Egged, největší veřejná přepravní společnost v Izraeli, koupila 51 % bulharské přepravní společnosti TransTriumf za přibližně 4 miliony eur.

Egged tak převezme odpovědnost za provozování poloviny veřejné dopravy ve městě Varna, druhém největším bulharském městě s přibližně půl milionem obyvatel. Egged tak bude poprvé zajišťovat dopravu pro celé město mimo Izrael. Více na eretz.cz - zpravodajství z Izraele

* Nový dopravce spor na Ústecku neukončil * Strabag postaví autobusové nádraží v Hradci Králové *

V regionu bude autobusovou dopravu provozovat společnost ČSAD Česká Lípa www.deniklitomericka.cz Severočeské noviny - 1.6.2006 Po několika napjatých měsících je jasno, kdo bude od června vozit obyvatele Ústeckého kraje. Severní Čechy - Zítra by měl Jiří Šulc (na snímku vpravo) jako hejtman Ústeckého kraje podepsat s firmou ČSAD Česká Lípa smlouvu na zajištění veřejné autobusové dopravy v Ústeckém kraji. "Jediným kritériem koncesního řízení byla cena za ujetý kilometr. A tu nabídla tato společnost nejlepší," komentoval výsledek ústecký hejtman Jiří Šulc. Podle něj bude ČSAD Česká Lípa Ústeckému kraji účtovat 27,57 koruny za jeden ujetý kilometr. Ústecký kraj tak ročně ušetří 171 milionů korun. Dosavadnímu dopravci, Dopravnímu podniku Ústeckého kraje (DPÚK), by podle Šulce kraj za rok zaplatil 315 milionů korun. Podle mluvčí krajského úřadu Šárky Roudnické se v každé z patnácti oblastí přihlásilo do výběrového řízení dva až pět dopravců. "Nebyla mezi nimi ani jediná zahraniční firma," uvedla Roudnická s tím, že jména přihlášených nemůže zatím zveřejnit. Licenci vítězné společnosti může udělit jedině stát, nikoliv kraj. Přestože DPÚK, který se také přihlásil, výběrové řízení nevyhrál, naprázdno nevyjde. Se společností ČSAD Česká Lípa je personálně provázán osobou Michala Jergla, který je předsedou představenstva obou firem. I přesto však DPÚK tvrdí, že výběrové řízení neprobíhalo tak, jak mělo. "Na našem stanovisku se nic nemění, nebudeme si protiřečit," prohlásil mluvčí DPÚK Marek Ženkl s tím, že stížnost na průběh řízení zůstává v platnosti. DPÚK jinak nechtěl výsledky koncesního řízení komentovat. LUDĚK STÍNIL Strabag postaví autobusové nádraží v Hradci Králové Autor: nem, zveřejnění: 1.6.2006 www.cerstvezpravy.cz Strabag jako vítěz tendru postaví za 392 milionů korun bez DPH nové autobusové nádraží v Hradci Králové. Firma vyhrála opakované výběrové řízení, jehož výsledky schválila rada města. Pokud vše půjde hladce a nikdo z účastníků soutěže nepodá námitku či odvolání, mohla by se hlavní část nádraží začít stavět již o prázdninách.

K revidovanému znění návrhu směrnice o službách.

Dne 29. května 2006 schválili ministři hospodářství členských zemí EU revidované znění návrhu směrnice o službách. Ministři tak dali zelenou legislativnímu nástroji, který by měl učinit vnitřní trh se službami funkčním a který by měl výrazně napomoci plnění cílů Lisabonské strategie. Z tiskové zprávy Ministerstva průmyslu a obchodu k schválení revidovaného znění návrhu směrnice o službách dne 29.5. 2006 ministry hospodářství EU: Hlavním sporným bodem, který rozdělil ministry členských států, byla skutečnost, že skupina nových členských států, včetně ČR, spolu s Lucemburskem, Holandskem a za podpory Irska a Velké Británie požadovala zahrnout do kapitoly týkající se svobody poskytování služeb nějakou protiváhu k vypuštění principu země původu. Jako možné řešení byl podpořen návrh ČR zavést do této kapitoly povinnost screeningu a notifikace, tj. každý členský stát bude muset vytvořit seznam překážek bránících volnému poskytování služeb a tyto překážky odůvodnit (pokud odůvodnitelné budou). To samé bude platit v případě nových předpisů, respektive případných překážek. Proces poskytování služeb by se tak měl stát pro poskytovatele služeb mnohem více transparentní. Další pozitivní změny, které byly prosazeny na návrh ČR oproti revidované verzi předložené EK: do působnosti směrnice byly navráceny služby související s dopravou (tedy transport related services); bylo zúženo vyloučení audiovizuálních služeb; byl zachován screening u povolovacích režimů; byla vylepšena definice vylučující trestní právo, a to s cílem zamezit neopodstatněnému omezování svobody poskytování služeb prostřednictvím ustanovení trestního práva. Kompletní TZ k schválení revidovaného znění návrhu směrnice o službách dne 29.5. 2006 ministry hospodářství EU "doc"

přináší drobná vylepšení.

30.5. moji spolupracovníci nainstalovali novou verzi BUSportálu, ve které jsou některá vylepšení. Ze změn patrných i pro čtenáře uvádíme: Určitě pozitivní je "zkrásnění miniobrázků" - zatím je to u článků na HOMEPAGE. Nové články už budou vybaveny pouze takto. Redakce si vyžádala u seznamu článků po hledání doplnit datum a setřídit od nejnovějších k nejstarším. Předpokládáme, že se to zamlouvá i čtenářům. Také máme dvě nová reklamní místa na Homepage vpravo.

Byl způsoben přepojováním trafostanice v oblasti Karlína a Florence, které způsobilo několikahodinový výpadek elektrického proudu. Tak výrazný výpadek nedokázaly zvládnout ani naše záložní systémy. Ačkoliv bychom byli opravdu raději, aby takové situace nenastávaly, třeba výpadek čtenáře BUSportálu ujistil v tom, že by jim oblíbený magazín chyběl.

* Návštěvníky letního kina v Příbrami budou vozit zdarma autobusy. * Autobusy od neděle pojedou jinak i na Karlovarsku. * Další pokuta za autobusový terminál byla uložena městu Havlíčkův Brod *

Příbramský deník - 26.5.2006 - Příbram - Návštěvníci letního kina v Příbrami už nebudou muset jezdit na představení vlastním vozem. Radní jim zařídili dva autobusy, které je rozvezou po městě zdarma. "Poprvé je spustíme 2. června. Budou jezdit jen na filmová představení, protože na koncerty chodí mnohem více lidí a dva autobusy by na to nestačily," vysvětlil příbramský starosta Ivan Fuksa. Autobusy budou odjíždět vždy 20 minut po představení z křižovatky staré a nové milínské silnice. "Pojedou okolo Drupolu směrem k parkovacímu domu u železniční trati, ulicí Karla Kryla, kolem restaurace Horník a potom po trase linky číslo 12 až na Jiráskovy sady. Pokud by jezdily autobusy poloprázdné, tak by příště jel pouze jeden," upřesnil starosta Ivan Fuksa. Dodal, že věří, že lidé autobusy časem zaplní. (huc) Autobusy od neděle pojedou jinak Karlovarské noviny - 26.5.2006 Karlovarsko - Celostátní změny jízdních řádů, ke kterým dojde v neděli 28. května, se nevyhnou ani Karlovarsku. Podle dopravců ovšem nebudou rozsáhlé. Tuto informaci potvrdil ředitel karlovarského Dopravního podniku Pavel Bohánek. "V provozu našich autobusů dojde pouze k minimálním úpravám. Změny se týkají autobusu z Prahy do Jáchymova. Ten bude vyjíždět o hodinu dříve, tedy v 16, 30 a pojede do Ostrova," uvedl ředitel Bohánek. Linka, která jezdila z Jáchymova do Karlových Varů o nedělích a svátcích byla zrušena. "Na druhou stranu jsme zavedli novou linku, která bude cestující dopravovat každou neděli z ostrovského náměstí do Karlových Varů. Tento vůz bude vyjíždět v 19 hodin a 10 minut," doplnil ředitel. Velké změny nechystají ani Autobusy Karlovy Vary. "Dojde pouze ke kosmetickým úpravám, které se cestujících nedotknou. Úpravy se týkají hlavně dálkových spojů," uvedl ekonomický a dopravní ředitel Vladimír Ujčík. "O novinkách se lidé dozvědí buď na našich internetových stránkách, nebo samozřejmě přímo na zastávkách. Žádné spoje jsme ale ani nezrušili," dodal ředitel. JAN HAVELKA Další pokuta za autobusový terminál byla uložena městu Havlíčkův Brod vecernibrno.com Čtvrtek 25. května Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) uložil městu Havlíčkův Brod v pořadí již druhou pokutu za porušení zákona o veřejných zakázkách v souvislosti s výstavbou autobusového terminálu pro integrovaný systém veřejné dopravy. Již dříve předseda ÚOHS Martin Pecina potvrdil uložení pokuty 100 tisíc korun při zadání této zakázky, neboť město uzavřelo smlouvu s vybraným uchazečem, aniž stanovilo kritéria pro výběr zájemců při omezení jejich počtu. Zadavatel na realizaci obdržel 13 nabídek. Jejich počet následně omezil na 6. V písemném oznámení o odmítnutí zbývajících zájemců ale v rozporu se zákonem neuvedl důvod jejich odmítnutí. Zadavatel dále chybně jako jedno z dílčích kritérií pro posuzování nabídek dle jejich ekonomické výhodnosti zvolil kritérium „reference a odborná způsobilost“, které nevyjadřuje ekonomickou výhodnost nabídky, ale kvalifikaci uchazeče. Druhá pokuta je dosud nepravomocná, činí 40 tisíc korun a byla uložena rozhodnutím z 28. dubna 2006. Zadavatel má možnost podat rozklad k předsedovi ÚOHS. Porušení zákona se týká „poskytnutí úvěru na předfinancování a spolufinancování projektu autobusového terminálu“. Zadavatel rozhodl o přidělení zakázky České spořitelně. Její nabídka byla vyhodnocena jako ekonomicky nejvýhodnější, při hodnocení ale nebyly zohledněny všechny poplatky uvedené v nabídkách uchazečů. Tato chyba přitom podstatně ovlivnila stanovení pořadí úspěšnosti nabídek. Město Havlíčkův Brod při hodnocení nabídkových cen zohlednilo pouze výši úroků z úvěru, nikoliv všechny další poplatky požadované bankami. Zadavatel má zaplatit České spořitelně včetně předpokládané výše zakázkové provize za úroky a poplatky celkem 7,012 mil. korun za čtyři roky splácení úvěru. Uchazeči Kommunalkredit Austria AG by však podle předložené nabídky uhradil méně – tedy 7,008 mil. korun. Přesto zadavatel jako nejvýhodnější vyhodnotil nabídku České spořitelny. Město Havlíčkův Brod dále pochybilo tím, že stanovilo další kvalifikační kritéria, aniž by současně vymezilo odpovídající úroveň způsobilosti uchazečů podle druhu, rozsahu a složitosti zadávané zakázky. Zadavatel měl také z otevřeného řízení vyloučit Československou obchodní banku, která neprokázala kvalifikaci. Zdroj: ÚOHS

Predovšetkým technický stav nákladných vozidiel a vozidiel s počtom sedadiel vyšším ako 9, teda autobusov, budú od 25.5. na slovenských cestách kontrolovať policajti pomocou mobilných staníc technickej kontroly (STK).

Více BUSportál SK

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Vybrali jsme z obsahu 8. čísla: Zahájena nová sezóna turistických autobusů a cyklobusů BORS Břeclav: Certifikační audit pod vedením LRQA ČSAD Semily: Vysoké náklady a konkurence vedly ke zrušení nákladní dopravy FTL Prostějov: Kapacitu VOLVO Truck Service rozšířilo další pracoviště Na BUSportálu vyšlo: Ze dne otevřených dveří VOLVO TRUCK SERVICE ve FTL Prostějov. Connex Praha: Slavnostní ocenění nejlepších řidičů autobusů. Na BUSportálu vyšlo: Connex Praha, člen skupiny Veolia Transport, oceňuje svoje řidiče. Příspěvek BUSportálu specielně pro Dopravák: Den otevřených dveří v řečkovickém depozitáři Technického muzea v Brně se uskutečnil v sobotu 22. dubna již podruhé. Vystavena byla většina silničních vozidel oboru Městská hromadná doprava. Na otevřeném prostranství bylo možno vidět autobusy, trolejbusy, autobusové přívěsy a specielní vozidla. Vystavena byla i obvykle nepřístupná vozidla před renovací. S funkčními historických autobusy bylo možno absolvovat předváděcí jízdy - ve výborné kondici byl tradičně autobus ŠKODA 706 RO, který se aktivně zúčastnil i loňských oslav 110 let vysokomýtské Karosy. Škoda, že nejezdil se stylově přiřazeným, ale nepřipojeným vlekem Karosa B40 z roku 1959. Zájem vzbudil autobus s velmi současným image KAROSA B732. 1670 Lego Bus, prototyp z roku 1993, který nikdy nebyl v běžném provozu. Ve velmi odlišném stavu byly vozy v před renovací, "erena" neboli PRAGA RND z roku 1949 nebo přívěs Jelcz P01E z roku 1972 a IKARUS 630 z 60.let. Nechyběl klasický "erťák" Škoda 706 RTO MTZ - městské provedení pro tuzemsko z roku 1967. Muzeum má exponáty pokryt dobře poválečný vývoj trolejbusů včetně trolejbusů TATRA i trolejbusu Škoda T11 v autobusové karosérii nedaleko vystaveného ŠM 11.Nevyjmenovali jsme zdaleka všechno, ale pokud se organizátoři rozhodnou v tradici pokračovat, přijeďte se za rok také podívat. Podrobně s bohatou fotodokumentací v materiálech rubriky VETERÁNI DPÚK opakovaně získal certifikát ISO 9001:2000 Den značek na brněnském Masarykově okruhu. Na BUSportálu vyšlo: Den značek a Mercedes-Benz Travego na Masarykově okruhu v Brně. Technika v souladu s přírodou. Společnost TEDOM představila dopravcům městský nízkopodlažní autobus na CNG. Na BUSportálu vyšlo: TEDOM - český autobus s italským designem. Kontroly přispívaji ke zlepšení situace na našich silnicích (Sekce pro ND ČESMAD BOHEMIA na akci státního odborného dozoru)

* Autobusy možná nevyjedou - spor Ústeckého kraje a Dopravního podniku Ústeckého kraje se brzy může dotknout cestujících. * Nevhodné filmy v autobusech. *

Deník Litoměřicka - 18.5.2006 www.deniklitomericka.cz - Litoměřicko - Lidé si nemohou být jisti, zda nezůstanou prvního června stát na autobusových zastávkách, a nestanou se tak rukojmími bojů mezi krajem a dopravním podnikem. Kraj po vyhrocení sporů hledá dopravce i na čtyři dopravní oblasti na Litoměřicku. "Informace máme víceméně jen z médií. Pokud by autobusy po vypršení smlouvy mezi krajem a podnikem nevyjely, bylo by to komplikované. My, jako radnice, bychom byli první, kam by si šli pasažeři stěžovat," obává se starosta Straškova / Vodochod Jan Bartoň. Jisti si nejsou ani zástupci kraje. "Dopravní podnik Ústeckého kraje a. s. do současnosti zcela jasně neuvedl, i přes opakované výzvy hejtmana, zda bude po vypršení platnosti smlouvy o závazku veřejné služby plnit dopravní službu podle platných jízdních řádů," uvedl František Janačík z oddělení informací a vnějších vztahů Ústeckého kraje. Dopravní podnik věří, že kraj bude platit dál. "Když se obyvatelé dne 1. června ráno probudí, jejich dopravní potřeby zcela jistě nepominou, stejně tak jistě nepomine i závazek Ústeckého kraje tuto dopravu platit," uvedl mluvčí Dopravního podniku Ústeckého kraje Marek Ženkl. Starostka Velkých Žernosek Ludmila Pafelová věří, že se spor znesvářených stran nedotkne občanů. "Snad se katastrofické scénáře nenaplní. Zatím jsme ujištěni, že se tak nestane," uvedla starostka. Litoměřická se spor znesvářených stran přímo dotýká dopravních oblastí, jako je Štětsko, Dolní Poohří, České středohoří východ a České středohoří západ. Ať výběrové řízení vyhraje kdokoliv, jízdní řád by ovšem měl platit nadál. "K omezení spojů by dojít nemělo, krajské koncesní řízení je vypisováno na současné počty linek v platných jízdních řádech," slíbil František Janačík. Nevhodné filmy v autobusech bleskove.centrum.cz 18.5.2006 - Praha - Někteří autobusoví dopravci zřejmě balancují na hraně zákona, když při přepravě pouští cestujícím i filmy obsahující sexuální nebo brutální scény. Mezi přepravovanými totiž bývají často i děti, kterým některé ze snímků rozhodně nejsou určeny, píšou dnešní Lidové noviny. Rodiče by v takovém případě měli požádat řidiče, aby film vypnul. "Pokud tak neučiní, lze v jednání provozovatele spatřovat přestupek, nebo dokonce trestný čin ohrožování mravnosti," řekl dnešním Lidovým novinám právník Michael Bartončík, který se specializuje na trestní a rodinné právo. "Jsme si problému vědomi," připustil v LN ředitel společnosti Student Agency Radim Jančura. Jednotlivé tituly podle něj do autobusů vybírá počítač a člověk zasáhne až tehdy, když na daný snímek přijde stížnost. "To se čas od času děje. Není v našich silách uhlídat filmy nevhodné pro mladší publikum," řekl Jančura. Například u společnosti Capital Express, která provozuje linky mezi Prahou, Ostravou a Londýnem je výběr filmů v rukou řidičů. Podle jednatele firmy Jiřího Basla jsou řidiči obeznámeni s tím, že by žádné filmy v autobusech pouštět neměli, protože za ně nikdo neplatí autorské poplatky. I přesto takové chování svých zaměstnanců dosud tolerovali, píšou LN.

Napsal Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ.

Počet žen pracujících v belgické dopravě, a tím i jejich podíl na celkovém stavu zaměstnanců se zvyšuje. V belgické státní železniční společnosti NMBS/SNCB stoupl od roku 1998 počet zaměstnankyň ze 1740 na přibližně tři tisíce, což představuje necelých osm procent z celkového počtu 38 tisíc zaměstnanců. Padesát dvě ženy pracují ve funkci strojvedoucí. Z celkem 4857 belgických strojvedoucích ženy představují jen 1,05 procenta. Jako výpravčí pracuje 145 žen (4,88 % z celkového počtu výpravčích) a nejvíce žen – 1155 – je zaměstnáno v administrativních funkcích, což představuje 37,46 procenta. V daleko menším podílu jsou ženy zařazeny ve vedoucích funkcí celého holdingu NMBS/SNCB. Mezi oblastními řediteli je jediná žena, čtyři ženy zastávají vyšší vedoucí funkci na ředitelství holdingu, tři v podniku železničního provozu NMBS/SNCB a dvě ve správě železniční infrastruktury Infrabel. Ve vlámském dopravním podniku DeLijn pracuje sedmnáct procent žen. Nejvíce jich pracuje v profesích řidička autobusu a tramvaje, kde jejich počet stoupl od roku 1991 ze 124 (zvýšení o 3,1 %) na dnešních 813 (13,4 % celkového počtu zaměstnanců). Ženy však zastávají i dvě nejvyšší funkce ve vlámské dopravě – generální ředitelkou DeLijnu je paní Ingrid Lieten a ministryní dopravy vlámské regionální vlády je paní Kathleen van Brempt. Ženy mají i největší podíl mezi cestujícími – z téměř půl miliardy cestujících, které DeLijn vloni přepravil, byly dvě třetiny žen. JAN SPOUSTA, Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ