o zakázce na nové trolejbusy pro Plzeňský městský dopravní podnik.

V monitorinku BUSportál zaujal materiál "Plzeň dá půl miliardy na nové trolejbusy" viz www.e15.cz . Protože nám některé informace v článku přišly poněkud zavádějící, ... Zakázku mají šanci získat prakticky jen tři firmy: největší výrobce trolejbusů v Evropě plzeňská Škoda Electric, polská firma Solaris a SOR Libchavy ... (velmi pikantní vzhledem k ilustračnímu fotu trolejbusu Škoda v karoserii Solaris), zeptali jsme se PMDP na tento materiál. Výrobně technický ředitel Luboš Pašek BUSportálu laskavě poskytl údaje, které měli k dispozici v E15 ze strany PMDP na základě redakcí položených otázek. Další informace v článku jsou z pera autora. Informace Luboše Paška pro E15 "Nové trolejbusy nakupujeme z důvodu obnovy stávajícího vozového parku. Nákup trolejbusů bude částečně hrazen z fondů EU a částečně z vlastních zdrojů. Celková předpokládaná cena zakázky (až 25 ks trolejbusů do 18 m a až 20 ks trolejbusů do 12 m) se předpokládá ve výši cca 580 mil. Kč Vozidla trakce trolejbusové nemáme v pronájmu. Pronájem se týká trakce autobusové. Nasazení nových trolejbusů s sebou nese snížení hlukové zátěže v porovnání s autobusem a dále ekologický přínos vzhledem k tomu, že trolejbus je ekologicky čisté vozidlo. Trolejbusy mohou v určitých případech nahradit i autobusové spoje, ale o finálním složení vozidel na linkách zatím není definitivně rozhodnuto, neboť se dokončuje záměr optimálního trasování, nasazování vozidel na linky a taktové dopravě. Zadávací dokumentaci můžete samozřejmě získat oficiální cestou. Dodávky vozidel budou probíhat v létech 2010-2014"

Volejbalového turnaje smíšených družstev ve Žďáru nad Sázavou.

Zdeněk Malý byl šestinásobným volejbalovým mistrem republiky, v letech 1950 - 1960 reprezentant ČSR a ČSSR s účastí na třech MS a dvou ME se ziskem pěti medailí (3 zlatých a 2 stříbrných). Věnoval se i trenérsjé a funkcionářské činnosti. Volejbalový turnaje smíšených družstev ve Žďáru nad Sázavou o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera nejen pomáhal založit, ale aktivně se ho účastnil, dokud mu to dovolilo zdraví. Podrobně o Zdeňku Malém na www.cvf.cz

a čistý zisk 1,2 mld. Kč

news.auto.cz - 18.3.2010 - Největším zákazníkem byla tradičně Francie. Zákazníci měli zájem hlavně o meziměstský model Crossway, který se na produkci podílí z jedné poloviny. Valná hromada společnosti Iveco Czech Republic dnes schválila účetní uzávěrku. Výnosy největšího výrobce autobusů v Česku se zvýšily o dvě procenta na 14,2 miliardy korun. Zdaněný zisk klesl proti předloňskému roku zhruba o 15 procent na 1,2 miliardy. ... Výsledky i výrobu ovlivnila hospodářská recese. V závěru roku se situace zlepšila, podnik vyráběl až do konce roku, zařadil i několik pracovních sobot a pravidelnou odstávku posunul na leden. Výhodnější byl loni kurz koruny, který negativně ovlivňoval výsledky exportních firem v předloňském roce. Vedení podniku zatím nechce komentovat výrobu v letošním roce, podle generálního ředitele Daniela Patky je to předčasné. Více na news.auto.cz

Ocenění IRU získává poprvé v ČR i profesionální řidička - Adéla Kasalická

Praha 18. března 2010 – Prestižní profesní ocenění pro nejlepší řidiče nákladních vozidel a autobusů „IRU DIPLOMA OF HONOUR 2009“ bylo předáno dne 17. března 2010 nominovaným řidičům ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy u příležitosti konání regionálního shromáždění Česmadu Bohemia v Hradci Králové. Poprvé v České republice získala toto profesní vyznamenání řidička, Adéla Kasalická ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ). Mezi oceněnými ze společnosti VT VČ je i dalších deset jejích kolegů. „Byli jsme velmi potěšeni, že se nám podařilo obhájit nominaci paní Kasalické na toto nejvyšší profesní vyznamenání. Poprvé v České republice získala diplom a zlatý odznak IRU profesionální řidička,“ řekl Jindřich Poláček, generální ředitel Veolia Transport Východní Čechy. „Chtěl bych také ocenit práci našich ostatních vyznamenaných řidičů a popřát jim mnoho šťastných kilometrů,“ dodal Poláček. Paní Adéla Kasalická je profesionální řidičkou 30 let, v současné době pracuje jako řidička autobusu městské hromadné dopravy v Chrudimi. Diplomy a zlaté odznaky IRU za rok 2009 ze společnosti Veolia Transport Východní Čechy obdrželi řidiči: Josef Havelka, Miroslav Sládek, Jiří Vlček, Jaroslav Pazdera, Milan Víšek, Adéla Kasalická, Zdeněk Novák, Jiří Tomšíček, Miroslav Boháč, Josef Svoboda a Josef Vršecký. Mezinárodní unie silniční dopravy - International Road Transport Union (IRU), odměňuje každoročně nejlepší řidiče nákladních vozidel a autobusů oceněním „IRU DIPLỔME D’HONNEUR“. Jedná se o nejvyšší možné profesní ohodnocení, které mohou řidiči nákladních vozidel a autobusů získat. Valné shromáždění IRU na svém posledním loňském zasedání schválilo návrhy na udělení čestných diplomů za rok 2009. Celkem bylo oceněno 1373 řidičů z 27 zemí, mezi nimi i 63 českých profesionálů. Podmínky pro udělení tohoto významného profesního ocenění jsou velmi náročné. Navržený řidič musí aktivně a řádně vykonávat svoji profesi po dobu nejméně 20 let, pro stejného zaměstnavatele musí pracovat nejméně po dobu pěti let, v národní nebo mezinárodní dopravě musí mít najeto jako profesionální řidič minimálně 1 000 000 km. Během posledních 20 let praxe nesmí vlastní vinou způsobit závažnou dopravní nehodu a v posledních pěti letech nesmí spáchat vážný dopravní, celní či administrativní přestupek. TZ Veolia Transport

16. března 2010 k vládnímu návrhu zákona o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů - sněmovní tisk 1054:

www.psp.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 4. čísla 2010: Poslední rozloučení s generálním ředitelem společnosti ZDAR Richardem Latislavem (viz níže) Valná hromada ADSSF 23. a 24. března: Volby statutárních orgánů na období 2010 - 2013 VT ČR má nového finančního ředitele Autobusoví dopravci reagují na požadavky objednavatelů i připomínky cestujících Plynových autobusů s pohonem CNG ve městech přibývá V roce 2009 bylo registrováno v České republice 30 městských autobusů na CNG ... Šest autobusů OmniLink pro příměstskou dopravu Vracíme se ke švédským autobusům Scania OmniLink, ... Stagecoach úspěšně vyzkoušel dnes inovovaný obojživelný autobus na řece Clyde "Coach of the Year 2010" na zastávce v Praze Cyklobus Český les letos s novinkami Pozvánka na seminář: Integrované dopravní systémy Prezentace a srazy historických vozidel V TQM Opava montují palubní jednotky OBU SR ISŠA Brno nabízí pobyty v rekreačním zařízení v Podhradí nad Dyjí Minulé číslo Dopravák 3/2010

o veřejných službách v dopravě. Návrhem se nyní bude zabývat sněmovní hospodářský výbor. Poslanci mu zkrátili lhůtu k projednání na čtyři dny.

Zákon bude možná určovat standardy kvality vlaků i autobusů www.financninoviny.cz - 12.3.2010 - Poslanecká sněmovna dnes v prvním čtení podpořila návrh zákona, který upravuje tendry na dopravní obslužnost a stanoví standardy kvality autobusů i vlaků. Zákon se týká pouze dopravy, kterou si objednává stát nebo samospráva a která je hrazena z veřejných zdrojů. Páteří veřejné dopravy má být podle navrhovatelů železnice, z čehož musí vycházet plánování ostatních druhů dopravy. Návrhem se nyní bude zabývat sněmovní hospodářský výbor. Poslanci mu zkrátili lhůtu k projednání na čtyři dny. Více na www.financninoviny.cz

alias Pražské autobusy i do středních Čech

idnes.cz - 12.3.2010 - varianta pro Středočechy: Středočechy svezou autobusy z Prahy Pražský Dopravní podnik chce obsadit příměstské linky a časem možná i spoje v některých městech Praha - Budete stát v Benešově nebo v Kladně na autobusovém nádraží, když k zastávce přijede autobus s logem pražského Dopravního podniku. Připadá vám to jako hloupost? Pak vězte, že to až taková utopie není. Dopravní podnik hlavního města Prahy má totiž velké plány, jak zasáhnout do dopravních stereotypů Pražanů dojíždějících do středních Čech za příbuznými či rekreací. Pražský dopravce chce expandovat do sousedního kraje a rozpoutat konkurenční boj mezi tamními soukromými dopravci. „Chceme získat příměstské linky,“ nastiňuje budoucí strategii podniku ředitel firmy Martin Dvořák. Hovoří o linkách, které jsou zahrnuty v síti Pražské integrované dopravy a začínají trojkou nebo čtyřkou. idnes.cz - 12.3.2010 - varianta pro Pražany: Pražské autobusy i do středních Čech Dopravní podnik plánuje obsadit další příměstské linky Praha - Budete stát v Benešově nebo v Kladně na autobusovém nádraží, když k zastávce přijede autobus s logem pražského Dopravního podniku. Připadá vám to jako hloupost? Pak vězte, že to až taková utopie není. Dopravní podnik hlavního města Prahy má totiž velké plány, jak zasáhnout do dopravních stereotypů Pražanů dojíždějících do středních Čech za příbuznými či rekreací. Pražský dopravce chce expandovat do sousedního kraje a rozpoutat konkurenční boj mezi tamními soukromými dopravci. „Chceme získat příměstské linky,“ nastiňuje budoucí strategii podniku ředitel firmy Martin Dvořák. Hovoří o linkách, které jsou zahrnuty v síti Pražské integrované dopravy a začínají trojkou nebo čtyřkou. Více bylo v době vydání na dvou místech: Středočeský (Střední Čechy): Středočechy svezou autobusy z Prahy Praha (Praha): Pražské autobusy i do středních Čech

Irisbus + Iveco 22 (17+5), SOR 19 autobusů (z toho 3 kloubové), 3 Mercedesy-Benz, 2 kloubové Solarisy, 2 Volva, 2 elektrominibusy BredaMenarinibus, 2 TEDOMy a jeden malokapcitní MAVE.

Toť v kategorii M3 a v nezařazených vše. M2 nesledujeme. Zdroj www.autosap.cz Slovensko si musíte sečíst (dalo by se řící, že na Slovensku se snaží více): Predaj autobusov FEBRUÁR 2010 Predaj autobusov JANUÁR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 1/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR

trolejbusu Škoda v karosérii BredaMenarinibus Avancity pro Řím na zkušební lince v centru Plzně.

Děkujeme za prodloužený čas k fotografování, způsobený znovunapojováním tykadel na kruhovém objezdu u Mrakodrapu. Zkušební pilot PMDP Robert Pašek (s posádkou expertů z ŠEL) to opravdu kvůli BUSportálu neudělal. Ať to zařídil kdokoli, určitě bylo dobře mít fotoaparát na cestě do města s sebou. (S poděkováním synovi, v jehož vozidle jsem se nacházela - první foto je skrz čisté okno. Se shovívavým pochopením zastavil, jak bylo třeba.) Před týdnem na trase z PMDP do ŠEL: Záběry prototypu v plzeňských ulicích 2.3.2010