Zavádění midibusů závisí na koncepci, na níž se musí dohodnout ROPID s Dopravním podnikem hl.m. Prahy.

www.ceskenoviny.cz - 1.4.2009 - Praha - Firma Ropid, která v Praze organizuje MHD, chce vybavit desítky autobusových linek, zejména v okrajových částech města, malými autobusy. ČTK to dnes řekl Pavel Procházka, který je řízením Ropidu pověřený. Dopravní podnik s nákupem takzvaných midibusů v budoucnosti počítá. Zatím jezdí na linkách 291, 151 a nově 236; ta dnes v 10:00 slavnostně zahájila provoz. Více na www.ceskenoviny.cz ROPID: Troju s Bohnicemi spojí nová linka 236. Midibusy Ikarus pokračují pod značkou: S91 MidiCity

Autobusová doprava v kraji má posílit spoje a snížit ceny, dopravci jsou proti zpravy.idnes.cz - 2.4.2009 - Hradec Králové -Mnohem častěji než nyní budou křižovat Královéhradecký kraj linkové autobusy. Za dotované spoje přitom kraj zaplatí daleko méně peněz. To se nelíbí dopravcům, kteří tvrdí, že je nízké ceny likvidují. Kraj argumentuje tím, že příznivý poměr mezi najetými kilometry a financemi plyne z promyšlené koncepce veřejné dopravy. Na většině území regionu chce kraj zavést takzvaný integrovaný systém dopravy s vyšším počtem spojů a pravidelným jízdním řádem. V případě přestupů cestující budou moci využít možnosti jet na jednu jízdenku vlakem i autobusem. Odjezdy autobusů by měly být v takzvaném taktu, například v každou celou hodinu, jako u většiny regionálních vlaků. 2.dubna bylo celé přístupno na: zpravy.idnes.cz

Kromě autobusové divize chystají další převratné změny. Kromě ČD bus také divizi ČD taxi, ČD cyklo a pro zimní provoz - ČD trojka. Převratný tarif ČD bluetur bude cenově bezkonkurenční.

1. apríla 2009 - Cestující Českých drah budou mít tu nejlkomplexnější péči na světě. Tam, kam nevedou koleje, pojede autobus. Tzv. Vagonbusy ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Také tam, kde by bylo cestujících málo, bude zavedeno ČD taxi - samozřejmě s tarifem ČD. Auta ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Pro zdatné cestující bude zde půjčovna ČD cyklo s odvozem zavazadel ČD rikša. V zimních střediscích budou zakoupeny velkokapacitní ČD saně a zdatní koně a vyrazí ČD trojky. České dráhy navíc převezmou část péče o turistické cesty od Svazu českých turistů a cestující, kterým opravdu už nic nepojede a dojdou i ČD kola, pošlou po ČD modré za zlevněný tarif ČD bluetur. Pokud povede trasa po staré zrušené trati, v případě potřeby bude možno si na lampičkárně oproti záloze zapůjčit lampičku pro cestu tunelem. Samozřejmostí jsou mapky s vyznačenou trasou. Všechny tyto novinky rozpoutají tak velkou celospolečenskou mediální bouři, že už si nikdo nevšimne, že přestaly jezdit vlaky.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 5. čísla 2009: Hledají se kandidáti na titul "Český šofér". BORS Břeclav: Nová značka autobusů ve vozovém parku osobní dopravy. ( Fotografie. ) V Rožnově jednala valná hromada ADSSF. V areálu ČSAD Semily otevřena plnicí stanice CNG. Na BUSportálu: 10.3. byla oficielně uvedena do provozu 19. plnicí stanice na CNG v Semilech. "Králové volantu" i ve Veolia Transport Východní čechy a ČSAD Semily. První plnicí stanice CNG na Vysočině - v Třebíči. Přestavba autobusového nádraží v Konstantinových Lázních. Propadák a arogance moci. (A. Zemek k IDS JMK) Jablonecká MHD doznala významné změny. Rozšíření území s tarifem IREDO. V ODIS nově zapojeny linky MHD Havířov. Jaroslav Ryba připravuje publikaci o zájmových sdruženích v silniční dopravě. Hledáme dopravní společnost třídy A. Minulé číslo: Dopravák 4/2009

a první plnicí stanice CNG na Vysočině v Třebíči .

Omezujeme se zatím na obrazový materiál. K dalším záběrům ze závodu TEDOM, ze semináře "Jezdíme na zemní plyn" a ze slavnostního otevření plnicí stanice se vrátíme. Doplníme i textové informace. 1. dubna 2009 zahajuje provoz první plnicí stanice CNG na Vysočině - v Třebíči.

Plnicí stanici stlačeného zemního plynu vybudovala společnost TEDOM v těsné blízkosti výrobního závodu autobusů TEDOM. 31.3. bude stanice slavnostně otevřena.

31.3.2009: Fotoreportáž:Tři nízkopodlažní CNG autobusy TEDOM pro TRADO MAD - ICOM transport .... V Česku je v současné době 20 a do konce roku přibude 10 plnicích stanic CNG. Třebíč, 19. březen 2009 - 1. dubna 2009 zahajuje provoz první plnicí stanice stlačeného zemního plynu (CNG) na Vysočině. Regionální seminář Jezdíme na stlačený zemní plyn 31.3.2009 Plnicí stanici vybudovala společnost TEDOM, která používá pro pohon svých autobusů především toto palivo. Plnička stojí na Hrotovické ulici v Třebíči v těsné blízkosti výrobního závodu autobusů TEDOM a bude non-stop otevřena i pro veřejnost. Provoz stanice bude samoobslužný, zákazníci zaplatí pomocí speciální karty a za odebrané pohonné hmoty jim bude jednou měsíčně vystavena faktura. Údaje o plnicí stanici CNG v Třebíči Výkon: 800 m3/hod. Doba plnění os. automobilu: v průměru 2 minuty Počet stání: 2 Předpokládaná denní kapacita plnění: 5 autobusů a 100 os. vozů Cena investice: 15 mil. Kč Všechny aktivity společnosti TEDOM jsou spojeny s ekologickým využitím zemního plynu či bioplynu. Spojujícím prvkem těchto aktivit jsou vlastní plynové spalovací motory, které TEDOM montuje jak do svých kogeneračních jednotek (zařízení pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla), tak do městských a příměstských autobusů, které se vyrábějí v Třebíči. Neméně důležitou aktivitou jsou služby spojené s výrobou elektřiny a tepla, především výroba „zelené“ elektřiny ze skládkového plynu. Holding TEDOM zaměstnává přes 700 pracovníků a jeho roční obrat se pohybuje kolem 2,5 miliardy Kč. V roce 2007 byl TEDOM zařazen mezi 100 nejlepších firem v České republice. 2008: Den otevřených dveří TEDOM. 2007: Na návštěvě v montážním autobusovém závodě TEDOM. 2006: TEDOM - český autobus s italským designem.

systému jakosti podle mezinárodní normy ISO 9001:2008.

V březnu 2009 společnost ČSAD SVT Praha, s.r.o. prošla recertifikačním auditem systému jakosti podle mezinárodní normy ISO 9001:2008. Během auditu, který provedla společnost Bureau Veritas Certification Czech Republic, s.r.o., nebyly nalezeny žádné neshody a společnost byla velmi kladně hodnocena. Auditor ocenil zejména začlenění systému jakosti do chodu společnosti, jeho příspěvek k hladkému fungování společnosti a využití systému JIRA a dalších nástrojů, které slouží pro vývoj software. Svoje hodnocení shrnul takto: „Systém jakosti je mimořádně profesionálně implementován jak po stránce procesní, tak i formální.“ Společnost ČSAD SVT Praha, s.r.o. předpokládá, že na základě výsledků auditu obdrží certifikát do jednoho měsíce. ČSAD SVT Praha, s.r.o. provozuje mimo jiné předprodejní systém pro autobusovou dopravu AMSBUS, clearingový systém CARDS EXCHANGE a internetový magazín BUSportál.

BUSportál SK: Vyše 3,68 milióna eur (111 miliónov Sk) investoval Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s., do nákupu 10 nových 18-metrových kĺbových autobusov na plynový pohon, ktoré dnes slávnostne odovzdali do prevádzky.

Kloubové Citelisy pro Košice tankovaly u plničky CNG FTL Prostějov. (TASR) - Vyše 3,68 milióna eur (111 miliónov Sk) investoval Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s., do nákupu 10 nových 18-metrových kĺbových autobusov na plynový pohon, ktoré dnes slávnostne odovzdali do prevádzky. Ako uviedol generálny riaditeľ Michal Tkáč, nové ekologické vozidlá s vysokým stupňom komfortu pre cestujúcich i vodiča, nasadia postupne na linky v apríli, pričom najviac posilnia trasy na najväčšie košické sídliská ako je Dargovských hrdinov, Ťahanovce, či Nad jazerom. Jeden autobus odvezie 154 cestujúcich. Mesto ako 100-% akcionár DPMK tým pokračuje v rozsiahlej obnove zastaraného vozového parku MHD, ktorú začal v roku 2007. Prvú skupinu 19 nových autobusov v hodnote 3,31 milióna eur (100 miliónov Sk) dali v meste do prevádzky na prelome rokov 2007 - 2008. "DPMK by ročne potreboval približne 20 nových autobusov, ale keďže sa to nedialo každý rok, tak teraz je aktuálna potreba okolo 30 až 50 vozidiel, aby sme sa dostali na prijateľnú úroveň a nemali autobusy staršie ako 16 rokov", zdôraznil Tkáč. Podľa námestníka košického primátora Mareka Vargovčáka mesto chce napriek hospodárskej a finančnej kríze v obnove pokračovať. "Kríza, ktorá doľahla aj na mesto Košice, určite ovplyvní aj túto sféru, ale ja verím, že predajcovia budú ústretovejší, čo sa týka ceny. Nebol by som rád, ak by sa oddialil nákup ďalších autobusov, pretože ten vozový park je skutočne zastaraný", dodal. Verejnú súťaž na dodávku nových mestských autobusov Citelis vyhrala česká spoločnosť Iveco Slovakia. Vyrábajú ich v Taliansku a montujú v ČR vo Vysokom Mýte. Namontované majú všetky zariadenia informačného systému potrebné pre vodiča, ale aj pre cestujúcich, napríklad hlásenie zastávok či označovače cestovných lístkov. Vozidlá majú plne automatickú prevodovku, výkon motora je 228 kW pri objeme 7790 cm kubických. Maximálna rýchlosť je 80 km/h.

www.financninoviny.cz - 29.3.2009 - Ústí nad Labem - Ústecký kraj rozdal za necelé dva roky pokuty smluvním autobusovým dopravcům v celkové výši 3,76 milionu korun. Z toho o pokutách v hodnotě 40.000 korun pro společnost BusMat plus rozhodla rada kraje tento týden. Kontroloři kraje nyní zjistili u společnosti nedostatky ve stáří vozidel, nedostatečné kapacitě a v několika případech také dopravce uvedl nepravdivé údaje. ČTK to řekla mluvčí Ústeckého kraje Veronika Kindlová. Více na www.financninoviny.cz

(SK + EN) na European Business Summit 2009: "Urobte miesto pre čerstvý vzduch!" (TEMSA, the Official Transporter of the European Business Summit 2009.)

Okolo 2 600 profesionálnych návštevníkov, 173 prednášajúcich a 200 novinárov sa zúčastnilo kampane spoločnosti TEMSA počas summitu European Business Summit 2009, ktorý sa konal 26. a 27. marca v Brusseli. Kuriózny slogan "Urobte miesto pre čerstvý vzduch!" si spoločnosť TEMSA vybrala, aby dostala úlohu autobusov a coachov do povedomia mienkotvorných a názorových lídrov na European Business Summite. Spoločnosť TEMSA hrdo sponzorovala summit ako "Oficiálny dopravca" s tromi vozidlami TEMSA Safari HD a jedným vozidlom TEMSA Opalin na dopravu hostí z hotela alebo železničnej stanice na summit a gala večer. Zámerom sloganu "Urobte miesto pre čerstvý vzduch!" bolo zaistiť počas summitu vyššie využívanie kyvadlových autobusov TEMSA. Čím viac ľudí cestuje v autobusoch alebo autokaroch, tým menej ľudí používa individuálnu dopravu autami a dôjde k menšiemu znečisteniu ovzdušia. Každý hosť, ktorý sa rozhodol pre využitie kyvadlového autobusu namiesto osobného auta alebo vozidla taxi, dostal kredit na nádych čerstvého vzduchu v kyslíkovom bare TEMSA v konferenčnej budove summitu. TS Temsa Europe NV , výber z anglického originálu: "Make room for fresh air!" TEMSA, the Official Transporter of the European Business Summit 2009, for the second consecutive year. Around 2.600 high profile visitors, 173 speakers and 200 journalists had witness TEMSA’s campaign during the European Business Summit 2009 taking place in Brussels on 26th and 27th March. “Make room for fresh air!” was the approach chosen by the bus & coach brand to generate curiosity and awareness amongst decision makers and opinion leaders at the European Business Summit for the role of buses and coaches in society. This year’s theme of the summit was about sustainable “dare & care”, a call to action for leaders in Europe to continue and reinforce their initiatives towards a more sustainable economy that also cares about the environment. TEMSA proudly sponsored the summit as its “Official Transporter” with 3 TEMSA Safari HD and 1 TEMSA Opalin to transport guests from hotel or train station to summit & gala dinner. To ensure more use of these shuttle buses, TEMSA started teasing the guests before the summit as to their will to “make room for fresh air”. The more people travel in buses or coaches, the less space will be used by individual cars and the less air pollution will be created. Each guest who chose to use the shuttle bus instead of individual car or taxi will receive a credit for a shot of fresh air at the TEMSA Oxygen bar in the summit’s conference building. TS Temsa Europe NV