Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Zajímavosti

Úspěšný facelift. IVECO BUS získalo za nejprodávanější meziměstský autobus v Evropě - Crrosway s novou přední částí a novou palubní přístrojovou deskou cenu Red Dot Award v kategorii Product Design. Sériová výroba se systémy ADAS začala v červenci.

Každý rok oceňuje porota asi 40 mezinárodních odborníků z různých specializovaných oborů nejlepší produkty na základě funkčnosti, estetiky, snadného použití, udržitelnosti a odpovědnosti. Mezinárodní porota Red Dot vybrala Crossway v kategorii Product Design a uznala tím odborné znalosti a designérské know-hox výrobce. Tyto stylistické prvky vyvinul designérský tým IVECO BUS se sídlem ve Venissieux ve Francii ve spolupráci s Iveco Group Style Center v italském Turíně. Cílem designu aplikovaného na veřejnou dopravu je zlepšit uživatelský zážitek a učinit vozidlo atraktivnějším, aby lépe zapadalo do svého prostředí. Nová přední část vozu přebírá svůj styl z dědictví IVECO, jako je nové logo dominující masce chladiče s jednoduchými, čistými liniemi. Jeho design vyjadřuje dynamiku a sebevědomí a odráží vysokou úroveň kvality vnímané provozovateli dopravy a cestujícími z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti. Chytře integruje nová LED světla a také nová zařízení ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) v souladu s GSR (General Safety Regulation), která platí od července 2024. Nová palubní deska je zaměřená na ergonomii a bezpečnost s ovládacími prvky na dosah řidiče, hlavní funkce tak může ovládat, aniž by sundal ruce z volantu. Alexandre Verwilghen, designér IVECO BUS, řekl: „ Jsme velmi hrdí na to, že jsme obdrželi toto prestižní ocenění za design našeho nového stylu CROSSWAY. Je to uznání, že se nám podařilo nabídnout design, který splňuje nové regulační normy pro zvýšení bezpečnosti uživatelů a zároveň dává naší nové řadě charismatický a osobitý styl ." Poroda Red Dot : Nízkopodlažní a nízkopodlažní autobusy řady Crossway se vyznačují novou přední částí a novou palubní deskou. Jednotná přední část s novým logem společnosti zdůrazňuje prémiovou kvalitu, hladce integruje bezpečnostní radary a zařízení ADAS a výrazně zlepšuje vnímanou kvalitu. S ohledem na digitální displeje a nová rozhraní obrazovek byly přepracovány řídicí panely, které řidičům nabízejí inovativní UX-Design. Důvody pro ocenění: Přepracovaná přední část Crossway zanechává přátelský a kvalitní dojem, zatímco řidiči těží z vylepšeného uživatelského rozhraní a asistenčních systémů. Autobusy řady Crossway vyrábí závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě. Od 1. července pro zákazníky ze států EU v souladu s novými pořadavky na ADAS. Pod novou čelní maskou jsou integrována čidla a senzory pro plnění nových bezpečnostních předpisů a přístup pro servis.

person rebus  date_range 08.07.2024

Ministerstvo dopravy spolu s dopravní policií, ŘSD a BESIP připravilo na léto dopravně-bezpečnostní opatření na dálnicích. V pohotovosti jsou desítky odtahových vozidel, které v případě potřeby zajistí Centrální dispečink odtahů ŘSD. K dispozici je také bezplatná asistenční služba Národního dopravního informačního centra 800 280 281. BESIP připravil desatero bezpečné jízdy, policie zvýší dohled nad provozem a na dálničních informačních tabulích budou výzvy k dodržování zásad bezpečné jízdy.

„ Prázdninové měsíce patří z pohledu tragických následků nehod k těm nejrizikovějším. Proto chceme řidičům připomínat zásady bezpečné jízdy, jejichž dodržování jim pomůže dostat se na dovolenou včas a bez nehody. Jezdit pomaleji je mnohdy rychlejší cesta k cíli, než zbytečně spěchat a riskovat. Mezi zásady, které chceme řidičům připomínat patří také udržovat bezpečný odstup, poutat se a nedržet v ruce telefon, “ říká ministr dopravy Martin Kupka. V dopravních špičkách budou na informačních tabulích zobrazeny dopravně-bezpečnostní hesla známá i ze zahraničních dálnic, která připomínají základní pravidla: dodržuj rychlost, udržuj odstup, nedrž telefon a jezdi vpravo. Spolu s anglickou variantou budou tyto nápisy na infotabulích v případě, že nebude potřeba zobrazovat důležitější informaci o aktuální provozu. Mezi důležitá opatření ke zvýšení plynulosti provozu a bezpečnosti na dálnicích patří rovněž zákaz předjíždění kamionů, který s výjimkou trojpruhů platí již na celé dálnici D1 mezi Prahou a Brnem a vybraných úsecích dalších dálnic. Od ledna letošního roku také funguje Centrální dispečink odtahů ŘSD, který má zefektivnit a urychlit odstraňování nehod a překážek na dálnicích. „ Na dálniční síti máme dvacítku středisek, kde je 24 hodin denně v pohotovosti naše asistenční služba a dispečer. Jakmile se dostanete na dálnici do nesnází nebo při nehodě vyjíždíme se zajištěním a pomocí, případně na místo vyráží i odtahová služba s garantovanou dobou dojezdu a odpovídající technikou. Výjezd i pomoc Asistenční služby ŘSD mají řidiči v ceně dálniční známky a nic dalšího na dálnici neplatí ,“ říká generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Informace o provozu jsou také k dispozici na bezplatné lince 800 280 281 nebo na www.dopravniinfo.cz. Národní dopravní informační centrum (NDIC) zároveň poskytuje informace o provozu, překážkách a omezeních navigačním aplikacím. Dopravní policie: Prevence a dohled nad silničním provozem Za červenec a srpen 2023 zemřelo na českých silnicích 86 lidí a 376 bylo těžce zraněných. „ Podle statistik z loňského prázdninového období mezi nejtragičtější příčinou nehod byla nepřiměřená rychlost, přejetí do protisměru a nevěnování se řízení. Proto i letos upozorňujeme řidiče, aby věnovali dostatek času na přípravu na jízdu, udělali si časovou rezervu, sledovali dopravní zpravodajství, dělali si přestávky a nespěchali, “ říká ředitel dopravní policie Michal Hodboď. Kromě preventivních akcí bude v rizikové dny a časy zvýšený dohled policistů dopravní a pořádkové policie, kteří se zaměří na dodržování stanovené rychlosti, používání bezpečnostních pásů a zádržných systémů při přepravě dětí, držení hovorového nebo záznamového zařízení za jízdy, technický stav vozidel a také kontrolu dodržování zákazů předjíždění nákladních automobilů. Oddělení BESIP také radí udržovat bezpečný odstup od vozidel, soustředit se na řízení, a ne na telefon, jezdit vpravo, dodržovat pravidlo zipu ve zúženích a na nutnost v kolonách tvořit záchranářskou uličku. „ V případě pomalu jedoucí nebo stojící kolony na dálnici a silnici pro motorová vozidla mají řidiči povinnost vytvářet včas záchranářskou uličku, ponechat si odstup od vozidla před sebou pro manévrování. Ulička vzniká vždy mezi pruhem nejvíce vlevo a přiléhajícím pruhem, “ vysvětluje vedoucí BESIP Tomáš Neřold. Udržovat bezpečný odstup od vozidel před sebou je ideální zhruba na úrovni dvou vteřin. Sledovat je potřeba, kdy vozidlo mine pevný bod, např. dopravní značku, směrový sloupek apod., odpočítat 2 vteřiny. Směrové sloupky na rovném úseku silnice nebo dálnice jsou od sebe vzdálené 50 m. Takový je ideální je bezpečný odstup při rychlosti 90 km/h. Zdroj Ministerstvo dopravy

person rebus  date_range 28.06.2024

Tramvaj z dílny Škoda Group, Škoda ForCity Smart Bonn, se pyšní oceněním Red Dot Award v kategorii Red Dot Award: Product Design 2024. Toto moderní, plně nízkopodlažní vozidlo, navržené speciálně pro německé město Bonn, vyniká jedinečnou vizuální identitou a nejmodernějšími bezpečnostními prvky. Red Dot Award je celosvětově uznávaným oceněním, které se uděluje za vynikající design a inovace produktů.

" Jsme ohromně pyšní na to, že naše tramvaj pro Bonn získala prestižní ocenění Red Dot Award ,“ komentuje úspěch Laurent Fromont, Senior Vice President Rolling Stock & Service Platforms ve Škoda Group. „ Naši lidé usilovně pracovali na tom, aby každý detail vozidla umocňoval zážitek z jízdy, a to nejen svým technickým zpracováním, ale i způsobem, jakým ladí s jedinečnou identitou Bonnu. A zisk této ceny dokazuje, že se nám to povedlo. “ Tramvaj Škoda ForCity Smart Bonn je součástí vozového parku místního dopravce SWB. Jedná se o moderní vozidlo s designem, který se harmonicky snoubí s jedinečnou tváří tohoto historického německého města. Konstrukce tramvaje a její design jsou vyrobeny s ohledem na zvýšení bezpečnosti cestujících, řidičů i chodců. Charakteristické tvarování světel na černé masce dodává tramvaji příjemný vzhled. Uvnitř si cestující mohou vychutnat pohodlnou jízdu v promyšleném prostoru s čalouněnými dřevěnými sedadly. Vyjímatelné polštáře a kompaktní tvar sedadel zajišťují snadnou údržbu a dlouhou životnost. Široké vstupy s LED osvětlením a velké multifunkční prostory usnadňují cestování lidem se specifickými potřebami. Kabina řidiče, vyvinutá ve spolupráci s místními řidiči, splňuje nejvyšší ergonomické a bezpečnostní standardy. Jedinečný design pro jedinečná města Ve Škodovce jde při navrhování vozidel zejména o vytvoření nezapomenutelného zážitku pro jeho uživatele. Dlouholetá tradice skupiny v oblasti výroby kolejových vozidel spojuje moderní estetiku s nejnovějšími technologiemi. „ Naše filozofie designu vychází z pochopení potřeb našich zákazníků a prostředí, ve kterém vozidla jezdí ,“ říká Tomáš Chludil, Head of Industrial Design ve Škoda Group. „Při každém projektu vytváříme design na míru. Návrhy vychází z podrobného studia architektury a infrastruktury každého města. Díky tomu jsou naše vozidla nejen funkční, ale perfektně doplňují městskou krajinu.“ Vzhledem k dlouhé životnosti dopravních prostředků se Škoda Group soustředí na nadčasový design a styl, který překonává krátkodobé trendy a zajišťuje nejen trvalou přitažlivost, ale i vysokou funkčnost. V průběhu tvorby návrhů proto vznikají modely v reálné velikosti, na kterých jsou navrhovaná řešení testována v reálných podmínkách. Skupina ale pro testování využívá i moderních technologií, jako jsou digitální dvojčata nebo virtuální realita. Red Dot Award: Product Design 2024 Renomovaná cena Red Dot Award: Product Design každoročně oceňuje výrobky, které zaujmou mimořádně vysokou kvalitou designu. Ocenění se uděluje na základě rozhodnutí poroty Red Dot. Odborníci hodnotí přihlášené výrobky na základě čtyř základních principů dobrého designu: kvality funkčnosti, kvality přitažlivosti, kvality užití a kvality odpovědnosti. V roce 2024 se porota Red Dot skládala z 39 odborníků z 20 zemí na 4 kontinentech. Ti zastřešují různé obory designu a pracují jako profesoři, konzultanti, novináři nebo průmysloví designéři. Přihlášené práce pocházely ze 60 zemí. Výrobky byly testovány a hodnoceny porotci podle příslušného typu. Důležitou součástí procesu rozhodování jsou diskuse mezi odborníky. Ty svědčí o pečlivosti, s jakou porota Red Dot individuálně zvažuje a hodnotí každý výrobek. Zdroj: TZ Škoda Group

person rebus  date_range 26.06.2024

Dopravní podnik hl. m. Prahy prostřednictvím humanitární organizace Člověk v tísni daroval do Charkova čtyři vyřazené autobusy. Jedná se o jedny z prvních vozů SOR BN 8,5 - ev.č. 2014, 2015, 2016 a 2019, které uvedl do provozu v roce 2011 a po jejich nedávném odstavení by je v České republice zřejmě čekalo sešrotování. Na Ukrajinu přepraví humanitární pomoc a v Charkově budou dál vozit cestující.

Hodnota autobusů je odhadnuta na 300 tisíc korun. Převoz autobusů a veškerou administrativu zajišťuje a hradí město Charkov a dopravní podnik v Charkově (KOMUNÁLNÍ PODNIK “SALTIVSKE TRAMVAJOVE DEPO). Z DPP už odjelo na Ukrajinu 20 tramvají i autobusy.

person rebus  date_range 21.06.2024

Holýšovský závod Daimler Buses, kde vznikají karosérie autobusů Mercedes-Benz a Setra, přesídlil z ulice K EvoBusu do ulice Daimlerova.

V Holýšově na Plzeňsku je jeden z nejmodernějších výrobních závodů Daimler Buses v Evropě. Zaměřuje se na výrobu segmentů i kompletních karoserií městských a zájezdových autobusů prémiových značek Mercedes-Benz a Setra. Denně opustí brány výrobního závodu více než 17 sad segmentů pro městské autobusy a 10 kompletních karoserií zájezdových autobusů mířících do francouzského Ligny, německého Mannheimu a Neu-Ulmu, kde jsou kompletovány. Téměř 30 let byl závod zastřešen pod značkou EvoBus. Téměř přesně před rokem Daimler Buses svou 100% dceřinou společnost přejmenoval na Daimler Buses Service center. Změna se dotýká i závodu v Holýšově. S novým názvem Daimler Buses Česká republika požádalo vedení i o změnu názvu ulice. Nově ho najdete na adrese Daimlerova 610.

person rebus  date_range 19.06.2024

MOBILBOARD potvrzuje rostoucí zájem o MHD reklamu, v kampaních dominují výrazné image plochy. Povedená byla například tématická tramvaj hokejových šampiónů pro Škoda Global.

Agentura MOBILBOARD, která zajišťuje reklamu na vozech veřejné dopravy, překonává v počtu realizací za prvních šest měsíců loňská čísla. A to v ČR i na Slovensku. Potvrzuje se tak trend, který firma zaznamenala v předchozích dvou letech. Preference klientů se ve vztahu k jednotlivým typům reklamy mění a zájem o MHD reklamu i navzdory digitálním médiím výrazně roste. Klienti preferují větší image formáty Malé formáty zadavatelé postupně nahrazují výraznými plochami, kterým dominuje Celopolep, Mobilboard, Back Board nebo Side Board. Klienti sází na vizibilitu a budování povědomí s dlouhodobým účinkem, což tramvaje, trolejbusy, linkové i dálkové autobusy dokáží ve městech, spádových oblastech i na dálnicích zajistit. Plochy vozidel navíc nabízí prostor pro zajímavé kreativní ztvárnění kampaní. Postavení MHD reklamy posiluje, tím se zvyšují příjmy i pro dopravce „ Pro agenturu i pro dopravce je to skvělá zpráva. Posiluje se tak význam a postavení MHD reklamy na reklamním trhu a s tím i příjmy pro dopravce. Peníze z reklamy se vrací zpět do veřejné dopravy, čímž zvyšujeme nejen její atraktivitu z hlediska cestovního, ale i marketingového ,“ potvrzuje Radmila Pospíšilová, majitelka firmy MOBILBOARD. Efektivní, užitečná, udržitelná reklama Firma MOBILBOARD se snaží dlouhodobě posílit vnímání reklamy na vozech veřejné dopravy z hlediska nejen efektivity a udržitelnosti pro klienty, ale i užitečnosti. Přínos financí z reklamy totiž není pro dopravní podniky zanedbatelný. Může přispět ke zkvalitnění služeb a zároveň nabídnout alternativu nelegálních statických ploch, s nimiž se kraje a města potýkají. Přesun inzerentů z nepovolených statických ploch na dopravní prostředky je chytrým a reálným řešením. MOBILBOARD

person rebus  date_range 12.06.2024

IVECO BUS se spojil s českým rockovým triem Doctor Victor a poskytl pro podporu mladných hudebníků dvanáctimetrový Crossway Low Entry. Vybavený hudebním studiem, učebnou pro workshopy a jevištěm nabídl příležitost vytvořit vlastní nahrávku a veřejně vystoupit se členy kapely.

Během května se CROSSWAY Music Bus zastavil ve 14 městech v celé zemi. Po Chocni, Vysokém Mýtu, Poličce, Litomyšli, Pardubicích a Hradci Králové vyrazil do Brna, Zlína, Ostravy, Ústí nad Orlicí a na západ Čech do Karlových Varů. Turné zakončil v Praze a Děčíně. Tato iniciativa se vzdělávacím účelem měla inspirovat děti a podpořit jejich zájem o hudbu. Součástí programu byla celostátní talentová soutěž. „ Jsme nesmírně hrdí, že jsme podpořili tento pilotní projekt Music Bus, který dokonale zapadá do hodnot a cílů IVECO BUS. Tento CROSSWAY ve speciální úpravě poskytl mnoha dětem příležitost objevovat svět hudby a inspirovat se ,“ řekl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic. " V roce 2024, u příležitosti 200. výročí narození Bedřicha Smetany, chceme prostřednictvím Music Bus oslavit jeho dědictví a přispět k české hudební kultuře, " uvedl Doctor Victor. Workshop a koncerty pro žáky s podporou členů kapely Doctor Victor byly pro školy bezplatné.

person rebus  date_range 10.06.2024

Iveco podporuje v rámci partnertství evropskou část turné M72 americké heavymetalové skupiny Metallica M7 flotilou vozidel s nízkými emisemi. Pro přepravu na koncerty poskytuje Iveco nákladní vozy a autobusy na bioplyn, elektrické, vodíkové a na obnovitelnou naftu. Tým kapely vozí minibusy eDaily a Evadys na XTL.

Zatímco se Metallica připravuje na fanoušky po celé Evropě, IVECO je připraveno podpořit turné prostřednictvím ekologických dopravních řešení. Mezi devíti zastávkami turné M72 byl v květnu Mnichov a Milán, 1. června pokračuje ve Vídni a dále do 14. července v Helsinkách, Kodani, Oslu, Clissonu, Varšavě a Madridu. Partnerství oznámeno v listopadu 2023 během uvedení obnovené kompletní řady vozidel IVECO pro rok 2024 s oficiálním videem uvedení produktu s písní „It's Electric“ v podání Metallicy. Vozový park kapale pomůže snížit její dopad na životní prostředí při přesunu vybavení a produkce mezi místy konání. Konvoj se skládá z 10 těžkých za zkapalněný zemní plyn (LNG) 4 Iveco S-Way poháněné obnovitelnou naftou. Další logistickou podporu poskytují 2 elektrická vozidla IVECO S-eWay (první elektrické nákladní vozidlo plně vyrobené společností IVECO), dvě IVECO S-Way LNG a jedno IVECO S-Way s pohonem na obnovitelnou naftu. IVECO S-eWay s palivovými články se připojí k vozovému parku ve Španělsku na konci turné. Vozový park IVECO pro Metallicu je plně propojen a dálkově monitorován 24/7 prostřednictvím zákaznického centra. Pro doplňování nízkouhlíkového paliva do vozidel na trasách do koncertních míst využije IVECO své partnerství se Shell. Kyvadlovou dopravu týmu kapely do koncertních míst během celého evropského turné bude zajišťovat IVECO BUS, značka městských, meziměstských a turistických autobusů skupiny Iveco Group. V různých městech budou využívány dva elektrické minibusy eDaily a autobus Evadys kompatibilní s obnovitelnými naftovými motory. IVECO navrhlo prostřednictvím své Centro Stile speciální edici pro celý vozový park, inspirující se barvami na albu Metallica 72 Seasons, které se soustředí na prvních 18 let života neboli 72 sezón, které jsou plné růstu a evoluce. Nákladní vozy jsou lakovány černě, přední maska zobrazuje ikonické logo Metallica. V rámci partnerství uvede Iveco v druhé polovině roku také exkluzivní S-Way, limitovanou sérii 72 špičkových těžkých nákladních vozidel s výbavou inspirovanou Metallicou. Do 2 minibusů eDaily se vejde 19 a 22 cestujících. Jsou vybaveny 3 bateriemi o celkové kapacitě 111 kWh a synchronním elektromotorem o maximálním výkonu 140 kW (maximální točivý moment 400 Nm). Flexibilní režim nabíjení umožňuje rychlé nabíjení ve veřejných nabíjecích zařízeních, průmyslových zásuvkách a domácích zásuvkách výkonem až 80 kW. Minibusy eDaily nabízejí dojezd 200 km, jsou tak vhodné pro kyvadlovou dopravu, dopravní obsluhu osob se sníženou pohyblivostí a školní dopravu. EVADYS je 13 m dlouhé vozidlo s motorem Cursor 9 XTL kompatibilním s EURO VI-e o výkonu 400 k (294 kW). Pojme 63 sedících cestujících. Aby byly cestujícím zaručeny co nejlepší podmínky pro pohodlí a bez-pečnost, je vozidlo vybaveno zásuvkami USB, nabízí téměř 12 m3 zavazadlového prostoru a je vybaveno novými zařízeními ADAS v souladu s předpisy GSR (General Safety Regulation). Jako všestranný a víceúčelový vůz může EVADYS plnit jakoukoli misi: od kyvadlové dopravy po využití cestovními kancelářemi, od výletního autobusu po přepravu na pravidelných linkách.

person rebus  date_range 31.05.2024

Především pro přepravu dětí do škol či k evakuacím by měla v ukrajinské Kyjevské oblasti sloužit dvanáctka starších autobusů, které Středočeský kraj koupil od dopravců a na Ukrajinu posílá jako humanitární pomoc. Autobusy byly 29. května v Libereckém kraji naloženy na nákladní vlak, který je na Ukrajinu odveze.

„ Kyjevská oblast, která je naší partnerskou oblastí, se na nás obrátila s prosbou, zda bychom jsme jim nemohli poskytnout autobusy, neboť ty jejich byly zničeny, “ vysvětluje Petr Borecký, radní pro oblast veřejné dopravy. Záměr odeslat do válkou postižené země dvanáct autobusů byl schválen loni na podzim zastupitelstvem Středočeského kraje. " K humanitární pomoci, kterou jsme poskytovali v prvních měsících války, k evakuaci občanů k nám do České republiky a financování dronů nyní přidáváme i autobusy ,“ říká Petr Borecký s tím, že na organizaci celé operace se podíleli zaměstnanci Krajského úřadu Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje, zástupci autobusového dopravce a samozřejmě i železniční dopravce. „ Za to jim, alespoň touto cestou, velmi děkuji ,“ oceňuje Petr Borecký, který se nakládky autobusů přímo zúčastnil. Kompletní cena, tedy včetně autobusů a administrativních poplatků je zhruba 7,8 milionu korun.

person rebus  date_range 29.05.2024

Dopravní podnik Ostrava během mistrovství vypravoval speciální linku, posilové spoje a velkokapacitní vozidla, kromě standardních platebních možností nabídl fanouškům sedmidenní hokejovou jízdenku.

Speciálních sedmidenních hokejových jízdenek za zvýhodněnou cenu 250 korun bylo přes aplikaci MojeDPO koupeno 1 155 kusů. Společně s prodejem ostatních druhů jízdného byl propočtem nárůst cestujících během šampionátu od 10. do 23. května odhadem 15 procent. Celkově eviduje Dopravní podnik Ostrava (DPO) u aplikace MojeDPO prozatímní květnovou tržbu přes 800 tisíc korun, více než dvojnásobek oproti průměru minulých měsíců. Také jízdenek zakoupených kartou ve vozidle je o 12 procent více. Zvýšený byl i nákup KREDITních jízdenek v tyrkysových jízdenkomatech, kde je nárůst cca 25 procent oproti průměru minulých týdnů. „ Děkujeme všem cestujícím, kteří během šampionátu využívali naši MHD. Na koleje jsme zodpovědně vypravovali čerstvé posilové spoje, což se ukázalo jako osvědčená taktika proti možné přesilovce na zastávkách. Odvezli jsme všechny fanoušky téměř až k brankovišti včas a bez komplikací, to pro nás bylo klíčové. Zároveň se podařilo ve městě zajistit provoz tak, jak jsou domácí zvyklí a také hosté byli spokojeni. Naše tramvaje měly zkrátka perfektně nabroušeno a nezaznamenali jsme ani žádný bodyček ,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel DPO a dodává: „ Naši řidiči, dispečeři a další odvedli svou práci, která vedla k úspěšnému zajištění MHD během šampionátu. Za to jim děkuji. Máme radost, že DPO úspěšně odvezl všechny cestující až do čtvrtfinále a zajistil bezproblémovou dopravu i během finálových oslav po městě .“

person rebus  date_range 28.05.2024
Reklama
C.I.E.B.
Reklama
Škoda Group
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací