Od neděle 12. června přidá Arriva další expresní spoje, které zajistí ve špičkách pracovních dní hodinový interval.

Arriva tak reaguje na obrovskou poptávku po novém expresním spojení mezi Teplicemi a Prahou. Od 21. března, kdy teplické Arriva Expressy vyjely poprvé, zvládly přepravit už skoro 40 tisíc cestujících. I nadále platí, že mezi Teplicemi a pražským Nádražím Holešovice expresní autobusy nikde nestaví, základní jízdné stojí stále 59 korun, studenti s ISIC kartou zaplatí jen 53 korun, senioři ve vybraných spojích pouze 39 Kč. Z teplického Benešova náměstí do Prahy dojede Arriva Express za hodinu a pět minut, na palubě je k dispozici bezplatné Wi-Fi připojení k internetu a u řidiče je možné platit jízdenky bezkontaktně platebními kartami. „Budu upřímný, někdy byl zájem tak velký, že jsme nedokázali všechny cestující odvézt, a to máme dlouhé autobusy pro 59 cestujících,“ říká Petr Havlík, ředitel Arrivy Teplice. „ Rozhodli jsme se proto pořídit ještě jeden autobus a přidat další spoje. Z Teplic se nově dostanete do Prahy i v 8 hodin ráno nebo v 17 a 20 hodin. Pro zpáteční cestu lidé, myslím, nejvíc ocení nové autobusy, které pojedou z Prahy v 15:30 a v 18:30.“ Změny v jízdním řádu vycházejí hlavně z připomínek a cestujících. Jízdenky je možné zaplatit u řidiče při nástupu do autobusu v hotovosti nebo bezkontaktní platební kartou. V předprodeji jsou k dostání na internetu na jizdenky.arriva.cz a v informační kanceláři Arriva Teplice na Benešově náměstí nebo v Duchcově. Zdroj: ARRIVA

Speciální cyklobusová linka Bečva ARRIVY MORAVA vyjíždí už v sobotu 4. června.

Turisté i s kolem se svezou o sobotách a nedělích, během letních prázdnin i v pátek, až do 24. září. Linka 920093 vyjíždí z Přerova v půl osmé ráno a jede přes Hranice, Rožnov pod Radhoštěm a Valašské Meziříčí až na Bumbálku. Jízdní řád Cyklobusu Bečva naleznete ZDE . Cyklobusy vozí speciální přívěs pro 28 kol, k ceně klasické jízdenky cestující zaplatí za přepravu jízdního kola 15 korun. Místa je možné zakoupit dopředu na internetu . „ Je to už čtvrtá sezóna Cyklobusu Bečva a stále se těší velkému zájmu cestujících. Pro letošek jsme připravili jednu novinku, na zpáteční cestě bude cyklobus zastavovat v Teplicích nad Bečvou,“ uvedla ředitelka Arrivy Morava, Pavla Struhalová. „Určitě bych všem doporučila rezervaci místa pro sebe i pro kolo ještě před cestou. Rezervaci lze provést i přes internet. 28 míst pro kola je sice hodně, ale nemusí to vždy stačit.“ Zdroj: ARRIVA

BUS4U jako každý rok převáží vodáky z Českých Budějovic na Lipno.

Vodácký autobus je v provozu od 11.6. do 31.8.2016 a lze na něj zakoupit jízdenky také na eShopu AMSBUS ( www.amsbus.cz ) s přímými prokliky z vyhledávače jízdních řádů www.idos.cz - cestující jsou odbavováni pouze s kódem zakoupené jízdenky v eShopu. Klasické jízdenky nabízejí také všechny smluvní kanceláře AMSBUS - seznam zde . Předprodejní doba na vodácký autobus je 60 dní a jízdenka se může koupit z/do všech zastávek na trase.

Historické autobusy a tramvaje svezly 20. května 2016 v rámci vyhlídkových retro jízd po Liberci a z Liberce do Jablonce nad Nisou stovky cestujících.

„Akce Muzejní noc pod Ještědem se BusLine zúčastnil již po čtvrté a jsme rádi, že díky tomu jsme mohli veřejnosti představit historické autobusy, které patří mezi sběratelské klenoty naší společnosti. Veterány využíváme především k vyhlídkovým jízdám v rámci pořádání různých akcí pro veřejnost, objednat si jeho služby ale může i jednotlivec. Jeden z vozů se objevil i v oblíbeném českém seriálu „Vyprávěj“. Návštěvníci akce měli možnost zavzpomínat na historii cestování společně s herečkou Annou Kulovanou a dále hercem a mimem Martinem Sochorem, kteří se představili v roli průvodčích,“ uvedl výkonný ředitel společnosti BusLine a.s., Ing. Radek Chobot. „S historickými tramvajemi dopravního podniku každoročně při Muzejní noci vyjíždějí členové spolku Boveraclub, kteří zajišťují nejen obsluhu vozidel v dobových uniformách, ale o tramvaje v průběhu roku i pečují. Během večera se na zvláštní historické lince vystřídaly tři historické motorové vozy s jedním vlečným, historické jízdy finančně podpořil Liberecký kraj“, informoval Ing. Tomáš Krebs, předseda spolku. „Dopravu ve městě zajišťují tento večer i tradiční linky MHD, které jsme vždy připraveni posílit. Vidíme, že Muzejní noc se těší stále většímu zájmu a jedná se skutečně o jeden z nejhezčích kulturních večerů jak v Liberci, tak v Jablonci nad Nisou“, pochválil akci ředitel DPMLJ, a.s. Bc. Luboš Wejnar. Specifikace historických autobusů: ŠKODA RTO 706 MTZ rok výroby: 1972 výrobce: LIAZ Rýnovice motor: LIAZ, zdvihový objem: 11 781 cm3 př evodové ústrojí: převodovka v bloku s motorem počet rychlostí: 5 + 1 karoserie: celokovová pneumatiky: 11.00-20 počet náprav: 2 – 1 zadní celkové rozměry – délka: 10 810 mm šířka: 2 500 mm výška: 2 980 mm hmotnost – celková: 14 400 kg provozní: 8 700 kg počet míst: 41 + 2 k sezení maximální rychlost: 75 km/hod. ŠL11-1307 Turist rok výroby: 1972 výrobce: Karosa, národní podnik Vysoké Mýto karoserie: druh samonosná ocelová počet míst: 47 – 47 k sezení celkové rozměry: délka 11 170 mm šířka 2 500 mm výška 3 120 mm rozvor: 5 500 mm hmotnost – celková: 13 765 kg pohotovostní: 9 220 kg užitečná: 4 465 kg obsluhy: 80 kg počet náprav: 2 – 1 kola a pneumatiky, zadní zdvojená, 10 x 20 R brzdy: provozní vzduchová, nouzová vzduchová, parkovací pružinová, zpomalovací výfuková maximální rychlost: 100 km/hod. Specifikace historických tramvají: MOTOROVÝ VŮZ „BOVERA“ Č. 78 – 1000 mm Vyroben vagónkou Ringhoffer v roce 1929 pro pouliční dráhu v Ústí nad Labem. Výzbroj dodala firma Brown - Boveri. Protože byl tento typ určen pro provoz na příměstských tratích do okolních obcí, byl interiér vybaven netradičně koženými sedáky a stolečky pod okny. V roce 1965 byl přestavěn na kolejový brus a v této podobě se v roce 1969 dostal do Liberce. V letech 1987 - 2000 proběhla jeho celková oprava do podoby provozu na konci 40. let 20. století. Obsaditelnost: 20 míst k sezení, 34 ke stání. MOTOROVÝ VŮZ 6MT Č. 117 – 1000 mm Vyroben vagónkou v České Lípě roku 1953 pro pouliční dráhu v Jablonci nad Nisou. Zde byl v provozu na trati Rychnov - Jablonec - Janov, od roku 1955 i do Liberce. Do liberecké provozovny byl předán roku 1957, z osobní dopravy vyřazen roku 1971, kdy byl převeden mezi služební vozy. V roce 1979 byl předán do Technického muzea v Brně, ze kterého se vrátil zpět do Liberce v březnu 2001. Po renovaci byl v září 2011 uveden do provozu ve stavu po vyrobení. Obsaditelnost: 22 míst k sezení, 38 ke stání. VLEČNÝ VŮZ „PLECHÁČ“ Č. 44 – 1000 mm Vlečný vůz č. 44 vyrobila pro Jablonecké elektrické dráhy v roce 1932 firma Ringhoffer v Praze. Do provozu na trati z Rychnova do Janova byl zařazen v roce 1936. Po roce 1955 se stala jeho hlavním působištěm linka mezi Jabloncem nad Nisou a Libercem. V roce 1967 byl vůz předán do Liberce, kde byl v roce 1973 vyřazen z osobní dopravy. V roce 1979 byl předán Technickému muzeu v Brně. Do Liberce se vrátil v roce 2009, kdy byla zahájena jeho rekonstrukce. Obsaditelnost: 20 míst k sezení, 25 ke stání. MOTOROVÝ VŮZ TATRA T2R Č. 17 – 1435 mm Původně vůz T2 č. 640 DP města Ostravy, který byl v místních Ústředních dílnách na přelomu let 1985/86 rekonstruován na typ T2R dosazením elektrické výzbroje a řady jiných prvků (např. okna, sedačky) z typu T3. V letech 1995/96 bylo z Ostravy do Liberce zakoupeno osm tramvají T2R, devátý vůz, č. 640, byl jako služební dodán v roce 1998. Pro malé využití byl od roku 2006 odstaven a nakonec vybrán jako muzejní vůz T2R a opraven do podoby z poloviny 90. let. Obsaditelnost: 25 míst k sezení, 75 ke stání. Zdroj BusLine, a.s., DPMLJ, a.s.

S peciální cyklobusové linky dopravce ARRIVA budou jezdit až do 28. září.

Tuto sobotu 28. května začíná další sezóna krkonošských cyklobusů, tzv. Krkobusů. Tři z krkobusových linek (jedničku z Harrachova do Pomezní Boudy, čtyřku z Úpice do Horní Malé Úpy a šestku z Hradce Králové do Vrchlabí) bude i letos provozovat společnost OSNADO, člen skupiny Arriva . V červnu pojedou cyklobusy zatím jen o sobotách a nedělích, v červenci a srpnu budou jezdit denně, v září pak vždy ve čtvrtek, sobotu, neděli a o státním svátku. Linka z Hradce Králové do Vrchlabí bude v provozu pouze soboty, ale o letních prázdninách bude linka jezdit i ve čtvrtky. K ceně klasické jízdenky cestující zaplatí za přepravu kola 20 korun za nepřestupní jízdenku, nebo 30 korun za celodenní jízdenku přestupní. Cyklobusová linka č. 1 nabízí obousměrné páteřní spojení východní a západní části Krkonoš z Horní Malé Úpy a Pomezních Bud přes Pec pod Sněžkou, Svobodu nad Úpou, Janské Lázně, Vrchlabí, Benecko a Rokytnici nad Jizerou do Harrachova – jízdní řád ZDE Nejvytíženějším cyklobusem bývá linka č. 4 z Úpice přes Trutnov, Svobodu nad Úpou a Pec pod Sněžkou do Horní Malé Úpy a Pomezních Bud – jízdní řád ZDE Linka č. 6 vede z Hradce Králové přes Hořice, Dvůr Králové a Hostinné do Vrchlabí. Její součástí je i spojení Vrchlabí, Dvora Králové a nově zrekonstruovaného barokního areálu v Kuksu s oblíbeným vrcholem Zvičina v Krkonošském podhůří nebo malebnou přehradou Les Království – jízdní řád ZDE Stejný termín zahajuje pět speciálních cyklobusových linek, které dopraví výletníky i s koly až na vrcholy Orlických hor. Cyklobusy z Hradce Králové, Jaroměře, Nového Města, Chrudimi nebo Náchoda budou jezdit o sobotách, nedělích a svátcích až do 28. září. Jedna z linek vezme turisty i do polské části Orlických hor. Cyklobusy vozí speciální přívěs na kola, každý z nich zvládne převést 40 kol. K ceně klasické jízdenky cestující zaplatí za přepravu kola 20 korun. Tyto linky provozuje Arriva Východní Čechy . Arriva zajišťuje v roce 2016 v Orlických horách pět cyklobusových linek: linka 660053: Šerlich – Dobruška – Třebechovice pod Orebem – Hradec Králové linka 660055: Šerlich – Nové Město nad Metují – Česká Skalice – Jaroměř linka 660058: Šerlich – Olešnice v O.h. – Nový Hrádek – Dobrošov – Náchod – Nové Město nad Metují linka 000262: Nové Město n. Met. – Náchod – Kudowa Zdrój – Zieleniec – Orl. Záhoří – Šerlich linka 620717: Chrudim – Pardubice – Třebechovice pod Orebem – Opočno – Dobruška – Šerlich Přesné jízdní řády jsou ZDE . Cyklobus do Železných hor jezdí na trase Pardubice – Chrudim – Horní Bradlo – Seč, Hoješín. Jízdní řád linky najdete ZDE . Zdroj: Roman Smetka

Kavárna, ve které hosty obsluhují nevidomí kavárníci, přivítala první hosty minulý týden na náměstí Jana Palacha v Praze.

Autobus se zajímavým příběhem předala Světlušce Arriva v roce 2012. Vyrobil ho český výrobce SOR Libchavy, je to prototyp, na kterém testoval celou koncepci kloubových autobusů, které vyvíjel. Na základě výsledků jeho testování pak vznikly dnešní kloubové autobusy SOR, které brázdí Prahu i další česká města. Prototyp se od výsledného sériově vyráběného autobusu liší nejen od pohledu, ale i řadou unikátních dílů. Také právě proto nikdy nebyl určen pro ostrý provoz s cestujícími. Arriva ho od výrobce koupila a darovala ho před třemi lety Světlušce, aby mohla vzniknout pojízdná kavárna POTMĚ. Generální ředitel Arrivy Daniel Adamka k tomu řekl: „Letos vstupujeme se Světluškou do páté sezóny. Naše spolupráce začala v roce 2012, kdy jsme jí darovali autobus, který po úpravách začal sloužit jako Kavárna POTMĚ. Pojízdné kavárně pomáháme se servisem autobusu tak, aby k dosavadním 15 000 km bez nehod přidala ještě tisíce dalších. Chceme spolu se Světluškou rozsvítit světlo v srdcích lidí, kteří pomáhají.“ Tento nízkopodlažní a klimatizovaný autobus byl charakteristický svými částečnými kryty kol druhé a třetí nápravy. Autobus má délku 18,75 metru, je vybaven motorem Iveco Cursor 8 o výkonu 243 kW a šestistupňovou automatickou převodovkou. Pokud byste chtěli do kavárny POTMĚ zavítat a pomoci uvádíme místa zastávek. Kavárnu POTMĚ na cestě letos můžete potkat: 27.–29.5. ZLÍN / náměstí Míru 30. 5. – 1. 6. BRNO / náměstí Svobody 6.-23.6. PRAHA / Náměstí Republiky 25.–26.6 MLADÁ BOLESLAV 27.6. PARDUBICE / Masarykovo náměstí 8.–9. 7. OSTRAVA / Festival v ulicích před OC Nová Karolina 5.–6. 8. ZNOJMO / Masarykovo náměstí 9.–11. 9. JIČÍN / Valdštejnovo náměstí Zdroj ARRIVA

Školní soutěže vyhlášené společností ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY se zúčastnilo 12 tříd ze ZŠ z oblasti Mnichovohradišťska a Dobříšska.

Podstatou soutěže bylo vytvořit maketu řidiče autobusu, fantazii a tvůrčí kreativitě školáků se meze nekladly. „Zájem opět předčil naše očekávání, soutěžní akci jsme se rozhodli zopakovat po loňském úspěchu“, řekl po vyhodnocení soutěže jednatel společnosti Martin Bělovský. Velkým množstvím nápaditých maket řidičů se zdárně prokousala hodnotící komise ve složení několika zaměstnanců společnosti a zástupců Krajského úřadu Středočeského kraje. Nejvíce se líbily ty, které byly v životní velikosti nebo představovaly řidiče, kteří na jednotlivých trasách vozí děti do školy. Právě vyobrazení konkrétních řidičů, které mají děti v oblibě, bylo velmi potěšující. Pro řidiče, kterých je v poslední době po celé republice nedostatek, to může znamenat ocenění jejich náročné práce a profesionality za volantem, kterou vnímají i děti. U některých k identifikaci pomohla jejich jmenovka v řadě případů bylo možné poznat podobu podle kníru nebo vlasů. Výherci se stali žáci 5. B ze Základní školy Kosmonosy a Loukovec. Třídy tak vyhrály první cenu – 200 volných kilometrů, které lze využít pro školní výlet, exkurzi nebo jakýkoliv zájezd. Ostatní zúčastněné třídy obdrží diplomy a cenu útěchy jako poděkování za účast v soutěži. Soutěžní příspěvky do skříně nebo archivu rozhodně nemíří. Ty nejzajímavější rozzáří svými barvami a provedením hlavní chodbu administrativní budovy a vstup do personálního oddělení v ARRIVĚ STŘEDNÍ ČECHY. Cestující si obrázky některých maket mohou prohlédnout zde .

Teplické cyklobusy jezdí na Komáří vížku a na Moldavu.

S jarní sezonou se i letos rozjely teplické cyklobusy, které jezdí na Moldavu a na Komáří vížku. Cyklisté je mohou využít o sobotách, nedělích a svátcích až do 2. října. Za přepravu kola zaplatí 20 korun a na jeden přívěs za autobusem se vejde 20 kol. Loni jich přepravili přes tisícovku. Na cyklobusy se o víkendu proměnily linky 484 a 493, které svezou cyklisty mezi 30. dubnem a 2. říjnem. K ceně klasické jízdenky cestující zaplatí za přepravu kola 20 korun v případě jízdenky pro jednotlivou jízdu, anebo 90 korun za celodenní jízdenku. Linka 493 s přívěsem na kola jezdí pravidelně třikrát denně a dostanete se s ní až na Moldavu. Linka 484 jezdí s cyklopřívěsem čtyřikrát denně a odveze vás na Komáří vížku: · linka 484: Teplice – Srbice – Krupka – Krupka, Fojtovice, jízdní řád ZDE · linka 493: Teplice – Košťany – Hrob – Mikulov – Moldava – Dolní Moldava, jízdní řád ZDE . „ Těší mě, že je o teplické cyklobusy stále veliký zájem, vždyť v loňské sezóně jsme přepravili 1091 kol,“ říká ředitel teplické Arrivy, Petr Havlík. „Zároveň jsme pro letošek připravili nová pravidla pro přepravu kol. Kola je možné naložit na přívěs jen bez zavazadel nebo předmětů, které by se mohly cestou uvolnit. Každý cestující dostane místenku s číslem stojanu na kolo a proti této místence kolo při vystupování zase dostane. Pokud ji ztratí, musí dojet až na konečnou a počkat, které kolo na něj zbyde. Chceme tím cyklisty chránit proti stále vynalézavějším lumpům, kteří by si mohli zkusit říct o kolo někoho jiného,“ doplnil Havlík. Detailně jsou pravidla pro nakládání kol uvedena na webu Arrivy ZDE Zdroj: Roman Smetka

Jedná se o minibus Renault Master s kapacitou 15 osob určený pro podporu dětských aktivit.

Dne 29. 4. 2016 byl v rámci veletrhu cestovního ruchu Jihočeský kompas 2016, pod záštitou Pohádkového království, představen Pohádkobus. Pohádkobus byl slavnostně pokřtěn Václavem Vydrou, králem Pohádkového království a náměstkem statutárního města České Budějovice primátora pro kulturu, památkovou péči, cestovní ruch, zahraniční a regionální spolupráci, Ing. Jaromírem Talířem. Myšlenka Pohádkobusu byla svým způsobem realizována v roce 2004, ale byla spíše prostředkem k prezentaci importéra školních minibusů LDV. Po odprodeji tehdejšího minibusu s polepem Pohádkobus byl projekt tzv. vložen do šuplíku. Po několika letech původní myšlenka komořího Pohádkového království, pana Milana Poláčka opět ožila a projekt se podařilo realizovat. Na bázi běžného minibusu Renault Master s kapacitou 15 osob, tak vznikl stylový Pohádkobus v dekoru Pohádkového království, který propojil oboustranný zájem o podporu dětských aktivit. Pohádkobus bude nyní možno potkávat jak na akcích pořádaných Pohádkovým královstvím, ale i jako speciální svozové vozidlo či dětský bus, který zajistí dopravu na dětské oslavy v regionu působnosti firmy StiBus. V rámci přepravy a ceny jízdného bude i balíček produktů Pohádkového království a malé občerstvení v podobě balené vody a nějaké dobroty. Komunikační kanály pro tuto speciální službu jsou jak na stránkách provozovatele StiBus, s.r.o – www.stibus.cz , na stránkách projektu www.pohadkobus.cz a na sociální síti Facebook pod jménem Pohádkobus www.facebook.com/pohadkobus Zdroj StiBus, s.r.o.

Od 1.7.2016 bude otevřena nová linka do Varšavy a posíleno spojení do Krakova.

V plánu jsou další země a destinace. Spojení autobusy RegioJet získá nově díky lince do Varšavy také východočeský Náchod, a polská Wroclaw či Lodž Od 1. července spouští autobusy RegioJet novou linku Praha–Hradec Králové–Náchod–Wroclaw–Lodž– Varšava a zpět. Linka bude jezdit 3x týdně v obou směrech a ceny jízdenek z České republiky do začínají na 290 Kč do Wroclawi, do Lodže na 320 Kč respektive na 370 Kč v případě Varšavy. Současně od 1. 7. zdvojnásobí RegioJet počet spojů na autobusové lince Ostrava – Katovice – Krakov, a nově bude vypravovat 2 spoje denně v každém směru. Tyto spoje v Ostravě přímo navazují na vlaky RegioJet z Prahy, Pardubic, Olomouce a dalších měst v České a Slovenské republice. Na trasách z Ostravska do Krakova a na letiště v Katovicích spolupracuje RegioJet také s dopravcem TigerExpress a RegioJet tak nabízí nejširší nabídku spojení mezi Českou republikou a Polskem. Jízdenky na nové spoje do Polska jsou již v prodeji, a to jak prostřednictvím internetových stránek www.regiojet.cz , tak na prodejních místech RegioJet na autobusových a vlakových nádražích stejně jako na pobočkách STUDENT AGENCY nebo u partnerských prodejců v řadě měst v České republice, na Slovensku a v dalších zemích. „ Výrazně posilujeme naše spojení do Polska. Po úspěšném startu naší autobusové linky do Krakova, rozšiřujeme spojení do dalších měst v Polsku a nově nabídneme spojení žlutými autobusy do pětice klíčových polských měst: Varšavy, Krakova, Wroclawi, Lodže a Katovic. Do budoucna pak chystáme další rozšiřování nabídky spojů nejen v Polsku, ale v hledáčku máme i další středo a východoevropské země, jako jsou Pobaltí, Ukrajina, Slovinsko, Chorvatsko apod.,“ říká Ivana Kašická, ředitelka autobusové dopravy RegioJet, která patří do skupiny STUDENT AGENCY. Linka do Varšavy bude zatím v provozu 3x týdně – v středu, pátek, neděli ve směru do Polska a v pondělí, čtvrtek, sobotu v opačném, směru. Nově se budou služeb RegioJet využít také cestující z a do Náchoda – a to jak v mezinárodní přepravě do / z Polska tak i ve směru do a z Prahy. Nové spojení s Polskem díky tomu získá také Hradec Králové. Dny provozu 3 5 7 Praha, ÚAN Florenc 10:00 Hradec Králové, Terminál HD 11:40 Náchod, aus.st. 12:30 Wroclaw, dw.PKS ul. Joannitow 13 15:00 Lodz, dw.Kaliska 18:00 Varšava, dw. Centralny 20:05 Dny provozu 1 4 6 Varšava, dw. Centralny 9:15 Lodz, dw.Kaliska 11:20 Wroclaw, dw.PKS ul. Joannitow 13 14:20 Náchod, aus.st. 16:50 Hradec Králové, Terminál HD 17:40 Praha, ÚAN Florenc 19:20 Více spojů Ostrava – Katovice – Krakov s přímou návazností na vlak RegioJet z a do Prahy, Olomouce a dalších měst Od 1. 7. zdvojnásobí RegioJet také počet vypravovaných autobusových spojů na lince Ostrava – Katovice - Krakov a zpět, a to tak, že nabídne v každém směru vždy ranní a odpolední spoj s ideální návazností na vlaky RegioJet ve stanici Ostrava Svinov. Autobusy RegioJet na lince z Ostravy do Katovic a Krakova mají vždy ve stanici Ostrava Svinov přímou návaznost na vlaky RegioJet z Prahy – a to konkrétně na spoje s odjezdem v 7.46 hodin (RJ1003) a v 15.46 hodin (RJ1013). V opačném směru jsou autobusy na příjezdu z Krakova a Katovic do Ostravy Svinova navázány na přípojné spoje do Prahy, Olomouce a dalších měst, kde vlaky RegioJet v České republice zastavují. Ceny jízdenek na trase Ostrava – Krakov začínají na 250 Kč; v případě trasy Praha – Krakov kombinující vlakový a autobusový spoj RegioJet s pohodlným přestupem v Ostravě Svinově pak ceny začínají od 290 Kč. Ostrava, Svinov 11:15 19:15 Katovice, dw. PKS ul. Piotra Skargi 12:30 20:30 Krakov, letiště 13:25 21:25 Krakov, Reg. Dw. Autob. ul. Bosacka 18 13:55 21:55 Krakov, Reg. Dw. Autob. ul. Bosacka 18 7:40 15:40 Krakov, letiště 8:10 16:10 Katovice, dw. PKS ul. Piotra Skargi 9:10 17:10 Ostrava, Svinov 10:20 18:20 Na všech spojích do Polska mají cestující v rámci přepravy k dispozici kompletní servis RegioJet – to znamená horké nápoje zdarma, denní a další tisk zdarma, možnost sledování filmů, poslechu hudby apod. prostřednictvím systému zábavy Fun&Relax s individuálními obrazovkami v jednotlivých sedačkách a využít mohou dalších služeb prostřednictvím stevardky či stevarda na palubě stejně jako internetové přípojení zdarma, které dopravce poskytuje na území České republiky. Zdroj: RegioJet