Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

Štátna prokuratúra v Stuttgarte začala vyšetrovanie z korupcie pri predaji autobusov proti šiestim bývalým manažérom koncernu Daimler.

(TASR) Prípad je známy už vyše roka, ale teraz sa proces, ktorý môže skončiť súdom, dostal do tempa. V rokoch 2001 až 2006 manažéri autobusovej spoločnosti Evobus dostali objednávky z Turecka a Uzbekistanu tak, že podplatili ich tamojších objednávateľov. Istanbulská mestská správa si pred troma rokmi objednala 450 autobusov. V Daimleri sa začali vyšetrovať viaceré prípady sprenevery a podplácania už v roku 2004, v ktorých boli zapletení niektorí jeho manažéri. Už štvrtý rok vyšetruje americký burzový dohľad SEC niektorých manažérov koncernu za podplácanie odberateľov predovšetkým v Afrike, Ázii a východnej Európe. Niektorí z nich museli odísť z distribučných pracovísk Daimleru. V roku 2006 sa vzdal funkcie aj vedúci úseku predaja autobusov Wolfgang Diez. Daimler pri vyšetrovaní korupčných podozrení pracuje s úradmi. Informoval o tom nemecký denník Financial Times Deutschland.

person olala  date_range 25.02.2008

Okresní soud v Táboře se zabývá dvěma trestnými činy – neoprávněné podnikání a řízení motorového vozidla bez oprávnění Josefa Kellera (dříve Šelepy). Aktualizováno.

Shodou okolností odešla v posledních dnech stížnost zákazníka na společnost Interbobikbus Živnostenskému úřadu ve Vímperku - stěžovatelce to doporučil BUSportál. Ze stížnosti vyplývá, že "pan ředitel" autobus v říjnu 2007 opět řídil. 24.2. 20:30. Pan Keller se k článku e-mailem vyjádřil s tím, že si nepřeje vyjádření uveřejnit. Uveřejňuji pouze odpověď BUSportálu na tento e-mail, kde redakce vyjadřuje svoje stanovisko: "Dobrý večer. Bohužel - nemohu si pomoci, s Vámi a Vašimi aktivitami mám neustálé problémy, které dokonce ohrožují moji dobrou pověst. Stížnost na Vás byla spojena s nalezením kontaktu na Vaši firmu právě na BUSportálu. Udělala jsem pro Vás, co se dalo, ale objektivní skutečnosti mne přesvědčují o tom, že přes Vaše zřejmě dobré úmysly se Vám nedaří být seriózním dopravcem. Úplně nejradši budu, pokud o Vás už nikdo nebude psát, nikdo si na Vás nebude stěžovat - prostě o Vás už neuslyším. Koneckonců jste mi ani sám neřekl, že jste si změnil jméno." Dagmar Braunová. taborsky.denik.cz - Tábor - 22.2.2008 - Neměl licenci ani řidičský průkaz, přesto provozoval autobusovou dopravu. Bylo mu jedenadvacet let, když mu v hlavně uzrál smělý plán: bude jezdit s autobusem. Že měl řidičské oprávnění jen na motorku, pro něj nebylo překážkou. „Dnes vím, že to bylo špatné a lituju toho. Ke všemu jsem se doznal a dnes už vlastním licenci. Řidičský průkaz na autobusy stále nemám a ani teď mít nemůžu, ale už ani nikoho nevozím,“ přiznává dnes třiadvacetiletý Josef Keller trvale hlášený k pobytu v Dírné. Okresní soud v Táboře se zabývá jeho dvěma trestnými činy – neoprávněné podnikání a řízení motorového vozidla bez oprávnění. V případu vystupuje přes třicet svědků, kteří s Josefem Šelepou, jak se tehdy ještě jmenoval, uzavřeli obchod. Někteří z nich stále čekají na proplacení faktur. Mladík před dvěma lety usedal za volant autobusu a vozil děti po celé republice. Buď vlastním, nebo najatým autobusem od jiných dopravců. „Byl nám doporučen, vystupoval sebejistě jako majitel několika autobusů. Vezl děti do Jizerských hor, škola mu určitě zaplatila, ale on nám za autobus už ne,“ uvedl včera u soudu jednatel dopravní společnosti Pavel Šťastný. Keller má na kontě několik podobných jízd na celém území republiky. O prázdninách roku 2006 přivezl i děti z Liberce do Doubí u Tábora. „Objednali jsme si čtyři autobusy a zaplatili mu zálohy. Jaké však pro nás bylo překvapení, když nám ráno v den odjezdu poslal SMS zprávu, že dorazí jen jeden vůz. Vysvětlil nám, že ho přepadli, takže přišel o všechny tržby,“ řekla nám tehdy hospodářka tábora Lenka Žáková. Když se nemohli dočkat vrácení záloh a výlet pro děti do Třeboně mu museli zaplatit znovu, mozaika pochyb se začala rýsovat. Ucho se utrhlo, když po něm Žáková chtěla občanský průkaz. „Žádný neměl, že o všechny doklady přišel přepadením a vydaný náhradní má doma,“ uvedla tehdy hospodářka. To už na nic nečekali a okamžitě volali zdejší policii. Čtyři měsíce ve vězení si už Keller odseděl za maření úředního rozhodnutí. „Když jsem vyšel, tak jsem si vyřídil živnost,“ řekl nám včera. Popírá však, že by si na své nelegální činnosti vydělal hodně peněz. „Sazba trestu se v tomto případě nepohybuje vysoko, pouze do jednoho roku,“ upřesnil předseda senátu Zdeněk Pořízek, který se včera nedočkal všech předvolaných svědků, a tak hlavní líčení odročil na další termín. Více na taborsky.denik.cz

person dabra  date_range 24.02.2008

tramvají a 350 trolejbusů.

www.czechtrade.cz - Vláda Sankt Peterburgu koncem února oficiálně vypíše veřejnou soutěž na dodávku 103 kusů trolejbusů v celkové hodnotě 630 mil RUB. V souladu s přijatým programem rozvoje městské dopravy hodlá město zakoupit do r. 2012 celkem 230 nových tramvají a 350 trolejbusů, za celkem 7 mld. RUB (tramvaje) a 2,3 mld. RUB (autobusy). Dle komentáře vicegubernátora M. Osejevského se petrohradský trolejbusový park výrazněji neobnovoval od rozpadu Sovětského Svazu a třetina vozového parku je již prakticky „odepsaná“. Hlavním favoritem na dodávku tramvají je místní petrohradský výrobce; zde se čeští výrobci účastní především dodávkami komponentů. Hlavními dodavateli menších sérií trolejbusů byli v minulých letech saratovský OAO Trolejbusnyj závod, běloruský Bělkommunmaš, Lvovský autobusový závod, Minský automobilový závod (MAZ) a předvším vologodský Trans-Alfa. Ten dodal v loňském roce 59 trolejbusů (místo 50 plánovaných) díky nižší, než plánované ceně. Saratovský Trolejbusový závod považuje své šance na úspěch za vysoké v případě náročnějších technických požadavků (které zatím nejsou známé): jejich trolejbusy mají všechny tři vstupy nízkopodlažní, spotřeba trakčního motoru je o 40% nižší, než u současných užívaných modelů. Trolejbusy tohoto závodu jsou dodávány do Murmanska, Kazaně, Brjansku, Moskvy a Krasnodaru. Více na www.czechtrade.cz

person dabra  date_range 22.02.2008

Firma ČSAD Semily přitom v závěru loňského roku oznámila, že chce společnost VETT převzít do svého vlastnictví. Podle ředitele ČSAD Tomáše Roubička ji ale zatím nepřevzala.

www.i-noviny.cz - 20.02.2008 - Městská doprava v České Lípě bude až do konce března zadarmo. Od dnešního rána ji zajišťuje společnost ČSAD Semily, která nahradila firmu VETT. 19.12.2007: BUSmonitor: ČSAD Semily koupily Vett a vstoupily do Severočeské dopravní. Původní dopravce v úterý oznámil, že z ekonomických důvodů není schopen dopravu ve čtyřicetitisícovém městě dál zajišťovat. Autobusy ČSAD Semily budou jezdit do konce března podle stávajících jízdních řádů, od března pak začnou platit nové v rámci připravované optimalizace městské dopravy, řekla dnes mluvčí městského úřadu Kateřina Amrichová. Firma ČSAD Semily přitom v závěru loňského roku oznámila, že chce společnost VETT převzít do svého vlastnictví. Podle ředitele ČSAD Tomáše Roubička ji ale zatím nepřevzala. "Při podrobném seznámení se stavem firmy jsme zjistili, že je mnohem horší, než původně uváděli," řekl dnes Roubiček. Jednání podle něj pokračují, VETT ale nemá peníze na provoz, a musel proto dopravu z hodiny na hodinu zastavit. Více na www.i-noviny.cz

person dabra  date_range 21.02.2008

BUSportál těší zájem MFD o metrobusy. Informace z ROPIDu, kterou jsme postupně uvedli, doplnila o mapku a vrátila se i k materiálu o vysokokapacitní autobusové dopravě včetně přívěsů.

Viz zpravy.idnes.cz

person dabra  date_range 21.02.2008

Výběrové řízení na nákup autobusů podnik vypsal loni v prosinci ve třech variantách.

Jednou z možností je, že jich bude 420 na naftu a 200 na plyn, druhou variantou dodávka 620 vozidel výhradně na naftu a třetí možností pak 610 autobusů na naftu a deset vozů s hybridním pohonem. Vítězná firma by navíc měla přednostní právo dodat podniku dalších 100 autobusů. Zakázka by měla být realizována v letech 2008 až 2013. Cena je závislá na vyhodnocení veřejné zakázky. Firmy se mohou hlásit do soutěže do 3. března a cílem je uzavřít zakázku letos. Letos koupil Dopravní podnik hlavního města Prahy dva speciálně upravené autobusy Irisbus Crossway LE pro přepravu imobilních osob . Poslední velká zakázka proběhla předloni, kdy zakoupil DP kromě 10 nízkopodlažních autobusů i desítky autobusů ze závěru výroby devítkové řady Karosy. V loňském roce se dopravce omezil pouze na opravy. Informace jsme čerpali z informačního servisu ČTK České noviny a vlastních zdrojů. Informace přinesla také ekonomika.idnes.cz: BUSmonitor: Dopravní podnik (hl.m.Prahy) chystá rekord. Koupí 620 autobusů.

person dabra  date_range 19.02.2008

18. února 2008 - ekonomika.idnes.cz - V Česku se vyrábí čím dál více autobusů, zájem o ně na ale našem trhu v poslední době klesal. Letos by se to mělo změnit. Pražský Dopravní podnik vypisuje největší zakázku v historii české autobusové dopravy. Během několika let chce koupit 620 vozů, tedy více než polovinu svého vozového parku. ... Firma vypsala soutěž v několika různých variantách podle pohonu vozů. Většinu však budou tvořit nízkopodlažní naftové autobusy. Dopravní podnik má dohromady necelých 1 200 autobusů, jejichž průměrné stáří dosahuje devíti let. Dá se očekávat střet tří velkých výrobců, jejichž autobusy mají v Česku původ: Iveco (bývalá Karosa), SOR Libchavy a autobusová divize Mercedesu EvoBus, který část autobusů vyrábí ve svém závodě v Holýšově. ... V Česku se prodejům nových prostředků hromadné dopravy na rozdíl od osobních nebo nákladních aut příliš nedaří. Loni se jich u nás prodalo 949, jen o pět kusů více než rok předtím. Podle výrobců i dopravců za tím stojí hlavně nedostatek peněz v autobusové dopravě. I proto stoupá stáří českého vozového parku. Více na ekonomika.idnes.cz Sdružení automobilového průmyslu: V České republice bylo v roce 2007 vyrobeno více autobusů (3 357) než nákladních automobilů (3 154). Nově zaregistrované autobusy za rok 2007 v České republice.

person dabra  date_range 18.02.2008

v rámci letošního veletrhu Holiday World ve stánku Středočeského kraje. Nově záběry z jednání.

person dabra  date_range 17.02.2008

Tím byl s s účinností od 1. února 2008 jmenován Dick ten Voorde , který přichází ze Středomořské oblasti.

Novým generálním ředitelem společnosti Veolia Transport Česká republika byl jmenován s účinností od 1. února 2008 Dick ten Voorde, který s sebou přináší bohaté zkušenosti z oblasti veřejné dopravy. Dick ten Voorde doposud působil v rámci skupiny Veolia Transport na pozici generálního ředitele Středomořské oblasti zahrnující provozy ve Slovinsku, Chorvatsku a Srbsku. Před nástupem do této funkce pracoval v centrále Veolia Transport pro střední a východní Evropu. „Mým cílem je navázat na úspěšný rozvoj společnosti a i nadále přispívat ke kultivaci veřejné hromadné dopravy v České republice,“ říká Dick ten Voorde. Dosavadní strategie skupiny Veolia Transport Česká republika zůstává zachována a i nadále se řídí posláním vytvářet, nabízet a realizovat kompletní služby odpovídající moderním trendům veřejné hromadné dopravy. Dick ten Voorde nahrazuje Petra Moravce, který koncem ledna 2008 odstoupil ze všech svých funkcí a odešel mimo skupinu Veolia Environnement. TZ Veolia Transport Česká republika a. s. Veolia Transport má v České republice celkem 8 společností s celkovým obratem přes 2 miliardy korun. Hlavní činností skupiny je linková autobusová doprava – provozuje přes 600 pravidelných příměstských a městských linek. Její vozový park čítá více než 1500 autobusů a 48 trolejbusů a ve svých společnostech zaměstnává více než 2 tisíce zaměstnanců. Na trhu pravidelné osobní autobusové dopravy zaujímá Veolia Transport s 21% podílem jedno z čelních postavení. Ročně přepraví přes 100 miliónů cestujících. Veolia Transport je také provozovatelem železniční dopravy. BUSmonitor: Dráhy chtějí od státu 17 miliard ročně na obnovu vlaků." .... (Co říká Petr Moravec a jak se to týká i autobusové dopravy). BUSmonitor: České dráhy zlákaly šéfa Veolie Transport. Zeptali jsme se společnosti NERABUS na vztah k Veolia Transport.

person dabra  date_range 15.02.2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 2. čísla 2008: Z mezinárodní konference ČPS 23. a 24.1.2008 v Praze: Perspektivy rozvoje a využití zemního plynu v dopravě. Na BUSportálu stručně: Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě. Den dopravy - prestižní promoční akce SD ČR. Na BUSportálu: Druhý Den dopravy se uskuteční 28. února 2008 v den valné hromady Svazu dopravy. BORS Břeclav: Investice do dopravní techniky ovlivňují konkurenceschopnost na trhu. Ocenění pro MAN Servis Jihotransu. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Podepsána smlouva o dodávce 5 autobusů Scania. ČSAD Vsetín: Obnovena tradice ocenění nejlepších řidičů. FTL Prostějov: Další rekordmani mezi řidiči "milionáři". Rekordní účast vystavovatelů na veletrzích GO a REGIONTOUR 2008 V Brně Na BUSportálu stručně: GO a REGIONTOUR 2008. Minulé číslo: Dopravák 1/2008

person dabra  date_range 15.02.2008
Reklama
Škoda
Reklama
BUSE
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací