Objednávka n 48 autpbusů Citea a 30 autokarů Futura pro asociaci švédských dopravců byla kompletována na konci roku 2014.

VDL Futura FMD2-148 byla speciálně designována a vyrobena pro Sambus. Autokar byl přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka. Všechna vozidla jsou určena pro dopravu v provincii Dalarna. Futury jsou nasazeny na ‘Comfort Line’. Autobus-autokar VDL Futura FMD2 je univerzální vozidlo s podlahou 1,25 m. Typ Futura FMD2-148 byl vyvinut a vyroben speciálně pro Sambus. Třínápravové vozidlo 14,8 m s 59+1+1 sedadly a asi 14 místy pro stojící je vybaveno výtahem v prostoru prostředních dveří. Požadavkem dopravce bylo obsloužit velké množství cestujících. Dalarna je oblast se studeným klimatem a kopcovitým terénem s mnoha lyžařskými areály, takže poptávka po dopravě je zde v zimě vysoká. Citey pro Sambus jsou také ve verzi Cargo. Jsou vybavené jednokřídlými dveřmi, zavazadlovým prostorem a přídavnou kapacitou topení pro severské podmínky. Sambus AB se skládá z 26 soukromých autobusových firem. Celkem flotilu těchto dopravců zahrnuje asi 500 autobusů. Z TZ VDL Bus & Coach

Pražský dopravní podnik (DPP) zamýšlí nakoupit v příštím roce nové autobusy. Na podzim letošního roku proto vypíše výběrové řízení na dodávku více než stovky nových vozů. ČTK to dnes řekl generální ředitel DPP Jaroslav Ďuriš. Letos převezme podnik ještě asi 70 již objednaných a zaplacených autobusů. Dodávky nových zhruba 150 autobusů by DPP chtěl uskutečnit v roce 2016. Počet dodaných vozů se ještě může měnit (nahoru). DPP chce letos rovněž testovat nové elektrobusy.

Do poloviny února bude dodán druhý třídvéřový autobus Urbanway, v dubnu přibude dalších pět v dvoudvéřovém provedení s větším počtem sedaček pro regionální dopravu na Kladensku.

Od ledna 2015 se setkávají cestující MHD v Kladně s novým autobusem. Provozovatel ČSAD MHD Kladno a.s. pokračuje v nákupu ekologických autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn. Nový autobus je tovární značky Iveco z nové řady nazvané Urbanway. Od předchozí řady Citelis se liší jak změnami na karoserii, ale zejména upraveným motorem s vyšším stupněm ochrany emisí EURO 6. Autobus je třídveřový, plně bezbariérový s nástupní plošinou pro vozíčkáře u prostředních dveří. Vybaven je vnějším i vnitřním informačním systémem, součástí je i hlášení pro nevidomé. Autobus byl převzat v bílém laku, na Kladně byl následně upraven do firemního polepu dopravce. Do poloviny února bude dodán druhý shodný autobus, oba budou zařazeny do provozu městské dopravy v Kladně. V dubnu přibude dalších pět autobusů stejné výrobní řady, ale pouze v dvoudvéřovém provedení s větším počtem sedaček. Těchto pět autobusů bude zajišťovat regionální dopravu v okolí Kladna. Po zařazení těchto autobusů bude ČSAD MHD Kladno a.s. provozovat z celkového počtu 170 autobusů již 35 s pohonem CNG. TI ČSAD MHD Kladno

Dopravce pořídil nízkopodlažní autobusy v design PID díky dotaci z ROP regionu soudružnosti Střední Čech.

ČSAD Střední Čechy a.s. (ČSAD SČ) uvedla ve středu 21.1.2015 na provozovně Mělník do provozu pět nových dieselových příměstských autobusů typu LOW ENTRY IVECO BUS CROSSWAY. ČSAD SČ pořídila tyto nové vozy v rámci dotace z Regionálního operačního programu regionu soudružnosti Střední Čechy 2007 – 2013. Slavnostní událost se kromě zástupců dotčených měst a obcí uskutečnila za přítomnosti náměstka hejtmana Středočeského kraje Milana Němce, ekonomické ředitelky Ropidu Miroslavy Staňkové, vedoucí oddělení – Finanční útvar a publicita - Úřadu regionální rady soudržnosti Střední Čechy Martiny Semelkové a spolu s vedením firmy ČSAD SČ v čele s jejím majitelem Miloslavem Studenovským. Celkové náklady projektu „Nákup ekologických autobusů pro příměstskou dopravu – ČSAD Střední Čechy, a.s.“ byly v rámci Smlouvy o poskytnutí dotace stanoveny na 21 mil Kč. Projekt bude podpořen v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Střední Čechy dotací v maximální výši 10,5 mil Kč. Linky, na kterých budou nově pořízené autobusy provozovány, jsou zařazeny v systému Pražské integrované dopravy. Linky řady 370-374, na kterých budou nově pořízené autobusy provozovány, lze považovat za vysoce vytížené příměstské linky regionu Praha-východ (okolí měst a obcí Kralupy nad Vltavou, Odolena Voda, Klecany, Zdiby), které slouží obyvatelům daného území k dopravě za prací, vzděláním a potřebnými službami. Jedná se o částečně nízkopodlažní vozidla v délce 12 m s kapacitou 85 osob, z toho pro 43 sedících cestujících. Vozidla jsou vybavena informačnímu prvky (označovače, hlásiče, vnitřní a vnější informační tabla, přijímač pro nevidomé apod.) v souladu s požadovanými Standardy kvality PID. (Autobusy z nové produktové řady s motory EURO 6 vyrobené v Iveco CR ve Vysokém Mýtě dodala jako prodejce společnost Zliner.) Cílem projektu byla modernizace veřejné dopravy prostřednictvím zvýšení komfortu pro cestující veřejné dopravy, a dále posílení ekologických forem dopravy v dané oblasti. Předmětem projektu bylo mimo jiné zajištění bezbariérových spojů na daných linkách, zvýšení bezpečnosti provozu a komfortu cestujících v rámci přepravy a snížení emisní zátěže stávajícího vozového parku ČSAD SČ. TZ ČSAD SČ

V segmentu užitkových vozidel vyráběných v ČR se tak zařadila na druhé místo mezi autobusové výrobce IVECO CR a SOR Libchavy.

Celkové tržby společnosti za rok 2014 dosáhly těsně nad hranici 3,7 miliard korun, což znamená navýšení oproti předešlému roku o 24 procent. 80 procent produkce Tatra Trucks (TT) jde na export (pozitivní dopad tak měla i slabá koruna). Společnost TT prodala za rok 2014 celkem 850 vozidel, což je nárůst oproti předešlému roku o 18 %, přičemž tržby za prodej vozidel se zvýšily meziročně dokonce o 39 %. Viz www.tatra.cz BUSportál: Tatra je momentálně jediným výrobcem nákladních vozidel v ČR (po zániku výroby LIAZ a AVIA). V minulosti se v Kopřivnici vyráběly např. i autobusy. AUTOSAP: K výrobě a registracím autobusů v ČR v roce 2014

ve Vysokém Mýtě.

Prezident České republiky Miloš Zeman v rámci své třídenní návštěvy Pardubického kraje navštívil 14.1.2015 společnost Iveco Czech Republic, a. s. (IVECO CR) ve Vysokém Mýtě, největšího výrobce autobusů značky Iveco Bus a jednoho z největších zaměstnavatelů v Pardubickém kraji. Prezidenta republiky přivítali Sylvain Blaise, předseda představenstva IVECO CR a senior viceprezident CNH Industrial Global Bus, a Jiří Vaněk, generální ředitel společnosti IVECO CR. Prezidentskou delegaci doprovázel i Martin Netolický, hejtman Pardubického kraje. Po úvodním přivítání následovalo setkání s vedením společnosti. Hlavním tématem prezentace byla historie firmy, současný status, rozvojové záměry výrobního závodu a jeho význam pro zaměstnanost v regionu. Prezident Miloš Zeman se poté seznámil s výrobním areálem i s kompletní produktovou řadou Iveco Bus včetně městského modelu Urbanway a linkového autobusu řady Crossway. Výroba obou modelů se soustředí právě do Vysokého Mýta. Na závěr návštěvy se pan prezident setkal se zaměstnanci společnosti. „Společnost Iveco Czech Republic, a. s. je významným zaměstnavatelem v regionu, zaměstnává přes 3 000 lidí,dalších cca 1 700 pracovních míst vytváří u subdodavatelů a umisťuje se v první polovině Czech TOP 100 nejvýznamnějších firem. IVECO CR průběžně investuje do průmyslových zařízení a za 10 let více než zdvojnásobila svou výrobu.“ , uvedl Sylvain Blaise. Jako poděkování za návštěvu výrobního závodu ve Vysokém Mýtě dostal prezident dárek v podobě modelu autobusu z produkce Iveco Bus a knihu o historii podniku ve Vysokém Mýtě. Při této příležitosti generální ředitel společnosti pozval pana prezidenta, aby opět navštívil Vysoké Mýto v rámci červnových oslav 120 let od založení společnosti. Z TZ IVECO BUSportál: Návštěva prezidenta republiky Miloše Zemana ve Vysokém Mýtě proběhla 4 měsíce po návštěvě v Libchavech

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

od 29. 12. 2014 zamířilo do prodeje letošní poslední číslo 5/2014 časopisu Československý Dopravák. Na bezmála 100 stranách se budete moct seznámit například s renesancí tramvají ve Francii, současností MHD v severokorejském Pchjongjangu, věnovat se budeme dodávkám tramvají VarioLF2plus do Košic či desátému výročí integrovaného dopravního systému na jižní Moravě. Velmi poučný je příspěvek mapující preferenci MHD na křižovatkách. Jako první bude časopis k dostání v Praze, další města budou následovat od počátku ledna 2015. Na Slovensku bude distribuce zajištěna od třetího týdne roku 2015. ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 5/2014:

zpravy.e15.cz - 7.1.2015 - Americká investiční společnost General Atlantic koupila podíly ve dvou německých provozovatelích dálkové vnitrostátní autobusové přepravy MeinFernbus a FlixBus, kteří se nyní spojují do největšího autobusového přepravce v Německu. Dnešní sdělení americké společnosti dokládá zájem investorů o odvětví meziměstské autobusové dopravy v Německu, které se začalo prudce rozvíjet teprve před dvěma lety. Více na: zpravy.e15.cz

V této souvislosti je zpřístupněno i přesné složení armádního vozového parku autobusů.

Jak se uvádí v zakázce, jde o poskytování servisu, oprav a údržby autobusů různých značek v místech plnění Praha, Bechyně, Pardubice, Brno a Olomouc s termínem plnění do konce listopadu 2018 a zajišťování asistenčního servisu (opravy) a odtahů po celém území ČR a ostatních zemí Evropy 24 hodin denně po celou dobu trvání smluvního vztahu. Např. v oblasti Prahy jde o autobusy značek KAROSA (37ks), VOLVO (1ks), STRATOS (1ks), SOR (4ks), OASA (1ks), BOVA (1ks), DOMINO (2ks), SCANIA (7ks), IVECO (1ks), ISUZU (1ks) a IRISBUS (2 ks). Viz www.vestnikverejnychzakazek.cz

Autobusy Scania CityWide v Berlíně.

Autobusy typu Scania Citywide jsou v berlínských ulicích využity poprvé. Dopravce Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) působí v Berlíně od roku 1929. V současnosti provozuje BVG 10 linek metra, 22 tramvajových linek a 149 autobusových linek, přepraví 950 milionů ročně. Scanie se připojují k flotile 1300 berlínských autobusů. Osmnáctimetrové třínápravové autobusy mají prostor pro téměř 100 cestujících. V prostoru dveří je vytápěná podlaha, která urychluje osychání a zamezuje námraze. Další autobusy ze zakázky budou dodávány postupně. Viz podrobněji Scania buses make their Berlin debut