V ČR tyto malokapacitní autobusy s tureckými karosériemi a japonskými motory zastupuje společnost TURANCAR CZ.

Pro značku ISUZU to bude především příležitost představit klasický autobus VISIGO 9,5 m s novou konstrukcí se samonosnou karosérií a motorem vzadu. Expozici naleznete v hale 1, stánek číslo 107. TI Anadolu Isuzu 18.10.2013 se otevřou brány veletrhu Busworld v belgickém Kortrijku

ТРАНСПОРТ на Форум Балкански Транспорт и Инфраструктура (TRANSPORT newsletter from the Forum for Balkan Transport and Infrastructure) je možno dostávat e-mailem.

Tzanko Simeonov, předseda asociace "Městská doprava a infrastruktura", Bulharsko, navázal spolupráci s BUSportálem - zejména samozřejmě sdílíme informace o trolejbusech a autobusech. Newsletter, který je šířen e-mailem, je možno odebírat po projevení zájmu na office@fbti.eu.

Autobus BYD by chceli v budúcnosti vyrábať v továrni Troliga Bus v Levoči.

(TASR) „Ide o autobus, ktorý by sme chceli v budúcnosti vyrábať v továrni v Levoči, ide o akumulátorový autobus, postupne by sme chceli prevádzkovať viac takýchto autobusov a zaviesť akúsi zelenú vlnu, kde by bola ekológia na tej najvyššej úrovni“, informoval majiteľ firmy na výboru autobusov Marián Troliga. Najväčšou výhodou tohto typu autobusu je, že pri jeho prevádzke sú nulové emisie. Cena takéhoto vozidla sa odvíja od typu a dojazdu akumulátora, ktorý je jeho najdrahším dielom. „Tento autobus má dojazd 400 kilometrov mimo mesta, v meste má dojazd 250 kilometrov a má najvýkonnejší akumulátor. Cena takéhoto autobusu sa pohybuje na úrovni 300.000 až 400.000 eur“, priblížil Troliga s tým, že autobus s menej výkonným akumulátorom s dojazdom do 100 kilometrov, stojí vyše 200.000 eur. Ide o klasický 12-metrový bezbariérový autobus, vo vnútri je však viac miesta ako v dieselovom. Tieto akumulátory, ktoré vyrába čínska spoločnosť BYD, majú 4000 dobití, čiže slúžia asi desať rokov. Následne je ich kapacita asi 80-% a dajú sa ešte využívať na iné účely ďalších desať rokov, napr. ako súčasť solárnych kolektorov. „Jeho ďalšou výhodou je, že sa dá veľmi jednoducho a rýchlo nabíjať pomocou nabíjačky kdekoľvek, kde je prístup k elektrine“, zdôraznil Troliga s tým, že dobíja len toľko, koľko je akumulátor vybitý a neprebíja ich. Autobus by mal jazdiť po rôznych trasách v rámci mesta Poprad, spoločnosť Troliga Bus, s.r.o. , ho však chce postupne dostať aj do medzimestskej dopravy. „Myslím si, že výhodou autobusu je predovšetkým ekológia, ale aj samotné náklady na prevádzku sú nižšie. Takéto autobusy jazdia v Európskej únii minimálne v piatich štátoch, my budeme prví na Slovensku, kde bude v skúšobnej prevádzke. Pokiaľ sa to osvedčí, tak na budúci rok by sme mohli takýto autobus zakúpiť na MHD“, doplnil primátor Popradu Anton Danko. Podľa neho do mesta Poprad a do regiónu pod Tatrami takýto autobus patrí, keďže ekológia by tu mala byť na prvom mieste. Primátor nevylúčil, že postupne by v meste mohlo pribudnúť viac takýchto autobusov, je to však otázka ďalekej budúcnosti. Na ich zakúpenie by sa chcelo mesto uchádzať aj o finančné prostriedky z eurofondov. „Vo svete je najvyšší trend ekológia, sprísňujú sa zákony, zákonné poistky sú podľa toho, koľko CO2 vozidlo produkuje, autá s vysokými emisiami sú drahšie, takže je to jasné, kam by sa mala uberať aj MHD“, konštatoval Danko. Další informace, obrázky a video: www.poprad.sk poprad.korzar.sme.sk (BUSportál: V Tatrách působí od sezóny 2010/2011 Tatranský elektrobus SOR jako skibus )

6. října 2013 - plzen.idnes.cz - Po Borské ulici u nádraží Jižní předměstí by podle plzeňských radních v budoucnu mohly jezdit trolejbusy. Stačí v rozpočtu města sehnat několik desítek milionů korun potřebných na rekonstrukci ulice a s ní spojené rozšíření. ... K čemu bude trolejbusová trať v této části ulice? Při jejím propojení s před třemi roky dokončeným úsekem od Doudlevecké třídy k železničnímu mostu v ulici U Trati by dopraváci měli náhradní trolejbusovou trať pro případ, že by například kvůli havárii nebo jiné mimořádné situaci byla na delší dobu zcela neprůjezdná Americká třída. Navíc po dokončení nového depa v areálu Škodovky význam nových trolejí v Borské ulici ještě stoupne. Více na plzen.idnes.cz

na zvláštní lince DPMB.

Za první fotografie děkujeme (-nama-).

Odborná konference a workshop o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě poběhne 14. 11. 2013 v rámci veletrhu CZECHBUS 2013 v Praze.

Součástí konference, která se v rámci veletrhu uskuteční už potřetí, bude i letos workshop k probíhajícímu VaV projektu TA02030435 - Metody a pracoviště pro ověřování shody zařízení a systémů OIS. Progam dále rozšíří workshop k projektu TB0100MD008 - Interoperabilita a standardizace systémů EOC ve veřejné dopravě. Předběžný program CZECHBUS 2012: VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2012

S expozicí SOR se na Busworldu setkáváme pravidelně. Tentokrát představí osmimetrový elektrobus v novém designu.

Vystavovat se bude elektrobus EBN 8 v novém provedení. Expozici najdete v hale 9, stánek 949a. TI SOR 18.10.2013 se otevřou brány veletrhu Busworld v belgickém Kortrijku

schválila Evropská komise 4.10.2013.

(cebre) - Evropská komise 4.10.2013 schválila grant ve výši 4 milionů EUR na projekt „Civitas Capital“. Tento tři roky trvající projekt, jehož cílem je prosazování udržitelné městské mobility, je financován z rámcového programu EU pro výzkum a od svého počátku v roce 2002 podpořil více než 700 demonstračních činností v přibližně 60 městech s celkovým objemem investic z prostředků EU ve výši přes 200 milionů EUR. Mezi jednotlivé cíle projektu „Civitas Capital“ patří například vydání doporučení ohledně budoucích priorit výzkumu a vývoje, která Komise zahrne do svého výzkumného programu na období 2014–2020. Jak uvedl místopředseda Komise odpovědný za dopravu Siim Kallas, má Komise do konce tohoto roku představit ucelený soubor konkrétních opatření v oblasti městské mobility. Projekt Civitas

Rošero-P je jedním z tradičních vystavovatelů na prestižních mezinárodnách výstavách. Doplněno.

Rošero-P představuje malokapacitní vozidla: školní autobus 33 + 1 (kromě toho je v nabídce výrobce školní autobus s obsaditelností 31+řidič+průvodce a zdviží pro vozičkáře - viz obrázek) a turistický autobus FLHI s obsaditelností 26+1+1, klimatizací a dvojsklem. Překvapením bude nový produkt FCLEI - městský bus Low Entry. Výrobce u vozidel nabízí jak diesel, tak CNG i elektrický pohon. Expozici najdete v hale 8, stánek 812b. TI Rošero-P 18.10.2013 se otevřou brány veletrhu Busworld v belgickém Kortrijku

tradičně v areálu v Králově Dvoře.

PROBO BUS a.s. a PT REAL, spol. s r.o., zvou příznivce dopravy v sobotu dne 5.října 2013 od 9.00 do 14.00 hod. do areálu PROBO, Pod Hájem 97, Králův Dvůr. Jak už je tradicí, návštěvníci budou mít možnost prohlédnout si technické zázemí, nové typy autobusů a seznámit se s historií autobusové dopravy a s činností společností. Návštěvu DOD v Králově Dvoře můžete spojit s dallší dopravní akcí Muzeum Výtopna Zdice letos naposledy otevírá své brány o víkendu 5. a 6. října DOD 2012: Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real v Králově Dvoře I. Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real II.: Malí autobusoví veteráni Z DOD Probo Bus a PT Real III.: Unikátní hasičský vůz z roku 1942