* V Jablonci hořela část továrny na spalovací motory TEDOM (LIAZ) *

Podle vyjádření společnosti TEDOM pro BUSportál hořelo v jedné ze tří zkušeben. V žádném případě se požár nedotkl výroby motorů pro autobusy TEDOM. Společnost čekají standardní jednání s pojišťovnou a opravy. 7. června 2006 idnes.cz Požár, který ve středu odpoledne vypukl v areálu společnosti Tedom v Jablonci nad Nisou, způsobil škody za zhruba pět milionů korun. Zraněn nikdo nebyl, uvedl operační důstojník libereckých hasičů. Oheň ve zkušebně motorů se profesionální jednotce hasičů podařilo uhasit během tři čtvrtě hodiny. Požár podle hasičů způsobil největší škody na technologii zkušebny. Jeho likvidaci navíc ztěžoval hustý kouř, hasiči proto museli zasahovat v dýchacích přístrojích. Bývalou motorárnu LIAZ v Jablonci koupila v třebíčská firma Tedom v roce 2003. Ve výrobě plynových a naftových spalovacích motorů zaměstnává kolem dvou set pracovníků.

32 nových autobusů Mercedes-Benz Travego a Setra 415 GT-HD je připraveno pro MS ve fotbale.

Pri príležitosti Majstrovstiev sveta vo futbale, ktoré sa zajtra, teda 9. júna začnú bolo za sponzorskej podpory spoločnosti Hyundai vyrobených 32 nových autobusov značky Mercedes-Benz Travego a Setra 415 GT-HD. Zvláštnosťou je, že pre prevádzku týchto autobusov vzniklo nové konzorcium BUSKON 2006 GmbH, ktoré zastrešuje troch významných nemeckých dopravcov: Autobus Oberbayern GmbH, Bus-Verkehr Berlin KG a AutoBus Sippel GmbH. Hodnota každého vozidla je cca 300 tis. EUR. Farby každého autobusu reprezentujú krajinu, reprezentanti ktorej sa v ňom budú počas majstrovstiev voziť. Nie sú to však len farby, ale aj vlajky a slogany, ktoré tieto autobusy zdobia. Tie vyberali fanúšikovia aj hlasovaním prostredníctvom internetu na stránkach FIFA. Každý autobus bude mať nápis v anglickom a národnom jazyku. Pár príkladov: Anglicko: Jeden národ, jedna trofej, jedenásť levov Argentína: Vstaňte, Argentínčania sú v pohybe Brazília: Vozidlo je sledované 180 miliónmi brazílskych sŕdc Chorvátsko: Do finále s ohňom v našich srdciach Česko: Budeme sa biť ako levy, za víťazstvo a fanúšikov Nemecko: My sme futbal Taliansko: Azúrová pýcha, Taliansko v našich srdciach Portugalsko: S vlajkou v okne s národom na ihrisku. Do toho, Portugalsko Španielsko: Jedna krajina, jeden cieľ Švajčiarsko: 2006, to je čas pre Švajčiarov USA: Spolu hráme, spolu víťazíme Okrem týchto autobusov sa na majstrovstvách objaví aj futbalová legenda- autobus nemeckého národného mužstva z roku 1974 -ktorý bol k dispozícii nemeckým futbalistom v roku, keď sa stali majstrami sveta. Keďže už BUSportál túto, vysokoaktuálnu, tému načal, prináša aj prehľad mužstiev, zaradených v jednotlivých skupinách:... Skupina A Nemecko Costa Rica Poľsko Equador Skupina B Anglicko Paraguay Trinidad/Tobago Švédsko Skupina C Argentína Pobrežie Slonoviny Srbsko a Čierna Hora Holandsko Skupina D Mexiko Iran Angola Portugalsko Skupina E Taliansko Ghana USA Česko Skupina F Brazília Chorvátsko Austrália Japonsko Skupina G Francúzsko Švajčiarsko Severná Kórea Togo Skupina H Španielsko Ukrajina Tunisko Saudská Arábia ...a prehľad, kedy a kde sa zápasy jednotlivých skupín odohrajú: Berlin: 12.06.2006 - Zápasy skupiny F 15.06.2006 - Zápasy skupiny B 20.06.2006 - Zápasy skupiny A 23.06.2006 - Zápasy skupiny H 30.06.2006 - Štvrťfinále 09.07.2006 - Finále Leipzig: 11.06.2006 - Zápasy skupiny C 14.06.2006 - Zápasy skupiny H 18.06.2006 - Zápasy skupiny G 21.06.2006 - Zápasy skupiny D 24.06.2006 - Osemfinále Nürnberg: 11.06.2006 - Zápasy skupiny D 15.06.2006 - Zápasy skupiny B 18.06.2006 - Zápasy skupiny F 22.06.2006 - Zápasy skupiny E 25.06.2006 - Osemfinále München: 09.06.2006 - Zápasy skupiny A 14.06.2006 - Zápasy skupiny H 18.06.2006 - Zápasy skupiny F 21.06.2006 - Zápasy skupiny C 24.06.2006 - Osemfinále 05.07.2006 - Semifinále Frankfurt: 10.06.2006 - Zápasy skupiny B 13.06.2006 - Zápasy skupiny G 17.06.2006 - Zápasy skupiny D 21.06.2006 - Zápasy skupiny C 01.07.2006 - Štvrťfinále

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Vybrali jsme z obsahu 9. čísla: Diskuzní fórum k dopravní politice, infrastruktuře a obsluze území na Dni dopravy, promoční akci Svazu dopravy a Terinvestu Connex Morava: Zahájení ekologické autobusové dopravy umožněno otevřením čerpací stanice CNG v Jeseníku. ČSAD autobusy České Budějovice - setkání s obchodními partnery. JIHOTRANS odměnil řidiče za jízdu bez nehod. Connex Praha, ČSAD Semily: IRU DIPLOME D''HONEUR 2005.. Na BUSportálu vyšlo: Connex Praha, člen skupiny Veolia Transport, oceňuje svoje řidiče. Tradiční setkání seniorů ve společnosti ČSAD Plzeň.

Určitě se budeme věnovat tématice alternativních paliv, kterým patřila i mezinárodní konference, představíme všechny autobusy na výstavě. Pouhé dva autobusové veterány mezi "dědečky automobily" si můžete prohlédnout hned.

Zatím jsme uveřejnili: Zaujalo čtenáře BUSportálu - nízkopodlažní autobusy SOR. AUTOTEC očima slovenského BUSportálu AUTOTEC 2006 autobusy naživo. Trolejbus - dobrá alternativa pro městskou dopravu. AUTOTEC 2006 - závdavek na přehlídku autobusů.

Design průmyslových výrobků hraje velkou roli při ovlivňovaní názoru potenciálních zákazníků.

V automobilovém průmyslu je to asi nejvíce patrné - první dojem je jeden z rozhodujících aspektů, který se projeví v konečném rozhodování při koupi automobilu. Jsme ochotni tolerovat některý z technických nedostatků , ovšem preferujeme to, co je vidět na první pohled. Proto se vzhledem automobilů zabývají celé týmy výtvarných návrhářů. Platí to i pro návrhy vzhledu autobusových karoserií. Hlavním cílem je vytvořit karoserií účelnou, harmonicky vzhledově líbivou s charakterickými prvky určité značky. Zavedené tradiční firmy se chovají většinou více konzervativně, nově vznikající se snaží více prezentovat avantgardní pojetí a tím na sebe upoutat pozornost. Snaha vystoupit z uniformované řady je však dnes patrná téměř u všech výrobců. Někomu se to daří více, někomu méně, ale můžeme mít radost z toho, že se vytvořila rozmanitá nabídka vzhledově příjemných autobusů. Módní vlny v automobilovém průmyslu se střídají podobně jako v ostatních odvětvích. Poválečné období bylo charakteristické oblými tvary s masivními chromovanými doplňky. Padesátá a šedesátá se vyznačovala vyčnívajícími prvky, křídly, s množstvím ozdobných lišt a nápadnými velkými reflektory. Velký zvrat přinesl počátek sedmdesátých let, kdy začalo všechno být převážně hranaté, poměrně jednoduché, unifikované. Na vozidlech se také začíná projevovat revoluční nástup plastů. Na počátku nového tisíciletí se opět automobily i autobusy začínají zaoblovat. Současné tvary jsou vyjádřeny měkkými liniemi plynulých křivek. Vše splývá v jediný celek. Minimalizují se veškeré výstupky, reflektory, zpětná zrcátka a nárazníky se stávají tvarově kompaktní součástí celého tvarového řešení. Organizátoři výstavy COACH PROGRESS 2006 pozorně sledují nové trendy, snahou je na výstavě představit nejen autobusy technicky vyspělé i vzhledově působivé. V dalších příspěvcích se zaměříme na další otázky účelnosti a designu autobusů. Rádi bychom ukázali na příklady mimořádně zdařilých tvarů karoserií, které jsou vzhledově nezaměnitelné. TZ Coach Progress

Prehľad vystavovaných vozidiel na AUTOTECU 2006 jednotlivých výrobcov, resp. predajcov autobusov.

Na veľtrhu má silné zastúpenie Irisbus IVECO , čo je odrazom jeho vedúcej pozície na českom trhu. Irisbus Iveco vo svojom stánku vystavuje: minibus New Daily mestský autobus Citelis 12 m CNG linkový autobus Crossway 10,6 m linkový autobus Crossway 12 m zmiešaný linkový / zájazdový autokar Arway 12,8 m luxusný turistický autokar New Domino a na vonkajšej ploche vozidlo: midibus Proxys (vo farbách českej cestovnej kancelárie ČEDOK). Okrem toho: * v susednom stánku, vystavuje Škoda Electric s.r.o. z Plzne trolejbus Škoda 25 Tr Irisbus, ktorý hneď po skončení veľtrhu putuje do Dopravného podniku hlavného mesta Bratislavy a ktorý je vyrobený na základe 18 m Citelisu. * 12 metrový Citelis CNG vo farbách mesta Havířov je jedným z vozidel, ktoré sú určené na prepravu návštevníkov brnenského výstavišťa. S trolejbusom SOLARIS Urbino – 18 m vozidlom sa prvýkrát v histórii firmy na veľtrhu AUTOTEC prezentuje aj Solaris Bus & Coach. Prvý exportovaný autobus z továrne v Bolechowe v roku 2000 smeroval do Ostravy, v decembri 2005 bol slavnostne odovzdaný stý exportovaný kus a to Solaris Urbino, tentokrát pre MHD v Olomouci. EvoBus Bohemia vo svojom stánku vystavuje diaľkový autobus Mercedes-Benz Travego s vyvýšenou podlahou a mestský nízkopodlažný Mercedes-Benz Citaro. Návštevníci veľtrhu si môžu ďalej nielen pozrieť, ale sa aj previezť vozidlom Citaro FuelCell s vodíkovým pohonom a Citaro CNG. Tieto vozidlá spolu s TEDOMom, CITELISom, SOLARISom Urbino CNG zabezpečujú prepravu návštevníkov medzi jednotlivými pavilónmi. Spoločnosť SolBus s.r.o., výhradný zástupca Beulas v Českej republike vo svojom stánku vystavuje Beulas Aura a Beulas Stela 923L. Spoločnosť ponúka zákazníkom kompletný výrobný sortiment svojho španielského partnera, ktorý má za sebou viac než sedemdesiatročnú tradicii vo výrobe karosérií autobusov. Spoločnosť TEDOM z Třebíča prezentuje mestské nízkopodlažné autobusy TEDOM Kronos s pohonom CNG. O tomto autobuse, ktorého výroba by mala začať na jeseň tohto roku vo fabrike, ktorá je práve vo výstave v priemyselnej zóne mesta Třebíč, už BUSportál písal v článkoch Od energetiky k doprave. BOVA Futura je vystavená v stánku spoločnosti Pavel Schlosser VDL BOVA, spolu s autobusom VDL Berkhoff Valkenswaard ŠKODA ELEKTRIC s.r.o. z Plzne sa vo svojom stánku prezentuje trolejbusom ŠKODA 25 Tr IRISBUS , pričom v tomto prípade je trakčná elektrovýzbroj zo ŠKODA ELEKTRIC s.r.o. integrovaná do karosérie mestského kĺbového autobusu Citelis z produkcie skupiny Irisbus IVECO. Spoločnosť SOR Libchavy predstavuje na výstave nový rad stopercentne nízkopodlažných mestských autobusov. Konkrétne: dvanásťmetrový autobus SOR NB12 CITY a odvodený kĺbový autobus SOR NB18 CITY s dĺžkou 18,75m. Koncepčne nové autobusy nesú všetky prvky moderných nízkopodlažných konštrukcií a sú vývojovým pokračovaním dnes už v prevádzke vyskúšaných a osvedčených nízkopodlažných mestských autobusov SOR radu BN /BN9,5, BN10,5, BN12/. Spoločnosť CAR-TOUR z Opatovic nad Labem zastupuje a na veľtrhu vystavuje autobusy menej známeho slovinského výrobcu MARBUS zo slovinského Mariboru. Spoločnosť TURANCAR vystavuje autobusy tureckého výrobcu značky ISUZU , o ktorých ste sa na stránkach BUSportálu mohli dočítať v článku ISUZU pozýva na AUTOTEC. Výrobu malých turistických a luxusných autobusov predstavuje na vonkajšej ploche spoločnosť Mave , spol. s r.o. z Českej republiky. V oblasti prestavieb úžitkových vozidiel na minibusy sa prezentuje aj ďalšia česká spoločnosť BUZOLA Int. V pavilóne F a na voľnom priestranstve vystavuje aj MAN, VOLVO a SCANIA spolu s kamiónmi týchto značiek.

Snímky ze stavby poskytl TEDOM

Viz na BUSportálu: TEDOM - český autobus s italským designem

Podmínky výjezdu na Lysou Horu zůstávají stejné jako v roce 2005.

Odjezd na Lysou horu je v 8,30 hodin ze zastávky Raškovice Ondráš Odjezd z Lysé hory je v 11,20 hodin. Autobus jezdí pouze v pátek. Materiál z roku 2005: Na vrchol Lysé hory bude lidi vozit autobus.

* Autobus naloží cyklisty i s koly - Dopravní podnik města Olomouce nabízí novou službu *

Olomoucký den - 1.6.2006 www.den.cz Novinku pro cyklisty připravuje na léto Dopravní podnik města Olomouce. Ty méně zdatné vyvezou autobusy i s jízdním kolem až na Svatý Kopeček. Bude- li o službu dostatečný zájem, je ve hře i její případné rozšíření o další trasu. MICHAL FOLTA Olomouc - V Olomouci se s kolem do tramvaje ani autobusu cyklista nedostane. Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) v tomto ohledu zatím na růst obliby cyklistiky nereagoval. "K dnešnímu dni přepravní podmínky DPMO neumožňují přepravovat kola v autobusech a tramvajích městské hromadné dopravy,"potvrdila asistentka ředitele DPMO Daniela Richterová. V letní sezoně však dopravní podnik přece jen nabídne jednu novinku. "V červenci dojde k úpravě přepravních podmínek. Pro cyklisty připravujeme autobusovou linku, která zahájí svůj provoz pravděpodobně 15. července,"uvedla Richterová. Linka bude jezdit od tržnice na Svatý Kopeček a do Radíkova. Do upraveného závěsného zařízení si cyklisté uloží přibližně tři desítky jízdních kol. "Ve hře byly dvě varianty. Od tržnice do Horky, nebo na Svatý Kopeček. Radní se rozhodli pro tu druhou,"vysvětlil Jiří Dostál, vedoucí dispečinku DPMO. Letos druhá linka pro cyklisty rozhodně nevznikne, v příštím roce možná ano. Pochopitelně v závislosti na tom, jak bude novinka dopravního podniku využívána. "Cestující za přepravu kola zaplatí přímo u řidiče navíc k běžnému tarifu dvanáct korun,"uvedla Richterová. Autobusy, kterých denně pojede z města na Svatý Kopeček pět, budou v provozu každý den po celé prázdniny. V září už se cyklisté svezou jen o víkendech a svátcích. "Přesný jízdní řád momentálně dolaďujeme ve spolupráci s odborem dopravy magistrátu města Olomouce,"doplnila Richterová.

Pořadatelé pro povzbuzení zájmu motivují možností výhry - mrazivého výletu pro dva do Švédska.

V rámci internacionalizace BUSportálu současně s nedostatečnou kapacitou pro překlad v době AUTOTECu s přihlédnutím k marketinkovému náboji zprávy přinášíme PR pouze anglicky. THE CHILL OF A LIFETIME Visitors planning to attend Europe’s largest bus and coach exhibition, Euro Bus Expo 2006, can now log on to the shows’ website and pre-register. As an added incentive, Courtesy of Distinctive Systems, visitors that pre-register and attend the show will have the chance to win a trip for two to Sweden for the 'chill of a lifetime’! The show, which takes place at the NEC Birmingham, United Kingdom from 7th-9th November, has over 300 international exhibitors showcasing their newest innovations, the chance to see brand new vehicle launches and the European Vehicles of the Year. The concept and opportunity at Euro Bus Expo is most certainly incentive enough, yet visitors will get the chance to win a three night trip to Sweden that offers the chance to experience the vibrant city of Stockholm before moving on to snowier climbs for the ultimate ‘ICEexperience’. The winner will spend a night in the world famous ‘Icehotel’ in northern Lapland. The hotel is a stunning and unique concept, set in the little village of Jukkasjarvi, and is built from thousands of tons of snow. The last night will be spent in the Icehotel’s warmer alternative the Aurora Cottage. Add this to a snowmobile tour with dinner, reindeer sled safari with lunch and five star treatment all the way, and it all adds up to a trip of a lifetime. The pre-registration sponsor Distinctive Systems is an independent software vendor specialising in the development of products for the passenger transport industry. Established for nearly 25 years the company has supplied more than 1,500 systems to operators throughout the United Kingdom, Ireland, the United States, Canada, South Africa, Australia and New Zealand. Managing Director of Distinctive Systems, Mike Whitehead said “We’re pleased to be sponsoring this fantastic prize and to be associated with the Euro Bus Expo brand. Euro Bus Expo is a great opportunity for a company such ours, as we specialise in software systems that is designed specifically for the bus and coach industry. As a company we already operate in Europe, the US and Australia and so the opportunities this show presents to further our portfolio of customers is one we knew we should not pass up.” The range of software available is comprehensive and includes systems for managing private hires, regular contract work, community transport operations, extended tours, day excursions, express services and vehicle maintenance. All the systems are Windows based and have been developed using Microsoft Visual Studio and the Microsoft SQL Server database engine. ““The pre-registration prize is a great bonus and an amazing prize that can only be won if you pre-register for free,” stated Show Director, Mark Griffin. “This brand new coach and bus exhibition, will provide a business platform, which will go some way to providing the European and International market with the knowledge and understanding to help ensure future business relationships. If you are a supplier, manufacturer or operator in this industry a day spent at Euro Bus Expo will be so valuable and literally open up a world of contacts,” finalised Mark Griffin. Visitors that pre-register will benefit from fast track entry and avoid having to fill out registration forms on the show days. For more information on Euro Bus Expo and pre-registration visitors can go to www.eurobusxpo.com. Visitors should also look out for the pre-registration flyers that will be circulated all over the world, in the run up to the event. They can complete the form and fax it o send it back by post PR Euro Bus Expo