boleslavsky.denik.cz - 23.7.2010 - Tři nové autobusy dorazily v pátek do Mladé Boleslavi. Ty mají výrazně zlepšit kvalitu poskytovaných služeb v městské dopravě. Informoval o tom provozní náměstek dopravního podniku Jan Holub. "Zástupci firmy Tedom je přivezli krátce po 11. hodině," uvedl Holub. Více na boleslavsky.denik.cz 6/2010: Galerie autobusů: Mladoboleslavský TEDOM v ulicích

Nejzajímavější korespondence roku 2006 s paní Žillieth nebyla a patrně už nebude nikdy překonána.

Netradičně začínáme koncem. Cestující převzala od vedení ČSAD SVT Praha upomínkové dárky a požádala o uveřejnění následujícího vyjádření. Paní Žillieth je sice českou občankou, ale má údajně francouzský původ, proto patrně drobné stopy v její velmi dobré češtině a exotická jména. E-mailovou korespondenci jsme nijak neupravovali. Věříme, že paní Žillieth bude na autobusové nádraží Florenc myslet v dobrém, jakkoli situaci, kterou řešila, nezavinila společnost ČSAD SVT Praha s.r.o., se kterou proběhla níže uvedená korespondence. Ráda bych se se všemi návštěvníky BusPortalu podělila o radost z dárku, který mi byl věnován za nejhodnotnější příspěvek zákazníka firmou ČSAD SVT Florenc za rok 2006. Nemohla jsem si ho bohužel díky své pracovní vytíženosti vyzvednout osobně, ale z vyprávění mé zmocněnkyně mě to velice mrzí, neboť jí byl dárek předán z rukou nejvyššího ředitele celého autobusového nádraží ve velice přátelském prostředí. Ráda bych touto cestou poděkovala paní Kristlové z SVT a v neposlední řadě také paní chefredaktorce Braunové. Žillieth Kazdová Nejzajímavější korespondence ČSAD SVT Praha s cestující v roce 2006: Vážená pracovnice v kukani, v pátek 8.12.2006, jste nazvala moji dceru Hnussii, která se Vás slušně zeptala, kdy jede autobus do MB "teletem". Ráda bych Vás upozornila na to, že takovéto zacházení s mým dítětem v žádném případě nehodlám tolerovat a vyvodím z toho patřičné důsledky. A posléze se budu informovat o vyřešení celé situace. Samozřejmostí je, že budu požadovat omluvu. Teletem můžete nazývat maximálně tak sebe, neboť jste skončila v kukani na Florenci. S pozdravem Žillieth. K. Dobrý den, z Vašeho emailu není jasné, na jakém okénku k Vámi popisovaném incidentu došlo ani přibližná hodina, kdy k němu došlo. Pokud chcete, abychom se Vaším podnětem dále zabývali, doplňte prosím tyto údaje a nebo nejlépe opište celý dolní (služební) řádek Vámi (nebo Vaší dcerou) zakoupené jízdenky a zašlete mi to na moji adresu. Z toho bude jasné, na kterou pokladní si vlastně stěžujete. Na Florenci totiž funguje mnoho okének provozovaných různými společnostmi. Mgr. Dan Vyhnalík, vedoucí provozu ČSAD SVT Praha s.r.o. Vážený pane magistře Zahnalíku, podle slov mé rozrušené dcery šlo o kukaň, hned vedle kukani pro rezervaci jízdenek do Sofije a Skopje, pokud byste vcházel předním vchodem, jednalo by se o druhou kukaň nalevo, pokud byste šel zadním vchodem, jednalo by se o předposlední kotec napravo. Žillieth. K. Dobrý den podruhé, mé jméno je Vyhnalík a ne Zahnalík. Vámi popisovaná "kukaň" je provozována firmou Katev. Stížnost na jejich obsluhu prosím vznášejte u této firmy na info@katevtravel.cz. Mgr. Dan Vyhnalík, vedoucí provozu ČSAD SVT Praha s.r.o. Važený pane Vyhnalíku, omlouvám se za zkomolení Vašeho jména, ale bylo to způsobené mou rozrušeností. Pan Katev, pokud mi je dobře známo, provozuje transport pouze dálkové cesty mimo naší republiku, a má dcera Hnussie, se neinformovala na místě odjezdů autobusů do Skopje ani přes Sofii. Naopak, pracovník této přepážky jí odkázal na přepážku hned vedla, kde se Hnussie slušně ptala kdy jí jede vlak do Pardubic. Ráda bych Vám poskytla informace opsané z její jízdenky, ale nemohu, protože jí žádná nebyla vystavena a ještě byla nazvaná teletem. Jak již jsem avizovala, pokud nebude situace v nejbližší době vyrešena a mé dceři Hnussii se pracovnice přepážky neomluví, postoupím celou situaci odpovědným místu, jsem ochotna celou situaci řešit i s Vaším nejvyšším ředitelem celého autobusového nádraží panem F.Lorencem. Hnussii se mi těd sveřila s popisem té paní za přepážkou, prý byla trošku kurpulentnější postavy, měla brýle a na uších měla suchátka (asi poslocuhala hudbu) a prý se tak divně kévala. Doufám že brzy dovedeme celou situaci zdárnému konci Žillieth. K. Dobrý den, na Vámi popisované straně vestibulu autobusového nádraží (východní strana) je celkem sedm okének, které nazýváte kukaněmi. Ve směru z ulice směrem k odjezdovým stáním nádraží (od severu k jihu) tato okénka provozují následující firmy : (označení okénka 5a) Concord (označení okénka 6 ) Katev (označení okénka 6a) Capital Express (označení okénka 7 ) Capital Express (označení okénka 8 ) Informace ÚAN (označení okénka 8 ) Informace ÚAN (označení okénka 8 ) Informace ÚAN Za provoz těchto okének zodpovídají výše uvedené firmy, které nepodléhají žádnému řediteli žádného nádraží, ani kdyby se jmenoval F.Lorenc. Pokud se Vám nepodaří dohodnout se přímo s pracovníky těchto firem, nezbude Vám než se obrátit na nezávislý soud. V původním emailu jste uváděla, že Vaše dcera požadovala informaci o autobusu do MB, nyní zase píšete o vlaku do Pardubic. Ať již byla skutečnost jakákoliv, dovoluji si Vás požádat, aby jste více neplýtvala svým ani mým časem a již nám nic o této záležitosti nepsala. Naše firma totiž za provoz těchto okének není nijak zodpovědná. Mgr. Dan Vyhnalík, vedoucí provozu ČSAD SVT Praha s.r.o.

V zákaznickém centru byla 22.7.2010 kromě prezentace pro novináře připravena už dvě z vozidel pro IAA.

Redakce BUSportálu měla možnost zachytit vozidla pro IAA v zákaznickém centru a také tři historická vozidla včetně unikátního oldtimeru z roku 1911. V rámci exkurze do výroby přineseme reportáž o výrobě sedadel Setra (i Mercedes-Benz). Materiály přineseme postupně.

Kombinace ekonomické prosperity, pohostinnosti a ideologie.

Redakce zachytila při návštěvě Yutongu letos v květnu také pozoruhodný alegorický autobus, na kterém prý jel ředitel továrny v průvodu při kulatém výročí vzniku ČLR v roce 2009 (ČLR vznikla v roce 1949). Přidali jsme dva vstřícné nápisy v angličtině - jeden je stálý a druhý variabilní, aktuálně pro návštěvu novinářů z BUSWORLDu. Elektronické vítací tabule byly všude a určitě potěšily. Také potěšila čínská pohostinnost, kde hlavním problémem bylo sehnat k velkolepému menu dostatek vidliček. Na závěr fotografie na téma prodeje autobusů na Kubu. BUSportál v Číně

hradecky.denik.cz - 20.7.2010 - Hradec Králové – Dopravu fanoušků fotbalových týmů chce magistrát zachovat, je to prý menší riziko, než kdyby se rozeběhli po městě. Autobusy ano, ale upravené, rozhodlo vedení radnice v případě dalších rizikových fotbalových utkání. Více na hradecky.denik.cz

Další možnost povozit se parním vlakem, inspektorskou drezínou nebo historickým autobusem ŠL 11 Škoda bus klubu bude o víkendu 7.-8. srpna.

Za pohotové zpravodajství díky Miroslavu Klasovi: Stovky dětí byly o víkendu 17.-18. července nadšeny jak z parního vláčku s lokomotivou 310.072, tak i z doprovodného kulturního programu v Bezdružicích. O ten se postarala taneční skupina Althea, Švejk band M. B. Karpíška, dětské Divadlo v bedně a ve večerních hodinách skupina KV Expres. Největší zájem však budily neustálé pranice mezi přítomnými prvorepublikovými četníky a vlakovými lupiči, které se odehrávaly jak ve vlaku, tak i ve stanicích. V Bezdružicích byla proto poprvé za účasti starosty města pana J. Soulka otevřena Vlaková četnická stanice, která je plně vybavena pro vyšetřování podezřelých a pobyt četníků. V neděli se také konal jubilejní X. ročník Pochodu za dostavbu železniční trati Bezdružice – Teplá, kterého se zúčastnila téměř stovka pochodujících. Někteří z nich přijeli až z Prahy a Náchoda. První termín letošního Bezdružického parního léta poněkud narušily následky sobotní ranní bouře a větrné smrště, která se přehnala nad regionem. První ranní pravidelný vlak přijel do Pňovan s hodinových zpožděním kvůli padlým stromům pod Bezdružicemi a v Kokašicích. Do Teplé se prořezával také autobus Škoda ŠL 11, který zajišťoval dopravu mezi oběma regionálními centry přes půvabné středověké městečko Úterý. Až do nedělního rána také nešel ve stanici Bezdružice elektrický proud, což paradoxně účastníkům večerního „seasons“ nevadilo, improvizovaný koncert Švejk bandu za svitu petrolejky měl neopakovatelné kouzlo. Druhá letošní možnost se na romantickém Bezdružicku povozit parním vlakem, inspektorskou drezínou a nebo historickým autobusem ŠL 11 Škoda bus klubu nastane o víkendu 7.-8. srpna.

Fotomozaika a postřehy z promítání na Pankráci. Aktualizováno TZ DP: Kinobus letos láká mimořádný počet filmových fanoušků.

Tisková zpráva Dopravního podniku hl. m. Prahy 19. července 2010 - Speciálně upravený autobus, který pod záštitou Dopravního podniku hl. m. Prahy nabízí obyvatelům metropole české filmové hity, se letos těší mimořádné návštěvnosti. Měsíc od zahájení jeho jízdy Prahou navštívilo promítání pod širým nebem více než 9000 diváků. Aktuálně Kinobus 2010 míří do druhé poloviny svého programu. Z devíti českých filmových titulů, které KinoBus vozí do nejrůznějších míst v Praze a okolí, projevili diváci dosud největší zájem o film 3 sezóny v pekle. Jeden z nejúspěšnějších filmů minulého roku vidělo již 1700 filmových fanoušků. Kinobus vznikl z klasického linkového autobusu, který byl předělán na plnohodnotné pojízdné kino. Kromě filmu 3 sezóny v pekle nabízí návštěvníkům osm dalších filmů - ať už nové české filmy z posledního roku nebo i starší osvědčené klasiky. Konkrétně se jedná o Protektora, 2 Bobule, Jak dostat tatínka do polepšovny, Jak vytrhnout velrybě stoličku, Kawasakiho růže, Líbáš jako bůh, Muži v říji, Pelíšky a 3 sezóny v pekle. Součástí promítacích večerů s KinoBusem je i sbírková akce Pomozte dětem. Promítání je nyní ve své polovině. První film mohli diváci vidět 12. června 2010 na Petříně v rámci Pražské muzejní noci. Poslední titul je naplánován na 29. srpna 2010 na náměstí Jiřího z Poděbrad. Celkem navštíví Kinobus fanoušky kinematografie ve 20 lokalitách a nabídne jim devět českých filmů v rámci 75 představení. Náš spolupracovník (pan) strávil páteční večer 16.7.2010 s pražským kinobusem a zachytil pro BUSportál mnoho zajímavých pohledů a informací, za které děkujeme: "Promítalo se na Pankráci - film Muži v říji. Lidí bylo strašně moc, sedělo si i na zemi, začalo se o něco později než v oficiálních 21.15 h. kvůli světelným podmínkám. K dispozici byly lavice na sezení, možnost zapůjčení deky za vratných 100 Kč, točené pivo, kofola, nealkopivo, klobásy a další pochutiny. Toalety Toi Toi na místě. Podle informací od posádky jde o stejný autobus jako loni, jen má letos nové polepyi. Posádka má i svého řidiče, autobus je přestavěný (2 promítačky, technické zázemí, ruční převíječka filmů, vpředu jen asi 4 sedačky, vzadu uložný prostor na sudy s pivem a gastro). S autobusem se jezdí s řidičským oprávněním "C", protože uvnitř je nízký počet sedaček." www.dpp.cz/kinobus-2010

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 12. čísla 2010: Společnost BDS-BUS pořizuje do vozového parku další nízkopodlažní autobusy Integrovaný dopravní systém už pokrývá celé území Jihomoravského kraje Dopravácký volejbalový turnaj opět ve Žďáru nad Sázavou BUSportál: XVIII.ročník volejbalového turnaje smíšených družstev o putovní poháry ... Síť plnicích stanic CNG se rozšiřuje Nové autobusy Crossway v ČSAD Hodonín Historicky první absolventi oboru Řidič/ka nákladní a autobusové dopravy v SŠ automobilní Holice ZOOBUSy DPÚK se převlékly do zvířecího kabátu AKV tradičním partnerem festivalu FIJO Tradiční značky Avia a Tatra na letošním Autotecu zazářily Dobrovolný závazek evropských výrobců městských a zájezdových autobusů o montáži požárních hlásičů AUTOJOB představuje Pracovní knížku Prohlášení společnosti CHAPS spol. s r.o. a ČSAD SVT Praha, s.r.o. Minulé číslo Dopravák 11/2010

po Pudongu. Fotoreportáž.

Minimum volného času při cestě na BUSWORLD Asia redakce BUSportálu využila k procházce v okolí hotelu Gran Melia - nový hotel španělského hotelového řetězce je v blízkosti řeky i populární Pearl Tower v nové části plné mrakodrapů, která se jmenuje Pudong. Věříme vysvětlení, že Pu znamená břeh a dong východ (v Šanghaji tedy vztaženo k Dlouhé řece). Pudong se jmenuje také šanghajské letiště. Pudong se jmenuje ovšem i raritní čínský autobus ČSAD Plzeň Svezení vyhlídkovým autokarem přišlo vhod, i když záběr trasy nebyl velký, cena asi 45 Kč vstřícná. BUSportál v Číně

Víte, kde bývá v autobuse nejchladněji ? Nezapomeňte si vzít nějaké oblečení navíc.

Tuto malou instruktáž jsme publikovali před lety a zdá se, že zůstala aktuální. Při nedávné cestě patrovým Neoplanem VKJ z Prahy do Plzně byla intenzita klimatizace tak třeskutá, že zdraví redaktorky BUSportálu v horní části vozu zachránilo místo u čelního skla. K potěše cestujících se každoročně zvyšuje procento klimatizovaných autobusů. Nebezpečí při cestování takto vybavenými vozidly je v tom, že někdy řidič zimu přežene a hlavně cestující bývá v horku velmi spoře oblečen. Pak se ponožky či svetřík velice hodí. Dopraváci ČSAD Autobusy Plzeň radí: "K situaci v klimatizovaných autobusech je nutné mít určité znalosti o průběhu teplot v autobuse. Čelní sklo není opatřeno termálním filtrem (tzv. determální sklo) nebo má tento filtr pouze v horní části. Proto je v přední části tepleji než v zadní. Čidlo na ovládání klimatizace je zpravidla ve středu vozidla a měří tedy střed hodnot. Vzadu bývá chladněji. Cestující, který si tuto situaci již vyzkoušel a je mu v zadní části chladno, směřuje do přední části. " Situace není ale tak jasná - má-li řidič možnost samostatné regulace klimatizace na svém místě, pak zase cestující sedící za ním je ve vlivu teplot nastavených řidičem - zpravidla nižších, než je teplota pro cestující. Lze také poradit, že pokud se třese a balí většina cestujících, je třeba upozornit řidiče, aby nastavil teplotu na vyšší.