brnensky.denik.cz- 18.3.2008 - Brno - Když zhruba před rokem dělali v Praze a Brně srovnání, zda se více vyplatí cestovat hromadnou dopravou nebo jet autem, brněnské autobusy a tramvaje ve srovnání s individuální dopravou neobstály. Autem se lidé dostali na zadaná místa rychleji. Speciální jízdní pruh jen pro autobusy a trolejbusy městské hromadné dopravy, který na některých místech plánuje zřídit komise dopravy Rady města Brna, by měl hromadné dopravě pomoci tento rozdíl snížit. Více na brnensky.denik.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 4. čísla 2008: Svolána první letošní valná hromada ADSSF. Svaz dopravy ČR pořádal 28.2. v Praze druhý ročník promoční akce DEN DOPRAVY: Diskusní fórum o dopravní infrastruktuře, obsluze území a veřejných logistických centrech. Na BUSportálu stručně: Den dopravy 2008 proběhl 28.2.2008 v pražském hotelu Olympik. Z vystoupení ředitele logistiky ČSAD Hodonín Ing. Kyncla: NOvé LC v Brně bude mít plochu 21000 m2. ČSAD Jablonec nad Nisou: Autobusové nádraží změnilo vzhled. Diplomy IRU i řidičům BORSu. ISŠA Brno: Beseda s europoslancem P. Duchoněm. ČSAD Česká Lípa: Další "dvoumilionář". V Holicích připravují na 17.5.2008 oslavy významného jubilea: Na BUSportálu stručně: 100 let pravidelné autobusové dopravy. TQM-holding Opava: Nabídka přepravy jízdních kol autobusem. Minulé číslo: Dopravák 3/2008

na Úřad pro hospodářskou soutěž v Brně.

www.denik.cz - 17.3.2007 - Vypadá to jako nezávazné slovní přestřelky, ale ve skutečnosti opět přitvrdilo ve vleklém sporu města a bývalého přepravce MHD v České Lípě společnosti Vett. Vše už je tak daleko, že Vett obvinil město z vyděračských praktik. Více na www.denik.cz

a trolejbusů Europolis, City Class, Cristalis a Citelis.

14. března 2008 - Jen ve Francii se i u nás velmi dobře známých městských nízkopodlažních autobusů Irisbus Citelis prodalo 619 kusů, z toho přibližně 10% představovaly vozy s pohonem na zemní plyn. Mezi nejsilnější trhy v segmentu městských autobusů patřily kromě Francie (1 015 městských autobusů) i Itálie (532 autobusů) a Španělsko (309 autobusů), významné úspěchy dosáhl v roce 2007 Irisbus Iveco s městskými autobusy i na trzích Belgie a Řecka. Irisbus Iveco pružně reaguje na současný trend ekologizace veřejné dopravy především v západoevropských zemích a Skandinávii, kde prodává nezanedbatelný podíl autobusů splňujících v současnosti nejpřísnější evropskou emisní normu EEV. Například nízkopodlažní příměstské autobusy Irisbus Citelis Line v provedení plnícím normu EEV dodal Irisbus Iveco po vítězství ve výběrovém řízení, vypsaným hlavním městem Finska Helsinky. Další Citelisy jezdí od loňského roku i v hlavní městě Islandu Reykjavíku, letos pokračuje i dodávka městských autobusů tohoto typu do Lucemburska. V České republice jezdí v současné době 164 autobusů Irisbus Citelis s dieselovým a CNG pohonem, nabídku navíc v loňském roce rozšířila městská verze seminízkopodlažního autobusu Crossway LE, vyráběná ve Vysokém Mýtě. Třídveřové provedení tohoto autobusu bude mít světovou premiéru na veletrhu Autotec 2008 v červnu letošního roku Brně. Tisková zpráva Iveco Czech Republic, a. s.

Praktické zkoušky autobusu Mercedes-Benz Citaro BlueTec Hybrid připraveny pro rok 2008. Rozvoj aktivit v oboru autobusů v Indii, Rusku a Číně.

Stuttgart – Společnost Daimler Buses prodala v roce 2007 celosvětově celkem 39 000 jednotek se značkou Mercedes-Benz, Setra a Orion a překonala tak vysokou úroveň obratu z minulého roku o osm procent. Obchod s podvozky přitom zvýšil svůj obrat o 9,5 % na 26 600 jednotek (z 24 300 v předchozím roce). Obchod s kompletními autobusy zaznamenal nárůst obratu o více než 4 % na 12 400 (z 11 900) jednotek. Na stabilním trhu s autobusy v západní Evropě zvýšila společnost Daimler Buses svůj obrat o téměř 6 % na 6 950 (z 6 540) jednotek a tím zlepšila svůj podíl na trhu z 25 % na 26 %. Na německém trhu s jeho sestupným trendem dokázala společnost Daimler Buses nadále budovat svoji vedoucí pozici a zlepšit svůj podíl na trhu na 55 % (z předchozích 52 %). Odbyt zde stoupnul o téměř 8 % na 2 800 (z 2 600) jednotek. V loňském roce předvedla společnost Daimler Buses poprvé autobusy Setra TopClass 400. Značka Mercedes-Benz představila svůj nejnovější kompletně modernizovaný program autobusů (v rámci tohoto programu také nový Mercedes-Benz Sprinter Travel 65 ze skupiny minibusů) a nedávno prodala 20 000. kus svého úspěšného modelu městského autobusu Mercedes-Benz Citaro. Jako světový lídr trhu s autobusy s hybridním pohonem uvede Daimler Buses v roce 2009 na silnice autobus Mercedes-Benz Citaro BlueTec s hybridním pohonem, který se momentálně nachází ve vývoji. Na podzim roku 2007 již představila společnost Daimler Buses v rámci své iniciativy „Shaping Future Transportation“ první prototyp městského autobusu s dieselelektrickým hybridním pohonem méně zatěžující životní prostředí. Ještě v letošním roce proběhnou první praktické testy, které směřují k uvedení tohoto ekologického autobusu na trh. V Severní Americe bylo již expedováno více než 1 500 hybridních autobusů značky Orion a s dalších 1 100 je objednáno. Společnost Daimler Buses si určila za cíl trvale posílit svoji vůdčí pozici dobytím nových rostoucích trhů, jako jsou Rusko, Indie a Čína. Společnost Daimler Buses proto investovala do vstupu na indický trh a v září roku 2007 oznámila spolupráci s indickou firmou Sutlej Motors Ltd. Již v letošním roce bude spolu s tímto partnerem montovat pro indický trh zájezdové autobusy na bázi podvozků Mercedes-Benz. Společnost Daimler Buses chce investovat do vstupu na ruský trh a společně s Daimler Trucks zde uvažuje o lokální výrobě. V Číně spolupracuje s licenčními partnery při sběru zkušeností z tohoto trhu. Z TZ www.media.daimler.com

13.3.2008 v Nýřanech u Plzně. Úvodní záběry.

Společnosti Volvo Truck Czech, Volvo Stavební stroje Czech a Volvo Financial Services dnes oficiálně otevřely nové prodejní a servisní centrum v Nýřanech na plzeňské dálnici D5, exit 93. Jedná se již o čtvrtý region, kde mohou zákazníci využít všech služeb pod jednou střechou. Hlavním cílem je zvýšení servisní kapacity a úrovně poskytování kompletního servisu v západních Čechách. V areálu byl vystaven i první třínápravový "Coach of the Year 2008" v České republice, autokar Volvo 9700. Další informace a záběry přineseme o víkendu.

- čtvrtletní magazín Iveco Czech Republic .

Z obsahu: Plyn, nebo nafta? Jméno není jen vizitka Rekordní kontrakt pro slovenské dopravce Představujeme městský autobus Citelis CNG Autobusy pro přepravu vozíčkářů v pražské hromadné dopravě Jak vzniká autobus – Lakovna Autobusy jako pojízdné knihovny Karosář PLUS 1/2008 "pdf"

Ministerstvu vnitra ČR. Nejvyšší správní soud tak rozhodl 22.2.2008 v kompetenčním sporu, kdy Ministerstvo vnitra žalovalo Ministerstvo dopravy.

Vyjádření společnosti Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. : "Připomeňme si léto 2006. Kraj tři měsíce po sobě nezaplatil DPÚK prokazatelnou ztrátu a veřejná doprava v Ústeckém kraji se proto poprvé v historii zastavila. Krajský úřad Ústeckého kraje vydal 4.8. tzv. Vrchnostenské nařízení, kterým rozhodl, že linky v kraji provozuje DPÚK ve veřejném zájmu. Kraj i krajský úřad ze své úřední činnosti věděli, že měsíc provozování dopravní obslužnosti stojí DPÚK kolem 30 mil. korun, a to v závislosti na tom o jaký kalendářní měsíc se jedná (dle klimatických podmínek), kolik cestujících se přepraví (čím více cestujících a vyšší vybrané jízdné, tím menší doplatek pro dopravce od kraje). Dopravní podnik Ústeckého kraje dostal ale za srpen 2006 zálohu jen 16 mil. a na doplatek přes 11 mil. stále čeká. K dnešnímu dni již dlouhých 580 dní. Odvolání DPÚK má nyní tedy řešit Ministerstvo vnitra ČR."

Jsme rádi, že BUSportál čtete. Na počest jubilejního tuctu se snažíme být nadále netuctovým médiem ...

... pro netuctové čtenáře. Díky všem za přízeň a mnohým za spolupráci. Přeji nám všem hlavně moc a moc zdraví. DaBra

Dopravný podnik Bratislava (DPB), a. s. vyhlásil verejnú súťaž na modernizáciu a prestavbu 14 autobusov Karosa s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG).

(SITA) - Predpokladaná cena jednoročnej zákazky s plánovaným ukončením do 30. júna 2009 predstavuje 70 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Ako ďalej vyplýva z oznámenia v Úradnom vestníku Európskej únie, kritériom na vyhodnotenie ponúk je najnižšia cena. Lehota na prijímanie žiadostí o súťažné podklady je 10. apríla, na predkladanie ponúk 29. apríla a na otváranie obálok s ponukami 30. apríla tohto roku. Ponuky uchádzačov majú byť podľa obstarávateľa viazané do 30. júna 2008. Jednou z podmienok súťaže je dosiahnutie obratu v rokoch 2005 až 2007 v oblasti modernizácií a modernizácií s prestavbou kĺbových autobusov Karosa na CNG spolu za najmenej 100 mil. Sk bez DPH. DPB vyhlásil vo februári tohto roku aj verejnú súťaž na prenájom 20 nízkopodlažných autobusov s pohonom na CNG pre prevádzku v mestskej hromadnej doprave. Predpokladaná hodnota zákazky na osemročné obdobie predstavuje 170 mil. Sk bez DPH. Plánovaný prenájom nízkopodlažných autobusov môže byť navýšený maximálne o desať kusov. Spoločnosť DPB, a.s. bola zapísaná do Obchodného registra v apríli 1994, eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk. Vykonáva pravidelnú a nepravidelnú mestskú hromadnú dopravu osôb v Bratislave, nepravidelnú vnútroštátnu a medzinárodnú autobusovú dopravu. Prevádzkuje mestské dráhy, vykonáva dopravné stavby, v predmete činnosti má aj výrobu a opravy motorových a dopravných prostriedkov, trakčných vozidiel, elektrických vozidiel a prístrojov. Jediným akcionárom podniku, ktorý disponuje 850 vozidlami, je Hlavné mesto SR Bratislava.