První část: Setra 431 DT Nightliner společnosti BEAT THE STREET objektivem (pan)

Náš věrný spolupracovník (pan) chodí po Praze s očima otevřenýma a fotoaparátem při sobě. K prvnímu ze zajímavých vozů (ke druhému Jonckheere se vrátíme během prodlouženého víkendu) uvádí: Autokary parkovaly před hudebním klubem SaSaZu, černá Setra S 431 DT Nightliner byla opuštěná, rolety stažené a podřimovala patrně spolu se svými pasažéry v útrobách na odstavné ploše. Coach byl napojen na elektřinu. Tak jako je nepřehlédnutelná frotnmanka skupiny Gossip Beth Ditto, která bourá mýty o ženské kráse, nepřehlédnutelný byl i jejich autokar, ve kterém přijela skupina z Německa a následně po koncertu v Praze odjela do Luxemburska, dále do Franice, Belgie atd. Koncert v Praze byl jedním z prvních na jejich evropském turné. O co se se jedná, jsem zjistil až při náhled na stránky dopravce, firmy BEAT THE STREET – Band & Crue Bussing se sídlem v Rakousku. Firma operuje s více než desítkou autokarů různých značek. Nabízí luxusní dopravu skupinám, zpěvákům a celebritám po celém světě. Stačí se podívat na seznam klientů (U2, ZZ Top, Joe Cocker, Radiohead, PJ Harvey, Madonna, Patti Smith atd.). Velmi zajímavé jsou na stránkách fotky z cest např. Rusko…. (zvláštní a pro čtenáře Busportálu neobvyklé mohou být fotky číslo 2,8,15,16, 22, 24, 25, 27, 30 – tato fotka z Ruska u mě vede… 36, 46, 47 či 57 a další, ať si každý vybere ...). Více o konkrétním autokaru Setra S 431 DT Nightliner je v sekci Coaches-Doubledeckers, jsou zde i fotky a panoramatický pohled do vozidla včetně půdorysového schématu.

Hrabáč kapský Kvído, tygr malajský Kawi, antilopa losí Klaudie a orangutan sumaterský Kama na CNG autobusech "za korunu".

Počátkem května jsme díky spolupracovníkovi (pan) zachytily ZOOBUSy ještě bez ZOO designu: Letošní sezónu ZOOBUSu v Praze zajišťují plynové autobusy DPÚK , nyní BUSportálu informaci aktualizoval: Interval zOOBUSu je 10 minut, jízdní doba není na jízdním řádu. Fyzicky autobusy dnes (27.6.) neměly čas ani na odpočinek a rovnou z výstupní najížděly na nástupní zastávku, protože byl čas odjezdu. Autobusy mají design ZOO Praha a zvířaty se to jenom hemží. A tak jeden vůz vozí na bocích obrázek samice (viz web ZOO) hrabáče kapského Kvída a tygra malajského Kawiho, druhý autobus zase antilopu losí Klaudii a orangutana sumaterského Kamu . Více o jednotlivých zvířatech vyobrazených na autobusech je na webu ZOO Praha viz. www.zoopraha.cz/cs/seznamte-se nebo www.zoopraha.cz/cs/seznamte-se/novinky/o-kampani . Kromě zvířecího designu mají busy nápisy, že jezdí o víkendu a svátcích každých 10 minut za 1 Kč z Nádraží Holešovice a vypravuje je ZOO Praha. Na vozidlech se také nachází logo ZOO Praha, grafický symbol Prahy, označení, že je projekt Podporován Státním fondem životního prostřední ČR (samolepka na zadním víku motoru), nápis ZOObusem za korunu, logo Seznamte se a označení dopravce DPÚK.

od Pavla Bednáře.

Jízda se uskutečnila v sobotu 19. června 2010. Jízda byla naplánovaná ze Znojma do Vranova nad Dyjí, vlivem objížděk vedla přes Přímětice, Kravsko, Vranovskou Ves a Šumnou. Podrobnosti lze předpokládat v některém budoucím čísle časopisu Československý Dopravák - ten vyjížďku organizoval. Na akci byla vypravena velkopolomská ŠL 11 z Ostravy. Znojemským elektrobusem 21 TR AC na zámek Vranov nad Dyjí ...

se uskuteční dne 29.6.2010 od 18:00 před budovou Západočeského muzea v Plzni.

Jako účinkující se Vám představí soubor mladých lidí s handicapem Hudební laboratoř, Dětský pěvecký sbor Lahoda a vokální mužské kvinteto Hlasoplet. Výtěžek z akce podpoří činnost Občanského sdružení Ty a Já , které se věnuje zajišťování volnočasových aktivit pro mladé lidi s mentálním, tělesným či kombinovaným postižením.

Alle Linien verkehren unregelmässig. Aktuální fotoreportáž ze včerejšího večera od Jana Spousty.

Brdský cyklobus PID provozuje dopravce Martin Uher.

Vůz evidenčního čísla 1137 bylo možno tak vidět v nové roli. Poté, co prošel přestavbou na cyklobus, bude nyní nasazován pravidelně na tuto linku. S vozem 1108, který na lince jezdil pravidelně se můžeme nyní setkat jen jako záložním. Původní záložní vůz 1112 byl vyřazen. Vůz 1137 je typ Karosa B951 a splňuje standardy PID - vůz je vybaven kromě vnějších digitální tabel, také vnitřním tablem, zařízením pro sledování polohy, hlásičem zastávek apod. Cyklobus PID opět vyráží do Brd Více informací o firmě Martin Uher www.martinuher.cz

a servisní průjezd garážemi během cesty.

Zánovní SOR LH ČSAD Semily na lince Praha - Vysoké nad Jizerou svezl Jindřicha Šedivého. Po přestupu do spoje 670069/6 absolvovali cestijící vcelku nedobrovolně jízdu přes garáže kvůli nefunkčnímu čidlu zadních dveří a pak zpět na linku a dále po trase spoje (+45 minut). Odhadujeme, že především ze sběratelského důvodu si víkendový cestovatel nechal vyhotovit "nádherný formulář zpožděnky". Kromě fotografií z cest včetně záběrů z garáží zachytil náš spolupracovník i sobotní oslavy 120 let SDH Kundratice, takže někdy o víkendu zveřejníme záběry starších hasičských vozů..

Fotografie historických i současných autobusů a jednu "mašinku" poslal BUSportálu Lukáš Kejzlar.

Den veřejné dopravy - 10 let EGRONETU v sobotu 29.5. zachycen objektivem Jindřicha Šedivého

('Water' way to slow down bus drivers). Nově vzpomínka řidiče ČSAD na "vodní" test se skleničkou od hořčice.

Autobusová společnost v Číně představila novou kampaň bezpečného řízení se zavěšenou mísou s vodou vedle řidiče. A bus company in China has launched a new 'drive safely' campaign - by hanging big bowls of water next to their drivers. Více na web.orange.co.uk Čtenář BUSportálu nám svižně doplnil: Již v roce 1983 jsem prošel "vodním" testem při přechodu z nákladního vozu na linkový autobus u ČSAD Plzeň dz. 305 Plzeň - jih, provoz Plzeň v Železniční ulici. Principem testu bylo naplnění sklenice od hořčice po "rantlík", její položení na podlahu vedle řidiče a projetí celodenního turnusu v zácviku na lince. A nesmělo se "ucmrdnout" a musel se dodržovat jízdní řád! Jinak zpět na náklad a naučte se jezdit plynule. Výsledkem citlivé jízdy bez trhání (musely se předvídat dopravní situace) byli spící cestující a z toho plynoucí množství cestujících, kteří přejeli "tu svoji" zastávku a museli se vracet... Mám doma ještě schovanou hořčičnou skleničku.

Jindřicha Šedivého. Nejen Škoda 706 RTO LUX společnosti Autobusy Karlovy Vary, ale i ŠL 11 DPKV, parní lokomotiva, ...

Děkujeme za záběry aktivnímu účastníkovi dopravně zajímavé soboty.