Zpravodajství
BUSportál SK , ako mediálny partner kongresu, upozorňuje na aktualizovaný program.
Viac o Rosaline 2009, aktuálne informácie, prihlášku, informácie o uzávierke, ... nájdete na stránkach kongresu ROSALINE PROGRAM: 20.4. Stratégia, legislatíva a politika moderuje: mjr. Ľubomír Ďurina Politika EU týkajúca sa bezpečnosti cestnej premávky, Jean-Paul Repussard, Európska komisia, DG Energy and Transport Nový prístup k bezpečnosti cestnej premávky v Portugalsku, Luís Miguel Pereira Farinha, National Authority for Road Safety of Portugal Prieskum štatistiky dopravných nehôd v Poľsku , prof. Jerzy Mikulski, Polish Association of Transport Telematics Spôsoby monitorovania bezpečnosti dopravy vo Fínsku, Pasi Anteroinen Liikenneturva – Fínska centrálna organizácia pre bezpečnosť cestnej premávky Podporné nástroje manažmentu bezpečnosti cestnej siete, Jiří Ambros, Milan Dont, Radim Striegle, Centrum dopravního výzkumu Legislatívne a technické predpisy pri projektovaní a určovaní použitia dopravného značenia, Peter Mihál, Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR. Edukácia a prevencia moderuje: plk. Milan Anjel Preventívno-výchovná činnosť v cestnej premávke, plk. Milan Anjel, Prezídium policajného zboru SR Celoživotné vzdelávanie v oblasti BECEP, Laura Loikkanen, Liikenneturva – Fínska centrálna organizácia pre bezpečnosť cestnej premávky Plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky z pohľadu cestnej nákladnej dopravy, Peter Halabrín, Pavol Reich, Združenie cestných dopravcov ČESMAD Slovakia Prevencia v dohľade nad cestnou premávkou z pohľadu Policie ČR, plk. Leoš Tržil, Policejní prezidium ČR Kampane a projekty zamerané na bezpečnosť cestnej premávky v ČR , Zuzana Ambrožová, Ministerstvo dopravy ČR, BESIP Kampane a projekty zamerané na bezpečnosť cestnej premávky v SR , Tatiana Kelcová, Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, BECEP Analýza realizácie prvej etapy rozvoja detských dopravných ihrísk v SR , Ján Palkovič, Ministerstvo školstva SR 21.4. Dodržiavanie pravidiel bezpečnosti moderuje: pplk. Milan Hamar Monitoring správania sa účastníkov cestnej premávky, prof. Alica Kalašová, Štefan Machciník Žilinská univerzita v Žiline, Výskumný ústav dopravný Tajné závody na významných komunikáciách – protiopatrenia, plk. Leoš Tržil, Policejní prezidium ČR Možnosti skutočného a trvalo udržateľného zvýšenia bezpečnosti na slovenských cestách , doc. Martin Klus, Univerzita Mateja Bela Možnosti elektronického mýta v ČR pri odhaľovaní porušovania dopravných predpisov , F. Kopecký, D. Zeman, P. Břečka, Z. Bahenský, KPM CONSULT Veda a výskum moderuje: prof. Alica Kalašová Psychologické aspekty správania vodiča, Michal Kentoš, Daniel Lajčin; Prešovská Univerzita v Prešove, Dubnický technologický inštitút Agresivita účastníkov cestnej premávky - terénny výskum , Zuzana Lisá, Ministerstvo dopravy ČR, BESIP Posudzovanie psychickej spôsobilosti vodičov, František Skokan, Slovenská komora psychológov Analýza cestnej nehodovosti agregáciou štatistických dát v priestore a čase , Pavel Hrubeš, ČVUT v Praze Moderná analýza dopravných nehôd , prof. Gustáv Kasanický, Žilinská univerzita v Žiline, Ústav súdneho inžinierstva Cestná infraštruktúra a bezpečnosť moderuje: plk. Milan Anjel Zefektívnenie výkonu správy a údržby a zvýšenie bezpečnosti premávky na cestných komunikáciách , prof. Alica Kalašová, Ivan Mokrý, Žilinská univerzita v Žiline, Žilinský samosprávny kraj Analýza nehodovosti zo systému GPS a vytváranie máp nehodovosti , pplk. Josef Tesařík, Policejní prezidium ČR Projekty na upokojenie dopravy na prieťahoch miest v blízkosti priechodov pre chodcov realizované v r. 2006 – 2008 , Peter Mišanko, Hakom Rôzna účinnosť spomaľovacích prvkov , Zuzana Čarská, ČVUT v Praze Bezpečné stĺpy zvyšujú bezpečnosť cestnej premávky , prof. Jozef Gnap, Žilinská univerzita v Žiline Vplyv povrchových vlastností vozovky na bezpečnosť dopravy , prof. Ján Čelko, Matúš Kováč, Žilinská univerzita v Žiline Bilbord - tichý zabijak vodičov , Karol Kleinmann, Salvus – Inštitút dopravnej psychológie Bezpečnosť na železničných priecestiach v širších súvislostiach , František Kopecký, Arnošt Matlafus, Patrik Břečka, KPM CONSULT Dopravné prieskumy a modelovanie v mestách SR , Tibor Schlosser, INNOVIA PPP Solutions 22.4. Technológie na zvýšenie bezpečnosti moderuje: Roman Srp Technické závady vozidiel a bezpečnosť , Martin Kmeť, SLOVDEKRA Legislatívne a technické predpisy na konštrukciu vozidiel a ich aplikácia na bezpečnosť cestnej premávky, Ľubomír Moravčík, Marek Hudec, Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Vplyv pravidelných technických prehliadok na pojazdnosť a bezpečnosť vozidiel , Roland Krause, DEKRA International Komunikačné technológie v cestnej doprave a možnosti využitia MHz pásma , Martin Pípa, Centrum dopravního výzkumu Metrológia ako nástroj zvyšovania bezpečnosti cestnej dopravy , doc. Ľubomír Kučera, Slovenská legálna metrológia Technológie na zvýšenie bezpečnosti moderuje: prof. Alica Kalašová Moderné prvky aktívnej bezpečnosti vo vozidlách , Bedřich Erik Rathouský, Univerzita Pardubice Inštitucionálny prístup implementácie inteligentných dopravných systémov , doc. Miloslav Řezáč, VŠB – Technická univerzita Ostrava Efektívne riadenie dopravného prúdu pri kongesciách pomocou mobilných IDS , Marek Ščerba, Martin Smělý, Centrum dopravního výzkumu
tentokrát o projektu Techmania a trolejbusu 3 Tr .
S magazínem vydávaným British Trolleybus Society spolupracuje BUSportál soustavně. Informace, které jsme poskytli, byly rozpracovány do rozsáhlého článku Davem Chickem. (Trolleybus: "Thanks are due to Dagmar Braunova of www.busportal.cz for information on this project." - I my děkujeme magazínu Trolleybus za uznání i spolupráci.) České trolejbusy v zahraničním médiu: Skoda Trolleybuses. V magazínu Trolleybus vyšla informace o novém trolejbusu SOR. BUSportál pomáhá šířit slávu českých trolejbusů ve světě. V magazínu Trolleybus 10/2008 vychází první informace z návštěvy šéfredaktora Dave Chicka ve Škodě Electric.
11.4.2009: S dokonalostí Amapy.cz to není tak horké. Konkrétní zkušenosti s vyhledáváním .... www.superonline.cz 4.4.2009 - Amapy.cz přicházejí jako jediné české internetové mapy se zcela novou funkcí – rychlé vyhledávání trasy nejen autem, ale také vlakem, autobusem a MHD. ,,Zavedeným standardem u českých internetových map je to, že při plánování trasy si uživatel vyplní odkud chce jet, kam chce jet a mapy mu vyhledají a označí cestu autem. Amapy.cz díky nové, kompletní databázi všech hlavních veřejných spojů umí nyní mnohem více a stávají se tak mnohem praktičtějším pomocníkem pro život ,“ říká Jiří Vojáček, vedoucí vývojového týmu Amapy.cz. „Nyní už není třeba na mapě hledat ikonku MHD, vlaku, či autobusu a potom složitě dohledávat spojení. Stačí napsat výchozí a cílovou adresu, vybrat dopravní prostředek a náš systém vyhledá nejbližší zastávky a nabídne spojení,“ doplňuje Vojáček. Více na www.superonline.cz
aneb den otevřených dveří pro zaměstnance a veřejnost 6.6.2009
Podle Plzeňského deníku bude možnost prohlídky lokomotiv, tramvají a dalších výrobků společnosti. Předpokládáme podrobnější informace v nějaké budoucí tiskové zprávě. Poznámku do diáře je možno si ale udělat už dnes.
bude zahájena 4.4.2009 další provozní sezóna historické tramvaje.
Stálou expozici Muzea městské hromadné dopravy v Praze otevřel v květnu 1993 Dopravní podnik hl. m. Prahy. Veřejnosti jsou v ní představeny více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů - modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek, plánků. Muzeum je letos otevřeno od 4. dubna do 17. listopadu 2009 o sobotách, nedělích a svátcích v době od 9 do 17 hodin. Pokud chcete být přítomni letošnímu "stříhání pásky" , buďte ve Střešovicích v sobotu hned v 9 hodin. Z Muzea MHD ve Střešovicích: Autobusy, trolejbusy i tramvaje a metro. Zahájení sezóny 2006 (jahav) Slavnostní zahájení další provozní sezóny brněnské historické tramvaje s hudbou proběhne v 10.45 ve smyčce Nové Sady a hudba cestování historickou tramvají zpříjemní také pasažérům prvních tří odjezdů (v 11.00, 12.00 a 13.00 hodin). V sobotu bude na linku 10 (Nové sady – Stránská skála) vypraven motorový vůz z roku 1943 s vlečným vozem z roku 1926. V ostatní dny bude již provoz zajišťovat pouze motorový vůz, a to v nepracovních dnech (soboty, neděle, státní svátky) mimo 6.6. a 7.6. s odjezdy od zastávky Nové sady směr Stránská skála v časech 11:00 - 12:00 - 13:00 - 15:00 - 16:00 - 17:00 hod a od zastávky Stránská skála směr Nové sady v časech 11:37 - 12:37 - 13:37 - 15:37 - 16:37 - 17:37 hodin. Sezónní provoz historické tramvaje na lince 10 se předpokládá do 28. října 2009.
v pražských Holešovicích.
Štěpán Ševčík ze společnosti ČSAD Střední Čechy Busportálu sdělil: "Autobus SOR NB18 byl naší společnosti zapůjčen výrobcem k testování. Vzhledem k rychlému jednání nebylo možno nasadit autobus na linku PID (dovybavení odbavovacím zařízením), proto jezdí na trase Praha - Mělník, která není pro autobus městského charakteru až tak vhodná. Autobus budeme testovat asi týden." Jindřich Chudý ze SOR Libchavy potvrdil, že jde o autobus, který byl vystaven na loňském veletrhu Autotec v Brně. Autobus zachytili pohotoví reportéři z Galerie autobusů. , kde najdete i další záběry.
Zavádění midibusů závisí na koncepci, na níž se musí dohodnout ROPID s Dopravním podnikem hl.m. Prahy.
www.ceskenoviny.cz - 1.4.2009 - Praha - Firma Ropid, která v Praze organizuje MHD, chce vybavit desítky autobusových linek, zejména v okrajových částech města, malými autobusy. ČTK to dnes řekl Pavel Procházka, který je řízením Ropidu pověřený. Dopravní podnik s nákupem takzvaných midibusů v budoucnosti počítá. Zatím jezdí na linkách 291, 151 a nově 236; ta dnes v 10:00 slavnostně zahájila provoz. Více na www.ceskenoviny.cz ROPID: Troju s Bohnicemi spojí nová linka 236. Midibusy Ikarus pokračují pod značkou: S91 MidiCity
Děkujeme čtenáři za upozornění.
Viz www.ceskatelevize.cz Samotný pořad je podle BUSportálu "lepší něco než nic". Nelze očekávat hloubku, když je to jednou o autobusech a podruhé o základní škole. Po shlédnutí několika dílů však mně jako divákovi chybí komentátor v letech, který by věděl a lecos sám ve výpovědích pamětníků nebral až tak za bernou minci. Nepoznamené mládí nic zkorigovat nemůže a okouzlená kukadla informačně pořad nepozvednou. Česká televize a Retro na téma ČSAD.
Autobusová doprava v kraji má posílit spoje a snížit ceny, dopravci jsou proti zpravy.idnes.cz - 2.4.2009 - Hradec Králové -Mnohem častěji než nyní budou křižovat Královéhradecký kraj linkové autobusy. Za dotované spoje přitom kraj zaplatí daleko méně peněz. To se nelíbí dopravcům, kteří tvrdí, že je nízké ceny likvidují. Kraj argumentuje tím, že příznivý poměr mezi najetými kilometry a financemi plyne z promyšlené koncepce veřejné dopravy. Na většině území regionu chce kraj zavést takzvaný integrovaný systém dopravy s vyšším počtem spojů a pravidelným jízdním řádem. V případě přestupů cestující budou moci využít možnosti jet na jednu jízdenku vlakem i autobusem. Odjezdy autobusů by měly být v takzvaném taktu, například v každou celou hodinu, jako u většiny regionálních vlaků. 2.dubna bylo celé přístupno na: zpravy.idnes.cz
Kromě autobusové divize chystají další převratné změny. Kromě ČD bus také divizi ČD taxi, ČD cyklo a pro zimní provoz - ČD trojka. Převratný tarif ČD bluetur bude cenově bezkonkurenční.
1. apríla 2009 - Cestující Českých drah budou mít tu nejlkomplexnější péči na světě. Tam, kam nevedou koleje, pojede autobus. Tzv. Vagonbusy ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Také tam, kde by bylo cestujících málo, bude zavedeno ČD taxi - samozřejmě s tarifem ČD. Auta ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Pro zdatné cestující bude zde půjčovna ČD cyklo s odvozem zavazadel ČD rikša. V zimních střediscích budou zakoupeny velkokapacitní ČD saně a zdatní koně a vyrazí ČD trojky. České dráhy navíc převezmou část péče o turistické cesty od Svazu českých turistů a cestující, kterým opravdu už nic nepojede a dojdou i ČD kola, pošlou po ČD modré za zlevněný tarif ČD bluetur. Pokud povede trasa po staré zrušené trati, v případě potřeby bude možno si na lampičkárně oproti záloze zapůjčit lampičku pro cestu tunelem. Samozřejmostí jsou mapky s vyznačenou trasou. Všechny tyto novinky rozpoutají tak velkou celospolečenskou mediální bouři, že už si nikdo nevšimne, že přestaly jezdit vlaky.