Vozidlo je výsledkem spolupráce Plzeňských městských dopravních podniků, PRAGOIMEXu, Krnovských opraven a strojíren a VKV Praha.

25.6.2010: Tramvaj v obrazech - VarioLF Plus PL 15. června 2010 - Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) dnes v rámci výstavy Czech Raildays představily výsledek své spolupráce se společnostmi PRAGOIMEX, a.s., Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. a VKV Praha, s.r.o. Je jím vozidlo VarioLF Plus PL. Vůz v délce 15 m a 10 cm pojme 117 stojících a 35 sedících cestujících. Samozřejmostí je nízkopodlažní vstup v centrální části vozu. Bezpečnostní prvky jsou posíleny instalací kamer v prostoru druhých a třetích dveří, které řidiči umožní lepší kontrolu prostoru dveří při nástupu a výstupu cestujících. První z vozů začne už za pár dní v ulicích města Plzně najíždět zkušební km a do běžného provozu bude zařazen ještě před koncem roku. Slavnostního křtu vozidla se kromě ředitelů uvedených společností zúčastnil mj. i předseda představenstva PMDP Jiří Šneberger. TZ Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Brdský cyklobus PID provozuje dopravce Martin Uher.

Vůz evidenčního čísla 1137 bylo možno tak vidět v nové roli. Poté, co prošel přestavbou na cyklobus, bude nyní nasazován pravidelně na tuto linku. S vozem 1108, který na lince jezdil pravidelně se můžeme nyní setkat jen jako záložním. Původní záložní vůz 1112 byl vyřazen. Vůz 1137 je typ Karosa B951 a splňuje standardy PID - vůz je vybaven kromě vnějších digitální tabel, také vnitřním tablem, zařízením pro sledování polohy, hlásičem zastávek apod. Cyklobus PID opět vyráží do Brd Více informací o firmě Martin Uher www.martinuher.cz

společnosti Mikroelektronika .

MikroNews 2/2010 "pdf" Z obsahu: Kontrakt pro nové metro v Limě Automaty do Švédska opět s netradičními inovacemi Pozvánka na veletrh Czech Raildays 2010 Kryty chrání čipové karty před neautorizovaným přístupem Automobilová relé v našem sortimentu M3 je nová generace revizorské čtečky Automat s jednotkou PAU poradí cestujícím Výroční cena pro Mikroelektroniku

objektivem Lukáše Kejzlara

Z www.sokolov.cz: Stavba dopravního terminálu se skládá z vlastního autobusového nádraží, parkoviště pro osobní automobily, úpravy příjezdové a odjezdové komunikace a nové zeleně v okolním prostředí. Stavba navazuje na již modernizovanou trať pro rychlostní železniční dopravu a nástupišť s podchodem. Vybudováním nového dopravního terminálu dojde k vytvoření jednoho uceleného dopravní uzlu, který v sobě bude zahrnovat jak autobusovou a vlakovou dopravu, tak i cyklodopravu a osobní automobilovou dopravu. Hlavním nositelem projektu je Karlovarský kraj, který je příjemcem poskytnuté dotace z ROP a který zajišťuje veškerou realizaci projektu od výstavby po uvedení do provozu. Město Sokolov je partnerem tohoto projektu. Doba realizace projektu: 03/2010 – 12/2010

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 10. čísla 2010: AUTOTEC ve znamení alternativních pohonů Valná hromada ADSSF bude jednat v Rožnově Hybridní autobus Volvo testován na lince IDS JMK ČSAD Havířov získalo 2. místo v soutěži „Cena zdraví a bezpečného životního prostředí“ Z průběhu Dne veřejné dopravy v Karlovarském kraji Regionální kola určila finalisty české části soutěže YETD Podepsána dohoda o sloučení společností Veolia Transport a Transdev Povodně opět potrápily Moravu Z diskuse na třetím setkání Klubu finančních ředitelů: Je výkonnost bank srovnatelná s privátní či státní správou? ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Další „rekordman“ v Jízdě bez nehod Veletrh BUSWORLD Asia 2010 ČSAD Semily pokračuje v tradicích Na Šumavě zahajují provoz „Zelené autobusy“ Křest knihy Jaroslava Ryby K historii silniční dopravy Zájmová sdružení v silniční dopravě FOTOOBJEKTIVEM: Mistry světa čekaly v Praze nadšené ovace Minulé číslo Dopravák 9/2010

AUTOTEC Brno 2010: Na úvod... IRISBUS IVECO na veľtrhu AUTOTEC & AUTOSALON 2010 Ocenenie na Autotecu pre autobusový segment: AUTOTEC PRIX pre spoločnosť Molpir SOR Libchavy predstavil prototyp elektrobusu a hybridný autobus TURANCAR-ISUZU a česká premiéra midibusu CITIMARK Magelys HDH v premiére pre strednú a východnú Európu Solaris InterUrbino pre pohodlie na cestách Z expozície slovenského karosára ROŠERO-P Predbežná záverečná správa - AUTOTEC, AUTOSALON

regiony.impuls.cz - 14.6.2010 - Praha - Pražský dopravní podnik chce koupit 20 nových malých autobusů, takzvaných midibusů. S nákupem dnes souhlasilo představenstvo podniku, řekl novinářům jeho předseda David Vodrážka. Malé autobusy budou stát zhruba 100 milionů korun. Podnik kvůli tomu vyhlásí tendr. Více na regiony.impuls.cz

Irisbus + Iveco 64 (58+6) (z toho 3 kloubové), SOR 54 autobusů (z toho 4 kloubové), 49 vozů EvoBus (39 Mercedes-Benz + 10 Setra), ...

Autosap se vylepšil a rozlišuje nově Statistika dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako Statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Určitě je to posun k lepšímu, i když zde zase nepoznáme, co je M2 a co M3, takže se držíme původní metodiky sledování M3 + nezařazené a pro podrobnější informaci využijeme Statistiku dle provedení. Autosap by se měl ještě zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Vždy zůstane prostor k diskusi - např. hranice mezi linkovým a dálkovým autobusem, ale počítáme s tím, že do kategorie dálkový se zařazují kromě klasických autokarů i komfortní linkové typy (OmniExpress). Vše sečteno bez záruky. Irisbus + Iveco 64 (58: 11 městských (z toho 3 kloubové) , 43 linkových a 15 dálkových, +6: 4 šasi a 2 dálkové) SOR 54 autobusů (13 městských (z toho 4 kloubové), 39 linkových a 2 dálkové)) 49 vozů EvoBus (39 Mercedes-Benz (1 městský, 20 linkových a 15 dálkových, 3 nezařazené) + 10 Setra - dálkové) 4 Volva (dálkové) 3 Scanie Irizar + 2 Scanie (vše dálkové) 3 MAN (1 kloubový městský a 2 dálkové) 4 kloubové městské Solarisy 3 TEDOMy zřejmě nadále nezařaditelné (městské max. příměstské) 3 nezařazené Bovy si troufneme odhadnout jako dálkové 2 elektrominibusy BredaMenarinibus nezařazené, ale víme, že městské 2 MAVE nezařazené taktéž bývají v městském provedení 1 BMC M2 nesledujeme. Zdroj www.autosap.cz První registrace nových autobusů v ČR 1-4/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR

Navzdory spojení s Autosalonem je letošní automobilový veletrh vnímán s rozpaky.

Z předběžné zprávy vybíráme úvodní statistiky, přehled premiér užitkových vozidel očima Autotecu a dvě hodnocení vystavovatelů. Ostatní naleznete na www.bvv.cz AUTOTEC 2010 na BUSportále AUTOTEC 2010 na BUSportále SK 10. června 2010 Tiskové středisko BVV - Letošní ročník probíhal v šesti největších pavilonech a na volných plochách, včetně doprovodného programu obsadil plochu 42.031 m2. V tradičních oborech se prezentovalo 357 vystavujících firem ze čtrnácti zemí a desítky dalších společností se zapojily do premiérových projektů Classic Show a Motorsport Expo zaměřených na veterány a závodní speciály. Celková návštěvnost veletrhu překročí 78 tisíc osob. Během prvních šesti dnů se na pokladnách zaregistrovali zahraniční návštěvníci ze 41 zemí, přijeli především ze Slovenska, Polska, Itálie, Německa a Maďarska. V Press centru se akreditovalo 413 novinářů z devíti zemí. Největší pozornost přitahovaly premiéry vystavujících automobilek. Z nákladních vozů měla světovou premiéru Tatra 810 v civilní verzi, Iveco přivezlo mimo jiné bezemisní Daily Electric a Avia představila nový model Smith Newton, první nákladní vůz v kategorii 6 až 12 tun na elektrický pohon. Z autobusů zaujaly novinky společnosti Iveco Irisbus - třínápravový dálkový autokar Magelys HDH s prosklenými střešními panely a nový městský plně nízkopodlažní autobus Citelis s CNG pohonem. SOR Libchavy se pochlubil dvěma prototypy: městským elektrobusem EBN 10,5 určeným pro Dopravní podnik Ostrava a kloubovým autobusem s hybridním pohonem NBH 18, který vyjede do ulic Prahy. Polská společnost Solaris Bus & Coach v premiéře vystavila plně nízkopodlažní autobus Solaris 12 Urbino s paralelním diesel-elektrickým pohonem a meziměstský autobus InterUrbino, který bude uveden na trh za půl roku. Řadu zajímavostí mohli návštěvníci objevit mezi doplňky a příslušenstvím pro automobily, u dodavatelů náhradních dílů, servisní a garážové techniky. Ty nejlepší soutěžily o tradiční ceny AUTOTEC PRIX, které letos odborná hodnotitelská komise udělila celkem čtyřikrát. Vítěznými exponáty jsou již zmíněný elektrobus EBN (SOR Libchavy), multimediální systém Funtoro (Molpir Group CZ), soustruh PRO – CUT 9.0/9.1 (AD Technik) a výdejní stojan pro čerpací stanice Adast Major Eco 2010 (Adast Systems). Pohledem vystavovatelů Marcel Šulek, generální ředitel Iveco Czech Republic: Letošní AUTOTEC jsme nechtěli vynechat, protože cítíme odpovědnost vůči našim zákazníkům. Chceme jim být blízko, a to nejen na veletrhu, ale i naší servisní sítí. Pro IVECO TRUCKS je AUTOTEC nejvýznamnější událostí letošního roku, ale vzhledem k celkové náladě na trhu jsme na tento veletrh nešli s žádným extrémně vysokým očekáváním. Pozitivně hodnotíme novinářský den, také o víkendu přišlo poměrně dost lidí, ale celková návštěvnost je slabá. Máme tu zástupce z celé naší prodejní sítě, kteří si sem pozvali zákazníky a předvedli jim naše novinky. Na českém trhu letos máme 14% podíl a daří se nám zejména v kategorii menších vozů šetrných k životnímu prostředí. Jindřich Chudý, obchodní ředitel společnosti SOR Libchavy spol. s r. o.: Představili jsme novinky, které jsme chtěli, ale zákazníci k nám přišli jen v novinářský den, v úterý a ve středu. Tisková konference splnila svůj účel a ukázali jsme naše prototypy, které vzbudily zájem. O víkendu hodně chodila veřejnost, ale ta si autobusy nekoupí, takže to mělo význam jen z hlediska propagace značky. Je dobře, že tady jsme, ale veletrh vzhledem k rozsahu hodnotíme trochu s rozpaky. Veletrh AUTOSALON Brno se uskuteční v termínu 3. – 9. 6. 2011, příští veletrh AUTOTEC proběhne v červnu 2012. Zveřejněné informace jsou předběžné. Konečná závěrečná zpráva bude akciovou společností Veletrhy Brno vydána po vyhodnocení všech statistických údajů. Uváděné statistické hodnoty vycházejí ze zásad zveřejňování statistických dat veletrhů a výstav sdružených v UFI (The Global Association of the Exhibition Industry) Paris.

Na výrobě vozidla se podílely české firmy Cegelec a Dopravní podnik Ostrava a ukrajinská firma Bogdan.

moravskoslezsky.denik.cz - 11.6.2010 - Ostrava – Zbrusu nový trolejbus ve čtvrtek zaparkovali před ostravskou radnicí. Konal se tam totiž jeho slavnostní křest. Vozidlo, na jehož výrobě se podílely české firmy Cegelec a Dopravní podnik Ostrava a ukrajinská firma Bogdan, je určeno zejména pro trhy právě na Ukrajině, v Bulharsku, Rumunsku a zemích Pobaltí. Více včetně fotografií na moravskoslezsky.denik.cz