Na autobusovej stanici v Banskej Bystrici sa nám podarilo zastihnúť trojnápravový medzimestský autobus maďarského výrobcu ALFA BUSZ , ktorý patrí spoločnosti BIOEXPRES, s.r.o. z Turzovky.

Spoločnosť Alfa Busz Hungária stavia autobusy v areáli bývalého výrobcu autobusov Ikarus v Székesfehérvári a to výlučne na podvozkoch VOLVO už od roku 2002. Alfa Busz - nová epocha výroby autobusů v Maďarsku. Výrobný rad ALFA BUSZu tvoria autobusy od mestských, nízkopodlažných prímestských, medzimestských až po autokary. YouTube: Visszalépett az Alfa Busz V blízkej dobe sa k téme autobusov ALFA BUSZ vrátime.

společnosti Mercedes-Benz, kloubovým autobusem Citaro . Fotograf zachytil i červený autobus Irisbus Crossway LE tohoto dopravce.

BUSportál děkuje věrnému čtenáři.

(CZ + EN) Objednávka dopravce E.THE.L v objemu nad 80 mil. EUR zahrnuje 220 autobusů Solaris Alpino 8,6 m a 100 kloubových autobusů Solaris Urbino 18. (320 Solaris for Athens.)

Bolechowo, 16.7.2008 - Kontrakt na 320 městských autobusů podepsali 16.7.2008 představitelé společnosti Solaris Bus & Coach S.A. s aténským dopravcem E.THE.L. Je to největší jednorázově objednaná dodávka v historii značky Solaris. Objednávka v objemu nad 80 mil. EUR zahrnuje 220 autobusů Solaris Alpino 8,6 m a 100 kloubových autobusů Solaris Urbino 18. Dodávky autobusů začnou do 6 měsíců podpisu smlouvy. Všechny autobusy budou vybavené mj. klimatizací, elektrickou rampou pro vozíčkáře a monitorovacím systémem. Solarisy Alpino budou osazeny motory Euro 4 a kloubové Solarisy Urbino 18 Euro 5. Do této doby rekordní zakázkami Solarisu byly: kontrakt z BVG Berlin na 260 autobusů (2004), smlouva z RTA Dubaj na 225 autobusů (2007) a smlouvy z MZA Warszawa na 150 autobusů (2007 a 2008). Řecko je novým, již 18. exportním trhem Solarisu. Firma E.THE.L je aténským a regionálním dopravcem s více než 2000 autobusy na 326 linkách a 7 autobusovými depy. TZ Solaris Bus & Coach S.A. Překlad BUSportál. Kompletní v angličtině. 320 Solaris for Athens Athens/Bolechowo, 16 July 2008 - Solaris Bus & Coach will deliver 320 low floor city buses to the Greek capital Athens. Representatives of Solaris and Athens bus company E.THE.L signed the contract for 220 midibuses and 100 articulated buses on 16 July 2008. It is the biggest single contract ever won by Solaris Bus & Coach. The order is worth over 80 million Euro and calls for 220 low floor midibuses of the Solaris Alpino 8.6 type as well as 100 low floor articulated Solaris Urbino 18. The first of the state-of-the- art city buses will be delivered to Athens six months after the signing of the contract. The Solaris Alpino 8.6 and Solaris Urbino 18 will be equipped with air-conditioning systems designed to meet the challenging demands of the Greek climate. Easy access for wheelchair users will be ensured by electric ramps. CCTV monitoring systems, electric drivers’ windows and sun- protection window blinds for passengers will also be fitted to ensure highest comfort for bus users in Athens. The Solaris Alpino 8.6 midibuses will meet the Euro 4 emissions standard, while the articulated Solaris Urbino 18 will fulfil the exacting requirements of the Euro 5 standard. Their clean engines will help to reduce the strain on the environment in the Greek capital by offering sustainable public transport. “The tender of E.THE.L was one of the most demanding we ever took part in. To ensure highest quality for the purchaser, multi-stage evaluation processes were carried out, including visits to manufacturing facilities as well as intensive tests of products. We are delighted to have won this tender. It is the biggest order in the history of Solaris Bus & Coach,” said Krzysztof Olszewski, CEO of Solaris Bus & Coach, after signing the contract. Previously, the largest orders for Solaris had been a contract for 260 Solaris Urbino 18 low floor articulated city buses for Berliner Verkehrsbetriebe of Berlin, signed in 2004, the 2007 order for 225 Urbino low floor buses for the Dubai Roads and Transport Authority and orders placed in 2007 and 2008 by Warsaw Municipal Bus Company, each calling for 150 Solaris Urbino. Greece is the 18th export market for Solaris and takes the company into a new country. Buses with the green dachshund already run in Austria, the Czech Republic, Denmark, Estonia, France, Germany, Hungary, Italy, Latvia, Lithuania, Malta, Norway, Romania, Slovakia, Sweden, Switzerland as well as in the United Arab Emirates. E.THE.L operates more than 2,000 air-conditioned low floor buses in the Greater Athens region. 326 bus routes are served by seven bus depots. As part of the fleet renewal process, the citizen PR Solaris Bus & Coach S.A.

(CZ + EN). Největší objednávka v historii VDL Bus & Coach na 355 Ambassadorů a 10 autobusů Citea. (Connexxion places major order with VDL Bus & Coach.)

Oba typy jsou vybaveny motory EURO 5 a EEV filtry, redukujícími výrazně CO2, NOx, NHMC a jemné prachové částice. Všechna vozidla budou dodána během roku 2008. Dvanáctimetrový Ambassador ALE 120-225 lehký nízkopodlažní autobus s nízkou spotřebou pro veřejnou dopravu. Autobusy budou vybaveny informačními obrazovkami, snímačem čipových karet a CCTV. Nízkopodlažní Citea CLF 120-250 nabízí kromě nízké váhy a spotřeby nizké provozní náklady. Široké dveře a pohodlný vstup jsou vhodné pro vozíčkáře i kočárky. Nizozemská společnost Connexxion zaměstnává více než 14000 lidí. Provozuje okolo 3500 autobusů, 200 autokarů, přes 3800 taxi a taxibusů a množství sanitek, tramvají, plavidel a vlaků. TZ VDL Bus & Coach . Překlad BUSportál. Kompletní v angličtině. Connexxion places major order with VDL Bus & Coach With its order of 355 Ambassadors, passenger transport company Connexxion has placed the largest order in the history of VDL Bus & Coach. In addition, Connexxion has also expressed its intention to purchase 10 Citeas during the course of this year. Both types of bus come with a clean EURO 5 engine and an EEV exhaust filter, realising a drastic reduction of CO2, NOx, NHMC and fine dust emissions. The order is worth a total of 70 to 75 million Euros. This multi-million euro order will provide extra employment for VDL Bus & Coach. All vehicles will be delivered in the course of 2008. Ambassador ALE 120-225 The Ambassador is a low-energy light-weight bus, specially designed to provide comfort to public transport passengers. Thanks to its low-floor construction near the entrance and exit doors, the bus is also extremely accessible for those less mobile. The Ambassadors ALE 120-225 for Connexxion will have a length of 12 metres. The buses will be fitted with screens, showing information on the next four bus stops and up-to-date departure times of connecting trains. Chip card and CCTV are also part of the standard equipment. Citea CLF 120-250 After a development period of more than one and a half years, VDL Bus & Coach is extremely proud of the first pilot of 10 Citeas, to be used by Connexxion. During the development of this latest urban bus, VDL Bus & Coach exploited the many years of experience it has built up with the production of light-weight constructions. The Citea benefits from a low empty weight, the advantages being considerably lower fuel consumption and lower maintenance costs. The entirely flat floor and the wide entrance and exit doors make the bus extremely accessible for wheelchair users and passengers with pushchairs. Connexxion Connexxion , a passenger transport service provider, has organised its transport activities in the Public Transport, GVU, Hermes, Novio, Taxi Services and Tours & Water business units. The company employs more than 14,000 people. In 2007, Connexxion’s fleet comprised approximately 3,500 buses, 200 coaches, more than 3,800 taxis and taxi buses and a number of ambulances, trams, vessels and trains. PR VDL Bus & Coach

Mercedes-Benz Buses and Coaches dostal veľký kontrakt od SAPTCO (Saudi Arabian Public Transport) na 300 autokarov Mercedes-Benz Travego.

300 autokarov Mercedes-Benz Travego pre Saudi Arabian Public Transport Najväčší autobusový dopravca v krajine si vybral top model v autokarovom rade výrobcu Mercedes-Benz Prvých 150 autokarov bude dodaných do konca tohto roku. Ďalších 150 bude dodaných počas budúceho roku. SAPTCO, najväčší autobusový dopravca v krajine s celkovým počtom 2 500 vozidiel, si objednal autokary Travego poprvýkrát. Mercedes-Benz Travego je top model v autokarovom rade Mercedes-Benz a je stelesnením vynikajúcej bezpečnosti, komfortu a ekológie. Autokary sú poháňané dieslovými motormi Mercedes-Benz OM 457 LA. Všetky vozidlá budú vybavené klimatizáciou s 39kW chladiacou kapacitou, aby sa vyrovnali s extrémnymi klimatickými podmienkami Saudskej Arábie.

www.olomoucko24.cz - 3.7.2008 - PROSTĚJOV - Pět nových autobusů zakoupí do konce roku prostějovská dopravní společnost FTL, tři z nich budou na plynový pohon, informoval ředitel autobusové divize firmy Jiří Hloch. Více na www.olomoucko24.cz

Ocenění, poděkování, přípitky, tombola i hudba různých žánrů - taková byla podoba garden party v pražském hotelu Crowne Plaza,

kde management, zaměstnanci a pozvaní hosté ve čtvrtek 19. června oslavili patnácté narozeniny agentury Asiana. Společnost Asiana je průkopníkem v internetovém prodeji letenek a dalších cestovních služeb od roku 1993 a dnes patří k největším tuzemským cestovním a dopravním agenturám. Mezi její hlavní aktivity patří provoz online rezervačních systémů souvisejících s cestováním na portálech LETUŠKA.cz a SUPERLETUŠKA.cz a provoz autobusových linek na linkách Praha - Karlovy Vary a Praha - Brno, včetně obslužného serveru MEGABUS.cz. Její služby pro firemní klientelu jsou ceněny významnými státními institucemi (např. ministerstvy zahraničních věcí, zemědělství nebo obrany ČR, Sdružením rady spotřebitelů, agenturou Czech Trade a dalšími) i prestižními soukromými subjekty (Skanska, ČEZ data, Hyundai). Mimo jiné je Asiana i logistickým partnerem české hokejové reprezentace. Na čtvrteční narozeninové zahradní slavnosti ocenil generální ředitel Alexej Litvin práci těch kolegů, kteří v barvách Asiany "hrají" celé jedno a půl desetiletí a k poděkování spolupracovníkům se připojila i výkonná ředitelka Šárka Litvinová. Obchodní ředitel Josef Trejbal, který ve společnosti rovněž působí od jejího založení a dnes je považován za předního odborníka na prodej letenek, se netradičně ujal i spolumoderování tomboly s průvodkyní celé garden party Jitkou Kocurovou. O hudební doprovod příjemného večera se postaral dětský sbor, cimbálová kapela a jazzové trio. TI Asiana

19.06.2008 na varšavskej radnici zástupca predstavenstva mesta a mestského dopravného podniku Miejskie Zakłady Autobusow podpísali s predstaviteľmi firmy Solaris Bus & Coach S.A. dohodu na dodávku 150 mestských autobusov značky Solaris Urbino.

Kontrakt, v hodnote 168 miliónov złotych, sa týka nákupu 80 kusov kĺbových autobusov Solaris Urbino 18 a 70 kusov 12-metrových autobusov Solaris Urbino 12. Všetky autobusy budú vyrobené a dodané do Varšavy do polovice januára roku 2009. V súčasnosti v uliciach Varšavy jazdí viac ako 600 autobusov, vyrobených vo fabrike Solaris. Ďalšch 150 vozidiel, ktoré budú doručené do Varšavy spôsobí, že značka Solaris bude najpočetnejšie zastúpenou značkou vo vozovom parku MZA. "Dúfame, že v ďalších verejných súťažiach, vyhlásených MZA, budeme mať príležitosť ponúknuť tiež autobusy Solaris s hybridným pohonom, ktoré už teraz jazdia v Nemecku, Švajčiarsku a boli tiež objednané spoločnosťou MPK Poznań."- povedala Solange Olszewska, viceprezidentka Solaris Bus & Coach S.A. Solarisy, ktoré zakúpil podnik Miejskie Zakłady Autobusowe vo Varšave, sú autobusy plne nízkopodlažné, s funkciou príkľaku, ktorá uľahčuje nástup a výstup z vozidla hlavne starším a zdavotne postihnutým. Všetky vozidlá budú vybavené klimatizáciou - v kabíne vodiča, aj v časti pre cestujúcich. Pre zabezpečenie bezpečnosti cestujúcich bude v autobusoch namontovaný monitorovací systém, ktorý bude registrovať interiér autobusu, ale tiež to, čo sa deje na ceste. Solarisy pre Varšavu budú poháňané dieslovými motormi značky DAF, spĺňajúcimi prísne normy emisií spalín Euro 4. Solarisy Urbino 12 budú mať kapacitu 27 sediacich cestujúcich a 65 stojacich cestujúcich. Naopak v kĺbových Solarisoch Urbino 18 sa bude môcť odviezť 42 sediacich cestujúcich a 121 stojacich cestujúcich. Vybrané technické údaje autobusu Solaris Urbino 12 Dĺžka - 12 000 mm Šírka - 2 550 mm Výška - 2 850 mm Vnútorná výška - 2370 mm Motor - DAF PR 183 (186 kW), Euro4 Prevodovka - Voith 854 Miesta na sedenie - 27 + 1 Klimatizácia - priestory pre pasažierov + priestor pre vodiča Monitoring - 3 kamery - interiér + 1 kamera - cesta pred autobusom Vybrané technické údaje autobusu Solaris Urbino 18 Dĺžka - 18 000 mm Šírka - 2 550 mm Výška - 2 850 mm Vnútorná výška - 2370 mm Motor - DAF PR 228 (231 kW), Euro4 Prevodovka - Voith 864 Miesta na sedenie - 42 + 1 Klimatizácia - priestory pre pasažierov + priestor pre vodiča Monitoring - 5 kamier - interiér + 1 kamera - cesta pred autobusom

nízkopodlažní autobus Irisbus Iveco Crossway LE, který bude zajišťovat provoz na lince PID 375 ...

... z Podolanky do Prahy. Druhý autobus stejného provedení bude dodán v průběhu září letošního roku. TI ČSAD Střední Čechy, a.s.

Výsledkom rozsiahlych príprav, plodných rozhovorov a vzájomných očakávaní v roku 2007 bolo otvorenie filiálky poľského Solbusu - "Solbus UK Ltd" na území Veľkej Británie .

(Pozn. BUSportálu: V Česku známe úplně jinou společnost se stejně znějícím názvem SolBus. Ta se zabývá prodejem španělských autobusů Beulas. Polský Solbus se dostal do povědomí nejprve jako licenční výrobce autobusů SOR, později v souvislosti s neshodami právě se společností SOR.) Jej konatelia Phillip Hodgson a Tony Clayton v súčasnosti na anglickom trhu ponúkajú dva modely autobusov: ST10 i ST11. Autobusy sú prispôsobené do pravostrannej prevádzky, okrem iného sú vybavené tempomatmi, automatickými prevodovkami, kuchynkami, WC, a predovšetkým komponentmi vysokej kvality takých firiem ako Cummins, ZF, Voith, Arvin Meritor, Bosch, Webasto, Hella, Wabco, Siemens, Kiel, Holdsworth, Blaupunkt. Ako sa ukázalo, britský trh nenechal na seba dlho čakať a zakrátko po podpísaní zmluvy s predstaviteľmi firmy vo Veľkej Británii sa našiel prvý kupec. Je ním londýnsky dopravca JB Ravel, ktorý predložil objednávku na Solbus ST10. Autobus opustil fabriku v decembri roku 2007. www.solbus-uk.com