K 1. únoru 2008 dochází k významné personální změně ve vedení Iveco Czech Republic, a. s.

Dlouholetý obchodní ředitel Petr Rusek po 8 letech (obchodním ředitelem byl 6,5 roku) z firmy odchází a nahrazuje jej Libor Doubek. Libor Doubek pracuje v obchodním úseku firmy již 8 let. V roce 2001 se stal vedoucím zahraničního prodeje a následně v roce 2006 Area managerem Irisbusu Iveco pro střední a východní Evropu (Polsko, Finsko, Island, Pobaltské státy, Bělorusko, Ukrajina a Moldávie). TZ irisbus.iveco.cz

Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP), a.s. kúpil štyri nové nízkopodlažné trolejbusy značky Škoda a štyri nové nízkopodlažné mestské autobusy Irisbus Iveco Citelis.

www.sme.sk BRATISLAVA 4. februára (SITA) - Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP), a.s. kúpil štyri nové nízkopodlažné trolejbusy značky Škoda pre mestskú hromadnú dopravu za 54,6 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Ich dodávateľom je česká firma Škoda Electric s.r.o. Plzeň. DPMP nadobudol aj štyri nové nízkopodlažné mestské autobusy Irisbus Iveco Citelis v hodnote 30,4 mil. Sk bez DPH od firmy Mostarko, s.r.o. Košice. Více na www.sme.sk Třetí kloubový trolejbus Škoda 25 Tr Irisbus předán ve Škoda Electric Prešovu.

Slovenská autobusová doprava Trenčín, a.s. v piatok zaviedla do prevádzky v MHD Trenčíne ďalšie štyri nízkopodlažné autobusy Irisbus IVECO Citelis 12 m a jeden autobus Irisbus IVECO Citelis 18 m-kĺbový.

Trenčianske Ikarusy obsluhovali najvyťaženejšie trasy medzi mestskými časťami Kubrá a JUH. Vykonávateľ verejnej dopravy v Trenčíne, SAD Trenčín, a.s. si uctil dlhoročné služby, ktoré tieto kĺbové autobusy vykonali pre verejnú dopravu. Odchádzajúci Ikarus mal spotrebu asi 35l/100 km, mal najazdených takmer milión kilometrov a ročne prepravil cca 125 000 cestujúcich. Bol nasadzovaný predovšetkým v ranných a popoludňajších dopravných špičkách. V súčasnosti SAD postupne obnovuje vozový park. Staré autobusy sú postupne nahradzované novými, ktoré majú, pre porovnanie, spotrebu približne 29l/100 km. Tento krok bol pokračovaním spolupráce dopravcu a radnice mesta Trenčín s cieľom skvalitňovať mestskú hromadnú dopravu a ponúknuť obyvateľom na prepravu najmodernejšie dopravné prostriedky. Od vstupu strategického investora SIRS, a.s. do SAD Trenčín, a.s., bolo v MHD Trenčín zakúpených 20 nových autobusov Irisbus IVECO. Od septembra roku 2006, kedy začal jazdiť v trenčianskych uliciach prvý nízkopodlažný autobus, ich je k dnešnému dňu už 5 kusov. Obsluhovať budú mestské časti Opatová, Sihoť, Dlhé Diely, Juh II., Biskupice. Sú to trasy s najväčším priebehom kilometrov a zastávkami pri nemocnici. Zaradením ďalších 4 autobusov značky Citelis stúpne podiel nízkopodlažných autobusov na 15 z denného výjazdu, čo bude najväčší podiel v MHD v SR /kilometrický výkon nízkopodlažných autobusov v MHD Trenčín je 15% z celkového ročného kilometrického výkonu/. Autobusy Irisbus IVECO Citelis patria k najnovšej generácii nízkopodlažných autobusov, vybavených moderným motorom, výklopnou plošinou pre vozíčkárov, majú elektronické informačné tabule a vodiči ocenia napríklad vyhrievanú sedačku, alebo CD prehrávač. Majú 31 miest na sedenie a 68 miest na státie, čo predstavuje zvýšenie prepravnej kapacity oproti starším Karosám o jednu pätinu. Neporovnateľne jednoduchšie sa nastupuje do týchto autobusov aj rodičom s kočíkom, či telesne postihnutým obyvateľom. Irisbus IVECO Citelis 12 m - 4 ks Motor: Euro 4 Obsaditeľnosť: 30 miest na sedenie a 69 miest na státie Dĺžka: 11,99 m Prevodovka: automatická Ďalšia výbava: manuálne vyklápacia plošina pre vozíčkárov s bezpečnostným snímačom pri stredných dverách, elektronické informačné tabule pre zlepšenie orientácie cestujúcich, vyhrievané sedadlo vodiča, zdvíhanie a nakláňanie karosérie pre uľahčenie nástupu cestujúcich, červená metalíza. Orientačná cena – 8,9 mil. Sk bez DPH Irisbus IVECO Citelis 18 m /kĺbový/ - 1 ks Motor: Euro 3 Obsaditeľnosť: 44 miest na sedenie a 115 miest na státie Dĺžka: 18 m Prevodovka: automatická Ďalšia výbava: manuálne vyklápacia plošina pre vozíčkárov s bezpečnostným snímačom pri stredných dverách, elektronické informačné tabule pre zlepšenie orientácie cestujúcich, vyhrievané sedadlo vodiča, zdvíhanie a nakláňanie karosérie pre uľahčenie nástupu cestujúcich, červená metalíza. Orientačná cena – 11,1 mil. Sk bez DPH Súvisiaci článok: Trenčín dnes odprevadí starý Ikarus a privíta päť nových autobusov

Zeptali jsme se na nové autokary Beulas na podvozku Volvo ve flotile BUSmonitor: Jančura prodává autobusy, které ho proslavily. Připravované mezinárodní linky Student Agency na rok 2008. Autobusová linka 132102 Praha-Milevsko-Týn nad Vltavou První trolejbus ze ŠKODA ELECTRIC zamíří k zákazníkovi do rumunského Temešváru. bus.zastavka.net: Trvalé změny ve středočeské autobusové dopravě k 9.12.2007. BUSmonitor: Student Agency podraží, vlak do Brna zlevní. ROPID: Nové nízkopodlažní autobusy v Pražské integrované dopravě BUSmonitor: Na autobusové lince Praha-České Budějovice se velmi pravděpodobně BUSWORLD 2007: Španělský nástavbář Ayats se v Česku uvedl do povědomí 5 nových Scanií pro ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. BUSmonitor: Autobusová doprava zdražuje, cenová válka pokračuje. BUSmonitor: V ústecké MHD mají nové autobusy Přišlo po síti: Australianroadtrains BUSmonitor: Pražané si stěžují na nespolehlivost autobusové linky 165 Plzeňský bibliobus. Autobus Irisbus Crossway Knihovny města Plzně jsme Silničáři to zvládli, už víme, že v Japonsku. Student Agency: Informace k připravované jihočeské lince. Představujeme dopravce v České republice: ČSAD Liberec a.s. BUSWORLD 2007: Volgabus - ruské autobusy Volžanin Jedničky poslaly tiskové zprávy. Protože se nejedná o autobusovou dopravu, BUSWORLD 2007: Kuriozity z VDL - schoolbus Jonckheere a 30 let vyráběný BUSmonitor: Deset pražských tramvajových nej Přišlo e-mailem: Přenosný výmol: ŠKODA ELECTRIC dodá další kloubové trolejbusy do Českých Budějovic. Nejdelší trolejbusová trať na světě se objevila v dokumentárním seriálu BUSmonitor: Dopravce Connex chce od města vyšší dotaci, radnice v Kolíně 18m kloubový hybridní Solaris pro BOGESTRA v Bochumi. BUSmonitor: Může být veřejná doprava zdarma? TV NOVA,CRo:Stávka autobusáků ve Slezsku (ČSAD Havířov, Karviná a Frýdek-Místek) 30 autokarů BOVA Futura Euro 5 pro Union Ivkoni v Bulharsku. Noční momentky z Brug. Inteligentní doprava: Dopravní podnik hl. m. Prahy změnil číslo pro získání

Firma z Orlickoústecka loni vyrobila 420 autobusů.

ihned.cz -1.2.2008 - SOR Libchavy, výrobce autobusů, loni začal s přípravou prototypů trolejbusů, sériovou výrobu zahájí patrně v druhé polovině roku. Podnik se tak stane po Škodě Plzeň a Inekonu další firmou v zemi, která trolejbusy vyrábí. Jejich vozy by měly mířit na východ, informoval jednatel firmy Petr Hájek. Firma z Orlickoústecka loni vyrobila 420 autobusů, tedy o deset víc než předloni. Letos by měla vyrobit zhruba 440 autobusů. Grafické studie trolejbusu SOR 12Tr.

(CZ+EN) Volvo inaugurates new bus plant in India.

Volvo Buses dnes otevřelo nový závod v indickém Bangalore. Společnost zvyšuje základnu pro výrobu kompletních autobusů pro Indii a silně rostoucí asijský trh a Afriku. Před prvním uvedením Volvo Buses do Indie 2001, vyráběla společnost spolu s Volvo Trucks podvozky ve vlastním závodě v Bangalore. Nástavby byly vyráběny externím nástavbářem Jaico Automobiles. Výroba nástaveb je realizována v nové společnosti joint-venture s partnerem Jaico Automobiles pod názvem Volvo Bus Body Technologies India. Volvo Buses je 70% vlastníkem. Nový závod má kapacitu 1000 autobusů ročně s očekávanými 600 zaměstnanci na konci roku. Volvo Buses je leaderem na indickém trhu luxusních klimatizovaných autokarů. Spolu s otevřením nového závodu představí společnost inovovanou verzi autokaru 9400. V Indii se také prodává městský autobus Volvo B7RLE. TZ Volvo Bus Corporation , January 31.1.2008 Volvo inaugurates new bus plant in India Today, Volvo Buses is inaugurating a new body plant in Bangalore, India. This means that the company gains a base for production of complete buses for India and other strongly growing markets in Asia. Since the first introduction in India in 2001, Volvo Buses has manufactured chassis together with Volvo Trucks in an own plant in Bangalore. The bodies were produced by an external body builder, Jaico Automobiles. Now, when Volvo Buses takes the step to start its own body plant adjacent to the chassis plant, it is to increase flexibility with regard to production capacity and to further improve quality. The body plant is being operated in a new joint-venture company with the cooperation partner Jaico Automobiles. The company is named Volvo Bus Body Technologies India and Volvo Buses holds a 70% ownership interest. The new plant has a capacity of 1,000 buses annually and the company expects to have about 600 employees at the end of this year. The plant will primarily build Volvo Buses for the Indian market, but the company expects to be able to export complete buses to other markets in Southeast Asia, the Middle East and Africa. “The traffic situation in the steadily growing cities in the area is an increasingly greater problem,” says Håkan Karlsson, President of Volvo Buses. “This increases the demand for modern buses and efficient bus-based mass transit systems.” Volvo Buses is the market leader in India with regard to luxury, air-conditioned coaches. In conjunction with the inauguration of the plant, the company is launching an updated version of the Volvo 9400 coach. The Volvo B7RLE city bus is also sold in India. Press Information Volvo Bus Corporation, January 31, 2008

4 autobusy Scania Irizar i4 a jeden autokar Scania Irizar PB , vyráběné Scanií ve spolupráci se španělským nástavbářem Irizar, rozšíří flotilu jihočeského dopravce.

V lednu 2008 podepsal předseda představenstva ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Helmut Starzer a generální ředitel Jiří Polák se zástupcem Scanie Radimem Hulejou smlouvu o dodání 5 nových autobusů. Jedná se o 4 autobusy model IRIZAR i 4 12.32 S 51 s 51 místy k sezení. Autobusy budou vybaveny vysokými sklápěcími sedačkami, klimatizací, videem se 2 monitory, kávovarem a budou homologovány i pro stojící cestují. S těmito autobusy počítá dopravce pro pravidelnou dálkovou přepravu a v hlavní sezoně pro zájezdovou přepravu. Dalším novým autobusem bude 14ti metrový IRIZAR PB se třemi nápravami a počtem míst 57+1+1. Tento autobus bude využíván pro zájezdovou dopravu. Je vybaven plnou výbavou včetně kožených sedaček, audio/video, DVD, radio, 6x MP3, 7 monitorů, individuální zvuk v každém sedadle + jeden vstup pro řidiče a spolujezdce. GPS se vstupem do monitorů, zpětná kamera, letecké schránky nad cestujícími, lednice a kávovar. TI ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s.

a o téměř 19 procent překonalo výsledky roku 2006. V samotném výrobním závodě ve Vysokém Mýtě se loni vyrobilo 2698 autobusů.

Zvýšená produkce našla své místo především na dvou hlavních západoevropských trzích, kterými pro Iveco Czech Republic jsou Francie a Itálie. Do Francie se prodalo meziročně o 20 procent autobusů více (celkem zhruba 1300 vozů). Do Itálie se prodej dokonce více než ztrojnásobil na téměř 600 autobusů. Rok 2007 byl pro firmu kromě změny názvu též prvním rokem, kdy kompletně nahradila výrobkovou řadu 900 novými modely Arway a Crossway, ke kterým v druhém pololetí 2007 přibyla novinka Crossway LE s nízkopodlažní přední částí vozu. V samotném výrobním závodě ve Vysokém Mýtě se loni vyrobilo 2698 autobusů (meziroční nárůst o 14 procent). Největší podíl na produkci měl v roce 2007 linkový autobus Crossway . Pro obchodní skupinu Irisbusu Iveco ve Vysokém Mýtě, která má na starost prodej ve střední a východní Evropě, dodaly zbývající prodané autobusy ostatní výrobní závody Irisbusu Iveco. TZ Iveco CR Autorizovaný dealer autobusů Irisbus Iveco TEZAS představuje autobusy Irisbus z Vysokého Mýta a autokary Irisbus českým dopravcům.

Zahraniční bazary za ně chtějí kolem 90 tisíc euro.

26. ledna 2008 - ekonomika.idnes.cz - Byly to první žluté autobusy, s kterými Radim Jančura před čtyřmi lety začínal "žlutou revoluci" v tuzemské autobusové dopravě. Na silnicích způsobila španělská vozidla značky Ayats rozruch svým neobvyklým designem. Majitel Student Agency s nimi teď končí. Více na ekonomika.idnes.cz O informace k novým autobusům španělského karosáře Beulas na podvozcích Volvo jsme požádali zástupce Volvo Bus Corporation v Česku. BUSWORLD 2007: Španělský nástavbář Ayats. BUSWORLD 2007: Španielske 'BEULASy'

Hannover 26. januára (TASR) - Volkswagen (VW) zarobil vlani na výrobe ťahačov, nákladných automobilov a autobusov viac než pôvodne predpokladal a jeho vedenie očakáva ešte lepšie výsledky v tomto roku. ... Centrála VW však žiada, aby sa vytvorilo združenie s partnermi, v ktorých má Volkswagen minoritný kontrolný balík. Ide o výrobcov nákladných vozidiel MAN a Scania. Více na www.tasr.sk