Příští ročník: 14. - 16.11.2013

10.12.2012: CZECHBUS 2012 je za námi, začíná příprava ročníku 2013 7.12.2012: CZECHBUS 2012: Volvo Buses představilo hybridní technologii 5.12.2012: CZECHBUS 2012: VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE 2012 - fotoreportáž 5.12.2012: Czechbus 2012: Elektromobilita ve veřejné dopravě - materiály ke stažení 2.12.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Malé autobusy: MAVE, Buzola, KHMC a SKD Trade 29.11.2012: CZECHBUS 2012: Fotoleporelo na téma servis, díly a vybavení 29.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Generálním partnerem veletrhu byly PMDP 30.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: TURANCAR CZ, malokapacitní autobusy Isuzu 27.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Česká premiéra 'kombi' autobusu Neoplan Jetliner 26.11.2012: Děti z DD ve Volyni přijely na Czechbus 'ertéóčkem' za zážitky i odměnami 25.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Elektrobus First na podvozku Iveco Daily 23.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Autobusy Solaris jsou už v mnoha českých městech 22.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Servis a vybavení - ANVI TRADE - RTO a podlahy Altro 19.11.2012: BHLS a BRT systémy v popředí zájmu 19.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Iveco CR představilo 7 vozů skupiny Iveco Irisbus 17.11.2012: BUSportál a CZECHBUS 2012: Premiéra třídvéřového městského autobusu SOR NB 12 18.11.2012: V sobotu skončil v Praze 2. ročník autobusového veletrhu Czechbus 15.11.2012: Obrazem ze zahájení 2. ročníku veletrhu Czechbus Jako obrazový doprovod uvádíme podle BUSportálu hlavního hrdinu veletrhu. Trolejbus ev.č. 530 Plzeňských městských dopravních podniků totiž: to měl velmi těžké při transportu na Výstaviště - vzhledem k tomu, že nemá RZ, ani teoreticky nemohl na rozdíl od ostatních exponátů "přijet po svých", i když by to dokázal. vybudil u příznivců trolejbusové dopravy v Praze obrovskou aktivitu ve snaze udělat jednu vzpomínkovou jízdu po trase pražských trolejbusů - i to, že se to nepovedlo kvůli legislativé potvrzuje, že je třeba ji změnit a trolejbusům konečně dát registrační značky. poukázal na to, že elektromobilita je i závislá trakce a že každé velké město má být zadrátované a dokonce to může být hezké. dokázal svou přítomností, že když se chce, tak to jde - když na jaře ředitel PMDP slíbil, že přiveze do Prahy trolejbus, bylo to odvážné, že spolu se Škodou Electric přivezli dokonce kloubový trolejbus, klobouk dolů. po čtyřiceti letech svezl Pražany trolejbusem - i když v režimu s "dieselelektrárnou" je z Plzně. Takže ještě připojujeme poděkování všem zkušebním pilotům PMDP za vstřícnost ke všem nadšencům, kteří v ulicích Plzně fotografují své milované trolejbusy pro sebe i pro BUSportál. Děkujeme PMDP za těsné a výborné vazby k BUSportálu. Vážíme si přízně doma v Plzni i proto, že "doma nebývá nikdo prorokem". Dagmar Braunová

Výzdoba zůstane v obou autobusech DSZO až do února 2013.

O víkendu přidáme informace a obrázky BusLine z České Lípy a Jablonce n/N a Veolie Transport z Chrudimi a Kolína. Mikulášská jízda ve Zlíně přilákala stovky dětí i dospělých Zlín 1. 12. 2012 -Blížící se svátek svatého Mikuláše s tradičními zvyky, které jsou s ním spojeny, i začínající adventní dobu připomněla obyvatelům Zlína, Otrokovic i Želechovic sobotní Mikulášská jízda. Její už třetí ročník přilákal stovky menších dětí i jejich rodičů a prarodičů. Na mikulášskou objížďku podstatnou částí sítě městské hromadné dopravy ve Zlíně, Otrokovicích a Želechovicích nad Dřevnicí vypravila Dopravní společnost Zlín – Otrokovice dva moderní nízkopodlažní kloubové autobusy Citelis s evidenčními čísly vozů 822 a 826. Vyzdobené autobusy s řidičkou Ivanou Hurtovou v kostýmu anděla a řidičem Věroslavem Horákem v převlečení čerta vyjely z vozového depa DSZO v sobotu 1. prosince 2012 v 8.45 hodin. Na zastávkách už na ně čekali rodiče s dětmi. Uvnitř autobusů procházel svatý Mikuláš, andělé i čerti. Nechyběly drobné dárky. První zastavení s programem venku, ve kterém vystupovaly děti z dětského domu Astra, čekalo cestující v čase zhruba od 9.10 do 9.40 hodin na točně Kocanda na sídlišti Jižní Svahy. Mikulášské autobusy projížděly Zlínem, Otrokovicemi a Želechovicemi až do 18 hodin a měly jedenáct zhruba půlhodinových zastavení s mikulášským programem na točnách nebo zastávkách Kocanda, Bartošova čtvrť, Příluky, Středová, Sportovní hala, v Otrokovicích Společenský dům a na náměstí, na návsi v Želechovicích. Trasa byla dlouhá 92 kilometrů. V mikulášských autobusech se neplatilo žádné jízdné. „Na půdě Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice byla hlavní organizátorkou Mikulášské jízdy vedoucí personálního útvaru Taťána Charvátová. Se čtyřmi kolegy a kolegyněmi zdobila mikulášské autobusy asi pět hodin. Na výrobě ozdob už několik týdnů pilně pracovali žáci Církevní základní školy Zlín a Základní školy Dřevnická. Hlavními spolupořadateli akce bylo také Rádio Zlín, jehož moderátoři jízdu po celou sobotu doprovázeli, a Městské divadlo Zlín. Mikulášská výzdoba zůstane v obou autobusech DSZO ještě i po skončení akce a bude cestujícím zpříjemňovat jízdu na běžných linkách až do února 2013. Organizátoři předpokládají, že tato nová tradice, která si okamžitě získala velkou přízeň veřejnosti, bude pokračovat i v příštích letech. Z TZ DSZO

Deset s karosérií Citelis a patnáct s karosérií Solaris. První klimatizované trolejbusy do českého města. 7.12..2012: Aktualizujeme podrobnou specifikací 4 typů .

Na přání čtenářů doplňujeme informací společnosti Škoda (díky) o podrobnějším členění zakázky: 6 trolejbusů 24Tr : dvanáctimetrové, s dieselovým pohonem, s karosérií Iveco (Citelis) 4 trolejbusy 25 Tr : osmnáctimetrové, kloubové, s dieselovým pohonem, s karosérií Iveco (Citelis) 4 trolejbusy 26Tr : dvanáctimetrové, plně klimatizované, s karosérií Solaris Urbino 12 11 trolejbusů 27Tr : osmnáctimetrové, kloubové, plně klimatizované, s karosérií Solaris Urbino 18 Plzeň, 4. 12. 2012 - Škoda Electric v příštích dvou letech dodá do Zlína 25 nových trolejbusů v hodnotě více než 320 milionů korun. Dceřiná firma společnosti Škoda Transportation pro tamní Dopravní společnost Zlín – Otrokovice vyrobí vozidla celkem čtyř typů, které se od sebe liší jak délkou, tak technickou výbavou. Deset trolejbusů vyrobí Škoda Electric s pomocným dieselovým pohonem a použije na ně karoserie Iveco. Dalších patnáct vozidel bude plně klimatizovaných a dostane karoserii Solaris. Plně klimatizované trolejbusy dodává Škoda na český trh vůbec poprvé. „Na zahraničních trzích jsou trolejbusy s klimatizací celého interiéru žádané poměrně často. Bohaté zkušenosti z poslední doby máme například z lotyšské Rigy, bulharské Sofie nebo z rumunského Temešváru,“ říká obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr. Dopravní společnost Zlín – Otrokovice si objednala také kloubové trolejbusy s vyšší kapacitou. První nová vozidla pro zlínskou MHD předá Škoda Electric na jaře roku 2013. Další dodávky budou následovat každé čtvrtletí tak, aby zákazník dostal celou flotilu do konce roku 2014. Současná zakázka navazuje na dodávky trolejbusů Škody Electric do Zlína z let 2004 až 2009. Plzeňská firma tehdy vyrobila pro místní dopravní podnik 23 vozidel. S pětadvaceti novými trolejbusy z nynějšího kontraktu tak Dopravní společnost Zlín – Otrokovice obnoví velkou většinu svého vozového parku, který má dohromady téměř šedesát vozidel. TZ Škoda Na návštěvě v DSZO

s elektrovýzbrojí Cegelec.

Bolechowo, 4.12.2012 - V rámci rozvoje městské dopravy zakoupil Salzburg pro doppravce Salzburger Lokalbahnen (SLB) 26 nových kloubových trolejbusů Solaris Trollino s opcí na dalších 14. Dodávky proběhnou do roku 2017. Salzburg, který je zejména svými mezinárodními trolejbusovými iniciativami a vztahem k vlastnímu vozovému parku jakýmsi "hlavním městem trolejbusů", se tak rozhodl na základě zkušeností s těmito vozidly. Elektrovýbava je dodána od české části francouzského koncernu Cegelec, dlouholetého technologického partnera Solaris v oblasti elektrických pohonů. V Salzburgu je celkem v provozu 25 Trollin 18 dodaných v letech 2009-2012, 10 z nich je v designu MetroStyle. Solaris postavil od roku 2001 na šest stovek trolejbusů do 13 evropských zemí. Kromě spolupráce se společnosti Cegelec se úspěšně rozvíjí i spolupráce se Škodou Electric. Z TZ Solaris Bus & Coach Premiéra: Solaris Trollino MetroStyle pro cestující v Salzburgu Ostravské Czech Raildays

V úvodu tohoto monitorinku děkujeme MFD za spolupráci i za uveřejnění fotografií veteránů z archivu BUSportálu. Záběry jsou z Kolína a Králova Dvora. praha.idnes.cz - 4. prosince 2012 - Na středočeských silnicích začnou příští rok jezdit desítky nových moderních autobusů. Dopravci na ně dostanou 170 milionů korun z unijních dotací. Na celkovou obnovu zastaralého vozového parku to však nevystačí. Dopravci mohli o peníze žádat do konce listopadu a zájem převýšil nabídku. Dotace totiž pokryje asi 40 procent nákladů, což je pro dopravní firmy výhodné. Ze tří desítek dopravců, kteří v kraji fungují, se jich o peníze uchází čtrnáct. Více na praha.idnes.cz

6. ročník mezinárodní konference a výstavy se bude konat 19. a 20. února 2013 v kongresovém centru U Hájků v Praze.

Cílem konference je prosazovat využití stlačeného zemního plynu v dopravě, podporovat výstavbu infrastruktury s dostatkem plnicích stanic CNG a růst počtu automobilů poháněných CNG, poskytovat větší komfort řidičům spolu s bezstarostným průjezdem jednotlivými zeměmi, levnějším cestováním a dobrým pocitem ze šetrnosti vůči okolí. Pravidelná setkání a výměnu zkušeností na platformě mezinárodní konference a výstavy pořádá Český plynárenský svaz (ČPS). Součástí konference je i výstava z oblasti příslušných technologií a prezentace vozidel. Tematická zaměření přednášek • Rozvoj infrastruktury a možnosti trhu • NGV technika a technologie • Slibná perspektiva pro LNG a biometan • Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií TI ČPS BUSportál je mediálním partenerem konference

v Servis Centru EvoBus Bohemia. Také předávání New Citara pro testování u About me a dvě Tourisma pro Invest.

4.12.2012: Téměř dvacetimetrový čtyřosý vysokokapacitní autobus Mercedes-Benz CapaCity v bratislavské červeni DPB je tento týden na návštěvě v Praze Shodou okolností jsme zachytili v rámci značky Mercedes-Benz i dvě nová Tourisma RH pro skupinu Invest a předávání New Citara do testovacího provozu dopravci About Me. V rozsáhlejším materiálu přineseme další záběry bratislavského CapCity ze 3.12.2012 včetně interiéru.

Prezident společnosti Daewoo Max Anderson přijal nedávno ministra pro životní prostředí a energii René Castra v závodě společnosti v San Jose a demonstrovali zájem kooperovat na výrobě CNG vozidel. Daewoo je největším dodavatelem autobusů do Kostariky a staví CNG busy v Číně a Koreji. Jak uvádí místní list El Financiero, Daewoo si uvědomuje příležitost dodávat korejské díly pro výrobu CNG autobusů v zemi. Federální vláda plánuje nahradit 4000 autobusů ze současné flotily a některé právě korejskou značkou Daewoo. Zdroj: NGV Journal

Zájem britského média o nové české trolejbusy pro česká a slovenská města jistě těší dopravce i výrobce.

Materiály, které jsme vybrali, získává Trolleybus vlastními silami i ve spolupráci s českými trolejbusovými nadšenci. Přidáváme ještě citaci k plzeňskému trolejbusu 530: "27Tr number 530 was taken to the capital city, Prague, on a trailer on the night of 14 November for display at CZECHBUS 2012, which was held at the permanent exhibition site at Výstaviště. The trolleybus was displayed in front of the exhibition hall on 15 and 16 November and made a couple of “sightseeing tours” of the exhibition grounds using its auxiliary diesel engine on Saturday 17th, before being transported back to Plzen on a trailer that night. It had been hoped to use the vehicle for a tour of former Praha trolleybus routes using diesel power but unfortunately legal complications prevented this from happening." www.britishtrolley.org.uk Dave Chick z britského magazínu Trolleybus na návštěvě v Praze

Záběry na stánek Plzeňských městských dopravních podniků doplňujeme fotoreportáží Michala Váni ze sobotního provozu plzeňského trolejbusu.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) představily na stánku komplexní řešení dispečinku viz CZECHBUS 2012: Pozvánka PMDP, generálního partnera veletrhu . BUSportál oceňuje nasazení PMDP při reprezentaci plzeňské dopravy, Plzně i Škody Electric i zájem PMDP o doprovodné programy. Očekávaně hlavní atrakcí pro malé i velké byl trolejbus ŠKODA 27 Tr Solaris PMDP, který zejména v sobotu plně obsazen i k stání svezl návštěvníky v režimu dieselagregátu po areálu Výstaviště. Mimo původní plán absolvovali např. ve čtvrtek demojízdu zástupci bratislavského DP a v pátek si jízdu vyprosili studenti. Pražané mohli v Praze po dlouhé době vidět současné vozidlo "s tykadly" v pohybu. Atraktivitu vozidla zvyšovalo i to, že klasická robustní městská karosérie renomovaného karosáře Solaris, do které je elektrovýzbroj Škoda Electric zabudována, je pro pražské cestující přítomna pouze u některých dopravců v PID (Martin Uher přivezl obdobné vozidlo v autobusovém provedení v barvách PID ukázat v sobotu). Pokud se zdá, že trolejbusu v Praze ŠKODA 27 Tr Solaris PMDP už bylo dost, opravdu toto jsou poslední záběry. Troufáme si předpovědět, že se současného trolejbusu v Praze hned tak příště nedočkáme.