Irisbus + Iveco 64 (58+6) (z toho 3 kloubové), SOR 54 autobusů (z toho 4 kloubové), 49 vozů EvoBus (39 Mercedes-Benz + 10 Setra), ...
Autosap se vylepšil a rozlišuje nově Statistika dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako Statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Určitě je to posun k lepšímu, i když zde zase nepoznáme, co je M2 a co M3, takže se držíme původní metodiky sledování M3 + nezařazené a pro podrobnější informaci využijeme Statistiku dle provedení. Autosap by se měl ještě zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Vždy zůstane prostor k diskusi - např. hranice mezi linkovým a dálkovým autobusem, ale počítáme s tím, že do kategorie dálkový se zařazují kromě klasických autokarů i komfortní linkové typy (OmniExpress).
Vše sečteno bez záruky. Irisbus + Iveco 64 (58: 11 městských (z toho 3 kloubové) , 43 linkových a 15 dálkových, +6: 4 šasi a 2 dálkové) SOR 54 autobusů (13 městských (z toho 4 kloubové), 39 linkových a 2 dálkové)) 49 vozů EvoBus (39 Mercedes-Benz (1 městský, 20 linkových a 15 dálkových, 3 nezařazené) + 10 Setra - dálkové) 4 Volva (dálkové) 3 Scanie Irizar + 2 Scanie (vše dálkové) 3 MAN (1 kloubový městský a 2 dálkové) 4 kloubové městské Solarisy 3 TEDOMy zřejmě nadále nezařaditelné (městské max. příměstské) 3 nezařazené Bovy si troufneme odhadnout jako dálkové 2 elektrominibusy BredaMenarinibus nezařazené, ale víme, že městské 2 MAVE nezařazené taktéž bývají v městském provedení 1 BMC M2 nesledujeme. Zdroj www.autosap.cz První registrace nových autobusů v ČR 1-4/2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009: O prsa skupina Iveco před SOR