Počítá s pořízením moderních dopravních řídicích a informačních systémů, díky nimž budou řidiči dostávat rychleji než dosud zprávy o tom, co se před nimi na cestě děje.

Vláda dne 15. 6. 2016 schválila plán rozvoje inteligentních dopravních systémů. Plánované nové technologie mají přispět k větší bezpečnosti na silnici, železnici i na vodě. „Chceme, aby řidiči dostávali co nejrychleji informace o situaci na silnici a mohli na ně ihned reagovat. Chytré systémy také zvyšují bezpečnost na silnici i železnici," řekl ministr dopravy Dan Ťok. Díky inteligentním dopravním systémům se řidiči budou moci také snadněji vyhnout kolonám při uzavírkách či nehodách. V příštích čtyřech letech by tak měla být na české silnice především instalována čidla a kamery na on-line sledování počasí nebo hustoty provozu. Ve strategických místech dále dojde k umístění kamerových systémů, sledujících průjezd vozidel a z naměřených dat bude následně vypočítávána doba průjezdu danými úseky, z čehož inteligentní systém vyhodnotí možný vznik dopravní zácpy. Na dálnicích budou také instalovány proměnné digitální značky informující právě o aktuálním provozu. V plánu je investovat do inteligentních systémů v příštích letech odhadem 12 miliard korun, záležet ale bude na tom, jaké prostředky budou k dispozici v rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Zhruba polovinu investic by mohly pokrýt prostředky Evropské unie. Ministerstvo dopravy bude všechny velké projekty na inteligentní dopravní systémy schvalovat před tím, než budou spuštěny. Plán počítá také s vylepšením zabezpečovacích zařízení na kolejích nebo s čidly na přejezdech, které by měly předcházet nehodám vlaků s auty nebo čidly, které budou umět včas varovat například před krádeží kabelů. Speciálními čidly by mělo být vybaveno přibližně 2 000 kilometrů nejdůležitějších českých tratí. „Systém pomůže tomu, abychom uměli spolehlivě pohlídat bezpečnost železničních koridorů. Sníží se také zpoždění a provozní problémy, které způsobují překážky a závady na kolejích,“ říká ministr dopravy Dan Ťok. Další plánovanou změnou, se kterou schválená strategie počítá, že začlenění ostravského Národního dopravního informačního centra do celoevropské sítě těchto center. Díky tomu bude schopné nabízet řidičům na českých silnicích informace o důležitých událostech na evropských hlavních silničních tazích, zahraniční řidiči naopak budou s předstihem informováni o dopravní situaci v České republice. V případě mimořádných dopravních situací na mezinárodních tazích si budou národní centra vzájemně vyměňovat informace, aby mohlo dojít k případnému odklonu dopravy například již v zahraničí a vozidla tak nebyla přiváděna do nebezpečného místa. Zdroj: MD

Zástupci dopravců vyjádřili nesouhlas s ochranářskými opatřeními Francie a Německa.

Zásadní nesouhlas s ochranářskými opatřeními Francie a Německa v podobě uplatňování zákona o minimální mzdě na české řidiče se přesouvá na bruselskou půdu. Zástupci dopravců z 11 členských zemí včetně České republiky svolali na úterý 14. června v 11.00 hod. před budovu Evropské komise v Bruselu demonstraci, která má upozornit na nepřijatelnost zákonů, jako jsou Loi Macron a MiLoG, pro společný evropský trh. Den poté se zástupci Sdružení ČESMAD BOHEMIA zúčastní semináře pro europoslance, který organizují švédští a dánští představitelé. K nim se připojila i česká europoslankyně Martina Dlabajová a její polská kolegyně, a tak na něm mohou zaznít názory z obou stran k aktuálním sociálním otázkám. Zdroj: Martin Felix ČESMAD BOHEMIA

U této příležitosti se bude v sobotu 18. června konat Regionální den PID.

Hlavní centrum oslav bude na náměstí F. X. Svobody v Mníšku pod Brdy. Program proběhne mezi 9 a 18 hodinou a bude bohatý na historické dopravní prostředky a na své si přijdou i milovníci cyklistiky. Dopravce MARTIN UHER nasadí na linky historické autobusy Ikarus 280, Rto + vlek, Liaz Mates + Přívěs NO 80, ŠL 11, ŠD 11, Avia-Ikarus, RTO, Karosa C-734, Karosa B-732. Organizace ROPID připravuje k tomuto výročí také vydání speciální publikace mapující 20 let PID na Mníšecku. Program oslav naleznete zde Jízdní řády: Linka PID 1 Linka PID 2 Linka PID 3 Linka PID 4

Letos se opravuje snad vše, co jde opravit, k tomu se přidává i světový fotbalový šampionát ve Francii.

Podle ÚAMK se letošní léto asi stane nejtěžší zkouškou nervů pro řidiče a české turisty cestující na letní dovolenou. Kde si tedy postojíme, a kde očekávat další komplikace? Modernizace dálnice D1 Tento rok se modernizuje rekordních 5 úseků a na začátku školního roku se přidají další. Ve svém důsledku po D1 bez malého nebo většího zdržení neprojedete. K tomu se navíc přidává oprava úseku mezi Brnem a Vyškovem. Tam je již tradicí stání v koloně. Opravy hlavních tahů v ČR Praha a její okolí bude paralyzované hned z několika směrů. Několik mostů se opravuje na D10 mezi městy Praha a Mladá Boleslav. Na to navazuje oprava Pražského okruhu (D0) u Černého Mostu. Aby toho nebylo málo, na Pražském okruhu se staví nová protihluková stěna mezi sjezdem z dálnice D1 a Jesenicí. Navíc je tam nově instalován rychlostní radar. Oprava svodidel a vozovky je v plném proudu na dálnici D7 mezi sjezdem na Kladno a Slaný. O kus vedle na D6 ve směru na Karlovy Vary opět silničáři opravují svodidla u Velké Dobré. Dálnice D5 zažívá každodenní lapálie u Berouna, kde silničáři opravují povrch vozovky. Kolony jsou tam časté a bohužel si postojíte i na objízdné trase v Berouně a Králově Dvoře. Směr na Jih bez kolon nebude! Strakonická dálnice D4 zažívá náročné opravy. První opravovaný úsek je hned u Cukráku a následují další čtyři. Tudy tedy klidná cesta na jih nepovede. Další alternativou je trasa přes Benešov, Tábor a České Budějovice. I tam budou obrovské problémy, jelikož hlavní průtah kolem Benešova se uzavře a budou tam silničáři opravovat povrch vozovky. Dále se staví nová část dálnice před Českými Budějovicemi a navíc se přímo ve městě opravuje stěžejní Litvínovský most, takže doprava tam často kolabuje. I tudy se tedy bez kolon na jih nedostanete. Další opravu potká ten, kdo pojede přes Jihlavu a Znojmo. Tam silničáři mezi Jihlavou a Stonařovem opravují hned několik úseků a opět počítejte se zdržením. Pro turisty jedoucí do Bratislavy po dálnici D2 máme také špatné zprávy. Opravám se nevyhnula ani tato dálnice. Opravy jsou i mimo ČR Rakousko směr Itálie a Istrie Dálnice A1 - oprava tunelu Liefering na severozápadě Salzburgu, oba směry (do 28.2.2017) Dálnice A10 - provoz převeden do protisměru v režimu 2+2, mezi exity Pongau a Lammertal (do 28.10.2016) Dálnice A10 - oprava pravého jízdního pruhu před Taurenským tunelem, směr Villach (do 20.6.2016) Dálnice A10 - oprava na vjezdu do Villachu, oba směry (do 30.6.2016) Rakousko směr Chorvatsko Silnice B7 - výstavba dálnice A5 mezi městy Poysdorf a Schrick Dálnice A23 - oprava mostů na průtahu Vídní, oba směry (do 30.12.2017) – noční uzávěry v létě Dálnice A23 - oprava jízdních pruhů na jihu Vídně, směr Graz (do 30.10.2018) Dálnice A2 - oprava komunikace u města Weiner Neustadt, oba směry (do 30.10.2016) Dálnice A2 - údržba jednoho jízdního pruhu u města Ilz, směr Graz (21.5. až 4.8.2016) Maďarsko směr Chorvatsko stavba dálnice mezi městy Csorna a Szombathely (září 2016) Silnice I/86 - dvě omezení u města Zalalövö, kyvadlový provoz na semafory Silnice I/74 - u města Zalaegerszerg, kyvadlový provoz na semafory Kudy se tedy vydat za letní dovolenou bez kolon letos ÚAMK neporadí. Navíc lze očekávat časté hraniční kontroly v Rakousku, Chorvatsku i Maďarsku. Zdržíme se tedy téměř všude. Zdroj: ÚAMK

V kancelářích AMSBUS i přes IDOS je možno koupit jízdenky Praha - Konopiště.

Od soboty 4. června do 28. září 2016 je opět v provozu přímá autobusová linka od stanice metra C Praha-Roztyly na zámek Konopiště. Více na www.pivnibistrobus.cz a www.facebook.com/Housenkou-na-Konopiště-132777810404706 . Provoz v rozsahu 1 páru spojů o sobotách, nedělích a svátcích je zajišťován téměř výhradně kloubovým ´bistrobusem´ Housenkou (Karosa C 744, facelift C 943 - viz foto) - nově s prodejem chlazeného benešovského piva Ferdinand, nealko nápoji a drobným občerstvením na palubě. Cestujícím je i letos zajištěna speciální sleva do restaurace Nová myslivna, do muzea motocyklů Jawa a zcela zdarma je poskytována rezervace prohlídkového okruhu na zámku (pouze ta, vstupné se hradí zvlášť). Jízdní řád ZDE Odjezd z Prahy v 10:14 h. z nást. č. 1, zpět z Konopiště v SO v 17:00 hodin, v NE a ve svátek v 15:20 hodin. Ceny jízdného: Praha-Konopiště za 75 Kč na dospělého, na eShopu nebo v kancelářích AMSBUS ( www.amsbus.cz ) je možnost zakoupit i obousměrnou jízdenku. Dopravce nabízí i dětské slevy plus slevy na ZTP. Zdroj: Tomáš Janda, CDAP

Tradiční Slavnostní večer podnikatelů v silniční dopravě proběhl v duchu oslav těchto kulatin a své hosty tentokráte přivítal v dobové retro atmosféře a v krásných prostorách Trojského zámku v Praze.

Letošní rok je pro Sdružení ČESMAD BOHEMIA ve znamení oslav 50 let od jeho založení. Nebo řekněme spíš ve znamení připomínání tohoto jubilea, neboť celý rok se bohužel slavit nedá. K významnému výročí uspořádalo Sdružení ČESMAD BOHEMIA tiskovou konferenci, historii Sdružení zrekapitulovalo v Transport magazínu a oslavila jej i některá regionální pracoviště, zatímco někde ještě mají tuto příjemnou povinnost před sebou. Tradiční Slavnostní večer podnikatelů v silniční dopravě, který letos již po jednadvacáté uspořádalo Sdružení ČESMAD BOHEMIA po zasedání Shromáždění zástupců regionů, se samozřejmě nesl právě v duchu oslav těchto kulatin a dopravce a jejich partnery z řad dodavatelů techniky a služeb, ale také politiky, novináře a řadu dalších hostů tentokráte přivítal v dobové retro atmosféře. Nádhernou kulisou k této události byl Trojský zámek a jeho přilehlé barokní zahrady v Praze Tróji. Aby atmosféra byla nejen aristokratická, ale především dopravní, mohli účastníci obdivovat historická vozidla, kterými byl tahač návěsů Škoda706 RTTN a pečlivě zrenovovaný nákladní automobil MAN F8 Hauber. Od konečné stanice městského linkového autobusu čekala na hosty speciální linka ČESMAD BOHEMIA, v jejichž službách jezdil unikátní exemplář autobusu Škoda 706 RTO LUX. Velký dík za toto představení patří majitelům veteránů panu Robertu Krigarovi z firmy ČSAD JIHOTRANS a Jindřichu Švarcovi z Hesti. Úvodní slovo patřilo prezidentu Sdružení ing. Vladimíru Starostovi a generálnímu tajemníku Vojtěchu Hromířovi. Ti také vzdali hold a předali drobné dárky šesti novým čestným členům Sdružení ČESMAD BOHEMIA, kterými se stali Robert Krigar, dlouholetý viceprezident Sdružení, Ing. Jaroslav Hanák viceprezident a nejdéle sloužící člen předsednictva Sdružení, Ing. Jiří Kladiva, dlouholetý generální tajemník Sdružení, JUDr. Václav Roubal, do roku 1991 vedoucí právního oddělení Sdružení a člen právní komise IRU, Ing. Miroslav Solař, generální tajemník Sdružení v 90. letech, Ing. Martin Špryňar, generální tajemník Sdružení v období vstupu ČR do Evropské unie. Vhledem do minulosti byla i netradiční módní přehlídka, kterou odstartovaly modely sedmdesátých let a postupně se historií diváci přenesli až do let dvacátých. Dlužno dodat, že stejně jako u vystavených automobilů se nejednalo o žádné repliky, ale o dobové originály, takže zde byly k vidění šaty takových hvězd jako Svatopluk Beneš nebo Adina Mandlová. Po této kulturní vložce následovala dražba obrazů ve prospěch Nadace Truck HELP pomáhající dětem, jimž zahynul táta při výkonu povolání řidiče. Protože se slavilo 50 let od vzniku Česmadu, všechna díla nějakým způsobem reflektovala toto historické období. Dva obrazy namaloval Michal Singer, jeden z nejvýraznějších umělců dnešní doby, který se na pozici respektovaného autora vypracoval díky svébytnému stylu a enormní energii. Další malbu a jednu grafiku vytvořil Petr Ptáček, autor, který s hyperrealistickou precizností a smyslem pro pravdivou výpověď zpracovává všechny detaily, barevnosti a reálie historických automobilů. Jedním dílem přispěl i „dvorní“ ilustrátor a karikaturista Zdeněk Hofman. Dražba ve prospěch dobré věci byla nejen velmi dramatická ale také úspěšná, neboť majitelé uměleckých děl přispěli Nadaci Truck Help celkovou částkou 204 000 Kč. Na koho se při dražbě nedostalo, může kontaktovat autory prostřednictvím redakce Transport magazín. V dobové atmosféře se neslo i hlavní vystoupení večera, které obstaraly Melody makers se svým frontmanem Ondřejem Havelkou. „ Věříme, že i z letošního Slavnostního večera podnikatelů v silniční dopravě si jeho účastníci odnesli nevšední zážitky, a přispěl tak k upevnění starých a navázání nových vztahů a kontaktů mezi lidmi pracujícími v oboru silniční dopravy a v neposlední řadě i podpořil prestiž Sdružení ČESMAD BOHEMIA. Poděkování za to patří i všem našim partnerům“ řekl zástupce Sdružení ČESMAD BOHEMIA Martin Felix.

Rezoluce proti politice Německa a Francie podepsali kromě dopravců z České republiky i dopravní firmy z dalších deseti zemí.

V úterý 31. května vyslovila svůj zásadní nesouhlas s ochranářskou politikou Německa a Francie asi stovka majitelů dopravních firem zaměstnávajících několik tisíc řidičů. Rezoluce podepsané sdruženími z dalších deseti zemí proti uplatňování německého a francouzského zákona o minimální mzdě na české řidiče předali zástupci Sdružení ČESMAD BOHEMIA vedoucímu Zastoupení Evropské komise v ČR Janu Michalovi a prvnímu radovi francouzského velvyslanectví Laurentu Toulouse. Současné kroky těchto dvou bohatých států ovládajících Evropskou unii nevadí jen Čechům, Polákům, Maďarům nebo Slovákům, ale i Španělům a Portugalcům, kteří rezoluce též podepsali. Prezident Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vladimír Starosta k tomu řekl: „Evropa se začíná jednoznačně dělit. Bohatší státy, které zde 25 let využívaly levnější pracovní sílu, se oproti všem dohodám a líbivým řečem o společném trhu rozhodly zavést tvrdá ochranářská opatření proti českým dopravcům. Kdyby nám náhodou nezlomilo vaz, že naše firmy budou muset platit řidičům německé platy a přidávat jim k tomu české diety, jsou připravena taková byrokratická opatření, proti nimž získání víza bylo hračkou. Jestli nás čeká opět překládání nákladu na hranicích, pak takto sjednocená Evropa ztrácí smysl.“ Zdroj: ČESMAD BOHEMIA

Již šestý ročník konference se konal 9. 6. 2016 v hotelu Internacional v Praze.

Program konference je zaměřen na aktuální problémy v oblasti dopravní obslužnosti a veřejné dopravy. Hlavní témata: nový zákon o zadávání veřejných zakázek z pohledu tendrů na dopravní obslužnost možnosti získávání finančních prostředků z fondů EU zavádění standardů kvality v autobusové dopravě zkušenosti vztahující se k řešení dopravní obslužnosti Bližší informace o konferenci naleznete zde

Kromě vnitřních záležitostí asociace je na programu hodnocení vývoje v ekonomice ČR a v dopravě a příprava nové legislativy pro silniční dopravu.

Pozvánku s konkrétním programem naleznou oprávnění uživatelé na interních stránkách ADSSF.

V úterý 31. května ve 13.00 hod bude předán protest proti útokům na volný trh podepsaný zástupci dopravců na Zastoupení Evropské komise v Jungmannově ulici a v 14.30 hod na Francouzském velvyslanectví.

Východoevropští dopravci se stávají první obětí změny kursu západních států Evropské unie, které přijímají ochranářská opatření a začínají budovat byrokratické bariéry na hranicích. Záminkou se stává tak zvaný boj proti sociálnímu dumpingu a vynucování dodržování místních sociálních předpisů od zahraničních dopravců. V Německu je to zákon o minimální mzdě MiLoG, ve Francii Loi Macron. Nejde už zdaleka jen o ekonomicky nesmyslné a protiprávní uplatňování minimální mzdy na zaměstnance zahraničních dopravních firem, jde především o administrativní šikanu prakticky znemožňující dopravcům poslat své řidiče do výše zmíněných zemí. ČESMAD BOHEMIA do protestu proti těmto zjevně ochranářským opatřením již zapojil české europoslance, s žádostí o pomoc se obrátil na příslušné představitele ČR a sám podal podnět Evropské komisi. Čeští dopravci nezůstávají ve svém odporu osamoceni, k protestům se připojila i partnerská sdružení ze Španělska, Slovenska, Rumunska, Maďarska, Polska, Bulharska, Portugalska, Estonska, Lotyšska a Litvy. V úterý 31. května v 13.00 hod bude předán protest proti těmto útokům na volný trh podepsaný zástupci dopravců výše jmenovaných zemí na Zastoupení Evropské komise v Jungmannově ulici a v 14.30 hod na Francouzském velvyslanectví. Generální tajemník Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř k tomu řekl: „Již vloni jsme v souvislosti s bezprecedentní aplikací německého zákona o minimální mzdě na zahraniční řidiče varovali před ohrožením volného trhu v Evropě. Bohužel se potvrdilo, že Pandořina skříňka se rychle otvírá a jednotlivé státy si zcela v rozporu se svými halasnými proklamacemi začínají nevybíravým způsobem chránit své trhy. Nezarazí-li takové počínání rezolutně Evropská komise, je pochopitelné, že podobná ochranářská opatření (byť pod jinou záminkou) začnou přijímat všechny země EU včetně České republiky. Proti takovému vnitřnímu rozkladu EU budeme rozhodně bojovat. Mnohakilometrové fronty na hranicích si pamatujeme ještě velmi živě a nechceme dopustit jejich návrat.“ Zdroj: ČESMAD BOHEMIA