Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

byl zvolen stávající prezident Jaroslav Hanák , do funkcí viceprezidentů byli zvoleni ..

... Jiří Kratochvíl, Jindřich Vodička a Jiří Kolář. Předsedou dozorčí rady byl zvolen Vladimír Filip a místopředsedou Miroslav Němec. Hosty valné hromady, která se konala 5.3.2009 v Praze, byli mimo jiné i ministr dopravy Petr Bendl a ministr práce a sociálních věcí Petr Nečas. K hostům valné hromady a k jejímu průběhu se vrátíme v nejbližší době. Úvodní záběry z VH:

person dabra  date_range 05.03.2009

(SK + EN) Spoločnosť Volvo Buses získala v Indii ocenenie Automobilová technológia roka za model Volvo 9400 6x2.

Tento trojnápravový coach prispel k ekonomickej doprave a k vyššiemu komfortu pasažierov. NDTV Car & Bike Awards od svojho vzniku v roku 2006 narástla na dôležitosti, a dnes je najprestížnejším automobilovým ocenením. Volvo buses získalo toto ocenenie na základe hodnotenia poroty skladajúcej sa z popredných expertov z automobilovej oblasti. Volvo buses získalo prvú cenu za technológiu Volvo 9400 6x2, nový coach predstavený v októbri 2008. Tento prvý coach s tromi nápravami v Indii prispel k naštartovaniu trhu luxusných klimatizovaných diaľkových coachov. Ekonomickejšia prevádzka sa dosiahla pomocou 9-litrového motora Volvo s výkonom 340 hp a tretej nápravy. Táto verzia autokaru odvezie o osem pasažierov viac, čo prospieva spotrebe paliva na pasažiera. Náprava navyše tiež znamená vyšší komfort pri riadení. Z bezpečnostnej stránky coach obsahuje elektronický brzdiaci systém a elektronicky riadené pneumatické pérovanie, s ktorým je Volvo prvé v Indii. Karoséria má posilnenú prednú časť proti čelným nárazom, čo zvyšuje bezpečnosť vodiča. Volvo Buses Výber z anglického originálu: Volvo Buses wins Automotive Technology of the Year award in India Volvo Buses has received the Automotive Technology of the Year award in India for the Volvo 9400 6x2 coach model. The first three-axle coach in India, it contributes to transport economy and higher passenger comfort. Considered the most prestigious of all automotive industry awards, the NDTV Car & Bike Awards have grown in significance and in recognition since inception in 2006. Volvo Buses received this award based on critical assessment by a panel of judges comprising leading experts in the automotive field. Volvo Buses received the technology prize for the Volvo 9400 6x2, a new coach launched in October 2008. It is the first coach with three axles introduced in India and it has contributed to boosting the market for luxury, air-conditioned long-distance coaches in India another step. “We are very pleased to receive this prestigious award,” says Akash Passey, Managing Director of Volvo Buses in India. ”Technology is paramount for us at Volvo and for us this translates into greater passenger comfort, better transport economy and even higher safety levels.” Transport economy has improved aided by Volvo’s 9-lityer, 340-hp engine and with a third wheel axle. The standard design of this version of the coach carries eight more passengers, which also contributes to lower fuel economy per passenger. An extra wheel axle also means that riding comfort is higher. On the safety side, there is for example an electronic braking system and electronically controlled air suspension, features with which Volvo is first in India. The body has reinforced front impact protection, which increases safety for the driver.

person olala  date_range 04.03.2009

(CZ + EN) 1. ledna byl jmenován do této funkce Horia Chirita . Centrála pro střední a východní Evropu je v Praze. (Irisbus Iveco Central and Eastern Europe appoints new General Manager)

Horia Chirita nahrazuje Alfreda D´Errica, který odchází na novou pozici v Ivecu. Čtyřicetišestiletý manager Horia Chirita se k Ivecu připojil v roce 1997. Jeho předchozí pozice byla Managing Director of Irisbus Germany and Alps Region. V nové pozici bude odpovědný za rozšířený a strategický region sestávající z 27 zemí. Území je ohraničeno na severu pobaltskými zeměmi, na jihu Balkánem, na západě Českou republikou a na východě Ruskem. Do tohoto regionu bylo v roce 2008 prodáno v roce 2008 1671 minibusů, autobusů a autokarů Irisbus Iveco. Spolu s prodejním a marketinkovým týmem Horia Chirita otevřel v Praze centrálu pro střední a východní Evropu. Horia Chirita bude referovat přímo viceprezidentovi Irisbus Iveco Danilo Martellimu (Irisbus Iveco Vice President and Sales & Marketing Manager.) Informaci BUSportálu poskytl Giorgio Zino, Marketing Manager, Iveco Irisbus Central & East Europe Irisbus Iveco Irisbus Iveco Central and Eastern Europe appoints new General Manager As from the 1st January 2009, Horia Chirita has been appointed new General Manager of Irisbus Iveco for Central and Eastern Europe. He replaces Alfredo D´Errico, who has gone to a new challenging position in Iveco. Horia Chirita, 46, joined Iveco in 1997 and his previous position was as Managing Director of Irisbus Germany and Alps Region. In his new position, Horia Chirita will be responsible for an extended and strategic region consisting of 27 countries. The area is bordered in the north by the Baltic countries, in the south by the Balkans, in the west by the Czech Republic and in the east by Russia. In 2008, 1671 Irisbus Iveco minibuses, city buses and coaches were sold in the region. Together with his Sales and Marketing team, Horia Chirita is based at Irisbus Iveco's new established head office in Prague, and he will report directly to Mr. Danilo Martelli, Irisbus Iveco Vice President and Sales & Marketing Manager. Information: Giorgio Zino, Marketing Manager, Iveco Irisbus Central & East Europe

person dabra  date_range 27.02.2009

(EN) v magazínu Trolleybus. Rozsáhlý článek od Davea Chicka.

Ten osobně navštívil Škoda Electric minulé léto. Z magazínu Trolleybus s jeho svolení čerpáme i na BUSportálu. Bohužel není možno uveřejňovat celé "pdf", které máme k dispozici. Položili jsme i dotaz, zda je možné být předplatitelem časopisu. Bohužel to v současnosti z tohoto regionu nelze. British Trolleybus Society

person dabra  date_range 27.02.2009

Úrad pre verejné obstarávanie nariadil zrušiť tender na dodávku nových kĺbových autobusov za 2,5 miliardy korún (82,98 milióna eur) pre bratislavský dopravný podnik.

Informovala o tom hovorkyňa úradu Helena Fialová. ÚVO tak uznal námietku neúspešného uchádzača Mercedes Benz Slovakia, ktorého v tendri porazila spoločnosť Auto Impex zastupujúca českého výrobcu Iveco Czech Republic. Podrobněji na noviny.vsetko.com

person olala  date_range 26.02.2009

Správci silnic podle informací ČIŽP i zpráv v médiích se opět v letošním předjaří chystají kácet tisíce stromů kolem silničních komunikací. Ministerstvo životního prostředí se proti plošnému kácení stromořadí důrazně ohrazuje. „Považujeme takový postup za kulturní a ekologické barbarství,“ říká ministr životního prostředí Martin Bursík. Aleje podél silnic jsou významným prvkem v krajině, který utváří její typický vzhled a pomáhá tak vytvářet vztah lidí k jejich domovu. Vytvářejí biotopy pro život mnoha drobných živočichů, zejména hmyzu a ptáků. Přispívají také k bezpečnosti silničního provozu, protože v letních měsících a slunečných dnech zastiňují silnice, omezují přehřátí asfaltu a vyjíždění kolejí. Zároveň fungují jako větrolamy, což brání větrné erozi, ale také brání nehodám automobilistů i cyklistů, způsobeným poryvy větru. Stromy pohlcují prachové emise z dopravy a snižují tak prašnost ovzduší. Aleje také zlepšují orientaci na silnici za špatné viditelnosti při mlze nebo sněžení. Podle informací České inspekce životního prostředí se na rok 2009 opět plánují rozsáhlá kácení stromořadí podél silnic, a to minimálně v počtu 9 000 stromů – většinou vzrostlých, dobře zakotvených v krajině, hustě olistěných. Jako hlavní důvod se uvádí zvýšení bezpečnosti, respektive snížení počtu dopravních nehod. Z policejních statistik ovšem vyplývá, že hlavními příčinami dopravních nehod jsou nepřiměřená rychlost, nepřizpůsobení jízdy stavu vozovky, nevěnování se dostatečně řízení – telefonování, ladění rádia a podobně. „Dopravní nehody nepůsobí stromy, ale nepozorní a neukáznění řidiči,“ říká Martin Bursík. Ve stejné logice by zastánci kácení stromořadí měli volat po bourání silničních mostků, dopravních značek, reklamních poutačů nebo zasypávání hlubokých příkopů. Některé dřeviny samozřejmě mohou být nebezpečné pro provoz na komunikaci, buď svým stavem, nebo zasahováním do vozovky. Ty je nutné odstranit, a MŽP nemá v takových případech žádné námitky. Jedná se však o jednotlivé případy a ne o celé aleje. „Mnohem efektivnější by bylo, aby správci silnic ve spolupráci s Policií ČR umístili na klíčová místa dopravní značky, které upozorní řidiče na nutnost zpomalení, svodidla, případně natřeli kmeny stromů fluorescenčními barvami nebo je vybavili odrazkami,“ říká ministr Bursík. Ministerstvo životního prostředí již v minulosti učinilo několik kroků pro dohodu o rozumném postupu. Ministři životního prostředí a dopravy poslali společný dopis Ředitelství silnic a dálnic, hejtmanům a ředitelům krajských úřadů, kde je vyzvali k zastavení plošného kácení podél silnic, uvážlivému přístupu při plánování kácení a sjednocení postupu při správě silniční vegetace. „Dohoda mezi ministerstvy životního prostředí a dopravy samozřejmě stále platí,“ zdůraznil vicepremiér Bursík. MŽP také vydalo a rozeslalo na všechny krajské úřady metodické instrukce k ochraně a kácení dřevin podél komunikací [1]. Připravili jsme novelu zákona o ochraně přírody a krajiny, která ruší možnost kácení alejí na ohlášení a zavádí povinnost povolovacího řízení ve správním režimu, tedy s nutností vyvěšení záměru a veřejného připomínkování. ČIŽP průběžně v jednotlivých krajích kontroluje kácení stromů podél komunikací a svolává jednání se zástupci krajů, správců komunikací a Policie ČR s cílem omezovat plošné kácení. V případě nutnosti kácení zastavuje. Protože se ale i nadále takové záměry objevují, obrátil se dnes ministr životního prostředí Martin Bursík dopisem na ministra dopravy Petra Bendla, na vedení jednotlivých krajů a Ředitelství silnic a dálnic s výzvou o přehodnocení jednotlivých záměrů a zastavení plošného kácení. „Úřady také znovu dostanou výzvu k dodržování metodické instrukce, uvážlivému přístupu, kácení pouze jednotlivých dřevin a projednání záměrů s ČIŽP,“ říká náměstek ministra životního prostředí František Pelc. Ministerstvo v nejbližších měsících zmapuje stav stromořadí podél silnic a pomůže krajům a obcím se zpracováním plánů péče, včetně potřebných opatření – dosadeb, nové výsadby, jednotlivého kácení a probírek. „Naším cílem není zachovat každý přestárlý a nebezpečný strom, ale zachovat stromořadí jako významný prvek v naší krajině,“ říká náměstek Pelc. Poznámky: [1] Viz Věstník MŽP č. 4/2008. TZ MŽP

person dabra  date_range 26.02.2009

ostravablog.cz - 26.2.2009 - Dopravní podnik Ostrava nakoupil dvanáct nových bezbariérových autobusů Irisbus Citelis 12M. Autobusy mají evidenční čísla 7014 až 7025 a nasazovány jsou hlavně na linkách 33, 39, 46, 51, 53, 55 a 58. Autobusy jsou zcela nízkopodlažní, mají zabudováno samoobslužné otevírání dveří a také mají nejmodernější typ dieselového motoru, který splňuje normu Euro 5 s výrazně sníženým obsahem oxidů dusíku ve výfukových plynech. Více na ostravablog.cz

person dabra  date_range 26.02.2009

Vyšlo letošní první číslo Magazínu společnosti Mikroelektronika spol. s r.o.

Z obsahu: Výroba elektroniky na zakázku Zjednodušení bezhotovostních transakcí v Göteborgu Stacionární automaty obslouží dopravu na letiště Validátory Camel využívají nové procesorové jádro Kontrakt pro Jihlavu Virtuální hrátky s městskou hromadnou dopravou MikroNews 1/2009

person dabra  date_range 24.02.2009

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 3. čísla 2009: Jaroslav Hanák: Dopady největší finanční a hospodářské krize po 2. světové válce nejsou zdaleka u konce. Nový ministr dopravy Petr Bendl se sešel s vedením Svazu dopravy ČR. Autobusy Karlovy Vary obnovují vozový park. První návěs Kögel Big - MAXX Cool pro zákazníka v ČR. Projekt prvního českého "h2busu". První ročník soutěže "Mechanik motocyklů - Europa Cup 2009". ČSAD autobusy Plzeň: Vlek D 4 z Vysokého Mýta se vrací. Z dopravních statistik: U nákladních automobilů pokračuje trend snižování nehodovosti. Z mezinárodní konference o využití CNG v dopravě: Zemní plyn jako prostředek diverzifikace a jako most k budoucím technologiím. Minulé číslo: Dopravák 2/2009

person dabra  date_range 23.02.2009

Autobusy. Trolejbusy. Tramvaje. 2 přílohy.

Aktuální číslo - 5/2008: Nové autobusy u FTL Prostějov FTL Prostějov a. s. – největší autobusový dopravce na Prostějovsku – obnovil svůj vozový park novými autobusy Crossway a SOR. Solaris dodá nové trolejbusy do Salzburgu Další úspěch Solarisu na poli dodávek nových trolejbusů – 25 nízkopodlažních vozů pro rakouský Salzburg. Neobvyklá tramvajová výluka v Praze s náhradí lodní dopravou Nestává se často, že jako náhradní lodní doprava slouží lodě. V Praze si to na Vltavě mohli vyzkoušet Pražená teprve 3x za posledních 30 let. Upevnění kolejnic systémem W-Tram pro tramvajové tratě Při tramvajové výluce v Praze byl poprvé v ČR použit systém W-Tram pro upevnění kolejnic, který vyvinula firma Vossloh. O původu licence tramvají PCC Jaká vlastně byla cesta licence pro dnešní tramvaje Tatra ze zámoří? Solaris Tramino – nová tramvaj na evropské scéně Veletrh InnoTrans přinesl odhalení konceptu tramvaje Solaris Tramino. Kromě známých vizualizací poprvé představujeme také neuskutečněné návrhy z dílny berlínského StudiaFT. SOR představil nový autobus – SOR CN 8,5 Žhavá novinka od SORu – malý autobus SOR CN 8,5 – je v provozu v Rychnově nad Kněžnou u společnosti AudisBus. Nové autobusy u DP Ostrava v roce 2008 Dopravní podnik Ostrava a. s. zařadil do svého vozového parku během uplynulého roku nové autobusy tří značek – Mave, Iveco a Solaris. Novinkou jsou Citelisy od Iveca, kterým se v článku obsáhle věnujeme. Další Urbina u chomutovského DP Chomutovský dopravní podnik pořídil v roce 2008 dvojici nových autobusů od Solarisu, a to v sólo a článkovém provedení. Opavské trolejbusy Zřejmě nejobsáhlejší článek o historii opavských trolejbusů, který byl doposud uveřejněn, navíc s přílohou ve formě vyhlášky o zahájení opavské trolejbusové dopravy. Autobusy Karosa – 12. díl – dálkové autobusy LC 735 a LC 736 Pokračování seriálu o autobusech Karosa, tentokrát o zájezdových vozech řady 730. Představujeme – Dvacet let trolejbusové dopravy v Ústí nad Labem 1988-2008 Představujeme a zároveň nabízíme novou publikaci o trolejbusové dopravě v Ústí nad Labem. Německy : Über den Ursprung der Lizenz für die Straßenbahnfahrzeuge PCC Československý Dopravák 4/2008

person dabra  date_range 19.02.2009
Reklama
Škoda Group
Reklama
Buse březen 25
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací