Kapacita přepravní kabiny unikátního zařízení v ČR je šest osob nebo osm set kilogramů. Do kabiny se vejdou i jízdní kola.

Přepravní systém nazývaný transbordér od 10.10.2010 slouží lidem v Andělské Hoře. Plně nahradil lávku, která zde stála před srpnovou povodní. Lidé si tak mohou opět zkrátit cestu přes řeku na železniční zastávku Machnín-Hrad. Pražské firmy a soukromé osoby, které financovaly tento projekt architekta Martina Rajniše, nashromáždily částku šest set padesát tisíc korun, díky kterým mohl být tento projekt realizován, a to za pouhých dvacet šest dní. Z TZ Libereckého kraje Více na www.chrastava.cz

alias zřízení trolejbusového památníku v bývalé smyčce Orionka na Vinohradech objektivem Jana Spousty.

Trolejbus Škoda 8 Tr ze sbírek Muzea MHD vystaven na zastávce Orionka u příležitosti 38. výročí ukončení provozu trolejbusů v Praze 8.10.2010 do osmnácti hodin.

také s expozicí TEDOM a SOR.

Veletrh TRANSEXPO Kielce BUSportál mapuje pouze z fotografických materiálů. I z těch se dá usoudit především to, že z venkovní přehlídky se stala klasická výstava v hale s doplněním prezentacemi na volných plochách. I když k "Busworldu východu", jak se občas o TRANSEXPO mluví, má veletrh ještě daleko, určitě je zde potenciál, který se rozvíjí (na rozdíl od Autotecu). Patrná je velká expozice domácího výrobce Solaris Bus & Coach (dva záběry použijeme do souhrnné fotoreportáže o značce Solaris na IAA, Innotrans a TRANSEXPO co nejdříve), rozsáhlý je stánek belgického výrobce Van Hool včetně nabídky ojetých busů a také český SOR se představil ve velkém. Výrobci vystavovali mnoho exponátů jako výstavních, ale snad bylo i více těch, které už patřily konkrétnímu dopravci. K zastoupení výrobců na TRANSEXPO uveřejnil podle materiálů z www.infobus.pl přehled slovenský BUSportál: Čo bude možné vidieť na TRANSEXPO 2010? Výstava v Kielcích končí 8.10.2010. Za operativně zaslané fotografie poděkování Jiřímu Svobodovi.

Konsorcium projektu KASSETTS na 27. Německém logistickém kongresu 20. až 22. října 2010 v Berlíně

KASSETTS - K nowledge-enabled A ccess of Central Europe S ME s to E fficient T ransnational T ransport S olutions Nová ICT řešení pro plánování a optimalizaci jsou k dispozici logistickým operátorům i výrobním společnostem s cílem snížení nákladů, zrychlení a lepšího využití vozidel v nákladní dopravě. Projekt je implementován v rámci programu CENTRAL EUROPE a je spolufinancován prostřednictvím ERDF. Po dvou letech výzkumu a vývoje může iniciativa KASSETTS s cílem vybudování evropské ICT sítě pro optimalizaci a zlepšení logistiky na regionální a mezinárodní úrovni v rámci střední Evropy prezentovat první výstupy pro potenciální uživatele. V uplynulém roce došlo postupně k předběžné implementaci konceptu projektu KASSETTS v Polsku. Několik společností z oblasti farmaceutického průmyslu přistoupilo ke spolupráci v oblasti společné koordinace dopravních a logistických procesů. Institut logistiky a skladování (ILIM) společně s několika malými a středními podniky z Velkopolského a Kujavsko-pomořského vojvodství začaly s pilotními testy v květnu 2010. První výsledky se zdají být z ekonomického, environmentálního i sociálního hlediska úspěšné. Předběžné testy byly provedeny na malé reprezentativní skupině čtyř distributorů v Poznani. Před těmito testy neměly tyto společnosti žádné zkušenosti s kooperací v oblasti logistiky, avšak měly některé společné zákazníky, resp. zákazníky ve stejných lokalitách. V analyzovaném případě, ilustrujícím průměrný den, každá z lékáren objednala určité množství produktů, které bylo dodáno ve speciálních boxech (obsah cca 30 l.), navržených a standardizovaných pro farmaceutický průmysl. Dvě varianty byly vybrány pro pilotní testování. První varianta byla zaměřena na tradiční způsob dodání, kdy společnosti nespolupracují. Ta byla porovnána s variantou, kdy distributoři spolupracovali na základě platformy KASSETTS. Podle projektového manažera ILIM Piotra Nowaka distributoři úspěšně dosáhli úspor nákladů od 18,7 % (nejhorší případ) po 29,5 % (nejlepší případ). Další výhodou je, že došlo k úspoře vozidel. Místo čtyř vozidel mohlo být zapojeno pouze jedno, čímž došlo ke snížení provozu v dané oblasti. Řešení pomocí platformy KASSETTS tak může přispět k eliminaci nevýhod tradiční organizace přepravy. Zajímavé výsledky a současné koncepty byly prezentovány na konferenci Polský logistický kongres LOGISTICS & EUROLOG 2010 v Poznani (organizovaný ILIM a Polskou logistickou asociací) 12.5. 2010. Nejdůležitější technologické výsledky získané v rámci projektu KASSETTS byly prezentovány zástupcům veřejného a soukromého sektoru. Další přidanou hodnotou prezentace byla motivace malých a středních podniků k účasti na projektu. Na konferenci byly prezentovány výsledky reálného testování a vyzdviženy dosažené úspory plynoucí z použití nástroje pro společné plánování přeprav. Dále konference umožnila účastníkům otestovat si ICT řešení vyvinuté v rámci projektu KASSETTS. Na stánku ILIM byla k dispozici pracovní stanice s notebookem a softwarem KASSETTS. Podnikatelé zdůraznili, že požadují takové řešení, které racionalizuje přepravní a logistický proces v rámci jejich firem. Kromě toho byl vyjádřen zájem na organizaci společných jednání, kde by bylo možno analyzovat detaily potenciálních přínosů projektu KASSETTS a současně si osvojit celý koncept. Polské výsledky jsou povzbuzující také pro společnosti z ostatních evropských regionů, které by měly zájem účastnit se na projektu a využít výhod plynoucích z využití služeb projektu KASSETTS v rámci jejich obchodních procesů. ICT platforma KASSETTS nyní existuje v aktualizované a průběžně vyvíjené verzi, přičemž konsorcium projektu pracuje stále na jejím vylepšování. Připomínky od členů konsorcia a rovněž od uživatelů jsou průběžně zapracovávány. Současná verze software logistického brokera je tak nyní sofistikovanější a přizpůsobenější potřebám daných regionů. Demonstrace přínosů, výsledků a získávání dalších potenciálních uživatelů bude náplní účastníků konsorcia projektu KASSETTS na 27. Německém logistickém kongresu (více informací na www.bvl.de ) - na stánku Fraunhofer institutu pro podnikovou organizaci a automatizaci (IFF). Kongres je jedním z nejdůležitějších logistických událostí v Evropě. Koná se 20. až 22. října, 2010 v Berlíně. Více informací o konceptu logistického brokera a výsledcích projektu je publikováno na oficiálním webu projektu: www.kassetts.eu . Jiřina Veselá Národní koordinátor pro Českou republiku Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. E-mail: jirina.vesela@cdv.cz

a další vozida v expozici. První autobus Travego s novými sedadly pro společnosti Bohr Omnibus.

Světová premiéra třínápravového XXL minibusu Sprinter City 77 pro městskou dopravu První autobus Travego s novými sedadly předán společnosti Bohr Omnibus GmbH Stuttgart/Hannover – Při příležitosti 63. veletrhu užitkAových vozidel IAA předal 24.09.10 v Hannoveru zástupce Mercedes-Benz Deutschland společnosti Bohr Omnibus GmbH, originální vystavované vozidlo Travego M. Vystavovaným vozidlem je první zájezdový autobus Mercedes-Benz Travego vybavený novou generací sedadel. Sedadla pocházejí z vlastní výroby. Design nových sedadel je spojením vzhledu a funkce. Boční kryty jsou například vyrobeny z aluminia, mají dokonalý tvar, jsou kvalitní a současně i lehké. Integrován je také velký a dobře označený ovládací prvek s jednoduchou obsluhou pro příčné přesouvání sedadel do chodbičky a pro nastavení opěradla. Opěrky pro ruce jsou u nových sedadel mají velkou plochu ergonomický tvar. Patentován je jednoduchý a intuitivní mechanismus sklopení a vyklopení opěradel. Nový tvar mají i opěradlo a sedák. Poprvé je sedadlo uloženo na odpružené konstrukci. Současně se dá snadno vyměňovat k čištění či opravě. Možné prošití nového čalounění umožňuje celou řadu barevných, tvarových i materiálových variant. Výsledkem je ještě lepší vzhled a individuální vybavení. Nový autobus společnosti Bohr má sedadla v provedení Travel Star Xtra (TSX) s čalouněním Luxline s typickou výraznou boční záložkou. Plaketa s hvězdou Mercedesu jako logo na opěradle má tvar hvězdy na přídi Travega. Sedadla s látkovým potahem „Duo“, červené boční záložky na opěradlech, kožené hlavové opěrky ve stříbrné barvě, látkové kapsy na opěradlech a dále nožní opěrky, sklápěcí stolky, číslování sedadel a háčky na zavazadla - to jsou jen některé z celé řady variant vybavení. Pro autobusy s kombinovaným použitím v linkové a zájezdové dopravě zkonstruovali vývojáři jak kino-sedadla se sklopnými sedáky, tak rovněž otočná sedadla. Příkřejší úhel opěradel v nulové pozici usnadňuje cestujícím vstávání. Pokud je opěradlo sklopené, vrátí se po opuštění sedadla do původní polohy. Novinkou u všech sedadel je upevnění zámků bezpečnostních pásů na straně u chodbičky. To usnadňuje jejich zapínání i odepínání pro cestující, kteří sedí u okna, a zároveň v případě nehody přístup záchranářů. Podstavec sedadla je vyroben z lehkého dvoutrubkového rámu z aluminia. Společně s novým usazením sedadel to zabraňuje jejich kmitání při nevytížené jízdě. Díky použití lehkých materiálů výrazně klesá hmotnost jednotlivých dvousedadel. U zájezdového autobusu o délce 12 metrů v tříhvězdičkovém provedení činí tento pokles hmotnosti celkově až 70 kg. TZ Daimler

v úterý 5. října

Poprvé vyjela tramvaj na lince 24, na této lince jela na Kubánske náměstí. Odtamtud jela po lince 7 na ktere bude jezdit do víkendu a od soboty bude jezdit na lince 18. Za záběry a informaci poděkování spolupracovníkovi (hacislav).

od 5. 10. 2010 začne vozit cestující v Plzni.

PMDP k této variantě dospěl po dlouhé a zralé úvaze. Jedná se o kompromis mezi požadavky na hygienu, čistotu, údržbu i pohodlí cestujících. Problémy s polstrovanými textilními sedačkami tíží i ostatní dopravní podniky. Dřevěné sedačky jsou novým trendem ve výbavě dopravních prostředaků využívaných v městské veřejné dopravě. V Plzni by do konce roku měly jezdit další dva vozy vybavené tímto typem sedaček. Další vozy by měly být vybaveny dřevěnými sedačkami postupně v průběhu příštích let při provádění velkých prohlídek. TI PMDP

www.novinky.cz - 2.10.2010 - Dopravní podnik města Brna zakoupil v letošním roce 25 částečně nízkopodlažních autobusů Crossway Irisbus. První polovina z nich dorazila v září do Brna a nyní se postupně objevují v provozu s cestujícími. ... V letošním roce bylo objednáno 25 částečně nízkopodlažních autobusů typu Crossway. Během měsíce září dorazila první polovina z nich a tento měsíc do Brna dorazí zbývající část Více na www.novinky.cz BUSportál se informaci o dodávce LE autobusů do Brna i o konkrétním prodejci dozvěděl na jaře při setkání s novináři ve Vysokém Mýtě. Následně pak respektoval přání nepublikovat informaci do doby oficiálního vyjádření výrobce. Bohužel Iveco CR z nám neznámých důvodů tuto informaci jako oficiální do nynějška, kdy jsou autobusy zachytitelné naprosto kýmkoli, neposkytlo.

vzniku fakulty. Pozvala také absolventy kybernetických oborů elektrotechnické fakulty

bývalé VŠSE. Tak se do své alma mater s jiným názvem a v úplně jiných prostorách po 31 letech mohla podívat i redakce BUSportálu. Věříme, že jsme i zde našli inspiraci pro spolupráci. Setkání bylo spíše komorní, ale lze předpokládat, že se příště sejde absolventů FAV ZČU větší množství.

Legislativa a právní aspekty reklamy na dopravních prostředcích * LCD obrazovky - poznatky a výsledky po roce fungování prodejní sítě

Účastníci konference z řad profesionálů ve veřejné dopravě budou mít možnost diskutovat se zástupcem Ministerstva dopravy ČR – odboru drah, certifikované zkušebny TÜV SÜD a odborným konzultantem na otázky reklamy z právní sféry. "Věříme, že poodkryjeme dlouholetý problém s polepem oken drážních vozidel a budeme mít možnost se seznámit s výkladem předpisů důležitých pro naši činnost, " říká Radmila Pospíšilová ze společnosti Mobilboard. V doprovodném programu je mj. zajištěna prohlídka areálu Dopravního podniku města Olomouce. TI MOBILBOARD