Páteční záběry Jakuba Matouška pro BUSportál.

Jakub Matoušek, stálý spolupracovník BUSportálu, vytvořil a spravuje strany o autobusech a autokarech Neoplan www.neoplan.info

Technologie EGR v kombinaci s novou řadou motorů EURO 5 bude dominantou prezentace švédské společnosti Scania na mezinárodním veletrhu užitkových vozidel AUTOTEC 2008.

Přední světový výrobce a zároveň jeden z hlavních leaderů českého automobilového trhu představí kromě celé řady svých výrobků včetně hasičského speciálu i ideální řešení pro budoucí vývoj městské hromadné dopravy v České republice, etanolový autobus Scania. Mechanici, technici i vysokoškoláci získají na stánku Scania v pavilonu F informace o zajímavých pracovních příležitostech, které společnost nabízí. Během výstavy se budou návštěvníkům věnovat prodejci nových vozidel, školitelé řidičů programu Scania Jízda, odborníci z oddělení smluvních a poprodejních služeb a také zástupci Scania Finance. Společnost Scania využívá pro splnění náročných emisních norem a zároveň snižování emisí dvě technologie. Jedná se o recyklaci výfukových plynů (EGR) a selektivní katalytickou redukci (SCR). Výběr technologie záleží jen na zákazníkovi. V rámci široké nabídky vozidel značky Scania hrají obě technologie v kombinaci s motory EURO 4 a EURO 5 pro naplnění poptávky zákazníků důležitou roli. Zákazníci se mohou rozhodovat nejen na základě preferencí, vlastních zkušeností, ale i podle typu dopravy, kterou zajišťují. Na veletrhu AUTOTEC se tak představí exponáty širokého spektra vozidel značky Scania vybavené oběma zmíněnými technologiemi. Mezi nimi nebudou chybět tahače, hasičské vozidlo, sklápěč s novou kabinou typu G a nový autobus Scania Irizar i4. Vystavené exponáty na veletrhu AUTOTEC 2008 ve vnitřní expozici: Tahače: Scania R 440LA4x2 MNA Euro 5 EGR Highline Scania R 620LA4x2 MLA Euro 5 SCR Topline Sklápěč: Scania G 420CB6x4 HNZ Euro 4 EGR Hasičský speciál: Scania P 380CB4x4 HHZ Euro 4 EGR Autobus: Scania Irizar i4 AUTOBUSY Univerzální autobus Scania Irizar i4 Současní zákazníci kladou stále větší důraz na univerzálnost a rentabilitu autobusů, které se často používají ve všední dny na pravidelných linkách, ale zároveň musí nabízet dostatek pohodlí, aby se uplatnily při charterových víkendových zájezdech. Na stánku Scania bude k vidění autobus Scania Irizar i4 splňující tyto požadavky. „Jde o univerzální dvou- nebo třínápravový autobus o délce 10,7 až 15 metrů, který se dodává se třemi různými výškami podlahy,“ popisuje Radim Huleja, prodejce autobusů Scania CZ. Etanolový autobus Scania OmniEthanol Společnost Scania se na veletrhu neomezí výhradně na prezentaci jednotlivých technologií a motorů. Po areálu výstaviště bude návštěvníky vozit etanolový autobus Scania OmniEthanol . Společnost Scania se intenzivně a již bezmála dvě desetiletí zaměřuje na alternativní a pro životní prostředí šetrnější paliva, která jsou pro budoucnost automobilové dopravy klíčovým tématem. Jedním z nejžádanějších a nejvhodnějších alternativních paliv je v současné době etanol a to především pro svoji jednoduchou výrobu, snadnou manipulaci i tankování. „Právě díky bohatým zkušenostem a dlouhodobému vývoji etanolem poháněných autobusů patří společnost Scania mezi absolutní špičku v této oblasti. Návštěvníci se tak budou mít šanci nejen s etanolovým autobusem Scania blíže seznámit, ale zároveň ho budou moci jako cestující i vyzkoušet. Samotný vstup etanolových autobusů do České republiky se chystá v nejbližší době,“ říká Radim Huleja, prodejce autobusů Scania CZ. Stánek Scania najdete na BVV v pavilonu F.

Dceřiná společnost ŠKODA HOLDING a.s., ČKD Vagonka, a.s. se sídlem v Ostravě, začala používat od 26. března 2008 nové obchodní jméno ŠKODA VAGONKA a.s. Rovněž výrobky produkované ve ŠKODA VAGONKA a.s. změní označení, stávající logo nahradí „okřídlený“ šíp a název ŠKODA. Změna jména umožní firmě stoprocentně se identifikovat s názvem i logem vlastníka – strojírenskou skupinou Škoda Holding, která je majitelem ostravské společnosti od roku 2005. Také pro zákazníky se stane ŠKODA VAGONKA a.s. zcela čitelnou součástí skupiny Transportation, která kromě ostravské firmy zahrnuje společnosti ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. (výroba tramvají, lokomotiv, rekonstrukce vozů metra), ŠKODA ELECTRIC a.s. (výroba pohonů, motorů a trolejbusů), VÚKV a.s. (výzkumná a vývojová základna kolejových vozidel a akreditované zkušebna kolejových vozidel), v zahraničí GANZ-ŠKODA (výroba pohonů a trolejbusů v Maďarsku) a Sibelektroprivod (výroba motorů a pohonů v ruském Novosibirsku). Od března letošního roku je součástí skupiny Transportation také firma Pars nova a.s. se sídlem v Šumperku. ŠKODA VAGONKA a.s. je výrobcem příměstských vlakových jednotek, které provozují České dráhy pod označením City Elefant. Patrové jednotky vyrábí od roku 2000. V současné době vlastní České dráhy 36 souprav, dalších šest ještě převezmou letos. Významný kontrakt na dodávku dvou moderních vlakových souprav získala ŠKODA VAGONKA a.s. v loňském roce. Zákazníkem jsou Litevské železnice, národní železniční přepravce Litvy. Dvě patrové elektrické jednotky s označení EJ 575 převezme zákazník na konci roku 2008. ŠKODA VAGONKA a.s. je součástí skupiny ŠKODA HOLDING a.s. od roku 2005. Z TZ Škoda

v Čechách, která začala 13.5.1908 trasou Pardubice - Holice. PROGRAM.

"Jelikož bychom chtěli vytvořit podmínky pro setkání všech fandů autobusů a autobusové dopravy, prosíme o zaslání informace, zda a s jakým autobusem se zúčastníte, to nejpozději do 8.5.2008 na kd@holice.cz ." Pořadatel: Město Holice a Kulturní dům města Holic Datum konání: sobota 17.5.2008 Kategorie vozidel: autobusy bez omezení Kontakt: Vítězslav Vondrouš tel. 466 920 364 mob. 733 125 701 Program oslav 100 let autobusové dopravy 17.5.2008 10.00 – 12.00 Koncert dechové hudby KD Holice 10.00 – 16.00 Výstava historických materiálů o autobusové dopravě 10.00 – 16.00 Výstava historických kostýmů 10.00 – 16.00 Prezentace firem 10.00 – 16.00 Příležitostná poštovní přepážka vč. příležitostného razítka v KD Holice 10.00 – 11.30 Příjezd autobusů před KD Holice – Holubova ul. 12.00 – 14.00 Mezinárodní veteránská rallye Pardubice 13.00 – 16.00 Vyjížďky autobusy – dle speciálního jízdního řádu 13.00 – 15.00 Historičtí cyklisté, Koncert JG Dix 15.00 – 15.15 Předání „Účastnických listů“ všem majitelům historických autobusů 15.15 – 16.45 česká filmová komedie Florenc 13,30 13.5.1908 začala první pravidelná autobusová doprava v tehdejší c. k. monarchii.

Botanické zahrady a Trojského zámku. „Zoobusy“ z Nádraží Holešovice do Troje a zpět začnou jezdit od soboty 5. dubna.

V neděli 30. března 2008 přišlo do Zoo Praha nejvíc návštěvníků za jeden den v celé historii. Branou zoo prošlo přesně 17 446 osob, což je o téměř 1,5 tisíce víc, než obnážel dosavadní rekord z 1.června 2002 (16 067 osob). Zároveň se znovu projevily potíže s dopravou v Troji. Vzrůstá počet návštěvníků dopravujících se do zoo automobily. Kapacita parkovišť v okolí zoo tak byla vyčerpána již v dopoledních hodinách. Návštěvníci snažící se do Troje dopravit autobusy MHD na lince 112 naráželi zase na přeplněné autobusy, do kterých nebylo lze se dostat. Tento stav se opakuje prakticky každým rokem. Proto Zoo Praha přichází pro tuto sezónu s novinkou, která by měla dopravní servis nejen návštěvníků Zoo, ale i Botanické zahrady a Trojského zámku, výrazně zlepšit. Na své náklady bude Zoo Praha po celou sezónu, od dubna do září, vypravovat 2 autobusy z Nádraží Holešovice do Troje a zpět zdarma. Autobusy budou jezdit o sobotách, nedělích a svátcích, na stejné trase jako stávající linka č.112, a to vždy po celý den každých 10 minut. Nebudou však zastavovat jinde než na konečných stanicích. Autobusy bude snadné rozeznat – svým polepem budou dělat samy sobě reklamu. Uvnitř vozů budou dokonce na LCD obrazovkách promítány filmy, videa a reklamy o zoo. Provoz by měl ve spolupráci ze Zoo Praha zajišťovat Dopravní podnik hl. města Prahy. „Zoobusy“ začnou jezdit od soboty 5. dubna. Zahradu bude tato služba návštěvníkům stát ročně cca 900 000,-Kč. TZ Zoo Praha BUSportál děkuje za případné záběry Zoobusů, které u tiskové zprávy nebyly.

Pořádá Pardubický spolek historie železniční dopravy v sobotu 3. května 2008.

http://www.pshzd.cz/

Plzeňská Společnost pro záchranu názvu zastávky Stavební stroje navrhuje zajímavé řešení.

1. APRÍL 2008 - Znáte to i z jiných měst - zastávka se desítky let jmenovala "U plynojemu" a místo plynojemu je tu nějaký market a co s tím. Starousedlíkům je to jasné a ti mladší nebo odjinud nechápou. V Plzni jsou takto zvláštní přinejmenším dvě zastávky. Ponechme stranou zastávku v centru "U Práce", kde Práce bylo nakladatelství ROH (Revoluční odborové hnutí) a patrně sídlilo v domě na rohu jedné z nejrušnějších plzeňských křižovatek. Další zastávkou nazvanou podle instituce či podniku v blízkosti je zastávka "Stavební stroje" na výpadovce na Prahu. Tato zastávka má i celostátní popularitu, neboť se vyskytuje v mnoha jízdních řádech dálkových autobusů. Proto je tak obtížné zastávku přejmenovat, přestože podnik Stavební stroje je dávno srovnán se zemí a na jeho místě je parkoviště přilehlého marketu. Naneštěstí název není dostatečně záhadný jako například nedaleká zastávka "Pietas", kde už nikdo prvorepublikovou pohřební službu ani netuší a koneckonců nám tu zůstala hospoda "U Pietasu". Plzeňská Společnost pro záchranu názvu zastávky Stavební stroje (SPZNZSS) nalezla zajímavé řešení. V centrálním prostoru travnatého pruhu mezi vozovkami budou umístěny skutečné stavební stroje jako jakási performance, která vrátí smysl názvu všem přilehlým zastávkám a při příjezdu z táhlého kopce Rokycanské třídy nevtíravě upozorní ty cestující v autobusech, kteří chtějí vystoupit. Objekt si jistě oblíbí všichni projíždějící motoristé podobně jako svého času tučnáka či dinosaura na konci Rokycanské směrem ven z Plzně. BUSportálu se podařilo získat grafický návrh tohoto řešení. Ten SPZNZSS předloží při nejbližší příležitosti příslušným úřadům, aby bylo možno přistoupit k realizaci. Je možno ještě provést věcné změny - například místo navrhované kombinace dvou bagrů zvolit kombinaci bagr - buldozer ap. Vzhledem k tomu, že se o projekt zajímají významní výrobci stavebních strojů, kteří by zároveň využili tuto performanci jako propagaci svých produktů, budou náklady na celý projekt minimální.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 5. čísla 2008: Ze zasedání valné hromady ADSSF: Členskou základnu asociace rozšířila společnost GARANTRANS s.r.o. ČSAD Havířov, Karviná a Frýdek-Místek pokračují v obnově vozového parku: Do nákupu autobusů investují 100 mil. Kč SŠ automobilní Holice: Od září nový učební obor: Automechanik - řidič kamionové a autobusové dopravy. Fotbalový turnaj o Pohár ČESMAD BOHEMIA letos v Praze. Neoplan Road show 2008. Na BUSportálu: Projížďka autokarem Neoplan Cityliner v rámci Neoplan RoadShow 2008. Volvo otevřelo nové prodejní a servisní centrum v západních Čechách. První ročník odborného workshopu Setkání dopravy připravuje ČESMAD BOHEMIA. Minulé číslo: Dopravák 4/2008

dodávka prvních 3 autobusů TEDOM z celkových devíti určených pro bulharskou Sofii a první reference z košického provozu.

Tyto i další informace najdete na http://bus.tedom.cz/

Nové trendy v dopravním outdooru - digitalizace a interaktivita.

MOBILBOARD vystoupil v rámci doprovodného programu veletrhu Reklama&Polygraf 19.3.2008 v Praze -Holešovicích s prezentací na téma Duhový paprsek , kde získal hned několik ocenění. V kategorii Mobilní reklama získal ocenění za nominace na short list – za realizace Nescafé Classic, Škoda – New Fabia, Coca Cola vánoční.D ále bylo na večeru signmakingu Mobilboardu předána zvláštní Cena České marketingové společnosti za kreativní marketingové pojetí venkovní reklamy za realizaci Coca Cola vánoční. Tisková zpráva MOBILBOARD