Chlumec – V několikatisícovém Chlumci možná brzy přestanou jezdit obecní autobusy, které bezplatně spojují kilometry vzdálené části Chlumce. Obec za jejich provoz platí 1,5 milionu ročně. ... Autobusy spojují centrum Chlumce se vzdálenými okrajovými částmi Stradov a Žandov. Provozovatel linky, firma Nordbus, navíc za poslední období od obce nedostala zaplaceno. ... Vnitroobecní linka jezdí desetkrát denně. Že se jedná o nadstandardní službu, dokazuje i fakt, že v republice mnoho obcí se srovnatelnou dopravní obslužností není. ... Kromě kompletního zrušení linky je ve hře ještě seškrtání několika jejích spojů. Více na ustecky.denik.cz

Na posílení příměstské dopravy kolem Prahy obce nemají peníze. Uvítaly by změnu v přerozdělování daní.

Střední Čechy - Kolony aut, mezi nimi pomalu popojíždějící autobusy a v nich cestující, kteří si už kvůli pozdnímu příchodu formulují v hlavách omluvu pro své šéfy nebo učitele. Takový je každodenní obrázek v mnoha obcích kolem Prahy. A zřejmě se jen tak nezmění. Nad autobusy, které jezdí nespolehlivě nebo přeplněné a v některých hodinách vůbec, už někteří lidé zlomili hůl. Vsadili raději na auto a úzké silnice kolem metropole jsou každé ráno a odpoledne ucpané. Řešením by mohlo být posílení hromadné dopravy, která by pak byla pro lidi atraktivnější, tomu však stojí v cestě řada překážek. Tou největší jsou peníze. Více na zpravy.idnes.cz

Slávnostné odovzdanie 62 kusov autobusov Irisbus Crossway určených do prímestskej dopravy v Trenčianskom kraji 20.11.2009 SAD Trenčín.

Autobusy symbolicky odovzdal v areáli SAD Trenčín na Zlatovskej ceste v Trenčíne predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Pavol Sedláček, MPH a predseda dozornej rady SAD Trenčín, a.s. a majiteľ SAD Trenčín, a.s. George Trabelssie. Nové autobusy budú premávať po celom území Trenčianskeho kraja a budú rozdelené do podnikov v Myjave, Novom Meste nad Váhom, Ilave, Trenčíne, Púchove a Považskej Bystrici: CROSSWAY_Zaradenie_09.xls Nové autobusy Irisbus Crossway 10,6m: 75 miest (Sedenie 42, státie 33) kladú dôraz predovšetkým na bezpečnosť vodiča a cestujúcich v súlade s európskymi normami (motor EURO 4 s použitím močoviny v motore pri spaľovaní nafty). Všetky autobusy sú vybavené samostatne programovateľným nezávislým vykurovaním a klimatizáciou. Všetky nové vozidlá sú vybavené svetelnými elektronickými smerovými tabuľami a novými elektronickými pokladňami novej generácie, ktoré zjednodušujú prácu vodičov. V priebehu pol roka budú všetky autobusy prímestskej dopravy vybavené i systémom sledovania pohybu vozidiel prostredníctvom GPS, zavedením ktorého očakávame zefektívnenie a skvalitnenie poskytovaných dopravných služieb.. V zmysle Zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme uzatvorenej s Trenčianskym samosprávnym krajom na rok 2009 je stanovených 15 321 000 km/rok na linkách prímestskej dopravy v okresoch Považská Bystrica, Púchov, Ilava, Trenčín, Nové Mesto nad Váhom a Myjava. Linkami prímestskej dopravy sa zabezpečuje plošná dopravná obslužnosť celého regiónu, to znamená i menej vyťažené a stratové spoje. Za rok sa na linkách prímestskej dopravy prepraví cca 25 mil. cestujúcich, z toho cca 42 % cestujúcich na zľavnené cestovné ( žiaci, študenti, dôchodcovia...) Počet autobusov zaradených do prímestskej dopravy k 31.12.2008 bolo 293 autobusov. Po zaradení 62 nových autobusov Typu Crossway 10,6 m sa 62 vyradí, zošrotuje (vozidlá vyrobené v rokoch 1983-1993). Touto dodávkou bude SAD Trenčín, a.s. disponovať viac ako 80% autobusov nie starších ako 4 roky. Vekový priemer autobusov v prímestskej doprave po zaradení týchto 62 autobusov je 3,72 roka. Tlačová správa, SAD Trenčín , a.s., 20.11. 2009

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 18. čísla 2009: Společná petice dopravců a občanů obcí postižených kamionovou dopravou ČSAD Jablonec n.N.: Papírové předplatní jízdenky nahradí od roku 2010 karty OPUSCARD První vodíková čerpací stanice v ČR SŠA Holice: Servisní a prezentační den přilákal motoristy i mládež V Třebíči se konal třetí ročník Dnů běloruské techniky a kultury Veolia Transport Východní Čechy testovala nejkratší autobus SOR CN 8.5 Nový kruhový objezd zlepšil dopravní provoz u AN v Písku AUTOKLUB ČR: Elektronické mýtné pro vozidla nad 3.5 tuny již od ledna 2010 Z jednání technické sekce ADSSF v Telnici u Brna: Autobusy s alternativním pohonem a jejich nabídka na českém trhu OSNADO zavedlo WiFi FREE INTERNET v autobusech na dálkových linkách Vybavení autobusů hasicími přístroji se nemění Na BUSportálu: Zeptali jste se na vybavení autobusů hasicími přístroji po vstoupení v platnost S jízdenkou EgroNet můžete přes hranice autobusem i vlakem Ohlédnutí za 20. ročníkem autobusové přehlídky v belgickém Kortrijku Minulé číslo (vyjímečně celé jako "pdf"): Dopravák 17/2009

závěrečnou konferenci autobusového vodíkového projektu HyFLEET:CUTE. Úvodní pohledy shora.

Materiály z dvoudenní konference musíme nejdříve zkompilovat, také máme slíbeny prezentace z konference a odpovědi z Hochbahn, ale další záběry obou autobusů uveřejníme brzy. V rámci jedné cesty jsme ještě vyzkoušeli parkování a cestu minibusem z GO parkoviště na letiště, vyfotografovali letištní autobusy COBUS 3000 v Ruzyni a starší Mercedesy v Hamburku, zmapovali cestu z hamburského letiště S1 na Reeperbahn a patrně po konzultaci s řidičem hamburského autobusu odhalili tajemství absence hvězdy na čele Citar. Materiály k vodíkovým technologiím včetně výstupů z dvoudenního pobytu v Hamburku uveřejňujeme v rubrice Alternativy Jiné, nejen hamburské zajímavosti z cest, naleznete v ostatních rubrikách.

Nejvíce je v tomto období zaregistrováno v kategoriích sledovaných BUSportálem autobusů Irisbus Iveco: 204 (+20 oproti 1-9), SOR: 174 (+22) a EvoBus: 101 (+15).

Statistiky vede podle technických průkazů Svaz dovozců automobilů a jsou uváděny na stranách www.autosap.cz . Ke každému měsíci uveřejňujeme samostatný materiál s odkazem na předešlý. V dalším odkazu dole si můžete porovnat stav s minulým rokem. Irisbus Iveco si s 204 vozidly udržel vedení, následuje SOR a EvoBus. Zkreslující je statistika u Solaris, kde trolejbusy Škoda - Solaris nejsou považovány za autobusy, ale za drážní vozidla a SDA nezajímají. Samozřejmě trolejbusy chybí i u Irisbusu. Předpokládáme, že vodíkový autobus ÚJV je zaregistrován jako Citelis. (BUSportál nadále ve statistice sečítá kolonku Iveco a Irisbus, nezahrnuje do ní minibusy M2 a předpokládá v kolonce nezařazené spíše větší vozy. Do oddělování české produkce se nepouštíme, protože nedává smysl, pokud není oddělena vysokomýtská výroba od zahraniční v rámci Irisbus Iveco. To, že se s metodikou, která poškozuje např. nástavbáře Beulas, protože jeho vozy jsou vedené výhradně podle podvozků, něco věřme bude dělat, naznačil BUSportálu v dubnu 2009 Pavel Tunkl z SDA . Je to neustále přetrvávající problém.) Pořadí registrací nových autobusů 1-10/2009: 204 Irisbus Iveco - z toho 2 v nezařazených, 8 kloubových. Pořád nás zajímá jeden z nezařazených, který se objevil v kolonce Karosa. Asi se ho do konce roku nezbavíme. Plus neregistrované trolejbusy. 174 SOR - 12 kloubových 101 EvoBus - 82 + 6 nezařazených Mercedes-Benz (1 kloubový) a 12 + 1 nezařazená Setra 25 Solaris - z toho 10 kloubových plus neregistrované trolejbusy 14 Volvo - určitě některé s nástavbou Beulas. 11 Scania Irizar. 9 VDL Bova (3 nezařazené) 7 Neoman - 3 Neoplany a 4 MAN (1 kloubový) 5 TEDOM - všechny nezařazené, evidentně jsou to velké busy typu M3 3 Isuzu Turquoise - nezařazené, evidentně je to midibus M3 3 BMC 1 Scania (mohl by být etanolový Omnilink) 1 Otokar (Bez záruky vybral a sečetl BUSportál. Podrobně na www.autosap.cz) První registrace nových autobusů v ČR 1 - 9 /2009. Nově zaregistrované autobusy v roce 2008

(CZ + EN) Irisbus Iveco delivers 35 Citelis to the Slovakian capital, Bratislava

Společnost Irisbus Iveco dodala v září a říjnu 2009 celkem 35 nízkopodlažních autobusů Citelis slovenskému dopravci Dopravní podnik Bratislava a.s. . Vozidla byla oficielně předána na Hviezdoslavově náměstí primátorovi města a zástupcům dopravce. Dvanáctimetrová vozidla jsou určená pro 106 cestujících (26 sedících) a dva invalidní vozíky. Autobusy jsou osazeny dieselovým motorem Iveco Cursor 8 s emisní normou EEV. Nákup 35 Citelisů umožní bratislavskému dopravnímu podniku kompletovat obnovu v této délkové kategorii s dosažením nižší spotřeby paliva spolu s lepším výkonem, snížením emisní zátěže a zvýšením pohodlí cestujících. V roce 2008 prodalo Irisbus Iveco na Slovensko celkem 447 autobusů a autokarů se 70% podílem na slovenském trhu. Navzdory letošní recesi v automobilovém průmyslu očekává Irisbus Iveco prodeje vyšší než 400 vozidel a další nárůst podílu na trhu. Citelis je jedním z nejúspěšnějších městských autobusů v Evropě. Z TZ Iveco , Praha, 11.11.2009 Irisbus Iveco delivers 35 Citelis to the Slovakian capital, Bratislava Irisbus Iveco, second largest bus and coach manufacturer in Europe, delivered in September and October 2009 a total of 35 low-floor Citelis buses to the public transport company Dopravní Podnik Bratislava a.s. The vehicles were officially handed over in Hviezdoslavovo Square in Bratislava to the Mayor of the city and the Transport Company representatives. The vehicles are 12 m long and can carry 106 people, of which 26 are seated and 2 can dispose of a specific space for wheelchairs. The buses are diesel, mainly powered with the Iveco EEV Cursor 8 engine. The purchase of 35 Citelis allows Bratislava Transport Company to complete the fleet renewal in this vehicle length category, achieving better consumption and performances, lower pollution and more comfort for passengers. In 2008 Irisbus Iveco sold 447 buses and coaches in Slovakia, achieving a market share of 70%. Despite this year's recession in the automotive industry, Irisbus Iveco expects once again sales exceeding 400 vehicles and a market share further increase. Citelis is one of the most successful city buses in Europe. PR Iveco , Prague, 11 November 2009

Firma Troliga bus začala v Levoči výrobu nových autobusov * V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí * Pribudol slovenský výrobca autobusov

noviny.vsetko.com Firma Troliga bus začala v Levoči výrobu nových autobusov hnonline.sk: V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí www.pluska.sk: Pribudol slovenský výrobca autobusov Předpokládáme, že slovenský BUSportál přinese vlastní informace. My jsme si na téma Troliga a slovenské autobusy zavzpomínali - před 4 roky se představily na Coach Progress v Praze v Letňanech.

stanice Q100 v Praze v Modřanské ulici. Úvodní záběry.

11.11. v 11:11 spolu se svatomartinským vínem byla široké veřejnosti zpřístupněna už čtvrtá CNG plnicí stanice Pražských služeb. K tématu se vrátíme tiskovou zprávou, dalšími záběry a informaceni.

Pražské firmy se připravují na stávku, žákům „hrozí“ volno * Jednání o stávce ukončil řev * Praha dá dopravákům 900 milionů. Stačit to ale nebude * Odboráři vyzývají ostatní dopravce k solidaritě * Odboráři dopravního podniku obesílají dopravce a varují stávkokaze *

zpravy.idnes.cz Pražské firmy se připravují na stávku, žákům „hrozí“ volno. zpravy.idnes.cz Jednání o stávce ukončil řev. aktualne.centrum.cz Praha dá dopravákům 900 milionů. Stačit to ale nebude. www.rozhlas.cz Odboráři vyzývají ostatní dopravce k solidaritě. byznys.lidovky.cz Odboráři dopravního podniku obesílají dopravce a varují stávkokaze.