V této souvislosti je zpřístupněno i přesné složení armádního vozového parku autobusů.

Jak se uvádí v zakázce, jde o poskytování servisu, oprav a údržby autobusů různých značek v místech plnění Praha, Bechyně, Pardubice, Brno a Olomouc s termínem plnění do konce listopadu 2018 a zajišťování asistenčního servisu (opravy) a odtahů po celém území ČR a ostatních zemí Evropy 24 hodin denně po celou dobu trvání smluvního vztahu. Např. v oblasti Prahy jde o autobusy značek KAROSA (37ks), VOLVO (1ks), STRATOS (1ks), SOR (4ks), OASA (1ks), BOVA (1ks), DOMINO (2ks), SCANIA (7ks), IVECO (1ks), ISUZU (1ks) a IRISBUS (2 ks). Viz www.vestnikverejnychzakazek.cz

Autobusy Scania CityWide v Berlíně.

Autobusy typu Scania Citywide jsou v berlínských ulicích využity poprvé. Dopravce Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) působí v Berlíně od roku 1929. V současnosti provozuje BVG 10 linek metra, 22 tramvajových linek a 149 autobusových linek, přepraví 950 milionů ročně. Scanie se připojují k flotile 1300 berlínských autobusů. Osmnáctimetrové třínápravové autobusy mají prostor pro téměř 100 cestujících. V prostoru dveří je vytápěná podlaha, která urychluje osychání a zamezuje námraze. Další autobusy ze zakázky budou dodávány postupně. Viz podrobněji Scania buses make their Berlin debut

Na postu generálního ředitele ho nahradí dlouholetý manažer Škoda Transportation Tomáš Ignačák.

Viz plzensky.denik.cz . Také na plzen.idnes.cz

Záběr prototypu maďarského autobusu Credo Econell 12 na zkušebních jízdách s cestujícími.

Každý zájemce o autobusovou techniku si musí přijít na své v Györu, neboli Rábu – šestém největším městě Maďarska. Město je proslulé nejen výrobou nákladních automobilů Rába, ale současně i autobusů stejnojmenné značky či v dnešní době osobních vozidel Audi. Pro české zájemce jsou patrně nejzajímavější autobusy značky Credo , které začala před mnoha lety vyrábět tamní firma Kravtex v české licenci firmy SOR. Ta ostatně dodnes vyrábí nejen městská provedení, ale i linkové a dálkové verze s vlastními nástavbovými modifikacemi. Nejnovějším modelem je Econell 12 s motorem EURO 6, který je v několika provedeních k vidění i na linkové dopravě v okolí Györu. BUSportál: Licenční spolupráce společnosti SOR s firmou Kravtex byla ukončena okolo roku 2009. Trvají dodávky některých náhradních dílů. Linková doprava po regionu je zabezpečována nejen zmíněnými vozidly Credo, ale především celou škálou standardních a článkových Ikarusů různých provedení. Našince zaujmou především poměrně dobře udržovaná vozidla typové řady 280, která byla ve hojném počtu provozována v České i Slovenské republice. Městskou dopravu zajišťuje stejný dopravce, který zabezpečuje dopravu v tamním regionu, což je firma Kisalföld Volán. Městská vozidla se exteriérově od linkových odlišují sytě žlutým nátěrem. Na rozsáhlé síti MHD se nejvíce setkáme s domácími vozidly Credo ve standardním a článkovém provedení, ale také Ikarusy EAG z devadesátých let či poněkud kuriózními autobusy NABI Excel, které byly vyráběny v Maďarsku po roce 2002 v americké licenci. Text a foto: (-nama-)

vyšly v prosinci. Kromě papírového vydání je opět k dispozici elektronická verze.

V roce 2014 vyšly Dopravní novinky dvakrát. Podobně jako v letním vydání , podílel se na magazínu i BUSportál. Níže najdete i velmi zajímavé záběry - zatím jediný nám známý zveřejněný snímek technického provedení ramene pro dobíjení elektrobusu v rámci projektu ZeEUS v areálu Škoda Electric a záběr z výletu s "Castellonem" do Letkova. Z obsahu: Výměna plzeňských karet začne 2. února 2015 * Dopravní podniky mají své taxi (Senior Expres) * Zaplaťte jízdenku bankovní kartou přímo ve voze * Karlovarská karta * Nahlédněte do nového depa PMDP na Karlově * Ohlédnutí za rokem oslav ... * Inteligentní TAGy na zastávkách MHD * Z Plzně do Hannoveru * Chystáme třetí ročník mezinárodní konference o dopravě * Plzeň, evropské město inovací v elektromobilitě * Dopravní zajímavosti nejen z rakouské Solné komory * DOPRAVNÍ NOVINKY 2007-2014 "pdf"

Novinkou budou tři trolejbusy s akumulátory, díky nimž mohou jezdit i tam, kde nejsou troleje.

pardubice.idnes.cz - 28. prosince 2014 - Pardubický dopravce koupí trolejbusy, které dokážou jet i mimo dráty. Více na pardubice.idnes.cz BUSportál: Pokud Pardubice někdo nepředběhne, budou to první vozy s bateriovým řešením v ČR v moderní éře. Nezávislost na vedení zatím v českých městech byla u trolejbusů řešena dieselagregátem. Bateriové řešení dodala Škoda např. do Trollin do Landskrony a Castellonu a tento systém mají i trolejbusy pro Szeged.

přináší mnoho zajímavého čtení.

Pod značkou Arriva nyní působí firmy, jež dříve spadaly pod skupiny Arriva, Veolia Transport a Abellio. Do roku 2015 vstoupí s upraveným logem Arriva, které bude vyjadřovat sounáležitost se skupinou Deutsche Bahn. Toto číslo ArRevue je jediné v letošním roce. V roce 2015 budou opět čtyři čtvrtletní vydání. Nový název byl vybírán během uplynulého roku. Navazuje na tradici časopisu Vétéčko / Atéčko viz www.arriva.cz . ArREVUE 2014. ČASOPIS SKUPINY ARRIVA "pdf"

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 11. čísla 2014: Z jednání valné hromady ADSSF v Rožnově pod Radhoštěm: Oživení české ekonomiky se pozitivně promítá i v resortu silniční dopravy Tři nové moderní a ekologické autobusy u dopravní společnosti Arriva Východní Čechy BusLine vítězem ankety Dopravce roku 2014 Ústeckého kraje ČSAD AUTOBUSY České Budějovice i letos pořádá sbírku pro kojenecké a dětské ústavy Ocenění GRAND PRIX pro IVECO CR za největší a nejlepší expozici na letošním veletrhu Czechbus TRANSCENTRUM bus: S novým jízdním řádem dostává řada autobusových zastávek jiný název Na jihu Čech nabízí služby pátá veřejná CNG plnicí stanice. Novou plničku bude využívat i dopravce ČSAD AUTOBUSY České Budějovice Společnost BusLine startuje SKIBUSy pro zimní sezónu 2014/2015 „Mikulášské jízdy“ pořádaly i firmy ze skupiny ARRIVA Čertovské autobusy jezdily v Jablonci a České Lípě Minulé číslo Dopravák 10/2014

má v úmyslu využít technologii ZAwheel.

Ve spojitosti s úmyslem vyrábět elektrobusy slovenským karosářem Troliga Bus jsme v minulosti zachytili informaci o snaze navázat spolupráci s čínským "elektrobusářem" BYD. Nyní jsme postřehli další variantu na toto téma. Jak píše 19. 12. 2014 ekonomika.sme.sk , Slovenská firma Troliga chce v Levoči vyrábať elektrobusy - čínske elektrobusy sa pod Tatrami neosvedčili, závod v Levoči má produkovať vlastný koncept s európskymi súčiastkami a batériami Samsung. Mala by pritom využívať napríklad nápravy s bezprevodovým elektrickým pohonom ZAwheel od spoločnosti Ziehl-Abegg. Společnost Troliga Bus je slovenský karosář, který má těsnou vazbu i na konkrétního dopravce. Takovýto model v České republice už neexistuje. Přidáváme záběry dieselového autobusu Troliga Bus z letošního Czechbusu, jeden "historický" z roku 2005 (bílý PRE-OS) a záběr z expozice Ziehl-Abegg z IAA Hannover 2014. 2012: Tiše a ekologicky ve městě - Ziehl-Abegg představuje technologii ZAwheel

bylo slavnostně předáno 19.12.2014 v areálu OAD Kolín.

Dva autobusy SOR CN 12 a šest autobusů SOR CN 10,5 předal dopravci vítěz otevřeného výběrového řízení společnost SOR Libchavy. Autobusy byly zakoupeny na základě projektu "Modernizace vozového parku dopravce Okresní autobusová doprava Kolín, s.r.o" v souladu s výzvou č. 87 Regionálního operačního programu Střední Čechy v celkové ceně 30 802 000,- Kč bez DPH, tj. celkem 37 270 420,- Kč. Autobusy jsou spolufinancovány z prostředků Evropské unie ve výši 15 401 000,- Kč. Autobusy budou nasazeny na linkách Okresní autobusové dopravy Kolín (OAD), které zajišťují dopravní obslužnost Středočeského kraje a jsou předem vytipovány s ohledem na počet cestujících, kteří se na uvedených linkách přepravují. Jedná se o linky v okolí Nymburka, Českého Brodu a linku z Poděbrad do Prahy, Černého Mostu. V souvislosti s pořízením autobusů bylo při výběrovém řízení reagováno i na nové trendy v hromadné dopravě, tj. vybavení autobusů a nízkopodlažnost, což pro cestující veřejnost bude znamenat zvýšení komfortu na provozovaných linkách. Dlouhodobý trend zvyšování kvality vozového parku s podporou ROP Střední Čechy bude přinášet i ulehčení cestování pro handicapované občany a seniory v obsluhované oblasti. Autobusy se objeví v provozu na linkách již v závěru roku. Přehled linek, kde budou jezdit nové autobusy: 433 - Pečky-Sadská 443 - Čelákovice - Sadská 429 - Poříčany-Chrást-Semice 426 - Pečky - Český Brod - Tlustovousy 398 - Praha,Černý Most - Poděbrady H41 -Nymburk - Hořátev - Sadská H42 - Nymburk - Písty - Sadská Z TI OAD