Ocenění IRU získává poprvé v ČR i profesionální řidička - Adéla Kasalická

Praha 18. března 2010 – Prestižní profesní ocenění pro nejlepší řidiče nákladních vozidel a autobusů „IRU DIPLOMA OF HONOUR 2009“ bylo předáno dne 17. března 2010 nominovaným řidičům ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy u příležitosti konání regionálního shromáždění Česmadu Bohemia v Hradci Králové. Poprvé v České republice získala toto profesní vyznamenání řidička, Adéla Kasalická ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ). Mezi oceněnými ze společnosti VT VČ je i dalších deset jejích kolegů. „Byli jsme velmi potěšeni, že se nám podařilo obhájit nominaci paní Kasalické na toto nejvyšší profesní vyznamenání. Poprvé v České republice získala diplom a zlatý odznak IRU profesionální řidička,“ řekl Jindřich Poláček, generální ředitel Veolia Transport Východní Čechy. „Chtěl bych také ocenit práci našich ostatních vyznamenaných řidičů a popřát jim mnoho šťastných kilometrů,“ dodal Poláček. Paní Adéla Kasalická je profesionální řidičkou 30 let, v současné době pracuje jako řidička autobusu městské hromadné dopravy v Chrudimi. Diplomy a zlaté odznaky IRU za rok 2009 ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy obdrželi řidiči: Josef Havelka, Miroslav Sládek, Jiří Vlček, Jaroslav Pazdera, Milan Víšek, Adéla Kasalická, Zdeněk Novák, Jiří Tomšíček, Miroslav Boháč, Josef Svoboda a Josef Vršecký. Mezinárodní unie silniční dopravy - International Road Transport Union (IRU), odměňuje každoročně nejlepší řidiče nákladních vozidel a autobusů oceněním „IRU DIPLỔME D’HONNEUR“. Jedná se o nejvyšší možné profesní ohodnocení, které mohou řidiči nákladních vozidel a autobusů získat. Valné shromáždění IRU na svém posledním loňském zasedání schválilo návrhy na udělení čestných diplomů za rok 2009. Celkem bylo oceněno 1373 řidičů z 27 zemí, mezi nimi i 63 českých profesionálů. Podmínky pro udělení tohoto významného profesního ocenění jsou velmi náročné. Navržený řidič musí aktivně a řádně vykonávat svoji profesi po dobu nejméně 20 let, pro stejného zaměstnavatele musí pracovat nejméně po dobu pěti let, v národní nebo mezinárodní dopravě musí mít najeto jako profesionální řidič minimálně 1 000 000 km. Během posledních 20 let praxe nesmí vlastní vinou způsobit závažnou dopravní nehodu a v posledních pěti letech nesmí spáchat vážný dopravní, celní či administrativní přestupek. TZ Veolia Transport

16. března 2010 k vládnímu návrhu zákona o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů - sněmovní tisk 1054:

www.psp.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 4. čísla 2010: Poslední rozloučení s generálním ředitelem společnosti ZDAR Richardem Latislavem (viz níže) Valná hromada ADSSF 23. a 24. března: Volby statutárních orgánů na období 2010 - 2013 VT ČR má nového finančního ředitele Autobusoví dopravci reagují na požadavky objednavatelů i připomínky cestujících Plynových autobusů s pohonem CNG ve městech přibývá V roce 2009 bylo registrováno v České republice 30 městských autobusů na CNG ... Šest autobusů OmniLink pro příměstskou dopravu Vracíme se ke švédským autobusům Scania OmniLink, ... Stagecoach úspěšně vyzkoušel dnes inovovaný obojživelný autobus na řece Clyde "Coach of the Year 2010" na zastávce v Praze Cyklobus Český les letos s novinkami Pozvánka na seminář: Integrované dopravní systémy Prezentace a srazy historických vozidel V TQM Opava montují palubní jednotky OBU SR ISŠA Brno nabízí pobyty v rekreačním zařízení v Podhradí nad Dyjí Minulé číslo Dopravák 3/2010

o veřejných službách v dopravě. Návrhem se nyní bude zabývat sněmovní hospodářský výbor. Poslanci mu zkrátili lhůtu k projednání na čtyři dny.

Zákon bude možná určovat standardy kvality vlaků i autobusů www.financninoviny.cz - 12.3.2010 - Poslanecká sněmovna dnes v prvním čtení podpořila návrh zákona, který upravuje tendry na dopravní obslužnost a stanoví standardy kvality autobusů i vlaků. Zákon se týká pouze dopravy, kterou si objednává stát nebo samospráva a která je hrazena z veřejných zdrojů. Páteří veřejné dopravy má být podle navrhovatelů železnice, z čehož musí vycházet plánování ostatních druhů dopravy. Návrhem se nyní bude zabývat sněmovní hospodářský výbor. Poslanci mu zkrátili lhůtu k projednání na čtyři dny. Více na www.financninoviny.cz

alias Pražské autobusy i do středních Čech

idnes.cz - 12.3.2010 - varianta pro Středočechy: Středočechy svezou autobusy z Prahy Pražský Dopravní podnik chce obsadit příměstské linky a časem možná i spoje v některých městech Praha - Budete stát v Benešově nebo v Kladně na autobusovém nádraží, když k zastávce přijede autobus s logem pražského Dopravního podniku. Připadá vám to jako hloupost? Pak vězte, že to až taková utopie není. Dopravní podnik hlavního města Prahy má totiž velké plány, jak zasáhnout do dopravních stereotypů Pražanů dojíždějících do středních Čech za příbuznými či rekreací. Pražský dopravce chce expandovat do sousedního kraje a rozpoutat konkurenční boj mezi tamními soukromými dopravci. „Chceme získat příměstské linky,“ nastiňuje budoucí strategii podniku ředitel firmy Martin Dvořák. Hovoří o linkách, které jsou zahrnuty v síti Pražské integrované dopravy a začínají trojkou nebo čtyřkou. idnes.cz - 12.3.2010 - varianta pro Pražany: Pražské autobusy i do středních Čech Dopravní podnik plánuje obsadit další příměstské linky Praha - Budete stát v Benešově nebo v Kladně na autobusovém nádraží, když k zastávce přijede autobus s logem pražského Dopravního podniku. Připadá vám to jako hloupost? Pak vězte, že to až taková utopie není. Dopravní podnik hlavního města Prahy má totiž velké plány, jak zasáhnout do dopravních stereotypů Pražanů dojíždějících do středních Čech za příbuznými či rekreací. Pražský dopravce chce expandovat do sousedního kraje a rozpoutat konkurenční boj mezi tamními soukromými dopravci. „Chceme získat příměstské linky,“ nastiňuje budoucí strategii podniku ředitel firmy Martin Dvořák. Hovoří o linkách, které jsou zahrnuty v síti Pražské integrované dopravy a začínají trojkou nebo čtyřkou. Více bylo v době vydání na dvou místech: Středočeský (Střední Čechy): Středočechy svezou autobusy z Prahy Praha (Praha): Pražské autobusy i do středních Čech

Irisbus + Iveco 22 (17+5), SOR 19 autobusů (z toho 3 kloubové), 3 Mercedesy-Benz, 2 kloubové Solarisy, 2 Volva, 2 elektrominibusy BredaMenarinibus, 2 TEDOMy a jeden malokapcitní MAVE.

Toť v kategorii M3 a v nezařazených vše. M2 nesledujeme. Zdroj www.autosap.cz Slovensko si musíte sečíst (dalo by se řící, že na Slovensku se snaží více): Predaj autobusov FEBRUÁR 2010 Predaj autobusov JANUÁR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 1/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR

trolejbusu Škoda v karosérii BredaMenarinibus Avancity pro Řím na zkušební lince v centru Plzně.

Děkujeme za prodloužený čas k fotografování, způsobený znovunapojováním tykadel na kruhovém objezdu u Mrakodrapu. Zkušební pilot PMDP Robert Pašek (s posádkou expertů z ŠEL) to opravdu kvůli BUSportálu neudělal. Ať to zařídil kdokoli, určitě bylo dobře mít fotoaparát na cestě do města s sebou. (S poděkováním synovi, v jehož vozidle jsem se nacházela - první foto je skrz čisté okno. Se shovívavým pochopením zastavil, jak bylo třeba.) Před týdnem na trase z PMDP do ŠEL: Záběry prototypu v plzeňských ulicích 2.3.2010

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu. S novou grafikou (oprava titulku)

OBSAH časopisu ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 1/2010 Trolejbusy Škoda 26 Tr a 28 Tr také v Teplicích Ústí nad Labem s novými autobusy První trolejbus Škoda 25 Tr Irisbus v Chomutově Zliner - 60 let zlínských generálek Návrat tramvaje do Salzburgu Historický vývoj podlah v prostředcích hromadné dopravy osob Nástup velkokapacitních tramvajových souprav v České republice Obsah minulého čísla : ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 4/2009

za velkého zájmu médií. Úvodní zábery.

7.3.2010: 4. března 2010 se sešla hodnotící valná hromada Svazu dopravy K průběhu valné hromady, která reflektovala jak dlouhodobý stav v sektoru, tak i okolnosti nakonec právě tento den nerealizované stávkyy, se vrátíme podrobněji během víkendu včetně zajímavých podnětů ze strany vystupujících hostů.

Novým jednatelem společnosti Veolia Transport Praha s.r.o. Petr Čihák, manažerem rozvoje Veolia Transport Česká republika a.s. Daniel Adamka a ve vedení nového Střediska sdílených služeb Josef Nerodil. Aktualizováno 3.3.2010: Veolia Transport Česká republika má nového finančního ředitele Vojtěcha Loju.

Praha 3. března 2010 - Novým finančním ředitelem společnosti Veolia Transport Česká republika (VT ČR) byl jmenován s účinností od 1. března 2010 Ing. Vojtěch Loja (39 let). Absolvent Technické univerzity v Košicích přichází ze společnosti Bel Sýry Česko, kde pracoval jako finanční ředitel. Vojtěch Loja s sebou přináší bohaté zkušenosti s řízením financí v různých oborech včetně výroby a poradenství. Ve VT ČR bude řídit finance v České republice a na Slovensku. Praha 1. února 2010 – Novým jednatelem společnosti Veolia Transport Praha s.r.o. (VTP) byl v lednu 2010 jmenován Petr Čihák (30). Pan Čihák přináší bohaté zkušenosti s řízením provozu dopravních firem a interní know-how skupiny, pro kterou pracuje již přes deset let. Naposledy působil 2 roky ve společnosti Veolia Transport Východní Čechy na pozici provozního ředitele. Od 1. února 2010 nastoupil do společnosti Veolia Transport Česká republika a.s. (VT ČR) na pozici manažera rozvoje Daniel Adamka (32). Jeho úkolem bude rozvoj obchodních aktivit v oblasti železniční a autobusové dopravy společnosti VT ČR. Pan Adamka má zkušenosti z odborných a manažerských pozic v oblasti železničních a autobusových projektů v Čechách i Velké Británii. V lednu 2010 Veolia Transport zahájila provoz Střediska sdílených služeb, které zajišťuje centralizované účetní operace pro všechny společnosti skupiny v České republice. Středisko sdílených služeb povede pan Josef Nerodil (50). Pan Nerodil má za sebou dlouholeté zkušenosti ve skupině Veolia Transport na manažerských pozicích v oblasti financí. „Všechny oznámené personální změny mají za cíl posílit v daném segmentu pozici společnosti Veolia Transport na domácím trhu,“ říká Ivo Novotný, personální a marketingový ředitel Veolia Transport ČR. TZ Veolia Transport Česká republika a. s.