... aneb jakými autobusy se vozíme a jaké fešáky redakce zachytila v pátek 27.8. na nástupištích

Pokud čtenáře zajímají podrobnosti o níže uvedených značkách autobusů, dopručujeme rubriku BUS Portálu AUTOBUSY , kde uvádíme odkazy na velké množství výrobců a dovozců autobusů. Paletu autobusů najdete také na autobusové módní přehlídce AUTOTEC 2004 . Pokud nenalézáte v reportáži autobusy jiných značek a firem, které na Florenci je jistě možno vidět, je to jen okamžikem reportáže a zalíbením redakce a v jednom případě i neochotou nechat si autobus vyfotografovat. Řidič ČSAD Jindřichův Hradec ochudil reportáž svým nepříjemným chováním o jednu Karosu. Začínáme žlutými autobusy AYATS ATLANTIS Student Agency Pokračujeme barevně nejednotnou trojicí ČNE - barevné jsou DAF, bílý autobus je značky BOVA, BOVA je i autobus Musil Tour. Karosa ve vývoji z anfasu v bílém, Karosa CDS Náchod ve žlutém. Tuzemská dvojka za Karosou - autobusy SOR - žlutý klasik CDS Náchod a jako plynový EKOBUS ČSAD BUS Ústí/L A hned dva Neoplany František Hejnal-Turismo. Autobus SETRA skupiny EvoBus jak na zahraniční lince (EUROLINES), tak i na tuzemské (Centrumtour), do skupiny EvoBus patří i autobusy Mercedes-Benz (Centrumtour a Turancar)a ten malinký je na projížďky Prahou (Martin Tour) BUS roku 2004 Scania Irizar PB vozí cestující ASIANY, Scania je i autobus firmy GRANUS-TRANS. Barvy Volva hájí firma Rega. DP města Děčína mají nový IKARUS. A tahle SETRA ? Sice vypadá jako živá, ale je to jen vtipný poutač firmy INFOBUS. (dabra) .

Dne 10.9. večer se v areálu Strahovského kláštera v Praze se při příležitosti ukončení působení Cyrila-Hervé Carniela v čele společnosti Connex CR, s.r.o. konal slavnostní raut. Důvodem byl odchod

Dne 10.9. večer se v areálu Strahovského kláštera v Praze se při příležitosti ukončení působení Cyrila-Hervé Carniela /na fotografii vpravo/ v čele společnosti Connex CR, s.r.o. konal slavnostní raut. Důvodem byl odchod Cyrila-Hervé Carniela do Connexu Transport AB ve Stockholmu. Přítomným zástupcům ministerstva dopravy ČR, dopravních svazů a společností, výrobců autobusů a dalším hostům zde byl oficiálně představen i jeho nástupce Petr Moravec /vlevo/. Slavnostního setkání se zúčastnili mj.na fotografiích zleva: Jaroslav Hanák - prezident ADSSF, Svazu dopravy a společnosti FTL, a.s. , Cyril-Hervé Carniel a Petr Moravec - odcházející a nastupující jednatel Connex CR s.r.o., Jiří Prokel - ředitel ROPID, Jitka Homolová - gen.ředitelka Connex Morava a.s., Jiří Kotík - ředitel ČSAD SVT Praha, s.r.o. Zdroj a foto: Jarmila Chromá, Dopravák

Dopravák - mediální partner BUS Portálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF

Přinášíme přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články a související materiály. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média Dopravák Z obsahu 15.čísla: Connex CR: Ze slavnostního rozloučení s C.-H.Carnielem; Connex se chce i nadále podílet na rozvoji veřejné osobní dopravy v ČR; Rozhovor s C.-H.Carnielem ADSSF: Valná hromada ADSSF poprvé v zahraničí Dopravácký víkend v jabloneckém ČSAD ČSAD Uherské Hradiště: Zavedení čipových karet přináší cestujícím mnoho výhod BORS Břeclav: Vozový park nákladní dopravy se rozrostl o nová vozidla M-B Actros a přípojnou techniku PANAV Reportáž z montážního závodu Leyland Trucks: Každých 6 minut jedno nákladní vozidlo DAF či Foden - dokončení. Nejstarší mezinárodní autobusová linka Brno-Wien slavila 40.narozeniny; Skoro 30 let za volantem z Brna do Vídně (Na BUSportalu doporučujeme: 40 let autobusem z Brna do Vídně a zpět s Tourbusem a Postbusem Kontakt na redakci Dopraváku najdete v rubrice Média Dopravák (dabra)    

Dopravák - mediální partner BUS Portálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF

Přinášíme přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média Dopravák Z obsahu 14.čísla: Žákovské jízdné: Náročnou přípravu na zavedení nového systému dopravci zvládli (Na BUSportálu doporučujeme: Žákovské jízdné - podrobně podle HN a 1+40 Kč - cena průkazky na žákovské jízdné Zahájení nového školního roku na COP Kyjov a ISŠA Brno: Na školách zkvalitňují podmínky pro výuku a odbornou přípravu. ČSAD JIHOTRANS a.s.: Autobusové nádraží v Týně získalo novou tvář Změna ve vedení Connexu (podrobnosti připravujeme i na BUSportálu) Pohár ministra dopravy pro ČSAD SVT Seminář na téma: Cyklobusy, cyklotrasy a Greenways 17.9. v Olomouci (KÚ) Autobusy na 10.ročníku Autotecu - dokončení Reportáž z montážního závodu Leyland Trucks: Každých 6 minut jedno nákladní vozidlo DAF či Foden. Connex převzal regionálního dopravce ČSAD Příbram 40 let linky Brno-Wien (Na BUSportálu doporučujeme: 40 let autobusem z Brna do Vídně a zpět s Tourbusem a Postbusem Aktivity odborářů z BUS Slezsko Kontakt na redakci Dopraváku najdete v rubrice Média Dopravák (dabra)

Zřejmě jako na jeden z webů s vysokou návštěvností se na BUS Portál obrátila organizace

Zřejmě jako na jeden z webů s vysokou návštěvností se na BUS Portál obrátila organizace Člověk v tísni - společnosti při České televizi - s žádostí o podporu projektu Madan, který začali realizovat letos v létě v Afghánistánu. V jeho rámci plánují postavit a vybavit tamní dívčí školy, a tak poskytnout tisícům afghánských dívek přístup ke vzdělání (to je ženské redakci BUS Portálu velmi sympatické). Člověk v tísni dále uvádí: "Podmínky, ve kterých se v současnosti dívky v afghánských vesnicích učí, jsou dost odstrašující. Nejen že se nedostává učebních pomůcek a učitelů, především chybějí prostory, a tak se dívky (chlapci mají v tomto ohledu přednost) na mnoha místech učí pod širým nebem, často dokonce na směny. V rámci projektu Madan jsme už postavili jednu školu, která bude v nejbližších dnech otevřena, druhá by ji měla následovat do konce tohoto roku, pro třetí hledáme vhodné místo. Celý projekt bychom chtěli financovat převážně z darů soukromých osob, velmi bychom proto uvítali jakoukoliv pomoc v oblasti medializace." BUS Portál se pokusí projektu pomoci umístěním bannerů - kromě titulní strany i do zpravodajských materiálů. www.madan.cz Zdroj a kontakt: People in Need / Člověk v tísni - spol. při ČT, o.p.s. Relief and Development Department / Sekce humanitární pomoci a rozvojové spolupráce Sokolská 18, 120 00 Praha 2, Czech Republic, Europe Tel.: (+420) 226 200 408

BUS Portál zaujalo v HN: Zahraniční nízkonákladové společnosti se chtějí ucházet i o dotace z krajů a od českého státu.

HN Liberec/Praha,1.9.4: Po konsorciu Viamont-Vogtlandbahn a InterConnex vstoupila na českou železnici třetí soukromá společnost s německou majetkovou účastí - ode dneška jezdí mezi Libercem a německou Žitavou motorové vlaky společnosti Railtrans . (Se Siemens Desiro se vozí i cestující InterConnexu.) Všichni tři dopravci, kteří žijí z dotací od spolkové země Sasko, a proto si mohou dovolit nízké ceny, jdou do konkurence s Českými dráhami (ČD) i s autobusovou dopravou. Střet probíhá zejména v příhraničí, například na trase Karlovy Vary - Sokolov či z Liberce do Hrádku nad Nisou (viz tabulku). První úbytek zákazníků již pocítila firma ČSAD Semily , která provozuje pravidelnou dopravu Liberec - Berlín. Podle dispečera Jana Křiklána přišla zhruba o pět procent cestujících. Ti přešli právě k InterConnexu, jehož vlaky jezdí od června na stejné trase jako Railtrans z Liberce do Žitavy, pak ale pokračují dál do Berlína a končí na Rujaně. Zatímco ČSAD Semily chce za jednosměrnou jízdenku z Liberce do Berlína 850 korun, za rychlejší a pohodlnější cestu vlakem účtuje InterConnex 430 korun. Mladí lidé do 26 let platí jen 301 korun. Vlak je přitom v Berlíně o dvě hodiny dříve než autobus. InterConnex navíc umožňuje i to, že cestující z Česka se může vyspat v některém ze dvou berlínských hotelů za necelých 400 korun, pokud se prokáže jízdenkou právě od této firmy. Manažer Jiří Řádek z ČSAD Liberec se přesto německých soukromníků na českých kolejích nebojí. "Nejezdíme souběžně, každý sbíráme cestující z jiných lokalit," říká. Obdobně jako on hovoří i dispečeři autobusových dopravců na Ústecku a Karlovarsku, kde od loňského října provozuje přeshraniční železnici česko-německé uskupení Viamont a Vogtlandbahn. České dráhy jsou zatím letos se zájmem cestujících spokojeny. Za půl roku odvezly celkem 94 miliónů lidí, loni jich bylo o pět miliónů méně. Expert pro železniční dopravu Emanuel Šíp (bývalý generální ředitel ČD) však upozorňuje, že během několika let bude na scéně tak silná konkurence, že začne vytlačovat ČD, kterým chybí sto miliard korun na obnovu vozů. Noví soukromníci podnikající v Česku takový problém nemají. Přicházejí buď s moderními, nebo renovovanými soupravami. "A když si k tomu přidáte i jejich celkovou péči o zákazníka a konečně ceny, je rozhodnuto, kdo bude s kým jezdit," tvrdí Šíp. Do budoucna se situace vyostří i tím, že zahraniční dopravci se budou ucházet o dotace od krajů, všeobecné pokladní správy a z ministerstva dopravy na dopravní obslužnost. Ty činí více než sedm miliard korun a již několik let se jejich výše příliš nemění. "Prozatím nepočítáme se ziskem, čekáme ale na státní dotace," potvrdil obchodně-provozní ředitel Connexu ČR Per-Eric Bjurenborg. Také jednatel Railtransu Radan Stift uvedl, že se o dotace zajímají. Letošní předpokládanou ztrátu z provozu v Česku má sanovat německý vlastník ze zisků z provozu na tratích v Německu. Ředitel divize Viamontu František Kozel uvedl, že jako jediný nestátní dopravce už Viamont dostává od krajského úřadu v Karlových Varech peníze na pokrytí ztrát, protože zajišťuje dopravní obslužnost. Částku nesdělil. Náměstek hejtmana Libereckého kraje Miroslav Mach sice předpokládá, že ČD budou ještě v příštím roce jediným partnerem samosprávy, pak už ale nastane systém výběrových řízení. ČD letos inkasují za naplnění veřejné služby pro Liberecký kraj 184 milióny. "Musíme krajům nabídnout lepší služby než konkurence. Nic víc nemůžeme udělat," řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Autor:Stanislav Šetina Ceny jízdenek na železnici (v Kč) Liberec - Hrádek nad Nisou (21 km) Railtrans 20 InterConnex 23 České dráhy 34 Sokolov - Karlovy Vary (23 km) Viamont 24 České dráhy 34 Zdroj: dopravci

Nový vzhled BUS Portálu přináší rychlejší přístup k informacím. Napište připomínku a MŮŽETE VYHRÁT TRIČKO A ČAPKU jako symboličtí jubilejní návštěvníci.

Uprostřed léta jsme přistoupili k dlouho připravované změně zejména organizace informací na BUS Portálu a přístupu k nim. S tím jsme změnili i vzhled autobusového magazínu. Zároveň v této době zaznamenáváme počet návštěvníků, který dosáhl půlmiliónu od roku 2003, kdy BUS Portál převzala současná redakce . Chtěli bychom alespoň symbolicky přivítat jubilejní návštěvníky. Proto napište svoje inspirující připomínky k BUS Portálu a my odměníme jednoho autora, který redakci nejvíce zaujme a další dva autory vylosujeme. Vyhodnotíme připomínky, které redakce obdrží do 10. září. Výhrou bude tričko a čapka BUS Portálu (v pískové barvě) a pár dalších drobností - nezapomeňte proto uvést i adresu pro doručení balíčku, nastane-li. Vaše postřehy nám pomohou při dalším zlepšování vzhledu i obsahu BUS Portálu. K současným změnám - na první straně Zpravodajství se objevuje více článků najednou a rychleji, tam, kde je to zajímavé, se objevuje i obrázek-anonce. Vyhodnotili jsme čtenáři favorizované volby rubrik a jejich částí a ty jsou k dispozici na horní liště. Úplná nabídka se zobrazí ve volbě "Více". Doporučené a zajímavé odkazy zůstávají v pravé části. Věříme, že se změněný BUS Portál návštěvníkům bude líbit. Nový formát je začátkem, budeme se snažit o další vylepšení a zpříjemnění. (dabra) .

- vzájemné uznávání čipových karet mezi středočeskými dopravci.

Od 1.září mohou cestující s kartou vydanou ČSAD KLADNO a.s. zaplatit jízdné z elektronické peněženky také v autobusech firmy PROBO TRANS BEROUN spol. s r.o. a naopak. S jednou čipovou kartou je tak nyní možno platit v celé oblasti obsluhované těmito dvěma dopravci, tj. zejména na Kladensku, Slánsku, Berounsku, Hořovicku a Praze západ. Platba je možná také v městských autobusech v Kladně, Berouně a Hořovicích. V Kladně je vydáno přes 30 tisíc Karet, v Berouně 7 tisíc karet. Karty vydané ČSAD KLADNO před 1.8.2004 je potřeba aktivovat v předprodejní kanceláři. Ludomír Landa, ČSAD KLADNO a.s.

Dopravák - mediální partner BUS Portálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro ADSSF

Přinášíme přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média Dopravák Z obsahu 13.čísla: Aktuální téma: Žákovské jízdné (Na BUS Portálu doporučujeme: Žákovské jízdné - podrobně podle HN a 1+40 Kč - cena průkazky na žákovské jízdné Cyklobusy "hitem" letošní sezóny: Valašský cyklobus ČSAD Vsetín a nové turistické linky a cyklobusy ČSAD BUS Ústí n/L ČSAD Hodonín: V podnikatelských záměrech má "zelenou" další rozvoj komplexních logistických služeb Pozvánka na "Dopravácký víkend" v Jablonci n/N 18.a 19.9.4 Přečetli jsme: Autobusová nádraží se mění v nákupní centra ČSAD Jablonec n/N: Další bezbariérové autobusy pro MHD Autobusy na 10.ročníku Autotecu - pokračování Dopravácký volejbal ve Žďáru n/S 3.-5.9. (Podrobnosti chystáme na BUS Portálu) CZECH TRUCK FEST 2004 10.-12.9. na letišti v Hradci Králové Ve FTL Prostějov a ČAD Blansko oceňují řidiče za beznehodové kilometry Kontakt na redakci Dopraváku najdete v rubrice Média Dopravák (dabra)

Od září budou platit nové žákovské průkazy na zlevněné jízdné. Jak je lze získat? Vyzvednutí formuláře.Potřebné údaje.Potvrzení školy.Vydání průkazu.Za ověření se platí.Je možné mít více průkazů.

HN 13.8.2004 - Dojíždění do školy bude od září levnější. Žáci nově zaplatí za cesty do školy jen 37,5 procenta a studenti pak 75 procent plného jízdného. V novém školním roce musí žáci počítat s novou finanční podporou dojíždění do školy. Od 1. září bude příspěvek na dopravu nahrazen slevami na žákovském jízdném. Budou platit pro autobusovou a železniční dopravu. Podle Ministerstva práce a sociálních věcí je tento způsob adresnější a sociálně spravedlivější, protože podporuje nezaopatřené děti, které skutečně dojíždějí do školy. Zásadní změna podpory žákovského jízdného Jak by měl nový systém vypadat? Slevy na jízdné budou poskytovat studentům a žákům přímo dopravci, tedy například České dráhy nebo jednotliví autobusoví dopravci . Jejich ztrátu vzniklou poskytnutím slevy budou vyplácet příslušné krajské úřady. Žáci ve věku od šesti do patnácti let budou mít nárok na slevu minimálně 25 procent z polovičního jízdného. Ve skutečnosti tak zaplatí pouze 37,5 procenta obyčejného jízdného. Studenti ve věku 15 až 26 let mohou počítat se slevou 25 procent z plného jízdného. Dosud žáci a studenti dostávali sociální příspěvek na dopravu. Pokud dítě plnilo povinnou školní docházku, měla rodina nárok na příspěvek bez ohledu na výši jejích příjmů. V případě, že dítě dojíždělo na střední či vysokou školu, byl příspěvek poskytován jen těm rodinám, jejichž příjem nepřesáhl dvojnásobek životního minima. Kromě příspěvku na dopravu mohli studenti získat i jiné finanční zvýhodnění. Například České dráhy nabízejí mladým lidem do 26 let zakoupení Junior pasu za 700 korun. Pokud vlastnili kartu ISIC, bylo možné si pořídit Junior pas - ISIC za sto korun. Ten byl ale vydáván pouze do konce března. Průkazy vydané do tohoto data ale platí po celou dobu vyznačené platnosti. Od dubna je tedy možné zakoupit pouze Junior pas za plnou cenu. Pro období od 21. června do 20. září zavedly České dráhy speciální letní slevu. Za 100 korun mají lidé do 26 let možnost zakoupit si Junior pas - léto. Vlastníci uvedených průkazů mají nárok na zlevněné jízdné, kde sleva činí třetinu běžného jízdného. Vyřídit si žákovský průkaz není nic těžkého Nárok na zlevněné jízdné prokazuje žák či student takzvaným žákovským průkazem. Slevu může získat pouze k dojíždění z místa trvalého bydliště do školy. Platí pro pracovní dny, v případě dojíždění na internát nebo vysokoškolskou kolej lze cestovat kterýkoli den v týdnu. Slevy neplatí po dobu letních prázdnin. Tiskopis průkazu je možné vyzvednout v informačních centrech autobusových dopravců nebo například na výdejnách jízdenek Českých drah. U některých přepravců jsou tiskopisy k dispozici již od července. Ostatní je nabídnou během srpna. Po vyplnění uvedených údajů a vlepení pasové fotografie je nutné nechat si tiskopis potvrdit školou. Ta vyznačí dny výuky, popřípadě dny, kdy žák či student dojíždí na internát nebo kolej. Na vyznačené dny se pak vztahují slevy z jízdného. Na příslušných místech pak po předložení dokladu totožnosti bude průkaz vydán. Slevu požadujte u každého přepravce V případě potřeby je možné využívat i dva průkazy. To platí pro studenty, kteří musí dojíždět na povinnou školní praxi do jiného místa, než je sídlo školy. Pro každé město musí být totiž vydán originální průkaz. Má-li však student praxi o letních prázdninách, nemá na zlevněné jízdné nárok. Slevy lze uplatňovat i v rámci vnějších pásem Pražské integrované dopravy (PID). Na městskou dopravu se ale nevztahují, pro tento účel již zlevněné jízdné existuje. Některé dopravní společnosti anoncují, že jimi poskytované slevy mohou být i vyšší než stanoví zákon. Například České dráhy uvádějí, že průměrné slevy pro žáky budou činit až 78 procent a pro studenty 55 procent z ceny obyčejného jízdného. To je však ve srovnání s autobusovým jízdným obvykle vyšší. Cesta vlakem tak často může i po zmíněné slevě vyjít dráž než cesta autobusem . Pokud přepravce odmítne poskytnout slevu, překračuje tím zákon č. 526/1990 Sbírky, o regulovaných cenách. Jestliže váš oprávněný nárok neuzná, nezbývá, než na něj podat stížnost. Od září budou platit nové žákovské průkazy na zlevněné jízdné. Jakým způsobem je lze získat? Vyzvednutí formuláře Formuláře lze vyzvednout v informačních centrech autobusových dopravců nebo ve výdejně jízdních dokladů ČD. Potřebné údaje Je nutné uvést jméno, příjmení, datum narození, místo bydliště a místo školy a nalepit fotografii průkazového formátu. Potvrzení školy Škola potvrdí uvedené údaje a vyznačí dny v týdnu, kdy probíhá výuka. V uvedených dnech pak vzniká nárok na slevu z jízdného. Vydání průkazu Na příslušném místě bude žákovský průkaz vydán po předložení rodného listu, občanského průkazu, cestovního pasu nebo průkazu o povolení k pobytu cizince. Za ověření se platí Po překontrolování údajů je do průkazu vlepen speciální hologram. Za ověření se poté účtuje poplatek ve výši 40 korun. Je možné mít více průkazů? Dojíždí-li žák nebo student za účelem praktického vyučování v rámci předepsaných osnov do jiného místa, než je sídlo školy, může si vyřídit průkaz další. V takovém případě je postup při ověřování průkazu stejný, škola pouze vyznačí a potvrdí období, kdy ho lze použít. HN 13.8.2004 Autoři: Pavla Prokopová, Lukáš Vltavský