ČSAD autobusy Plzeň a Správa národního parku Šumava spouští od 1. září podzimní část oblíbeného programu Dostupná Šumava.

Díky příznivým protiepidemickým opatřením se znovu rozjíždí jeden z nejstarších návštěvnických programů na Šumavě. Sérii celodenních autobusových výletů s průvodcem pro seniory a osoby se sníženou mobilitou pořádá Národní park Šumava společně s ČSAD autobusy Plzeň již 23 let. Díky nim se mohou méně pohybliví starší občané dostat do podmanivých míst jedinečné krajiny a divoké přírody Šumavy, kam se nedá, a v některých případech ani nesmí, zajet autem. Loni byla kvůli koronaviru jarní část tohoto oblíbeného programu zcela zrušena, podzimní část pak byla předčasně ukončena. Letos byla předčasně ukončena i jarní část. Příští týden startuje letošní podzimní část. Autobusové zájezdy do malebných zákoutí přírody Národního parku Šumava začínají ve středu 1. září a potrvají do 28. října, celkem se pojede 26 termínů. Speciálně vypravované autobusy pojedou vždy v úterý, ve středu a ve čtvrtek. Jezdit se bude po stejných trasách a místech jako loni a letos na jaře, protože sezona byla díky koronaviru velmi omezená. Účastníci celodenních výletů navštíví například kostely v Dobré Vodě a Hůrkách, jezero Laka, Enviromentální středisko Špičák, Pancíř s rozhlednou, bývalý Starý Brunst nebo meandry Křemelné a bývalou vesnici Zhůří u Kepel. Dopravce Z-Group bus a.s., ČSAD autobusy Plzeň si však přichystal řadu inovací, novinkou jsou třeba nová nástupní místa. „ O Dostupnou Šumavu je každý rok obrovský zájem. Loni a letos na jaře byl projekt podstatně omezen kvůli koronaviru. Díky příznivým protiepidemickým opatřením už můžeme konečně zase vyjet. Pro letošní podzim jsme přichystali několik inovací, jednou z nich jsou nová nástupní místa v Plzeňském i Jihočeském kraji ,“ sdělil ředitel divize ČSAD autobusy Plzeň autobusového dopravce Z-Group bus Václav Königsmark. V úterý a ve čtvrtek je možné zahájit zájezd v Plzni, Přešticích, Klatovech, Kolinci či Sušici. Ve středu pak již v Nepomuku, Horažďovicích, Strakonicích nebo Vimperku. Celodenní výlety jsou zajišťovány moderními klimatizovanými autobusy. V případě poptávky ze strany cestujících na přepravu elektrického vozíku nasadí ČSAD autobusy Plzeň nízkopodlažní autobus s potřebnou kapacitou. Více informací ZDE .

Od 28. srpna se vrátí do obvyklého provozu metro a tramvaje. Od 1. září budou posíleny i spoje městských autobusů, na příměstské linky vyjedou školní a večerní spoje.

Současně s koncem letních prázdnin bude s ohledem na návrat školáků a očekávaný další nárůst počtu cestujících provoz Pražské integrované dopravy na území hlavního města organizován opět téměř v plném rozsahu obvyklém před omezeními vlivem koronavirové pandemie, tedy zejména ve špičkách s počtem spojů jako na počátku března roku 2020. Také na vlakových a autobusových linkách ve Středočeském kraji bude vrácena naprostá většina večerních spojů zrušených v rámci koronavirových omezení. Na linky metra se ráno vrátí nejkratší intervaly (na lince A 150 s, na lince B 140 s a na lince C 115 s). Tramvajové linky pojedou ve špičkách opět každých 8 minut, páteřní linky 9, 17 a 22 pak každé 4 minuty. U páteřních městských autobusových linek se ranní intervaly zkrátí na obvyklých 6 minut (na vybraných linkách i 5 minut), oproti předprázdninovému období tak bude jezdit ve špičkách o cca 15 % autobusových spojů více. S ohledem na trvající nižší večerní a noční počty cestujících a turistů zatím zůstávají v platnosti mírná omezení na autobusové lince 119 na letiště Václava Havla, prodloužené večerní intervaly v období mezi 21. a 22. hodinou a nadále nebude posilován noční provoz tramvají a autobusů o víkendech a svátcích. Nové poprázdninové jízdní řády u metra a tramvají začnou platit v sobotu 28. srpna, o čtyři dny později, ve středu 1. září, u autobusů. Ve Středočeském kraji dojde od 1. září kromě obnovení školních spojů k návratu většiny posledních večerních spojů příměstských autobusových linek a také k obnovení večerních vlaků na páteřních linkách S po 21. hodině. Obnoven bude také provoz spěšných vlaků na lince R41 z Prahy do Kolína. I nadále však nepojedou víkendové noční vlaky cca ve 2:30 z Prahy do středních Čech a spěšné vlaky linky R49 (vyjma vlaků v trase Praha – Tábor). A z důvodu snížené objednávky Středočeským krajem zůstává i nadále částečně omezený provoz vybraných příměstských a regionálních autobusových linek PID. Trvalé změny PID 1. 9. 2021 K termínu začátku nového školního roku dojde kromě ukončení prázdninového provozu PID také k některým trvalým změnám linek Pražské integrované dopravy. V Praze se jedná pouze o kosmetické změny (úprava trasy autobusové linky 187 a zřízení nebo změna názvů vybraných zastávek). K termínu změn jízdních řádů tramvajových linek 28. srpna bude přejmenována zastávka Výstaviště Holešovice na Výstaviště. Zastávka Černokostelecká ponese nový název Nové Strašnice a stávající zastávka Nové Strašnice se bude nově jmenovat Limuzská. U příměstských a regionálních linek dochází k úpravám vybraných spojů na základě požadavků jednotlivých měst, obcí i cestujících. Zavedena bude zcela nová linka 409 z pražského Suchdola do Velkých Přílep, nové číslo 415 budou mít stávající linky 315 a 665 na Černošicku. Vznikne také nová školní linka 557 z oblasti Mukařovska a Ondřejovska na Sázavu. Výrazně bude posílena linka 343 z Nádraží Klánovice a do Šestajovic a Jiren jako alternativa dojíždění k vlaku do Klánovic autem. Na lince 620 bude zaveden víkendový provoz i v úseku Koleč – Kralupy nad Vltavou, zároveň však bude v Kladně na základě požadavku města Kladna zkrácena většina spojů linek 612, 620 a 624 o úsek Autobusové nádraží – Náměstí Svobody. Na řadě míst vzniknou nové zastávky a na území města Mělník dochází k přejmenování většího počtu zastávek. Například v Kolíně pojedou i regionální autobusové linky přes zastávky Banka a Poliklinika v centru města a sjednotí se tak jejich průjezd s linkami MHD. Více informací o změnách PID od 1. září 2021

Vyzdobit tři autobusové zastávky květinovými polepy a citáty navrhla studentka gymnázia Sára Ševčíková a financovalo ji město Břeclav.

Novou podobu tří autobusových zastávek ve městě navrhla Sára Ševčíková. Výzdobu financovalo Město Břeclav v rámci participativního rozpočtu, kdy radnice vyčlení část peněz z ročního rozpočtu a obyvatelé navrhují, co by se mělo vylepšit. Vítězný projekt byl realizován letos v létě. Zkrášlení květinovými polepy a citáty klasiků nebo motivačními větami jako Ujel? Nevadí, přijede další, se dočkaly břeclavské zastávky Lesní, Domov seniorů a U nemocnice. Prostor zastávek navíc zkrášlují i živé květiny v květináčích. Moc dobrý nápad, co říkáte.

Po Evropě a USA FlixBus podniká první kroky v Rusku, nabízí mezinárodní i vnitrostátní spojení z Petrohradu do Velkého Novgorodu a estonského Talinu.

FlixMobility přichází se svým obchodním modelem do Ruska. První mezinárodní spojení bude otevřeno již 3. září. Linka následuje po zkušebním provozu na vnitrostátní trase, který byl zahájen v polovině července. Toto spojení bude také součástí nabídky ruského FlixBusu. Obě nové linky představují první krůčky společnosti FlixBus na ruském trhu. Umožní tamějším zákazníkům cestovat v největší síti meziměstských autobusů na světě. Kombinace ekologického, cenově dostupného a komfortního cestování za dodržovánís vysokých bezpečnostních standardů se společnosti již velmi osvědčila v celé Evropě a v USA. André Schwämmlein, zakladatel a generální ředitel společnosti FlixBus, uvádí: " V kontextu našich kroků v rámci globální expanze je pro nás Rusko velmi zajímavou zemí. Nejdříve propojíme ruská města s naší současnou sítí. Od léta roku 2020 jsou součástí našich evropských spojení i pobaltské země a nyní se rozšiřujeme dále na východ a propojujeme Pobaltí s Ruskem, abychom nabídli všem zájemcům cenově dostupné a udržitelné možnosti cestování ." Malý tým společnosti FlixBus již v Moskvě pracuje. Vede ho Alexej Savkin, který bude bude mít na starosti rozvoj obchodu a rozšiřování provozu. Cílem společnosti je zahájit brzy další mezinárodní spojení z největších ruských měst, a to konkrétně do pobaltských zemí. Po Evropě a Spojených státech amerických FlixBus nabízí mezinárodní i vnitrostátní spojení v Rusku: z Petrohradu do Velkého Novgorodu a estonského Talinu. Alexej Savkin, generální ředitel společnosti FlixBus Russia: " Přidáním nových linek do sítě FlixBusu z Petrohradu nabízíme Rusům ekologické a vysoce kvalitní alternativu mobility. Díky rozšíření cenově dostupných možností cestování mohou ruští zákazníci používat celou globální síť FlixBus. Zpočátku se jednoznačně zaměříme na rozšíření spojení na mezinárodní úrovni, ale v dlouhodobém horizontu chceme mít pro ruské cestující odpovídající mezinárodní i vnitrostátní nabídku ." Již v roce 2016 společnost spustila ruské webové stránky a informace o jízdenkách pro rusky mluvící zákazníky cestující po Evropě. Nyní poskytuje ruským zákazníkům plný přístup k cestování v celosvětové síti FlixBus.

Ve Zlínském kraji budou karty Zetka a ODISka kromě autobusů platit i ve vlacích. Při přestupu ušetříte nástupní sazbu 9 Kč. Do roku 2023 bude spuštěna mobilní aplikace na nákup jízdenek a integrována MHD.

V současné době se v rámci Integrované dopravy Zlínského kraje (IDZK) uplatňuje kilometrický tarif. Za 1 km jízdy zaplatí cestující 1 Kč. K tomu se započítává nástupní sazba 9 Kč (například trasa o délce 11 km stojí 20 Kč, se slevou 75% 5 Kč). Platit lze v hotovosti, bankovní kartou, mobilním telefonem nebo kartou Zetka, případně ODISka – kartou Moravskoslezského kraje (Zetkou ani ODISkou nelze platit ve vlaku). Pokud cestující přestupuje mezi dvěma autobusovými spoji v rámci IDZK, dodrží limit 30 minut a prokáže se jízdenkou z předcházejícího spoje neplatí další nástupní sazbu (9 Kč). Od 1. září 2021 bude moci cestující zaplatit Zetkou nebo ODISkou nově také ve vlaku. Zároveň se i vlaky zapojí do systému zvýhodněného přestupu. Tedy pokud cestující přestoupí v rámci IDZK mezi vlakem a autobusem nebo naopak, případně mezi vlaky dvou dopravců, nebude v navazujícím spoji platit opětovný nástupní poplatek. Podmínkou však bude platba Zetkou či ODISkou, kdy bude ověřování nároku na přestup probíhat automaticky a cestující se nemusí ničím prokazovat. Při platbě jiným způsobem bude nástupní sazba účtována vždy. Nový dopravní systém – IDZK začal platit ve Zlínském kraji letos. „ Od ledna vstoupily v platnost nové smlouvy s dopravci, na jejichž základě je cenová politika jízdného zcela záležitostí Zlínského kraje. Zlínský kraj tedy nese riziko tržeb. To umožnilo sjednotit jízdné napříč dopravci v celém regionu a otevřel se prostor pro zavedení plnohodnotného integrovaného tarifu. Kraj definuje přesné standardy kvality a nástroje pro informování cestujících a při jejich nedodržení může dopravce sankcionovat ,“ uvedl jednatel KOVED Martin Štětkář. Společnost KOVED zabezpečuje dopravní obslužnost v kraji, objednává u dopravců autobusové a železniční spoje a mimo jiné také kontroluje vyúčtování výdajů. Veřejnou dopravu ve Zlínském kraji a na navazujících mezikrajských linkách zajišťuje KOVED prostřednictvím smluvních dopravců. V autobusové dopravě to jsou Arriva Morava, a.s. (Zlínsko), ČSAD Bus Uherské Hradiště, a.s. (Uherskohradišťsko a Valašskokloboucko), Transdev Morava s.r.o a TQM Holding s.r.o. (Vsetínsko a Valašskomeziříčsko) a Z-Group BUS a.s. (Kroměřížsko). Celkový objednaný roční výkon je 24 020 tis. km, z toho na území Zlínského kraje 21 870 tis. km. V roce 2020 byly přímé tržby 261 148 tis. Kč a výsledná kompenzace dopravcům byla ve výši 589 716 tis. Kč. V prvním pololetí 2021 byly evidovány tržby ve výši 116 790 tis. Kč a vyplacená přímá kompenzace ve výši 391 030 tis. Kč. Regionální železniční dopravu zajišťují společnosti České dráhy a.s. a Arriva vlaky s.r.o. U těchto dopravců jsou objednávány vlaky kategorie osobní a spěšný. Celkový objednaný roční výkon je 4 805 tis. vlakových km, z toho výkony na území Zlínského kraje činí 4 541 tis. vlkm. V roce 2020 byly přímé tržby 50 424 tis. Kč a výsledná kompenzace byla ve výši 674 771 tis. Kč. V prvním pololetí 2021 byly evidovány tržby ve výši 19 802 tis. Kč a vyplacená přímá kompenzace ve výši 362 921 tis. Kč. Pandemická situace v letech 2020 a 2021 cestování veřejnou dopravou nepřála. To se samozřejmě projevilo v poklesu počtu cestujících i ve Zlínském kraji. Naopak během měsíců, kdy v roce 2020 nebyly uzavřené školy (leden, únor, červenec, srpen, září) a lidé pravidelně jezdili do zaměstnání, zaznamenal KOVED větší tržby, než byl předpoklad. Podobně i letos lze vidět nárůst tržeb od května, tedy zase od prvního měsíce, kdy skončil lock-down. „ Zatímco od ledna do dubna letošního roku počty cestujících ani jednou nepřesáhly milion přepravených za měsíc, v květnu jsme přepravili 1 393 tisíc cestujících, v červnu dokonce 1 740 tisíc. To se samozřejmě projevuje i v tržbách. Zatímco v březnu se tržby pohybovaly okolo 13 760 tisíc Kč, v květnu dosáhly téměř 24 000 tisíc a v červnu dokonce téměř 30 000 tisíc Kč ,“ vypočítává vedoucí ekonomického úseku KOVED Miroslav Řihák. „ Návrat cestujících do veřejné dopravy vítáme a rozhodli jsme se ho ještě podpořit. Na zadních sklech některých autobusů, na obrazovkách ve vlacích a v autobusech, na vybraných zastávkách a na dalších nosičích je proto nyní možné si všimnout informační kampaně směrem k cestujícím, kterou jim chceme představit benefity cestování veřejnou dopravou, “ uvádí Martin Štětkář. " Díky tomu, že Integrovaná doprava Zlínského kraje má jako hlavní prvek svého loga stylizované písmeno ‚Z‘, využili jsme toto písmeno jako základ pro jednotlivé výzvy, jimiž se obracíme k cestujícím. Nabízíme jim svezení Zpátky do školy Za rodinou Za pár korun Zdravě a bezpečně atd ." „ Využíváme toho, že koncem prázdnin rodiče řeší otázku, jak dopravovat do škol své děti. A my jim chceme dát najevo, ubezpečit je, že právě veřejná doprava je správnou volbou – je spolehlivá, pohodlná a bezpečná. Kampaň samozřejmě necílí pouze na rodiče dětí, ale na všechny potenciální cestující. Budeme velmi rádi, pokud se veřejná doprava stane plnohodnotnou alternativou k cestování autem ,“ uzavírá jednatel KOVED. V roce 2021 jsou také v kraji postupně nahrazovány zastávkové označníky značkami v jednotném designu s ústředním písmenem Z v modré barvě a s jednotnými informačními plochami. Do roku 2023 plánuje KOVED zavést předplatné jízdenky pro pravidelné cestující, turistické jednodenní nebo několikadenní jízdenky pro určité turistické oblasti (Valašsko apod.), spustí mobilní aplikaci na nákup jízdenek a dojde k integraci se systémy MHD v jednotlivých městech. Zdroj: KOVED

V pátek 20. srpna znovu propojí zrychlené autobusy společnosti ČSAD autobusy Plzeň obě krajská města. Z Plzně do Karlových Varů dorazí za necelou hodinu a půl.

Od pátku 20. srpna 2021 opět vyjedou na svoji trasu přímé spoje autobusové linky 440080 Plzeň – Karlovy Vary. Dopravce ČSAD autobusy Plzeň ze společnosti Z-Group bus a.s. v souvislosti s mezinárodním filmovým festivalem zajistí spojení ze západočeské metropole do Karlových Varů a odpoledne zpět. Od začátku školního roku pak bude vypravovat dva páry spojů každý pracovní den a dva spoje pojedou vždy v neděli. Novinkou je prodloužení linky v Plzni až do zastávky Univerzita u nové konečné tramvaje č. 4 v těsné blízkosti areálu Západočeské univerzity a nákupních center na Borských polích. Během festivalu pojede každý den, tj. v pracovní dny i víkendy, autobus z Centrálního autobusového nádraží (CAN) v Husově ulici v 9:25. Zpátky z Karlových Varů vyjede spoj v 16:50 hod. V Plzni je možné ještě využít i zastávku Stavební stroje v Doubravce nebo Severka či NC Úněšovská na Severním předměstí. Autobusy mezi oběma krajskými městy staví pouze ve vybraných zastávkách, zvládnou proto cestu o 20 minut rychleji než běžné linkové spoje. Ze středu Plzně do centra Karlových Varů dojedou za necelou hodinu a půl. „ U příležitosti konání karlovarského filmového festivalu na základě vysoké poptávky cestujících znovuobnovujeme dálkovou linku mezi Plzní a Karlovými Vary. Nemíníme konkurovat Arrivě Střední Čechy, naopak s Arrivou úzce spolupracujeme a obnovením provozu na lince 440080 Plzeň - Karlovy Vary stejně tak jako zavedením linky Chodský cyklobus chceme doplnit stávající veřejnou dopravu a zvýšit komfort cestujícím ,“ sdělil ředitel divize ČSAD autobusy Plzeň autobusového dopravce Z-Group bus Václav Königsmark. Cestující si mohou zakoupit jízdenky s místenkou tradičně v předprodeji, ať již v prodejnách AMSBUS (např. pokladny na CAN) nebo na webu ČSAD autobusy Plzeň nebo přes IDOS . Na lince jsou uznávány všechny státní slevy pro děti, studenty a seniory. Nadto dopravce Z-Group bus a.s, Divize ČSAD autobusy Plzeň poskytuje další komerční slevy jako zpáteční jízdné se slevou 20 % či nižší jízdné při bezhotovostní platbě z čipové karty ČSAD anebo Plzeňskou kartou (sleva 15 %). Většina autobusů, které zajišťují provoz linky, je vybavena službou Wi-Fi internet zdarma.

Nová víkendová autobusová linka Z-Group bus z Plzně do Domažlic a Kdyně bude jezdit o víkendech minimálně do konce prázdnin. Vlek uveze až 24 jízdních kol.

V sobotu 14. srpna u příležitosti Chodských slavností startuje nová autobusová linka na trase Plzeň – Domažlice – Kdyně a zpět. Jezdit bude každý víkend až do konce prázdnin, pokud bude zájem cestujících a příznivé počasí může být provoz prodloužen až do neděle 3. října. Linku provozuje Z-Group bus, divize ČSAD autobusy Plzeň. Bude vozit i vlek pro 24 jízdních kol, odtud název Chodský cyklobus. Využít ji mohou ale i jak pěší turisté, tak běžní cestující mezi jednotlivými zastávkami. „ ČSAD autobusy Plzeň se vrací na linku Domažlice - Plzeň a spojení zahajujeme právě u příležitosti Chodských slavností provozem cyklobusu ,“ sdělil ředitel divize ČSAD autobusy Plzeň autobusového dopravce Z-Group bus Václav Königsmark. Autobus jedoucí po trase Plzeň - Líně – Stod - Holýšov – Staňkov - Horšovský Týn – Draženov – Domažlice – Kdyně vyjíždí z Plzně v 7:55 ze zastávky Severka, resp. v 8:15 z Centrálního autobusového nádraží (CAN) v Husově ulici. Zpět ze Kdyně se vrací v 17:15 z autobusového nádraží, do západočeské metropole pak přijede okolo sedmé hodiny. Během konání Chodských slavností pak pojedou ještě extra spoje na trase Kdyně – Domažlice a zpět. Blížící se víkend slibuje pěkné počasí, příznivci cykloturistiky ale i pěší turisté a rodiny s dětmi tak mohou novým cyklobusem vyrazit na malebné Chodsko plné bohaté přírody, krásných výhledů a kulturních zajímavostí. Hned o víkendu se nabízí tradiční domažlické Chodské slavnosti, mohou ale pokračovat i dále do Kdyně, kde se Šumava mění v Chodsko. Odtud dále třeba na návrší zvané Kolébka, kde stojí zajímavý výletní altán, jehož střecha připomíná kardinálský klobouk. Právě v těchto místech údajně ztratil svůj klobouk kardinál Giuliano Cesarini, když prchal po prohrané bitvě u Domažlic v roce 1431. V okolí Kdyně je možné navštívit i několik hradů, třeba zříceninu hradu Nový Herštejn nebo hrad Rýzmberk s rozhlednou a hradní hospůdkou. Východně od Kdyně na Korábu ve výšce 773 m pak leží další rozhledna. Na úbočí Korábu se navíc nachází přírodní koupaliště Hájovna. Na trase nové autobusové linky je ale i řada dalších zajímavostí, které stojí za to navštívit. Ať už je to Horšovský Týn se zámkem, Újezd s domem Jana Sladkého Koziny, vrch Hrádek s pomníkem a sochou Chodského psa, Chodský hrad a šikmá věž v Domažlicích nebo bohatá krajina Českého lesa, historické chodské obce a přírodní koupaliště Babylon nebo Podhájí. Do Chodského cyklobusu se vejde až 24 jízdních kol. Cena za přepravu jízdního kola je jednorázově 30 Kč bez ohledu na přepravovanou vzdálenost. Cena za přepravu osob se řídí dle zvláštního ceníku podle vzdálenosti za ujetý kilometr. Na nové autobusové lince jsou uznávány všechny státní slevy pro děti, studenty a seniory. Nadto dopravce Z-Group bus a.s, Divize ČSAD autobusy Plzeň poskytuje další komerční slevy jako zpáteční jízdné se slevou 20 % nebo nižší jízdné při bezhotovostní platbě z čipové karty ČSAD anebo Plzeňskou kartou (sleva 15 %). Rezervovat jízdenku a místenku pro osoby je možné na různých nástupních místech a pohodlně také přes internet nebo zakoupit ve všech kamenných kancelářích AMSBUS v Česku i na Slovensku a také v IDOS . Cena místenky u tzv. elektronické jízdenky nebo u místenky z klasické prodejny je ZDARMA. Dovozné za jízdní kolo se platí vždy pouze přímo u řidiče autobusu při nástupu, předprodej není možný. Cestující, kteří si zakoupí jízdenku v předprodeji, však mají automaticky rezervováno místo pro jízdní kolo v cyklovleku.

Od konce srpna vyjedou žluté autobusy na trasu z Prahy Holešovic do Teplic třináckrát denně v jednom směru.

Od 29. srpna začnou autobusy RegioJet jezdit na zcela nové expresní lince Praha – Teplice a zpět 13x denně v každém směru. V Praze budou vyjíždět z autobusového stanoviště Praha – Holešovice (trasa metra C); v Teplicích zastaví na třech zastávkách: Celní, Benešovo náměstí a Pražská. „ Rozšiřujeme naše spojení mezi Prahou a ČR a dalším klíčovým centrem v rámci Ústeckého kraje. Autobusy RegioJet nabídnou cestujícím nejpohodlnější cestování – jak při pravidelném dojíždění, tak i při volnočasových a dalších cestách. Autobusy RegioJet zvládnou trasu z Prahy do Teplic za 60 minut “, říká Kristýna Slezáková, manažerka autobusové dopravy. Na spoje budou nasazovány moderní autobusy se systémem palubní zábavy Fun&Relax s palubním servisem RegioJet (Wi-Fi, horké nápoje zdarma, denní tisk). Kromě palubních služeb platí na spoji také možnost zrušení či změny jízdenky bez storno poplatku až 15 minut před odjezdem či bezplatná rezervace konkrétního místa na palubě autobusu. Ceny jízdenek začínají v září na akčních 79 Kč. Na trase z Prahy do Teplic jezdí od roku 2016 spoje Arriva express. Dálkové autobusy Scania Irizar i6s spojují Teplice s Prahou každou hodinu ve špičkách a každé dvě hodiny po celý den. Nejlevnější jízdenky jsou také za 79 Kč.

Brazílie připravuje revoluci v autobusové dopravě a FlixBus hodlá tuto příležitost využít. Jako první propojí dálkovými autobusy Ria de Janeiro a Sao Paulo.

Brazílie otevře svůj trh s autobusy konkurenci a FlixBus plánuje tuto příležitost využít . V jednom z největších autobusových trhů na světě je autobus nejpoužívanějším sdíleným dopravním prostředkem, přičemž přibližně 60 % obyvatelstva využívá dálkové linky. André Schwämmlein, zakladatel a generální ředitel společnosti FlixBus, uvedl: " Očekáváme, že otevření brazilského trhu povede k výrazné změně a mnoha příležitostem pro inovativní hráče, jako jsme my. Konkurenční trh nabízí zákazníkům větší výběr a vede k udržitelnějším možnostem mobility i cenově dostupnějšímu cestování. Od chvíle, kdy FlixBus začal podnikat, učinilo tento důležitý krok mnoho evropských zemí, které v konečném důsledku zlepšily celkovou nabídku mobility pro cestující. Doufáme, že zbývající země, jako je Španělsko, Řecko nebo Rumunsko, brzy rozpoznají potenciál otevření trhu, který přiláká více lidí k udržitelnému hromadnému cestování ." V návaznosti na nedávné kroky federálních regulačních orgánů směřujících k větší konkurenci bude FlixBus jedním z prvních globálních hráčů, kteří chtějí tamějším zákazníkům poskytovat snadnou, cenově dostupnou a pohodlnou autobusovou dopravu. Vstup na trh připravuje tým společnosti FlixBus se sídlem v Sao Paulu pod vedením Edsona Lopese, který bude mít na starosti řízení pobočky a obchod. Společnost chce začít se spojováním největších měst, například Ria de Janeira a Sao Paula, poté se dále rozšiřovat a postupně vytvořit celostátní síť. FlixBus společně se svými regionálními partnery vytvořila největší síť dálkové autobusové dopravy v Evropě a je už dvojkou na trhu ve Spojených státech. Nyní se zaměří na budování sítě v celé Brazílii. Klíčem k úspěchu v této jihoamerické zemi budou produktové inovace a chytrý přístup k podnikání, uvedla společnost v tiskové zprávě Edson Lopes, výkonný ředitel společnosti FlixBus Brazílie: " Představíme novou alternativu mobility s cílem expandovat v regionech, kde v současné době chybí konkurence a kde lidé hledají cenově dostupný dopravní prostředek. Díky chytrému obchodnímu přístupu a skvělému produktu se společnosti FlixBus podařilo změnit způsob, jakým lidé cestují po Evropě a USA. V letošním roce začneme brazilským zákazníkům nabízet stejný zážitek s vysokými standardy kvality, přístupu k životnímu prostředí a nejlepším poměrem ceny a kvality ." Začátkem června 2021 oznámil FlixBus nově uzavřené kolo financování ve výši více než 650 milionů dolarů. Tyto prostředky budou použity na rozšíření nabídky FlixBus a FlixTrain na mnoha nových i stávajících trzích. Významná část je určena na financování globální expanze do nových teritorií, přičemž nejdůležitějším je právě Brazílie. André Schwämmlein doplňuje: " Vidíme potenciál pro naše cenově dostupná a udržitelná řešení mobility po celém světě, ve všech zemích. Zejména v těch, co se nyní výrazně rozvíjejí, jako je Brazílie nebo Turecko, kde jsme přítomni od roku 2019. Právě v nich se mobilita lidí rychle zvyšuje, proto je klíčové vybudovat atraktivní síť dopravních spojení. Zajistíme tak, že jejich zvyšující se potřeby mobility budou uspokojeny udržitelným způsobem. Vzhledem k tomu, že dálkové autobusy jsou jedním z nejšetrnějších způsobů cestování ke klimatu, větší nabídka významně přispěje k tomu, aby cestování bylo udržitelnější z dlouhodobnější perspektivy. "

Středočeský kraj zvyšuje jednorázové i předplatní jízdné o 20-25%. Cena pražského ročního kuponu se nemění, dražší bude cestování pro turisty.

Hlavní město Praha a Středočeský kraj přistupují od 1. srpna 2021 ke změně Tarifu Pražské integrované dopravy. Ceny jednorázových a ve Středočeském kraji i předplatních jízdenek vzrostou o cca 20-25 %. Předplatné v Praze se však nemění. Zejména cena ročního kuponu pro Prahu, která se ani po 1. srpnu nemění, znamená možnost neomezeného cestování po Praze za pouhých 10 korun na den. A také ve Středočeském kraji bude předplatní jízdné, zejména to roční, nyní ještě výhodnější oproti jednorázovým jízdenkám. K úpravám dochází také u některých dalších jízdních dokladů, zjednodušuje se prokazování bezplatné přepravy v Praze a rozšiřuje se možnost nákupu jízdenek PID ve vlacích. Hlavní změny Tarifu PID od 1. 8. 2021 zvýšení ceny jednorázové 30minutové jízdenky z 24 na 30 Kč a devadesátiminutové z 32 na 40 Kč pro cestování po Praze (současně jsou však zachovány ceny dlouhodobých kuponů pro Prahu) zvýšení ceny jedno- a vícedenních turistických jízdenek pro Prahu i Středočeský kraj zvýšení cen jednorázových i předplatních jízdenek ve Středočeském kraji cca o 25 % (zvýhodnění ročních kuponů oproti jízdenkám na kratší období) zjednodušení prokazování bezplatné přepravy u dětí a juniorů do 18 let a seniorů od 65 let v pražské MHD vyjma vlaků (nově bude stačit pouze doložit věk) nový druh jízdného pro lidi v hmotné nouzi pobírající příspěvek na živobytí ve výši cca 70 % běžného jízdného lanovka na Petřín nově 60 Kč za jednu jízdu (předplatitelé a držitelé turistických jízdenek i nadále nemusejí doplácet nic) speciální autobusová linka Airport Express nově za 100 Kč (dosud 60 Kč) sjednocení manipulačního poplatku za vydání průkazky nebo slevové aplikace na Lítačce na 60 Kč zvýšení přirážek k jízdnému za jízdu bez platného jízdního dokladu nebo za jiná porušení přepravních podmínek změna cen za parkování na záchytných parkovištích P+R v Praze (nově odstupňováno na 3 kategorie podle vzdálenosti od centra) nově možnost koupit jízdenku PID také u průvodčího ve vlacích Změny v Praze Současné jízdné na 30 minut bude nově za 30 Kč (dosud 24 Kč) a 90minutové jízdné bude za 40 Kč (dosud 32 Kč). Ceny budou platné pro jízdné v papírové formě a elektronické verzi v mobilní aplikaci PID Lítačka. Nově však budou odlišné ceny a objednávací kódy u jízdného placeného přes SMS. Jízdné bude na 30 minut nově za 31 Kč (obj. kód DPT31) a 90minutová varianta za 42 Kč (obj. kód DPT42). Mírně se zvyšuje i cena 24hodinového „turistického“ jízdného, a to na 120 Kč (dosud 110 Kč) a třídenního na 330 Kč (dosud 310 Kč). Adekvátně se mění i ceny zvýhodněného jízdného, nově však jen pro seniory od 60 do 65 let (ostatním věkovým kategoriím s nárokem na zlevněné jízdné je nově umožněna bezplatná přeprava pouze na základě prokázání věku – vyjma vlaků). Spolu s cenami ročních kuponů zůstávají nezměněny také ceny měsíčních a čtvrtletních kuponů pro Prahu. Kvůli velmi malému využití se ruší pětiměsíční varianta kuponů. Praha navíc za stanovených podmínek (doložení potvrzení z úřadu práce o pobírání příspěvku na živobytí, ne starší 30 dnů) dočasně (do konce roku 2022) poskytne lidem v hmotné nouzi, kteří pobírají příspěvek na živobytí, slevu 70 % na měsíční a čtvrtletní kupony. Zvyšují se také ceny přenosných časových kuponů, které využívají především hotely, cestovní kanceláře nebo firmy. Jednodušší prokazování bezplatné přepravy pro děti a seniory Dochází ke zjednodušení prokazování nároku na zvýhodněné jízdné pro jednotlivou jízdu a krátkodobé 24hodinové jízdné pro seniory od 60 do 65 let. Nově bude k prokázání nároku postačovat doklad totožnosti. Dále se podařilo výrazně zjednodušit systém prokazování nároku na bezplatné cestování pro děti od 6 do 15 let a seniory od 65 let. Namísto dnešních speciálních průkazek a aplikací bude nově stačit pouze relevantně doložit věk, například dokladem totožnosti. Navíc děti od 6 do 10 let již nebudou muset prokazovat věk vůbec. Ovšem pozor, ve vlacích PID toto zjednodušení neplatí a jsou stále potřeba stávající speciální průkazy a průkazky. Manipulační poplatek za úkony při pořízení různých slevových průkazek a slevových kategorií bude nově sjednocen na 60 Kč pro všechny jejich typy (papírovou a elektronickou). Dosud byly tyto poplatky rozdílné podle média. Nová sleva pro lidi v hmotné nouzi Hlavní město Praha se rozhodlo v aktuální složité době podpořit nízkopříjmové skupiny obyvatel poskytnutím výrazné slevy na měsíční a čtvrtletní kupony pro pražskou MHD. Doprava na území Prahy bude nyní dostupná pro osoby v hmotné nouzi pobírající příspěvek na živobytí se 70% slevou na měsíčních (165 Kč) a čtvrtletních (444 Kč) kuponech. Sleva je schválená do 31. 12. 2022. Pro uplatnění slevy je nutné nechat si udělat Průkazku PID pro osoby v hmotné nouzi. Alternativou je také pořízení karty Lítačka. Na úřadu práce je potřeba získat potvrzení o poskytnutí dávky pomoci v hmotné nouzi – příspěvku na živobytí. Toto potvrzení je třeba doložit ho při žádosti o tuto průkazku a při každém nákupu kuponu i při přepravní kontrole - potvrzení platí vždy jen pro jeden měsíc. Cestování lanovkou na Petřín Pro lanovku na Petřín bude nově stanoveno speciální jednotné nepřestupní jízdné 60 Kč. Platným jízdním dokladem pro lanovku zůstávají předplatní kupony pro Prahu nebo jízdné s platností 24 hodin a více, doklady pro cestování za zvláštní ceny jízdného a doklady opravňující k bezplatné přepravě. V těchto případech tedy již není nutné kupovat si speciální jízdenku. Airport Express Na speciální autobusové lince AE (Airport Express) z letiště Václava Havla Praha na Hlavní nádraží bude stát nepřestupní plnocenné jízdné 100 Kč (dosud 60 Kč). Nové ceny za parkování u MHD Změna cen se dotkne také záchytných parkovišť P+R na území Prahy. U nehlídaných parkovišť bude parkování do 12 hodin i nadále zdarma, hlídané parkování na okrajích Prahy bude nově za 50 Kč na den, parkoviště blíže centru budou zpoplatněna 100 Kč na den. Ceny za parkování již nebudou součástí Tarifu PID. Změny ve Středočeském kraji Ceny jízdného pro jednotlivou jízdu na území Středočeského kraje budou (kromě nejlevnější varianty na 15 minut za 14 Kč a varianty na 30 minut za 22 Kč) odstupňovány po 10 Kč za každé další pásmo, například 3pásmové jízdné bude za 30 Kč, 4pásmové za 40 Kč atd. Časová platnost jednotlivého jízdného zůstává zachována a je i nadále odstupňována po 30 minutách. Adekvátně se mění i ceny zvýhodněného (čtvrtinového) jízdného pro děti, studenty a seniory. Ceny všech předplatních kuponů se zvyšují cca o 25 % s tím, že výhodnější než dříve bude pořízení roční varianty kuponu pro daná tarifní pásma. Mírně se upraví také ceny vícepásmového 24hodinového jízdného pro cestování po Středočeském kraji. Ostatní změny Cena za přepravu zavazadel a psa Zvyšuje se cena za přepravu zavazadel a psa, podléhají-li placení přepravného, na 20 Kč (dosud 16 Kč). Ve vlacích PID se cena za přepravu zavazadel řídí tarifem železničního dopravce. Pro cestování po Praze (vyjma vlaků) a s předplatnými kupony PID je přeprava zavazadel i psů nadále bezplatná. Motivace pro poctivé a slušné chování zůstává Spolu se zvýšením cen některých jízdních dokladů bude upravena také výše přirážky (pokuty) za jízdu bez platného jízdního dokladu. Základní sazba ve výši 1500 Kč se nemění, avšak při platbě na místě nebo do 15 dnů v doplatkové pokladně bude nově přirážka k jízdnému ve výši 1000 Kč (dosud 800 Kč). Pouze v Praze bude přirážka při pořízení plnocenného ročního kuponu pro Prahu do 5 dnů od uložení přirážky jen 800 Kč. Zvyšují se také přirážky za porušení přepravního řádu a smluvních přepravních podmínek PID, například za znečištění nebo jiné poškození vozidla, a to na 1000 Kč. Jízdenky PID nově i u průvodčího ve vlacích ČD a další novinky v odbavení Od 1. 8. 2021 se rozšiřuje možnost nákupu jízdenek PID ve vlacích dopravce České dráhy. Nově budou jízdenky PID pro jednotlivou jízdu prodávat také průvodčí ve vlacích ČD. Jízdenka se vydává s časovou a pásmovou platností z nástupní stanice/zastávky cestujícího. V případě nástupu ve stanicích, kde je otevřená osobní pokladna, je potřeba počítat s manipulační přirážkou 40 Kč podobně jako u jízdenek dopravce ČD. Tato novinka se z technických důvodů prozatím netýká linek v oblasti Příbramska (S60, S66 a S67), kde je prodej jízdenek zajišťován automatem na jízdenky ve vlaku. Dále dochází k osazení dalších 17 stanic/zastávek označovači na jízdenky PID v oblastech na Berounsku, Rakovnicku, Kolínsku, Nymbursku a v Posázaví. Na Berounsku a Rakovnicku se jedná o Cerhovice, Hořovice, Kařez, Nižbor, Praskolesy, Stašov, Rakovník, v oblasti Kolínska, Nymburska a Posázaví budou nově označovače ve stanicích/zastávkách Kácov, Kolín, Kolín zastávka, Kolín-Zálabí, Ledečko, Libice nad Cidlinou, Velký Osek, Veltruby, Vlastějovice, Zruč nad Sázavou. Nově se také zavádí možnost náhradního označení předem zakoupených jízdenek PID vlakovou četou, pokud není ve stanici/zastávce nebo ve vlaku označovač PID. Vrácení nevyužitých jízdenek Nové ceny jízdného budou platit od 1. 8. 2021. Do té doby je možné využít jízdenky za stávající ceny, stejně tak je možné si do té doby koupit předplatní kupon za stávající ceny, pokud bude jeho platnost začínat před 1. 8. 2021. Nevyužité papírové jízdenky bude možné po 1. srpnu vrátit následovně. V případě, že máte nevyužité papírové jízdenky pro jednotlivou jízdu a nemáte jich více než 5 ks od jedné nominální hodnoty, můžete je od 2. do 31. srpna 2021 vrátit na prodejních místech DPP (nikoliv v Infocentrech) ve 30 stanicích metra a na přepážkách vracení jízdného na Centrálním dispečinku DPP, v ulici na Bojišti 5, Praha 2. Výkup většího počtu jízdenek než 5 kusů od jedné nominální hodnoty bude od 2. srpna 2021 možný pouze v budově Centrálního dispečinku DPP, v ulici Na Bojišti 5, Praha 2. Od 1. září 2021 se výkup bude provádět již pouze v budově Centrálního dispečinku DPP, v ulici Na Bojišti 5, Praha 2, a to až do 31. ledna 2022. Pokud jste si nakoupili dopředu jízdenky pro jednotlivou jízdu v mobilní aplikaci PID Lítačka, a nevyužijete je, bude možné od 1. 8. 2021 do 31. 1. 2022 požádat o jejich vrácení (zpětné proplacení) na e-mailu info@pidlitacka.cz. Kam pro další informace Veškeré informace o změnách včetně odpovědí na nejčastější dotazy jsou k dispozici na webové stránce www.pid.cz/zmenatarifu .