Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

ustecky.denik.cz - Úplně první trolejbus se vlastní silou v Ústí nad Labem rozjel odpoledne 3. listopadu 1987 na tehdy právě dokončeném úseku ze Severní Terasy na Stříbrníky. Šlo ale jen o zkušební jízdy bez cestujících nutné pro zácvik řidičů a test sítě. První linka, kterou se mohli Ústečané svézt, byla označená číslem 51 a vedla ze Stříbrníků přes Důlce a centrum po Masarykově ulici ke smyčce Holoměř. Více na ustecky.denik.cz

person dabra  date_range 01.07.2008

www.ct24.cz - 30. 6. 2008 - Ústecko - Až u soudu ve Štrasburku může skončit dva roky stará krize kolem autobusů na Ústecku. Krajský úřad podle Evropské komise nepostupoval správně, když hledal nové přepravce pro regionální dopravu. Více na www.ct24.cz

person dabra  date_range 01.07.2008

Hyundai podpísal zmluvu na dodávku 7 748 mestských autobusov pre "Seoul Metropolitan Government" /administratívna organizácia hlavného mesta Južnej Kórei/.

Kontrakt, ktorý 9. júna v mestskej hale podpísal Han-Young Choi, prezident divízie úžitkových vozidiel Hyundai Motor a Se-hoon Oh, starosta Soulu, zahŕňa dodávku 7 748 ekologických autobusov, ktoré budú dodané do roku 2018. Hyundai Motor Company, najväčší výrobca automobilov v Južnej Kórei, sa dohodol so Seoul Metropolitan Government na dodávke ekologických autobusov, ktoré otvoria novú etapu čistých úžitkových vozidiel v uliciach Kórei. Úsporné mestské autobusy jazdia s vysokou účinnosťou využitia paliva. Autobusy využívajú polohybridný systém (Mild Hybrid), ktorý je založený výlučne na technológii Hyundai. Použitie polohybridného systému v komerčnom vozidle znižuje emisie CO2 a náklady na pohonné hmoty.

person olala  date_range 30.06.2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 11. čísla 2008: Dopravci rozhodně odmítají jakékoli legislativní úpravy zákazu jízd kamionů. ČSAD autobusy Plzeň: Novinka letní sezóny - Brdský cyklobus. Na BUSportálu: ČSAD autobusy Plzeň a.s. zavádí v letní sezóně novou službu - Brdský cyklobus. 3ČSAD na mezinárodním veletrhu AUTOTEC. V nově otevřeném CTPark Brno South zahájilo provoz logistické centrum ČSAD Hodonín. Další rozšiřování IDS JMK IISBUS IVECO představil v Brně řadu novinek. AUTOTEC 2008: veletrh premiér. ČESMAD BOHEMIA spustil projekty na získávání nových řidičů. Holky, nebojte se (aneb Ženy za volantem). Na BUSportálu: Autotec 2008 - Zkuste si práci řidiče Autotec 2008 - Zkuste si práci řidiče Dopravácký volejbalový turnaj opět v září na Vysočině: XVI. ročník volejbalového turnaje smíšených družstev o putovní poháry ... 60 let autobusového nádraží Florenc: K 60. výročí autobusového nádraží Florenc vyšla 17.6.2008 brožurka Zdeňka Lišky AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ PRAHA - FLORENC 1948 - 2008. Minulé číslo: Dopravák 10/2008

person dabra  date_range 30.06.2008

(CZ + EN) Volvo order for telematics system for 1,400 buses in Brazil.

Volvo Buses zajišťuje svoji doposud největší zakázku na telematický systém ITS4mobility. Systém je k instalování do 1400 autobusů v Goiânii v Brazílii a zvýší účinost autobusového provozu. ITS4mobility ie platforma Volvo Buses pro řízení autobusového provozu dopravcem v reálném čase se současným audiovizuálním informováním cestujících ve vozidlech i na zastávkách. Hlavní výhodou systému je možnost využití ve všech typech autobusů bez ohledu na výrobce. Volvo zajišťuje tuto zakázku, přestože ani jeden autobus z příslušných 1400 není značky Volvo. Volvo se tak etabluje nejen jako výrobce autobusů, ale jako dodavatel dopravních řešení. TZ 30.6.2008 Volvo Bus Corporation . Překlad BUSportál. Kompletní v angličtině. Volvo order for telematics system for 1,400 buses in Brazil Volvo Buses has secured its largest order to date for the ITS4mobility telematics system. The system is to be installed on 1,400 buses in the city of Goiânia in Brazil and will enhance the efficiency of bus operations. ITS4mobility is Volvo Buses advanced technological platform that supports the bus operators’ control of bus operations and provides passengers with information at bus stops and on the buses. The system gives traffic controllers the possibility to monitor all of the buses in real time, see where they are and their progress in relation to the timetables. Traffic controllers can also maintain constant contact with the drivers using text messages. Using this system, it is easier to maintain timetables and react rapidly to disruptions to bus traffic. For passengers, ITS4mobility entails electronic boards at bus stops that show when the next bus will depart, while on board, there are electronic boards and automatic loudspeaker announcements of the next stop. A major advantage of ITS4mobility is that the system can be used for all types of buses regardless of manufacturer. In Goiânia, Volvo Buses secured the order although none of the 1,400 buses is a Volvo bus. “This is clear evidence that today’s Volvo is no longer primarily a vehicle manufacturer, but a supplier of transport solutions,” says Per Gabell, Head of Volvo Buses in Latin America. June 30, 2008

person dabra  date_range 30.06.2008

ohledně regionální autobusové dopravy.

Evropská komise zaslala žádost České republice ohledně veřejné zakázky udělené Ústeckým krajem regionálnímu autobusovému dopravci. Jedná se o tzv. ospravedlnitelný názor Komise. Pokud region do dvou měsíců na vyzvání neodpoví, může se Komise obrátit na Evropský soudní dvůr. Dalším krokem je zahájení procedury o porušení článku 226 smluv Společenství. Zdroj: CEBRE

person dabra  date_range 26.06.2008

Irisbus Iveco na Autotecu: Světová premiéra nového třídveřového městského autobusu Irisbus ...

Další články z obsahu: Budoucnost bezpečnosti vozidel * Alfredo D’Errico: Obchodní politika je vždy jenom jedna * Prodej Irisbusu loni překročil hranici 10  000 vozidel * Autobusy z  Irisbusu spojí letiště * Nové logistické centrum * Jak vzniká autobus – Montážní linka * Arway pro francouzskou armádní hudbu * Pražská městská knihovna s  novým bibliobusem Některé materiály jste našli i na stranách BUSportálu. Karosář plus - magazín společnosti KAROSA II/2008 "pdf"

person dabra  date_range 24.06.2008

v pravidelnej autobusovej doprave na Slovensku . Po rôznych dohadoch a prípravách slovenských dopravcov na príchod novej meny, ktorému predchádza duálne zobrazovanie cien, je situácia vyriešená.

Ministerstvo hospodárstva SR vydalo Vyhlášku Ministerstva hospodárstva Slovenskej republiky č.97 o podrobnostiach duálneho zobrazovania pre oblasť ochrany spotrebiteľov a hneď na to aj príručku, resp. výklad tejto vyhlášky o zavedení meny EURO v Slovenskej republike. Príručka MH SR - výklad vyhlášky MH SR č. 97/2008 Z.z. s príkladmi Autobusoví dopravcovia, ktorí v predstihu riešili potrebu zabezpečiť vhodné strojčeky na výdaj cestovných lístkov ich zreme použijú a cestujúcim budú vydávať cestovné lístky so zobrazením ceny lístka v SK a s prepočtom na EURO. Ostatní sa budú riadiť vyhlásením, z ktorého citujeme: "Ceny všetkých výrobkov a služieb, ponúkaných prostredníctvom predajných automatov alebo prostredníctvom zariadení na vydávanie cestovných lístkov vo verejnej hromadnej doprave sa duálne zobrazia v cenníku, umiestnenom na predajných automatoch alebo zariadeniach na vydávanie cestovných lístkov alebo v ich bezprostrednej blízkosti." "Za zariadenia na vydávanie cestovných lístkov vo verejnej hromadnej doprave sa pouvažujú aj elektronické pokladnice, prostredníctvom ktorých sa cestovný lístok vytlačí." Z uvedeného citátu vyplýva, že v autobuse bude musieť byť na viditeľnom mieste umiestnený cenník pre konkrétnu linku, ktorú práve vykonáva, a to v obidvoch menách - v SKK aj v EURO. K téme EURO v autobusoch sa BUSportál ešte vráti aj s odpoveďami na otázku o plánovanom postupe, s ktorou plánujeme osloviť niektorých spomedzi slovenských dopravcov.

person olala  date_range 24.06.2008

V rámci 9. ročníku mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb Czech Raildays 2008 v Ostravě uspořádala 17. června Česká asociace organizátorů veřejné dopravy (ČAOVD) odborný seminář na téma „Systémy lehké kolejové dopravy“.

Před stovkou účastníků vystoupili se svými příspěvky odborníci z Německa, Holandska, Slovenska a Česka. V jednotlivých vystoupeních zazněly nejen cenné zkušenosti z existujících provozů v německých a holandských městech, ale se smělými plány vystoupili i čeští a slovenští dopravní odborníci. Na druhé straně techničtí odborníci poukázali na reálnost, ale poměrnou složitost nejen vozidel, ale i řešení dopravní infrastruktury. V Moravskoslezském kraji a zejména v okolí Ostravy jsou pro podobné systémy vhodné podmínky, neboť zde existuje hustá železniční síť, tramvajový systém v Ostravě a řada železničních vleček, z nichž některé by bylo možné po úpravách využívat i pro osobní dopravu.. V současné době jsou proto posuzovány konkrétní možnosti jejich praktického uplatnění. Vozidla i úpravy drážní infrastruktury jsou poměrně nákladnou záležitostí, proto je vedle technické proveditelnosti zkoumána i opodstatněnost takové investice. Úspěšnost existujících provozů v okolí měst srovnatelných s Ostravou (například německá města Karlsruhe, Kassel, Chemnitz, Saarbrücken) je však dostatečně povzbuzující pro odpovědná hledání moderních řešení veřejné dopravy pro další desetiletí nejen na Ostravsku. Aleš Stejskal, předseda České asociace organizátorů veřejné dopravy

person dabra  date_range 20.06.2008

Josef Keller (23) z jižních Čech, který několikrát usedl za volant autobusu plného dětí a vyjel s nimi na výlet. Ovšem, bez řidičáku, bez povolení a se zákazem řízení.

Více na azpravy.atlas.cz

person dabra  date_range 19.06.2008
Reklama
Škoda Group
Reklama
Buse březen 25
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací