v areálu Muzea letecké a pozemní techniky.

Jak uvádějí pořadatelé, zúčastnit se mohou autobusy bez rozdílu stáří, značky nebo velikosti. Je jedno, jestli máte 40 let starou Škodu 706 RTO nebo nové Volvo. Sraz autobusů v atraktivním prostředí vojenského muzea je samozřejmě přístupný i ostatním návštěvníkům, kteří chtějí zhlédnout vystavené autobusy i stálou expozici muzea. Podrobnosti a fotogalerie z 1. ročníku Na BUSportálu samozřejmě akci ještě připomeneme.

PROGRAM a PŘIHLÁŠKA .

Kompletní program a pozvánka: Pozvanka_a_prihlaska.doc XIX. seminář IDS pořádá Institut Jana Pernera, o.p.s. ve spolupráci s Ministerstvem dopravy pod záštitou náměstka ministra dopravy Ivo Tomana. Z předpokládaného programu: 1. den (21. května - pondělí) 12:15-12:30 Zahájení, organizační otázky (J. Gabriel) 12:30-13:00 Úvod do problematiky semináře (K. Kavalec) 13:00-13:30 Strategie dopravy ČR ve vztahu k IDS (L. Sosna, ředitel odboru strategie MD) 13:30- 16:00 Návrh národního standardu elektronického odbavování cestujících a aplikace čipových karet v IDS (SDT ČR, ČSAD SVT Praha, ČAOVD, ROPID, XT-Card, PMDP Plzeň, Mikroelektronika, EM TEST ČR) 16:00-16:30 Některé projekty EOC v Evropě (M. Langr, FD ČVUT Praha) 16:30-17:30 Aktuální problémy jednotlivých IDS v ČR 2. den (22. května - úterý) 8:30- 9:30 Veřejná služba v přepravě cestujících a navazující legislativa (O. Michalčík, ředitel odboru veřejné dopravy a F. Vichta, MD) 9:30-10:00 IDS jako součást dopravní politiky ČR (náměstek ministra dopravy I. Toman, MBA) 10:00-10:30 Příklady z Ústeckého kraje při objednávání regionální dopravy (J. Jeřábek, KÚ ÚK) 10:30-11:00 Zkušenosti z výběrových řízení na železniční dopravce v Libereckém kraji (O. Pospíšil, KORID LK) 11:00-11:30 Účast ČD v IDS České republiky (V. Peléšek, ředitel odboru produktů a obchodu GŘ ČD a R. Baxa, O 28/2 GŘ ČD) 11:30-12:00 SW vybavení ČD podporující jejich účast v IDS ČR (R. Daněk, RPP International) 13:00-14:00 Naplňování zákona č. 194/2010 Sb. a standardy kvality osobní přepravy EU (D. Kovalčíková, K. Kořínková) 14:00-14:30 Koridory městské dopravy (D. Šesták) 14:30-17:30 Aktuální problémy jednotlivých IDS v ČR a SR 3. den (23. května - středa) 8:30- 9:00 Centrální dispečink IDS JMK a využívání nových technologií v dopravě (J. Horský, ředitel KORDIS JMK) 9:00- 9:30 Webové řešení dat dopravní obslužnosti projektu Nisa (S. Holý, Help service-remote sensing a K. Mikulecká, KÚ Libereckého kraje) 9:30-10:00 Frekvence ČD v roce 2011 a zahraniční přesahy IDS (R. Baxa, O 28/2 GŘ ČD) 10:00-10:30 Přístupy k řešení dopravní obslužnosti regionů (F. Kopecký, KPM CONSULT) 10:30-11:30 Všeobecná diskuze, hodnocení a závěr semináře (shrnutí projednávaných problémů, náměty na další činnost (K. Kavalec a J. Gabriel) Časový rozvrh jednotlivých přednášek může být upraven podle možnosti přednášejících, případně dalších námětů.

www.novinky.cz - 10.4.2012 - Teprve 13letý Jeremy Wuitschick v pondělí ráno cestou do školy ve státě Washington prokázal, že umí pohotově jednat ve vypjatých situacích. Své spolužáky zachránil právě včas, když řidič školního autobusu dostal infarkt a zkolaboval za volantem. Kamera nad palubní deskou to zachytila. Více včetně videa z kamery nad palubní deskou na www.novinky.cz

Webové strany Škoda-bus klubu Plzeň pod novou doménou skodabusklub.cz

Projekt muzea dopravy vznikl v druhé polovině roku 2007 díky spolupráci ŠKODA - BUS klubu Plzeň jako majitele historických exponátů a obce Strašice, která do projektu vložila budovu bývalých tankových garáží v areálu zrušených kasáren. Jako obvykle zveme i prostřednictvím BUSportálu na návštěvu Muzea dopravy ve Strašicích na Plzeňsku. Zpřístupnění muzea v roce 2012 14. - 15. dubna so, ne Víkend otevřených vrat - běžný prohlídkový termín 12. - 13. května so, ne Víkend otevřených vrat - běžný prohlídkový termín 19. května so Den otevřených vrat a Hamernický den v Dobřívě - jízdy historických autobusů 9. - 10. června so, ne Víkend otevřených vrat s muzejní nocí (v sobotu otevřeno až do 24 h.) 23. června so Den otevřených vrat a Bahna 2012 7. - 8. července so, ne Víkend otevřených vrat - běžný prohlídkový termín 11. - 12. srpna so, ne Víkend otevřených vrat a Posvícení ve Strašicích - jízdy historických autobusů 22. - 23. září so, ne Víkend otevřených vrat - běžný prohlídkový termín Více na skodabusklub.cz

1. 66 autobusů Irisbus + Iveco 2. 54 autobusů SOR 3. 29 autobusů EvoBus (Mercedes-Benz a Setra)

První trojice se stabilizovala z tradičních značek, 7 závěrečných TEDOMů bude v tabulce už patrně jen klesat. Mrzí nás i vzhledem k průběhu loňského roku absence prodejů značky Scania v přehledu, vypadá to, že je tu opravdu souvislost s utlumením spolupráce s nástavbářem Irizar ze strany švédské společnosti . Pořád je to ovšem jen první čtvrtletí roku a mnoho se může změnit. Odhad BUSportálu je, že pro obnovu vozidel veřejné dopravy letošní rok dobrý nebude, ale rádi bychom se mýlili. 66 Irisbus + Iveco (62 Irisbus, z toho 2 kloub. + 4 Iveco) 54 SOR (z toho 3 kloub.) 29 EvoBus (19 Mercedes Benz + 10 Setra) 7 TEDOM 5 MAN (z toho 1 kloub.) + 1 Neoplan 3 Solaris (z toho 1 kloub.) 3 Volvo 2 VDL 1 Isuzu Dagmar Braunová Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené. Vše sečteno bez záruky. K prvním registracím nových autobusů v ČR v 1-2 2012 K prvním registracím nových autobusů v ČR v roce 2011. Porovnání s 2010. První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009

Elektromobilita ve veřejné dopravě s akceptací trolejbusu jako moderního prostředku elektromobility.

Projekt je realizován v rámci programu CENTRAL EUROPE a spolufinancován z prostředků Evropského fondu pro regionální rozvoj. Konference proběhne v prostorách Ministerstva dopravy ČR 31.května 2012. V rámci konference je plánován podpis Deklarace elektrické trolejbusové dopravy. Podrobný program se dokončuje a samozřejmě ho včas zveřejníme. Konferenci se budeme podrobně věnovat.

V úterý 3. 4. zlínskými ulicemi i kluby Golem a Blok 12 projel studentský hudební festival BusFest.

Celá akce začala v 17 hodin na točně trolejbusů. Ty před 20. hodinou vysadily posluchače přímo před klubem Golem, kde na roztančené trolejbusy navazovala afterparty. Ze stanice „Sportovní hala“ vyjížděly čtyři netradiční, hudebně nabité trolejbusy. Návštěvníci si užívali vystoupení hudebních kapel Bandaband a Genius Mess Poets. Nejvíce trolejbusy roztančil En.dru, někteří jízdu s ním absolvovali vícekrát. Kdo si chtěl odpočinout od tance, mohl si jít poslechnout historky Karla Hynka a Lukáše Pavláska z Na stojáka. Od 20 hodin následovala afterparty v klubu Golem. Vystupovali zde šumperští Second Hand Husband, na ně navázal písničkář Xavier Baumaxa. Tečku za festivalem udělaly slovenské hvězdy Smola a Hrušky. Pro milovníky elektronické hudby byl k dispozici Blok12. Jakub Jan Kučera manažer letošního školního projektu se pro Českou televizi vyjádřil: „My si říkáme, že jsme ujetý festival. Snažíme se opravdu bavit ty lidi tady a trochu oživit rutinu klasického cestování trolejbusy.“ Studentskou akci podpořilo vydařené slunečné počasí. I díky tomu již přicházeli lidé nabuzení dobrou náladou. BusFest bavil celé město. Všichni měli úsměvy na tváři a málokdo se nepohupoval do rytmu hudby. Ostatní se však pohupovali do rytmu jízdy pojízdných stagí. Hudba z trolejbusů zapůsobila natolik, že se lidé kolem jízdní trasy zastavovali a nahlíželi do hudebních linek. TZ BusFest

Křest knihy "Škoda a Liaz II. díl" . Zvláštní parní vlak z Prahy. Podbrdský velikonoční expres. Doprava v místě autobusem Škoda 706 RTO.

Výtopna Zdice, muzeum železniční a silniční historické techniky se letos otvírá pro návštěvníky již tradičně prvním dubnovým víkendem připadajícím na 7. a 8. dubna 2012, a tak se probouzí do sedmé sezóny. Informace od Radima Říhy z Muzea železniční a silniční historické techniky Výtopna Zdice: Není tomu tak dávno, kdy u příležitosti oslav 130. let od zahájení provozu na trati Zdice – Protivín se otevřely poprvé dveře veřejnosti. Bylo tomu přesně 16. května roku 2005. Od této doby navštívilo muzeum pěkná řádka návštěvníků nejen z České republiky, ale téměř z celé Evropy a z Kanady. Letošní otevření muzea o víkendu 7. a 8. dubna je zpestřeno kromě několika málo novinkami křtem nové knihy v sobotu v 10 hodin „Škoda a Liaz II. díl". 2010: Nová kniha Škoda a Liaz - Nákladní automobily a autobusy po roce 1945, díl 1. byla pokřtěna a představena v Muzeu Výtopna Zdice Největším sobotním (7. dubna 2012) lákadlem bude vypravený zvláštní parní vlak z Prahy (po osmé hodině) do Zdic a následně po poledni ze Zdic do Březnice. Pro přihlášené cestující je umožněna prohlídka místního pivovaru Herold Březnice. V neděli 8. dubna 2012 bude vypraven parní vlak „Podbrdský velikonoční expres“ ze Zdic (po deváté hodině) přes Beroun do Zadní Třebáně a odtud pojede známou trempařsko-houbařskou lokálkou přezdívanou také „Liteňka“ do Litně a následně Lochovic a zpět. Vlak bude v duchu velikonočního klání. Po oba dva dny bude možné se setkat s hudební skupinou Třehusk, která v sobotu bude přítomna nejdříve křtu nové knihy a po poledni vyrazí vlakem do Březnického pivovaru, naopak v neděli bude doprovázet velikonoční vlak na „Liteňce“. Další atrakcí v sobotu je možnost navštívení výstavy plastikových modelů v místním kulturním domě Zdice, jež je známá jako Zdická padesátka. Jedná se o tradiční ročníkové setkáni převážně modelů automobilů a letadel, ale občas i nějaký modelář vystaví slepený plastikový železniční model. Vedle návštěvy Výtopny Zdice či zmíněné sobotní výstavy plastikových modelů je téměř před nádražím Zdice ještě možnost navštívit vojenské muzeum. Ale aby jste ani jednu atrakci nemuseli zoufale hledat, bude v sobotu jezdit zvláštní historický legendární autobus Škoda 706 RTO , který Vás dopraví z Výtopny Zdice na obě zastávky doprovodných akcí. Jen pro návštěvníky Zdic nutno připomenout, že obě doprovodné akce kromě celovíkendového otevření muzea Výtopny Zdice jsou pouze v sobotu od 10 – 15 hodin. První autobusový spoj vyjíždí od Výtopny Zdice směr Kulturní dům v 9:00 a dále vždy každou celou hodinu s posledním spojem v 15 hodin. Do areálu Výtopny Zdice, jenž se nachází v těsném sousedství železniční stanice Zdice, se sjedou i další historická silniční vozidla. V samotném muzeu je pak možné vidět vozidla převážně z poválečného období, a to jak železniční, tak i silniční. Po celou dobu otevření muzea Výtopny Zdice bude zajištěno občerstvení, točené pivo Herold a další doprovodný program. Ti, kteří první víkend sezony prošvihnou nebo se ho nebudou moci z jakéhokoliv důvodu zúčastnit, rozhodně nemusí věšet hlavu. Přijet totiž můžete každý první víkend v měsíci až do října, a to mezi 10 – 17 hodinou; od června do září navíc každou neděli mezi 11 - 15 hodinou. Velkým skupinám bude po vzájemné domluvě umožněna individuální prohlídka. Více informaci a jízdní řád parních vlaků na oficiálním webu Výtopny Zdice

(CZ + EN) (Large order for VDL Bus & Coach: 77 Citeas for Arriva)

Dopravce Arriva podepsal kontrakt s VDL Bus & Coach na dodávku 77 autobusů Citea XLE (tříosé Low Entry) pro hlavní město Švédska Stockholm. Je to největší zakázka v historii VDL Bus & Coach pro švédský trh. Navíc získalo VDL objednávku na renovaci 85 kloubových autobusů. Nové Citey budou uvedeny do provozu v lednu 2013. Zakázka od Arrivy sestává z 21 vozů Citea XLE-137 13.7 m a 56 vozů Citea XLE-145 14.5 m. Vozy budou operovat ve stockholmské oblasti. Citea XLE má nízkopodlažní design s atributy LE, vysoký stupeň modularity a délkové varianty a je vhodná pro městský i regionální provoz. Arriva je jedním z největších dopravců v Evropě. Je aktivní v ČR, Dánsku, Itálii, Maďarsku, Polsku, Slovensku, Nizozemí, Portugalsku, Španělsku, Švédsku, ve Velké Británii a na Maltě. Z TZ VDL Bus & Coach Kompletní anglicky. Části "Bus of the Year 2011 se vyrábějí v České republice BUSWORLD 2011: Skupina VDL Bus and Coach boduje nejen titulem "Coach of the Year". Titul "Bus of the Year" nese městský autobus Citea. Large order for VDL Bus & Coach: 77 Citeas for Arriva in Sweden Passenger transport company Arriva has signed a contract with VDL Bus & Coach bv for the delivery of 77 Citeas of type XLE (Low Entry) for the city of Stockholm in Sweden. This order is the largest in the history of VDL Bus & Coach for the Swedish market. In addition, VDL has received an order to refurbish 85 articulated buses. The new Citeas will be put in service as of January 2013. Half of the articulated buses will begin scheduled service as of August 2012 and the other half as of January 2013. Citea XLE A low-floor design, a high degree of modularity and a great manoeuvrability make the Citea Low Entry suitable for both city and regional transport. The various lengths available and the versatility due to the options of the single leaf and double leaf doors enables this vehicle to meet the wishes of any carrier. The low-floor design between the entrance and first exit door makes the Citea Low Entry a means of transport with the best possible accessibility for wheelchair users and passengers with baby carriages. The order for Arriva consists of 21 Citeas of type XLE-137 with a length of 13.7 metres and 56 Citeas of type XLE-145 with a length of 14.5 metres. These will be constructed as class 2 buses. All the buses will be used for public transport in the greater Stockholm area. Strength through co-operation “This new, large order once again confirms our strategy for lightweight concepts, with a focus on the European public transport segment. Our Citea range, with the SLF as Bus of the Year 2011, demonstrates that with our public transport buses we belong to the top tier in Europe. We are especially proud that our knowledge and skill in this field are being recognized by more and more passenger transport companies. Moreover, the order for 77 new Citeas in combination with the conversion order for 85 articulated buses is also a fine example of ‘Strength through co-operation’. After all, the articulated buses that are to be converted come from Arriva in the Netherlands. With the modifications that we will carry out, these buses will then be perfectly suited for public transport in Stockholm. In this manner both Arriva and VDL demonstrate the benefits offered by larger international companies and the strength of true co-operation”, explains Rémi Henkemans, managing director VDL Bus & Coach. Arriva is one of the largest transport service organisations in Europe. The company is active in the area of passenger transport in Czech Republic, Denmark, Italy, Hungary, Poland, Slovakia, Netherlands, Portugal, Spain, Sweden, Malta and United Kingdom. By winning the E20 tender in Stockholm, Arriva in Sweden is currently undergoing significant growth. The company’s passenger transport activities, which until now have been concentrated in the province of Skåne and particularly in the city of Malmö, will double as a result of this contract. PR VDL Bus & Coach

o nejlepší evropský přeshraniční multimodální plánovač dopravního spojení (1st Smart Mobility Challenge). Nově video z prezentace IDOSu v Bruselu

Cenu převzali zástupci CHAPS – Petr Stříbný a Ministerstva dopravy ČR a SDT - Roman Srp. Video z prezentace Roman Srp shrnuje dojmy z prezentace IDOS a následné diskuze se zástupci Evropské komise a europoslanci z výboru TRAN Evropského parlamentu,: "Komise i TRAN oceňovaly zejména přeshraniční a multimodální charakter IDOS, vysokou návštěvnost, vícejazyčné prostředí a aplikace pro smartphones. Zaujala také příprava přeshraničního pilotního projektu s Rakouskem během ITS World Congress Vienna, myšlenka aktualizace IDOS zavedením lokalizačních dat o reálné poloze vozidel veřejné dopravy a také diskuze o propojení rezervačních systémů v autobusové a železniční dopravě jako první krok k realizaci multimodální jízdenky." Společnost CHAPS jako realizátor a provozovatel projektu IDOS chápe prestižní cenu jako ocenění rozsáhlé databáze, v níž IDOS.cz vyhledává, za "door-to-door" navigaci (viz. obr.) a také rychlost vyhledávání a krátké odezvy aplikace. Za zásadní stavební kámen IDOS lze považovat participaci Ministerstva dopravy na projektu a samotný status „Celostátní informační systém o jízdních řádech“, kterého je IDOS důležitým článkem. V první řadě bylo totiž nutné zajistit a garantovat, aby uživatelé pomocí IDOS nalezli spoje všech dopravců bez rozdílu v jejich velikosti či ceně za jakou své služby nabízejí. A také zaručit uživatelům, že spoj, který jim IDOS vyhledal a nabídl, druhý den skutečně na zastávku či stanici ve stanovený čas přijede. Tyto úkoly byly splněny právě přijetím zákonů, které ukládají dopravcům povinnost data jízdních řádů poskytovat do CIS JŘ a tím se vyhledávač IDOS, který z CIS JŘ čerpá, stal skutečně důležitým pomocníkem pro plánování cest. Nejdůležitější milníky projektu IDOS 1995 – první verze online vyhledávače dostupná na Internetu 1998 – na základě zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, legislativně ustaven Celostátní informační systém o jízdních řádech (dále CIS JŘ) 1999 – rozšířeno poskytování informací o dopravním spojení formou SMS a asistenčních služeb mobilních operátorů 2001 – vyhledávač IDOS je dohodou CHAPS a Ministerstva dopravy stanoven oficiálním výstupem CIS JŘ 2002 – mobilní verze IDOS optimalizovaná pro prohlížení webových stránek s jízdními řády v mobilních telefonech 2010 – integrace map (Google Maps) do vyhledávače a vytvoření speciální „mapové“ mutace na http://map.idos.cz Evropská komise – Tisková zpráva Doprava: Vítězem první soutěže inteligentní mobility se stává … BUSportál 13. březen 2012: Vyhledávač spojení IDOS.cz zvolen nejlepším evropským plánovačem cest! Ukázky aplikací IDOS