Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

Návštěvnost tohoto dne byla nejvyšší v historii pořádání dnů pražské železnice v rámci každoročního Evropského týdne mobility

Největší zájem byl o vyhlídkové jízdy zvláštním vlakem po Novém spojení. Pět vlaků, které vyjížděly od 10 do 17 hodin z Masarykova nádraží, odvezlo celkem přes 1500 cestujících, tedy zhruba 300 cestujících na jeden vlak. Třívozová motorová jednotka Regionova byla zejména v odpoledních hodinách plně vytížena a na část zájemců již bohužel nezbylo místo. Velký zájem vzbudila také výstava v prostorách odbavovací haly Masarykova nádraží. Nejvíce zaujaly dlouhodobé záměry rozvoje železničních „S“ linek v Praze a informace o plánech na výstavbu nových železničních stanic a zastávek. Kladně bylo hodnoceno připravované posílení příměstské železnice v prosinci letošního roku. Také informační stánek se chvílemi ocital v obležení zájemců. Výstavu navštívilo během dne cca 10 000 lidí. Velký zájem veřejnosti o dění na železnici nás těší a potvrzuje stále se zvyšující význam železnice pro městskou dopravu v Praze. Počet cestujících ve vlacích v Praze již totiž dosáhl na jaře letošního roku srovnatelné hodnoty s podzimem 2002, kdy železnice nahrazovala zatopené metro po ničivých povodních a tvořila páteř městské dopravy v Praze. Pro ty, kteří se nestihli svézt nebo se nevešli do zvláštního vlaku, máme dobrou zprávu. V minulých dnech byly zprovozněny nové tunely pod Vítkovem pro další vlaky. V současné době je využívají všechny rychlíky z Hradce Králové a z Turnova. Nových tunelů také plně využívá příměstská linka S3 Praha – Všetaty čili všechny osobní vlaky na trati 070. Cestující si tak mohou vyzkoušet výhody Nového spojení na obyčejnou „pražskou tramvajenku“ (osobní vlaky a rychlíky na trati 070) nebo na klasickou jízdenku Českých drah. Navíc od začátku října dojde k výraznému zkrácení jízdní doby vlaků linky S2 do Lysé nad Labem, Nymburka a Poděbrad, neboť tyto vlaky již pojedou mezi Vysočany a Masarykovým nádražím přímo bez zajíždění do Libně. Využijí tak zcela nového propojení těchto dvou nádraží, které dosud neexistovalo. TZ ROPID

person dabra  date_range 21.09.2008

V rámci Evropského týdne mobility zpřístupnil Dopravní podnik hlavního města Prahy autobusové garáže a depo metra na Kačerově. Volný vstup byl také pro všechny návštěvníky muzea MHD ve Střešovicích.

V autobusových garážích byla k vidění vozidla z vozového parku dopravního podniku včetně hasičské a servisní techniky a kinobusu. Pro zájemce byla připravena prezentace Ministerstva životního prostředí týkající se zjišťování kvality pitné vody a prezentace Pražských služeb zaměřená na třídění a likvidaci odpadu. Nejmenší návštěvníci mohli vyhrát hodnotné ceny například na dopravním hřišti či autodráze nebo si alespoň vyzkoušet pohled z místa řidiče autobusu ve vystavených vozidlech z vozového parku. Velké množství návštěvníků zaujala prezentace systému FarWay, který používá autobusový dispečink ke sledování polohy servisních a pohotovostních vozidel. Službukonající dispečer tak má přehled o poloze a trase všech dispečerských vozidel a může se tak lépe rozhodnout o vyslání jednotlivých vozidel k místu neočekávané události. Barevně odlišně pak systém zobrazuje vozidla, která mají v činnosti zvláštní výstražné zařízení modré nebo oranžové barvy, kterým jsou vybavena. Velké množství zajímavostí nabídlo také kačerovské depo. Ve všech vystavených soupravách byl přítomen pracovník dopravního podniku, který zájemcům umožnil posadit se alespoň na chvíli na místo strojvedoucího a vysvětlil jim základy ovládání soupravy metra. Hasiči z jednotky Metro zase předvedli, jakým způsobem je možné vůz s poruchou, která brání dojetí do depa, naložit na náhradní skládací podvozek. Více informací o historii i současnosti metra se mohli návštěvníci dozvědět z dokumentárních filmů promítaných v konferenčním sále. V rámci dopravních akcí jsme nemohli nenavštívit i muzeum ve Střešovicích. Tady jsme si současný pohled na městskou hromadnou dopravu doplnili historickými informacemi o jejím vývoji. Den jsme zakončili stylově jízdou historickou tramvají. Další záběry: Den otevřených dveří Dopravního podniku hlavního města Prahy - Kačerov.

person jahav  date_range 21.09.2008

z aktuálního dění v městské a příměstské dopravě na celkem 40 stranách. Mimo novinek z „českých trolejí“ pokračuje historický seriál o autobusech Karosa. Obsah čísla .

V časopise se nacházejí také dvě přílohy – plakát s trolejbusem SOR TN 12A a technický výkres meziměstského autokaru C 734.00. Při příležitosti představení tramvaje ForCity jsme se dostali na téma časopisu Československý Dopravák v rozhovoru s dlouholetým žurnalistou a příznivcem veřejné dopravy Jiřím Riegerem. Ptal se mne, jestli už je nové číslo a řekl - " oni jsou nejlepší ". Myslím si, že ho takto mohu ocitovat a že to Československý Dopravák povzbudí. Za sebe mohu přidat uznání, co se týče poctivosti a profesionality materiálů. Snad takto postavená kvalita okruh čtenářů časopisu dále rozšíří. Opravdoví nadšenci o něm již evidentně dobře vědí. Obsah čísla: Nová nízkopodlažní tramvaj VarioLF3/2 Zatím poslední ze série vozů rodiny VarioLF vyráběnými firmou Pragoimex a. s. se představil veřejnosti poprvé v červnu 2008. V současné době je ve zkušebním provozu s cestujícími. Nechybí ucelený technický popis, fotografie a nákres vozidla. Hybridní autobusy Solaris Urbino Na rozdíl od našich německých (a dnes už můžeme říci i polských) sousedů, se zatím u nás nenašla potřebná živná půda pro hybridní autobusy. Polský výrobce Solaris přitom na našem trhu patří k významným hráčům na poli městských nízkopodlažních vozidel. Článek pojednává o principu hybridního pohonu a srovnává starou a novou generací hybridů. Trolejbus z Libchav – SOR TN 12 Český výrobce autobusů se v letošním roce pochlubil na veletrhu také svým prvním trolejbusem vyráběným ve spolupráci se společností Czetro a ostravským dopravním podnikem. Revoluční je zejména systém elektrovýzbroje s převodovkou, se kterým se mohou čtenáři seznámit zejména díky samostatných náčrtků. Autobusy MAVE také v Plzni Vsetínský výrobce autobusů dodal své nízkopodlažní minibusy také Plzeňským městským dopravním podnikům. Tramvaj 15 T – Škoda ForCity Nová celonízkopodlažní tramvaj od plzeňského výrobce se sice představí až na veletrhu InnoTrans 2008, o jejím technickém řešení – zejména ve srovnání s ostatními vozy obdobné konstrukce – si ale můžete přečíst již nyní. Trollina pro polskou Gdyni Severopolská Gdyně je jedním ze tří existujících trolejbusových systémů v Polsku. Vozový park je v posledních letech obnovován zejména trolejbusy Solaris Trollino. Nejen o jejich nákupu, ale i o historickém vývoji vozového parku pojednává náš článek. Brněnské tramvaje RT6N1 opět v provozu Po téměř čtyřech letech vyjely na zkoušky do ulic Brna opět tramvaje RT6N1. Autotec 2008 Český svátek autobusových výrobců, to je Autotec 2008. Přinášíme podrobnou reportáž o představených novinkách. Trolejbusy Škoda 28 Tr pro Pardubice Nové trolejbusy ze Škody Electric s karoserií polského Solarisu (15 m). To je vůz Škoda 28 Tr, který nalezne uplatnění v Pardubicích. Nová tramvajová trať v Brně V Brně se od července jezdí po nové tramvajové trati k Technologickému parku. Článek se zabývá zejména řešením stavby a užitými materiály. Connex se změnil na Veolia Transport Společnost Connex – jeden z největších tuzemských autobusových dopravců se mění na Veoliu Transport, a přebírá tak jméno svého majitele. Autobusy Karosa – 10. díl – linkové autobusy řady 730 Jubilejní desátý díl našeho seriálu se zabývá linkovými autobusy řady 730. Německy: · Hybridbuss Solaris Urbino www.cs-dopravak.cz

person dabra  date_range 19.09.2008

Úvodní záběry.

Tisková zpraáva a záběry interiéru. Prototyp nové tramvaje pro Prahu bude mít zanedlouho slavnostní evropskou premiéru na berlínském veletrhu dopravní techniky INNOTRANS (v září 2008). Představuje se nový typ tramvaje, stoprocentně nízkopodlažní vůz ŠKODA ForCity (design)

person dabra  date_range 17.09.2008

hnonline.sk - 17.9.2008 - Spoločnosť Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. uzatvorila s firmou Iveco Czech Republic, a.s. Vysoké Mýto na základe výsledku verejnej súťaže štvorročnú rámcovú dohodu na dodanie 40 mestských nízkopodlažných kĺbových autobusov Citelis. Celková cena transakcie by mala pri predpokladaných 400 mil. Sk (13,28 mil. €) dosiahnuť 421,17 mil. Sk (13,98 mil. €) bez dane z pridanej hodnoty. Dohodnutá zmluvná cena pre 20 autobusov s naftovým motorom predstavuje 9,89 mil. Sk (328,29 tis. €) za kus a pre 20 autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) 11,16 mil. Sk (370,44 tis. €) za kus. Dodávateľ autobusov vzišiel z verejnej súťaže s jednou prijatou ponukou. Rámcová dohoda bola uzatvorená 2. septembra tohto roka. Více na hnonline.sk

person dabra  date_range 17.09.2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 14. čísla 2008: ČSAD Jablonec nad Nisou: Tradiční Dopravácký den pořádá v sobotu 20.září 2008 ČSAD Jablonec nad Nisou a.s Na aktuální téma: Vláda rozhodla, jak omezit víkendové jízdy kamionů. Stanovisko Hospodářské komory. 3ČSAD: Nová mycí linka v ČSAD Frýdek-Místek. SŠA Holice: Zahájen nový učební obor Automechanik - řidič kamionu a autobusu. Středočeský kraj navýšil dotace na dopravní obslužnost. Z vyhodnocení jízdy bez nehod v FTL Prostějov. 4. listopad na výstavišti v Letňanech: Den plný dopravy, kultury, cestovního ruchu a perspektivních technologií. . Autobusové nádraží Praha-Florenc slavilo 60. výročí existence: Cestující se konečně dočkají nové haly. Minulé číslo: Dopravák 13/2008

person dabra  date_range 17.09.2008

Dnes by sa mal vyhlásiť tender na nákup vyše dvesto veľkokapacitných vozidiel.

bratislava.sme.sk - 16. 9. 2008 - Dopravnému podniku chý­ba­jú veľkokapacitné auto­busy. Mnohé nadslu­hujú. V polovici budúceho roku by už mali v meste jazdiť nové. BRATISLAVA. Viac ako polovica kĺbových autobusov, ktoré dopravný podnik má, je po životnosti. Dnes by sa mal vyhlásiť tender na nákup vyše dvesto veľkokapacitných vozidiel. Více na bratislava.sme.sk

person dabra  date_range 16.09.2008

Město Brno a Dopravní podnik města Brna, a.s. se již tradičně připojují k Evropskému týdnu mobility, který letos připadá na termín od 16. do 22. září.

Pro širokou veřejnost budou v tomto období pořádány akce zaměřené na propagaci výhod hromadné dopravy a na zvyšování bezpečnosti silničního provozu, zejména na děti, které se velmi často stávají oběťmi dopravních nehod. V rámci Evropského týdne mobility bude v Brně také zahájen čtyřletý projekt CIVITAS vyhlášený Evropskou komisí. Cílem tohoto projektu je uskutečnit v Brně v následujících čtyřech letech projekty zaměřené na podporu kvality služeb veřejné dopravy, zlepšení informovanosti občanů města o službách hromadné dopravy a rovněž snížení spotřeby energie provozu dopravních prostředků MHD. V rámci motivace občanů města k používání hromadné dopravy mohou v pondělí 22.9.2008 po celý den cestovat cestující v zónách 100 a 101 bezplatně. Tato akce se však týká pouze vozidel DPMB, a.s. Ve stejný den se v budově dopravního podniku na ulici Hlinky 151 uskuteční od 16 do 18 hodin beseda pro veřejnost o rozvoji MHD ve městě Brně. Více informací o akcích pořádaných v rámci Evropského týdne mobility v Brně naleznete na internetových stránkách www.zdravemesto.brno.cz .

person jahav  date_range 15.09.2008

zpravy.idnes.cz - 12. září 2008 - Úplně nový typ trolejbusu vyjel v pátek pod dohledem techniků ze Škody Electric na první zkušební jízdy po Plzni. Patnáctimetrový třínápravový trolejbus s označením Škoda 28Tr je prvním strojem ze série pro Pardubice. Více včetně fotografií na zpravy.idnes.cz Redakce BUSportálu navštívila Škodu Electric. (Prototyp patnáctimetrového třínápravového trolejbusu Škoda 28 Tr Solaris a karoserie Citelis pro první český autobus na vodíkové palivové články.)

person dabra  date_range 13.09.2008

Liberec - Pouze na vlastní síly bude při provozu svých linek spoléhat Dopravní podnik města Liberce. Představenstvo podniku se totiž rozhodlo od ČSAD Liberec odkoupit divizi městské hromadné dopravy. Ta se podílela na provozu všech linek zhruba z dvaceti procent.

liberecky.denik.cz - 10.9.2008 - „Hlavním důvodem celé transakce byl záměr ČSAD Liberec, který počítal s prodejem této divize. Nechtěli jsme riskovat skutečnost, že by jí koupila soukromá společnost, s níž bychom se mohli dostat do nějakých nepříjemných konkurenčních sporů,“ vysvětlil ředitel Dopravního podniku města Liberce Jiří Veselka. „Dopravní podnik navíc tímto krokem postupuje v souladu se svojí strategií, která počítá s tím že si budeme maximum služeb zajišťovat sami,“ dodal ředitel. Více na liberecky.denik.cz nebo také na zpravy.idnes.cz

person dabra  date_range 11.09.2008
Reklama
Škoda Group
Reklama
Buse březen 25
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací