zpravy.idnes.cz - 21.7.2008 - Praha - Do nesnází se často dostávají lidé, kteří běžně jezdí městskými autobusy a pak mají jet příměstskými. Mnozí totiž nevědí, že zatímco do pražských autobusů mohou nastupovat všemi dveřmi, do těch příměstských, tedy na linkách 300 a 400, je nástup povolen pouze předním vchodem. Řidič autobusu si tak může dobře ohlídat, jestli má cestující platnou legitimaci nebo jízdenku. Dříve se lidé spoléhali na to, že díky tomuto zavedenému systému kontroly jízdenek u řidiče už potkají klasického revizora jen zřídka. A tak místo toho, aby si zaplatili jízdenku, dali řidiči autobusu do ruky menší částku a jeli. Více na zpravy.idnes.cz

Martina Peciny z dominantního postavení společnosti STUDENT AGENCY na linkách Praha - Brno.

Tiskovou zprávu v původním formátu nelze dost dobře přeeditovat ani upravit na formát konvenující BUSportálu, aniž by došlo ke ztrátě informací. Proto volíme netradičně odkaz na kompletní zprávu. Vyjadreni.doc

Tři měsíce před krajskými volbami míchá v severních Čechách kartami dva roky stará autobusová kauza.

www.tyden.cz - 20.7.2008 - Tři měsíce před krajskými volbami míchá v severních Čechách kartami dva roky stará autobusová kauza. Evropské komisi vadí, že Ústecký kraj rozdal autobusovým dopravcům garance na osmileté podnikání a nevypsal výběrové řízení. Bita je Česká republika, spor může skončit až u štrasburského soudního dvora. Více na www.tyden.cz

18. 7. 2008 - www.ct24.cz - Liberec - Na terminál městské dopravy v Liberci by se měly od pondělí 28. července znovu vrátit autobusy, které musely areál opustit v polovině června kvůli opravám komunikací a úpravám budovy. Zastávky autobusů se přesunuly do okolních ulic, což komplikuje pohyb i orientaci cestujících. Část prací končí a terminál se znovu otevře, byť s omezením. Výluka na tramvajové trati do Vratislavic ale bude pokračovat, uvedla mluvčí libereckého dopravního podniku Martina Poršová. Více na www.ct24.cz

Dopravný podnik Bratislava (DPB), a.s. vyhlásil verejnú súťaž na prenájom 20 nových nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) pre mestskú hromadnú dopravu.

bratislava.sme.sk - 17.7.2008 - Zároveň pripúšťa možnosť zvýšenia počtu prenajatých autobusov maximálne o desať kusov. Predpokladaná cena osemročnej zákazky dosahuje 400 mil. Sk (13,3 mil. €) bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Záujemcovia môžu požiadať o súťažné podklady do 20. augusta, ponuky je potrebné predložiť do 10. septembra a výsledok súťaže by mal byť známy 12. septembra 2008. DPB o tom informoval v Úradnom vestníku Európskej únie. Bratislavský dopravný podnik podľa uvedeného zdroja zároveň nakúpi kompletné súpravy komponentov na prestavbu 14 autobusov Karosa na pohon CNG. Túto zákazku v hodnote 20,5 mil. Sk (680,5 tis. €) bez DPH získal v rokovacom konaní bez zverejnenia Slovenský plynárenský priemysel, a.s. Bratislava. Více na bratislava.sme.sk

Z celkem osmi třínápravových trolejbusů Škoda 28 Tr Solaris se čtyři objeví v pardubických ulicích již letos.

Dopravní podnik města Pardubic a.s. BUSportálu velmi promptně sdělil: "Co se týká této zakázky, její vítěz je Škoda Electric Plzeň. Dodaná vozidla budou označena jako Škoda 28 Tr Solaris a jejich termín dodání je prosinec 2008. Kontrakt je na 8 vozidel a v letošním roce bude dodána ½, tedy 4 kusy. Cena vozidla nepřesáhne 11 mil Kč.." BUSportál děkuje za vyčerpávající informaci. Požádali jsme Škoda Electric o možnost si trolejbus ve fázi, kterou výrobce bude považovat za vhodnou, vyfotografovat. Jsme rádi, že Škoda Electric takto rozšířila svoje portfolio o patnáctimetrové vozidlo, které vzhledem k absenci tohoto modelu v nabídce Irisbus Iveco nebylo možno v současnosti vyrábět v karosérii Irisbus Citelis. www.dpmp.cz www.skoda.cz www.solarisbus.pl Jedenáct nových nízkopodlažních trolejbusů pro město Deberecín předala koncem listopadu maďarská společnost GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd.,

www.bratislavskenoviny.sk - 16.7.2008 - Česká spoločnosť SOR Libchavy vyhrala verejnú súťaž na dodávku 60 nízkopodlažných autobusov pre Dopravný podnik Bratislava, a.s. Pre Bratislavské noviny to povedal generálny riaditeľ podniku Róbert Kadnár. Více na www.bratislavskenoviny.sk

www.impuls.cz - 15.7. 2008 - Autobusová krize na Ústecku zůstane bez trestu. Státní zástupce totiž podle Práva zastavil stíhání čtyř nejvyšších manažerů Dopravního podniku Ústeckého kraje. Právě je policie obvinila v souvislosti s takzvanou autobusovou krizí na Ústecku. Podle žalobce si Dopravní podnik zastavením dopravy neopatřil neoprávněnou výhodu. Rozhodnutí ještě není pravomocné. Nevyjetí autobusů v srpnu 2006 vysvětlovali šéfové podniku tím,že kraj jim odmítl uhradit částku za ztrátové linky. Vedení kraje to považovalo za vydírání. Viz www.impuls.cz

V DPMK ostali prekvapení. Za 4 roky chcú kúpiť 40 autobusov za 300 miliónov, ale niet od koho. Do súťaže o lukratívnu zákazku sa nik neprihlásil!

KoKorzár, autor: Jaroslav VRÁBEĽ Pritom súťažné podklady si vyzdvihlo 13 záujemcov. Ponuku však do uzávierky začiatkom júla nedal nikto. DPMK tak musel zrušiť verejnú súťaž. V nej hľadal dodávateľa, s ktorým by uzavrel rámcovú dohodu na 4 roky na dodávku 40 autobusov za 300 miliónov Sk bez DPH. Tie chce nízkopodlažné a kĺbové (dlhé "harmoniky"), aby postupne nahradili staré Ikarusy. Motor môže byť na naftu alebo plyn. Z toho asi 10 kusov potrebujú ešte tento rok. Melničák: Ťažko to vysvetliť Podpredseda predstavenstva DPMK Jozef Melničák (KDH) priznáva, že nezáujem dodávateľov o veľkú zákazku je prekvapením. "Ťažko sa mi vysvetľuje, čo môže byť príčinou, to sa možno len domnievať. Napríklad niektorí výrobcovia môžu mať momentálne už naplnené technické kapacity pre iné zákazky, navyše je dovolenkové obdobie." Vysvetľuje, že časť nových autobusov, na ktoré majú tento rok od mesta účelovú dotáciu 100 miliónov, potrebujú čím skôr. "Preto sme po zrušení súťaže hneď vyhlásili novú, ktorá čoskoro vyjde vo vestníku verejného obstarávania. Všetky zásadné podmienky sme nechali rovnaké, urobili sme len malé, nepodstatné zmeny. Nič mimoriadne sa nedeje a verím, že v druhej súťaži dodávateľa nájdeme." Sto miliónov z ministerstva DPMK chce tento rok aj okolo 10 krátkych plynových nízkopodlažných autobusov. Prostredníctvom mesta sa uchádza o 100 miliónov z ministerstva životného prostredia v rámci projektu pre samosprávy na zníženie emisií modernizáciou MHD. Poslanci nedávno schválili, že mesto garantuje 5-percentné, 5-miliónové spolufinancovanie. Dočasné zmeny V DPMK došlo k personálnym zmenám. Podľa ekonomického riaditeľa Eduarda Adamčíka (KDH), ktorý zastupuje generálneho riaditeľa Michala Tkáča (nominant KDH) počas dovolenky, sú platné len do konca letných prázdnin. Aby sa riaditeľ dopravy a techniky Robert Nagy mohol naplno venovať príprave zmien linkového vedenia MHD od 2. augusta, dočasne má technickú časť Nagyovho úseku na starosti práve Adamčík. Riadením jeho ekonomického odboru zas poverili Igora Kubačku.

Novým generálním ředitelem byl jmenován s účinností od 1. června 2008 Michel Fourré . Z původních 8 společností vzniknou 4 organizace členěné podle regionů a dojde také k jejich přejmenování.

Tisková zpráva Veolia Transport ČR, a. s. - Praha 16. července 2008 Novým generálním ředitelem společnosti Veolia Transport Česká republika byl jmenován s účinností od 1. června 2008 Michel Fourré (45 let). Současně bude zastávat pozici provozního ředitele Veolia Transport pro střední Evropu zahrnující Českou republiku, Slovensko, Polsko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko a Srbsko. Během své kariéry řídil různé společnosti v divizích Veolia Voda, Veolia Environmentální služby a Veolia Transport. Jeho mezinárodní působení zahrnuje nejen Evropu, ale i Latinskou Ameriku. V České republice již působil v roli generálního ředitele firmy IPODEC – ČISTÉ MĚSTO, a.s. Se změnou na pozici generálního ředitele dochází i ke zjednodušení organizace celé skupiny Veolia Transport v České republice. Ke změnám dojde v průběhu léta a podzimu a z původních 8 společností vzniknou 4 organizace členěné podle regionů a dojde také k jejich přejmenování. Od 1. 7. 2008 tak najdeme Veolia Transport Teplice s.r.o. (dříve DOPRAVNÍ PODNIK TEPLICE, s.r.o.), od 1. 8. 2008 Veolia Transport Morava a.s. (dnes Connex Morava a.s., kam se k 1. 10. 2008 začlení BUS Slezsko, a.s.), od 1. 9. 2008 Veolia Transport Praha s.r.o. (dnes Connex Praha s.r.o., kam se integroval k 1. 7. 2008 Connex Příbram s.r.o., později se přidá také NERABUS s.r.o.) a Veolia Transport Východní Čechy a.s. (dnes Connex Východní Čechy a.s., kam se k 1. 7. 2008 integroval MAD Kolín s.r.o.). Ke změně jména došlo také u společností skupiny Veolia Transport na Slovensku. Od 1. 7. 2008 tak na Slovensku působí Veolia Transport Services s.r.o. (dříve KMV s.r.o.) a Veolia Transport Nitra a.s. (SAD Nitra a.s.).