www.bratislavskenoviny.sk - 16.7.2008 - Česká spoločnosť SOR Libchavy vyhrala verejnú súťaž na dodávku 60 nízkopodlažných autobusov pre Dopravný podnik Bratislava, a.s. Pre Bratislavské noviny to povedal generálny riaditeľ podniku Róbert Kadnár. Více na www.bratislavskenoviny.sk

www.impuls.cz - 15.7. 2008 - Autobusová krize na Ústecku zůstane bez trestu. Státní zástupce totiž podle Práva zastavil stíhání čtyř nejvyšších manažerů Dopravního podniku Ústeckého kraje. Právě je policie obvinila v souvislosti s takzvanou autobusovou krizí na Ústecku. Podle žalobce si Dopravní podnik zastavením dopravy neopatřil neoprávněnou výhodu. Rozhodnutí ještě není pravomocné. Nevyjetí autobusů v srpnu 2006 vysvětlovali šéfové podniku tím,že kraj jim odmítl uhradit částku za ztrátové linky. Vedení kraje to považovalo za vydírání. Viz www.impuls.cz

V DPMK ostali prekvapení. Za 4 roky chcú kúpiť 40 autobusov za 300 miliónov, ale niet od koho. Do súťaže o lukratívnu zákazku sa nik neprihlásil!

KoKorzár, autor: Jaroslav VRÁBEĽ Pritom súťažné podklady si vyzdvihlo 13 záujemcov. Ponuku však do uzávierky začiatkom júla nedal nikto. DPMK tak musel zrušiť verejnú súťaž. V nej hľadal dodávateľa, s ktorým by uzavrel rámcovú dohodu na 4 roky na dodávku 40 autobusov za 300 miliónov Sk bez DPH. Tie chce nízkopodlažné a kĺbové (dlhé "harmoniky"), aby postupne nahradili staré Ikarusy. Motor môže byť na naftu alebo plyn. Z toho asi 10 kusov potrebujú ešte tento rok. Melničák: Ťažko to vysvetliť Podpredseda predstavenstva DPMK Jozef Melničák (KDH) priznáva, že nezáujem dodávateľov o veľkú zákazku je prekvapením. "Ťažko sa mi vysvetľuje, čo môže byť príčinou, to sa možno len domnievať. Napríklad niektorí výrobcovia môžu mať momentálne už naplnené technické kapacity pre iné zákazky, navyše je dovolenkové obdobie." Vysvetľuje, že časť nových autobusov, na ktoré majú tento rok od mesta účelovú dotáciu 100 miliónov, potrebujú čím skôr. "Preto sme po zrušení súťaže hneď vyhlásili novú, ktorá čoskoro vyjde vo vestníku verejného obstarávania. Všetky zásadné podmienky sme nechali rovnaké, urobili sme len malé, nepodstatné zmeny. Nič mimoriadne sa nedeje a verím, že v druhej súťaži dodávateľa nájdeme." Sto miliónov z ministerstva DPMK chce tento rok aj okolo 10 krátkych plynových nízkopodlažných autobusov. Prostredníctvom mesta sa uchádza o 100 miliónov z ministerstva životného prostredia v rámci projektu pre samosprávy na zníženie emisií modernizáciou MHD. Poslanci nedávno schválili, že mesto garantuje 5-percentné, 5-miliónové spolufinancovanie. Dočasné zmeny V DPMK došlo k personálnym zmenám. Podľa ekonomického riaditeľa Eduarda Adamčíka (KDH), ktorý zastupuje generálneho riaditeľa Michala Tkáča (nominant KDH) počas dovolenky, sú platné len do konca letných prázdnin. Aby sa riaditeľ dopravy a techniky Robert Nagy mohol naplno venovať príprave zmien linkového vedenia MHD od 2. augusta, dočasne má technickú časť Nagyovho úseku na starosti práve Adamčík. Riadením jeho ekonomického odboru zas poverili Igora Kubačku.

Novým generálním ředitelem byl jmenován s účinností od 1. června 2008 Michel Fourré . Z původních 8 společností vzniknou 4 organizace členěné podle regionů a dojde také k jejich přejmenování.

Tisková zpráva Veolia Transport ČR, a. s. - Praha 16. července 2008 Novým generálním ředitelem společnosti Veolia Transport Česká republika byl jmenován s účinností od 1. června 2008 Michel Fourré (45 let). Současně bude zastávat pozici provozního ředitele Veolia Transport pro střední Evropu zahrnující Českou republiku, Slovensko, Polsko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko a Srbsko. Během své kariéry řídil různé společnosti v divizích Veolia Voda, Veolia Environmentální služby a Veolia Transport. Jeho mezinárodní působení zahrnuje nejen Evropu, ale i Latinskou Ameriku. V České republice již působil v roli generálního ředitele firmy IPODEC – ČISTÉ MĚSTO, a.s. Se změnou na pozici generálního ředitele dochází i ke zjednodušení organizace celé skupiny Veolia Transport v České republice. Ke změnám dojde v průběhu léta a podzimu a z původních 8 společností vzniknou 4 organizace členěné podle regionů a dojde také k jejich přejmenování. Od 1. 7. 2008 tak najdeme Veolia Transport Teplice s.r.o. (dříve DOPRAVNÍ PODNIK TEPLICE, s.r.o.), od 1. 8. 2008 Veolia Transport Morava a.s. (dnes Connex Morava a.s., kam se k 1. 10. 2008 začlení BUS Slezsko, a.s.), od 1. 9. 2008 Veolia Transport Praha s.r.o. (dnes Connex Praha s.r.o., kam se integroval k 1. 7. 2008 Connex Příbram s.r.o., později se přidá také NERABUS s.r.o.) a Veolia Transport Východní Čechy a.s. (dnes Connex Východní Čechy a.s., kam se k 1. 7. 2008 integroval MAD Kolín s.r.o.). Ke změně jména došlo také u společností skupiny Veolia Transport na Slovensku. Od 1. 7. 2008 tak na Slovensku působí Veolia Transport Services s.r.o. (dříve KMV s.r.o.) a Veolia Transport Nitra a.s. (SAD Nitra a.s.).

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. plánuje nakúpiť okolo 40 mestských nízkopodlažných autobusov pre mestskú hromadnú dopravu s pohonom na naftu a stlačený zemný plyn (CNG).

(SITA) Dodanie autobusov by malo podnik stáť podľa predpokladov 300 mil. Sk (9,96 mil. €) bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Dopravná spoločnosť chce nákup autobusov zaplatiť z dotácie z rozpočtu mesta Košice na kapitálové výdavky. DPMK vyhlásil verejnú súťaž na dodanie autobusov v Úradnom vestníku Európskej únie s tým, že rozhodovať bude najnižšia cena. Záujemcovia môžu požiadať o súťažné podklady do 25. júla, lehota na predkladanie ponúk a otváranie obálok s ponukami je 8. augusta 2008. Jednou z podmienok účasti v súťaži je, aby potenciálny uchádzač dosiahol v rokoch 2006 a 2007 ročný obrat minimálne 100 mil. Sk (3,3 mil. €) bez DPH. DPMK vykonáva pravidelnú mestskú hromadnú dopravu električkovú, trolejbusovú a autobusovú, zabezpečuje opravy motorových vozidiel a ostatných strojov a zariadení, ako aj iné služby. Súčasný názov nesie podnik od mája 1999, začiatkom roka 1995 sa bývalý štátny podnik Dopravný podnik mesta Košice transformoval na akciovú spoločnosť s názvom Dopravné podniky mesta Košice. Súčasný názov nesie od októbra 1999. Spoločnosť eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk (33,2 tis. €). Stopercentným akcionárom spoločnosti je Mesto Košice.

MPO bylo informováno tuzemskými rafinérskými společnostmi, že došlo ke snížení dodávek ropy z Ruska a rovněž ke snížení nominace dodávek na červenec. Podle informací, které má MPO k dispozici, neuvažuje žádná z rafinerií o snížení produkce. Příčiny poklesu dodávek ropy MPO a MZV zjišťují prostřednictvím české ambasády v Moskvě. Další informace budou k dispozici počátkem příštího týdne. Česká republika v současné době disponuje ropnými rezervami, které pokrývají 95 denní spotřebu. To představuje zhruba než 900 tisíc tun ropy. Podle evropské legislativy přitom musí každý členský stát mít k dispozici zásoby ropy, které pokryjí 90 denní spotřebu. V případě krátkodobých výpadků nebo snížení dodávek ropy lze navýšit kapacitu ropovodu IKL, kterým do České republiky proudí ropa z Německa. Navýšení kapacity ropovodu IKL by umožnilo plně pokrýt spotřebu České republiky. TZ MPO BUSportál se zajímal o ropovod IKL Vohburg an der Donau - Nelahozeves ...

Praha - Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zahájil správní řízení s Dopravním podnikem hlavního města Prahy. Řízení se týká zakázky na 620 nových autobusů v celkové výši přesahující jednu miliardu korun. (Aktualizováno odkazem na MFD).

Informuje o tom Mladá fronta Dnes. Antimonopolní úřad vydal také předběžné opatření, které zakazuje podepsat smlouvu s možným vítězem výběrového řízení na dodavatele autobusů. "Správní řízení vedeme na základě návrhu společnosti Iveco," řekl deníku mluvčí ÚOHS Kristián Chalupa. Úřad může v krajním případě soutěž zcela zrušit. Dopravní podnik podle svého mluvčího Ondřeje Pečeného zastavil vyhodnocování zakázky a počká na výsledek šetření antimonopolního úřadu. "Chtěli jsme část nových autobusů dostat už letos, ale pokud by došlo k průtahům, je dodávka ohrožená. Pak bychom museli vyhlásit výběrové řízení na pronájem autobusů, protože některé vozy jsou už na hraně životnosti," uvedl Pečený. Do soutěže na největší zakázku v české historii autobusové dopravy se přihlásily firmy Iveco, EvoBus, polský Solaris a český SOR. Pražský dopravní podnik nyní vlastní přes 1200 autobusů. Loni koupil dva s úpravou pro invalidní vozíky za deset milionů korun, další byly celkově opraveny zhruba za 48 milionů korun. čtk MFD dodává: "Podle některých zdrojů je právě SOR vlastněný skupinou J&T favoritem soutěže." BUSportál ponechává bez komentáře a neověřené informace nesděluje. Vznesli jsme dotaz na DPP. Očekáváme, že se informace nedají do nekonečna tutlat.

na brněnském letišti.

Podle informace Regionální mutace| Mladá fronta DNES Brno přibudou na brněnském letišti přibudou dva speciální letištní autobusy a jedna cisternová stříkačka. Schválili to krajští zastupitelé. „Budou sloužit na oddělení cestujících schengenského prostoru od cestujících mimo tento prostor,“ uvedl mluvčí krajského úřadu Jiří Klement. Autobusy a stříkačka budou stát téměř 32 milionů korun a kraj je bude postupně nakupovat až do dubna roku 2010. Letišti je bude pronajímat. Vedení kraje předpokládá, že na nákup dostane dotaci z Regionálního operačního programu Evropské unie. Mohlo by to být až 92 procent, tedy více než 26 milionů korun. "Na dodavatele bude Jihomoravský kraj vyhlašovat výběrové řízení, " informoval BUSportál Tomáš Plaček, ředitel LETIŠTĚ BRNO a.s.

..... na plný plyn společnosti TEDOM .

OBSAH: Nové motory v nabídce (Plynový motor spalující chudou směs, Plynový motor spalující stechiometrickou směs) • Výsledky měření spotřeby paliva (Výsledky z reálného provozu a testovacích jízd) • Nový design autobusů (Facelift 2008) TEDOM1.pdf

chtějí je od státu.

6. července 2008 - ekonomika.idnes.cz - O částku blížící se 900 milionům korun žádá stát čtrnáct českých hejtmanství. Potřebují je na zajištění dopravní obslužnosti, tedy na dotace autobusovým a vlakovým dopravcům. Nejvíc si na houstnoucí zalidněnost a stále vyšší náklady naříká Středočeský kraj. K částce zhruba 900 milionů korun, které by měl zaplatit stát, došel náměstek středočeského hejtmana pro dopravu Karel Vyšehradský (ODS). Asociace krajů ho pověřila shromážděním dat za celou republiku a požadavky už odeslal ministerstvu dopravy. Více na ekonomika.idnes.cz