového stavebního zákona a podpoře exportu. Pravidelně se účastní podnikatelských misí při zahraničních cestách představitelů vlády nebo prezidenta republiky Miloše Zemana, jehož je poradcem pro oblast průmyslu, dopravy a stavebnictví. Podporuje rovněž moderní průmysl a digitalizaci výroby i státní správy. „Tohoto ocenění si nesmírně vážím a beru ho hlavně jako uznání mé dosavadní práce, ať už na půdě tripartity, tak i v mém podnikání. Máme však před sebou ještě hodně práce. Aktuálně například budeme seznamovat politiky s prioritami Svazu průmyslu a dopravy, které jsme definovali jako klíčové pro rozvoj naší ekonomiky,“ okomentoval své ocenění Jaroslav Hanák. „Velice si vážím činnosti prezidenta Hanáka, který prosazuje zájmy těch, kteří tvoří hodnoty a vytváří podmínky pro zaměstnávání českých pracovníků a přispívají k ekonomickému růstu. A Jaroslav Hanák svou aktivitou a razancí tomuto procesu výrazně napomáhá,“ uvedl prezident KZPS ČR Jan Wiesner. Jaroslav Hanák vystudoval VŠE v Praze, obor ekonomika řízení dopravy. Více jak 30 let pracuje v silniční dopravě a již od roku 1991 je majoritním vlastníkem, předsedou představenstva a prezidentem FTL – First Transport Lines a.s. se sídlem v Prostějově. Své zkušenosti z oblasti dopravy a podnikání uplatňuje na regionální i mezinárodní úrovni. Za svou kariéru posbíral řadu ocenění, mimo jiné v roce 2013 právě v soutěži MANAŽER ROKU za oblast dopravy a logistiky. Více informací o soutěži a výsledky dalších kategorií najdete na stránkách www.manazerroku.cz . Zdroj: SPD ČR

Prestižní mezinárodní cenu za design každoročně uděluje "Design Zentrum Nordrhein Westfalen" v německém Essenu.

Do soutěže se přihlásilo více než 5 500 produktů z 54 zemí. Společnost VDL Citea Electric získala ocenění v kategorii "Product Design". Porota jednohlasně ocenila inovativní design kloubové VDL Citea SLFA, která je dnes plně funkční. "Vítězové Red Dot přijali správnou strategii designu. Jsou si vědomi toho, že pěkný design a ekonomický efekt jdou ruku v ruce. Získání ocenění vysoce odbornou porotou Red Dot je znakem vynikající kvality designu a představuje úspěšnou konstrukční politiku," říká profesor Peter Zec, zakladatel a výkonný ředitel Red Dot Award. Cena Red Dot Award pro VDL Citea SLFA Electric bude předána 3. července 2017. Design budoucnosti Holandská designérská agentura Vanderveer Designers má již mnoho let významnou roli při navrhování sortimentu výrobků VDL Bus & Coach. Výzvou pro Citea SLFA Electric bylo spojit společensky přijatelný design s inovativním a futuristickým charakterem produktu. Výsledkem je velmi moderní autobus. Stíněná kola podtrhují přátelský vzhled. Prostorný interiér se zaoblenými prvky a optimalizovaným průchodem pro cestujících zvyšuje radost z cestování. Velké skleněné prvky poskytují vynikající výhled na okolí a nejmodernější digitální obrazovku na palubní desce, která zobrazuje všechny informace potřebné pro řidiče a zvyšuje tak jeho bezpečnost, ale i cestujících. VDL Citea Electric Modulární konstrukce řady Citea znamená, že existuje mnoho elektrických variant s přizpůsobením designu, pohonných jednotek a bateriových sestav, čímž je VDL Bus & Coach v popředí přechodu na efektivní systémy veřejné dopravy s nulovými emisemi. VDL zajišťuje kompletní servis. Nejen autobus, ale i implementaci, údržbu a dodávku nabíjecí infrastruktury. Díky tomu VDL Bus & Coach aktivně přispívá k čistšímu prostředí, nižší spotřebě energie a tiššímu a zdravějšímu životnímu prostředí. Úspěšný provoz Oceněná VDL Citea SLFA Electric jezdí na lince 133 v Kolíně nad Rýnem, na první zcela elektrické lince v Německu. V Eindhovenu je v současnosti v provozu největší evropský vozový park s elektrickými autobusy Citea. Na některých linkách autobusy jezdí tak často, že připomínají spíše provoz tramvají.Tyto vysokofrekvenční linky vedou do klíčových destinací v Eindhovenu, jako je letiště Eindhoven a High Tech Campus. Pro koncesi Amstelland-Meerlanden v provincii Severní Holandsko má VDL Bus & Coach dodat minimálně 100 autobusů Citea SLFA Electric. Zdroj: VDL Bus & Coach

Již 15. a 16. května ve Žďáru nad Sázavou.

Odborná konference navazuje na tradici seminářů pořádaných Institutem Jana Pernera, o.p.s., Ministerstvem dopravy, ve spolupráci se Sdružením pro dopravní telematiku a organizátory IDS. Tato akce je příležitostí k diskuzi a výměně zkušeností o aktuálních problémech v integrovaných dopravních systémech. Konferenci tradičně uvedou příspěvky Ministerstva dopravy s aktuální řešenou problematikou ve veřejné dopravě. Svou úlohu při rozvoji IDS představí státní podnik CENDIS. Další prezentace seznámí účastníky např. s možnostmi využití testovací laboratoře pro OIS na půdě Fakulty dopravní ČVUT, s nabídkou informačních systémů pro pracovníky veřejné správy, uvede srovnání standardů Českých drah a vybraných systémů IDS a další. Se svými zkušenostmi s rozvojem systémů veřejné dopravy se podělí zástupci několika krajů. Zajímavé budou jistě nejnovější informace týkající se vývoje veřejné dopravy v Praze a nového společného dopravního systému pro Prahu a Středočeský kraj. Program konference s přihláškou naleznete níže nebo zde .

Dny otevřených dveří v Technickém muzeu 22. a 23. dubna.

Návštěvníci si mohli prohlédnout starší i modernější autobusy, nákladní automobily a vojenskou a hasičskou techniku. Premiérovým přírůstkem, kterým se Technické muzeum pochlubilo je SOR B 9,5 (2T0 6542) z Arrivy Morava. Kromě dalších exponátů byl k vidění např. i parciální trolejbus, RTO s vlekem a další. Autor fotografií: Tomáš Ertl

Po rekordním roce 2016 drží i v 1. čtvrtletí 2017 automobilový průmysl tempo a táhne českou ekonomiku. Produkce autobusů vzrostla o 45 ks oproti stejnému období v roce 2016.

Za leden až březen 2017 bylo v ČR vyrobeno 389 228 ks všech druhů motorových vozidel, což je o 10,68 % více než za stejné období roku 2016. Největším dílem se na této produkci opět podílela kategorie osobních vozidel, která letos dosáhla do konce března počtu 387 342 vyrobených kusů. Meziroční nárůst výroby v tuzemsku oznámili dva výrobci osobních automobilů (ŠKODA AUTO a HYUNDAI). Mimořádné tempo drží také výroba nákladních automobilů, kde TATRA TRUCKS vykázala dvouciferný růst výroby. Březen 2017 byl letos nejúspěšnějším měsícem z pohledu výroby, tuzemských prodejů a exportu automobilů. Vyrobeno bylo 136 350 motorových vozidel. Prezident AutoSAP Bohdan Wojnar o tomu řekl: „Automobilová výroba na začátku roku nastartovala průmyslovou produkci do velkých otáček. V březnk vysokému meziročnímu růstu vyrobených vozů mírně pomohl i vyšší počet pracovních dní. I při zohlednění kalendářních efektů je však dynamika výroby v automobilkách na vysoké úrovni. Do velké míry tak stojí za silným vstupem celé průmyslové výroby do letošního roku. Zahraniční poptávka se i nadále zvedá, i když oproti loňskému výjimečnému roku pozorujeme mírné zpomalení růstu registrací nových vozidel jak v eurozóně, tak v samotném Německu.“ Osobní automobily Celkem bylo za období 1.─3. 2017 vyrobeno 387 342 ks osobních automobilů (+10,7 %), přičemž k nárůstu došlo u dvou ze tří domácích výrobců, jejichž produkce směřuje i nadále v převážné míře na export. Největší váhu a největší dynamiku tuzemské výroby osobních automobilů má mladoboleslavská automobilka ŠKODA AUTO, která vykázala největší dynamiku výroby v tuzemsku (+19 %). Kolínská automobilka TPCA vykazuje zpomalení (─10,4 %) a meziroční přírůstek výroby zaznamenala nošovická automobilka Hyundai (+7,8 %). Díky vysoké poptávce vyrobili v březnu v Nošovicích 35 000 aut, což je pro HMMC dosavadní rekord. Nákladní automobily TATRA TRUCKS staví na základech postavených v minulých letech a může se pochlubit výraznými přírůstky ve všech sledovaných ukazatelích. Nákladních vozidel TATRA všech provedení bylo vyrobeno za první tři měsíce 2017 celkem 394 kusů. TATRA TRUCKS tak v letošním roce pokračuje v pozitivním trendu, když zaznamenala nárůst výroby (o 165 ks, +72,1 %), což se projevilo zejména v exportu (95 ks tj. +52,8 %). Autobusy Za leden až březen 2017 bylo vyrobeno celkem 1 034 autobusů, tj. proti stejnému období loni o 45 ks více (+4,6 %). Největší výrobce autobusů IVECO ČR vyrobil 940 ks, a tím zaznamenal meziročně růst výroby o 4,9 %. Druhý výrobce SOR vyrobil za leden až březen 84 kusů a meziročně si polepšil o 3,7 %. SOR realizuje především dodávky do zahraničí, kde dodávky pro export zdvojnásobil (+106,5 %). Motocykly Motocyklů značky JAWA bylo za leden až březen letošního roku vyrobeno 458 ks, což je o 32,0 % méně proti srovnatelnému období 2016. Přípojná vozidla Za první čtvrtletí 2017 bylo vyrobeno celkem 5 826 přípojných vozidel (přívěsy a návěsy). Výroba všech přípojných vozidel oproti stejnému období loňského roku významně vzrostla o 525 ks (+9,9 %). V kategorii O1 a O2, která představuje z hlediska počtu kusů nejvyšší podíl výroby přípojných vozidel v ČR, vyrobila společnost AGADOS 5 199 ks (+8,4 %). V kategorii O3 a O4 - přívěsy, se na výrobě podílely společnosti PANAV se 99 ks (+11,2 %) a SCHWARZMÜLLER se 142 ks (+13,6 %). V kategorii O3 a O4 - návěsy, se na výrobě také podílely společnosti PANAV s 45 ks (+ 55,2 %) a SCHWARZMÜLLER se 341 ks (+30,2 %). Společnost PANAV zároveň zaznamenala v kategorii O3 a O4 meziroční nárůst tuzemských prodejů (přívěsy +17,1 % a návěsy +58,8 %). Celkový počet silničních vozidel vyrobených v 1. čtvrtletí 2017 v ČR činí 395 054, což je meziroční nárůst o 10,7 % (tuzemské prodeje +12,6 %, export +10,4 %). Podrobný přehled v tabulkách a grafech najdete na: www.autosap.cz V 1. čtvrtletí bylo registrováno celkem 194 nových autobusů oproti 199 ks v roce 2016. Podrobný přehled po jednotlivých rocích najdete v tabulkách na: www.autosap.cz Zdroj: SAP

Den Země se stal největší veřejností organizovanou aktivitou v historii planety.

Od roku 1990 slavíme 22. duben jako světový svátek životního prostředí i v České republice. Vše začalo 22. dubna 1970 ve Spojených státech, kde asi 20 milionů lidí demonstrovalo za zdravější životní prostředí. Kampaň, která měla za cíl prosazovat přijetí nových zákonů v ochraně životního prostředí, prosadit tyto otázky do politické diskuse a podpořit veřejný zájem o problematiku životního prostředí, inicioval americký senátor Gaylord Nelson a získala podporu i dalších amerických politiků. První Den Země slavil úspěch a vedl mimo jiné k založení Americké agentury pro ochranu životního prostředí a k přijetí Zákona o čistotě ovzduší, Zákona o čistotě vody a Zákona o ohrožených druzích. Akce měla velký ohlas a dala postupně vzniknout tradici oslav Dne Země - 22. dubna, jako mezinárodního svátku životního prostředí. Jako první se připojilo OSN, které již za dva roky zorganizovalo Summit Země v Riu de Janeiru, zbytek světa následoval a tak se tento den stal Mezinárodním dnem Země. Dnes slaví Den Země více než miliarda lidí ve více než 193 státech světa. Životní prostředí zásadním způsobem ovlivňuje doprava. Všichni výrobci se snaží přijít na trh s ekologickými dopravními prostředky. V oblasti osobních automobilů není prozatím používání vozidel na alternativní paliva příliš rozšířeno. Nicméně do budoucna se zakoupením osobního automobilu na alternativní pohon počítá podle průzkumu společnosti E.ON polovina obyvatel. Ve veřejné dopravě je situace daleko příznivější. I když je pořízení autobusu na CNG nebo na elektrický pohon finančně náročnější, řada dopravců si je, hlavně díky dotační politice a podpoře měst, zakoupila. O projektech ekologických dopravních prostředků se snažíme informovat, a to i kuriozitách, např. jak v Madridu mají na střechách autobusů zahrádky . Nebo zajímavostech, např. o provozu elektrobusů v Himalájích . Budeme velmi rádi za zpětnou reakci, pokud se do těchto míst dostanete. Doporučujeme také studii o stavu elektrického autobusového trhu, kterou zveřejnilo UITP . V souvislosti s oslavami Dnů Země musíme upozornit na velmi pěknou prezentaci domácího výrobce Iveco, kterou najdete pod upoutávkou v pravé části stránek Busportálu. Tak dnes ten svátek pěkně oslavte, naše Země si to zaslouží !

Autobusový terminál v Letňanech byl v sobotu 8. dubna plný autobusů i jejich příznivců.

Při příležitosti oslav 25. výročí příměstských autobusových linek Pražské integrované dopravy uspořádal ROPID s Dopravním podnikem hl. m. Prahy autobusový den. Návštěvníci, kterých bylo podle odhadu ROPID několik tisíc, si mohli prohlédnout více než třicet autobusů, od nejmodernějších, používaných v současné době v PID, až po historické. Sedm historických autobusů (např. Ikarusy 280 i 260, Karosy B731, C734, ŠM 11, Škoda 706 RTO s přívěsem apod.) vozilo zájemce na pěti linkách. K dispozici byly i prohlídky koordinačního dispečinku PID. Akci zpestřily atrakce pro děti i občerstvení. Další, tentokrát Regionální den PID, se uskuteční v polovině května ve Velkých Přílepech. Autor fotografií: ROPID

Plzeňská společnost vyrobí padesát nových moderních trolejbusů pro hlavní město Lotyšska.

Jedná se o součást rámcového kontraktu na celkem 125 vozidel. Škoda Electric navazuje na předchozí dodávky stejně početné flotily těchto ekologických vozidel z minulých let. „V roce 2013 jsme uzavřeli kontrakt na dodávku celkem 125 trolejbusů pro Rigu. Podle ní Škodovka dodá do lotyšské metropole nízkopodlažní kloubové trolejbusy typu 27Tr v celkové hodnotě až 2,6 miliardy korun. Součástí smlouvy je též možnost uplatnění opce na dalších 38 trolejbusů,“ uvedl Petr Kasenčák, vedoucí obchodního útvaru plzeňské firmy. Škodovácká vozidla jsou vybavena pomocným diesel-generátorem určeným pro jízdu i mimo trakční vedení. „Součástí vybavení je i klimatizace, či moderní informační systém včetně zařízení pro zjišťování počtu cestujících,“ doplnil Petr Kasenčák. Škoda Electric, která je členem skupiny Škoda Transportation, zvítězila ve výběrovém řízení vyhlášeném v roce 2013 rižským dopravním podnikem (Rigas Satiksme). Součástí tendru bylo též zajištění financování (postupné splácení dodávky po dobu osmi let). Velký podíl na úspěchu Škodovky mají proto Česká spořitelna a Exportní garanční a pojišťovací společnost, které se podílejí na financování celého projektu. Rižský dopravní podnik dnes provozuje devatenáct trolejbusových linek a ročně převeze 45 milionů cestujících. Ve vozovém parku má 267 trolejbusů. V Rize jsou škodovácké trolejbusy oblíbené několik desetiletí. První vozy byly do Rigy dodány už v roce 1955. Současná zakázka Škody Electric navazuje na 150 nízkopodlažních trolejbusů Škoda 24 Tr, které byly dodány v letech 2007-2009. Zdroj: Škoda Electric

Družstva budou k zápasům během Mistrovství světa v ledním hokeji IIHF 2017 v Německu a Francii cestovat komfortně a bezpečně týmovými autobusy MAN.

• MAN podpoří IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji prostřednictvím celkem 20 autobusů MAN Lion’s Coach • V autobusech jsou integrovány četné asistenční systémy pro bezpečnost a efektivitu • Německé hokejové federaci (DEB) byl předán první týmový autobus pro německé reprezentační družstvo Za maskota letošního Mistrovství světa v ledním hokeji IIHF vybrali organizátoři postavičky Asterixe a Obelixe. Oba mají ztělesňovat motto, že „nic není nemožné“, a mají tak motivovat týmy a rovněž i fanoušky. Ale přeci jen ne ve všech oblastech si budou sportovci brát tyto tvrdošíjné Galy za svůj vzor. Zatímco oni při svých dobrodružstvích zpravidla chodili pěšky, hokejové týmy budou na zápasy pohodlně cestovat zájezdovými autokary. MAN Truck & Bus předal k tomuto účelu první týmový autobus z 20 vozidel MAN Lion’s Coach Německé hokejové federaci (DEB) pro reprezentační družstvo Německa. „Máme velkou radost z toho, že můžeme našimi autobusy významně přispět k úspěchu IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji 2017“, uvedl při příležitosti předávání týmového autobusu Björn Loose, ředitel marketingu společnosti MAN Truck & Bus. „Dynamika, technika a síla jsou klíčovými vlastnostmi, díky kterým lední hokej fascinuje. Tyto vlastnosti se skvěle slučují i s našimi užitkovými vozidly.“ Flotilu tvoří celkem čtyři dvojnápravové vozy, šest kratších třínápravových s délkou 13 260 mm a deset dlouhých třínápravových autobusů o délce 13 800 mm. Dvojnápravové autokary MAN Lion´s Coach měří 12 000 mm. V závislosti na variantě sedadel poskytují autobusy v těchto třech délkových verzích místo k sezení 49 až 57 pasažérům. Všechny autobusy disponují klimatizačním zařízením, palubní kuchyňkou a toaletou. Aby si byl MAN Lion´s Coach jistý na každé cestě, nabízejí silné common-rail motory s vysokým točivým momentem a výkonem 324 kW (440 k) či 338 kW (460 k) skutečnou jízdní dynamiku. V součinnosti s dvanáctistupňovou automatizovanou převodovkou MAN TipMatic s asistentem EasyStart pracují motory velice šetrně a ekologicky. Četné asistenční systémy se starají o bezpečnost pasažérů – např. asistent nouzového brzdění EBA, asistent jízdy v pruzích LGS či tempomat regulující odstup ACC. Některé z týmových autobusů kromě toho pro maximální efektivitu provozu disponují navíc systémem MAN Attention Guard a topografickým tempomatem MAN Efficient Cruise s funkcí „plachtění“ MAN Efficient Roll. 5. května povezou týmové autobusy k prvnímu zápasu družstva Švédska a Ruska v Kolíně nad Rýnem a současně Finska a Běloruska v Paříži. V následujících 16 dnech se pak ukáže, kdo bude na ledě stejně nepřemožitelný jako Asterix a Obelix. Zdroj: MAN