Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

města České Velenice pro projekt TMG 1907 otevírá možnost kompletní realizace.

Jak uvádí Jiří Kovář z GaMu České Velenice, zastupitelstvo města České Velenice finančně rozhodujícím způsobem do projektu vstupuje. Byla odsouhlasena částka 1.33 mil Kč na stavbu TMG 1907 s tím, že po ukončení výstavby bude trolejbus převeden do majetku města. Premiérová jízda je plánována na 14.7.2016, 100 let po ukončení původního provozu. Vše podstatné naleznete v podrobné prezentaci na Youtube Pracovní verze webu: Trolejbus Mércédes électrique Stoll 1907 Na BUSportálu: K historii trolejbusové dopravy v Gmündu - Českých Velenicích V Českých Velenicích vzniká replika trolejbusu Mércédes-électrique-Stoll 1907,

person dabra  date_range 12.03.2015

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

V časopise naleznete například články o nových autobusech značek Heuliez a Setra, druhý díl seriálu o renesanci tramvají ve Francii nebo tradiční shrnutí produkce Škody Electric za uplynulý rok. ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 1/2015:

person dabra  date_range 12.03.2015

Vozidlo Scania Citywide Euro 6 je na turné po Brazílii.

Nižší náklady, méně emis ía redukce hlučnosti - tak prezentuje Scania výhody biometanu. To chce demonstrovat v rámci turné po Brazílii, kam autobus dorazil po promo akcích v Mexiku a Kolumbii. Biometan je dle Scanie o 56 % levnější než dieselové palivo. Jihoamerický zástupce společnosti očekává více objednávek na tato vozidla koncem roku. Patnáctimetrový Scania Citywide má dvě řízené náprav a kapacitu 120 cestujících. Z TZ Scania

person dabra  date_range 11.03.2015

České Budějovice dnes slaví 750. výročí založení města. Zástupci vedení města a dopravního podniku rozdali 750 růží, autobusy a trolejbusy jezdí až do konce tohoto týdne se slavnostní výzdobou.

Dopravní podnik města České Budějovice přispěl ke slavnostní atmosféře dnešního 750. výročí založení města. V úterý 10. 3. v ranních hodinách potěšily naše cestující růže, kterých zástupci vedení města a dopravního podniku rozdali symbolicky právě 750. Autobusy a trolejbusy jezdí až do konce tohoto týdne se slavnostní výzdobou v podobě vlajek umístěných v přední části vozů u střechy. Na očekávanou zvýšenou poptávku cestujících reagujeme dnešní celodenní bezplatnou přepravou v celé síti MHD a posilovými spoji v podvečerních a večerních hodinách. "Růže jsme rozváželi naším veteránem Škoda 706 RTO Mex, který při této příležitosti zavítal i na českobudějovické náměstí Přemysla Otakara II., kam běžně veřejná doprava nejezdí," doplnil Radek Filip z DPmČB. TI DPmČB

person dabra  date_range 10.03.2015

tunelů a interiéru stanic ze 4. března.

Pozn. autora: Fotky označené "Jízda Bořislavka - Veleslavín" jsou ze zadního stanoviště zkušebního vlaku, který jel po "nesprávné" koleji, po které budou za provozu jezdit vlaky opačným opačným směrem od Motola do centra Prahy, takže je to vlastně pohled, který pak uvidí strojvedoucí. Unikátnost záběrů je i v tom, že tyto fotografie jsou pořízeny jsou v rychlosti 20 km/h v rozsvíceném tunelu, strojvedoucímu se bude okolí míhat při rychlosti 80 km/h a jen s osvětlením vlaku (tunely za provozu jsou zhasnuté). Z webu mhd86.cz vyplývá, že pro veřejnost bude provoz metra zahájen 6.dubna od 15 hodin. Jan Spousta

person jaspo  date_range 09.03.2015

byznys.ihned.cz - 4.3.2015 - Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP) ve středu oznámila, že schválila pojištění vývozu městských autobusů do hlavního města Ázerbájdžánu Baku. Český výrobce Iveco Czech Republic z Vysokého Mýta podepsal kontrakt na dodávku 151 autobusů v celkové hodnotě téměř 900 milionů korun. Více na byznys.ihned.cz

person dabra  date_range 04.03.2015

republiky Milošem Zemanem 4.3.2015. Trolejbusy pro Bolognu a Bratislavu v hale i v exteriéru. První záběr BUSportálu elektrobusu u nabíjecí stanice v areálu Škodovky.

S vědomím, že takto novinářsky komfortní už to hodně dlouho nebude, jsme využili akreditace především ke snímkům produktů Škoda Electric. Pro ty, kteří se těšili na prototyp trolejbusu pro Brno, pouze informace, že montáž probíhá v "motorové" hale, a proto si na brněnský vůz musíme ještě počkat. Dagmar Braunová Škoda Electric v roce 2014

person dabra  date_range 04.03.2015

Od piatka 27.2.2015 môžu cestujúci v Bratislavskom kraji využívať ďalších 42 nových autobusov. Iveco Crosswaye do prevádzky slávnostne odovzdali zástupcovia dodávateľa a dopravcu Slovak Lines, a. s.

Slovak Lines - Cestujúcich čaká aj novinka. Dva z nových autobusov majú elektronickú hydraulickú plošinu pre komfortný nástup cestujúcich s invalidným vozíkom. „K obnove vozového parku pre zabezpečenie prímestskej autobusovej dopravy sme pristúpili najmä preto, aby sme zvýšili komfort cestovania. Za necelé dva roky pribudlo celkovo 127 nových a moderných autobusov, ktoré sú klimatizované a s wifi pripojením na internet. Verím, že aj toto je spôsob, ako pritiahneme a motivujeme verejnosť, aby cestovala autobusmi,“ povedal bratislavský župan Pavol Frešo. „Samozrejmosťou je najvyššia emisná trieda Euro 6, garantujúca najnižšie možné emisie výfukových plynov. Máme aj jednu novinku, ktorá má v prímestskej doprave na Slovensku premiéru, a to plne elektrický výťah pre cestujúcich s invalidným vozíkom. Časom by sme chceli mať obdobných autobusov čo najviac. “ povedal Peter Sádovský, generálny riaditeľ Slovak Lines. Vozový park dopravcu bol teraz obohatený o autobusy Iveco Crossway E6 a Iveco Crossway E6 CEE. Jedná sa o rôzne 4 typy vyhotovenia týchto autobusov, pričom rozdiely sú v dĺžke autobusov a v ich obsaditeľnosti: 5 autobusov typu E6 je dlhých 10,7 m, odvezie sa v nich 75 cestujúcich, pričom 45 miest je na sedenie. 29 autobusov typu E6 CEE je dlhých 12 m, prepravnú kapacitu majú 85 cestujúcich, z toho 53 miest na sedenie. 6 autobusov typu E6 CEE má dĺžku 13m a prepravnú kapacitu 77 cestujúcich, z toho 57 miest na sedenie. Zakúpené boli aj dva 12m autobusy typu E6 CEE, ktoré sú vybavené elektronickou hydraulickou plošinou na pohodlný nástup cestujúcich s invalidným vozíkom. V týchto autobusoch je 51 miest na sedenie a 32 miest na státie, v prípade, že sa vo vozidle nachádza invalidný vozík, miest na státie je 28. Výrobcom autobusov je renomovaná spoločnosť IVECO BUS, ktorá je druhým najväčším európskym výrobcom autobusov. Autobusy boli zakúpené v rámci obnovy vozového parku pre prímestskú dopravu, ktorá v zmysle investičného plánu prebieha od roku 2013. Počas prvých dvoch rokov obnovy (2013 a 2014) bolo do prevádzky zaradených 85 nízkopodlažných autobusov. Slovak Lines zabezpečuje prímestskú autobusovú dopravu v kraji na základe objednávky, BSK jej za vykonané služby vo verejnom záujme platí úhradu straty. Slovak Lines patrí k najvýznamnejším poskytovateľom verejnej autobusovej dopravy na Slovensku.

person olala  date_range 03.03.2015

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 2. čísla 2015: Generální ředitel ČSAD Uherské Hradiště RADISLAV KUSÁK:Postavení na trhu si lze udržet jen poskytováním kvalitních služeb, hledáním nových obchodních příležitostí a úsporami ve všech oblastech Arriva jako první spustila nový systém odbavování cestujících: Jízdné v autobusech konečně bezkontaktně Dopravní skupina 3CSAD se zapojila do humanitární sbírky ADRA Nové autobusové nádraží v Havířově již slouží veřejnosti Modernizace vozového parku ČSAD AUTOBUSY Č. Budějovice Střední škola automobilní Holice: Rekonstrukce administrativní budovy Integrovaná střední škola automobilní Brno: O Dny otevřených dveří je velký zájem CK Travel Club ČSAD Tišnov: Pestrá nabídka pobytových a poznávacích zájezdů ZDAR Žďár n/S: Jak získal Randál své jméno? Dozvíte se v knížce o plechových hrdinech z regionu ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Charitativní projekt Šťastná hvězda letos přispěl dětem z kojeneckých ústavů Minulé číslo Dopravák 1/2015

person dabra  date_range 02.03.2015

převzali zástupci Nadace Jedličkova ústavu a Jedličkova ústavu v servisním centru Scania v Chrášťanech 27.2.2015.

Ke slavnostnímu křtu autobusu už s designovým polepem a jménem, které pro něj vybírají děti z Jedličkova ústavu, dojde koncem dubna. Dvanáctimetrový autobus Scania Omniexpress 360 má motor DC 13 115 / 302 kW EURO 6 SCR, osmirychlostní převodovku GR875R se systémem řazení Opticruise. V přední části vozu jsou třetí "dveře" pro výtah Mega Lift. Prostor pro vozíky lze vyjmutím rychloupínacích sedadel (20) rozšířit až na 6 vozíků. Standardních sedadel je 24. Dvě sedadla mají sklápěcí mechanismus. Autobusy Omniexpress vyrábí Scania v závodě ve finském Lahti. Jako zajímavost - První autobusy značky Scania řady OmniExpress ve střední Evropě převzal Čedok 28.4.2010 v Okoři.

person dabra  date_range 28.02.2015
Reklama
Škoda
Reklama
BUSE
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací