- čtvrtletní magazín Iveco Czech Republic .

Z obsahu: Plyn, nebo nafta? Jméno není jen vizitka Rekordní kontrakt pro slovenské dopravce Představujeme městský autobus Citelis CNG Autobusy pro přepravu vozíčkářů v pražské hromadné dopravě Jak vzniká autobus – Lakovna Autobusy jako pojízdné knihovny Karosář PLUS 1/2008 "pdf"

Ministerstvu vnitra ČR. Nejvyšší správní soud tak rozhodl 22.2.2008 v kompetenčním sporu, kdy Ministerstvo vnitra žalovalo Ministerstvo dopravy.

Vyjádření společnosti Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. : "Připomeňme si léto 2006. Kraj tři měsíce po sobě nezaplatil DPÚK prokazatelnou ztrátu a veřejná doprava v Ústeckém kraji se proto poprvé v historii zastavila. Krajský úřad Ústeckého kraje vydal 4.8. tzv. Vrchnostenské nařízení, kterým rozhodl, že linky v kraji provozuje DPÚK ve veřejném zájmu. Kraj i krajský úřad ze své úřední činnosti věděli, že měsíc provozování dopravní obslužnosti stojí DPÚK kolem 30 mil. korun, a to v závislosti na tom o jaký kalendářní měsíc se jedná (dle klimatických podmínek), kolik cestujících se přepraví (čím více cestujících a vyšší vybrané jízdné, tím menší doplatek pro dopravce od kraje). Dopravní podnik Ústeckého kraje dostal ale za srpen 2006 zálohu jen 16 mil. a na doplatek přes 11 mil. stále čeká. K dnešnímu dni již dlouhých 580 dní. Odvolání DPÚK má nyní tedy řešit Ministerstvo vnitra ČR."

Jsme rádi, že BUSportál čtete. Na počest jubilejního tuctu se snažíme být nadále netuctovým médiem ...

... pro netuctové čtenáře. Díky všem za přízeň a mnohým za spolupráci. Přeji nám všem hlavně moc a moc zdraví. DaBra

Dopravný podnik Bratislava (DPB), a. s. vyhlásil verejnú súťaž na modernizáciu a prestavbu 14 autobusov Karosa s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG).

(SITA) - Predpokladaná cena jednoročnej zákazky s plánovaným ukončením do 30. júna 2009 predstavuje 70 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Ako ďalej vyplýva z oznámenia v Úradnom vestníku Európskej únie, kritériom na vyhodnotenie ponúk je najnižšia cena. Lehota na prijímanie žiadostí o súťažné podklady je 10. apríla, na predkladanie ponúk 29. apríla a na otváranie obálok s ponukami 30. apríla tohto roku. Ponuky uchádzačov majú byť podľa obstarávateľa viazané do 30. júna 2008. Jednou z podmienok súťaže je dosiahnutie obratu v rokoch 2005 až 2007 v oblasti modernizácií a modernizácií s prestavbou kĺbových autobusov Karosa na CNG spolu za najmenej 100 mil. Sk bez DPH. DPB vyhlásil vo februári tohto roku aj verejnú súťaž na prenájom 20 nízkopodlažných autobusov s pohonom na CNG pre prevádzku v mestskej hromadnej doprave. Predpokladaná hodnota zákazky na osemročné obdobie predstavuje 170 mil. Sk bez DPH. Plánovaný prenájom nízkopodlažných autobusov môže byť navýšený maximálne o desať kusov. Spoločnosť DPB, a.s. bola zapísaná do Obchodného registra v apríli 1994, eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk. Vykonáva pravidelnú a nepravidelnú mestskú hromadnú dopravu osôb v Bratislave, nepravidelnú vnútroštátnu a medzinárodnú autobusovú dopravu. Prevádzkuje mestské dráhy, vykonáva dopravné stavby, v predmete činnosti má aj výrobu a opravy motorových a dopravných prostriedkov, trakčných vozidiel, elektrických vozidiel a prístrojov. Jediným akcionárom podniku, ktorý disponuje 850 vozidlami, je Hlavné mesto SR Bratislava.

(CZ + EN) Nabídka VDL Bus & Coach zahrnuje výběr jak z VDL BOVA - Magiq, Futura a Lexio, tak i autokary Jonckheere a Axial, autobusy Citea a Ambassador a mini a midibusy MidEuro, Picardie, MidCity a ProCity. (New VDL Bus & Coach branch in the Czech Republic.)

Pobočka VDL Bus & Coach CZ s.r.o. byla ustavena 1.února 2008. Její ředitel Pavel Schlosser byl pod jménem společnosti VDL BOVA Česká Republika odpovědný za prodeje výrobků VDL BOVA od června 2004. Jako ředitel VDL Bus & Coach CZnabízí kompletní spektrum produktů VDL Bus & Coach na českém trhu. Navíc bude pokračovat jako oficielní partner VDL Coach & Bus Center pro prodej použitých autobusů. Prodeje, poprodejní služby a náhradní díly Rekordní počet 43 nových a použitých autobusů bylo dodánom v roce 2007. Ustavením pobočky VDL Bus & Coach CZ uznává VDL Bus & Coach důležitost českého trhu a českých zákazníků. Celá nabídka VDL Bus & Coach zahrnuje výběr jak z VDL BOVA - Magiq, Futura a Lexio, tak i autokary Jonckheere a Axial a autobusy pro veřejnou dopravu Citea a Ambassador a také mini a midibusy MidEuro, Picardie, MidCity a ProCity. Jako manažer poprodejních služeb a náhradních dílů pro síť "VDL Bus & Coach service and parts" v Česku je jmenován Martin Schlosser, tým doplňuje hlavní asistentka Dana Schlosserová. TZ VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv 2007: Ze setkání VDL BUS & COACH, VDL BOVA a VDL Berkhof se zákazníky. New VDL Bus & Coach branch in the Czech Republic The VDL Bus & Coach CZ s.r.o. branch was established on 1 February 2008. The Managing Director is Pavel Schlosser. Under the name VDL BOVA Česká Republika he has been responsible for the sales of VDL BOVA products since July 2004. As Managing Director of VDL Bus & Coach CZ, he offers the complete VDL Bus & Coach product range for the Czech market. In addition he will continue to be the official partner of VDL Coach & Bus Center so that Czech bus companies can also go to him for second-hand buses. Sales, After Sales Service and Parts A record number, in total 43, of new and second-hand buses were delivered in 2007. With the establishment of VDL Bus & Coach CZ, VDL Bus & Coach is recognizing the importance of the Czech market and of Czech customers. With the whole of the VDL Bus & Coach range available customers can choose not only from the VDL BOVA range – Magiq, Futura and Lexio but also the Jonckheere and Axial coaches as well as the public transport models Citea and Ambassador and the mini and midi buses MidEuro, Picardie, MidCity and ProCity. This means Czech customers will be offered a wider range and even better service. With the appointment of Martin Schlosser as After Sales Service and Parts Manager, the VDL Bus & Coach service and parts network in the Czech Republic will be both improved and expanded. Finally, Dana Schlosser will make the new VDL Bus & Coach team complete in the role of General Assistant. PRESS RELEASE VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach CZ s.r.o. Haštalská 6/1072 110 00 Praha 1 Office: Ant. Dvořáka 2/V 380 01 Dačice

ktoré sa konalo v utorok 4. marca 2008 v Dolnom Kubíne.

Odovzdania šestnástich nových autobusov pre autobusovú dopravu na Orave sa v areáli prevádzky SAD, zúčastnil predseda Žilinského samosprávneho kraja Juraj Blanár, generálny riaditeľ spoločnosti SAD, a.s. Liptovský Mikuláš Ladislav Hološ, primátori miest Dolný Kubín, Námestovo, Trstená a starostovia obcí, do ktorých sú nové autobusy zaradené na linky. 16 nových autobusov pre Oravu, zoznam obcí

Dopravní podnik Ústeckého kraje nesmí používat regionálního označení.

"Z hlediska DPÚK byla žaloba Ústeckého kraje, zastupovaného advokátní kanceláří Weil, Gotshal & Manges pokračováním likvidační kampaně kraje vůči společnosti, které odmítl uhradit prokazatelnou ztrátu za poskytování veřejné linkové dopravy. Žalobce přitom až do okamžiku přerušení spolupráce s DPÚK neměl k názvu společnosti žádné připomínky. Takové rozhodnutí ovšem může znamenat, že obchodní i neobchodní organizace by měly odstranit ze svého názvu regionální označení. DPÚK podá vůči rozhodnutí Vrchního soudu v Praze dovolání k Nejvyššímu soudu." Marek Ženkl, tiskový mluvčí Dopravního podniku Ústeckého kraje a.s.

www.finance.cz - 7. 3. 2008 - Autobusy na českých silnicích stárnou. Za posledních deset let se jejich průměrný věk zvýšil o tři roky na 14,6 roku. Podle Sdružení automobilového průmyslu autobusy v tuzemsku pět až sedm let přesluhují, než je majitelé vyřadí z evidence. To může ohrožovat bezpečnost cestujících. Více na www.finance.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 3. čísla 2008: ČAD Blansko: Na úspěšných výsledcích má rozhodující podíl nákladní doprava. ČSAD Hodonín: Servis DAF v Chabařovicích - nová aktivita na severu Čech. Dohoda o integraci mezi Ústeckým a Středočeským krajem. "Setkání dopravy" na kongresu Eastlog 2008 (Připravujeme i na BUSportálu z materiálu ČESMAD) Vyhodnocení Jízdy bez nehod provázelo loučení s B.Krausem. Na BUSportálu stručně: Nejlepší řidiče oceňoval Connex Praha - dopravce ze skupiny Veolia Transport. O oceněných řidičích Connexu četli až na Novém Zélandu. Veolia Transport Česká republika má nového generálního ředitele. Veolia Transport získává 100% podíl ve firmě Nerabus. ČSAD autobusy Plzeň testuje zapůjčený midibus Isuzu v Kralovicích. Hybridní autobus Mercedes-Benz obdržel cenu za životní prostředí DEKRA 2008 SCANIA oceněna za přístup k mladým řidičům. Kalendář "autobusových" akcí Technického muzea v Brně v roce 2008. Minulé číslo: Dopravák 2/2008

První autobus se v Nerudově ulici objevil před 100 lety, 7. března 1908.

www.financninoviny.cz - 6.3. 2008 - Praha - Přelom 19. a 20. století byl érou technických novinek, životy lidí stále častěji zjednodušovaly nejrůznější vynálezy. Pokrok se nevyhnul ani dopravě, venkov i města brzy poznaly výhody železnice či tramvaje. Ne všude ale bylo z možné položit koleje. Například v Praze na Malé Straně tramvaj nepřipadala v úvahu hlavně kvůli příkrým kopcům. Vedení města se proto rozhodlo nasadit novinku, autobus. První z nich se v Nerudově ulici objevil před 100 lety, 7. března 1908. Hromadná přeprava lidí v té době nebyla pro Pražany žádnou novinkou. Například tramvaj, koňskou a později elektrickou, v té době používali přes 30 let. V průběhu 19. století se objevilo i několik pokusů o veřejnou dopravu koňmi taženými omnibusy, tedy vlastně městskými dostavníky. První koncesi získal jakýsi Jakub Chocenský už v roce 1829, jezdit ale vydržel jen rok. O moc lépe se nevedlo ani dalším podnikatelům v oboru, déle se udržely jen dvě společnosti - Karlínské podniknutí omnibusů (1870 až 1879) a První pražská společnost pro omnibusy (1872 až 1883). Více na www.financninoviny.cz 2005: Pravidelnou autobusovou dopravu mohou Pražané využívat 80 let. (Souvisle) 13.5.1908 začala první pravidelná autobusová doprava v tehdejší c. k. monarchii. (Linková)