Autobus společnosti ICOM transport jsme zachytili 19.5.2009 na Florenci

Podle informace společnosti ICOM transport linka Praha - Plzeň jezdí nově od záčátku května. Do 15.5. 2009 bylo jízdné za zaváděcí cenu 1 Kč. Nyní již jezdí za obvyklé jízdné a je možno ji využít každý pracovní den. Odjezd z Prahy je v 7.25 a z Plzně 10.15. 720301 "pdf" Linka je zařazena v AMSBUS a lze na ni koupit e-jízdenku.

ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. vylepšuje své služby: nedělní předprodej i víkendová jízdenka. "Zelená" linka Jilemnice -Vítkovice, Zlaté návrší s ČSAD Semily.

ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. vylepšuje své služby: nedělní předprodej i víkendová jízdenka Předprodej na jabloneckém autobusovém nádraží bude od 17. května otevřen i v neděli, a to od 13 do 17 hodin; v pracovní dny je prodejní doba kanceláře od 5:30 do 17 hodin, v sobotu od 8 do 11 hodin. Firma od 15. května ve spolupráci s vedením města v rámci projektu Jablonec nad Nisou - Obec přátelská rodině zavádí novou rodinnou víkendovou jízdenku, kterou bude rovněž možné zakoupit v předprodeji na autobusovém nádraží. „Lístek bude platit od pátečních 14 hodin do nedělní půlnoci a lze ho zakoupit v dispečinku ve dvou cenových relacích – 52 korun pro jednu dospělou osobu a až dvě děti a 66 Kč pro dva dospělé a až tři děti,“ uvedl Luboš Wejnar, generální ředitel společnosti ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. TZ ČSAD Jablonec Nízkoemisní linka Jilemnice -Vítkovice, Zlaté návrší Od 16. května budou na lince č. 670073 z Jilemnice do zastávky Vítkovice, Zlaté návrší jezdit nízkopodlažní ekologické autobusy s pohonem na CNG (stlačený zemní plyn) a autobusy, které plní emisní třídy Euro 4-5. Kyvadlová doprava na Zlaté návrší, nejvýše položenou zastávku v celé České republice, bude jedním z nejšetrnějších ekologických spojení. Ze zastávky na Zlatém návrší lze navštívit pomník Hanče a Vrbaty nebo se vydat kolem Labské boudy, pramenů Labe a Mumlavského vodopádu do Harrachova. „O nasazení tohoto typu autobusu jsme rozhodli po jednáních s náměstkem Libereckého kraje pro dopravu Martinem Seppem a ředitelem Krkonošského národního parku Janem Hřebačkou,“ říká Tomáš Roubiček, generální ředitel společnosti ČSAD Semily a.s. V současnosti společnost ČSAD Semily a.s. vlastní celkem 13 nízkopodlažních autobusů s pohonem na CNG a letos plánuje nákup dalších devíti vozidel tohoto typu. Firma v posledních čtyřech letech nakoupila celkem 120 autobusů s emisní třídou EURO 4-5. TZ ČSAD Semily

Spojení přímo do Jablonce nad Nisou z Prahy nabízí pravidelné expresy společnosti ČSAD Jablonec nad Nisou a.s.

Informace o každodenních spojích lze najít na internetových stránkách společnosti ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. . Kromě klasických papírových lístků lze navíc pohodlně zakoupit elektronické jízdenky i přes internetový portál www.e-jizdenka.cz . Jablonec nad Nisou, který vyhrál cenu Obec přátelská rodině, může sám o sobě představovat velmi zajímavou turistickou destinaci: je tu například k vidění expozice Muzea skla a bižuterie, návštěvníci tu mohou obdivovat místní secesní architekturu či barokní kostel sv. Anny, nebo si udělat výlet na přehradu Mšeno. Turisté zde mohou využít i mnoho možností sportovního vyžití, a to nejen v zimních, ale i letních měsících díky pohodlnému dopravnímu spojení veřejnou dopravou z Jablonce do Jizerských hor (MHD v pravidelných intervalech do Janova nad Nisou, Bedřichova) a regionální dopravy do Smržovky a Tanvaldu. Z TZ ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. Expres Jablonec nad Nisou - Praha ve špičkách každou hodinu.

společnosti ČSAD Střední Čechy , a.s. bude v letošním roce zajišťován od 12.června do 27.září 2009.

Předprodej jízdenek je v předprodejích AMSBUS včetně elektronického nákupu na intenetu e-jízdenka . Odjezdy z Prahy jsou vždy v pátek. Rezervace míst na lince 000481 je možná i přímo u dopravce na tel. 315 671 659

v linkových autobusech a jízdní řády MHD v mobilu.

Společnost Veolia Transport Východní Čechy a.s. nabízí svým cestujícím od 01.04.2009 ve zkušebním provozu možnost využívání Hot Spotu (internetového připojení) za jízdy ve svých vozidlech. Cestující se může připojit ke zveřejněnému SSID v konkrétním vozidle pomocí technologie WiFi a využít tak možnost konektivity do internetu. Zkušební provoz tohoto systému začal na dálkové lince 610 170 Hradec Králové - Pardubice - Humpolec - Pelhřimov - Jindř.Hradec - České Budějovice. Od 17.04.2009 mohou tuto službu využít i cestující na lince 620 130 Hlinsko - Chrudim - Pardubice - Hradec Králové - Jičín - Turnov - Liberec. O týden později došlo k rozšíření této služby na linku 610 100 Hradec Králové - Svitavy - Brno. Od 01.05.2009 bude internet zdarma k dispozici i na lince 600 120 Chotěboř - Havlíčkův Brod - Světlá n.Sázavou - Ledeč n.Sázavou - Praha. "Přestože je krátká doba na zhodnocení této služby, zaznamenali jsme kladné ohlasy od cestujících, zejména pak u mladé generace. Během letních měsíců proběhne anketa spokojenosti cestujících, která bude také zaměřena na spokojenost s internetem na dálkových linkách." Co se týče využití moderních technologií, tak nabízí VT VČ také službu "MHD v mobilu", což znamená, že si cestující mohou stáhnout jízdní řády MHD do svého mobilu. Tuto službu nabízíme od 15.10.2007. Bližší informace na stránkách http://www.connex.cz/tmpl/XStartPage.aspx?id=6626&epslanguage=ML TZ Veolia Transport Východní Čechy a.s.

Organizace ROPID spustila dnes na svých webových stránkách avizovaný zkušební provoz aplikace „Zastávková tabla“,

tedy informace o reálných časech odjezdů příměstských autobusů PID z jednotlivých zastávek. Cestující tak dostávají další zdroj aktuálních informací o dopravě. www.mpvnet.cz Projekt MPV (Monitorování polohy vozidel) vznikl za podpory evropského projektu Connect. Cílem je vybavit všechna vozidla Pražské integrované dopravy zařízením pro sledování aktuální polohy vozidla pomocí GPS. Takto získané informace se pak mohou využít několika způsoby: aktuální informace pro cestující se mohou ihned přenášet jak na webové stránky, tak přímo na zastávky do elektronických informačních panelů výstupy o pravidelnosti provozu poslouží pro kontrolní účely organizace ROPID, jednotlivých plátců dotací, tedy měst, obcí i krajů a také dopravců informace o poloze vozidla poslouží i samotným řidičům autobusů například při vyčkávání na přípoj V současné době je systémem sledování polohy vozidel vybaveno téměř 250 vozidel čtyř dopravců (ČSAD POLKOST, Martin UHER, SPOJBUS a Veolia Transport Praha). V současnosti probíhá instalace zařízení také do autobusů dopravce ČSAD Střední Čechy. Cílem je dovybavit autobusy ostatních dopravců PID do konce roku 2009. Tým pracovníků organizace ROPID, výrobce zařízení (společnosti Apex a Mikroelektronika) a tvůrce softwaru (firma Chaps), se podílejí na vývoji tohoto systému již od roku 2004. „V současné době je připravena pro zkušební provoz jak internetová verze pro cestující, tak pro obce. Cestující si na webových stránkách www.ropid.cz mohou najít kteroukoli zastávku v rámci PID a dozvědí se nejbližší odjezdy autobusů z této zastávky,“ popisuje Oldřich Kadavý, specialista ROPIDu na informační technologie. Pokud jsou vozidla obsluhující zvolené zastávky vybavena systémem GPS, zobrazí se u odjezdu autobusu také informace o případném zpoždění. Díky výrazně rostoucímu využití internetu v mobilních telefonech předpokládáme velký užitek pro cestující i v terénu. Další verze je určena pro obce, které tak získají kompletní přehled o provozu linek, na které si přispívají. Budou tedy moci samy kontrolovat poskytovanou kvalitu služby. „Do budoucna předpokládáme rozvoj zastávkových elektronických panelů, na kterých by se zobrazovaly stejné informace jako na webu. Zatím jsou těmito informačními panely vybaveny vybrané zastávky v Českém Brodě, Strančicích, Jesenici a Kostelci nad Černými lesy. Vše je otázkou financí – záleží na požadavcích a finančním přispění jednotlivých měst a obcí,“ popisuje záměry do budoucna Jan Šimůnek, vedoucí odboru technického rozvoje ROPID. Nyní zveřejněná webová verze zastávkových tabel je ve zkušebním provozu. V této pilotní fázi se zatím zobrazují pouze zastávky a linky dopravců kromě Dopravního podniku hl. m. Prahy, neboť ten má sice svá vozidla podobným systémem vybavena, ale tento systém běží na mírně odlišné bázi, a proto je nyní prioritou oba systémy vzájemně propojit tak, aby cestující obdrželi komplexní informace. Zatím je tedy aplikace určena spíše pro mimopražské zastávky. „Tímto projektem chceme nejen zvýšit úroveň informací pro cestující, ale také zlepšit kvalitu poskytovaných služeb dokonalejším přehledem o provozu jednotlivých vozidel v rámci Pražské integrované dopravy,“ uzavírá Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. Nová služba tak doplňuje již existující zdroje informací na webu www.ropid.cz (vyhledávač spojení a portál jízdních řádů s možností tisku konkrétních zastávkových jízdních řádů) a přináší další užitečné informace nejen do počítače, ale i na mobil. TZ ROPID

Od 1. května 2009 bude výrazně posílena doprava do obchodního centra Štěrboholy od stanice metra Depo Hostivař zavedením nové linky 263.

Nově tak pojedou od Depa Hostivař do Europarku dvě linky, tedy 163 a 263. Jízdní řady těchto linek budou koordinovány a vytvoří tak kratší souhrnné intervaly než současná linka 163. V dopoledním období a o víkendu bude interval zkrácen z 15 na 10 minut, v odpolední špičce zkrátíme intervaly z 10 na 6-7 minut. Dopravce STENBUS, který bude linku 263 provozovat, zde nasadí 2 nízkopodlažní autobusy a jeden autobus s podlahou ve standardní úrovni. Také na lince 263 bude platit běžný tarif Pražské integrované dopravy. Za fotografie novoučkého Crosswaye LE Stenbusu děkujeme internetovým stranám www.citybus.cz , kterým alespoň takto blahopřejeme k desátým narozeninám. „Zavedení linky 263 je pilotním projektem zapojení soukromého sektoru do provozu PID, neboť na financování provozu linky 263 se podílí obchodní centrum Europark,“ popisuje Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. Europark tak pomáhá zajistit kvalitnější a častější spojení nejen pro své zákazníky a pro zaměstnance tohoto obchodního centra, ale i pro obyvatele Štěrbohol. TZ ROPID

Poslední z maďarských reportáží z loňského léta od Jana Marka. Běloruský trolejbus MAZ 103 s elektrovýzbrojí Ganz Škoda a další zajímavosti.

Můžete se letos vydat na podobný výlet v červenci do Skandinávie (s odkazy na předloňské putování západní Evropou). Končíme cestu do Maďarska v roce 2008 očima Jan Marka. BUSportál děkuje za všechny dosud vyšlé materiály plné obrovského množství záběrů, za jejich identifikaci a za informace s nimi spojené. Spolu s čtenáři se těšíme na reportáže ze Skandinávie, i když po Maďarsku je patrné, že ty pravé kabinety kuriozit se možná nacházejí spíše na jihovýchodě od nás. Podobně jako v Szegedu, i v Debrecenu je provoz MHD rozdělen na elektrickou (trolejbusy, tramvaje), kterou provozuje dopravní podnik DKV, a autobusovou dopravu, provozovanou dopravcem Hajdú Volán. DKV provozuje jedinou linku tramvajovou a 3 linky trolejbusové. Jedna z trolejbusových linek je vedena i po úsecích bez trolejového vedení, takže na ní jsou nasazovány výhradně trolejbusy s pomocným dieselagregátem. Většinu spojů na debrecínské tramvajové lince zajišťují vozy GANZ KCSV-6 z 90. let. Svým vzhledem připomínají německé tramvaje z té doby, ale narozdíl od nich jsou vysokopodlažní. I přesto však jde o moderní vozidla, za která se Debrecen nemusí stydět. Provoz v pracovních dnech doplňují staré tramvaje FVV, které narozdíl od těch szegedských vypadají udržovaně, ale jejich tragické jízdní vlastnosti ani tento fakt nezachrání... Ve vozovém parku trolejbusů se v nedávné době udála výrazná obměna. Byl nakoupen větší počet trolejbusů Solaris Trollino 12 s elektrovýzbrojí Ganz-Škoda. Některé z těchto vozů mají pomocný dieselagregát. Solarisy lze pokrýt drtivou většinu vypravovaných pořadí. DKV dále vlastní jeden běloruský nízkopodlažní trolejbus značky MAZ s elektrovýzbrojí Ganz-Škoda, ale vzhledem k jeho poruchovosti se nákup dalších vozů neplánuje. Pozůstatkem dřívějšího vozového parku je několik Ikarusů 280T a ZIU-9. Některé z těchto vozů podstoupily modernizaci a v provozu se s nimi dále počítá, ale zejména vzhled nemodernizovaných ZIU-9 ukazoval na to, že tyto vozy čeká brzké vyřazení. Většinu výkonů v debrecenské MHD zajišťují autobusy. Jejich provozovatel – firma Hajdú Volán – je velký experimentátor, neboť takto pestrý vozový park se vidí jen málokde. Kromě mnoha typů Ikarusů, což by až tak překvapivé nebylo, u něj jezdí např. starší plynové MANy a Neoplany, nové běloruské autobusy MAZ (které jsou vlastně licenční výrobou starých Neoplanů), polské Jelcze v plynové verzi, MANy z Turecka, kloubové Solarisy Urbino, nevšední maďarské autobusy značky ARC, několik verzí autobusů Rába (někdejší licenční výroba Berkhof) atd. Tento výčet vzhledem k omezené délce našeho pobytu v Debrecenu jistě není úplný. V příměstské dopravě je pestrost vozového parku obdobná – překvapením pro nás byla zejména Karosa C934. Systémy veřejné dopravy v Evropě: Maďarsko - Budapešť. Systémy veřejné dopravy v Evropě: Maďarsko - Szeged.

Plzeň: Snad poslední velké město v ČR, kde není cyklistům umožněno cestovat ve vozech MHD s kolem ani v omezené míře. Přehled možností v Praze, Brně, Ostravě a Olomouci.

www.plzenskonakole.cz - 3.04.2009 - Plzeň má jako jedno z velkých měst ČR všechny prostředky pozemní hromadné dopravy - autobusy, tramvaje i trolejbusy. Je ale bohužel zřejmě poslední velké město v ČR, kde není cyklistům umožněno cestovat ve vozech s kolem ani v omezené míře. Tuto situaci by chtěli změnit členové subkomise cyklistiky Komise dopravy Rady města Plzně. Iniciovali návrh, aby byl převoz kol v letošní sezóně cyklistům umožněn aspoň v omezené míře. Návrh zatím prošel v Komisi dopravy. V představenstvu Plzeňských městských dopravních podniků ale narazil na odpor. Jaká cesta čeká tento návrh dál? Více na www.plzenskonakole.cz

Výstava, na které budou výrobky prezentovány, se uskuteční od 14. do 31. 5. 2009.

DPMB, a.s. připravuje výstavu ke 140. výročí MHD v pasáži nákupního centra Galerie Vaňkovka. Součástí výstavy bude také soutěž o nejzdařilejší model vozidla veřejné dopravy. Samotná výstava, na které budou výrobky prezentovány, se uskuteční od 14. do 31. 5. 2009. Soutěžící, kteří budou rozděleni do tří kategorií podle ročníku (A: 2000 – 2002; B: 1996 – 1999; C: 1992 – 1995), mohou v době od 14. do 24. dubna 2009 odevzdávat sestavené papírové vystřihovánky vozidel veřejné dopravy libovolného původu v informační kanceláři na Novobranské ulici. Předměty budou v Galerii Vaňkovka vystaveny anonymě pouze s číslem. Návštěvníci Galerie Vaňkovka budou hlasovat na anketním lístku, který získají přímo na výstavě. Hlasování proběhne od 14. do 29.5.2009. V každé kategorii budou na základě hlasů veřejnosti na anketních lístcích vybrány 3 nejzdařilejší modely. Vyhlášení vítězů v každé kategorii se uskuteční v provozní budově DPMB, a.s. na Novobranské ulici v centru Brna. Vítězové v každé kategorii budou odměněni poukázkami na jízdy historickými vozidly v rámci Dopravní nostalgie 2009 ve dnech 6. a 7. 6. 2009. 140 let MHD v Brně.